点评车型: 2023款豹5 领航版

4.14分“优秀”

【购车经历】 不得不说，豹5的定位很准确，可城可野更能让家里人接受这样一款硬派越野suv。比如冰箱、卡拉OK、副驾屏等功能，虽然对越野意义不大，但是对于自驾穿越的体验，有着巨大提升。如果没有这些功能，我很难说服家人买一款方盒子。 【提车价格】 全部落地32.6万，保险自己买的，便宜1000，但是上牌服务费给了1000，感觉并不省太多。其实这1000块我本来也不想付，但是对接的销售跟我说业绩很看重这个上牌费，我觉得对方人还不错，整体的服务也挺热情，本着互帮互助的原则，也考虑未来售后服务积极性，就给了这个钱。不过保险我是没有在4s店买，找人异地上的人保，便宜1千，还带500话费，实际便宜1500。 总之，直营店基本没有讲价空间，要是属于不砍价就会觉得吃亏的类型，那可能会有种“处处碰壁”的感觉。好处是车价透明，省去了你跟销售谈判扯皮的经历。 【驾驶感受】 一句话，动力充沛到过剩。即使在经济模式下，车辆起步速度依然非常快，加速超车时，动力储备丰富，超车不拖泥带水。亏电依然有着不错的动力表现。基本上路上除了性能级电车或者大v8，没人超得过豹5。就是2.9吨的大家伙，加速太快真的有点心惊。 刹车由于选了20寸轮毂，配的是前6活塞卡钳，刹车距离更短一些。另外，根据38号的测评和我实际体验，刹车和动力回收联动的标定很好（我记不得这叫什么标定了，反正有个专有名词）。刹车前段，动能回收会积极介入，此时瞬间功率可以达到-60kw（从100km/h减速），也就是瞬间充电功率能有60kw，这个制动力已经非常大了；再踩下去才会有机械刹车介入。综合起来才能把这么重的车的刹车距离控制在40m以内。由于已经做了上述标定，所以动能回收保持默认的标准就好，真的需要积极回收动能时，主动轻踩刹车就行，避免养成单踏板驾驶的坏习惯。 底盘的表现，在城市中有好有坏。路感极为清晰，一条接缝、一块碎石、一个小坑都能感觉到，这些小的颠簸，没有什么缓冲的感觉，很硬，不算太舒服（不过路感清晰我倒也不讨厌，能产生一种和环境的互动感）。大的坑洼或者起伏（比如施工路段、被各种重型车辆长期残害的路面）反而更舒服一些（就是很多车评人说的“中后段比较柔”），高速过飞坡也能拉得住。不过走这种路，难免有晃晃悠悠的开船感觉，毕竟是大梁车。急转弯侧倾比较明显，不过放心转，肯定拉得住。 总体来说，豹5是确保越野能力，兼顾公路舒适性，大梁+前后双叉臂+高姿态，底盘能有这个表现也算不错了。 【续航】 坐标南京，最近-5度到10度的样子。城市跑100km没啥问题，高速保持120以上，续航肯定是跑不到100km的。油电总续航，全在城市里应该能有1000km，全高速的话800-850km。总油箱83L，真实油耗按这个算就行。油表不准，欢乐表，所以注意续航里程数不要太低，以免估算错误，路上趴窝。 【智能化】 智能化水平达到了目前国产车的主流水平。 车机是个亮点，跟其他家比，UI不是那么精致，但是系统比较开放，可以兼容很多安卓app（原神，启动！）。但是与其他byd车不同，主屏不能旋转，因此有些需要横屏的app不能正常显示，需要上网找第三方app工具才行。具体搜byd车机常用软件就能找到了。 发动机转速表也可以通过第三方app解决，对强迫症很方便。 【亮点配置】 对我来说，越野圈的“游乐园项目”，比如涮锅、玩雪、爬坡、爬石头，都没有什么吸引力，我更喜欢穿越场景，到了目的地只是第一步。在目的地也要有丰富的体验，这时，豹5可以给我提供： 带压缩机的冰箱、副驾娱乐屏、卡拉OK、与安卓app兼容的车机系统、大功率外放点、大功率原地发电、露营模式 【最不满意】 第一，辅助驾驶表现较差，在较大的弯道、道路出入口都很难让人有信心。只有在路况很好的白天、严重拥堵但是只要缓慢跟车这两种情况才敢用。 第二，自动泊车在部分情况下让人不放心，有时候与障碍物距离已经非常近了，雷达也开始报警了，但是车辆并没有停止或者调整姿态的意思，我不敢冒险，都是主动介入的。当然这个功能我并不依赖，偶尔玩一玩。 第三，AR-HUD仍然存在对焦问题。相比试驾车好一些，但是画面左半边仍然有对焦不上的感觉，单眼看就没问题，或者头稍微往右边偏一点点，也会变清楚。在导航时，由于导航信息会覆盖整个HUD区域，你会发现，右侧画面明显比左侧更清晰，观感更好。HUD问题虽然不影响使用，但是总是能看到，所以感知很明显，望改善。 第四，储物空间较少。很大空间给了冰箱，多数车会有的驾驶位左下方储物格，换成了NFC感应区（而且我手机NFC钥匙反正试了很多次没绑定成功）。充电区域下方储物空间比较大，但是很浅，急转弯东西容易甩出来。 第五，车长略短了些。如果整车再长10-20厘米，那么二排空间和后备箱都会更大一些，尺寸上就完美了。

