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直爽星辰43f
这篇文章是我忍了两个月才发的。真的忍无可忍。 我是服了这个蓝牙钥匙了,一点也不好使,真的想骂人,用的时候不给我开门,不用时候一直开关不停,买了两个多月,更新了三次了,出的功能不痛不痒,没啥意思,更新完以后还是那个破玩意儿,这个蓝牙钥匙是真的烂,车辆感应开闭锁功能你就不能加到实体钥匙上嘛?这个档次的车,是真没让我感觉到有啥可以自豪的。 然后一天晚上,分享了家庭钥匙,结果给我提醒账号登录异常,也不知道为什么异常,给客服打电话客服说等明天处理,我现在用车开不了车,明天你给我处理什么?就像神经病一样,举个例子,你现在要吃饭,明天我再给你做行不行?宛若智障一样。 还有就是车机故障灯,地库停着车,开着自动大灯,一上车就报警,位置灯故障,去了售后,售后技术总监连个毛病也检查不出来,你这个技术总监干啥的?不行让位吧? 再一个就是App远程拍照就和沙雕一样,我没开隐私保护,给我提示车主开启隐私保护,这个简直就是让我想入非非,就像你没有做,她说你做了。赤果果的诬陷啊。 最后再看看你这个抬头显示,我是服了这个大天了都,谁家抬头显是斜着的?你是给我提现它的立体感?纯电的追光我不知道,反正追光的Phev我在交付中心看都是歪的。试驾的时候那些功能很多都没体验到,这些垃圾东西都让销售隐藏了。 整车终身质保,我不知道你们所谓的电池到底是不是终身质保,售后回答是,这个回答没毛病,结果,人家给你说,还有个小电瓶,不在终身质保范围内,属于易耗品,日常消耗那些不在质保范围内,那你给我保个啥?出了什么问题你厂家再来给我扯皮是吗? 如果想入手追光,不介意这些的可以入手,介意的慎入
用户9314760212163
岚图free318车辆缺陷,过减速带时后悬挂异响,更换后轮空悬总成无法改善。free+有类似异响。
我是老登啊
岚图FREE318~ 对当前的我们来说,汽车更像是我们生活中的一个亲密伙伴,今天跟各位友友分享我的岚图初体验哈 一、选购过程: 上一篇帖子提到过对比选车,也有朋友私信问我,具体说下车展和门店,在20W区间对比的几辆车 1、BYD宋L:卓越版,车展感受了实车,外观没有图片好看,同时底盘这些质感不足; 2、智己L6:外观没得说很喜欢!但要次顶配才有竞争力,价格超预算,其次音响听着真不咋的,不知道有没有朋友同感; 3、问界M7/星纪元ET:说真的,问界的外观(不知道为啥卖那么好)、星纪元的内饰,车是天天陪伴的,长得太丑真不行; 4、理想L6:这车外观OK,但看了他们以前的研发费用,加上脆皮属性,没好感告辞; 5、岚图新Free:机械素质、外观、安全没得说,还有300KM+的续航(实际上250左右哈哈),智能驾驶我确实不用所以不在乎,满足了我需求,就刚好选择了。 二、用车体验: 1、外观方面:这不用多说,应该少有说不好看的。我买回来停在路边,小区也有人时而回头哈哈。自己偶尔趴在窗边看到车都会觉得好看; 2、内饰方面:我选了灰白,这是在车展上体验的颜色,提车后越看越喜欢,尤其是坐在里面拍照,非常出片,朋友也夸了好几次内饰舒服; 3、驾驶感受:很稳,我对比的是自己家曾经的老C200,我老爸也感觉开着不错,方向盘顺滑,转向快。底盘不是那种特别软,但不会太多起伏,尤其是增程器启动几乎没啥声音,NVH真的要夸一下; 4、车机系统:这个客观说是刚够用。