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2025款-豹8

亮点配置:

智勇豪华版 7座

增加配置(0.8万):

智勇豪华版 6座

增加配置(1.2万):

智勇旗舰版 7座

智勇旗舰版 6座

豹8

降不降价，隔壁腾势 N9 起步价 35.98 豹 8 还不降价嘛，别说什么大梁啥的越野啥的，买豹 8 估摸着冲着豹 8 的空间的吧，N9 比它打比它舒服，昨天销售还和我说绝对不会降，就等着看看会不会打脸[灵光一闪][灵光一闪]

DADT

就多了个夜视仪，多了个腿托，也不值两万啊？这两个版本还有啥区别？

邕甯

豪华版和旗舰版差两万差在哪儿了

兄弟们晚上好，我是24年12月26号提车，今天刚好1月 26号，开了有 7000 公里了，有近6000都是混动里程，因为到处跑着去玩没有怎么充电。现在把这一个月豹8的使用感受跟大家分享一下。
【外观配置】黑色外观，黄色内饰，开始定的6座，后来着急提车提了7座，然后加装了21寸轮毂，加装了拖车钩。
【能耗表现】高速油耗电量高的时候是11个左右，保电模式12～13，亏电14～15，以上结论是我智能驾驶自动巡航110码～130码跑出来的。后面我放了也有图大家可以参考一下。
然后电耗跑市区测过一次，百分之50的电跑了66公里，平均70码。如果速度高的话肯定跑不到了，电车都是速度越快，电耗越高，续航打折也多。
市区用油保电的话9个油。
【空间情况】我是182身高，前排座椅按照自己喜好调整好还是很舒服的，支撑也好，座椅按摩比宝马740li的强太多了。就是前排腰拖没有大哥u8的气囊有点遗憾。
后排我身高坐中间也不顶头，好评。
储物空间一般，有些小东西小卡片没地方放。
二排座椅我前排调整好膝盖前只有 4 指了。只能说很一般，能用，但是确实不大。
第三排空间直接忽略了，特殊情况才会应个急。
【智能化表现】一如既往的比亚迪，有个大屏[大笑]，我是习惯了，用着很方便，安卓系统支持所有想用的第三方软件。大屏按键布局合理使用方便，很多功能不用到处找。实体按键也很多都是常用功能，好评。
语音连续口令识别和执行好评。
【辅助驾驶】昨天才出的二次ota，但是我提车以后刚好第一次ota，去了趟东北哈尔滨冰雪大世界玩就用上了，8个人两辆车，单程1660公里。我的豹8几乎全程智驾，自动换闸道，自动超车，自动变道，都很好用。另外一辆是宝马x7，他们两个司机来回换最后也是真心表示开吐了🤢，我的豹8也是两个司机，开到了以后身心轻松，缺点是容易犯困。
豹8和华为智驾结合着实不错。
【露营模式】暂时在车内休息过两个晚上，经常用大床模式的兄弟们一定要买床垫，豹8后排是斜坡，还有断层，真心不舒服。
【总结】只说缺点吧，二三排空间确实小。但是三四个人出去玩还是能满足使用的。智驾后来使用中不知道什么原因中断过两三次，直接跑偏，有点吓人，大家使用过程中还是要保持一些警惕，不要掉以轻心。其他的都是好评，能家用能出去玩，车大安全系数高。兄弟们买车我推荐。
【最后记录下心声】豹8是我买的第四辆比亚迪。21年退役回来创业，买的第一辆宋puls，然后搞得还行，后来22年买了汉dmi，23年汉ev电四驱，24年开了自己的公司，也有时间出去玩了，就买了豹8。
为什么要讲这些，是因为好多人对我买车只买比亚迪不理解，好多身边大哥总讲，兄弟整个宝马x5或者e300也行，但是我还是没听劝[捂脸]，依然比亚迪的理由是我退伍回来从0开始努力奋斗到现在稳定了生活，和比亚迪的历程有些像，当然比不上人家那么大的企业，但是不被看好，不被理解，但仍然坚持自己是一样的。所以我以后还是会选择并支持比亚迪。
最后过年了祝大家过个好年🧨

