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冬测这个事儿其实很简单【1】测试本身是有问题的，对包含岚图在内的某些车型是不公平的，这没得洗。挑战赛规则原话是这样讲的：“配合智能混动模式或相似模式，不开启保电功能，并采用该状态下的动能回收最强模式”。好了，那请问，是所有车型上的模式都叫智能混动吗？相似模式是什么定义？如果车上没有叫智能混动这个模式的情况下，你们选择模式的依据是什么？你们作为一个专业的汽车测评媒体，难道不清楚什么模式是优先用电，什么模式优先用油？你们作为一个专业的汽车测评媒体，如果都对测评车辆的模式不了解，那你们测啥呢我请问，专业性在哪里，岚图的燃油优先实际上就是油电混合，智能模式的基调还是纯电优先，只不过在此基础上适当少量用油，那增程车这样用合适吗？你DCD不清楚？那为啥有的车就直接选的是油电混合呢。咋有的车就相似了个有利模式，有的车就相似了个不利模式【2】岚图也别喊冤，自己作的苦果非要弄那么多模式干嘛，车友们常用的其实就是纯电优先/燃油优先/保电这三个模式，你非要多此一举加个智能，这下被人抓住了吧。同理还有你这个经济模式和舒适模式，真的区别达到需要单独设置一个模式？？？你有这执着劲麻烦你放到正确的地方好么？车友们群里反应的问题你看了吗，大家呼吁的热效45的东风马赫增程专用发动机你们想办法适配了吗？这个吃95的东安要用到啥时候，就算你喜欢用，你认真调教了么？老生常谈的底盘高度能和模式解绑吗？郊游模式的高度安全起见高速不能用可以理解，那舒适和经济模式咋就不能用高能模式的底盘高度吗？

悠闲豆浆K0S图1

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01-10

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提问新车主请教下FREE老车主们！谢谢！！！！【1】能不能设置中控屏幕长期熄屏？我在车机系统里点击主屏熄灭后，屏幕会熄灭，但是如果我开启转向灯或者道路狭窄车子接近护栏，主屏会自动点亮，显示360影像，这个有没有办法设置除非我自己点亮屏幕，否则一直熄灭？【2】能不能在经济/舒适/自定义模式下设置高能模式的底盘高度？我的FREE318在自定义模式里没法设置底盘高度，如果我在自定义模式下行车状态它提示我不能降低底盘，如果我停车，然后手动把底盘高度从中降到低，车子一挂挡起步，底盘高度又自动升高到中了【3】这个车子有没有什么情况是不用大电池，而是用小电瓶的电？想尽量避免这种情况，怕小电瓶亏电。就比如说我挂个P档，然后人坐在车里锁车，这个时候调节电动座椅他还是能工作的，那这个电用的是大电池的还是小电瓶的？【4】刹车停车那一刻感觉好像不管踩的多轻，总有个前后的晃动，这个是正常的么？是因为带了空悬所以这样吗【5】行车记录仪有个用U盘扩展存储空间的选项，这个意思是会把超出车机内存的记录视频直接写到U盘里吗？为啥我的U盘里没有视频【6】国道山路上上下下的路况大家经验一般是用保电模式还是燃油优先好一点？

2024-11-29

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山海T2四驱到底啥时候能上啊，这个月能不能行看了具有比较好的通过性的四驱SUV很久了，实在有点等不住了，准备这个月买车深蓝G318，整体很不错，射灯和车内空间，离地间隙很喜欢，就是小细节上抠搜，前排置物区域不合理，方向盘按键没有背光，车机芯片拉跨，摄像头像素拉跨，增程高速油耗有点高。猛龙，略硬的底盘很喜欢，有HUD很喜欢，但是车内舒适性配置太低不喜欢山海T2，两驱不考虑，但是看上了宣传的四驱的那套四擎四驱，跟瑶光CDM那个应该是同款，感觉动力很猛，而且高速可以直驱，油耗表现应该比深蓝G318好一些，电池容量也略多一些，而且后悬换了H臂，感觉底盘表现也应该比两驱改善一点豹5探索，整体很不错，带大梁，再高的配置更好但是超预算了。但是看了高速失速的问题，有点害怕