操作不卡顿,语音唤醒和操控也不错,但对比小米/华为流真的不够丝滑和细腻哈,不过对比油车已经够用啦; 5、动力感受:我的两驱版,高速开100-120,城市就正常开,超车和驾驶动力很足,小坡小坎儿也都行; 三、电耗情况:不开高速,纯城市驾驶我开出过90%左右的达成率,加上快速路就只有220+的续航啦;油得加95的,到13%的时候会自动启动增程器发电。我目前加了3次电,平均每次加80%电量,第一次只跑了160公里,第二次跑了200公里,第三次有220,以供各位了解。 四、优缺点总结: 1、好的就是底盘、用料扎实、安全性、音响、驾驶感受和外观内饰; 2、不好的就是车机流畅度、售后网点还不够; 但整体来说,物有所值,车友们根据自己需求点参考哈。
theRuler
24年4月底的新free车主,主要看的理想L7,问界m7,豹5,free,极越01,极氪001,蔚来et5t,小鹏g9等。 本来是理想L7准客户,但是意外接触了free做了很大思想斗争,甚至算了岚图的卦象(如图一二,卦象是利贞充分准备否极泰来的那种意思),最终定了,现在用车半年,来分享下。 1,买车前关注2个月,买车决策点: 原因一:买车先看车企怎么看待消费者,我一直坚信岚图管理层是想做好车且思路靠前大胆愿意服务好用户的,不然不会有这么高的机械素养,而且还采用了百度的Apollo智驾(在23年9月问界m7之前,遥遥领先确实存在感不大),那时候百度的阿波罗智驾还是可以的,作为国字头,能早早有这个理念并坚持住很难得。起码说明很早的意识到借用外部头部第三方来弥补自己的缺陷。他们也想做好,且不是乱来,所以这也是我当时对比大量新势力买free的原因(相比之下有几款车企设计自high或者命名异常自信就匪夷所思)。 原因二:率先降到了预期心理价位,那时候给的理想l7是31万内,free25内,free先到的且还两年免息。(当然,买了l7立马就降价了,册那)。 原因三:free是那个时候唯一25万内带空气悬挂的新能源。销量虽然一般但是质量可靠,而且还四驱,整车硬件素养很棒!我试驾的时候很流畅。选小范围的鸡头比选垃圾凤尾靠谱。而且free已经上市一年多相对稳定。 理想功能全但是作为第一辆车感觉有点软,问界m7小车套大框总感觉不放心。 2,过去6个月用车体验: 体验一:作为驾驶证free在路上可以和特斯拉,蔚来飚超车,加减速完美!但作为家人乘坐,free最大的缺陷就是二排空间太小,座椅不可调节空间利用低,国庆开了5个小时高速,后排座的有点累,其实318也没解决这个问题,我建议管理层考虑下尽快通过辅助装备帮用户解决下。 体验二:free的车很长,但是高度太矮了,可能为了降风阻,但是国人就是喜欢又高又大的车(比如零跑现在卖的多,除了半价理想,我觉得主要是胖大的设计讨消费者喜欢)。 另外岚图修长车身,机甲前脸其实挺好看的,市场各种营销没做好。free这张脸和身子是可以和豪华车比一比的。 体验三:车机有点笨,当然,现在车载导航红绿灯读秒也有了 ota6.0之后导航起码也有了红绿灯,作为高德的深度用户,国庆出游发展百度地图也很好用,时效性反而比高德高。比如从上海到杭州,高德只提供拥堵的高速,百度会提醒走下面通畅的国道(所以说岚图管理层当时选Apollo还是深思过的)。 3,后续建议: 希望free后面支持后排座椅,智驾能对标到阿波罗最新的“极越版本”。如果这样,真能圈更多用户。 当然现在我们看到新梦想家与华为的合作,车机硬件全面提升超越了腾势d9,岚图也有重点卖mpv的趋势,但free的用户才是更大的市场,20万内的知音,25万的free,30万以上的梦想家 (ps,低趴的suv没卖的好的,加高一下吧,老百姓不懂风阻系数,他们只关心同样等红绿灯的时候自己的车座是不是比别人高)。 岚图加油!
