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#聊聊3系优缺点1.传动轴异响。这个很奇怪，刚买了半个月开始响，过了一个月不响了，原因不明。我看有的车主还是响。 2.无法选装方向盘加热。用车地吉林，冬天停室外久了，座椅加热屁股后背热了，方向盘依旧冰手。 3.驾驶体验低速顿挫。堵车的话走走停停副驾晕车那就是噩梦，感觉宝马调教耍小聪明了320低速加速也很快，没有激烈驾驶场景倒也够了。 4.车机拉胯。id8，还没有carlife没hicar，换了华为连不了车机。而且我还不知道能不能升级8.5，可能是咱们国产新能源车机智能化太强了哈哈哈，家里还有一台理想，那根本没法比。 5.内饰中控下方设计拉胯。连屏下面空调出风口设计太丑，和上一代相比天差地别。而且全是屏幕不等于就是好，液晶屏幕+实体按键相结合才是合理（参考捷豹 路虎），方便驾驶员行驶中盲操。全屏幕+智障车机＝噩梦 科技和设计应服务于人而不是让消费者去适应。
#聊聊3系优缺点25款330Li尊享，用车也有两个月了，聊一下个人感受； 先谈缺点： 1，这个抬头显示内容太少，不兼容第三方app和CarPlay内容，只能看个速度，还经常莫名其妙恢复成出厂高度，要反复调整，鸡肋。 2，车机在2025年了，我的评价是难用，自带软件反复吸血，贵且体验感差，QQ音乐需要开绿钻加无损包才能完整听，还一直卡！车机导航路书太老，更新慢，但凡你的城市修路改道频繁一点，他就能给你送到死路去，CarPlay媒体播放经常显示未知来源，头大！ 3，空间舒适问题，座垫太薄，开200公里就开始屁股疼，后排就算加长了坐人也很难受因为角度太直，副驾驶横向空间很小，座椅上半背部分太空，开久了脖子也很累。 4，车上那么多摄像头，行车记录仪居然是事故发生时才记录前后20秒… 5，内饰甲醛超标，把4s的脚垫撇了一样开久了刺激眼睛，通风了两个月才好转… —分界线— 接下来是优点： 1，省油，市区7高速5，而且是在我爱超车的前提下，并没有出现10个油往上的情况 2，顿挫什么的没遇到过，低速启动，慢爬坡都没有遇到过 3，30万的车，油门和刹车要多少有多少，还算跟脚，跟电车比不了就是了，油车里挺好的 4，辅助驾驶还可以，值得上，比5系少个眼神变道 5，优惠大，便宜，顶配才30出头以前可不行
#聊聊3系优缺点大学还没毕业，全力以父，34万全款拿下。24年4月份，提车不到一年时间，驾驶19000公里，总体感受还算可以，缺点：就是冷车启动晃动时不时感觉较大，然后就是冬天一上车就特别冷，冬天驾驶，感觉地盘较硬，然后夏天太阳特别大的情况下，路过颠簸路面，车里会有异响。还有就是语音识别不太准，不知道是不是我的普通话不太标准的原因，每次询问你好宝马，机油温度多少？他会给我识别为9度，然后自动把我的空调打开。还有就是打方向，方向盘上面的按键那一块有异响比较严重，稍微用力按压就会产生，让人起鸡皮疙瘩。倒车影像遇到车库光线比较暗的时候识别得一点都不精准，自动泊车每次都给我停歪，即使是在室外光线充足的情况下，也会出现这种情况。还有就是它的雷达有时候会出现延迟，明明周围没有任何障碍物，它会把我的刹车踩死，刚提车的时候第一次遇到吓我一跳。然后还有就是它的玻璃水，每次滋水都会滋得特别上去，雨刮又刮不完全，要等他慢慢流下来，然后在干刮一次，在高速上滋玻璃水，会把水弄得到处飞，需要刮重复三四次才能把水刮得干净，不让他到处飞。 