点评车型: 2023款豹5 领航版

4.14分“优秀”

【购车经历】 不得不说，豹5的定位很准确，可城可野更能让家里人接受这样一款硬派越野suv。比如冰箱、卡拉OK、副驾屏等功能，虽然对越野意义不大，但是对于自驾穿越的体验，有着巨大提升。如果没有这些功能，我很难说服家人买一款方盒子。 【提车价格】 全部落地32.6万，保险自己买的，便宜1000，但是上牌服务费给了1000，感觉并不省太多。其实这1000块我本来也不想付，但是对接的销售跟我说业绩很看重这个上牌费，我觉得对方人还不错，整体的服务也挺热情，本着互帮互助的原则，也考虑未来售后服务积极性，就给了这个钱。不过保险我是没有在4s店买，找人异地上的人保，便宜1千，还带500话费，实际便宜1500。 总之，直营店基本没有讲价空间，要是属于不砍价就会觉得吃亏的类型，那可能会有种“处处碰壁”的感觉。好处是车价透明，省去了你跟销售谈判扯皮的经历。 【驾驶感受】 一句话，动力充沛到过剩。即使在经济模式下，车辆起步速度依然非常快，加速超车时，动力储备丰富，超车不拖泥带水。亏电依然有着不错的动力表现。基本上路上除了性能级电车或者大v8，没人超得过豹5。就是2.9吨的大家伙，加速太快真的有点心惊。 刹车由于选了20寸轮毂，配的是前6活塞卡钳，刹车距离更短一些。另外，根据38号的测评和我实际体验，刹车和动力回收联动的标定很好（我记不得这叫什么标定了，反正有个专有名词）。刹车前段，动能回收会积极介入，此时瞬间功率可以达到-60kw（从100km/h减速），也就是瞬间充电功率能有60kw，这个制动力已经非常大了；再踩下去才会有机械刹车介入。综合起来才能把这么重的车的刹车距离控制在40m以内。由于已经做了上述标定，所以动能回收保持默认的标准就好，真的需要积极回收动能时，主动轻踩刹车就行，避免养成单踏板驾驶的坏习惯。 底盘的表现，在城市中有好有坏。路感极为清晰，一条接缝、一块碎石、一个小坑都能感觉到，这些小的颠簸，没有什么缓冲的感觉，很硬，不算太舒服（不过路感清晰我倒也不讨厌，能产生一种和环境的互动感）。大的坑洼或者起伏（比如施工路段、被各种重型车辆长期残害的路面）反而更舒服一些（就是很多车评人说的“中后段比较柔”），高速过飞坡也能拉得住。不过走这种路，难免有晃晃悠悠的开船感觉，毕竟是大梁车。急转弯侧倾比较明显，不过放心转，肯定拉得住。 总体来说，豹5是确保越野能力，兼顾公路舒适性，大梁+前后双叉臂+高姿态，底盘能有这个表现也算不错了。 【续航】 坐标南京，最近-5度到10度的样子。城市跑100km没啥问题，高速保持120以上，续航肯定是跑不到100km的。油电总续航，全在城市里应该能有1000km，全高速的话800-850km。总油箱83L，真实油耗按这个算就行。油表不准，欢乐表，所以注意续航里程数不要太低，以免估算错误，路上趴窝。 【智能化】 智能化水平达到了目前国产车的主流水平。 车机是个亮点，跟其他家比，UI不是那么精致，但是系统比较开放，可以兼容很多安卓app（原神，启动！）。但是与其他byd车不同，主屏不能旋转，因此有些需要横屏的app不能正常显示，需要上网找第三方app工具才行。具体搜byd车机常用软件就能找到了。 发动机转速表也可以通过第三方app解决，对强迫症很方便。 【亮点配置】 对我来说，越野圈的“游乐园项目”，比如涮锅、玩雪、爬坡、爬石头，都没有什么吸引力，我更喜欢穿越场景，到了目的地只是第一步。在目的地也要有丰富的体验，这时，豹5可以给我提供： 带压缩机的冰箱、副驾娱乐屏、卡拉OK、与安卓app兼容的车机系统、大功率外放点、大功率原地发电、露营模式 【最不满意】 第一，辅助驾驶表现较差，在较大的弯道、道路出入口都很难让人有信心。只有在路况很好的白天、严重拥堵但是只要缓慢跟车这两种情况才敢用。 第二，自动泊车在部分情况下让人不放心，有时候与障碍物距离已经非常近了，雷达也开始报警了，但是车辆并没有停止或者调整姿态的意思，我不敢冒险，都是主动介入的。当然这个功能我并不依赖，偶尔玩一玩。 第三，AR-HUD仍然存在对焦问题。相比试驾车好一些，但是画面左半边仍然有对焦不上的感觉，单眼看就没问题，或者头稍微往右边偏一点点，也会变清楚。在导航时，由于导航信息会覆盖整个HUD区域，你会发现，右侧画面明显比左侧更清晰，观感更好。HUD问题虽然不影响使用，但是总是能看到，所以感知很明显，望改善。 第四，储物空间较少。很大空间给了冰箱，多数车会有的驾驶位左下方储物格，换成了NFC感应区（而且我手机NFC钥匙反正试了很多次没绑定成功）。充电区域下方储物空间比较大，但是很浅，急转弯东西容易甩出来。 第五，车长略短了些。如果整车再长10-20厘米，那么二排空间和后备箱都会更大一些，尺寸上就完美了。

