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    豹5内饰质感不错值得买吗_豹5怎么样

    ·豹5

    什么是懂车分

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    3.97
    “良好”
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    共602人评价
    25万-35万新能源总榜No.61
    低于67%的同价位车系
    经销商报价
    22.98-32.98万
    厂商指导价
    23.98-32.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.97
    • 4.01
    • 外观
    • 4.17
    • 4.18
    • 内饰
    • 4.00
    • 3.97
    • 配置
    • 3.99
    • 3.97
    • 空间
    • 3.69
    • 4.02
    • 舒适性
    • 3.98
    • 3.97
    • 操控
    • 3.96
    • 3.95
    • 动力
    • 4.03
    • 4.00

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.94分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克XT54.03外观4.42
    • 豹53.97外观4.17
    • 问界M53.93配置4.09
    • 领克08 EM-P3.93外观4.30
    • 唐DM3.90外观4.13

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.94-
    • 凯迪拉克XT54.03外观4.42

    豹5·全部评分

    点评车型: 2023款豹5 云辇旗舰版

    4.29优秀

    外观硬朗很喜欢,内饰豪华感也营造的非常好,配置没问题绝对够用,按摩加热通风一应俱全,按摩力度也不错,就是纯电续航确实是少了一点,用了电就不想用油了,城里开的话还是尽量买个电车吧,毕竟纯电续航长多了。车开起来很爽,车重那么重的操控很灵活,转向精准,运动模式下油门响应很积极,就是每次上车默认是经济模式,经济模式下差距就比较明显了,刹车因为是选装了大轮毂,整个刹车系统都有提升,目前开的不多感觉还可以吧。坐姿很高视野很好,减震还是很不错的,就是太高会有晃悠感。智能领航目前还没有试过,对智驾要求不高,所以目前还都能接受。有一个问题就是门子没关好还能继续开,宝马是车门没关好车子就走不了,这点应该改进一下。

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    2023款豹5 云辇旗舰版 图 12023款豹5 云辇旗舰版 图 1
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    2023款豹5 云辇旗舰版 图 82023款豹5 云辇旗舰版 图 8
    2024-08-19

    luozhe73大神这种车位都能停的进入

    流云自由飞这车太重了 车重能减到2.5吨以下就好了

    醤油様这种车位停进去都怕塌了

    点评车型: 2023款豹5 探索版

    3.83良好

    ♦️质量:买之前在抖音和懂车帝上看到很多质量问题,例如方向机异响、压缩机声音大、断半轴、刹车油管位置隐患等等还有很多问题,但是!我一次没遇到过。车是好车,这点毋庸置疑,22w可以买到一个4s多加速,隔音和行驶质感这么棒的车,很值!对于同价位的燃油车真的属于降维打击。 ♦️购买缘由:我在懂车帝也潜水好几年了,大大小小的车展也看过几次,从上大一开始看车,本打算毕业就买车,那时候就喜欢坦克300,就喜欢方盒子。后来毕业后参军入伍,期间家里人帮我试驾了坦克300,一言难尽,我不拉踩,但从那之后没再考虑过它。后来也试驾过哈弗猛龙、岚图free318、星纪元et、理想l6、wey摩卡、护卫舰07等等也不少,因为自从放弃方盒子造型之后,对比普通suv来说我比较看重操控,所以最满意的是岚图free,如果豹5没降价的话就买它了。但好巧不巧,7月份豹5官降5万,这谁受得了啊,本来也喜欢豹5,是因为看B站上铁锈的视频,但无奈价格超预算。但是!官降之后的价格正好在预算内,又正好赶上补贴,于是在部队的时候,8月中旬就订车,9月初回家之后直接提车,买下来比当时喜欢的坦克300还便宜点,但质感不是一个层次,就单纯的论开关门、隔音、行驶质感来说,这个价位,这个造型,这个动力无敌。 ♦️内饰:日常可以摸到的地方都是软包,而且我最喜欢米色内饰,很显高级,但不知道为什么买的人很少,销售再三跟我确定要米色内饰,推荐给大家。中控会偶尔有小小的卡顿,对我来说,完全不影响,只是听个歌导个航而已。对了,每个月5g的流量,像我这么用的话够用,你们如果要看剧什么的另说。空间嘛,一二排都蛮宽敞,后备箱日常家用完全够,需要拉东西可以放倒后排。我觉得,就别在乎什么油耗高了,这外观,这内饰,这动力还要什么自行车啊。 ♦️能耗:说一下大家最关心的,充满电表显纯电122公里左右,用至表显10公里是到剩余25%,开始自动切换为HEV,所以可以跑100-110左右,对我来说就是2天一冲。以下数据不是表显,是我个人根据燃油消耗量计算所得,高速HEV模式,强制保电70%,时速120-140时,油耗在13-14左右,时速100-120时,油耗在11-12左右,国道时速60-80时,油耗为8-9左右,城市里HVE模式,油耗在8-10左右。以上均为个人数据,个人脚法不同,勿喷。 ♦️优点:豹5只是高,但并不长,轴距也不长,所以开起来很好适应,转弯半径很小,很好驾驭,我姐姐说开起来很有安全感,她最近在研究山脉绿的配色,这玩意儿你就买吧,香不香的自己知道。 ♦️缺点:我是不觉得油耗高的,我觉得同样的动力,同样的舒适度,豹5是最便宜的,或者说,和坦克300相比,略低的油耗,我得到了翻倍的质感和动力体验,很值。其他的缺点我真没觉得有什么,还没遇到问题。 ♦️总结:20w➕的价格,喜欢方盒子的,只有豹5了,不信你就去试驾,买车两个月了,还可以让我每次锁车都要回头看它,真的太❤️了。就这样!有什么想咨询的车友或者准车友,随时留言问我。

