还是国产香

合理不河狸：本来写篇帖子写仰望U8在测试时坏了，结果仰望没急，岚图FREE急了，被岚图投诉了！ 一：岚图阿拉斯加冬测结果 美国阿拉斯加极限续航挑战，穿越拥 有“死亡公路”之称的道顿公路，全长 666km，中途不加油、不充电，路况 全程为冰雪混合路面。 岚图FREE出发时表显综合续航里程为 1299km，但行驶仅仅571km后，距 离终点大约95km的位置，车辆行驶速 度无法高于50km/h，挑战道顿公路失 败，遗憾退赛。（纯电续航里程工况为 CLTC) 二：成绩差不可怕，摆烂才可怕！ ●同样53L油箱，岚图FREE是56L油箱，哈弗猛龙是55L油箱。 ●唐DM电池包45.8度，岚图FREE43度的电池包，哈弗猛龙电池包27.54度？ ●电池你是三元锂电池，哈弗猛龙和唐都是磷酸铁锂电池。 ●你说上面我都不认可，你的是增程系统，深蓝G318，理想L9，问界M9也是增程。 ●唐DM到达终点，还剩下85km纯电续航。 岚图FREE油跑光的情况下，剩余20%的电量，表显剩余里程22km。 ●主要岚图FREE是唯一一个续航达成率只有44.71%的车型，其他基本都在60%以上。 速度达不到50km/h。在规则里已经提到过，规则适用于所有测试车辆，就算岚图强制把电跑到0，也完不成在这么低温度下的剩余85公里续航，既然完不成也属于正常吧！这个测试的意义在于厂家了解自己车辆的缺陷，既然唐能完成，是不是岚图FREE的能耗管理还有待优化？ 三：出现问题，解决问题，而不是解决提出问题的人，品牌才能越走越远 出现事情不是急着优化产品，而是急于解决写仰望的帖子，而顺带提了一下岚图FREE，就说我对你品牌造成影响？厂家不去改进才是最大的对消费者，对车主不负责任。 我完全无法想象，如果作为车主，出现问题在论坛发帖求助，第一想到的是删帖，而不是解决车主问题的态度，这样的品牌能走多远？ 四：总结 忠言总是逆耳，但是会让你变得更好。 好听的话才是毒药，让你在一声声夸奖中迷失自我。但是不会让你变的更好。 最后，这个成绩是一个已经既定发生的事实，事实就不存在对你品牌信誉造成损失，你说是不是？

—叶之秋—：懂车帝在北极圈冬测去了，因为天气极其恶劣，速度应该处于中低速水平，主要测试的相当于在极寒天气下车辆在市区的行驶表现。现在结合测试结果和相关参数，说一说岚图free的表现。 一 有人替岚图喊冤，说油箱小电池小，完不成测试情有可原，但事实真的是这样吗？ 1 从达成率角度分析。在车辆速度低于50km/h的时候，因为动力受限，所以停止了测试，此时电量显示还有22km。（但因为是cltc工况，估计会很虚）。这时候计算的续航达成率为571/（1299-22）=44.71%。比极限通过测试的车型还要低15个百分点，所以说，他一点都不冤，达成率连一半都不到。 2 从同测试车型角度分析。岚图free油箱为56L，电池大小为43度，和他最接近的就是比亚迪唐DM，经查油箱为53L，油箱为45.8度。在油箱和电池包大小都非常接近的情况下，比亚迪的续航达成率为77.53%。（666/（944-85））类似条件下的车型可以完成测试，岚图完不成肯定不是因为油箱和电池包大小的事情，所以完不成测试一点都不冤。 二 为什么和表现相差甚远？ 岚图是表显公里数最长，但是实际跑的最短的车型。这反差有点让人摸不到头脑。到底是哪里出的问题呢？ 1 排除电池的原因，因为电池用的是宁王三元锂电池，可靠性和稳定性上肯定是有保障的。 2 排除驱动形式的原因，如果说是因为增程的原因，用电驱动不如用油和电驱动扎实。但是同测试的增程车型也通过了，说明跟驱动形式无关。 3 因为没有技术解析，所以我仅仅是猜测，可能跟以下几个方面有关系。 第一，发电量少。相同的油量下，如果因为效率问题发的电量少，续航肯定会大打折扣。 第二，发的电虚。由于热管理等原因，发的电很快就被冻没了（毕竟零下30度），导致续航很虚。 第三，因为热管理不到位，电池启动了自加热，那这就非常费电了。我曾经在冬天晚上零下十度左右，把车放到外面了一晚上，结果第二天再开车电池会启动自加热，五公里的路用了表显五十公里的电，可见非常的耗电。 三 总结 岚图作为比较新的品牌，任重而道远。虽然增程技术相对来说比较简单，但是经过这次测试，我觉得还有很多细节的学问没有研究透。冰箱彩电沙发是很好学的，短期内也会很有成效。但是长久看多钻研技术才是王道，比如提高传动效率、发电效率、内部的热管理系统等等。