优点：开过的车不算多，所以总体觉得3系驾驶起来的感受还算行，动力响应快，在满载的时候325的动力依然够用。油耗也比较低，我跑长途高速，油耗基本在5.3-5.5左右。一个人开的时候140才2000千转。油耗相对来说还是比较低的，市区代步基本上在七八个左右了，冬天，夏天差距还是有的。然后总体的一个油耗就是在6.3的样子，可能是高速跑得比较多。 然后感觉新一代的屁股太翘了，没有老款的好看，但是它的侧面看起来真的太帅了，特别的修长，可能照片上面看起来没啥感觉，但是现实看来真的太帅了，特别是耀夜，全黑的，帅呆了。 三个模式都使用过，但是肯定是舒适模式使用得最多，总体感受就是，舒适模式：动力响应还可以，油耗一般。运动模式：动力一点就来，就是转速肯定会比较高，给人感觉最明显的就是节能模式：动力响应就像自吸车一样，很肉。但是驾驶起来没有啥顿挫感，冷车的时候也很平顺。就像电车一样。节能的话感觉没啥区别。反而那个自动启停会缩短使用寿命。
#聊聊3系优缺点从2024年5月份开始看车，当时是朱丽叶330还有二手m2以及A35选一个。最后还是决定蓝天白云了问了一大圈销售说马上上新款，又看到很多车友根据4系推测3系高功率会便宜一点索性直接化身等等党。到10月看到新款已经急不可耐，本来想要布鲁克林灰家里说什么黑色了就行最后还是选了炭黑色。想要短轴也被家里说服要的长轴。以上是买车背景。下面说下优缺点。 优点 1：动力充沛 245p马力给多少油冲哪里跟一般的电车也能掰掰手腕。自己弹射了一次朋友买副驾驶计时差不多6s。高速也是想超谁就超谁。十分满意。优点2：经济省油 之前从没买过宝马车，之前是开迈腾330。总以为现在这个车油耗很大，结果出乎意料的省油，虽然是加95的。最低一次油耗都到了5.8，虽然有快乐表的成分但还是可以的。 优点3：可以漂移，在网上看了看教程，在一大块空地和朋友搞了点水真水灵灵飘起来了就是有点费轮胎。新款宝马缺点也是十分明显。 缺点1：减配严重。四驱没了 防倾杆没了 抬头显示也要升级尊享才有（短轴也有）听他们说散热也减配了。 缺点2：配置略低。座椅是仿皮不是真皮。座椅通风加热是要自己加装滴。我怕热自己加了。 缺点3：也是最大的缺点。底盘和刹车，底盘太软，避震开着有点难受。刹车必须点头，无论什么脚法，哦对还有一个就是低速顿挫。 总体来说330目前到这个价位还是值得买的，优点还是大于缺点的，还有就是新买车了快把红樱子从后视镜弄下来有的人特意报复新车，我的华晨宝马标志就被人故意弄下来了
#聊聊3系优缺点二四年四月二十九提的车，到现在三万四，因媳妇工作调动加上怀孕了，每天往返二百公里的跑。想看我提车价的，看我发布的另外两条，还算详细。 宝马的发动机和变速箱调教相对于其他的，那是一点问题没有，以前是快车手，现在天天跑，都是定速一百跑了。没怎么拍照，以前的图，各位车友凑合看。第一张是手机壁纸，要原图的可私聊我 最后一张音效是我调的，感觉不错，车友可以试试，环绕拉满，低音2高音6（这俩自己可以凭感觉调） 刚提车前俩月刚起步打方向会响，现在好了。但是顶棚走烂路有异响，要是查只能车扔四儿子几天，就没查在四儿子升了应该是1124的系统，主要是升完才能买远程启动。升完主要感觉是省油模式比之前更没劲了，那个续航里程比以前能多了。 保养了了三次了（提车买的四次），上次问价四儿子小保养一次也就八九百，感觉还行吧，毕竟能有保养记录，三万公里换的火花塞，图片那样。空调，空气俩滤芯都是自己找朋友两万换的。 