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#我的“轻改装”果然好看的东西都是要花钱的 原车标配的轮毂太丑，完全配不上小6的气质。所以选配的时候毫不犹豫选择了织雪轮毂+气辉橙卡钳。颜值立马提升了一个档次，每天都要见面的东西，必须安排到位，不能委屈自己。 感觉路上的ES6改装的不多，兄弟们有什么好玩儿的改装推荐吗？
#电车选新势力还是传统品牌选择电车时，新势力品牌和传统品牌各有优劣，具体取决于个人需求和偏好。 • 技术与性能：新势力品牌通常注重科技创新，在智能驾驶和智能座舱方面优势明显。如小鹏P7i搭载的XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统，能实现自动辅助导航驾驶等功能。传统品牌则在底盘调校、动力系统调校等方面更有经验。例如大众ID.系列底盘调校扎实，驾驶质感稳定。 • 续航与三电系统：传统品牌中的比亚迪，三电系统成熟可靠，如比亚迪汉EV的CLTC纯电续航可达715公里。新势力品牌中，理想汽车主打增程式路线，像理想L7解决了续航焦虑问题，更适合家庭用户。 • 外观与内饰设计：新势力品牌的车型设计往往更前卫、时尚，内饰注重科技感，大量采用大屏设计，如蔚来ES6的智能座舱搭配NOMI语音助手，科技氛围浓厚。传统品牌则相对保守一些，但也有部分车型推出了新颖的设计，整体风格更注重实用性和经典元素。 • 售后保障：传统品牌拥有更广泛的售后网点和成熟的售后服务体系，维修保养更方便。新势力品牌由于成立时间短，售后网点覆盖范围相对较小，不过像蔚来、小鹏等成立时间较长的品牌，售后体系也在逐步完善。 • 价格与性价比：新势力品牌的车型价格区间较大，部分高端车型价格较高，但也有一些中低端车型性价比不错。传统品牌则在各个价格段都有布局，消费者可以根据预算选择合适的车型，一些国产传统品牌的电车性价比相对较高。
#聊聊5月汽车销量我网上翻了最近五六周的销量数据画了个图，蔚乐赢销量周曲线。特意用了企业品牌色。没有精准的对色卡，大差不差就行。 4月底爆发了一小波，是因为车展吗？ 上半年5566升级改版发布完了，应该开始往上爬坡了吧？我挺看好这波升级后的产品力的，该有的都有了，还有世界模型加持（虽然还没上车），但气氛都烘托在这儿了，必须得行啊！
#ES6还是EC6以下是蔚来ES6和EC6的详细对比及选购建议，基于2025年最新车型信息整理： --- ### **一、核心定位差异** 1. **ES6：家庭全能型SUV** - 设计风格：保留传统SUV造型，车身更高（1703mm），尾部方正，强调实用性和空间感，后备箱最大容积达1430L。 - 适用场景：适合多成员家庭、长途出行或注重储物空间的用户，后排头部空间更充裕。 2. **EC6：运动轿跑型SUV** - 设计风格：采用溜背造型，车身高度降低（1697mm），风阻系数0.245Cd（ES6为0.28Cd），配备自动升降尾翼，运动感更强。 - 适用场景：适合年轻用户、追求个性设计或对操控有更高需求的驾驶者，后排头部空间略受限。 --- ### **二、性能与续航对比** 1. **动力表现** - **ES6**：双电机四驱，总功率360kW，零百加速4.5秒。 - **EC6**：相同动力系统，但风阻优化后零百加速4.23秒，操控更敏捷。 2. **续航能力** - 两车均提供75kWh、100kWh、150kWh电池： - ES6 CLTC续航：500km/625km/930km。 - EC6 CLTC续航：505km/630km/935km（因风阻更低，续航略优）。 --- ### **三、配置与价格差异** 1. **基础配置升级** - **EC6**：标配超纤绒顶棚、高级环绕音响（ES6需选装，总价值1.25万元），内饰配色更运动（如晨湖蓝）。 - **ES6**：后排座椅靠背可调角度更大（35°），标配吸风式通风座椅，舒适性更优。 2. **2025款价格** - **整车购买**：ES6 33.8万元起，EC6 35.8万元起（差价2万元）。 - **电池租赁方案（BaaS）**：ES6 26.8万元起，EC6 28.8万元起，月租费根据电池容量浮动。 --- ### **四、智能科技与补能优势** 1. **智能驾驶** - 全系标配激光雷达、4D毫米波雷达及NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片（算力700TOPS），支持全域领航辅助（NOP+），EC6新增Sport+模式，方向盘阻尼可调。 2. **补能体系** - 3分钟换电技术+800V高压快充（10分钟补能300km），全国换电站超4000座，彻底解决续航焦虑。 --- ### **五、选购建议** 1. **选ES6的三大理由** - **家庭需求**：后排头部空间更大，后备箱容积多30%，适合儿童安全座椅或大件行李。 - **舒适配置**：座椅通风/加热/按摩全系标配，内饰风格更温馨（可再生藤木饰板）。 - **性价比**：基础版比EC6低2万元，适合预算敏感型用户。 2. **选EC6的三大理由** - **个性设计**：溜背造型+自动尾翼，专属配色（如极光绿），辨识度更高。 - **运动性能**：加速更快（4.23秒），操控调校更激进，适合驾驶爱好者。 - **配置价值**：标配高级音响和超纤绒顶棚，实际性价比优于ES6（选装后差价缩小）。 --- ### **六、市场反馈与用户画像** - **销量表现**：2024年ES6/EC6合计占据30万以上高端纯电SUV市场49%份额，几乎每两台卖出一台。 - **典型用户**： - ES6：家庭用户、商务人士（需兼顾实用与豪华感）。 - EC6：年轻精英、单身或情侣（追求科技感与运动标签）。 --- ### **总结** - **ES6**：全能家用首选，空间与舒适性为王。 - **EC6**：个性运动之选，配置与性能更极致。 若纠结两者，可参考以下公式： **家庭刚需/长途出行 → ES6｜年轻个性/驾驶乐趣 → EC6** 建议到店体验实车空间与设计差异，结合限时权益（如5年免费换电）决策。