haoruiLee
id3换岚图free,嘎嘎香,昨天去交付中心调整了灯光,不知道远光灯是不是联动一起调的,感觉远光灯挺散的,这几天市区开的话低速15-20不开音乐听会有电机的声音(好像开试驾车没听出来😂),急加速的话感觉车身有抖动,不知道是不是打滑esp介入的原因,高速的话跑了沿江高速,副驾A柱有口哨声(应该是海上风比较大),还有就是空悬调到最低连续颠婆会有触底的声音,其余的就是一些细节,倒车影像看不惯,接触障碍物报警声无法调节音量大小,方向盘有点偏(之前买id3的时候开了没多久也是方向盘会偏)
湘岚汇
🚗家人们,我要跟大家吐槽一下我这4年糟心的岚图汽车使用经历,真的太崩溃了,希望能给大家一些参考,也请各位帮我出出主意,看看怎么维权。 2021年9月9日,我满心欢喜提了岚图汽车,本以为开启了高品质的出行生活,没想到却是噩梦的开始。从提车到现在这4年,车辆因为质量问题,先后27次进站维保。这意味着什么?平均差不多每2个月就要往4S店跑一趟,耗费了我大量的时间和精力。 本以为频繁跑4S店,问题能彻底解决,可事实却让我大失所望。到目前,车辆还有几个严重影响使用的故障没解决: 1. 倒车360频繁“罢工”:倒车360无法激活的情况频繁出现,每次倒车都像在开盲盒,完全不知道后方情况,稍有不慎就可能撞到东西,这让我每次倒车都高度紧张,生怕发生意外。 2. 自动泊车成“摆设”:自动泊车辅助功能直接失效,当初买车时,这智能功能可是一大卖点,想着能在停车时轻松些,结果一次都没用上,感觉自己被骗了。 3. 故障误报“没完没了”:车辆还老是误报一些莫名其妙的故障,看着仪表盘上亮起的故障灯,心里就发慌,只能一次次跑30多公里去长沙全功能交付中心检查。每次检查完,4S店说没啥大问题,可故障灯还是时不时亮起来,真的快被搞疯了。 为了解决这些问题,我一趟趟跑交付中心,可问题始终得不到彻底解决。每次开车出门,我都担心车辆会不会又出故障,这种焦虑感真的快把我压垮了。 我多次跟4S店和厂家沟通,可他们的处理态度和结果都不尽人意。4S店每次就是简单检测,修不好就说再观察观察;厂家那边也没有给出一个切实可行的解决方案,感觉就是在敷衍我。 在这里,我恳请岚图厂家能重视我的问题,派专业技术人员好好检查我的车,彻底解决这些故障。要是实在解决不了,就请按照合理的流程回收或者更换车辆,还我一个安心的用车环境。 有没有懂行的朋友,或者有类似经历的车主,快给我支支招,我该怎么维权才能让厂家重视起来,让我的问题得到妥善解决啊? #岚图汽车维权 #汽车质量问题 #消费者维权
贺小叶先生
🙋🏻 情况介绍 之前车子都是油车,并且是轿车,想增购一台新能源车,优先SUV。山区地带选择操控较好车辆,能抑制侧倾的车子。 💰 费用明细 2023.10.27日提车 裸车价格26.69万元 置换补贴优惠5000元。活动现金补贴1000元。 裸车价260.09万元。选装阿波罗辅助驾驶1万元 保险6200元 共计27万7100元。 🧮 选车对比 预算40万内的新能源SUV 国产优先 看过理想L7 悬挂太软,我们山区不合适。 小鹏G9 内饰不讨喜,没有豪华感。 蔚来也去看过,本地售后服务不是直营。 岚图新free试驾以后,适合我的要求1天就下定。 ✏️ 新车初体验 车子目前开了22000公里,操控很爽,加速时候很跟脚。跑盘山公路打开高能模式以后,车身降低,悬挂系统会变的硬朗,快速度过弯能很好抑制侧倾,开启舒适模式减震会很干脆,路感清晰,不会显得拖泥带水。 乘坐和储物空间: 本人身高178,坐驾驶位调整好座椅角度,不会顶头。后排乘坐也够用,纵向距离还有一拳半的空间。 后备箱也很大,装的蛮多东西,前排有杯架,中控台底下还可以储物。续航也拉的很满,一箱油目前可以跑1000公里。 有待提高的地方有: 软件较少,语音交互系统还有优化的空间,不过这两个薄弱地方,成立专项技术小组预计6月份整改完毕。 还有后排座椅靠背不可以电动调节角度,有温州车友花了几百块改装成功。期待下次我的改装作业
用户1549092851149
踩着省补的小尾巴赶了一波晚场,在省补的最后一天拿下了我的大玩具——岚图Free+!只可惜没有现车,虽然等待的过程是漫长的,但也是值得的,终于在10月15日拿到了我的大玩具! 提车的服务还是蛮周到的,有专人帮忙介绍讲解新功能,有专属的群帮忙回答疑问,就是我们宁波的提车仪式有点小拉垮,场地有点略简陋,有点小遗憾! 更遗憾的是没有充电桩送,在外面找低价电充⚡️的日子虽然刚开始还有点小新鲜,但时间久了还是有点折腾的。目前在不用油的情况下,我差不多三四天甚至两三天左右就需要进行充电了,对于我来说还是有点小频繁。 本来一开始只想买纯电车,刚开始看中的也是岚图知音,外观内饰上更偏女性化,只可惜试驾的过程中我个人感觉对于颠簸路段驾驶感不是很好,本来都放弃了,打算看其他品牌了,然后第二天在门店看到了free+,虽然外观更商务,对女生来说有点庞大,但驾驶感比知音好很多,后面就果断选择了free+! 另外给我的大玩具买了一堆配件,目前使用最多的还是无线充电手机支架(ps:虽然忘记给它拍照了,在开车的过程中手机有点略抖),后备箱遮物帘、中控下沉储物盒个人感觉都不太实用,感觉这两个配件可以不需要配备。 另外还有很多看中了还没买的配件等后期到货了再分享吧! 希望以后所求皆所愿,所行皆坦途!
