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#哪个瞬间你想买车了车型：首发纪念ES6 坐标：山东 公里数：8万+ 我是2019年把奥迪A6L换成蔚来ES6，为什么6年前我就认定纯电，对比奥迪A6L我后悔了没。从以下几个方面分析。 1：补能 2019年那会新能源不像现在那么普遍，我是经常长途出行，当时对比了几款车，考虑到长途出行补能问题，了解到蔚来的换电功能，发现换电速度＝加油的速度，虽然那时候只有一代换电站，也比充电一两个小时要快。而且不管是狂风暴雨天还是下雪天，换电不需要下车。不用狼狈拖拽充电线。 2【用车成本】 奥迪A6L一年用车成本在1.5w左右，一公里9毛算，我一年1万公里，10000*0.9=9000元油费，再加上保养，保险，这些都省不了。 蔚来Es6我当时买车，换电是不花钱，如果按照充电算，一度电0.5-1.2元左右，峰谷电价0.38元一度电，如果合算成本，换一次电或者冲一次电大约在30-70左右，可以行驶400公里，我有换电权益， 所以我正常情况是选择换电，换电时间不同费用也不同，中午12点到下午2点，换电费用最低。换电费用0.36/ 度，服务费0.5/度。 比如换电前剩余电量20%,换了一块电量93%的75 度电池，那换电度数就是75*(93%-20%)=54.75度电。按照电费0.94*54.75=51.465元。所以我这一次补能费用花了54.1元。 【总结】 经过这两点对比研究后，19年时我坚定选择ES6，毕竟我长途出行换电太方便了。当然过去六年了，现在更新换代那么快，我的老六也存在问题，比如一代车座椅不舒服久坐腰部会累，而且智能驾驶也是六年前产物，城区智驾相对较弱。现在的2.5代ET5和ES6完全解决的我用车的痛点。
#车险续保那些事儿一年一次的保险续约又来了，从之前的油车到现在的蔚来，每次这个时候都要纠结了很久，聊聊我这次保险续约的经历感受，从保险公司的选择，险种，以及官保还是外保三个方面聊聊： 【保险公司的选择】 从我个人的经历来说，首先一定会选择大的保险公司，不会因为价格选择小保险公司，因为保险就是保的内心那份安心，大的公司可能会省心的概率会高，其次，我会选择科技，大数据的能力更强一点，理赔的快速便利，比如这次续保报价中，太平洋报了7300，而平安是6100，而其中问题可能太平洋认为我出险了一次。实际我并没有，可以看出大公司之间也有数据采集能力的差距。 【险种】 这个其实每个选择的都差不多，最大的费用的就是车损险，另外就是三者，200万和300万他们的价格差距并不大，还有一个险种选择就医保外就医，这个很重要，价格也不贵。另外一个座位险，这个感觉没必要，但是好像现在保险都要附加上，不然价格折扣无法保证。 【官保VS外保】 这个其实是最纠结的点，外保报价比官方类似，但是可以返点折现，差不多便宜700元，但是外保无法买服务无忧，而即使是499的服务无忧可以送一次保养，价值700，还送洗车和上门补胎，补漆6折，道路救援服务等等。因此总体来说差不多。这个根据个人选择。 我最后选择了平安保险，在官方保险，买了499的无忧，险种选择了车损+三者（300万），加上交强险总体的费用为6097元。蔚来车主的你第一年续保费用为多少？你是怎么选择的？可以一起讨论下。
#为什么买车简单交代下背景，第一辆车是2011年底买的，大众斯柯达明锐，当时落地好像是13w多一点的裸车价，带个可开启小天窗，23年置换，开了12年，基本没有啥维修，常规保养。 23年开始有换车想法，刚好这一年有上海国际车展，于是就去逛逛看看，基本范围还是锁定在新能源，不在考虑油车，30w左右的预算，主要对比范围就在特斯拉，极氪，蔚来，后面在特斯拉长续航版本和蔚来23款ES6之间，选择了蔚来ES6，截止目前已行驶快4万公里，主要用车场景是上海城区上下班通勤，上海周边自驾游，也开过1000来公里的长途自驾。 为什么选择蔚来呢？ 回想一下大概几点吧1️⃣没有家充，但是我又是坚定的纯电路线，所以补能上还是选择一个方便点的，那蔚来可以换电这个满足我，比充电相对从容些2️⃣为什么不在选择油车，因为大部分时间是城市内通勤，电车还是省钱，而且驾驶感受好一些3️⃣相信开过新能源电车应该都能明白，同级别的电车和油车在智能化上面有多大的差距4️⃣虽然不是颜值控，但是蔚来在设计上还是不错的，我看网上在这方面也是比较肯定正向的。 以上就是我为什么换车以及换蔚来的一些原因，整体现在用下来，2年多，各方面还是符合预期范围，充换电设施还是蛮完善了，补能很便捷