点评车型: 2023款豹5 探索版

2.61分“一般”

一、简介及费用明细： 探索版，巅峰灰外观，日蚀蓝内饰； 选装20英寸公路胎； 裸车价289800，选装10000，选装基金-8000，盲订-2000，转大定-4000，区补-4000，同品置换补贴-8000，店内保险6283，临牌费用10，自己上牌费用120，实际落地28出头。 12月31日下定，1月11日提车！ 提车礼品：一束鲜花，一句“提车愉快，豹力全开” 二、用车需求和选车对比 购车预算30左右，用车需求从舒适性纯家用变成开起来爽的！原本近期是没有购车打算的，因为在2022年先后购入两辆纯电小车，能够满足日常用车需求了！没想到mate60的发布勾起了换手机的欲望，去体验店看手机的时候被店里的新M7吸引了目光，预约试驾体验之后，勾起了换车的念头（更没想到的是，我都提车了，还没换上mate60）！种草新M7（操控性，舒适性，隔音，车机，功能配置，空间等各方面都挺满意的，想等段时间看车主反馈，结果越等优惠越少，不甘心逐渐排除）之后，又去试驾了多款同类车型，比如魏牌蓝山（除了车机一般，舒适性一般，方向盘又细又重外，其他都还行，问了多家4s店，优惠达不到预期，而且都是库存车，加上保价协议等因素就不考虑了），理想L8（全家去试驾，外观，内饰，空间，车机等等各方面都很满意，舒适性最好，销售的服务态度积极性最好，真的真的差一点点就下单了，想等车企年底冲量来个大幅优惠，一直等到12月20日没什么动静，再加上一些安全性方面的负面新闻，最后被排除了），宋L(试驾体验最刺激的一次，105时速双手脱把急刹刹停，70时速夸三车道大S型绕桩，除了无框车门全景天幕外，其他方面感觉都还可以，但是这次想买个高点的suv，就不考虑了)。 豹5真的是个意外，外观内饰，功能配置，感觉还可以，本地没有体验店，正好外地朋友要去杭州提车，就约了杭州体验店试驾，顺便跟朋友聚一下！试驾体验还行，开起来很爽，舒适性一般，低速细微颠簸的滤震比较差，刚上市的车型没什么车主反馈，更倾向于理想L7pro版，只等达到心理预期就下定！不曾想十八升油耗扳手掰大梁拖车钩拉断等等事件层出不穷，硬是把我从理想拉到了方程豹！直到12月31日才最终决定下单！选探索版是因为领航版多的配置对我来说大多用不到，虽然领航版性价比很高，但用不到就不想多花钱，选装20寸轮毂是因为喜欢打孔盘六活塞卡钳和倍耐力轮胎，基本不会去中度甚至重度越野！ 三、新车初体验 【最不满意】 低速细微颠簸路况的滤震一般，希望后期换官方KM氮减能改善这个问题(据试驾过云撵版的车友说云撵完全是两台车，滤震和侧倾抬头点头的问题都解决了) 【驾驶感受】 开起来很爽，动力强劲，油门响应迅速，转向手感适中，刹车线性，转弯半径小，视野很好，激烈驾驶时有一些侧倾和抬头点头，预算够的话建议直接上云撵版 【油耗续航】 市区基本用纯电，怎么爽怎么开，气温0度左右的时候，综合电耗直奔40度/百公里，亏电油耗8-9个；高速纯电电耗30度/百公里左右，亏电油耗10个左右；主要用经济或舒适模式，智能保电25%，动能回收标准。目前纯电市区开60公里左右就会进入HEV模式，纯电高速开80公里左右进入HEV模式，纯油用的比较少，没测过！这方面跟每个人的驾驶习惯用车习惯有很大关系，我开电车的能耗也比朋友同款车型的能耗高不少！ 