冬天雪地也跑了，后轮的宽胎抓地力还是很不错的，我看有的车友说换普通胎舒服，我不建议，看个人选择吧。 油耗我6个上下，因为天天跑远路，纯高速最高一箱油能干一千一，说句牛杯克拉斯没毛病吧。一开始加了段时间98，感觉真不错啊，那时候刚提车红绿灯关启停的话有时候发动机抖，加98就好了，但是我这石油大户，用不起了就换回95现在也很少抖了，可能是跑开了。 最近有用carplay的车友，手机系统是18.3的，这种仪表盘导航中间有黑框的车友，上车连上carplay后，可以按home键，在按map键，框就没了 减配归减配，宝马还是宝马，咱就是说BBA都减配了，那国产呢？可没有说不好的意思啊，反过来还得谢谢国产给车价干下来。 车友有啥问题随时互相探讨。
#宝马3系提车作业【情况介绍】 又有一批九零后迈到30岁的关卡了，作为其中的一员，在这一年我和媳妇终于也选到了心仪的车子---黑色的宝马325，媳妇喜欢线条好看、颜色沉稳的3系，正好我喜欢动力优秀、操控精准的3系，我们不谋而合选中了这一款。那辆11年出厂，1...查看全文
#聊聊3系优缺点（搓手）兄弟姐妹们！今儿咱就唠唠开宝马330i到底有多上头，顺便吐槽下它的祖传倔脾气！先说好，这货可是34C天团里的头号精神小伙，买它的人十个有九个都是被"人车合一"的口号忽悠瘸的（包括我） ✨优点： 🔹一脚油门能踹飞前任！这货的2.0T心脏爆出的245匹马力，一脚地板油下去的推背感，就像被人从背后狠狠踹了一脚！高速上超车比我抢双十一红包还利索，运动模式一开直接变身精神分裂症患者——前脚还在装斯文，后脚就让我魂追着车在跑！ 🔹方向盘比渣男还懂你心思！前双球节后五连杆悬架+后驱，过弯时底盘稳如老狗。上次60码切弯道，副驾妹子吓得奶茶都泼了，车愣是没晃一下（别问后来怎么收场的） 🔹采埃孚8AT变速箱堪称学霸附体！平时佛系开车像德芙般丝滑，突然发疯降挡比外卖小哥爬楼梯还快。亲测红绿灯起步能甩开电动车三个身位（外卖小哥别打我） 💩缺点：宝马祖传的倔驴属性 🔸低速跟车比便秘还难受！20-30码时变速箱仿佛在玩萝卜蹲，堵车时顿挫感能让你把早饭颠出来。不过听说带T的都这德行，建议宝马和双离合联名出个健胃消食片 🔸隔音？不存在的！高速上风噪胎噪二重奏，放个音乐得开最大声。运动胎+硬底盘的路感反馈，过个减速带能让你清晰数清井盖有几个螺丝（别问我怎么知道的） 当初在CT4/朱丽叶/XEL里纠结到头秃，最后被宝马的蓝天白云标所降服。现在开了半年只想说：真香！虽然它偶尔抽风，但每次点火时"轰"的那声，都能让本社畜瞬间忘记房贷——这可能就是尊贵的Bimmerの快乐吧（手动狗头） （小声bb：说好的运动座椅减肥效果呢？我怎么还胖了五斤？？）
#聊聊3系优缺点我这一台是2025款宝马325li M运动套装，2024年12月底抄底价格入手，价格非常低了，谁能想到我也能开上宝马3系本来就很喜欢德系车，宝马又是老品牌了，谁不想拥有一台BMW呢。 要说一点品牌力不考虑，也是不现实的，承认自己有点虚荣吧。买来平时上下班代步，开着非常舒服，偶尔回老家高速200km，那也是稳稳的。 由于钱袋比较小，只能买个入门bba，当时对比A4l和3系，试驾完感受差不太多，但是3系的外观让我不能自拔，新款车灯很有战斗性，车头很长，车尾短而翘，非常有赛车的感觉。很帅，真的很帅好吧，而我对象更中意红色内饰，简直不能离开视线，当即决定就它了。 试驾的330，真的很爽，与A4l和CT5相比，真正体会到了踩下去油门立马就有响应的感觉。