点评车型: 2023款豹5 探索版

2.61分“一般”

一、简介及费用明细： 探索版，巅峰灰外观，日蚀蓝内饰； 选装20英寸公路胎； 裸车价289800，选装10000，选装基金-8000，盲订-2000，转大定-4000，区补-4000，同品置换补贴-8000，店内保险6283，临牌费用10，自己上牌费用120，实际落地28出头。 12月31日下定，1月11日提车！ 提车礼品：一束鲜花，一句“提车愉快，豹力全开” 二、用车需求和选车对比 购车预算30左右，用车需求从舒适性纯家用变成开起来爽的！原本近期是没有购车打算的，因为在2022年先后购入两辆纯电小车，能够满足日常用车需求了！没想到mate60的发布勾起了换手机的欲望，去体验店看手机的时候被店里的新M7吸引了目光，预约试驾体验之后，勾起了换车的念头（更没想到的是，我都提车了，还没换上mate60）！种草新M7（操控性，舒适性，隔音，车机，功能配置，空间等各方面都挺满意的，想等段时间看车主反馈，结果越等优惠越少，不甘心逐渐排除）之后，又去试驾了多款同类车型，比如魏牌蓝山（除了车机一般，舒适性一般，方向盘又细又重外，其他都还行，问了多家4s店，优惠达不到预期，而且都是库存车，加上保价协议等因素就不考虑了），理想L8（全家去试驾，外观，内饰，空间，车机等等各方面都很满意，舒适性最好，销售的服务态度积极性最好，真的真的差一点点就下单了，想等车企年底冲量来个大幅优惠，一直等到12月20日没什么动静，再加上一些安全性方面的负面新闻，最后被排除了），宋L(试驾体验最刺激的一次，105时速双手脱把急刹刹停，70时速夸三车道大S型绕桩，除了无框车门全景天幕外，其他方面感觉都还可以，但是这次想买个高点的suv，就不考虑了)。 豹5真的是个意外，外观内饰，功能配置，感觉还可以，本地没有体验店，正好外地朋友要去杭州提车，就约了杭州体验店试驾，顺便跟朋友聚一下！试驾体验还行，开起来很爽，舒适性一般，低速细微颠簸的滤震比较差，刚上市的车型没什么车主反馈，更倾向于理想L7pro版，只等达到心理预期就下定！不曾想十八升油耗扳手掰大梁拖车钩拉断等等事件层出不穷，硬是把我从理想拉到了方程豹！直到12月31日才最终决定下单！选探索版是因为领航版多的配置对我来说大多用不到，虽然领航版性价比很高，但用不到就不想多花钱，选装20寸轮毂是因为喜欢打孔盘六活塞卡钳和倍耐力轮胎，基本不会去中度甚至重度越野！ 三、新车初体验 【最不满意】 低速细微颠簸路况的滤震一般，希望后期换官方KM氮减能改善这个问题(据试驾过云撵版的车友说云撵完全是两台车，滤震和侧倾抬头点头的问题都解决了) 【驾驶感受】 开起来很爽，动力强劲，油门响应迅速，转向手感适中，刹车线性，转弯半径小，视野很好，激烈驾驶时有一些侧倾和抬头点头，预算够的话建议直接上云撵版 【油耗续航】 市区基本用纯电，怎么爽怎么开，气温0度左右的时候，综合电耗直奔40度/百公里，亏电油耗8-9个；高速纯电电耗30度/百公里左右，亏电油耗10个左右；主要用经济或舒适模式，智能保电25%，动能回收标准。目前纯电市区开60公里左右就会进入HEV模式，纯电高速开80公里左右进入HEV模式，纯油用的比较少，没测过！这方面跟每个人的驾驶习惯用车习惯有很大关系，我开电车的能耗也比朋友同款车型的能耗高不少！ 【乘坐体验】 座椅不软不硬，静音不错，车太高，上车需要拉手拉一把，主副驾比后排舒服点，还是低速细微颠簸滤震比较差的问题，乘坐空间方面还算够用，车长去掉备胎就是紧凑级suv水平，后排地台全平，头部空间很宽敞，后备箱小了点 【外观内饰】 非常喜欢这种方盒子造型，男人味十足，外观内饰是我在迪子所有车型里最中意的，实车外观比图片更好看，内饰质感不错，帝瓦雷音响效果也挺好的，新车通风几天就没什么味道了，随车送的香氛还没用过，找机会试试 【车机智能】 车机功能很多，大部分功能都可以直接语音操控，手机远程控制，NFC钥匙，蓝牙钥匙等功能都很实用，送的流量光导航和听音乐对我来说够用！ 【性价比】 这样的动力尺寸功能配置，我觉得性价比挺高，而且以前虽然也喜欢硬派越野车，但高昂的售价和用车成本让我敬而远之，豹5的综合产品力以及使用成本非常能打，一开始说40-60万的时候不会考虑它，28.98起就真香了，谁知道才上市半年多就官降5万，瞬间不香了 【销售态度】 销售态度还行，处理问题也比较积极，4s店有点豪华品牌的体验 【其他体验】 车是真的大，停车不太方便，幸亏有遥控移车功能，解决了不少麻烦；比较显眼，经常有人来问；原本以为会不舍得用油，实际并没有用油焦虑或者里程焦虑！ 【问题】 用车半年多，期间碰到过一些问题，希望接下来能够省事省心！ 总结：人无完人，车无完车，豹5对我来说是一辆好车，希望在接下来的日子里，能带着家人一起去领略祖国的美丽风光，大好河山！