【乘坐体验】 座椅不软不硬，静音不错，车太高，上车需要拉手拉一把，主副驾比后排舒服点，还是低速细微颠簸滤震比较差的问题，乘坐空间方面还算够用，车长去掉备胎就是紧凑级suv水平，后排地台全平，头部空间很宽敞，后备箱小了点 【外观内饰】 非常喜欢这种方盒子造型，男人味十足，外观内饰是我在迪子所有车型里最中意的，实车外观比图片更好看，内饰质感不错，帝瓦雷音响效果也挺好的，新车通风几天就没什么味道了，随车送的香氛还没用过，找机会试试 【车机智能】 车机功能很多，大部分功能都可以直接语音操控，手机远程控制，NFC钥匙，蓝牙钥匙等功能都很实用，送的流量光导航和听音乐对我来说够用！ 【性价比】 这样的动力尺寸功能配置，我觉得性价比挺高，而且以前虽然也喜欢硬派越野车，但高昂的售价和用车成本让我敬而远之，豹5的综合产品力以及使用成本非常能打，一开始说40-60万的时候不会考虑它，28.98起就真香了，谁知道才上市半年多就官降5万，瞬间不香了 【销售态度】 销售态度还行，处理问题也比较积极，4s店有点豪华品牌的体验 【其他体验】 车是真的大，停车不太方便，幸亏有遥控移车功能，解决了不少麻烦；比较显眼，经常有人来问；原本以为会不舍得用油，实际并没有用油焦虑或者里程焦虑！ 【问题】 用车半年多，期间碰到过一些问题，希望接下来能够省事省心！ 总结：人无完人，车无完车，豹5对我来说是一辆好车，希望在接下来的日子里，能带着家人一起去领略祖国的美丽风光，大好河山！

点评车型: 2023款豹5 探索版

4.92分“优秀”

【最不满意】最不满意的就是我买完了之后，他下个月的选装轮毂又降价了。 【购车经历】那购车之前也是对比了市面上所有的车型，基本上有两款车型比较满意，一个是腾势的Z9 gt，一个是豹5，但是豹5价格更低，而且通过性更好，所以后来选择了豹5。 【提车价格】234800+7000=241800（7000是保险和上户） 【空间表现】这车空间真可以，主要是头部空间，也就是纵向空间非常大，二排空间中等偏上的大，后备箱空间听他们别人说小，但是实际上我感觉也非常够用啊。 【续航能耗】 续航我觉得也很满意，他官方说的是125纯电续航里程，但是我正常在城里面开开一个经济模式，可以开到23 24度电。嗯，这样算下来纯电续航里程能跑个130km以上。然后开四驱就是舒适或者运动运动模式的时候，暴力一点开能开到30度电耗这样的话也能跑个100km。跑高速的话，我跑到过10L的油耗。18L是完全没有跑出来过。他加92号汽油我觉得就非常好，每升油还能省个5毛钱，主要是油箱特别大，我之前加了400块钱油，到现在还没有用完。 【辅助驾驶】 这个辅助驾驶超出我的这个意料哈，城市快速路，高速他都能用，而且这个城市拥堵路只要车道线比较清晰的话，它也都能开，只不过就是嗯会让容易让别人加塞儿。 【智能座舱】这个智能座舱我觉得它还是有进化的空间，尤其是跟小芳对话的时候，感觉不是特别的聪明，或者说不能完全理解我的意思，但是基础的语意理解他公司可以做得到的，可能是需要说出他能识别的词语才行。 【充电时间】充电很快呀，尤其是跟其他品牌的车辆插在同一个充电桩上的时候，豹5充电要更快一些，但是豹5跟豹8在同一个充电桩上的时候，豹8要更快，就感觉豹5还需多练。 【外观】外观满意，外观是最好看的方盒子造型了，感觉比豹8还要好看。 【最满意】品牌，安全，动力，配置，功能，性价比。