    2023款豹5 探索版 图 02023款豹5 探索版 图 0
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    2024-11-06

    遥遥领先的Kirin9000你没遇到过说这话确实有点太早了

    皮哥呀x济南哪家店提的

    点评车型: 2024款豹5 云辇豪华版

    4.67优秀

    驾驶感受: 百公里都不到5秒钟,越野的性能应该挺不错,但很遗憾这次我没有尝试过,城区超车或者是停车场爬坡都没有问题,路段很平顺,也没有很明显的颠簸感,这次体验中规中矩。 续航: 纯电的续航也就百公里,越野是完全用不上的,也就日常使用,虽然满油满电有上千公里的续航,但还是感觉纯电里程有点低。 内饰: 第一次看到这个车的内饰就感觉挺有档次的,后排有独立的空调出风口,也能自由地调整空调温度,用料方面挺高端的,手摸上去都非常的柔软,用的是皮质的包裹。 外观: 试驾时发现车子在路上能成为焦点,发现好多人回头看这个车子,可能城区的越野车辆比较少,如此方正的造型确实很吸睛。 智能化: 手机app就可以关闭车窗锁好车门,还能随时了解车辆的续航信息,当前的电量以及保养的时间都会显示,能通过手机app预约就近的4s店进行车子的保养。

    2024款豹5 云辇豪华版 图 02024款豹5 云辇豪华版 图 0
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    2024款豹5 云辇豪华版 图 42024款豹5 云辇豪华版 图 4
    2025-07-19

    点评车型: 2024款豹5 云辇豪华版

    4优秀

    外观好看,内饰质感也不错,后排座椅也比较宽大,基本上个子180的人坐着都不拥挤。 也有要吐槽的点,悬架有点太软了,过减速走烂路回弹太多了。

    2024款豹5 云辇豪华版 图 02024款豹5 云辇豪华版 图 0
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    2025-05-27

    醤油様哨兵!是新款吗

    夏草歆老哥你云辇的还能软呀

    点评车型: 2023款豹5 领航版

    4.42优秀

    因为平时上班通勤很不方便,终于下定决心买车,看了不少车,最终选择了豹5领航,等了挺久的,五月定车六月提车。 外观没得说,配有后挂备胎设计,虽然车不算很大,线条有肌肉感,也很有科技感,我相信很多买这车的朋友是冲着颜值来的。 内饰质感不错,皮质包裹挺多的,水晶按键和飞机挡把是我最喜欢的。 辅助驾驶和智能座舱:非常智能AI座舱小方助手,车道领航什么的也试了,感觉不错,就是百度地图确实不太行。 总之对于豹5还是很满意的

    2023款豹5 领航版 图 02023款豹5 领航版 图 0
    2025-06-19

    觀自在CCY你这个好像不是智驾版的?