点评车型: 2023款豹5 领航版

3.88分“良好”

基本情况：23款领航车主，目前11000km+（截至25年6月底） 提车经过：前期主要是网上关注很喜欢，后来在路上看过几次，中毒太深，也对比了好几款混动车，最后还是方盒子+插混深得我心。前后一共就去了两次4S店把，一次是去年7月，试驾了云辇旗舰，体验了轻越野路线+500mm涉水？好像到700了 记不清了 说是最高能到800？。唯一就是价格问题感觉还是有点虚高了，当时觉得优惠个三四万比较合适，因为在忙筹备婚礼的事就把这事放了放，后面的事情大家都知道啦，7月底8月初的官降5W，还有省补置换加成、各种小毛病修补基本完成，价格符合心理预期就基本确定要入手了。后面的再就是去年11月份提车（提前和销售问了有现车谈的合适直接提走），到店带着金主爸爸再次试驾，很满意，谈完价格和赠品，当天开走。 满意的地方：1.颜值 2.颜值 3.颜值 4.动力 5.动力 6.做工内饰算一条把 缺点或者说不足： 1.能耗大。不管是用电还是用油，想省油省电的就别选这个车了，空车2.9吨，方盒子的风阻，必然是高能耗。日常开经常是20-30的电耗，高速上混动模式12、13个油。但我可以接受。 2.品牌识别度不高。 3.背刺风险。 4.日常使用中要考虑的可能就是下地库这个问题了，云辇车主还可以降低几公分，非云辇车主就要考虑老旧地库你进不进得去了。