2024-09-10

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去店里体验了下

1.弹射起步动力很澎湃不愧是零百5.8S加速，运动模式初段动力爆发很强劲，大盘子车身跟随也比较灵敏，但是相应的俯仰幅度也大一点，舒适模式速度上90以后感觉加速就有点偏肉，需要深踩【油车的感觉】 2.店里目前也没有详细配置信息 3.车机比油版的好 4.部分做工感觉有提升，比如档把区域那块饰板，中控按钮的手感都比油版好 5.部分做工摸着依旧有廉价感，比如空调出风口，摸着满满的塑料质感，还是那种廉价塑料的感觉，拖拽手感也发涩 6.实车比网图好看，个人感觉比纯油的显得质感不廉价了 7.后备箱地台有点偏高个人觉得

去店里体验了下图1

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去店里体验了下图2

去店里体验了下图2

去店里体验了下图3

去店里体验了下图3

2024-08-13

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看了岚图知音的静态评测，有点酸了。要是这套内饰和车机给free318安上多好设计明显比free用心多了

2024-08-03

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感觉可以出一个顶配其他配置保留，但是没有空悬的版本价格居于四驱舒享和顶配之间，不是很想要空悬，但是舒享又没有主驾座椅腰部调节，也没有按摩，其他配置也少了不少

2024-07-29

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深蓝第一批车质量控制怎么样啊看很多人说首发第一批车不建议买，没有大规模生产，很多问题没有暴露。生产工艺上可能也不成熟。所以小毛病比较多。深蓝这方面咋样，网上搜了下好像负面报道也很多，有没有S7,SL03早期车主现身说法下？？？但是如果等段时间买，一些首发权益优惠又没了，有点纠结

悠闲豆浆K0S图2

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2024-06-14

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G318这个雷达数量是认真的吗两驱没有超声波，四驱才俩？

悠闲豆浆K0S图3

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悠闲豆浆K0S图4

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2024-06-13

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深蓝G318简单试驾感受

之前的帖子广受欢迎https://www.dongchedi.com/ugc/article/7373674333601808932 端午假期试驾了一下318，简单写一下个人观点，以下仅和旅行者/猛龙/FREE/T2/400对比，选车周期比较长，其他车试驾有点早了，感受有点忘了【乘坐体验】 318急加速和急刹车，前排俯仰比旅行者好，旅行者的点头抬头太明显了，过弯的倾斜抑制也要好一点 318和猛龙不好直接比，是两种完全不一样风格，猛龙更硬，路感更清晰，318柔一点坦克400和猛龙是一个路子，但是比猛龙更厚重 318和岚图free比的话，包括加速，刹车，过弯侧倾，路感各方面都要次一些，但是岚图的最高空悬也就是越野模式时速超过40会强制下降，318好像是60还是80记不清了总体上，318比长安之前的车底盘都要好，但是因为一直在宣传CDC+空悬+魔毯。预期比较高，所以实际感受没有达到预期个人感官排名：free>>400>318>猛龙>>旅行者【车机】 318的语音识别不太行，有几次开关窗指令没有识别到（窗户关闭状态），开窗的话基本识别不到；智能驾驶就普通L2，官方也没宣传有两次点图标没反应，不确定是卡了，还是不灵敏没点上，还是什么情况另外，由于试驾车可能功能不全，里面很多功能还没开放，有应用市场应该可以安装第三方app，但是目前里也没啥东西；车机内存，只有8+64，这点严重差评！对比下坦克400 16+128 岚图free 16+128 十几万的哪吒L 都有12+128。这个价格给这个内存太抠门了；车载导航版本还可以，不算新不算旧；个人感官排名：因不是最终版本，故暂空，但是肯定好于猛龙【内部感受】 318缺少HUD，猛龙和400的HUD看着就很舒服； 318前排手机无线充电位只有1个； 318前排置物空间过少，杯架仅有1个，且副驾前方没有猛龙/T2那种置物槽，且门板没有旅行者或T2的专门雨伞位（旅行者/T2好评）； 318主驾只有6向调节，远不如岚图free； 318主驾通风加热按摩都有。但缺少副驾驶按摩，缺少山海T2的腿托（旅行者/T2好评，副驾体验要远好于318）； 318按键触感一般，塑料感强，黑按键粘指纹，中控台质感一般，模式调节旋钮略显小气，手感也不如猛龙和旅行者那种旋钮，副驾驶手套箱没有植绒，整体上属于比猛龙略强，但是还是没有20w级别新能源车该有的精致感； 318后排出风口只有一个大的，没有分区调节功能。中间扶手箱内部不确定有没有空调制冷，车内开空调的情况下，摸着反正不冷； 318前排好像是2个C口和1个A口和1个内存卡槽； 318的大档把放手感受一般，比如手托在上面，按按键，按屏幕需要抬指，并不齐平，为了设计这个大档把，牺牲了大量空间而且人机工程学并不完善，个人觉得不划算，不如换成旅行者那种档把，然后给我一个杯托和一个模式旋钮，或者大档把再调高一点，让我垫手舒服； 318的门把手个人觉得很反人类，开门按键设计的像窗户升降，个人觉得有安全风险，比如朋友坐你的车想调节窗户结果按倒开门了。 318有16个扬声器，但是听感非常一般，远不如12扬声器的T2，和free的10丹拿； 318车内空间没有尺寸上那么大，后排放倒睡176身高勉强，想有安全空间需要自己延长。 318后备箱盖板如果置于高层，中间没有承重机构，板子会变弯，不确定长期使用下来板子会不会变形个人感官排名：岚图free>>400>T2>旅行者>318>>猛龙【通过性】试驾路况有限，不过应该是400第一，岚图垫底，毕竟一个真正的硬派越野，一个是通过性比较好的SUV