本来是想330标轴，但是毕竟还得家用，带孩子，带老人，短轴怕有点小，而且长轴更大气，空间绝对是足够用了，不要问为什么不上330长轴，没钱！ 但是325也还好，其实只要舍得踩油门，市区加速已经足够用了，变速箱响应极快，不像有一些车，马力明明很大，但是踩下去得过1秒钟才开始加速。变速箱的快速反应也是我选择宝马3系的一个很大原因。 随之而来的就是油耗问题，市区油耗在我能超车绝对不跟车的情况下，猛踩油门急加速是9.6油耗，我觉得不算太高了。回老家高速200km左右，那就更不用说了，作为一辆2.0T排量的车，油耗很低了。 新款宝马3系的大连屏，那真是让人欲罢不能，看了很爽，对象用carplay导航很方便，也可以直接用车机的qq音乐，或者喜马拉雅听相声，对我来说都很方便。 缺点不多，但是很痛心的是，地下车位冷车启动，开起来的前5分钟，在地下行驶的时候，速度在10-30左右，油门不太好控制，收一点油门，感觉车速一下子降的很快，加一点油门，又一下子提速。总感觉不是很线性，但是开一会，显示温度上来后，就好多了。 刹车点头不知道是G底盘的通病，还是只有3系这样，每次带人时候，遇到红绿灯我都是提前减速，不然到跟前再刹车很容易点头，容易让人觉得我很菜，其实这车这一点很难控制了好吧 然后就是车玻璃，不知道是不是故意这么设计的，总感觉按一下升/降玻璃，总会迟0.5秒左右才有响应，这个有点不太习惯啊，不知道能不能改进一下。 很多人担心噪音问题，其实噪音控制得不错了，防爆轮胎比我想象中声音小的多，虽然目前没有什么问题，跑路上声音不大，但是大家都说米其林更静音，但是米其林的星标防爆轮胎换一条好贵的。 机械素质问题差不多这么几个，内饰方面，我觉得很漂亮，坐着也很舒服，但是！我喜欢用华为手机，工作生活对我来说更方便，但是就没法与车机进行互联，这一点很痛啊，这么大连屏没法好好利用了。 总之，优势大于缺点，宝马3系是一辆非常值得的车型，尤其是现在价格真的很低了，如果非要说一个最大的问题，那就是刹车点头了，其他真的不是什么大毛病，快趁着现在入手吧。
#聊聊3系优缺点一、车辆档案 2023款宝马325Li M运动耀夜套装/2.0T/南宁市区通勤+每月1次广西境内自驾 二、总结一下5大优点 1. 山道操控王 钦州望海岭（广西小巴音布鲁克）山道实测，50:50配重+精准转向在弯道游刃有余，运动模式降档积极，出弯加速一气呵成 2. 热带空调系统 南宁夏天日常38℃高温实测：双区空调5分钟降温，后排独立出风口保障三小时高速行程的清凉 3. 后备厢扩容术 露营模式：455L后备箱可容纳折叠桌、折叠椅等道具，只可惜后排座椅不能放倒，无法容纳长条的东西 4. 哈曼卡顿音响 全车16个音响：顶级的音效体验，尤其是跑高速的时候放些土嗨DJ，那叫一个享受!人声非常清晰，低音也不逊色，雅俗共赏! 5. 有一定的社交属性 亲身实测：蓝天白云标在广西还是有一定的存在感，别杠，事实就是如此，虽说不是百万级豪车，但是你路过一些高档酒店门口还是会有礼宾小哥给你敬礼🫡（据了解是接受过培训），此外就是满足一下年轻人的虚荣心 三、5个本土化痛点 1. 烂路悬挂之殇 河池某非铺装路面测试：防爆胎+运动悬架组合让后排乘客体验"三月三竹竿舞"，后期建议更换普通胎，维修费用也便宜些 2. 南宁市区通勤油耗 上下班实测：启停系统+频繁换挡导致13.5L/100km油耗，比高速多消耗45%，高速我一般可以控制在5个油，但是市区至少10个油! 3. 