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2025款-唐L DM

亮点配置:

DM-i 215KM 两驱激光雷达旗舰型

+2.0万即可升级为「四驱激光雷达旗舰型」

增加配置(2.0万):

DM-p 200KM 四驱激光雷达旗舰型

+3.6万即可升级为「无人机玩家版」

增加配置(3.6万):

DM-p 175KM 四驱无人机玩家版

唐L DM

#买车后你被背刺了吗

1.和唐L基本相同的配置，方程豹钛7上市了，价格更低
2.唐续航版出来了，价格也更低
3.唐L的6座版本也出来了
心态放好，背刺就被刺吧[流泪][流泪]

正能量火车ZKp

买车后背刺来了

#寻找同款二手车车主

1.我的车型，比亚迪唐L DMP版本
2.购买日期，2025年5月1日
3.选车的经验，根据自己的需求。我首要考虑的是7座车型，然后考虑插电混动的SUV，最后再对比参考的几种车型。
4爱车上路价格，我的事中配，整个上路的价格在24W左右
5.选车经验，多比较，多选择，多试驾，不能急！！
6.爱车使用体验，目前开了半年多，整体体验还不错。

爱车选车经验分享

#黑武士的魅力

分享爱车靓照

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 唐L DM2025款DM-p 200KM 四驱激光雷达旗舰型 2025-12在成都购入 裸车价21.48万元, 落地价22.50万元 超级置换1.5万、现金优惠1.5万、区补5千，保险6600上牌500、买了终身保养。送原厂护盘、脚垫、车膜、安全锤，收纳箱、雨伞。

用户3268867815504

#唐L提车日记

第一辆车CRV开了快14年，本来想再撑两年换车，尽管老车保养的很好，但还是能感受到车辆老化带来的影响，决定换个车，因为我长期在网上关注各家电车和技术进步情况，对我来说，车辆就是一个工业品，稳定可靠是我首要追求，于是选择范围就是比亚迪和特斯拉了，由于我想买个混动的，选择就剩下比亚迪了。比亚迪的三电是我比较认可的，之前一直没有买是因为比亚迪没有L2的辅助驾驶，今年出了天神之眼让我关注起来，虽然有一家的智驾确实领先，但我看了很多的事故视频，针对很多的特殊场景和异形物，仍然有很多短板，所以只能当作辅助驾驶，那样我认为天神之眼B应该够用。
定下换车后，就想选哪个车型，腾势N9太大，且超预算，唐LDM在预算内且各项配置满足我需求，平常大五座，偶尔用下第三排。关于辅助驾驶，看参数，唐L的芯片平台和腾势N9是一样的，这我就觉得性价比可以了。到4S店试驾，感觉很满意，空间性能外形我都很喜欢，只是霞绯红的内饰太过热烈，而云锦灰又过于冷淡。展车都是青竹色，我让销售带我去仓库看了黑色款，外观颜色我很喜欢。后来又去其他店试车，第二次试驾的时候发现霞绯红还是很好看的，等后来提了车，黑色外观霞绯红内饰的搭配我很喜欢。
定下唐LDMP后，剩下就是谈价格了，参考了各位网友的价格后，确定最终的价格，车价24.98，全款现金优惠8000，厂补一万，省补1万5，市保险补贴3千。送电池电机护板，贴膜，买了延保，比较可惜的是当时比亚迪商城没有电动踏板，不然销售也送，现在商城有了我看一下要4千多。
提车到现在开了半个月，跑了600多公里，按照磨合期尽量开HEV，磨合发动机，我的感受是在强制保电的情况下，发动机的震动感受也不明显，动力相对于纯电会弱一点，但是依然很强。在纯电的情况下，DMP4.3秒百公里的动力性能非常强，方向盘的操控很轻盈。整车的空间非常大，我把第三排放倒，当作大五座来用，不管是乘坐空间还是后备箱空间都非常大。
关于辅助驾驶方面，自动泊车和代客泊车都很好用，泊车比我老司机还要猛，都是一把进，一开始我还有点慌，多用几次就适应了。高架和快速路的辅助驾驶比较好用，我一般上了高架就开高快领航，我把他当作辅助驾驶用，双手扶方向盘，关注周边车况，有时候变道不够及时我就打个方向灯让他变道，速度不够了，手动增加速度，总的来说，让他来辅助我驾驶能减轻很多的驾驶疲劳。在城区方面，表现的比较新手，很多时候都很保守，我一般都是测试用，我觉得能用，但还不能跟高快一样给我带来驾驶的放松。
关于车辆的其他功能还有很多，我喜欢通过阅读车辆的说明书来更好的用车，有些使用问题我也会直接搜网友的答案。
用了半个月左右的车，我非常满意，我是真正为国产车的崛起感到自豪，这个车的驾驶感受表现都比我家人的BBA车要好，而且性价比很高。就我个人而言，我现在家电手机一般物品基本都用国产，这次换比亚迪，也是我在充分了解的基础上做出的决策，家里人在试驾试乘之后也是非常认可。我在4S店取车的时候，看到一本比亚迪30周年历程的书，4S店是送这本书的，我回来看了看，真的为民族工业的崛起而自豪，我以后换车也只会换国产车，家人也是，从国外品牌合资品牌到国产品牌，这真的是国产工业的崛起和强大。