点评车型: 2023款豹5 探索版

4.25分“优秀”

外观: 我个人觉得非常完美，符合我的审美，比8要好看，本来看了一年多的旅行者，最后试驾一次豹5就改变了想法，最后选了豹5。首先旅行者也非常好，因为之前是开虎8，一直想要个方盒子车，直到有旅行者，所以就开始试驾关注，之前没听过豹5这车，也是因为降价，还有负面新闻，才听说这车，那天去省汽贸谈价格，打算买旅行者，谈完后路过方程豹4S店，好奇这车咋会那么大的负面新闻，就去看了下，首先外观就吸引我，然后试驾感受也非常不错，所以最后排除一些负面新闻影响就选了这车。 用车感受: 纯电非常爽，噪音几乎可以忽略，胎燥也感受不大，但是用油会感到脚下有若微震动感，不过还好，可以接受。 纯电续航能力: 市区纯电续航:能跑100多，高速就不行了，一般现在冬天能跑80左右，速度110左右。夏天估计会高点。 油耗: 市区用电，家充4毛多，高速强制保电70，油耗大概在12个左右，速度110左右。感觉可以接受，因为还是市区跑的多，所以多用电最好。 空间: 后排足够用，后备箱有点小了。 内饰: 内饰我觉得很不错，智能驾驶就一般般了，反正够用，如果喜欢智驾可以买8或者等新款5。 驾驶感受: 非常舒服，都不像在开一个接近3顿的车，非常轻松，开了2个月豹5了，那天去给虎8加油，才发现虎8现在变得好难开(开了3年也没觉得难开)。刚开始试驾豹5时有点开船的感觉，晕乎乎的，但是多试驾几次后就没事了，因为之前开油车的原因，再加上这车有大梁，所以建议多试驾几次，看看感觉，目前开着非常爽，没那种开船的感觉了。 目前觉得不满意的地方: 纯电续航太少，总续航表显跟实际偏差太大，其他没啥不满意的地方。 整体感受: 整体感觉，这车非常喜欢，满足了30岁的情绪价值，尽管12月提车比我优惠1万多，但我还是喜欢这车的，建议去直营店购车，送的东西尽管谈，现在你喜欢啥就送啥，车衣车膜护板电踏保养保险颜色轮子露营装备等！ 最后，如果让我重新选择，我还是会买豹5，开着真舒服。

点评车型: 2023款豹5 领航版

4.75分“优秀”