    点评车型: 2023款豹5 探索版

    4.63优秀

    硬派越野的惊喜与不足 大家好,我是方程豹豹5的车主,提车至今已有半个月时间,我与豹5一同经历了许多路程,对它也有了不少深刻的感受,想和大家分享一下我的真实用车体验,希望能给正在考虑入手这款车的车友们提供一些参考。一、外观与内饰豹5的外观设计堪称惊艳,方盒子造型硬朗大气,充满了男人味,走到哪里都能成为焦点。车头的独特设计,搭配犀利的大灯,展现出强烈的视觉冲击力。内饰方面,做工和用料都还算不错,帝瓦雷音响更是给我带来了极致的视听享受,仿佛置身于移动的音乐厅。不过,新车异味较重的问题确实存在,希望厂家能在后续车型中加以改进。二、动力与越野性能动力是豹5的一大亮点,搭载1.5T纵置骁云高功率混动专用发动机和前后双电机,最大功率可达505kW,综合扭矩760N·m,零百加速仅需4.8秒,动力十分强劲。在越野方面,配备前后两把机械锁和能量电中锁,越野性能出色,“豹式掉头”功能也让转弯半径可缩小至3.4米,非常实用。沙地和泥地是它的强项,动力猛,能轻松应对各种复杂路况。但需要注意的是,这车并不适合深度越野,比如爬石头或极限冲陡坡那种极限越野,车身太重,可能会带来一些风险。三、驾驶体验驾驶豹5的过程中,有一些让我满意的地方,也有一些不足之处。隔音性表现不错,高速上风阻声和胎噪声都很小,让我在车内能够享受安静的环境。电车的加速和智能化也比油车强,视野也非常好。然而,开起来真的有点累,尤其是长途驾驶,一天下来大腿酸麻,这可能是因为越野车的车身结构导致的,轿车开起来就会舒服很多。另外,后视镜的设置让我有些困扰,挂倒挡时虽然有后视镜下翻,但依旧看不到后轮位置,倒车时心里没底。还有后排空间虽然不小,但上车不太容易,即便后门全开,仍然会觉得有点挤。四、能耗表现在能耗方面,豹5给了我一些惊喜。市区内以电为主,非常省心,电耗表现还不错。高速行驶时,馈电油耗也在可接受范围内。我曾经从山西到青海跑了一趟长途,全程1100多公里全高速,采用舒适模式,路上开强制保电70%,折合算下来10.3L/百公里,每公里用车成本8毛,对于一个3吨重的车来说,这个成绩已经很不错了。五、智能配置与可靠性豹5的智能化配置在一定程度上提升了用车的便利性,但部分车主反映智能驾驶功能在复杂路况下表现有待提升。云辇系统挺花哨,但在控制逻辑上有些复杂,普通用户可能不太好理解,希望官方未来能优化一下。可靠性方面,非承载大车架经过严格测试,悬架系统耐用,长期使用中偶有小问题,但整体可靠性较高。不过,也有一些车主遇到了车身附件及电器问题,比如刹车油管位置存在设计缺陷,脱圈情况下可能刮断刹车油管,导致刹车失灵,还有hev或者是空调大功率场景下,1.5T发动机声音巨大等问题,希望厂家能够重视并积极解决这些问题,给车主们一个满意的答复。六、总结总的来说,豹5是一款性能强劲且适合长途旅行的硬派越野车,它在动力和越野性能上表现突出,外观帅气,能耗也在可接受范围内。但也在舒适性、智能驾驶功能和一些细节设计上存在一些不足,厂家在处理老车主问题和车辆的一些小毛病上也还有提升的空间。如果你是一个喜欢户外活动,对越野性能有一定需求,同时又能接受它的一些小缺点的用户,那么豹5还是值得考虑的。在购买前,建议多参考其他用户评价和试驾体验,以确保它符合你的个人需求。最后,希望方程豹能够不断进步,听取车主们的意见和建议,让豹5变得更加完美。也希望更多的车友能够加入到豹5的大家庭中来,一起享受驾驶的乐趣。

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    2025-07-18

    自驾游阿东老款豹5生产日期是什么时候的啊?

