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    封面由圈友 @CDC火鸡味锅巴 拍摄

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    #聊聊3系优缺点25款330Li尊享,用车也有两个月了,聊一下个人感受; 先谈缺点: 1,这个抬头显示内容太少,不兼容第三方app和CarPlay内容,只能看个速度,还经常莫名其妙恢复成出厂高度,要反复调整,鸡肋。 2,车机在2025年了,我的评价是难用,自带软件反复吸血,贵且体验感差,QQ音乐需要开绿钻加无损包才能完整听,还一直卡!车机导航路书太老,更新慢,但凡你的城市修路改道频繁一点,他就能给你送到死路去,CarPlay媒体播放经常显示未知来源,头大! 3,空间舒适问题,座垫太薄,开200公里就开始屁股疼,后排就算加长了坐人也很难受因为角度太直,副驾驶横向空间很小,座椅上半背部分太空,开久了脖子也很累。 4,车上那么多摄像头,行车记录仪居然是事故发生时才记录前后20秒… 5,内饰甲醛超标,把4s的脚垫撇了一样开久了刺激眼睛,通风了两个月才好转… —分界线— 接下来是优点: 1,省油,市区7高速5,而且是在我爱超车的前提下,并没有出现10个油往上的情况 2,顿挫什么的没遇到过,低速启动,慢爬坡都没有遇到过 3,30万的车,油门和刹车要多少有多少,还算跟脚,跟电车比不了就是了,油车里挺好的 4,辅助驾驶还可以,值得上,比5系少个眼神变道 5,优惠大,便宜,顶配才30出头以前可不行

    25款330长轴尊享感受图125款330长轴尊享感受图1
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    330li大哥们帮我看看买贵了没图330li大哥们帮我看看买贵了没图
    2025-11-16回复
    宝马3系之选择325Li!价格看评论图宝马3系之选择325Li!价格看评论图
    2025-11-14回复
    2025-11-14回复

    #我的用车总结先说结论, 现款330li是一款好开的动力优秀的家用老旧能源车。 静态方面 我选择的是330li 3699版本,黑外红内,外观方面现款恢复了竖状中网,还增加了环形光耀格珊,个人感觉比上一代看着舒服一些,外加全车黑化,十分帅气 内饰方面红色内饰运动感豪华感满满,也是最喜欢的一个点,平底方向盘好评,而且比较粗壮握持感舒适,铝制网状饰板质感更好一些。连屏设计的还是有待提高,但是也是现在主流审美,打不过也只能加入了。后排空间没的说加长轴距版本,就是后备箱有点小。大家吐槽最多的就是兰花指档把,用习惯了也还好。而且今年全系标配了自适应巡航,长途驾驶很舒服。 动态方面 B48高功➕ZF这个组合匹配优秀,但是刹车时点头比较严重。 操控方面,转向精准,手感好,油门跟脚,这些基础的都在。就是G底盘没有了防倾杆之后侧向支撑确实不太好,但是提升了舒适性,只能说是策略的转移,但是以我目前通勤为主的驾驶环境来说,可能更需要的是舒适,如果需要下赛道,跑山或者其他需要激烈驾驶的场景,还是要自己强化下底盘。舒适和运动就看自己实际的使用场景去选择。ps:如果追求操控还是得选择430i就看整体预算了。 动力上在通勤的层面上绰绰有余,如果对于动力没有执念的朋友325也是个不错的选择,再加上目前价格很低。325还是上一款的中网设计,不在我的审美上,而且我比较在意360和哈曼卡顿音响,所以最好选择了330。整体隔音还不错,深踩油门还是能听到排气的声音。 油耗方面,日常通勤,城区油耗大概在8-10个油之间,高速5-6个油,表显基本一致。大多数场景是舒适模式,偶尔高速路段用下运动模式。 之前也是看了试驾了不少车型,S90/q5l/a5/A6/x3,最后还是结合自身的预算和需求。 另外说一下保养,前两天刚做了首保,因为当时是在外地4s买的车,我并没有选择去4s店进行保养,而是选择了在外面保养,选的据说是壳牌最好的一款机油,按照网友推荐加了5.25L,保养完之后换挡的拖拽感明显减小,非常平顺。

