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#宝马3系提车作业在3系圈子里兜兜转转一年了，默默看各位老哥分享的价格 动态，前几天终于也提车了，把价格分享一下，希望能给还没提车的兄弟们一点参考 车型：25款330Li运动耀夜 坐标：山东济南 贷款方案：首付1成，贷9成，分5年，还完2年可提前还款剩余本金...查看全文
#落地价分享周末去试驾了330li运动耀夜，体验非常不错，销售给我展示了零百加速，急刹，80过弯，非常刺激，和我之前体验小鹏P7i有的一拼，宝马操控确实不错，开起来方向盘很轻很舒服。我目标明确，就是喜欢加速快的330以及哈曼卡顿，年前12月去看了报价贷25分期五年两年提前还落地28.8，两年利息2.2左右，上周末报价也差不多，我由于还没打算这么快就没还价，我的预期是落地27，再等等看七八月行情怎么样，欢迎大家交流
#奔驰C级对比宝马3系主要在深圳用车，两者价格差不多，c350有绿牌，330li需要上外地牌，但平常上班时间也不被限制。 奔驰c350el有插混，市区用车会比较香，但担心插混系统不稳定。 宝马330li动力充沛，系统经过考验稳定性较高，但无法享受市区插电的便利。 内饰和经济性方面倾向奔驰，底盘前后多连杆，空悬方面也领先宝马，但担心插混系统后续维护成本过高。 操控和动力方面倾向宝马，但3系的底盘用料要差一点。 大家帮忙看看选哪个比较合适
#聊聊3系优缺点对于30w左右车的来说，34C的名声已经众人皆知了，而宝马3系更是以驾驶体验而闻名。 记得第一次驾驶宝马3系330i，是在4s点试驾的时候，就觉这动力和转向控制非常的棒，第一次上手就惊艳到了我。 动力一踩就来，超车非常的迅捷。加上方向指那打哪儿的，转向非常的准。 试驾后的一个星期就迫不及待的购车回家。日后开起来，觉得方向非常的轻盈（对比开过的其他汽车，例如雪佛兰、奥迪、凯迪拉克），不用费什么力，就能把汽车转到自己需要的角度和方向，转向比也非常的合适。 刹车的话，也是十分灵敏。属于那种一踩就有，而且非常线性的那种。不是那种需要恨踩，才会有刹车的情况。这就导致了有时候低速下，刹车踩重了，会点头的情况。所以低俗下刹车轻点即可。 车身重心低，50：50的比重的车身，驾驶员位于中心位。高速过弯（100码~120码过小弯，70~90过大弯）的时候，非常的稳，完全不会感觉到飘或者甩头的感觉。 由于地盘调教偏舒适，过一些小路障的时候，颠簸感也不明显。 无论是低速还是高速，发动机降档和升档都非常的积极，也非常的顺滑，完全感觉不到脱挡的卡顿以及延时。采埃孚8A T，果然名不虚传。 油耗方面的话，虽然是2.0T。但是日常一半城区+一半高速，油耗差不多7-8升。对于这个排量来说，算是非常的省油了。 座椅偏硬，时间坐久了（3h以上），还是会不舒服，不过包裹感挺强的。 玻璃隔音也是非常的好，高速上120以上，完全听不到路上的噪音。甚至按喇叭，感觉喇叭声音小很多，还以为是自己的喇叭坏了。 车机系统，感觉也比较流畅，用了几月，完全没有出现死机的情况，就出现过一次CarPlay放不出音乐的问题，长按开机键，重启就好了。但是吐槽一下，车机系统的屏幕造型，真的真的真的太丑了。就不能做好看一点嘛。 外观的话，天使眼大灯，双肾进气孔，非常的好看和有辨识度。怎么看怎么喜欢。 内饰的话，不算丑，也不算豪华（对比奔驰c系），看得过去就可以。实体按键很多，这个很方便。有时候简约也是一种美，哈哈。 当时选车的时候，看了ct5、朱丽叶、xel。最后定了蓝天白云，成名了一名Bimmer，经过几个月的驾驶，看样子是没有选错。 最后祝大家都能买到自己心爱的车子。
#宝马3系提车作业指导价：369900 裸车：246205 购置税：21788 保险：12000 装潢：8000 服务费：2000 合计：289993 2年利息合计：309193 贷款：200000 月供：4133（包含利息800，等本等息，年利率4.8%） 赠送：3次a报含工时 若干不值钱小赠品 承若年前能提车 目前年前订车着价格在南京算优势么 💰 晒晒价格 🙋🏻 情况介绍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验