点评车型: 2023款豹5 领航版

4.42分“优秀”

【购车经历】今年25年去我们当地试驾的其他品牌的越野车，然后我们当地的方程豹门店刚刚装修好，然后进去去看一下车，原本对迪子的车不感兴趣，但是这个车之前在网上有过了解，进门店去看看车，看到实车第一反应就是大 高 方正外观看着硬派越野的车，看了一会就去试驾了，之前一直开的油车，没想到豹五这款车加速啥的方面非常顺滑，加速也是飕飕的，试驾完回家就心心念念，然后说服对象拿下提车了。 比较满意的几点的话: 第一就是外观动力，家里在县城回老家也都是破路，豹五不带云辇的版本 车身离地高度就相当高了，走个家里的烂路轻轻松松，其次外观大气硬朗，回头率很高气场很足很满意，选的灰色车身，平时不洗车也挺耐脏的，很帅气。动力方面也没啥好说的，加速起步都很给力，在家开基本都轻点，足足够使，有时间有机会很想去沙漠冲沙。 内饰和空间方面，领航版本三联屏，但是平时副屏很少用到，基本大屏都够使，而且可以下载应用商店外的软件，用料很足基本都是皮质包裹，飞机档把加实体按键也非常好看。空间方面平常就我们两个人使用，空间非常大很满意，五个人坐满也轻轻松松。 【续航能耗】 续航方面平时我们在县城开，基本三四天一充，纯电续航够用，纯电大概能跑100公里，去趟市里一来一回也基本够用，在高速的话就消耗比较大，我平时就压着110跑在9.5 10个油，但是也理解，车身车重都比较大，本身就费油。 【最不满意】 首先就是车机的语音方面不太智能，有时候喊话时一些指令没法完成。其次纯电续航太短，以后能出个二三百公里的续航就好了，可能自己有新车滤镜，买回来到现在4500公里，基本没法其他什么问题，车还是要自己感受，反正自己是挺满意的。 【提车价格】 当时裸车价应该是25.9，新款马上要出来了，并没有等新款，一是智驾用不上，二是新款轮眉我看着不是很喜欢，所以抄的低价，22.5加保险啥的落地23万多吧。

点评车型: 2025款豹5 天神智驾Ultra版

4.33分“优秀”

1音响一般般感觉和家里的帝瓦雷不是一个东西 2后排空间没有很大只能说够用也可能是我一家人个子都比较高但是高度很可以 3 中控台按键设计，我是忠实的实体按键党，新能源太多触屏按键真的让我很烦，喜欢豹5一排实体按键的设计，比较有特点 4总体是好开的，试驾都没怎么试就提了，就是开起来晃打算后期在换个避震吧 我觉得可以优化的地方 1HUD显示的东西比较少，希望后期可以加个ar导航 2后备箱高度够了但是纵向空间小，露营一趟很多东西都得塞到后排考虑过几天加个隔板了 3语音难用，经常误唤醒。 4没有宠物模式，有的时候把狗单独留在车里，必须全车上电开空调，不能锁门，总是很不放心，希望快ota一个 钛3都有这个模式希望也能升级

点评车型: 2023款豹5 探索版

4.44分“优秀”

给媳妇提了一辆大豹子 外观：巅峰灰，为什么要这个颜色呢，我因为大气，耐看，还有就是媳妇不爱洗车，灰色就是耐脏！ 内饰：方程豹的内饰是我最最最爱的，真皮座椅，通风加热，连方向盘都有加热，我再也不用担心我媳妇冬天手冰冰的了！ 能耗：平时都是上下班用，目前提前两个多月，加了一次油吧，都是电跑的，主要是现在充电桩很方便，价格也便宜！ 智能驾驶：当时提车的时候我也看了天神智驾版，虽然很心动，奈何老款优惠多呀，而且我 也不觉得老款的智驾不好用，回了两次娘家，一路高速，油耗也就不到11个，对于这个大家伙来说，真的很省呢！ 动力：动力就不用说了，一脚油的事，真的是一脚油就看不见我了，我媳妇说从来没有开过那么快的车！ 总结：极力推荐！