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大头商务车定制：插电混动是一种市场博弈工具，而选择插混的车主的注定是“刀下亡魂”！用历史的角度和发展的眼光审视插混，它罪不可赦！#插电混动

NPC卖女孩的小火柴：大多数人看车都是带有色眼镜的，所以抛开感情看事实才对，肯定是会有大把人说牧马人是改装了云云云的，但是能看见几个牧马人不改装的，这个赛博300为什么逆行100%正面碰撞的具体情况不清楚

电动瓦力：岚图FREE 318加上百度的辅助驾驶很强吗？

车视工坊：试驾体验岚图FREE 318，优缺点明显

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大王驾到K：国产车真的造不出好底盘？ 看完这条视频再下结论也不晚！#国产车 #理想l9 #问界m9 #宝马x5 #测试

车圈小隆哥：战绩：A/B柱完好、气囊及隐藏式门把手均弹出，驾驶员无伤； 战损：车头撞入大货车车底，右前轮脱落，左前翼子板有伤，车头前包围受损严重； 疑问：主动刹车为什么没有起到作用？ 总结，目前撞击数据不明，一般时速50公里以上才会导致安全气囊打开，目前能确认的是该车的数据是超过50公里每小时的。主动刹车没有起到作用的原因不明，但门把手正常弹出，车辆解锁正常，相较于碰撞后门把手弹不出来，车门又打不开的车型相比，这点好评。

猫哥评测体验官：问界M9和宝马X5这两台车到底怎么选？ #宝马 #问界 #猫哥真体验 #车星计划

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Ms喃喃车语：不用加油也不用充电的车

用户23544849：由于试驾极氪007之后，感觉后排座椅太低了，最后打算买中大型suv了。预算25左右，最近关注的：1，理想L7 air（23款），裸价27.08；2极氪001 100度后驱，26.9；3，问界m7，基础版22.98；4，小鹏G9，560max，26.69；5，岚图free，23.49。人生第一辆车，家用，推荐选择哪个呢？