浪迹天涯没有去

第一次把能耗开的这么低，真不容易

头脑清醒小鲨鱼

我的唐L辅助驾驶，高速上通过按键设置了最高限速后，下高速进匝道不会自动更新，还是按之前设定的一百多跑[笑哭]，也可能刷新的速度太慢，不知有没有遇到的

duyb123456

唐L辅助驾驶新发展BUG，高速使用需注意

基本用下来，高速耗电明显高于国道10%左右

走直线方向盘偏右，新车那会还没问题，开到三千公里发现了，，奇怪，4s工程师爬到车轮下扭了几下捣鼓好了。。

东野鹊

方向盘偏右。。

#第一辆车能买电车吗

这要看自己的用车情况，小城市不建议买电车，充电配套还很大缺口，一二线城市可以买插混或者增程，家里有两辆车或不开车出去旅游或过年过节上高速的可以纯电动汽车。

上进的梦想家p

【购车经历】
24年就开始筹备买车，当时计划无论如何在24年年底前把车买上，个人需求一是要混动，二是7座备用，三是预算20万上下，当时对比下来就唐dmi比较符合需求。人生第一辆车，去年国补1万刚出，6月就花了4200买了一台比亚迪F3，计划拿1万报废补贴加厂家8000补贴，结果后来国补还升级到2万。熬到11月广州车展，订了25款唐dmi谈了不错的价格，需要在12月10日前提车申领国补，无奈车到得太慢，赶不上拿国补，4S店也很良心地给退车了。去年也知道会出唐L，但是去年没发就没打算等。没提上车，也未必是坏事，因为年底知道今年国补会延续，干脆就等到国补出来25年再买唐L。
等等党永远不亏！2月比亚迪推智驾了，非智驾唐直接降2万，幸亏当时没买。一直关注唐L发布，天天关注新消息，等得焦急难耐。外观发布会，技术发布会，上市发布会，一台车能发布好几次实在太磨叽。终于等到4月上市了，果断下手。


【配置选择】
外观：4款外观颜色，灰色最耐看，尤其是看了实车后，光线好的时候有点泛蓝，光线暗的时候偏灰，很好看。黑色也好看，但是不耐脏，没办法频繁洗车。
内饰：选了灰色。橙色内饰实际有点偏红，不太耐看，家里人也不太接受得了橙色。第一批车只有橙色内饰。灰色内饰实际偏白，应该说是米白色，没有实车可以看，但对比下还是灰色内饰好。到车了很惊艳，很满意一个月的等车。销售也给力，帮我催到车，车到了全网都还没见到一台灰色内饰实车照片流出。我提的可能是全国第一台灰色内饰唐L了。用了快3个月，内饰保持还挺干净，要虔诚一点上车前把手洗干净哈哈，实在脏了花一两百去精洗下。
配置：预算本来是20万上下，只能dmi了，但是dmp只贵了2万，多了四驱，冰箱，四活塞刹车，三排空调，还是咬咬牙上了四驱，提车后不后悔。