分秒必争星星0De
岚图你这是在玩什么把戏?智能驾驶系统先是2.5万,第一批车主说限时1万,最后居然免费送!关键发布会视频演示的关键功能还用不了!(长距离,遥控泊车) 把我们这些高价购买的车主当什么了?当韭菜随意收割吗?我们花了真金白银支持你,换来的却是这样的背刺,必须给个合理说法,否则绝不罢休!
用户9095248544142
提问有没有最近提车得伙伴,你们提的新车生产日期都是什么时候的?
你得不到的小猪蹄子
满电从乌鲁木齐到克拉玛依,全程顶着限速跑,舒适模式燃油优先。仅供参考
坦荡的菠萝c0y
23年收账,收了这台岚图free。这台车告诉我人和车之间什么叫缘分。 这台车刚回来时候,可能是我不会用增程车吧,油耗也高亏电11个油,电耗也高,纯电25度 甚至以上。我这个人过日子仔细,为了波谷充电都能半夜出门那种人。亏电十几个油,纯电25左右的能耗属实让我接受不了。然后我就想把它处理掉,先后3-4次,和下面供货商都谈成了,都是因为各种原因它还是留在我生活里。随着大切诺基借出去那个朋友不还我车 这台free也成了家里唯一一台能烧油的suv。既然这么有缘,那你就留下吧。 后来发现这台车越来越耐处。其实这台车没什么明显硬伤。能耗偏大算一个缺点,但是有办法补救,一会我下面说。做工不够精细算一个,表现在内饰接缝大,底盘升降时候嘎吱吱响。其余哪都不错,类似水桶车。下面我展开说说我用车感受。 第一,这台车车机虽然不算先进,但是好用。我这一款是老款,就是有实体档把和按键那款。360影像我经常用,触手可及的按键,还有很清晰的影响让这台车虽然个头不小过窄路还是很从容。要说内饰毛病,鸡蛋挑骨头:无线快充功率小算一个; 第二,这车看上去不大,但是其实很大。我全国跑愿意买一些土特产 而且一买买一大堆,朋友都会分享。这台车就很能装,而且装载后悬架也不会和日本车一样陷下去。再者这台车开上去有开大车的感觉,你可以管这种操控感觉叫厚重或者笨重,但是我喜欢这种感觉; 第三,关于能耗,我今年过年一次长途不经意发现这台车只要有电,用“燃油优先”的模式非常省油,如果高速正常跑,5.5个油。如果塞车那种能降到5个以下,但是每200公里要充一次,而且不能充85%以上,大于85%的话它就默认纯电,这样多充的电一会就消耗没了。如果亏电油耗就翻倍,你可以理解成用充电去换油耗减半。这车怎么用就看司机选择了。 第四,这台车智驾不太好用,提现在手扶在方向盘上经常不识别,报警提示后需要轻微转动一下方向盘。再就是经常左右“刷龙”式抖动,所以你不能把手搭在上面,要附在上面,我这么说不知道各位朋友能理解么。岚图后期的车这问题解决了 我这款就是硬伤,各位看官看个乐吧。 第五,这是台很舒服的车,座椅舒服,悬架舒服,设计不温不火看着舒服,不扎眼,但是绝对耐处。 总结:这台车内饰绝版了 但是我喜欢这款的设计,我喜欢实体电子档把和实体按键,操作直观。能耗发现改进方式以后,我也能接受,磨叽充电就完了。其实200公里大概驾驶2个小时,人休息,车充电也挺好。人生不就是这样么,适当的让自己慢下来。 总之,92号油,实体档把的free不会再有了。就和我那台双增压沃尔沃T8S90一样。 free,和我有着不一样的缘分,就这缘分继续下去吧。