点评车型: 2023款豹5 领航版

4.83分“优秀”

坐标洛阳，7月4号刚从洛阳方程豹直营店把我的豹5开回家，到今天整三天，里程刚破300公里，趁着热乎劲来说说真实感受，给想了解的兄弟们一个参考。 选车时也和其他车之间纠结了小半个月，最后选豹5是因为觉得它更符合我的实际需求也更全能。 30岁这年纪，上有老下有小，买车不光要自己开着爽，还得兼顾家用，日常通勤。豹5的后排空间是真够用，周末带家人出去转，后排坐俩大人加个安全座椅不挤，后备箱拍婴儿车加两行李箱还有富余，这点比我之前开的轿车强太多。 开起来的感觉挺奇妙，明明是台看着挺壮实的车，踩油门却很轻快，电机起步那一下比朋友的3.0T油车还冲，市区超车很有信心。 现在车才跑了不到300公里，油耗估计还没稳定，后续打算首保后去黄河边试试沙地模式，最近发现开元大道上豹5越来越多了，这品牌知名度也是起来了。 内饰没什么花里胡哨的，用料摸着挺实在，中控台那几块翻毛皮看着挺有质感，就是容易沾灰。 总的来说，30岁选这车挺适合，既能满足家用的务实，又能出门自驾游越野，平时上下班纯电模式跑跑也省钱，周末能带全家跑山露营，偶尔想撒野了，他也能应付得了非铺装路面。至于值不值？至少现在每次锁车后，我还会回头多看两眼，这种感觉，应该就说明没买错。 目前没发现有什么大毛病，后续有新感受再来更。

点评车型: 2023款豹5 领航版

4.67分“优秀”

今天来分享一下，我跟方程豹，以及我入手豹5的一个经验吧，也希望能给各位老板们，选车那会儿，可没少纠结!这应该是我的第二辆车了，现在也是35岁的人了，买车不能再想之前只估计自己喜好，还得兼顾家庭。最后为啥选了方程豹豹5?说白了，就是被它那股"能文能武”的劲儿打动了，而且城市出行纯电也是特别的省!动力也是不虚的，开起来，是真香! 3吨多车重，油耗城市不到7个!!!而且，上回露营直接用它给电磁炉供电煮火锅，朋友们都看傻了，这哪是车，简直是移动充电宝!在直播间看到了这款车子，感觉不错，汽车店的主播讲的零百加速4.8秒、还有仅3吨多的车重，油耗才7.8个，深深的吸引了我，这么重的车子20出头，而且油耗还这么省，现在的车真的是越造越好了，又大、又好看还这么省油！ 看到直播咱们临汾现在也有方程豹4S店了，我就跟着导航过去了，到店了销售小王，深深的讲解，我才知道它这个车不仅大、省、快，而且还安全，销售给我说的云辇P的悬架调节，走山路烂路也能得到轿车的舒适感受，再加上4个轮子都有想粗臂的独立双叉臂，高速转弯之类的都很牢固！ 这个车的智能驾驶，靠谱! 跟车都很稳，堵车时特别省心。城里开也能识别红绿灯和行人，但复杂路况还是得自己盯着点，毕竟安全第听说后续还能OTA升级，期待更聪明点。 缺点得话:车机偶尔反应慢半拍，语音助手有时候像个耳背的老大爷;后排空间不算特别宽敞，但对三口之家来说够用了

点评车型: 2023款豹5 探索版

4.25分“优秀”

我很满意豹5它的油耗控制，油耗方面的控制一直都是很给力的，我用车的地方大多数都是在市区里面，目前在市区里油耗保持在7.5个油，都已经和小轿车差不多了，这台车很大，开始是很怕它油耗会很高的，毕竟油耗高了就会增加日常的开支，但是豹5果然没让我失望，选它真的是选对车了！ 外观  其实它的颜值是挺高的，前脸辨识度不错，车身线条设计很有立体感，比较大型的车身，看起来就很稳重，不过有一丝不足的地方就是它的漆面虽然说很有光泽，但是不中用，为什么这么说呢，因为在我行驶的时候，在道路上难免会有一些小石子的，车轮会带起这些小石子，弹到车身上的时候就直接出现划痕了，说不心疼当然是假的。 这台车的内饰设计还是不错的，一眼看上去就很简洁，适合年轻人的风格。