#这些加装超级实用【背景】25年8月25日，蔚来官方给NT2平台的5566推出了音响升级服务，这项被称为“硬件OTA”的升级，通过更换前门两个功率翻倍（60W）的低音扬声器和一个后备箱低音炮（从6寸升级为8寸ET9旗舰同款），实现了硬件层面的全面焕新，价钱2500不到，可积分。 【过程】整个升级过程大概2小时，加上软件升级和测试总共应该在4小时内，不仅更换了扬声器单元，还同步对前门密封性进行了优化，有效提升了声学环境和避免共振产生异响。 据说这套系统是蔚来联合全球顶级调音供应商Dirac深度升级算法，对全车、主驾、后排、环境等四种音响模式进行了全面调校，并新增了专为车内观影设计的影院模式。 【体验】实际体验下来，升级后的音响系统表现还不错，比原来的有提升，低音表现实际体验表明，升级后的音响系统表现令人惊艳。低音表现尤为突出，电子脉冲音深沉有力，仿佛“一下下闷在胸腔”，人声还原更加清澈透亮。 【总结】整体感觉，这套系统通过加强低音、突出人声，让音乐质感大幅提升，表现较原来的会有所进步，如果对开车音乐有一定追求的可以考虑升级下，，价格也还行，会有那么一点点提升。
提问大韭菜呀呀呀呀！
#点评我的车我是一个开了五年ES6的老车主，车机升级了8155，但是最近新款ES8上市，真的让我有换车想法，相信很多老车主也和我一样，在纠结要不要换ES8，为什么还会选择蔚来，从几个方面分析下。 【补能】 虽然蔚来的换电站越来越多，出远门也不怕续航焦虑。不过ES8是900V快充平台，就算青甘大环线，新疆地区换电不方便，还可以选择充电。 【安全】 安全方面，蔚来一直做得不错。我之前看到ES8做过正面，侧面，尾部三向连环100km/h高速碰撞测试，碰撞后乘员舱无侵入，安全气囊及时展开，高压电池包无变形，无起火，当然ES6在安全配置上也没的说。 【服务】 这也是我选择蔚来的原因之一。一键维保真的太方便了，直接在APP上就能预约，买了无忧包还能享受更多的服务，真的把用户照顾得很周到。新款ES8作为更高级别的车型，说不定在服务细节会让我出乎意料。 【顾虑】 当然，升级也有一些要考虑的地方。比如ES8车身更大，没有后轮转向，在市区停车，掉头可能没有ES6那么灵活。 但是我又觉得五年ES6已经能满足日常使用，虽然芯片没有新款ES8高端，也没必要为了升级而升级。大家是怎么想的呢？评论区聊聊吧！
#用车心得【如何换电】 “Hi NOMI 附近最近换电站”，会直接显示出来附近换电站，选择合适或经常去的换电站导航去换电，到换电站附近车机系统会自动下单 附近7公里范围有8座换电，最近的换电站2.3公里行程。上海地区有184座换电。 【什么时候换最划算】 晚上10点以后谷电换电特别划算，电费+服务费=0.8元/度，不过这个点换电的人也比较多一些，不过可选择换电。 以我的ES675电池度为例，大概每次换电电量为62度（左右），费用为49.6元。 【充电】 同一个充换站场：22:00~23:00间充电费用为：1.16度，62度电需要71.92元，比换电还贵22.32元。 【换电VS充电】 换电：3分钟即满电出发，不用付停车费用；费用低，还特别省心，排队有序。 充电：需要45~60分钟，还得付8元停车费；时间成本高，费用也不便宜；排队无序，特别节假日充电非常焦虑； 【换电缺点】 很多朋友担心新电换电旧电池；但换电站会为换下电池做一健康检查，发现有问题电池立即隔离，待恢复检修完成再投入使用
蔚来ES6 · 懂车分（口碑）
4.05
“优秀”
共845人评价
25万-35万新能源总榜
NO.42
超过55%的同价位车系
4.05
综合
4.16
内饰
3.86
配置
4.20
空间
4.38
外观
3.92
舒适性
3.92
操控
3.92
动力
蔚来ES6热门话题
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