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#懂车帝众测已经连续几次给我推荐写能耗情况了，那我就分享一下最近三天的用车能耗吧。 最近三天最低的能耗是16.6kWh每百公里，这是在市区的城市道路上跑的，两次相同路程的不同两天都是18千瓦时每百公里，这是大约一半高速一半城区道路跑的。 北京的春天，气温20度左右。
#蔚来150度电池包将上线明天蔚来开启 150 度电池包 318 自驾直播，蔚来成都区域员工会全程参与直播。参加这次直播的还有蔚来的ET5T、ES6、ES8三款主力车型。 李斌、力洪、沈斐这三个蔚来的管理层也会作为直播嘉宾，还有一些粉丝比较多的博主也会参与，这次 318 川藏线自驾直播将持续 8 天。 未来几天的时间每天有得看了。蔚来150度电池即将全方位上线，每位蔚来车主都有机会在自己的车上换上一块150度的半固态电池会长途出行，去体验一下当前市场上最大容量的电池。 这应该也是目前蔚来独有的优势了！
#懂车帝众测春天到了，电动汽车最喜欢的季节。 蔚来ES6这个坐上人之后有两吨半重的大家伙能耗也降低了好多。 这个季节在市区开，能耗可以到15～17千瓦时每百公里。分享一个在同一段路上开一个来回的能耗表现，详见配图。
室外温度3度，空调没舍得打开，座椅加热没打开，我的动能回收一直在最高的档位。因为如果不用动能回收的话就感觉失去了电动车的灵魂。今天的一路跟着马路三大妈中的一辆，一直跟在后头，苦哈哈的冻着的一路。🥲🥲🥲
提问#蔚来NIO Phone将于9月21日发布NT2平台的车主们，来聊聊你们的NIO Phone用起来感觉怎么样？我是一代平台车型，咨询过FL跟整车匹配的效果有限所以就没买。已经用上NIO Phone的车友们感觉怎么样？
#蔚来ES6车型解析你是怎么知道蔚来这个品牌的呢？ 是因为2017年NIO Day上刘强东、俞敏洪、雷军等众多名人的亮相和投资？ 是因为《蔚来李斌，2019年最惨的人》这篇文章吗？ 是因为那句“完全想不明白为什么现在还有人买油车。油车除了能闻点汽油味，别的还有什么好？”，还是因为那句“保时捷的工厂肯定比不了蔚来的！” 又或者是因为蔚来状告车世纪？蔚来起诉小牛说车？ 再或者蔚来的NIO phone发布，裁员风波？ 还是因为知道蔚来的服务周到和造车用料扎实呢？ 我知道蔚来这个品牌是在大约2015年前后，因为北京的购车政策，新能源汽车购车指标相对容易获得，燃油车非常难摇到号。所以为了买车开始关注新能源。从2017年开始看NIO Day的直播发布了蔚来ES8车型，了解了这个品牌。几年之后我拿到了够车指标，购买了蔚来ES6。 最早看中的是特斯拉，也在官网上预定了特斯拉Model Y，但是当跟家人在北京荟聚一起现场看车的时候觉得特斯拉空间不是很宽敞，内饰过于简单，后排乘坐感受一般。隔壁不远就是蔚来，就又去蔚来体验，然后就被家人威逼利诱换了蔚来ES6。再加上其他一些因素不得不换。 本来是一心想买特斯拉的，虽然也不排斥蔚来，但是刚开始心里不爽是一定的。随着用车时间的增长，逐渐感觉蔚来也是一个不错的选择，车也很不错。从不情愿变成了乐在其中，乐在蔚来的服务，也乐在蔚来的车主社群（包括微信和蔚来app）。 当时因为定特斯拉的1000元不可退，蔚来还给了补尝。
#蔚来ES6车型解析我买蔚来ES6的时候觉得这个小脑瓜没有特殊的功能，没有它一点也不影响语音交互。它只是在那搞怪卖萌，感觉还有一点影响视线，不装也罢。 去年家里有了宝宝，想让NOMI跟宝宝一起玩。还发现这个小家伙可以用积分换，所以就又再蔚来app车商城用积分下单安装。 我建议准备买蔚来还在选配置中的车友如果对NOMI犹豫可以可以先不安，因为如果后悔了后期可以加，而且可以完全用积分换。 加装了NOMI的小脑瓜之后有一个好处就是增加了一个车内装扮可以DIY的点。我已经给我的NOMI置办了好几个小帽子，跟本停不下来。有在网上购买的，也有在参加蔚来中心的活动中自己制作的。 所以，你会加装NOMI吗？
#聊蔚来ES6用车感受秋天风景秀丽，温度适宜，是对电动汽车最友好的季节。大家的蔚来ES6能耗都是怎么样的呢？ 我来分享一下最近几天的用车能耗： 2023年11月2日：8次急加速，总行程23.5公里，最高车速113.9公里每小时，平均车速23.5公里每小时，主要在城市道路，红绿灯起步保证第一个窜出去，绝对不让后车着急的开车方式，百公里能耗17.9kW。 2023年11月1日：3次急加速，总行程30.7公里最高车速122.7公里每小时，平均车速63.3公里每小时，主要在高速上，高速比较顺畅开得比较快，百公里能耗19.9kW。 2023年10月31日：1次急加速，总行程30.7公里，最高车速124.4公里每小时，平均车速44.2公里每小时，主要在高速行驶，百公里能耗18.9kW。 对于一个2.3吨重的中型SUV来说，这个能耗大家觉得怎么样？是不是对于大多数蔚来车主来说，反正换电池免费，能耗多少无所谓呢。 通过用车两年左右的使用总结，我的ES6一块100度的电池在春天和秋天这种温度适宜，不需要大量开空调的时节大约能跑480公里，这个续航成绩几乎跟燃油车加满一箱油的中型SUV差不太多，是不是还不错？
#聊蔚来ES6用车感受当初买我的蔚来ES6的时候觉得这个小脑瓜没有特殊的功能，没有它一点也不影响语音交互。可是它又摆在中间的位置，只是在那里跟我搞怪卖萌，不装也罢。所以在买车的时候就没有安装，但是随着当对车的使用越来越深入，觉得这个小家伙还是很可爱的，就又再蔚来...查看全文
#聊蔚来ES6用车感受10月底11月初的北京，这几天的雾霾有些严重，空气质量很差。ES6是标配空气净化功能的，蔚来的全系车型也都是标配这个功能的。所以说蔚来定位高端还是有一些东西的。这个功能在京津冀地区雾霾严重的这几天就显示出他的强大功能了，这个功能可以让车内空...查看全文
#蔚来ES6车型解析车型：NT1.0平台蔚来ES6 100kWh 运动版 已经用车两年多了，做为一名老车主，来全方位聊一聊用车体验。 一、最满意 1、空间大。 不管是前排空间、后排空间还是后备箱的空间都很宽敞。后备箱中还有一个夹层，可以放一些比较...查看全文
#聊蔚来ES6用车感受已经是2023年接近年尾的今天，还讨论电动车值不值得买这个问题其实有点没有必要了。因为大街上的绿牌车已经说明了一切。城市的大街小巷自不必说，内蒙、新疆这些边远地区也充满了电动汽车。就连珠峰大本营都是电动汽车的身影。油车能到的地方电车能到，油...查看全文