番茄105125284267
岚图的销售直接干哑火了。 朋友圈也不发了 价格也不和我讲了。
狮子XNN
提问各位哥哥们,你们车险一年平均多少钱啊
灿烂小羊oan
我一直都说岚图的营销是用脚🦶在做策划,从free318的整车+三电终身质保,到free+整车5年10万公里与三电8年12万公里,这中间的差距有多大自己心里没点数吗?现在又高喊央企担当,也仅是三电的质保,整车质保并没有任何变化,既然你都担当了为什么还要加个8月31日前的期限?之前多次说过没有可靠的产品质量保障,你让消费者怎么拿着真金白银来支持你?高配置的背后意味着更高的零整比与维修成本,不是所有消费者都是只看中冰箱彩电大沙发的噱头的,至正式权益发布以来有多少关注free+的消费者被劝退。实实在在的产品质量保障和良好的售后服务政策,才是对消费者最起码的尊重和担当。后驱版没有CDC已经是底盘设计的硬伤了,四驱版空悬没有终身质保,只将空悬吹得神乎其神,只字不提空悬的使用寿命和维护维修成本,过几年(空悬气包的寿命只有5-8年)四驱版的消费者被高昂的维修费砸晕头,你岚图的口碑必被反噬。这不是在跟你们的营销宣传唱反调,而恰恰是因为很多的消费者关注free+这款车,会拿真金白银来购买你们的产品,才会吐槽你们这样变来变去的营销政策。
এ肆意
提问啥时候再OTA 这么长时间没消息了。
用户7373675339469
岚图FREE小故事——防撞条那些事儿 提了我的FREE一个月了,跑了3000公里,本以为能逃过新手的小刮小蹭,没想到还是来了。生活啊,总是充满了惊喜,对吧?在群里,看到不少车友的新车也有了小瑕疵,我自己的车也不例外。本来还在纠结要不要贴车衣,结果车角先给了我答案。算了,裸奔就裸奔吧,但作为车主,咱们还得有点责任心。所以,我花了点小钱,买了防撞条,想着至少别在小小的擦碰中伤到别人家的车。大热天的,别人都在午睡,我却在车里忙活着贴防撞条。贴完四门的,我傻眼了,这透明硅胶咋看起来是白色的呢?和我的绿色车身一对比,简直了,不协调到不行。给你们看看效果图,是不是丑爆了?而且我买的是加长的,结果和FREE的门不搭,贴出来效果差强人意。给岚图的亲们提个醒,要买防撞条就买15-20cm的黑色款,保险杠的我也换了,黑色更搭咱们FREE的调调。现在FREE有玄英黑、杜若白、琉光金、云清蓝这些颜色,我觉得黑色防撞条配哪个都好看。选择黑色,准没错!