点评车型: 2023款豹5 领航版

4.9分“优秀”

先说最不满意的地方：我提车大概也有半年多的时间了，这是我第二辆车，短途旅游几百公里的跑了有五六次，首先就是油耗了，其实油耗并不高，也就10个左右（我之前的车也是10个多）这样一台将近三吨重的车并不高，因为我没有家用充电桩，纯电续航也低，所以就懒得去充电，基本都是用油，整体10~11油徘徊，混动被我开出纯油，这是一个不满意的地方。第二个最不满意的地方就是续航！！这个要着重提一下，很多车主真实反馈，官方标的1200公里续航，其实最多也就跑七八百，就这个一个问题，标的太虚了，也是让我感觉不舒服也是最不满意的地方了，如果你买车的时候能接受，那就是一台完美的车。 最满意的地方： 外观满意：大部分朋友买这个车，都是喜欢这个车霸气的外表，4.89米长的车身（虽然是加上备胎的）如同一台猛兽，目前这个价位，这个方盒子造型，没有比这个车好看的，我也不拉踩其它车，真正想买车的人，肯定同类型同价位的车都会去好多次，去看去对比的，大家看了之后心里自然是有答案的。 内饰：这也是最满意的一点，当时除了同价位的越野，也看了x3/q5/glc/途昂/沃尔沃/塞纳/还有一个福特的什么，记不太清了，这些老车型，统统感觉不智能，后排空间也不是很大，有大的，但是感觉空间很单调，而方程豹，比如我的领航版，加热通风按摩全都有，有些功能，我可以不用，但是我不能没有。还有大屏幕，播放动画片，对于有宝宝的家庭也特别好，现在我每次带宝宝出去玩（2岁多）在车上看动画片，分屏，不影响我看地图导航，小宝在车上不哭也不闹，看的时候很安静，看困了就睡觉，非常棒！还有方程豹的音质，我建议大家可以听听蔡琴的这种老哥，以及月亮代表我的心，邓丽君的等等，把音量拉到15绝对超级享受，豹5的音响非常适合这种音乐！还有空调，无论是冬天还是夏天，手机APP提前打开，提高生活品质，坐车上就是舒服的，再也不用像之前一样，冬天冻成狗，夏天热成狗。以及停车位比较窄的时候，直接控制APP就能把车开出来。 空间：（仅代表我自己，我首辆车是轿跑，空间小，底盘低）所以对于方程豹我很满意，后排空间比我之前的车大，后备箱也很大，带宝宝出去玩，推车根本不用折叠，直接就能放上去，偶尔拉一些大件，后排也可以放平，所以家用是非常足够的，如果对于露营党或者自驾党也够用，我记得方程豹商城卖的也有气床，后排放平，直接是个床，所以这个空间是可以的。 驾驶感受：底盘调教的很舒服，之前有时候刷抖音看到网上有一些说豹5蹦蹦虎的，其实挺搞笑的，看这一些动图，不然去看一下懂车帝上真实的测评，方程豹的减震不能说最好，但是在这个价位，绝对吊打98%以上的，绝不夸张！！再加上这么高的底盘，99%的路面都可以过，没有任何压力。另外，将近三吨重的车，零百加速五秒多，动力我就不多说了，我平常不是经常猛踩油门的，但有人想试试，咱也是动力够够的！ 辅助驾驶：我高速上经常用自适应巡航，我感觉挺好的，我前一辆车是定速巡航。自适应巡航现在应该都是标配了吧，其他车我不清楚，但是这个功能如果各位要换车必须要有，高速真的很舒服。另外，豹5的摄像头也挺好的，以前开车进小区，杆子稍微抬起来就直接开了，现在你要是开，就会给你刹停，要等抬起来才可以，当然这不是反讽，这是好事，是安全的，包括每次倒车，360就不说了，小芳还会一直提醒你，后面左右有车过来。是盲区哦，你看不到的，我反正现在是习惯了，听到小芳提醒，我就先等等，或者好好看一看，再倒车。还有自动泊车，我是老司机了，这个很少用，用不习惯，自己停最舒服，买车的时候，店家给我示范过一次，感觉还不错，但对我用途不大，不是刚需。 智能座舱：车上的座椅按摩肯定不能和按摩椅比，但是在你比较累的时候，也能起到舒缓作用，我感觉也很舒服，每次坐车，给朋友打开，朋友都会夸，你这车看不出来啊，这里面也嫩洋气！ 可靠性：我买车之前，除了被豹5外观吸引，第二个最吸引我的点，就是安全，重量在这，底盘在这，如果真发生事故，我是说假如，豹5的安全性也应该比大部分车辆要好，当然，我还是指的这个价位的。目前我开了5000公里，这个我不好评价，但是我买车的时候也是冲着豹5的安全性来的。 用车成本：我纯用油，整体10~11油徘徊，我能接受，和我之前的车差不多。如果各位买车之后多充电，肯定是要比我的油耗低的，另外就是续航，说实话，七八百公里也不少了，也能接受，对比整个车的优点，我是接受了。