我有辆荣威W5，已经开了十多年了，虽然车况还好，但是也到了报废的年限了，刚好有购车补贴政策，我决定趁此机会换辆新车。在网上浏览了很久，选来选去的还是稀罕越野车，视野好，车大，抗造。我本人对车子还是很爱惜的，不然我的W5也不会保养的那么好。越野车我也看了很多，那天刷手机看到直播方程豹，主播在介绍豹5，看着这车外观很大气，让我觉得很合眼缘，就让主播看了一下内饰，真皮的坐椅，10项电动座椅调节，带按摩带腰托，这个对于我这种老司机来说，不要太友好哦，坐得久了，腰间盘都有点凸出了，正好开车的时候可以按摩，这车还搭载的帝瓦雷的音乐舱，18个扬声器，生活不要太舒服哦，音乐会现场的感受有没有。主播说展车是25.98万领航版，搭载了车载冰箱，夏天保冰，冬天保热。我觉得还可以就留个资，约了第二天进店试驾。 试驾是一个小姑娘接待我的，小姑娘很热情，介绍的也很专业。还帮我演示了应对不同路况选择不同的模式。换我试驾的时候看到抬头显示，好像很近又好像很远似的。一直盯着看好像有点晕，不知道是我没习惯还是什么。继续试驾，车开动了我也就不会去关注哪个抬头显示。门口在修路，刚好坑坑洼挖的，看前面的小轿车小心翼翼的躲坑，瞬间觉得有点好笑，大块头不惧小坑，直接通过，车身会摇晃，但相对平稳度过。车子的加速度很快，有电车的加速感，有油车的便捷，安全感满满。 回到店里，我选了外观黑色领航版，黑色经典耐看，小姑娘给我算了价格，我是有置换的，置换补贴厂补加省补17000，保险补贴5000，落地大概在24万加，旧车店里收走，可以直接抵车款，过户新车一天搞定。 总结一下：1.车子提速很快；2.关上窗户，噪音很小，车内有降噪功能；3.音响效果很好，领航版带头枕音响，低音炮；4.83L的油箱，92的油，上山下乡安全感满满，不用担心半路没电；5.有外放电装置，出去露营很方便； 缺点：1.现金优惠少，车价高；2.纯电续航小，两天充一次电；3.订车礼品少

点评车型: 2023款豹5 领航版

4.88分“优秀”

80后的梦中情车，按耐不住一颗骚动的心，外观霸气，通勤可以温柔以待，越野可以肆意妄为！ 每个80后的梦中情车—方盒子硬派越野！ 提车半年，行驶1w公里。 市区通勤，接娃上下学纯电行驶，2天充一次电。 高速强制保电70%，舒适模式，距离休息区40公里切换纯电，然后休息区充电，再出发继续强制保电。 满足一家人的同行需求，周末和朋友相约遛娃，假期带娃远行，有了抱抱的陪伴，多了一份踏实。 因为我的需求不是强度越野，主要是城市通勤和周末，节假日陪伴家人出行，目前来说，满足需求！ 有时候总是按耐不住一颗骚动的内心，想带着他们出去转一转！ 最初选择豹五，是因为它的外观，方正，规矩中不失流畅，霸气外露的感觉，因为我儿子比较喜欢乐高拼图，总是拼一些汽车，工程车，各种机型，对于越野的拖挂，键盘……他比我知道还多，一家人去看车，他是第一个对豹五最中意的，6岁的孩子，可能是他的直观感受，满足了他内心的小宇宙…… 女儿可能平时忙于学习，对车不太有建议，看完车，好像更喜欢它的智能交互，可以语音沟通，传达指令，和它去做一些互动，随意点歌，可以k歌，可以随意去看电视，小游戏…… 媳妇是第一个和全家商量去看车的，她在抖音直播间了解的，商丘没有直营店，只能去郑州几百公里去看车，她其实也不懂车，只是觉得空间比我们之前车更大，看着更结实，有辅助驾驶，带着家人出行更安全…… 当然对于我来说，或许有不一样的想法，试车的体验，感受，和购车以后的能耗，操控性，舒适度，实用性…… 前排空间还可以的，对于我135斤来说，别人说的座椅偏小不存在，够用。后排空间孩子和老婆坐上之后，也没觉得拥挤，有可活动的空间，并且休息区想休息，后排空间可以平放，孩子困了，能临时休息。后备箱空间进深稍微短，但是高度可以，我想的是增加一个2层置物架，可以分层放行李箱和给孩子带的被子。 外观方面没得说，必须说是霸气，多说80后男人的梦中情车，内饰方面相对传统越野，有了很大的舒适型，没欢性提升，续航方面城市通勤比较便利够用，高速续航如果能进一步提升会更好。 加强半轴上，售后说提前预约可以去更换，如果老车主的刹车油管，能给一个方案就会更好！ 总之希望国产车企，越来越好，支持祖国发展！