#电车续航多少才不会焦虑我认为纯电车续航就是实际能够达成的续航，把掐头去尾也都考虑进去。至少要在500km才不会有续航焦虑。 目前主流的车系，我觉得这两年新出的车在续航这块儿越来越好了。基本上都能够满足这方面的要求。 很多时候我觉得续航本身的焦虑是来源于是不是能够找到合适的充电桩，这个当然在平时的时候并不是一个问题，但是在节假日，尤其在高速上就是个非常让人头疼的问题，如果续航虚标非常严重的话，又要考虑要下高速。然后充电桩又要在人生地不熟的地方去找也不确定是不是能够使用，这种情况的时候焦虑是严重的。
#周末开车去兜风自从换车之后，每到放假都想出去撒野。原因有三： 1.相比之前的油车，电车的高速驾驶辅助表现更为优秀，作为家里的专职司机，可以极大程度上缓解驾驶疲劳。 2.续航不焦虑，我的小6是标准续航版，高速可以跑到350公里左右续航，对于我来说已经够了，开三个小时左右刚好停下来换电或者充电休息一下。 3.电费确实便宜！
#今年你的保费涨了吗买蔚来ES6一年了，这辆车陪我跑了2万公里，一年未出险， 首先蔚来有自己的无忧包体系，像我首年购买的最便宜499的无忧包，包含1次保养、无限次补漆6折、无限次免费上门补胎、两张服务券，第一年用了值回票价，但是前提是要在蔚来官方买保险，所以我...查看全文
#蔚来ES6抢先试驾想冲25款的ES6，但是又担心像网上说的现在买就是49年入国军，完全就是个过渡产品。明年或者后年3.0就出了，到时最新的900v架构以及全新的三电平台，带来更长的续航和更低的电耗以及更轻的电池，然后换电站里的400v电池也会越来越少。另外想问下有没有25款的车主，分享下新款的续航和电耗有优化吗？
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Melt93：上周末去门店试驾了一下新款EC6，现在和大家分享一下我的试驾体验。 新款EC6在舒适性上提升了不少，相比于现款，座椅材质显著变宽大厚实，支撑性更好，座椅按摩多了几种模式，ET9同款座椅，坐起来更舒适了。音响效果有质的飞跃，无论是低音还是高音，都更通透沉浸，体验很棒。 悬架方面，采用了CDC+自研底盘，临近颠簸路况可提前应对，过坑非常干脆、扎实。缺少空气悬架确实感觉上缺了点什么，但是不特意说明的话，车盲朋友表示实际体验感和EC7并没有太大的差别。 HUD，这一点我觉得提升巨大！不仅画面更大更清晰，而且带了转向投射后视镜景象的功能，效果清晰、惊艳到我了！ 横屏和新系统也很不错，屏幕带来了更大的信息承载量，驾车时开启导航的情况下，无论是切换空调、歌曲，操作上都更方便快捷了。
#ES6还是EC6这两款车，各有千秋呀！ 1.价格方面 ES6整车33.8万起，BaaS方案26.8万；EC6整车35.8万起，BaaS方案28.8万，差价2万左右。2025年6月30日前锁单可享5年免费换电、免费NOP+使用权等价值5.4万元权益。 2.车型方面 ES6为传统SUV造型，标配电动遮阳帘、可开启天窗及行李架导轨，后备箱容积1430L，空间实用性强。 EC6采用溜背轿跑设计，标配电动尾翼、女王副驾和全景天幕（可选调光），风阻系数0.265Cd，外观更运动。 3.使用群体（这一点很重要） ES6适合家庭用户，后排头部空间充裕，后备箱开口大，支持拖挂房车，适合露营等场景。EC6受年轻群体青睐，运动造型和全景天幕更适合个性化需求，但后排头部空间和后备箱略小。 4.用车成本（参考，不准确哈） 两车电耗相近（约21kWh/100km），保养费用约400-650元/次，ES6保险约7869元/年，EC6略高。2025款ES6/EC6赠送5年免费换电，大幅降低补能成本。 综合建议 - 选ES6：注重性价比、空间实用性和家庭出行，尤其是需要电动遮阳帘和可开启天窗的用户。 - 选EC6：追求个性化外观、运动风格，且能接受后排空间妥协的年轻用户。 - 试驾重点：体验ES6的天窗与EC6的全景天幕，以及EC6的溜背造型对后备箱使用的影响。
#ES6还是EC6先来说说Es6和Ec6的区别， 新款ES6整车售价33.8万元，采用租电方案购车，车价立减7万元为26.8万起；新EC6售35.8万起，采用电池租赁方案后售28.8万起，电池月租均为728元起。 这两款车之之前的信息都被扒的差不多了，...查看全文
蔚来ES6 · 懂车分（口碑）
4.05
“优秀”
共774人评价
35万以上新能源总榜
NO.44
低于73%的同价位车系
4.05
综合
4.16
内饰
3.86
配置
4.20
空间
4.38
外观
3.92
舒适性
3.92
操控
3.92
动力
蔚来ES6热门话题
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