    25款宝马330li一万公里用车感受图125款宝马330li一万公里用车感受图1
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    2025-11-13回复
    2025-11-13回复
    330Li曜夜图330Li曜夜图
    2025-11-13回复

    刚刚看到以为车友说拉货面包车选前驱还是后驱突然想发篇内容大家讨论一下,说说前驱车,它的发动机和变速箱一般都在车的前面,这样的设计好处可不少。因为结构简单,零件少,所以造车成本低,车价也就更亲民。而且少了给后轮传动力的那些复杂部件,车内空间就更大了,不管是载人还是放行李,都宽敞得很,日常家用比较实用。后驱车呢,它的发动机摆放位置有好几种。像前置后驱,好多豪华车和运动轿车用这种,开起来操控感特别棒,稳稳当当的。中置后驱一般用在超厉害的跑车身上,发动机在车中间,车子前后重量差不多,跑高速或者激烈驾驶的时候,那操控性简直绝了!后置后驱也有它的特点,车屁股重一点,在某些情况下,开起来也别有一番风味。 再讲讲动力和油耗。前驱车动力直接给到前轮,路上跑的时候,动力损失少,油耗就低,但是遇到特殊情况,后驱车就好一点。比如说刚起步、使劲加速或者爬坡的时候,后驱车能把强大的动力传到后轮,后轮紧紧抓地,从而为车辆提供更强劲的驱动力。前驱车这时候就容易前轮打滑,干着急使不上劲。还有过弯的时候,前驱车因为车头重,容易转向不足,也就是大家说的“推头”,操控起来没那么精准。但是后驱车过弯速度快了,车尾容易甩起来,像赛车场上经常看到的漂移,控制不好也是有一定风险。但后驱车也有缺点,它那个复杂的传动系统和高精度的制造工艺,让它成本高高的,车价也就贵了。而且因为动力传输过程中浪费的能量多,平时开车油耗也比前驱车大,养车费用也跟着上去了。所以说,前驱车和后驱车各有好坏。要是你就想买个经济实惠、空间大、日常代步的车,那前驱车就可以。要是你对驾驶操控感有很高的追求,喜欢刺激,不在乎多花点钱买车养车,那后驱车能让你体验到开车的快乐。所以你喜欢前驱车还是后驱车。

    到底前驱好还是后驱好图1到底前驱好还是后驱好图1
    到底前驱好还是后驱好图2到底前驱好还是后驱好图2
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    2025-11-12回复
    3系适合家用图3系适合家用图
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    去看看星河辽阔图1去看看星河辽阔图1
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    去看看星河辽阔图4去看看星河辽阔图4
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    马子的中控屏又不老实了!图1马子的中控屏又不老实了!图1
    马子的中控屏又不老实了!图2马子的中控屏又不老实了!图2
    马子的中控屏又不老实了!图3马子的中控屏又不老实了!图3
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    4年买了3辆车图14年买了3辆车图1
    4年买了3辆车图24年买了3辆车图2
    4年买了3辆车图34年买了3辆车图3
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    50周年3系|2个月深度体验+改装记录图150周年3系|2个月深度体验+改装记录图1
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    恭喜自己,喜提爱车图1恭喜自己,喜提爱车图1
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    月薪3.2k买宝马!真实感受图1月薪3.2k买宝马!真实感受图1
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    新车开一个多月左前减震器坏了图新车开一个多月左前减震器坏了图
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    宝马金融提前还图宝马金融提前还图
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    宝马3系 · 懂车分(口碑)

    4.04

    优秀

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    2897人评价

    25万-35万轿车总榜

    NO.18

    超过65%的同价位车系

    4.04

    综合

    4.03

    内饰

    3.76

    配置

    3.85

    空间

    4.51

    外观

    3.97

    舒适性

    4.07

    操控

    4.10

    动力

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