点评车型: 2023款豹5 领航版

4.86分“优秀”

提的先现车，就等了一天。 选装拖车钩，电动脚踏，没有选择20寸轮毂，选20寸需要等，就没选，这个白的库里有。 感觉这个车唯一的槽点，就是这个车机并不是很智能，他只是给很多功能设置语音词，并不能很好的像是‘小爱’同学那样跟你有很多互动，如果你的唤醒词很模糊，并不是她官方设置好的词语，就会显得智障。还有她不会识别声音，比如说我在主驾打开了小憩模式，座椅放倒后他的识别我的位置变成了左后，所以有些指令我还得坐起来说它才能识别，就很烦。 然后这个座椅位置的调整不可以通过语音控制，而且只能控制主驾，副驾不可以。 上述这些就只能看后续的更新了。 但是，这个车机可以接收很多很多在一句话中的口令，比如‘打开主驾车窗打开副驾驶座椅按摩打开天窗’这种在一句话中多个指令他能好的挨个应答。 我的适应环境几乎都是在城市里，只有钓鱼走烂路算是越野了，他的雷达在车的四个门的附近并不灵敏。已经蹭了一下了，但是看不太出来。 然后360还是有一点盲区，不过并没有完美的360，不能完全相信，还是要相信自己的眼睛。 外放电很香，跟朋友露营超级舒服。 车的加速很牛逼，十分牛逼了属于是，城市开油门都没到底，就已经给大部分车全部甩光了，身为第一排，绝对不能让后面的车失望。

点评车型: 2023款豹5 领航版

4.07分“优秀”

男人至死是少年，这么多年的梦想在中年终于得以实现，梦了多年的牧马人，原本23年就要买牧马人4*e，但豹子出现了，豹子的外观、内饰、配置及性能参数深深的吸引了我，思来想去，还是选择了豹子，从23年8月，豹子开启盲订，我就第一时间，毫不犹豫的下手了，11月的发布及大定，我也没有丝毫犹豫的定了下来，现在已经提车半个多月了，行驶了1000公里，总体感受还是很不错的，但感觉豹子还有需要提升的空间，比如，抬头显示内容太单一，在不开起导航的情况下，只有速度显示，相比其他新能源车，显示内容还可以丰富一下；纯电续航感觉达成率不是很高，也可能是冬季原因，纯电功率也不高，建议车机增加显示电池温度；还有就是预装的听歌软件无法替换，车机默认的就是酷狗，无法自行默认一个其他的，有些用不习惯，以上这些，希望尽快能有OTA升级解决一下！总之，我的豹子我还是很喜欢，很满意，现在就坐等开春，豹力全开，带着家人，去亲近大自然，去感受美好风光，去露营，去玩水，这才是豹子真正能带给我及我的家人的快乐！

点评车型: 2023款豹5 云辇旗舰版

4分“优秀”

满足日常出行，平时周边游，露营，上山下乡，可玩性很高，动力强劲，用电无忧，内饰精致，油耗理想。 2020年，初次接触比亚迪的车，那是唐混动，于是就喜欢上了混动车，四驱车型保障了性能，混动消除了续航焦虑，平时通勤，让我感觉到了纯电车的优秀，低噪音，动力强劲，节油。 于是下手买了21款唐DM，至今还是家中一员。有几次上山，轮胎在非铺装路面显得胆战心惊，底盘也不算高，那时，心想，要是唐是一款越野车，那就完美了。 开唐的3年中，轮胎破了2次（买车选的22寸），后悔买了大轮毂。心中萌发了换车的念头，但是有几个必须的条件，混动，能越野，四驱。 23年，终于等来的方程豹的上市，果断定了一台，选的云辇边界蓝，后来想来想去，还是要白色，和家里的唐很配，中途有改定白色云辇版，在24年3月份提车，提车第一件事，就是改装，它要陪我游山玩水，走南闯北，上山下海，必须给它配上装备。 提豹5两周了，正在改装中，大家关注后期改装方案，同时也希望各大网友，提议改装方案，实用于旅行自驾游，谢谢大家！