用户1474977245119
提问大家推荐一下买318好还是知音好,我爸一直想买知音,但是为长远考虑的话我还是觉得318合适,大家怎么看
离墨容浅
岚图销售引导下单,下单时还拿了我的手机操作,未提醒有24小时犹豫期,并且我们主动询问能不能退,销售表示不能退。订车前说有现车,一周内可以提车,订车后说要么接受170天库存车优惠一万,要么只能从外面搞车回来,需要时间至少两周。在这几天内一会说采购单下了,一会说采购单节假日不能下,在我们提出退款后,告知我们采购单下了(在节假日时间内),提不提车随便你们,我们打厂家进行投诉,被客户告知门店根本没有下采购单。 在门店找车的过程中,他们店长说全国范围内最新的车是3月20号生产的,我们咨询其他地区,告知有60天以内的车。 现在我们只想退定,换其他品牌。门店就是不给退,提不提车随你们。联系厂家就是让跟门店沟通
天马行空聊车
在当下这个浮躁的时代,是一步一个脚印慢慢走更值得推崇,还是快跑几步直到跌倒了赶紧爬起来更合适? 现在看,好像大部分车企更倾向于后一种方案。 但前一种就不值得鼓励了吗? 在今年岚图汽车2024新春媒体答谢会上,岚图汽车公布了2024年10万台的新目标。今年第一季度,岚图汽车累计销量16345辆,同比增长188%,发展势头良好,今年还将进入德法意市场。 我觉得岚图就是一步一个脚印走出来了。今天的岚图汽车春季技术沟通会干货很多,总结几个我认为能继续夯实他们实力的要点: 最新一代岚海动力系统:拥有纯电BEV、混动PHEV和增程REEV三种动力模式,是当下市场中唯一可以提供三种模式的动力平台。 全球首个兆瓦级充电桩:最大支持8C,峰值功率高达1000kW,峰值电流高达1000A,并且单桩可配备双超快充。行政车型讲究工作效率,这功能管用。 手车互联:兼容三大主流操作系统——iOS、Android以及HarmonyOS,不挑系统,适配各种手机。科技不应该有边界,更何况是作为移动终端的汽车,再搞什么区别对待,忒难受。 岚图x华为:梦想家将成行业首款搭载华为乾崑智驾及智能座舱的MPV车型,计划于明年上半年上市。虽然这车没办法给岚图今年的销量目标做贡献了,但在华为赋能下,岚图智能化妥了。
坐等XX地板价
提问已经提车,之前开油车,现在有几个问题比较逼,请前辈指点下: 1、开门上车、熄火开门的时候,为什么车里的灯不亮; 2、加油的时候,怎么操作最安全,是锁车吗,还是挂P档; 3、行车记录仪的内存卡可以换吗,不是U盘扩展; 4、行车记录仪只有车头视角吗,有没有车四周的; 5、雨天使用雪地模式是否安全些(四驱、抓地力等方面);
云生若梦
今天通过手机把悬架调到最低,然后回来尽量保持匀速行驶,同时缓慢加速,达到了油耗。采用的假设是异变电机加速能耗变大,而匀速行驶能耗最小,同时车身变低能降低风阻,提高经济模式下的行驶质感
炒豆皮的小笼包
提问香氛没有味道,买了两根新的,锡纸也撕了,外循环也开了,就是没有味道。
现实的沧桑16
提问我想想你们的都带腿托不带啊
TigerDoC
🌟车机系统 👍 车机交互不卡,芯片8155性能够用了,我个人不感冒芯片性能这些,车机支持HUAWEI手机,可惜我手机三星的,互联体验基本没有了 🌟外观 👍 选这车的一个主要原因,逛会展中心的时候,第一眼就喜欢...查看全文
MR-Wwh
11月10日下午受邀参加了的“车主讲堂 & 攻防箭体验赛”活动,地址为成都市锦江区桦彩路89号C7城市运动空间举办。 在这里,我想和大家分享一下我今天的体验和感受。 签到环节: 活动在下午14:00准时开始,我提前到达了现场,签到环节非常顺畅。工作人员热情周到,很快就完成了签到流程,并且为我们每位参与者准备了精美的小礼品,让人感到温馨和贴心。 用车交流:
老周8286
最近,#晒晒你的能耗#成热贴,今天我来凑热闹。 话说在2024年清明节,我们老款FFRE从宁波出发,用假期3天时间自驾"环太湖360公里"挑战。 一、【环境因素 】: 1、天气:阴天,晴天,小雨 2、室外气温15~30℃ 3、大多是高速,有拥堵。景观苏州段有严重拥堵。 二、【车辆因素 】: 1、22款FREE。 2、车机系统:OTA5.1版本。 3、悬架高度:中。 4、驾驶动力模式:大多用经济,堵车用纯电。 5、满电满油出发。 6、初始胎压3.0,行驶中3.3。 7、载重合计约300kg。(2人加3天净水及露营设备) 8、没开空调,风量1档内循环,百度高德双导航,正常播放音乐。环太湖时全部播放"太湖美",太应景啦! 9、车顶行李箱。 