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    #聊聊3系优缺点对于30w左右车的来说,34C的名声已经众人皆知了,而宝马3系更是以驾驶体验而闻名。 记得第一次驾驶宝马3系330i,是在4s点试驾的时候,就觉这动力和转向控制非常的棒,第一次上手就惊艳到了我。 动力一踩就来,超车非常的迅捷。加上方向指那打哪儿的,转向非常的准。 试驾后的一个星期就迫不及待的购车回家。日后开起来,觉得方向非常的轻盈(对比开过的其他汽车,例如雪佛兰、奥迪、凯迪拉克),不用费什么力,就能把汽车转到自己需要的角度和方向,转向比也非常的合适。 刹车的话,也是十分灵敏。属于那种一踩就有,而且非常线性的那种。不是那种需要恨踩,才会有刹车的情况。这就导致了有时候低速下,刹车踩重了,会点头的情况。所以低俗下刹车轻点即可。 车身重心低,50:50的比重的车身,驾驶员位于中心位。高速过弯(100码~120码过小弯,70~90过大弯)的时候,非常的稳,完全不会感觉到飘或者甩头的感觉。 由于地盘调教偏舒适,过一些小路障的时候,颠簸感也不明显。 无论是低速还是高速,发动机降档和升档都非常的积极,也非常的顺滑,完全感觉不到脱挡的卡顿以及延时。采埃孚8A T,果然名不虚传。 油耗方面的话,虽然是2.0T。但是日常一半城区+一半高速,油耗差不多7-8升。对于这个排量来说,算是非常的省油了。 座椅偏硬,时间坐久了(3h以上),还是会不舒服,不过包裹感挺强的。 玻璃隔音也是非常的好,高速上120以上,完全听不到路上的噪音。甚至按喇叭,感觉喇叭声音小很多,还以为是自己的喇叭坏了。 车机系统,感觉也比较流畅,用了几月,完全没有出现死机的情况,就出现过一次CarPlay放不出音乐的问题,长按开机键,重启就好了。但是吐槽一下,车机系统的屏幕造型,真的真的真的太丑了。就不能做好看一点嘛。 外观的话,天使眼大灯,双肾进气孔,非常的好看和有辨识度。怎么看怎么喜欢。 内饰的话,不算丑,也不算豪华(对比奔驰c系),看得过去就可以。实体按键很多,这个很方便。有时候简约也是一种美,哈哈。 当时选车的时候,看了ct5、朱丽叶、xel。最后定了蓝天白云,成名了一名Bimmer,经过几个月的驾驶,看样子是没有选错。 最后祝大家都能买到自己心爱的车子。

    咱们来唠唠宝马3系的330i图1咱们来唠唠宝马3系的330i图1
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    #一年养车的花销作为手握8年无事故驾龄的老司机,去年提了2025款宝马325i运动套装,本以为凭我的驾驶习惯能把养车成本压到最低,结果一年算下来,才懂“买车容易养车难”这话真不是空穴来风。 先算大头——保险。新车第一年没折扣,交强险+车损险+三者险300万,再加上不计免赔,直接花了我8200块。身边老车主说第二年续保能降到6000左右,这点倒是给了我点安慰。然后是油费,我主要跑市区通勤,偶尔周末跑趟近郊,这车的2.0T发动机在市区堵着开,油耗基本在9.2L/百公里,加95号汽油,一年跑了12000公里,油费差不多花了8600块。要是跑高速多,油耗能降到6.5L左右,能省不少钱。 接着是保养,宝马的保养不算便宜。首保免费,我在5000公里的时候去做的,就换了机油机滤。但到10000公里做二保,项目就多了,机油机滤、空气滤芯、空调滤芯全换,还做了全车检测,掏了我1600块。4S店的师傅说,要是平时路况好,空气滤芯可以隔一次保养再换,能省300多。 然后是杂七杂八的费用。停车费是躲不开的,小区月租350,公司楼下包月400,一年光停车就花了9000块,这比油费还贵,想想都肉疼。还有洗车,一个月洗两次,一次50,一年1200块,偶尔打蜡抛光,又花了500。另外,高速过路费、违章罚款(就一次压线,罚了200),零零总总加起来有1500块。 这么一算,一年总花销差不多30600块,平均下来一个月2550块。说实话,这个数字比我买车前预估的高出不少。但每次握着方向盘,感受着325i精准的操控,过弯时的稳当,又觉得这钱花得值。毕竟对于喜欢开车的人来说,一辆好开的车,真的能治愈每天通

    买车容易养车难?宝马325一年花销实录图1买车容易养车难?宝马325一年花销实录图1
    买车容易养车难?宝马325一年花销实录图2买车容易养车难?宝马325一年花销实录图2
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    买车容易养车难?宝马325一年花销实录图5买车容易养车难?宝马325一年花销实录图5
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    女车主  | 宝马3系用车真实感受图1女车主  | 宝马3系用车真实感受图1
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    26款325Li几把机械钥匙?图26款325Li几把机械钥匙?图
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    前天 18:16回复