点评车型: 2023款豹5 探索版

4.14分“优秀”

【购车经历】 从去年八九月开始看车的，差不多看了有一年了，想着在老车十月份上险前给买了，也去论坛里请教过，最后定了买豹5，最丐版，选装山脉绿和拖车钩。 我是六月份看到说有大概15000的优惠，月底去店里问，七月初确定优惠还在就大定签合同，等了二十多天车子才到店。等待的时候也是各种刷论坛、车友圈啥的。 7月22日，app显示我车到店了，刚好那天有大神说方程豹会有大活动，非常big的那种，当时销售还没联系我，我就按耐住急迫的想提车的心，准备等等看。结果说活动延后了。 7月24日，销售说车子到店让我去提车，我找个借口婉拒，他就拿10000的深圳补贴说事，意思是我再不提这一万就没的了。我当时想着车子优惠只会越来越多，不至于反向优惠的，就坚持要等。 然后就是最煎熬的几天，不停刷手机逛论坛，关注各种消息，群里还一直在说降价是假消息、是坦克天团放的炮等等，有点后悔没有直接付钱拿优惠，最坏的打算就是根据合同，车子一直放店里90天，等豹8出来调价再提车，甚至想着定金不要了，车也不买了。 结果29号晚上活动终于来了，31号赶在7月最后一天把折价豹提回家。心情其实也很复杂，完全能理解各位已经提车的豹5车主，5万块砸下来这冲击力还是很强的，我要是信销售的我肯定也要头皮发麻了。

点评车型: 2023款豹5 探索版

4.29分“优秀”

【购车经历】 时间跨度有两年多了，最开始看的是Q5L，落地近40w，奥迪的贷款利息还有别的什么，总之挺坑的。后来也是觉得超出预算太多，家里的老帕萨特又不是不能开，放弃了。 然后今年同款的价格就35W了，真就那句话，早买早享受，晚买享折扣。 然后到了现在，年前老帕萨特路上开着水箱爆了，虽然修修还能开，但是买完车过年已经不能再拖延了。 最初看了08，外形内饰价格，20多个W在SUV的几个选择里面挺不错的，宋的外观内饰也挺好的。 结果我看到了个方盒子，试驾，下定也就隔了一天，按现车资源妥协了一下外观和内饰颜色，没有选蓝外蓝内，不然估计要等一段时间的。现车是灰外绿内，加装20寸轮毂和电踏。满打满算看车到提车也就10天。 【提车价格】 中配加装了20寸轮毂和电踏，扣掉选装基金加了8K，保险8000不到，上牌1000那个没能免掉。 【驾驶感受】 开的时间再长一点，再体验多一点再回来说吧 【油耗】 同上 【最后】 其实本来想买轿车，先后也看了极氪007，001 ，蔚来et5 ，es6略贵。 理想l7，问届新款m7，m5，智届s7，还有几年前星星念念想买的CT5。 各种原因放弃了，一些通病网上也是都有案例。 豹5对我来说也不是多完美，只不过是刚好满足我的需求。 未来国内新能源市场会有更优秀的产品，更广阔的前景，如果不是必要买车，可以等等。

点评车型: 2024款豹5 云辇豪华版

4.17分“优秀”

之前看过豹5视频觉得外观内饰还行，以前开领克03本来今年换车只考虑纯电轿车的，看了极氪001，小米su7，领克z10的四驱，突然群里发豹5降价5w 第二天去试驾，试驾和其他比较大的是多了越野试驾对我来说还是比较新颖。第一次试驾的云辇旗舰，比我公路行驶想象的好开（当然没03操控好），第二次带着老婆孩子去试了领航，觉得小震动比较（自己感受出来，家人没觉得区别），第三次又对比了云辇，后决定还是买带液压悬架的云辇，结合个人使用觉得其他配置意义不大选择了豪华，加装了冰川蓝搭配绿色内饰。 【提车价格】等车过程中，重庆有了1.2w的置换补贴，果断选择重庆开票，现在又优惠到1.9w，置换补贴整体1.9w+05w，自己上牌，保险店里0.64w 【最满意】 外观和内饰，以及买了这车加入了各个越野群，认识新朋友，各种年龄（整体还是偏大），目前参加了各种露营活动，后续改装了轮胎去越野 【最不满意】新车味道有点大，多次高温消毒解决。中控死机了一次，油续航不准