李八一班长

提车一个月 7000 公里真实车主分享

种草豹8 请问7座第二排真的会异响嘛，几率多大？想买7座又有点害怕

Mr李496

26号提车，无任何优惠和赠送，一共开了5天400多公里，右后门检测不到开关状态，不能自吸，踏板不弹，1号就送修，2天没有找到问题。右后门板拆了，车内左后护板拆除，说可能是线束有问题，品控堪忧。

红色的小火苗

豹8小白鼠，质量堪忧，新车购买

这几天出现了几个问题
1、昨天中午启动车辆后，驾驶座位记忆到其他位置去了；
2、360弹不出来、转向辅助弹不出来，很多功能都没有了，下午开车后恢复；
3、昨天晚上，夜视一整晚不出来；今晚就自动出来了
4、还是那个蓝牙问题，今晚打了10多分钟电话，基本上2分钟断开一次，断开手动连上，然后过2分钟又断开。
现在每天启动车辆，感觉就是在等惊喜，不是这里掉链子，就是那里出点幺蛾子，愁死人

谁伴我溜达

每天一个“小惊喜”

#37.98万，你觉得豹8会“爆”吗

一个无线小城市也有了方程豹销售店，可喜可贺，重要的是置换省补18000，市补6000，车补6000，还有权益补贴，哈哈哈😂再不冲，就是内什么了…再买早享受…

度也007

方程豹越来越好

这个角度真的好帅气，刚提车时在阳光下蓝调色的车漆真是好看

用户1009140364313

好帅呀，豹8

#2024广州车展 辣评新车

🚘 车型名称 方程豹8 🚗 价格预测 价格没什么可预测的了，售价40万起。但是这个价格得说一说，问题是他还出方程报六，方程报七吗？如果中间没有，嗯嗯。其他的车的话直接从方城报五。到方城报八，那么这个价格可能略高了一些，我认为再降2万多还可以。如果再出个纯电版的方程报六填补他30万~40万的价格区间呢也可以接受。但是有这个产品规划吗？如果没有的话，我真的很建议价格再降一点点。 🧮 新车体验 这个车的能力啊暴五已经证明了他的实力。那么这个车都是妥妥对标的丰田普拉多好高，丰田普拉多比起来，这个车简直就是降维打击，从价格上就直接落差有10万。 🚖 优点缺点 说优缺点，你得说卖多少钱呢？他40万起步，甚至如果可以的话，预售价还可以下调2万的话，那这个该怎么说呢？但这个级别这个配置，这个技术没什么可说的。哎跟他比的车在国内的话，这个级别的只有长城的坦克7。是可以跟他掰掰手腕儿的，但是长城的坦克7的售价要比他高一些。那么国外最有竞争力的者是普拉多吗？但是普拉多价格那差那么多是不是？义乌缺点就是电气化的平台在野外有更多的拓展性以及新技术加持下，他的更加的节能省油，动力更强劲，这就是这辆车的优点，嗯。 📉 客观建议 我给他的建议就是如果可以的话，首发价降2万38万37万起步更合适。如果是37万起售的话，那么将是这个级别这个细分类市场里的一个重磅的炸弹。千万不能再学风声报五啊，40多万，卖不动了又降5万，那对于这个品牌来说将会是致命的打击。但是实话实说，起售价40万，对于这个玩这种车的人来说也不是太贵，嗯，我性价比一般吧？但是我还是希望能够降3万左右，比预售价那更合适一些。

