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    给领克900第三排安全的建议图给领克900第三排安全的建议图
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    陈震赔付领7462335894172189209视频陈震赔付领7462335894172189209视频
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    #辣评新车🏹人人都想成为爆款,但是成为爆款也不轻松,无数人都想超越,星舰7对上宋,风云A8L对上秦L等等。领克900肯定是看上了M9一骑绝尘的销量份额,所以也是对标了M9的,硬件是够了,关键看软件,看智驾。 ✅这个领克900也好,领克L946也罢,一款大型新能源SUV,和问界M9差不多,车长超过5.2米。轴距超过3.1米,妥妥的大型SUV,但是领克900是插混,各有各的优点和缺点,这儿就不做过多讨论。 ✅国产新能源标配,冰箱彩电沙发,这个是基操,很多车都是可以弄得,领克900一样没少,问界M9也不说了,基本操作。 ✅同样是大尺寸新能源SUV,前悬架必然不能用普通的家用麦弗逊悬架,太容易点头,支撑太差了,所以两车都是用的双交叉臂。而且为了保护后面的舒适性,以及车辆性能,空气悬架必然不可少,两车也是配置了的,所以可变悬架都有。 ✅M9星座大灯,闪烁迷人的光彩,带投影功能,互动玩法。领克900贯穿式科技交互屏,自定义交互类容,同样有的玩儿。 ✅这么大的车,刹车问题咋样,1百公里车速刹停,问界M9在36.9米左右,领克900在33.9米左右。也差不都,领克还要小胜一凑。 📉所以空间,底盘悬架这些大差不差的,外观和部分功能玩儿法也是各有千秋。但是问界M9的智驾很出名了,而且领克900目前并没有说纰漏相关的智驾方案,所以想要和问界M9抢肉,还是得看软件,看智驾,所以后面还是比较值得期待的。

    领克900VS问界M9关键点在软件智驾图1领克900VS问界M9关键点在软件智驾图1
    领克900VS问界M9关键点在软件智驾图2领克900VS问界M9关键点在软件智驾图2
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    小仙女玩车领克900震撼登场:全新旗舰能否领航智能驾驶新赛道?

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    车是好车,就是太丑了领克900图1车是好车,就是太丑了领克900图1
    车是好车,就是太丑了领克900图2车是好车,就是太丑了领克900图2
    车是好车,就是太丑了领克900图3车是好车,就是太丑了领克900图3
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    #辣评新车领克大型旗舰suv领克900也是发布了车型的一些信息,我觉得目前来看它的两个点是我认为是选择它的原因吧! 🚙第一点底盘:这次领克900的底盘用了新的平台spa evo的架构,而spa平台相信大家也都不陌生了,就是沃尔沃s60及以上的车型都用的这个平台,那这次领克的900用的spa evo架构比spa的还要好一点,相信大家对于沃尔沃的安全都没有质疑吧!而这次升级后的平台同样也是把安全做到了提升,所以在安全方面我觉得还是可以信赖的,我自己认为买车,安全肯定得放在第一位,我买车首先考虑的就是安全,在来是其它方面的因素,另外就是这次做了后轮的转向设计,因为这个后轮转向在一些比较窄的路还是很实用的,像咱们掉头的时候遇到比较窄的路,没有后轮转向可能你要多打好几把方向,有后轮转向那都要少打几把方向,但是这个后轮转向大家认为是标配还是高配才有呢?这个要是标配就好了!标配的话大家会考虑它的因素也多一点吧! 🚙第二点空间:领克900的空间相对理想和问界来说是差不多的,座椅布局同样是2+2+2,不过它的第二排座椅可以像极氪mix的第二排第一样旋转到后面和第三排的人面对面,这样的好处我觉得就是第二排和第三排的乘客有更大的空间,并且在旅途中大家也能有更多的娱乐互动,但是晕车的车肯定不能坐,因为这样应该会更容易晕车,所以大家在考虑它的时候得去体验一下! 🚙价格:价格方面领克900应该会在35万-40万这个价格区间,它作为去对标理想和问界的车型,又相当于09的升级版本,价格在这区间,既有价格优势,而且40万往上的价格还有极氪009的mpv车型 目前的一些信息来看,我认为领克900的spa evo的架构和它第二排的旋转座椅会是它比较主要的卖点,毕竟它对标的理想l9或者问界m9都是没有这些东西,现在唯一能决定它成功与否的就是它的价格了!!!