#宝马3系提车作业大家新年好啊！我是一名 90 后，结婚也有几年了，孩子也慢慢长大了。之前家里那辆小车空间有点小了，再加上有时候要带着一家人出门，就想着换一辆更合适的车。经过一番对比和考虑，最终我提了宝马3系，今天来和大家分享一下我的购车经历和用车感受。 【基本情况】 我和老婆都是上班族，有了孩子之后，生活的重心就更多地围绕着家庭。平时主要就是上下班通勤，周末会带孩子出去玩玩，偶尔也会开车回趟老家。所以我们对车的需求就是空间要大一点，舒适性要好，操控性也要不错，毕竟我自己还是挺喜欢开车的。 【选车过程】 我是在24年10月份左右开始去各商场和4s店看车的，那段时间新势力的补贴和免息也是非常诱人，加上之前的旧车是纯油的轿车，所以一开始着重在看电车。 新势力陆续看了理想、蔚来、小米、特斯拉、智已，当时理想和特斯拉是最让我心动的，他们的取向区别也很明显，考虑到家用，更倾向于理想，特别是试驾后心心念念想着开着理想带着家人诗和远方哈哈哈哈。 【放弃新势力】 经过多方面考虑，最终放弃了。主要有以下几个原因： 1.会置换掉旧车，家里就我一人开车，没有多元用车场景 2.日常平均每天开20多公里，很少超过30公里，一年不超1w公里 3.不方便安装家充，临时有长途需求的话补电麻烦 4.一家人坐在电车上，担心电池安全问题 5.对智驾和过多的触屏交互不感兴趣，有ACC和紧急制动对我来说完全足够 【坚持纯油车】 关注点回到纯油车后，陆续看了BBA、大众、丰田等品牌的轿车，以及SUV。经过几轮到店体验和试驾，最终确定了我想要的车：【25款宝马330li M运动曜夜套装】一台集外观、舒适、操控、空间、动力、油耗、品牌力均衡的车。 【外观】 宝马3系的外观真的很帅气，经典的双肾进气格栅，加上发光中网，看起来特别有气势。车身线条流畅，长轴的车身比例也很协调。我选的是炭黑色，在阳光下特别有质感，洗完车之后简直帅炸了，开在路上回头率超高。 【空间】 我买的是长轴版，空间方面还是很满意的。前排调整好座椅之后，后排坐三个人也不会觉得很拥挤，腿部空间和头部空间都比较充裕。后备箱的容积也很大，放两个大行李箱再加上一些杂物完全没问题，一家人出去玩的时候，行李都能轻松装下。 【动力】 2.0T 的高功率发动机，最大功率 258 马力，最大扭矩 400 牛・米，动力十分强劲。在市区超车轻轻松松，深踩油门，推背感十足。高速上就更不用说了，120 码之后再加速，动力依然源源不断，超车毫无压力。而且它的动力输出非常线性，不会有突兀的感觉，开起来很舒服。 【整体体验】 提车到现在刚好一个月，这段时间的使用让我对宝马 330Li 越来越满意。它不仅满足了家庭出行的需求，还能在我一个人开车的时候，给我带来驾驶的乐趣。内饰做工和用料都很扎实，各种配置也很实用。 【寻迹倒车】 这里不得不提一下【寻迹倒车】功能。这次过年回家，在窄路停车。第二天用车需要原路倒车，就想到了寻迹倒车功能，第一次很顺利。在第二次使用时，意外出现了。我以为会像上次那样，只管刹车和油门，方向盘交给车机控制，过程中车辆居然偏离了原路线，还好触发了紧急制动，不然就真的撞墙上了。在这里建议大家一定要谨慎使用此功能，强烈建议一定要打开倒车时的后方和侧面的碰撞紧急制动。 总的来说，宝马330Li是一辆非常适合家庭使用，同时又能兼顾驾驶乐趣的车，如果你也在考虑换车，不妨去试驾一下，说不定你也会和我一样爱上它。不要听网上说人生绕不绕得开某一台车什么的，车每年都在更新迭代，买车时多看多对比试驾，适合自己才重要。 祝各位新的一年，发大财！开上属于自己的梦中情车！
#聊聊3系优缺点本人于24年中旬提的车，到现在已经过了半年了在买车之前天天看3系车友圈里各位友人的攻略 买后也想写点东西分享给大家 没想到一拖就是半年也挺好，我可以把这半年的感受都写出来 让大家参考参考 （购车经历）家里之前有一...查看全文
#聊聊3系优缺点提车一个月，跑了将近两千公里。油耗总里程展示7.8 ，高速能跑到5.8！前提是保持一百时速左右，刚提车从南宁开回浦北。全程一百时速左右。到浦北既然能跑到5.9，出乎意料！刚提车不敢暴力驾驶，哈哈慢悠悠的开回来。 首先最满意的就是外观了，帅得一匹。 驾驶感受：很好，可能开的车比较少，感觉不出有啥好啥不好，就开过家里人的奥迪A6L，和高尔夫还有本田cry。对汽车文化理解有限，简单点评。 动力：非常强劲，特别是S档➕运动模式，简直不要太爽。 空间：感觉够用，我172的人坐着感觉很舒服，后排也大，家里人没有比较高大个的人，感觉完全够用。 缺点：新车转动轴感觉有异响，特别是刚起步转向的时候，异响特别明显。但是开起来后就没有了。就是平常放一晚上第二天早上开的时候，转向就莫名有异响了。不知道各位3系车主是否有这个问题。
宝马3系 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共2597人评价
25万-35万轿车总榜
NO.16
超过68%的同价位车系
4.04
综合
4.03
内饰
3.76
配置
3.85
空间
4.51
外观
3.97
舒适性
4.07
操控
4.10
动力
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