微人物

大家觉得再降个两三万怎么样呢？

#我的提车心得

太开心啦哈哈哈！果然没有一个男人能拒绝一辆硬派越野车！真的是太帅了！路上回头率百分百！

豆豹豹龙

感谢老婆送我的大玩具🚗豹8提车咯～

第四次来看豹8，忍不住来试驾一下，说说看法。 🖥️智能化感受 1. 我的车是7座旗舰版本的，前排就有四个屏幕，中控屏幕的UI和问界车机太像了，不愧是跟华为合作的，字体图表这些都比较大，看起来清晰，而且响应速度也很快。 2. 副驾驶的屏幕尺寸合适而且看剧也没有出现反光，只是副驾驶看剧的声音是全车喇叭外放，没有副驾头枕音响还有点尴尬。 3. HUD是指引类型的，单纯提供指引箭头、车道以及简单的导航提示，不会整个地图糊满HUD上，我还是挺喜欢的，东西太多了反而影响视野。 4. 带云辇-P底盘最高可以升高31cm，确实夸张，这个高度上下车难度很大，容易踩空，不过这过坑洼路面就安全多了，不用怕磕底盘。 5. 智能识别这一块，如果是前方的还是比较精准，有什么识别什么，但像我这个侧后方识别的就没有完全识别出来，后面明明三个人一台自行车的嘛。 整体体验下来我很满意，30-40价位的车机智能化，豹8也是排名靠前的了。 🚗驾驶感受 总体来说油门和刹车、方向盘都有虚位，都是偏软，完全颠覆了硬派越野的驾驶感受，这次我试驾了舒适和运动两种模式。 1. 舒适模式下，方向盘、油门和刹车都很轻，单手开车的时候很友好，一只手太好转向变道了。 不过起步没有那种动力澎湃的感觉，也不会跟其他电车一样一踩就窜出去，前半程的油门比较虚，动力一点一点随着踩深慢慢出来，在城市开还是很舒服的，起步完全不会点头，也不会用力过猛。但是坏处就是市区里插入车道得踩深一点，这个时候就有点冲了。 方向盘在车道内各种轻扭，车身感觉都没有晃动，这个算是比较符合越野车的特性，留一定的虚位保证越野的安全。 刹车也是前半程的虚位很明显，踩下去没什么制动力，车就跟油车一样只是正常滑行的感觉，这一点我不太喜欢，因为这辆车本身也重，惯性就大，刹车不灵敏的话真怕刹不住。 2. 运动模式的油门要重很多，这个油门的踩感阻尼我会更喜欢，只是比我的车再重一点点，踩起来回弹贴脚有力，轻踩也能有明显的动力响应，灵敏多了，不过正常踩依然不会出现点头抬头情况，对坐车的人来说依然很舒服，反正不晕车是真的。 方向盘就太重了，重的离谱转向都要用力跟方向盘较劲的那种，所以开运动模式最好还是高速或者直线使用，不然开一趟车手累的很。 刹车我不理解，运动模式刹车感觉跟舒适模式一样，差别不大。 整体我就感觉还是得再升级一下动力系统的反馈，舒适模式太软，运动模式方向盘助力加一点，刹车能跟油门一个阻尼这运动模式就好开很多了。 🚗底盘感受 虽然是带大梁的车但这个车开起来我觉得比太多SUV要舒服了，云辇-P真的很关键。 我开的是乡村道路，路坑洼特别多，基本是土路以及破碎坑洼的水泥路，车开在上面左右横向的晃动非常轻微，很多看起来很深的坑我都是故意踩下去的，但车身的晃动很小，而且很干脆。 除了云辇，得夸一下座椅，这个座椅的填充物感觉和豹5比就感觉起码厚实一倍，震动感基本都被这个座椅给过滤了，在坑洼路面开起来很平缓，路感上说实话并不清晰，但舒服是真舒服。 🚗隔音感受 隔音豹8有东西的，前后排都是双层隔音玻璃，销售试驾60-80-100的速度都感受过了，可以说是完全没有胎噪，60速度安静异常，80速度就B柱有轻微的风噪声，100的时候你只要开音乐，音量就算很小也马上掩盖风噪了，可以说豹8的100噪音跟我车的80速度噪音差不多。 在试零百的时候，发动机的介入会有一些低沉的嗡鸣也会传入驾驶室里，但也并不突兀，也只是刚开始时候因为转速高才有意识到哎！发动机启动了，后面基本就忘了这个岔了，所以发动机声音也很小。 没有胎噪有一个原因是21寸的选配轮毂配的是米其林的静音胎，开在铺装路面是真没胎噪。 要我来说，这个隔音就是满分。 🌹试驾总结 可惜了新车都没有开通智驾功能，甚至自动泊车都不能试，智驾这一块就需要再打个问号了。 但开起来的感受，我觉得都不能成为越野车，舒适性太强了，又能越野又舒适，城野两用真的很推荐豹8。

豹8试驾了，感觉有好有坏

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「迪味+华味」造了一辆智驾很牛的车，方程豹算是练成了？

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