三、【驾驶员因素】: 1、佛系1人开车。脚法正常,正常跟车超车,不激烈驾驶。 2、高速低于限速5~10公里,其它都按限速 四、其它 1.3个晚上都住车内。 2.景区走走停停。 五、【表显综合能耗 】: 1、综合电耗: 8.7kwh/100km 2、综合油耗:3.7L/100km 3、总里程数:1044.3km 与第三方车辆轨迹1031.9相差无几 六、【我的计算能耗及总结】: 这次在旅游成熟发达地区,充电无忧,途中充了9次电。我做了一张表 假设加油53升(空箱加满) 53*7.8=413.40元 充电10次,合计165.54元。 两者总计:413.40+165.54=578.94元 剩余油91km,电18%,29km。91+29=120km,我计算时把总里程加100km可能比较合理,得出结论是百公里花费 578.94/1144.3=0.50元/百公里 如果把充电费用折成纯油 578.94/7.80=74.22升 这次百公里纯油耗 74.22/1144.3=0.064861*100=6.4861升/百公里 另外,我偶尔在app看到我自驾太湖无锡段时,一不小心,得到第一! 恭喜自已成为岚图十万分之一,22年老款FREE增城SUV的油电能耗依旧是有战斗力的,游艇外观颜值超群。平时市区纯电,高速油电混合,整体的经济性非常棒!并且遇到节假日高速拥堵,我不会有纯电车的充电焦虑,也不需要去充电站排长龙队,所以选择增程绝对是明智的选择,因为“有桩可充电,无桩就加油”,降低综合能耗的同时,也没有牺牲复杂用车场景下的便利性。
Mr波哥哥
从重庆出发到桂林,全程800公里左右,到达桂林已经是晚上18:30左右,到达目的地,先吃饭再打卡。吃饭的时候没有照相就不发了,但是还是要说一句,有一个特色的米粉还不错。 晚上先打卡了象鼻山,晚上看那山真像一头大象把鼻子伸进水里,挺有意思的。然后又去了日月双塔,灯光照着特别亮,一个金一个银,水里还有影子,好看得很。 第二天一早,直奔20元人民币上的漓江景点。站那儿一看,跟钱上印的一模一样,青山绿水的,还有竹筏漂着,赶紧掏出20块钱拍了张合照。 接着就开车去阳朔富里桥,那是座老石桥,周围都是田啊树啊,远处山弯弯的,河水清清的,跟画里似的。 最后在阳朔高速口给车补了电。说实话,这趟开岚图还挺舒服,城里转悠用电就行,跑长途也不用担心没电。车里空间大,坐着不憋屈,一路顺顺当当的,玩得也痛快。
MoMYoY
第一次雾天出发,一路上一直在切换近光灯,岚图一直在用远光,怎么都关不了,大雾天远光更看不清楚,你们怎么解决的啊
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参与奖励: 优质奖励3000积分 精华奖励12000积分 为了让大家能更加清晰的了解加精规则,更容易拿到奖励,对优质文章做出如下要求: 1,对于刚提车的车友们,可以趁着新鲜感还在,做个提车分享,可以从以下角度来编写提车贴:选买背景→驾驶感受、车机功能、空间→用车初体验 2,新岚图free加入了阿波罗智驾,并随着OTA升级会加入一些新功能,购买了智驾包的车友可以分享驾驶辅助的使用心得,咱可以参考以下内容来分享:系统版本介绍→常用功能/新加入功能→使用过程→功能感受→建议总结 3,对于已经开上一段时间的车友,可以试试从保养的角度来编写发帖,保养攻略:车辆情况(里程、保养次数)→注意事项→保养过程→服务情况→保养花销(有权益和无权益的都可以写上)→总结 4,车辆反馈:车辆情况(里程、时间)反馈问题→目前情况→问题建议 5,车辆改装分享:车辆情况→改装/加装原因→改装过程→注意事项→改装心得→改装建议、总结(可以分享出改装前后的对比) 6,车载好物分享:好物介绍→使用前后的对比(带来了哪些便利/解决了哪些困难等)→选买建议注意事项 7,旅行出游用车分享:旅程介绍(线路如何、高速占多少、城市占多少、山路占多少等)→动力及模式策略→驾驶及乘坐体验→通过性如何→补能次数/补能方式→路上补能站点多不多,方不方便→能耗情况→旅途中的花销→给想走该线路的车友提点建议 文章要求: 精华文章文字不少于600字,图片不少于6张 优质文字不少于300字,图片不少于3张 图片无水印、无广告。 一定要加上对应话题,选对话题! 一定要加上对应话题,选对话题! 一定要加上对应话题,选对话题! 希望大家积极参与,多赢奖励!
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