写诗的人曾在路上：中国车企的路走偏了吗？

华叔和汽车：综合优惠58999，双电机四驱配空悬，关键好开又好停，新岚图FREE

车扯：对标理想L7？ 新岚图FREE让大五座SUV卷起来｜聚光电场·赛博车酷

车市速递：岚图汽车，一瓶不满半瓶晃荡

向往自然黄伟：24款岚图free提车分享

汽车人老徐：领克08已经很厉害了，没想到岚图FREE的实力更胜一筹！

车叫兽官方账号：伪装成旅行车的SUV？还有业内首创功能？解密新岚图Free

职教家：理想L8刹车失灵撞车，官方睁眼说瞎话！

车加智能：有人说增程式技术是落后技术，真的吗？增程式汽车值不值得买？

QY靖哥哥：最近看了很多有关于插电混动和增程混动谁更省油的文章和视频，以及各种同价位区间车型的对比等等，本人作为一名驾驶插电混动车一年以上的车主，觉得很有必要出来说说自己的看法…… 如果你正在考虑买车或换车，目标新能源车，同时买纯电又有续航焦虑的话，那么插电混动或增程混动一定是目前最优的选择，至于选哪种动力系统更好，在这里我暂不作评论（个人更喜欢增程），这里我想先聊聊“省油“这个话题，那么到底是插电混动耗油还是增程混动更耗油呢？我觉得这是个“伪命题”，那是因为无论插电也好、增程也好，有个非常重要的生命指标被那些所谓的“专家”掩盖了，这个指标就是“纯电续航里程”，因为这里所说的所有油耗都是指“亏电消耗”，当我们面对一台背着一个大电池、纯电续航足够长的插电或增程车的时候，也许这一年当中想遇到“亏电”的机会都难，我自己这台插电车纯电可跑135公里，不跑长途的话两三天充电一次，基本上不用烧油，但如果纯电续航里程可达到两三百公里的话，偶尔跑一次长途，一个来回也几乎不用烧油，即使到了迫不得已需要烧油的时候，也许距离目的地也不会太远了。如果家中有条件装充电桩的话，用电成本仅几分钱一公里，出行成本几乎可以忽略不计了，因此“纯电续航里程”这个指标有多重要大家理解了吧！ 结论：所有只讲“亏电油耗”，不讲“纯电续航”的言论都是耍流氓！！！ 最后谈谈我个人为什么偏爱增程混动吧。 一、增程混动的发动机只负责充电，不参与驱动，少了个变速箱，正所谓少个香炉少个鬼，也降低了个故率； 二、增程混动没有变速箱，能够为大电池腾出更多的空间，可以把纯电续航做的更长； 三、增程混动发动机不参与驱动，驾驶体验更好，无论亏电不亏电，开起来都跟电车一样。 下面推荐几款15w左右，纯电续航OK且性价比高的增程混动车型（见图）： 1、深蓝s7_200Max（纯电续航200公里） 2、零跑c11_300智享版（纯电续航300公里） 3、启源a07_200pro（纯电续航200公里） 4、哪吒s1060Lite（纯电续航200公里）

懂车帝玩车：经举报，该内容已被官方隐藏

free诗与远方：网上总说岚图能耗高，续航不行。我自己开了一段时间，发现键盘侠们可能没有玩过电车，其实岚图能耗相对于它的双电机四驱，500kw电机功率来说，表现已经很不错了。 满电续航375实际跑下来只多不少，气温10度以上。 最近几天气温0度，续航也有300公里，折扣不大。大电机大电池，比特斯拉那种小电机小电池冬天折扣还小一点。算是很不错的了。

阿扎西55272427：首先虚标严重，标电160油800+实际全部对半砍，油耗严重，用电的时候电焦虑，用油的时候油焦虑，一流的外观，三流的体验，啥功能都有，但是都半吊子的感觉。

阿扎西55272427：首先虚标严重，标电160油800+实际全部对半砍，油耗严重，用电的时候电焦虑，用油的时候油焦虑，一流的外观，三流的体验，啥功能都有，但是都半吊子的感觉。

车圈小隆哥：雅迪也要造车了？公开招聘汽车相关岗位，并拆解特斯拉、兰博基尼

郑谊：增程混动能不能不充电？当油车开行不行？

小豌豆爸爸：新岚图FREE半个月使用感受-能耗篇

MIKI是鑫欧巴啊：刚提车一周，一箱满油显示可续航里程512公里，才开了一周行驶了264公里，油箱就已经快又要加油了，而且启动车前显示是464公里，就开了一公里直接就掉了10公里续航，这个可续航精准吗