2024-06-11

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深蓝G318的成本高在哪

最近看到了邓总的微博，和圈友讨论下“成本很高，大家手下留情”这个成本高在哪里，我个人好像没感觉出比别家多出特别高的成本所以在此罗列竞品和一些价格范围内公认的性价比高的车型能搜集到的数据供大家自行参考和讨论。只接受合理讨论，水军别杠杠就是...查看全文

深蓝G318的成本高在哪图1

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深蓝G318的成本高在哪图2

深蓝G318的成本高在哪图2

深蓝G318的成本高在哪图3

深蓝G318的成本高在哪图3

2024-05-27

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BJ30这个发动机是个啥水平我看北京官网宣传自己发动机超省，热效率提升到41 我对发动机不太懂，但是看其它车企宣传的热效率都很高，比如奇瑞说自己44.5,长安深蓝44.24 这么看的话，这个发动机的差距是不是和行业先进水平差的有点大？还是说这个指标差距影响不是很大？

悠闲豆浆K0S图5

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悠闲豆浆K0S图6

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2024-04-22

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新BJ40C城猎这个最贵的进阶型，这个加强悬挂和车身是啥意思，官网也没说明，是和40P刀锋一样吗？而且既然都是最贵的了，加强悬挂和车身安全性更强，又为啥没给气帘，没看懂

悠闲豆浆K0S图7

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悠闲豆浆K0S图8

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悠闲豆浆K0S图9

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2024-03-28

悠闲豆浆K0S

没见过实车，但是单从图片感觉深蓝G318现在的设计有点丑，至少和轻越野不太搭，不伦不类我觉得前脸可以这样改一下

悠闲豆浆K0S图10

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2024-03-24

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提问总监出来通个气呗，猛龙官改版到底还出不出啊，等很久了。之前声势那么大的猛改+后续呢？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？冈仁波齐版呢？？？

2024-01-05

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提问探界者EV怎么没消息了新款探界者没消息，探界者EV也没消息

2023-10-16

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提问#试驾哈弗猛龙哈弗猛龙能胜任这种路况么想问下经常户外的车友们我的选车要求是SUV，带四驱，底盘不要太低有一定通过性，不玩沙不玩石头越野但是得能走山路小碎石路泥路，想买了车以后周末经常去山里露露营。我这种情况适合猛龙吗，同时在看的还有捷途旅行者【也喜欢旅行者cdm不知道啥时候出】，奇骏epower，雪佛兰开拓者，BJ60，新BJ40。大家有推荐吗我看网上有个up的vlog遇到这种路况，他的普通suv上不去。我想问下，像这种下过雨的，泥巴路，猛龙这个车可以胜任吗？需不需要加装后锁？还是说这种路况必须得坦克300 BJ40这种硬派越野才能上去，另外这种泥巴路是不是对猛龙比较危险，万一泥巴里有个石头，撞到电池，这种是不是厂家就不质保了？？？

悠闲豆浆K0S图11

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2023-09-29

没有更多了～