    Thaut裸车谈到多少

    Cheequeen高速用辅助驾驶

    点评车型: 2023款豹5 领航版

    4.36优秀

    外观真的很霸气,内饰质感也不错,和其他硬派越野比操控比较好,感觉不是在开那么大的车。纯电续航中规中矩,驾驶感受也不错,唯一感觉不好的是车长可以再大点,后排空间和后备箱不是很大,过颠簸路段有时会有些多余晃动。

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    2024-01-05

    正能量小羊4XV你的绿色会不会觉得方向盘有点暗 脏脏的感觉

    奋斗不息cc就是底盘对于越野不是特别的硬

    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    问界M5 2024款 纯电Max 后驱高阶智驾版问界M5 2024款 纯电Max 后驱高阶智驾版

    【购车经历】我的购车经历,有点小曲折。24年4月份开始陆续看车,当时就只考虑新能源。因为家里当时已经有2台新能源车,一辆是23年买的哪吒(父母买菜代步接娃用),另一辆是老婆开了3年的五菱mini,都是低端车。对于电车还算是比较了解,还有一台我自己开了近10年的油车(雪佛兰)。5月份的时候,我想正式进行置换并且买一台好车,但最后自己没换成,给老婆换了一个小鹏P7i,全部落地大概20万左右,性价比还可以,平时我也会开,但开得少。 到了6月份,想着“早买早享受”,然后还有返息免息政策,所以自己的买车计划就提前了。在此期间,看了很多车子。从海选——淘汰赛——半决赛——决赛,可谓是把新能源都了解了个遍,也给正在选车的朋友们一些参考。 1、蔚来ET5T:蔚来的品牌格调不错,服务也不错,换电模式方便,还有其他权益,其实非常诱人。不用担心电池衰减。但蔚来的这款车,是旅行版的车型,帅是真的帅,续航比较差,价格也比较高,电池买断29.8万起,如果租电是22.8万起。然后这个车子的座椅比较高,坐姿不是特别舒服。反正优点一堆,缺点也不少。 2、小鹏G9:G9是一款好车,性价比很高。570Max版本,26.99万起,加上置换,加上复购等权益,估计在25万左右就能拿下,落地差不多26万左右。800伏的架构,还有国内领先的智驾,内饰也算得上好看,其实性价比真不错。 3、问界2024款新M5 EV(纯电版):问界的车,背景和强项不用多说。 在县城的商场里面,也试乘试驾过,感觉不错。在心里也种了草。有优点也有缺点。 4、极氪001:家里亲戚买了一个24款001,配置和内饰,确实很好,机械素质也很顶,但就是车机流畅度不够,智驾拉跨,曾经也一度想买个001,但觉得和亲人买一样的,有点跟风,犹豫要不要的问题。 5、小米SU7:SU7当然是一个热度车,车子很不错,外形很帅,但奈何交付周期太长太长,现在下定,都要过年才能开上,实在等不起。 决赛圈:6月23日,都要下定蔚来ET5T了,但阴差阳错的和朋友去了商场吃午饭,结果又去看了问界M5,然后选配权益,现金减免,还有贷款免息政策一了解,发现也很不错。然后就一家人重新商量了一下。最终一致觉得,家里要买一个SUV的车型,方便一家人出行,空间要稍微大一点。然后问界的智驾又很喜欢,内饰比较豪华有质感,该有的配置都有,最终就定下来问界M5纯电版。 【最满意】 1、内饰:有质感,纳帕皮包裹,很亲肤,摸起来手感好。座椅也非常饱满,支撑性很足,开车的时候,屁股和腿部很舒服。氛围灯很好看,中控台上的那个什么施罗德散色体,也非常好看。 2、底盘:虽然说没有什么图灵底盘,但M5的底盘用料是不错的,高强度的钢和铝合金,悬挂也调校的很不错,反正我开的时候,过颠簸路段,不是很软,也不是特别硬,感觉刚刚好,震动不强,但有感觉,过滤得很干脆。 3、外观:保时捷的外观,哈哈,很多人黑,但我觉得好的设计,有很多相同之处,哪怕抄袭或借鉴,也没什么,只要自己喜欢就行,毕竟这个车子还是有自己的内涵在的,而不是像以前众泰那样,只学外形,里面没内涵。尾巴的车灯造型,很好看,侧面也不错。唯一让我感觉很一般的是车头的大灯部分,感觉缺少一些特色。黑武士蛮帅,哈哈! 4、空间:中型SUV,轴距2880,很多人说M5的后排小,但我觉得要根据家人的体型和实际需求来定。我家人身高都不高,男170左右,女160左右,也不是特别胖,在前排2个人正常乘坐下,后排坐3个大人,也很宽裕。家里人都说比其他2个车要好很多,舒服多了。如果等天气凉快一点,把厂家送的手动遮阳帘去掉,内部空间就会显得更大了,视野也好很多。 5、智驾:从杭州提车回来,就马上开启快速路和高速路的智驾领航辅助,一开始还比较担心,但是开了几公里后,发现变道超车都很好,丝滑可能算不上,但至少不担心翻车,旁边有大车的时候,要稍微注意下。刚提车一周,还没有买高阶包,但已经推送给我了。我是6月份下定的,智驾还是6000元的优惠,现在要一万了。感觉这车,智驾肯定要买,哪怕省吃俭用一点,没有智驾就没灵魂似的。 【续航】充满表显CLTC续航602公里,但这个肯定不准,我一般用综合续航(就是按照实际使用情况来换算剩余电量可行驶里程数)。满电情况下表显综合续航是520公里左右,还是能接受的。目前开了500公里左右,高速有300公里,城区200公里,平均电耗在17.5左右,最低开过16,最高开过21,感觉和驾驶习惯、驾驶模式等都有关系,加上最近天气炎热,都是22度空调3档风,能耗高一点也正常。这一点,目前还算满意,没有特别拉跨,网上一些人说纯电版高速只能开到200多公里,我感觉肯定不止,充满电跑高速,车里3个人,跑个400公里,应该是可以的。 【保养】提车后马上搞了车衣,还有很多配件,下次再分享给大家吧。