【提车价格】
新车车价没优惠，拿了国补2万，厂补1.5万，区补0.2万，还有返息优惠，现在返息不给搞了，保证了我短期内不会背刺。送了双护板、龙膜、脚垫后备箱垫。


【优点】
1、四驱动力很足，油门一踩直接提速，这是油车比不上的。
2、空间比老唐好一些，平时当做大五座用，后排空间很宽敞，后备箱也很宽敞。暂时还没用上七座，真要用七座空间肯定有些牺牲。
3、转向辅助照明好评，晚上转弯的时候能有个补光照亮盲区，很实用。
4、冰箱平时舍不得开，但周末外出玩的时候，热的时候能够提供冰水，空调及座椅通风提前打开，情绪价值拉满。
5、自动泊车，有些环境不太好停，自动泊车干脆利落，就是速度太快有点心慌。比亚迪为自动泊车兜底，果然是良心企业，停车放心交给智驾。这次ota泊车系统也会有比较大的升级，能够设置泊车速度，还有停车偏向。


【缺点】
1、智能辅助驾驶，还有点智障，效率太低，赶时间根本用不了一点。智驾只能是辅助，能让自己轻松一点，生命要掌控在自己手上。等ota吧，硬件设备在，有这么大数据量，相信会越来越好。
2、哨兵耗电太高，12小时耗电大概5%，我一天开16公里才耗10%的电。除非风险很高的停车环境，不然都舍不得开了，希望厂家优化哨兵电耗。
3、用电成本不低，200公里续航，市区从100%开到20%可以开160公里左右。单从这个看的话能耗还可以，但是充电损耗要有20%（按电桩电量与充电百分比*电池电量对比），哨兵耗电也高，把这些都算上去没有家充成本也不低，有家充都不是事。
4、高速能耗高，单程500公里，平均时速100，最高时速130，能耗大概8.7L。毕竟是这么大台车，和油车相比也还算省油。
5、做工有点粗糙，可能是前面几批车的原因，中控空调出风口卡涩，右前轮的悬架有异响，开第三排空调时右后方车外壳会起雾。很多通病，还没去处理。
6、解耦四驱，有时候低速也保持四驱，有时候踩不出四驱，程序控制可能还有点问题，希望后面能升级解决。