    #养一辆车要花多少钱从今年3月24号买车到现在,已经过去8个月了,我这辆330公里数已经来到了快25000公里。那么一辆330,一年就究竟要花掉你多少大洋呢?下面我来给各位算笔帐,希望能给各位准车主一点帮助。 首先一台车一年最大的一笔开销,就是油费,我因为经常跑长途,公里数比较大,正常家用车一年公里数普遍在8000到15000之前,330的油耗其实在2.0t的发动机里算比较省油的,只要驾驶习惯稍微好一点,高速110-120巡航6个左右,国道也就7个左右,纯市区不堵车10个,堵车13个,算下来正常综合油耗要在9个左右。那么按照95号汽油一升7.5算,一年油费就在5400到10000之前,平均到每个月就是500至800元。 第二大的开销,就是保养,正常330需要一年或者一万公里一保养,就算前期小保养,每一年或一万公里更换一次机油机滤、空调滤和空气滤,保养手册建议是2万公里换一次火花塞。330一次小保养含工时换机油机滤是1200,要是换空调滤加空气滤还得再加700多大洋,所以我选择自己动手,100多搞定了,就是费点劲。宝马原厂火花塞4s换一次也得1000多,自己买到外面500多搞定了。不过火花塞建议综合自己用车情况,不是特别拥堵的市区路况,3万到4万公里更换也没太大问题。保养这一项一年综合开销在1500元。 第三个是停车费,我家地下车位管理费一年1800,平时出去到商场的话我都有会员,一般不花钱,偶尔停车在3元到5元一小时,这一项算2000块一年吧。 还有个经常要花的钱就是洗车,尤其是黑车,不洗脏了看着是真闹心,一下子就不高档了一个月两次,差不多的洗车店普洗一次要40-50元,一个月算100。 还有个大头就是每年的保险,因为我的车还没过一年,其余的车友我看第二年第三年的价格也是参差不齐,和地区,出险次数,违章次数都有关系,这里面就不计入了。 其余就是你开车的违章成本了,比如违停,没礼让行人,压实线这种普遍的违法行为,这就不计入在内了。 综合下来,不算保险费用,按一年用车一万公里,百公里9个油,小保养一次,有固定车位,一月洗车两次估算,一年综合用车成本是11450,核算到每月为954元。我感觉对于一辆一线豪华品牌的2.0t中型轿车来说,用车成本不算高。不过要是有房贷,且公积金不能覆盖的情况下,月收入低于8000不建议选择。

    一辆宝马330,一年要花多少钱?图1一辆宝马330,一年要花多少钱?图1
    一辆宝马330,一年要花多少钱?图2一辆宝马330,一年要花多少钱?图2
    一辆宝马330,一年要花多少钱?图3一辆宝马330,一年要花多少钱?图3
    一辆宝马330,一年要花多少钱?图4一辆宝马330,一年要花多少钱?图4
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    气死我了被图1气死我了被图1
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    #聊聊3系优缺点一、车辆档案 2023款宝马325Li M运动耀夜套装/2.0T/南宁市区通勤+每月1次广西境内自驾 二、总结一下5大优点 1. 山道操控王 钦州望海岭(广西小巴音布鲁克)山道实测,50:50配重+精准转向在弯道游刃有余,运动模式降档积极,出弯加速一气呵成 2. 热带空调系统 南宁夏天日常38℃高温实测:双区空调5分钟降温,后排独立出风口保障三小时高速行程的清凉 3. 后备厢扩容术 露营模式:455L后备箱可容纳折叠桌、折叠椅等道具,只可惜后排座椅不能放倒,无法容纳长条的东西 4. 哈曼卡顿音响 全车16个音响:顶级的音效体验,尤其是跑高速的时候放些土嗨DJ,那叫一个享受!人声非常清晰,低音也不逊色,雅俗共赏! 5. 有一定的社交属性 亲身实测:蓝天白云标在广西还是有一定的存在感,别杠,事实就是如此,虽说不是百万级豪车,但是你路过一些高档酒店门口还是会有礼宾小哥给你敬礼🫡(据了解是接受过培训),此外就是满足一下年轻人的虚荣心 三、5个本土化痛点 1. 烂路悬挂之殇 河池某非铺装路面测试:防爆胎+运动悬架组合让后排乘客体验"三月三竹竿舞",后期建议更换普通胎,维修费用也便宜些 2. 南宁市区通勤油耗 上下班实测:启停系统+频繁换挡导致13.5L/100km油耗,比高速多消耗45%,高速我一般可以控制在5个油,但是市区至少10个油! 3. 南普语音困境 方言识别失灵案例:多次把"去埌东"识别成"去狼洞",导航南宁路名需字正腔圆,有时候聊天也会误打误撞触发语音提示,不是特别智能。 4. 储物危机 门板储物格只能放两瓶水或者一瓶水加一把雨伞,中央扶手箱的收纳空间也特别小,不是很实用。 5. 广西雨季导致黑车经常脏 每次下雨之后小马都是一身灰尘,还是尽量停在地库安全一些,另外,宝马现在的漆很薄,如果有树胶或者鸟屎千万不要用手扣也不要用干毛巾擦,我自己随便弄一下都留下划痕,还是老老实实去洗车。 四、车主建议 1. 后期防爆胎可以更换普通胎,经济实惠,地库异响减轻。 2. 方言补救措施:加个手机支架用手机吧 3. 雨季养护指南:每月1次无人街道刹车盘除锈操作 4. 收纳运输方案:后备箱常备露营箱 5. 勤洗车!!!这个很重要