    领克900值得关注的两个点图1领克900值得关注的两个点图1
    领克900值得关注的两个点图2领克900值得关注的两个点图2
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    大家都准备下手什么颜色?图1大家都准备下手什么颜色?图1
    大家都准备下手什么颜色?图2大家都准备下手什么颜色?图2
    大家都准备下手什么颜色?图3大家都准备下手什么颜色?图3
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    很多人都说900的尾灯越来越不领克了图1很多人都说900的尾灯越来越不领克了图1
    很多人都说900的尾灯越来越不领克了图2很多人都说900的尾灯越来越不领克了图2
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    900为什么不给大饼轮毂?图1900为什么不给大饼轮毂?图1
    900为什么不给大饼轮毂?图2900为什么不给大饼轮毂?图2
    900为什么不给大饼轮毂?图3900为什么不给大饼轮毂?图3
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    #辣评新车今年的吉利年初一下就曝光了今年要出的三款车,分别是银河L9、领克900、极氪E1HX。这个操作大家回想一下2024年是不是似曾相识,2024年主打中大型轿车市场,银河E8、领克07、极氪007,同样也是三个品牌出来三款车,从这里也看的出,今年该卷中大型SUV市场了。那么今天领克900首当其冲发布,我们来分析一下这台车。 一:领克900的对标车型 好多人都说领克900是对标问界M9、理想L9的,我想说的是,不会对标,也不配对标,对标问界理想是极氪的事儿,等极氪的全尺寸SUV出来对比去,领克它对比的就是腾势N9,亦或者是理想L8。因为面对出道最早的理想L9还有目前销量王M9来说,感觉领克900还不够格,对比后出的腾势N9还有一臂之力。 二:领克900的定位 其实大家都知道领克一直以来都是以个性,年轻自居,领克以前的蛤蟆脸多少人说丑?但是喜欢的喜欢得不得了。不喜欢的都说丑,就是这么极致,那么领克900大家所期望的是它拥有极氪009的那个前脸,揽胜的车身,但是实车出来的时候,好多人都会说这个外观真的有点丑,我也这么认为。但是你去看看腾势N9,这俩车还挺像,一对比我还感觉领克900好看了呢。 三:领克900的自身 其实当看到领克900这个车的时候,外观我觉得原创性很高,家族式的设计,也就是领克08的方盒子版造型,家族感挺强的,但是车内这个感觉,我记得曾经吉利不是还一直注重“原创”吗?吐槽“抄袭”吗?这个内饰怎么回事,理想?零跑?吐槽设计,质疑设计,成为设计?还有就是这个内饰的颜色,这个内饰颜色我熟悉呀,因为我的银河E5也有这个颜色的内饰,确实不怎么好看呀,要不就干脆设计个爱马仕橙的颜色,这个红不红,橙不橙的,看着反而有些廉价了呢?其实除了颜色和布局,其他方面大家尽可以放心,因为领克的做工,品质、用料一直都舍得的,所以说还是很实在的。 再来看领克900的空间,有六座版本,有七座版本,最有意思的是它的座椅还可以像极氪MIX那样旋转,这个可玩性就很高了,我看测评的第三排空间,其实并没有想象中那么大,第二排倒是很舒服,但是第三排也仅是够用级别,感觉尺寸有了,这个第三排还是不大。 领克900的安全性,其实对于领克这台车来说,安全性一直都是它所注重的,毕竟骨子里还是沃尔沃的基因,安全肯定是安全的,但是智驾方面,我觉得不会太突出,因为极氪007那套最新的智驾拿出来也是让人很吐槽了,不过如果能把极越那套拿出来,那就很完美了。 四:领克900定价预测 领克09这台车一直都是叫好不叫座的车型,因为我之前也了解过,买过领克09的都说领克09是一台好车,但是就是销量一直起不来,也就是说,你买我推荐,我买肯定不选择类型。都知道它是好车,但是它的价格也很好,所以说其实价格是它起不来的原因,那么在定价上,领克900很明显是要高于09的,领克09EMP现在优惠后的售价还26.48-31.48,以领克一贯操作,定价不会低,我们直接拿理想L8和理想L9的差价来看领克900的定价,理想L8指导价32.18-37.98,理想L9指导价40.98-43.98,最低配售价相差8.8w,最高配差价6万,那么推理出领克900比领克09EMP贵这个差价,最后价格会在35.28-37.48,配置不会多出,也就是三个配置,七座低配,七座高配,六座高配。 目前的声音是褒贬不一,因为大部分已经把领克900这台新车的前脸定义成极氪009的前脸了,但是实车是这样的,的确缺少了霸气,让人所失望了。 另外就是切记吉利今年要出三款全尺寸SUV,领克900是中段,极氪E1XH是高端,银河L9是中低端,那么领克900的售价不能过高也不能过低,但是它是第一款出的,接下来两款车都会以领克900的价格来定价,吉利银河L9高了30w,我觉得就完全没有市场了,谁会拿三十多万买台吉利?所以说吉利的全尺寸占领三十万以内,领克占领30-40万区间,极氪的占领40-50w区间,那么我预测的这个35.28-37.48w的预售价就很合理了。 最后说一句就是,大家所期望的“杭州湾揽胜”应该是极氪的全尺寸SUV了,领克900也就车身能像揽胜了,其他还差点意思。