多彩帆船NtW：中国汽车发展真的进步了吗！？

老卜说车壹号：新岚图FREE纯电续航很扎实

ZZ坏人ZZ：可以买，但是你要快退市换新款了买，不然你就是大韭菜，我3月份第一批提理想L7车主，啥都没有送，政府补贴也没有领到，买车的时候销售跟你讲，理想ONE就没有降价，今年政府不会有补贴了，早点提车，早买早享受，6月份开始各种送东西加赠送积分，12月优惠接近4万加政府补贴，年头年尾买车价格相差5万多，你觉得能买？ 各大网红充值后全部讲理想的好，我就讲理想的不好，我就是理想黑，当时买车要是蔚来ES6早点上市或者有个预告两个会低一点我就不买理想了 1、车子悬挂确实远，第一次提车出远门，深圳到惠州碧桂园十里银滩玩，小孩在车上晕车吐了，之前燃油车从来没有出现过，这个网上也看到出现这种情况 2、车子太软，我被蔚来ES6追尾，人家漆都没有掉，我后尾门报废了，图片为证，修车9800对方蔚来保险出的钱，我的车衣还赔付了2000，惜命的不要买，我看到山西那个撞树视频后开车一路慢行，不敢快了 3、车子降价快，买了没有补偿，昨天销售说的话过一天就变了 4、首保收费，不会跟你免费的，当时跟你说的一定要让他写下来，白纸黑字，不然你交钱了告诉你是没有的，你也没有录音，后面不会认的，但是闲鱼上有卖保养券的也比较实惠只要200多，理想商城那个1399其实一年也就用那么一次 5、买纯电吧，现在到处充电方便，但是你又觉得春节跑长途不行，但是你要想一年才几次，高速堵车就下高速充电，充电半小时基本可以跑200公里了，下高速吃饭也会比高速上好太多，我的理想L7现在就是当纯电车在用，1.4万公里了，加了500块油而已 6、提车的时候记得试下雨刷，出厂的时候油膜太多，下雨天雨刷都是跳动的，去售后你不跑个3趟以上不会跟你维修的，去了告诉你正常，让你回去，下雨天跟晴天差别非常大，一定要下雨天开雨刷试，随时换个雨刷没有多少钱，但是提的新车出现问题不跟你修，非常恼火，想想都气 7、车内没有流媒体后视镜，车里面的后视镜会被后面座椅靠枕挡住看不到，中控屏可以喊出来，但是不方便 8、车灯是真不亮，晚上去跟25万新能源车车灯对比下就知道了，一定要对比，不要光听我黑，不用对比其它车，我对比大众迈腾和比亚迪唐的车，一定要自己晚上测得看，没有人告诉你这个的，刚开始看到跟我一起提车的怎么就改灯了，我还觉得奇怪，时间久了有对比就知道了 9、自动泊车升级5.0后确实好了很多，但侧方位车位不能识别到，要人工停才能停进去，还有自动泊车撞柱子的，随后还是要自己报保险才行，自动泊车只是辅助，不能完全依赖他 10、车子座椅是真不舒服，座椅有点短，包裹性不行，没有像沃尔沃XC6、奥迪Q5那种可以伸一节出来舒服，座椅通风和按摩就L9的确实可以，L7 L8座椅按摩就是个假的，糊弄鬼的玩意，座椅通风是吹风，还声音比较大，22年试驾L9还是吸风，23年就全部是吹风了 12、户外露营想在车里面睡的一定要有床垫才行，座椅不平，怎么睡觉都不舒服 13、没有天窗，就是一大块车顶玻璃，销售不会主动跟你讲的，有的喜欢车内抽烟开天窗的不好意思，理想的车天窗不能打开，不过空调换气快，抽烟显示PM2.5达到999，一会就降下来了，没有味道

汽车报告中心：别急着买车，先看成绩！岚图FREE、蓝山、唐DMp冬测结果出炉

敏锐艾罗6G：30万内想买高品质增程SUV，岚图FREE对比问界M5，谁更值得选择？

驰鹏车谈：新岚图FREE实测，智能四驱不打滑，超长续航1201km

玩车情报局：专家炮轰国产新能源：汽车坚决不能是 “彩电加沙发”