点评车型: 2023款豹5 领航版

4.86分“优秀”

提的先现车，就等了一天。 选装拖车钩，电动脚踏，没有选择20寸轮毂，选20寸需要等，就没选，这个白的库里有。 感觉这个车唯一的槽点，就是这个车机并不是很智能，他只是给很多功能设置语音词，并不能很好的像是‘小爱’同学那样跟你有很多互动，如果你的唤醒词很模糊，并不是她官方设置好的词语，就会显得智障。还有她不会识别声音，比如说我在主驾打开了小憩模式，座椅放倒后他的识别我的位置变成了左后，所以有些指令我还得坐起来说它才能识别，就很烦。 然后这个座椅位置的调整不可以通过语音控制，而且只能控制主驾，副驾不可以。 上述这些就只能看后续的更新了。 但是，这个车机可以接收很多很多在一句话中的口令，比如‘打开主驾车窗打开副驾驶座椅按摩打开天窗’这种在一句话中多个指令他能好的挨个应答。 我的适应环境几乎都是在城市里，只有钓鱼走烂路算是越野了，他的雷达在车的四个门的附近并不灵敏。已经蹭了一下了，但是看不太出来。 然后360还是有一点盲区，不过并没有完美的360，不能完全相信，还是要相信自己的眼睛。 外放电很香，跟朋友露营超级舒服。 车的加速很牛逼，十分牛逼了属于是，城市开油门都没到底，就已经给大部分车全部甩光了，身为第一排，绝对不能让后面的车失望。

点评车型: 2023款豹5 领航版

4.07分“优秀”

男人至死是少年，这么多年的梦想在中年终于得以实现，梦了多年的牧马人，原本23年就要买牧马人4*e，但豹子出现了，豹子的外观、内饰、配置及性能参数深深的吸引了我，思来想去，还是选择了豹子，从23年8月，豹子开启盲订，我就第一时间，毫不犹豫的下手了，11月的发布及大定，我也没有丝毫犹豫的定了下来，现在已经提车半个多月了，行驶了1000公里，总体感受还是很不错的，但感觉豹子还有需要提升的空间，比如，抬头显示内容太单一，在不开起导航的情况下，只有速度显示，相比其他新能源车，显示内容还可以丰富一下；纯电续航感觉达成率不是很高，也可能是冬季原因，纯电功率也不高，建议车机增加显示电池温度；还有就是预装的听歌软件无法替换，车机默认的就是酷狗，无法自行默认一个其他的，有些用不习惯，以上这些，希望尽快能有OTA升级解决一下！总之，我的豹子我还是很喜欢，很满意，现在就坐等开春，豹力全开，带着家人，去亲近大自然，去感受美好风光，去露营，去玩水，这才是豹子真正能带给我及我的家人的快乐！

点评车型: 2023款豹5 云辇旗舰版

4分“优秀”