    4.58分“优秀”
    领克08 EM-P 2025款 120长续航Pro领克08 EM-P 2025款 120长续航Pro

    【提车价格】 省补1.2万还在等到账,到账后的实际落地价格为15.36万。 额外送了我三年四保,首任车主三免继承(我第一辆车领克06 耀Halo 2020款),1.5万积分,玻璃膜,车垫,行车记录仪。 还有送的车衣去了现场看了之后没敢要,保质期短,怕有残胶,让卖我车的经理改成5000积分,等到账。 【续航能耗】 7月12号提的车,在7月开了744公里,用了20升油,充了87块的电,差不多每公里3毛出头,基本上一直开着增程模式,油和电都兼顾一下,不然感觉对发动机不好。 当然可以一直用纯电,但我有电量强迫症,我每天通勤加饭后外出平均40公里,电掉的很快,低于40%就浑身难受。 所以一直开着超级增程模式,活生生的变成了溜车达人,能量回收小能手,以减缓掉电速度。 【外观】 如果你在黑色和灰色之间犹豫不决,那就选黑色,如果你在银色和灰色之间犹豫不决,那就选银色(丑出了个性),如果你在黑色和银色之间犹豫不决,那就选黑色。我选了灰色,我嘴硬,我喜欢灰色! 【最不满意】 有能力上续航245的铁铁们直接上245就对了,通勤一周不充电怎么可能不香?!我工作日中午还要在车上开空调睡觉,120真的不够用啊,小区没充电位两天一充,有充电位每天都充,麻烦! 【辅助驾驶】 车道保持功能蛮好的,可以养成良好的驾驶习惯,先打方向再并线,不然它会有个回拉的过程,防止你随意并线。 L2辅助驾驶没什么好说的,开06的时候高速上会开启,但想要命的话把眼给我瞪大咯开车,别指望辅助驾驶! 虽然08够硬,但是别没事找事,辅助驾驶最大的功能就是让我们有时间拧个瓶盖喝口水,其他情况千万不要依赖。 【车机】 目前版本丝滑流畅,空调居然是双击屏幕来开关对应出风口的,快一个月了才发现。 另外小屏上车身的颜色能改吗?我喜欢灰色🙂 【祝福】 好了,祝各位领克车主都有一个美好前程,早日凑够钱换900!