南普语音困境 方言识别失灵案例：多次把"去埌东"识别成"去狼洞"，导航南宁路名需字正腔圆，有时候聊天也会误打误撞触发语音提示，不是特别智能。 4. 储物危机 门板储物格只能放两瓶水或者一瓶水加一把雨伞，中央扶手箱的收纳空间也特别小，不是很实用。 5. 广西雨季导致黑车经常脏 每次下雨之后小马都是一身灰尘，还是尽量停在地库安全一些，另外，宝马现在的漆很薄，如果有树胶或者鸟屎千万不要用手扣也不要用干毛巾擦，我自己随便弄一下都留下划痕，还是老老实实去洗车。 四、车主建议 1. 后期防爆胎可以更换普通胎，经济实惠，地库异响减轻。 2. 方言补救措施：加个手机支架用手机吧 3. 雨季养护指南：每月1次无人街道刹车盘除锈操作 4. 收纳运输方案：后备箱常备露营箱 5. 勤洗车!!!这个很重要
#用车心得F30一晃9年，第七代宝马3系都迎来第二次大改款了，但是看看自己的6代3系还是觉得很香，今天和大家分享一下这台2015款320i的用车经历。 🙋🏻 情况介绍 当时购入这台320i主要是弥补家庭通勤的用车缺口，半年前购入了日产轩逸，主市区...查看全文
#辣评新车2025款宝马3系日前已经在成都车展亮相了，按照七年换代的节奏，2026年3系将会大换代，而这次中期改款也算是第七代3系的封山之作，我们来看看这次改款的3系有哪些变化，会不会造就七代经典。 一、外观 最最显眼的变化就是“竖条格栅”的回归，样...查看全文
提问#人生第一辆车本人现在研三，今年6月份毕业，去年秋招签的华为，工作地离家很近，开车三个小时，想在今年年底买人生第一辆车，考虑三系，想听听大伙们的意见，家庭是普通的工薪家庭，父母加起来一个月不到两万，签约官跟我说的是校招前两年年终4个月拿满，税前38个，我跟我爸关系不太好，我妈说毕业给我全款买，但是我很不舍得花我妈的钱，想的是要不帮我付个首付，或者我自己年底买，不知道是贷款划算还是工作两年全款买，还有是330还是325，标轴还是长轴，有好朋友给点建议嘛。
#宝马3系用车体验00年两台宝马3系车主，2021款325li运动 2025款330li运动曜夜。年前两天国道上打盹车撞报废了，卖了之后一直纠结是上330还是525，家里人一直劝我上5系，但是感觉自己还年轻，想要动力强的，宁做鸡头，不做凤尾嘛。提车之后自己的选择没错！就是要这个感觉，动力确实比325开着要强很多，尤其是上了100码之后之前的325超车感觉有点吃力，330上到160了一脚油门还是能感觉到源源不断的动力，3系这个车承载了我太多，从赚到第一笔钱的时候就立马选择了3系，开过奔驰c奔驰e，开过a4a6，帕美，m4，gt50这些都开过，说实话3系在同级别里面真的属于非常好开的，330相比于性能车，这个动力对我来说足够了，开长途330真的比gt50舒服太多，而且宝马还救了我一命，换车也就换宝马了，给点建议，年轻人这个价位别犹豫就选3系，如果要结婚生娃了，建议上理想或者5系 🌟驾驶感受👍 🌟加速能力👍 🌟外观👍 🌟内饰👍 🌟发动机 🌟转向表现 💰 晒晒价格
宝马3系 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共2597人评价
25万-35万轿车总榜
NO.16
超过68%的同价位车系
4.04
综合
4.03
内饰
3.76
配置
3.85
空间
4.51
外观
3.97
舒适性
4.07
操控
4.10
动力
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