Animus醉进黔酒业：最近刚好有事回了一趟老家，一路跑了400 多公里，走的基本上都是高速， 使用的是高 能模式， 感觉高能模式开高速方向盘比较 稳， 车速基本上在100左右，中间有比较长一 段路是120左右。我是把电开到了64左右就 开启保电模式了一路都是这个状态。 如果开高速要省油的话是不是开到低电量然 后开燃油模式， 让发动机一直持续惯性地发 动， 是不是会省油一些呀？ 虽然买这车的时 候， 也大概知道性能车不会有多省油的了， 不过还是尽量想着能省就省一下。 各位大佬 帮忙看看我这个油耗还算正常吗？ 有没有啥 子省钱的小技巧呀？

如均与汽车：零百4s级，配空气悬挂，新岚图FREE香不香？

我来自街头：通用汽车认为手机投影车机影响行车安全，未来新车不再支持此功能

jjqgtxy：想问下认证车主们，24款新岚图free，亏电状态下高速跑100 110 120的油耗分别是多少?感谢

果子硬件分享：你们充电是在车外吗？车内是不是容易掉头发，得白血病

老郭机械局：新岚图FREE真“会花钱”！

白日梦yyds：现在到店的实车基本上都是黑的，但是很多人选的是雪山银。总感觉视频和图片上的雪山银偏灰色了点，不知道是不是光线和角度的问题。如果和第一张图片里的颜色一样，会不会更漂亮啊。

自主汽车网：成都车展捷途旅行者-真强大 性价比感人#成都车展 #捷途旅行者

山川有迹可寻：星越l驾驶3个月体验

左手爆米花：星越L已经是吉利旗舰车型了吧，好吧，4s店出门高速120码抖，说是动平衡没做好。一周后，空调坏了，3个月，发动机坏了，打火后3秒熄火。这是十七八万的车子，不是七八万的车子！

元气橙子lsT：混动SUV，没有任何越野能力 就算你卖108万，会原地掉头 只要是底盘吊着电池的，没有任何越野能力的 底盘磕了两个小坑咋整？自燃起火是小事 只需要底盘一个1厘米深的磕碰 你的终身质保就没了哦 当时比亚迪售后跟我说的

大世界的小蚂蚁丶：星越L自适应巡航失灵，未识别前方路况，直接怼到马路牙子上了，太危险了，这功能还是慎用吧

A上岛萝卜皮：买了L8后，亲戚朋友，路过的，看着了的，都会说这个车不错，挺大气，空间也可以！做着挺舒服！然后问你这车多钱💰？告诉之后！统一说这个钱你咋不买奔驰，咋不买宝马，咋不买奥迪？大家有没有这样的

与车有关91：看到这张图后，我才明白理想为什么卖的这么好，不是所有人都懂车

车快评：我们的车里，到底需要堪比彩电的大屏吗？

瑶瑶公主：油耗12个多市区行驶！ 低速有顿挫！ 停车倒车不够线性，不够丝滑！ 驾驶很稳！

E电园小编辑：试驾理想L7：大五座比六座更香？

敢动派：李想不造20万以下的车，理想如此高端了吗？质量问题该如何解决？

车解读：有点惨！2022年全年销量仅个位数，这两款SUV你见过吗？

肥而不妖：今天国道120公里，全程经济＋节油，最低才7.6个，平均7.9。 那些6个左右的大神，你们咋跑的？

南充陈某人：想入手2.0t高功率四驱想了解了解实际情况看了很久挺喜欢想吸取一下各位老车主的建议。

maxthefather：当时跑高速情况概括，一家三口，驾驶者体重180斤，副驾驶110斤，后排孩子50斤。车上拉了60斤左右的东西。当时驾驶模式是舒适模式 跑高速时，脚法是正常给的油，没有什么一会不给油，一会给油，高速不给油可以试试，速度马上就降低了，哈哈哈，还有说高速一会给油一会不给油的，唉… 去年9月份买的车，由于疫情开的少，平时都在大连市区开，每天上班从西岗区到中山区，每天上下班一共20公里，去10公里，回10公里。 帖子里说四驱旗舰7点几个油的，我就想问，你们怎么开出来的？！你别告诉告诉我这个油耗你在市区开出来的，哈哈