    4.40分“优秀”
    凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 两驱风尚型凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 两驱风尚型

    【购车经历】 去年9月拍到沪牌开始看车,三口之家用,老婆开为主,预算20W以内合资纯油SUV。先看了昂科威P和S,P太大且超预算,S又感略小,而后又看了CRV、荣放、途观、锐际,12月中旬差点订了荣放,丰田突然爆出气囊测试造假事件和颗粒捕捉器堵塞问题,只好放弃。其他几款车因价格、空间、配置等原因均未看上。遂决定加5W预算上豪华品牌,又看了X1、XT4、GLB、冒险家等车型,感觉XT4性价比较高,且品牌较爱、颜值入眼,但碍于无法加装360、无前雷达、库存较久等因素迟迟未下订。直到4月上旬,得知XT5价格已下探到预算区间,立即把目标转向XT5,并在4月底前订了车。 【提车价格】 2024款XT5风尚版,裸车20.5W,落地23.1万,送了海康360,第二第三年4s续保每年送2次小保养,贷款20W,5年期,年息4%,可一年后可还清无违约金,去年12月份的车。 【动力表现】 本人以前都开的手排车,驾驶习惯比较佛系,不追求速度与激情。对我来说,从5MT的面包车到9AT的XT5,如同东方红拖拉机换成法拉利超跑,无可挑剔、无与伦比、无以复加。 【驾驶感受、舒适性】 不好意思,由于本人以前只开过手排面包车,所以只能说XT5的舒适性简直是天上人间,连续驾驶2个小时都不觉得累,底盘扎实,过弯、过坎、过坑都稳如老狗,老婆孩子在后座呼呼大睡,舒适惬意。 【空间表现】 XT5的空间对于三口之家来说可谓绰绰有余,后排中间基本无凸起,后排座椅可前后移动,且可调节靠背角度,后备箱能放好多装备,我同时放过整套露营装备、童车、爬爬垫等杂物,还没塞满。 【油耗】 提车至今一个多月,开了800多公里,70%市区道路,20%快速路,10%高速,其中老婆开过几次龟速,还有多次快速路堵成狗,综合油耗11L左右,加95#油,粗略算就是1元/km,对于一台配备AT变速箱的中型纯油豪华SUV来说,完全可以接受了。如果非一线城市、国道、快速路或高速为主,估计综合油耗能降到8-9升,也就是7-8毛/km。 【最不满意】 1). 急刹后再踩油门,转速能上三四千转,车却提不了速,貌似是急刹降到一档二挡后一下升不上档,要稍等几秒后慢慢踩油门才能恢复正常。 2). 前方行人、车辆警报会无缘无故启动。有时行人明明不在行驶路径上,也会突发报警,有时和前车距离很远,也会突然提示雷达距离过小,吓人一跳。 【维修保养等用车成本】 当时加预算上豪华品牌并不是没有考虑过日后维保成本的问题。但我仔细算过一笔账,我车开得少,加上是家里第二台车,一年不会超过一万公里,加95#油顶多比加92#多支出几百块钱。保养方面,保内4s一年一次小保养不到一千,两三年一次大保养也就几千,摊到每年也就两三千,这样一年的保养费用也就三四千。等到出保后,我就自己买材料找路边摊保养了,这成本比4s低一半以上,每年保养能降到两千左右。就算我开十年再换车,保养总成本顶多也就三万多,而买一辆普通品牌15-20万的合资车,十年的保养费用顶多也就省一两万了;至于维修成本,那只能看人品,就算十年多花两三万吧。保险方面,平均每年多支出两千,十年就是2万;最后是车价,XT5比同级别的昂P和途观也就高了4万左右。综合以上几点,XT5比同级别普通品牌的车十年用车成本高出10万左右,平均每年高一万,每个月高不到一千,这样算来,我觉得还是上豪华品牌更值得。什么?你说我还没算十年后的贬值率?对不起,你算得太精了,我建议你别买车了,平时开开雅迪多逍遥自在,要用车了滴滴更划算,要撑面子了去租一辆豪车,一天千把块钱,再顾个司机,堪比总裁排面。 【总结】 个人观点,降价到落地24W以内的XT5,已经成为该价位的最优选择,这是综合考虑了品牌、配置、空间、颜值、安全性、维保成本等因素的结论。如果你预算25W左右,想买一辆纯油SUV,那XT5一定是值得考虑的对象之一。