满足日常出行，平时周边游，露营，上山下乡，可玩性很高，动力强劲，用电无忧，内饰精致，油耗理想。 2020年，初次接触比亚迪的车，那是唐混动，于是就喜欢上了混动车，四驱车型保障了性能，混动消除了续航焦虑，平时通勤，让我感觉到了纯电车的优秀，低噪音，动力强劲，节油。 于是下手买了21款唐DM，至今还是家中一员。有几次上山，轮胎在非铺装路面显得胆战心惊，底盘也不算高，那时，心想，要是唐是一款越野车，那就完美了。 开唐的3年中，轮胎破了2次（买车选的22寸），后悔买了大轮毂。心中萌发了换车的念头，但是有几个必须的条件，混动，能越野，四驱。 23年，终于等来的方程豹的上市，果断定了一台，选的云辇边界蓝，后来想来想去，还是要白色，和家里的唐很配，中途有改定白色云辇版，在24年3月份提车，提车第一件事，就是改装，它要陪我游山玩水，走南闯北，上山下海，必须给它配上装备。 提豹5两周了，正在改装中，大家关注后期改装方案，同时也希望各大网友，提议改装方案，实用于旅行自驾游，谢谢大家！

点评车型: 2023款豹5 探索版

4.14分“优秀”

【购车经历】 从去年八九月开始看车的，差不多看了有一年了，想着在老车十月份上险前给买了，也去论坛里请教过，最后定了买豹5，最丐版，选装山脉绿和拖车钩。 我是六月份看到说有大概15000的优惠，月底去店里问，七月初确定优惠还在就大定签合同，等了二十多天车子才到店。等待的时候也是各种刷论坛、车友圈啥的。 7月22日，app显示我车到店了，刚好那天有大神说方程豹会有大活动，非常big的那种，当时销售还没联系我，我就按耐住急迫的想提车的心，准备等等看。结果说活动延后了。 7月24日，销售说车子到店让我去提车，我找个借口婉拒，他就拿10000的深圳补贴说事，意思是我再不提这一万就没的了。我当时想着车子优惠只会越来越多，不至于反向优惠的，就坚持要等。 然后就是最煎熬的几天，不停刷手机逛论坛，关注各种消息，群里还一直在说降价是假消息、是坦克天团放的炮等等，有点后悔没有直接付钱拿优惠，最坏的打算就是根据合同，车子一直放店里90天，等豹8出来调价再提车，甚至想着定金不要了，车也不买了。 结果29号晚上活动终于来了，31号赶在7月最后一天把折价豹提回家。心情其实也很复杂，完全能理解各位已经提车的豹5车主，5万块砸下来这冲击力还是很强的，我要是信销售的我肯定也要头皮发麻了。

点评车型: 2023款豹5 探索版

4.29分“优秀”

【购车经历】 时间跨度有两年多了，最开始看的是Q5L，落地近40w，奥迪的贷款利息还有别的什么，总之挺坑的。后来也是觉得超出预算太多，家里的老帕萨特又不是不能开，放弃了。 然后今年同款的价格就35W了，真就那句话，早买早享受，晚买享折扣。 然后到了现在，年前老帕萨特路上开着水箱爆了，虽然修修还能开，但是买完车过年已经不能再拖延了。 最初看了08，外形内饰价格，20多个W在SUV的几个选择里面挺不错的，宋的外观内饰也挺好的。 结果我看到了个方盒子，试驾，下定也就隔了一天，按现车资源妥协了一下外观和内饰颜色，没有选蓝外蓝内，不然估计要等一段时间的。现车是灰外绿内，加装20寸轮毂和电踏。满打满算看车到提车也就10天。 【提车价格】 中配加装了20寸轮毂和电踏，扣掉选装基金加了8K，保险8000不到，上牌1000那个没能免掉。 【驾驶感受】 开的时间再长一点，再体验多一点再回来说吧 【油耗】 同上 【最后】 其实本来想买轿车，先后也看了极氪007，001 ，蔚来et5 ，es6略贵。 理想l7，问届新款m7，m5，智届s7，还有几年前星星念念想买的CT5。 各种原因放弃了，一些通病网上也是都有案例。 豹5对我来说也不是多完美，只不过是刚好满足我的需求。 未来国内新能源市场会有更优秀的产品，更广阔的前景，如果不是必要买车，可以等等。