点评车型: 2023款豹5 云辇旗舰版

4.29分“优秀”

【驾驶感受】 车辆重，经常出现驾驶轮胎掉坑的感觉！ 尴尬的是动力足抬头后前轮打滑！可能没开4驱，最强我感觉是挡风玻璃减速太强了， 120没感觉就更正常80一样，A7弹射多了，我都感觉不到推背感！新人也很猛的，上次试驾汉3.7哪个可以的！快一秒不一样了，车大的问题 【购车经历】 从sf一值等到现在，终于拿到了车，科技豪华都有了，当然还有诗和远方！ A7平换，好尴尬，8月46万，11月41万，好难过大家都说说我有点2，北方还是Suv给力，到处都是坑坑！何况我们小城市！还不错4S给顶了提车餐4菜一汤 【最不满意】 没个放行驶本的地方！方向盘下边需要一个空间开放一些卡片没地方藏私房钱，后备避震感觉有点硬 【油耗】 高速 80-120 用了13-14个，不过是亏电了！大家一定要强保60%或者充电在上高速 正常城市8个左右，也出现过6个，不过我开车暴力！费油正常！ 怎么大一个车，油耗真的不算高 【云撵】 我乃云撵！能高能底去了一个停车场好滴，差点挨住了我的头！还好有底盘降低，期待更新！黑科技

点评车型: 2023款豹5 领航版

4.07分“优秀”

八月份开始关注的，经过盲订等等。11月份才试驾的到。看到实车第一感觉就是大，感觉开起来会笨笨的，但是并没有。双电机的原因，动力非常足。试了一下弹射起步，有种过山车般的灵魂出窍，试驾的时候真的有震惊到。隔音也很不错，在铺装路面非常安静，有点小惊喜。转弯半径也很小，这么大的车我真是没想到！果断转了大定，就在店里选了20寸轮毂和电踏。真的，选装20轮胎是真的可以，换了大卡钳，打孔刹车盘，倍耐力轮胎，还是挺值的。提车的时候20寸胎看着更帅，哈哈。我基本都是城市道路开，就不准备改装轮胎什么的。 提车就让贴膜店把车拖走了。几天了，没怎么开，基本都在店里贴膜，改了前后杠的颜色。今天开出来，驾驶感受是真的不错，安静又舒服，而且动力十足。简直像个六边形战士！ 不怎么喜欢拍照片，就这样看看吧。

点评车型: 2023款豹5 领航版

4.93分“优秀”

去年看车看到现在，本身的需求其实不是很明确，轿车或者SUV其实都行，去年看了海豹，但是因为疫情原因考驾照没考成，所以买车的事情就一直耽搁了下来，也幸好是没买，不然买了四驱能被背刺成刺猬。 直到今年终于在十月份抽出时间把驾照考完了，正赶上豹5这段时间的曝光和本身的科技让我很心动，不管是方盒子的造型还是锁扣美学的内饰都长在了我的审美点上，配上新的纵置dmo混动系统和全新Filink车机，着实使我心里痒痒的。 预售的时候看到40-60的价格超出了预期一些，不过还是盲定了，但是最终发布的中配30.98可真是太香了，毫不犹的转了大定，然后去合肥包河店试车，爱不释手，帝瓦雷也让我这个感觉到高级感 后来在油耗18刷屏的消息下，我还是毅然决然的付款提车，你可以黑比亚迪，但你黑不了他的油耗。 再次也希望国产品牌多深耕技术，少一些戾气 也预祝方程豹大卖，个人预测有望稳定在月5000+