西来桥的阿王：一直在想个问题，为什么没有任何品牌的电车厂家在纯电车上装一个发电机呢？电瓶给驱动电机供电，驱动电机通过齿轮⚙️箱差速器带着车子跑，为什么不能再齿轮⚙️箱上再接个齿轮出来，加装一个发电机？这样工况就变成，电池🔋供电给驱动电机，驱动电机同时带动车轮和发电机，实现车子在行驶中，发电机同时给电瓶充电，增大纯电车续航。同时纯电车的电池🔋也就不需要太大的电池，又降低了电池成本，车重降低，也更利于车辆操控和行驶安全。我感觉纯电车加个发电机方案，应该可行啊。

都给我退后：高速120迈巡航，转数2000，油耗超10……这就离了个大谱

还是国产香：不看品牌附加值，星越L四驱旗舰不仅物美价廉，操控性，舒适性，做工，配置一样都不弱

哦LAoZHang：星越L四驱旗舰油箱容量

用户7757254501484：高速，自适应巡航100KM，前车故障，停在最左侧车道，正好低头拿东西，完全没有任何制动正面撞了上去。车头严重受损，水箱爆了，安全气囊弹出，A柱没有明显变形，驾驶仓门受车头影响开门受到影响但能开。人员没事，安全带保护得很好，身体连个前倾都没有。碰撞时全车安全带收紧，把右后座的安全带崩坏了，安全带插口直接把车体的塑料干碎了。这个忘了拍照。人还没反应过来车载SOS自动接通，帮忙报了交警和4S。碰撞时对方一个下了车，一个在车内找东西，头碰到前挡风玻璃，玻璃撞裂了。自认没有大碍，回当地检查去了。

聊车报告：理想L8对比宝马X3，同价位车型各有优势，你会怎么选？

新车评：40万购车预算，宝马理想谁才是真豪华？

用户8588617241877：车友们，吉利星越L的副驾驶车门的这个是干什么的（圆孔，像锁孔一样）

启明星辰955：首发备货3000辆，只卖了379。潜在车主真是被厂家这套路玩腻歪了

心随时间变evMQ：才买了五个月，今天发刹车盘开裂了。

二毛的小恐龙：顶配油混和增程价格正好差7万。我数一数七万多了那些东西，首先就是电池，41度电池，一度电池1000到1500，大概就是五万块。升级了音响还有座椅，算个2500。然后增加了充电的系统，还有快充，这个系统差不多能值个7500。现在不是优惠10000么，贵么，我觉得真不贵。 防止有人抬杠我把数据来源说一说， 电池的价格我是用五菱宏光miniev算的，同样的配置，4.9度电6000块，当然吉利用的宁德时代电池还要更好一些，五万是下限。然后是光是多个充电快充就得4000块，哈佛h6新能源多快充就是4000，整个充电系统算个7500我觉得没啥问题，在外面换全新的座椅一套需要七八千吧，我就算个成本价2000，bose升级的infinite就算500，这个7万就出来6万了，我这个6万是下限不是上限，这个是看得见的。 吉利要是愿意，整个低配版，电池砍一半，价格基本可以下探到20万以内。至于护卫舰07，那只是起步价便宜，07的205顶配和星越L增程版顶配比价格高几千，其他配置差距基本一致。长宽高，轴距，加速，都差不多，吉利续航长一些，byd大一些，除了byd多了一个可变阻尼的减震器，这个东西就是增加行驶质感。家里有汉dmp就有这个可变阻尼，我也没感觉好到哪里去，毕竟byd底盘调教本来就不太好。我觉得星越L行驶质感还是不错的，过弯支撑性也足，过滤震动也不错，回弹也比较干脆。个人估计byd就算多了这个可变阻尼，也不会比吉利好太多。而且该说不说吉利的车最多等一两个月，byd嘛，现在定入夏能开上属于正常情况，运气差点怕是要入秋了。 而且不是说byd极致性价比嘛，同价位，同大小，同配置，那是不是说吉利也极致性价比？