    4.17分“优秀”
    问界M5 2025款 增程Ultra 四驱版问界M5 2025款 增程Ultra 四驱版

    4月份买的,到如今2个月,总里程不多,才跑了1400KM,见证了春夏两季,用车初体验符合买车时的需求。 【提车价格】 当初跑了四五家4S店,第一家的价格坚挺,没优惠。回老家那边走访了2家4S店,优惠力度也一般,最后去了邻市体验店看的车,价格相对满意,本来都准备订了,哥们告诉我另一家店更实在,综合报价,又谈了些送的东西,整体算下来确实比之前几家都低,最后就在那边订的。 感觉买车还是得货比三家,没有对比就没有伤害,多看看,根据自己预算购车,别攀比,适合自己就是最好的。 【智驾体验】 车内小艺很机灵,喊什么响应什么,执行也快,复杂的指令也能逐一执行,车机这块必须给赞。另外自动泊车功能没得讲,对我这种技术差的人来说,是救星。之前每次停车都得折腾好一阵,现在直接用自动泊车,按下按钮,自己找车位,侧方位停车或者倒车入库,都能轻松搞定。 【动力】 用车场景基本围绕上下班代步和节假日出行,偶尔出差,距离不远,单程150KM,途中70%高速场景,速度100km/h再加速也没大问题。 【操控】 转向整体偏轻,女生驾驭没难度。但是高速跑隔音一般,风噪和胎噪声有点儿大,估计是增程车的通病,市区跑的话,底盘过得去,过减速带,整体表现中规中矩。 【空间表现】 乘坐空间宽松,头部空间不顶头,后排腿部还有两拳多。后备箱开口大、进深足,放婴儿车、行李箱都轻松。 整体来看,问界M5让我满意,虽说有点儿小瑕疵,但车辆本身就没有完美的车,喜欢它的优点就得接受它的缺点。

    3.90分“良好”
    领克08 EM-P 2025款 120长续航Halo领克08 EM-P 2025款 120长续航Halo

    【购车经历】 我是去年8月下定,9月提车的halo版本领克08,选这辆车主要是因为它是插电式混动的SUV,因为我没有充电条件还想要买一辆SUV,混动车平时如果不充电也能当油车的开,而且这辆车的外观和无框玻璃确实是很吸引我,但是19寸轮毂的轮胎从后面看有点窄,和车身比例不协调,现在好像能选20寸的,样式也好看了许多,之后的换胎成本也没21寸的贵。 【提车价格】 我当时正好是25款发布后直接定的25款,基本没有什么优惠,贷款10w5年提前还算利息全部落地19.78w(开票价17.89),送了四季脚垫和tpe后备箱垫。 【空间表现】 这辆车的空间在同级别中还算不错,我1米78,前排调整好后排半躺着腿部前方还有空间。后备箱的空间因为车身有点溜背的造型所以算不上很大。 【续航能耗】 我目前行驶了一万八千多公里,用电行驶了7000多公里,用油11000多公里。 夏季在市区用纯电模式,动能回收调自动,电耗稳定在15kwh左右(全程空调2档24度)。冬天开暖风电耗在22-24左右。 市区用混动模式电耗在3-5kwh左右,油耗在2-3升/百公里,跑高速油耗在4-6升左右。 【辅助驾驶】 我平时跑高速会用icc智能续航,实际使用下来体验感还可以,加速、减速的时候在车上不会感到很不舒服。 主动安全功能(碰撞预警、AEB、开门预警)这一年内确实为我避免了好几次危险发生。 【智能座舱】 这次更新1.9版本后车机地图终于优化了,不过现在这个版本地图是可视化导航,并不是车道级导航,体验还是没有手机地图流畅、精准。 另外就是车机应用较少,语音识别执行有时候不精准,而且一直没有接入AI大模型。 【充电时间】 夏天充电百分之四五十以下功率最高到过42kw,上了四五十就是十五六kw,上了77就是7kw,平时充一次电到90%多都在1个半小时以上,冬天会更慢。 【内饰】 内饰比较平淡特别简约,有一点黄色的点缀不是那么的让人压抑,但长时间看下来还是太素了,不过内饰的材质、座椅的材质用料都还不错,摸着坐着都很舒服,也没有异味。