    南宁通勤党的自驾体验报告图1南宁通勤党的自驾体验报告图1
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    南宁通勤党的自驾体验报告图7南宁通勤党的自驾体验报告图7
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    太爱这辆车图太爱这辆车图
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    #聊聊我的选车思路一直以来,34C都是很多年轻人梦想的第一辆车,毕竟BBA一直以来都是一线豪华的代名词。我也不例外,第一次买车首先看的就是34c以及x3,q5,glc。我选车的思路呢主要是以下几个方面。 首先是预算方面 家里给的预算是在35以内,由于不喜欢买低配车型,首先基本上就排除了glc,价格超出预算,a4最便宜,x3处于新老交替,老款30i基本上和330同价,新款现车不多价格和5系重叠了,以及即将换代的q5都在预算之内。 第二是外观内饰方面 这方面奔驰完胜,不愧是bba的老大哥,一坐进车里满满的豪华感,宝马其次,内饰中规中矩,大连屏还算有一点科技感,就是兰花指档把有些不太适应,奥迪的外观还可以,内饰实在的太老了,当时也没有想等新款上市的耐心。 第三试驾感受 奔驰c的1.5t发动机驾驶体感并不是很好,感觉还是更适合女孩子,从而pass掉了奔驰c。宝马的高功率发动机加速真的很爽,随叫随到的动力,虽然都说底盘不如老款,但是对于我来说完全够用了,乘坐舒适度也大大提高。奥迪呢中规中矩,就是底盘太硬,不是特别喜欢。 最后呢在三个豪华品牌里还是选择了宝马,因为家里换过好几辆suv,现在家里开着的车也是suv,最后我还是在车型方面确定了操控更好的轿车。 总的来说选车还是要多试驾多看,每辆车都有自己的特点,按照自己的喜好来选车才是最重要的,不要为了一些别人的话而妥协选择自己不喜欢的车,车是买给自己开的,自己喜欢最重要,不知不觉提车大半年了,还是很喜欢自己的330li。

    多次试驾后选择了宝马330图1多次试驾后选择了宝马330图1
    多次试驾后选择了宝马330图2多次试驾后选择了宝马330图2
    多次试驾后选择了宝马330图3多次试驾后选择了宝马330图3
    多次试驾后选择了宝马330图4多次试驾后选择了宝马330图4
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    21年购入的标轴330i, 为什么会选择这台车也算是个意外,因为第一选择是ct5的黑色铂金,第一次看到ct5蓝色的铂金 就觉得眼前一亮 真的是帅啊 看哪都顺眼 ,后来回家做了做功课 我想要的他都有,那配置是真顶,然后就是找4儿子试驾、谈价格、最终找到了个合适的价格定了车,那时候因为口罩说什么缺芯片 问了好多店都是只能定完等,这一等让我等了小半年也没等到,当时车友们都说我的价格太低了销售不给,但其实真的是因为没有 中途到过别的颜色,都被我拒了 没办法太喜欢黑色,妥协不掉。耐心磨没了,媳妇也说干嘛非一棵树上吊死,后来在楼下停了一台黑色的3系耀夜 又让我看见光了,到店也是没现车,谈好价格交了订金 俩一起等 ,哪个先到要哪个,一波三折最终还是三系先到了,不多废话了 我自己的感受首先长轴相比标轴肯定在某些用车需求下会灵活不少,但标轴侧面更协调看着更顺眼,再加上不是唯一用车,基本就我自己开很少拉人。2.0T高功率发动机,城区代步是动力足够的,高速依然如此。 油门和刹车的脚感非常直给,感觉就像你踩下10%,动力的增加也会增加10%一样,刹车同理;转向的手感和驾驶者也有很强的互动性,例如转动10%,回归也是这么多,不会给你很模糊的感觉。 缺点就不说了,人无完人,车也一样,它的优点我都喜欢它的缺点我都能接受、好看好开可能是我选择它的原因。如果你纠结长轴标轴,那就选长轴。因为选标轴的人真的根本不会纠结,而且驾驶感受的区别个人感觉真的不大,不如来点实际大空间。

    标轴其实没那么不堪 宝马330i图1标轴其实没那么不堪 宝马330i图1
    标轴其实没那么不堪 宝马330i图2标轴其实没那么不堪 宝马330i图2
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    宝马3系 · 懂车分(口碑)

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    25万-35万轿车总榜

    NO.18

    超过65%的同价位车系

    4.04

    综合

    4.03

    内饰

    3.76

    配置

    3.85

    空间

    4.51

    外观

    3.97

    舒适性

    4.07

    操控

    4.10

    动力

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