    领克900,在“9字辈”中有优势吗?图1领克900,在“9字辈”中有优势吗?图1
    领克900,在“9字辈”中有优势吗?图2领克900,在“9字辈”中有优势吗?图2
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    Protoplasm从2016年领克品牌创立至今已近9年。在经历了初创的惊艳,车型推出停滞,品牌定位摇摆,被极氪合并的风波后,终于通过领克900的上市,再次把品牌热度拉了回来。为什么说900的推出对领克品牌至关重要,让我们先回顾一下品牌发展史。 2010年,吉利控股集团全资收购沃尔沃汽车,获得其先进技术与研发经验。为实现技术融合与品牌向上突破,2016年10月,领克品牌在德国柏林发布,基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA基础模块架构打造产品,定位为高端汽车品牌,整合双方优势资源,目标是为消费者提供具有卓越品质与创新体验的汽车产品。 2017年11月,领克01在宁波上市,凭借时尚外观、越级配置及沃尔沃技术背书,迅速吸引消费者目光。2018年领克02、03相继推出,02定位高能轿跑SUV;03为高性能轿车,满足不同消费者需求。02和03的推出确定了领克年轻化,运动化,性能化的品牌调性,在部分车友中受到追捧。然而也为品牌打下了其相对小众化的身份标签。 2019年,领克WTCR车队Cyan Racing成立,并以领克03运动轿车为原型,打造了参赛车辆。并在其后的6年中获得5个车队总冠军,2个年度车手总冠军。创造了中国品牌在国际赛车领域的历史。当下,中国新能源品牌在纽北刷圈已经变得习以为常。可以说,正是因为有了领克这位中国运动品牌的开创者,才有现在这繁荣的景象。

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    还在试探价格图还在试探价格图
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    能不能戳中我,就看价格图能不能戳中我,就看价格图
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    聊聊900的内饰图1聊聊900的内饰图1
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    杭州南山领克900实车来了图1杭州南山领克900实车来了图1
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    周末去店里看了实车,因为还不能试驾,静态感受,说几点希望厂家能改进的: 1.主驾仪表盘眯眯眼,别光追求设计,忽视了实用性。hud功能再多也替代不了仪表屏幕,你整大点显示导航不好吗,学学蓝山? 2.车内后视镜,没有流媒体,嵌入了中控大屏幕中,这功能销售还演示了下。我说哪个司机开车看后视镜习惯低头看大屏?你后视镜加块屏幕能加几毛钱? 3.主驾驶A柱上得监测摄像头,没有物理遮挡。销售说为了安全,实时监测驾驶员疲劳。我开车总这么被监视着,倒是觉得不安全呢? 4.二排座椅旋转,人家说是行业首创。但是这款配置没有零重力了。也只能在停车状态下,旋转成对面而坐,因为这种状态下主驾驶空间被占用,无法开车。试问是这个实用,还是整个零重力实用,难不成我天天坐车上打麻将,吃火锅吗? 5.二排屏幕距离二排太近了,三排是观感最好距离。好像没有手势控制,至少销售没给整出来,这点不详。 6.是有了冰箱,但是一排很不方便取冰箱里的东西,只有朝后方向。当我一打开,吓我一跳,那是弹射而出。。。一股廉价玩具的感觉没有任何阻尼感。 7.门子打开方式是按键,真心觉得不实用,并且不安全。传统的拉拽式的不好吗? 8.这么大一车轮胎275胎宽,和09的一样,不觉得顿时没有大哥感了吗? 9.前排遮阳板的镜子的遮挡板掀开后耷拉着,就不能整个磁吸一样吸附上? 10.所有车内摄像头都很热,不知道是不是通病其他车是不是这样,总感觉不安全呢? 11.中控台手机充电后方的遮挡板用的烤漆材质,时间久了必会伤痕累累,整个木制或者哑光不美吗? 因为停留时间不长,就发现这些。当然优点也很多,这里不说了。当我就是来找茬儿的【来自懂车帝车友圈】

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