整体下来对这台车还算比较满意，开上了喜欢的车，买了新车更多家庭活动，促进家庭和谐。早买早享受，晚买享折扣，希望下半年不要被比亚迪背刺太多！

开着唐L去兜风

提车整整2个月了，简单谈一谈感受。
【购车经历】
今年4月唐L的推出开始重点关注，“天神之眼B”在网上看过好多测评之后定下唐L，尤其作为人生第一辆车，所以选择比较慎重。重点关注：1.比亚迪车厂造车技术比较成熟；2.经试驾比亚迪辅助驾驶中规中矩；3..考虑到回老家两头跑及纯电续航等问题，果断选择DMI。
【提车价格】
DMI指导价22.98；丰台区补2000；五年贷款；两年提前还款，返息10%；无金融服务费；上牌费500；首年保费6300+；赠品车垫、后备箱垫、原厂膜。
【驾驶感受】
讲真的优缺点并存，让人又喜又恨
优点：
1.超车时动力十足，非常省心；
2.隔音良好，北京环线跑100迈，HEV模式下开音乐基本听不见发动机的声音；
3.舒适模式下方向盘很轻，对比与朋友的途观、沃尔沃XC60方向盘轻的不是一点半点；
4.转向掉头半径小，偏窄路可以一把掉头；
5.辅助驾驶做的还不错，高快领航比较省心，跑高速、环线轻松多了，打开辅助驾驶，车道居中保持的很好，跟车距离也比较舒适，再不用像从前开朋友车那样全程绷紧神经，开长途反而成了一种享受。
智慧泊车非常便捷，且有了官方保底可以放心使用，对于北京的窄车位很友好，。
重点说说缺点：
1.OTA之后智驾变道不够果断，打灯后会减速，给后车强插的机会，变道后跟车提速比较慢，影响后车行驶，同时，效率模式下会实线变道，非高峰期公交车道及潮汐车道不会主动变道；
2.车太宽，两侧有车时停车后不方便下车；
3.高速时速120公里时胎噪、风噪较大；
4.车是比较高的，对老人和小朋友很不友好，还得加装踏板才行
5.官方唐L专用流媒体居然盒子上写的海狮05，明显就是通用的吧，而且不能无损安装，推荐的安装位置也不合理。
与朋友的凯美瑞、途观、沃尔沃XC60等对比，时速120公里胎噪表现较好，比沃尔沃较差；发动机声音中规中矩；因为是油电混动动力提速明显优于其他车，驾驶体验个人感觉总体打分高于其他车。
【空间】
驾驶位非常宽敞，本人180cm,170斤。坐进去之后头顶还能有2-3拳的距离。副驾作为老婆的专属座位，经常坐着车睡着，加上腿能伸直（164cm），无论从舒适程度还是空间，总体非常满意。
五座模式下同事乘坐第二排三个人（有一个偏胖）没有很拥挤的感觉，反馈比其他SUV乘坐要舒服的多，尤其后排座椅通风和按摩惊艳了一脸。
七座模式下就显得很拥挤，在保障第三排的前提下，第二排要调到最前面，此时第二排腿需要蜷缩着，第三排只能坐小朋友或者体型比较小的人，本人一米八，在第三排感觉很压抑。同时很压缩后备箱空间，五座模式下后备箱放四个登机箱+N多背包+杂物都绰绰有余，七座模式下只能放两个登机箱+杂物，背包只能向上面摞。
【外观和内饰】
说实话唐L黑色更好看，但是太不耐脏，灰色是最耐脏的。本身是唐的加大款式，外表显得很臃肿，底盘偏低，车身可以再薄一些，电车特有的眯眯眼也比较难受，可以参考老唐的大灯，就会很帅。
车的内饰颜色太少，红色扎眼，灰色排产少，灰外灰内的车当时等了2个月；灰色内饰其实很帅，但是特别显脏，加座套座椅通风和按摩就没啥用了，就很纠结，为啥不能多出几个颜色，最起码把传统的黑、深灰加入选择。
【续航】
提车之前感觉纯电标215km，实际能跑160就不错了，实际跑下来超乎我的想象。提车至今一共两次长途：1.满电状态，周末从张仪村到神堂峪栈道往返约196公里（94+92），停车期间一直开启哨兵，最后到家强制保电20%用了0.03升油，环线高速占比90%，五环堵车大概3公里。2.满电状态，从北京张仪村往返张家口桥东区，去时纯电模式，到康庄服务区剩余56%，充电到91%，到目的地还剩25%，充电花费27元；返程因为大多是下坡，满电到百葛服务区剩余35%，充电至56%回家，充电花费15元。日常开车上下班走莲石路转二环，电耗15.9度/百公里。总体来说续航非常满意。
【保养】
新车提车首保免费，提车时销售说保养费用在500左右，比油车价格要低很多。
【最满意】
总结一下最满意的几点：
1.动力强劲；
2.经济实惠，油耗、电耗都不算高；
2.体型霸气比车库旁边的Q5大一圈；
3.智驾表现超出想象，尤其是跑长途特别省事；
4.续航满分。
【最不满意】
1.车的内饰颜色太少，红色扎眼，灰色容易脏；
2.纯正官方流媒体表现不能使人满意，安装体验较差，显示效果没有海威康视的好。

老猪佩奇W

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治好带娃出行恐惧症！唐L DM简直是家庭出行神车

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全新配色+OTA进阶！探店实拍比亚迪双旗舰！

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无马汽车

比亚迪智驾属于什么水平？体验唐LDM高快领航表现还挺不错！

感谢关注，感谢点赞，了解更多比亚迪产品及优惠信息！

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变色龙车漆+车位到车位自动驾驶！实拍比亚迪汉L唐L升级版

我们用有声视界为来无限精彩！

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看完汉L唐L，其他“旗舰”突然不香了？

这里是功夫了得的汽车机构媒体“少林寺”。

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【广州车展】新颜色/OTA升级  体验比亚迪新款唐L/汉L

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唐L加推版，还有性价比吗？

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19.48万起，汉唐L加推有东西！

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限时21.48万起，比中高配钛7更有品质！探店比亚迪唐L DM-i

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