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2025款-唐L DM

亮点配置:

DM-i 215KM 两驱激光雷达旗舰型

+2.0万即可升级为「四驱激光雷达旗舰型」

增加配置(2.0万):

DM-p 200KM 四驱激光雷达旗舰型

+3.6万即可升级为「无人机玩家版」

增加配置(3.6万):

DM-p 175KM 四驱无人机玩家版

唐L DM

我这里有五个颜色，大家想要什么颜色。我本人就很想要蓝色的，太漂亮了。

天生俗

希望官方加颜色

我的购车历程
2014年10月，怀着激动的心情，我在成都建国汽车正式购入了人生中的第一辆爱车。当时受限于预算，我选择了一款刚上市不久的新车型，由于没有任何优惠，裸车价格为7.89万元，再加上购置税、保险及其他相关费用，最终落地价也接近了10万元。车牌川AL14G1，这辆车陪伴了我整整两年时光，无论是日常通勤还是周末出游，都表现得非常可靠。行驶了4万多公里。
在2016年7月，我决定换车，最终以4.8万元的价格卖掉了它，转而购买了一辆现代IX35。这辆现代IX35的落地价接近18万元，车牌川V77542，车辆的整体性能和配置都让我非常满意。在随后的四年中，它陪我走过了9万公里的路程，无论是长途驾驶还是城市路况，表现始终稳定可靠。最终，出于家庭考虑，我以7万元的价格转让给了弟弟。
2020年3月12日，我在彭州福特4S店购买了第三辆车—福特锐界。这辆车的落地价为28万元，车牌川VX2215，其出色的动力性能和扎实的整体质量让我非常满意。无论是在高速上的加速表现，还是在复杂路况下的操控性，锐界都给了我极大的信心。可惜的是，这款车的市场保有量并不高，后来我甚至听说当时卖车的那家福特4S店也因为经营问题关门了些许遗憾。
2024年11月，我以10万元价格把锐界卖给我的哥哥，购买了日本进口丰田霸道。这款车虽然在外观和越野能力上非常出色，但日常使用的油耗和维护成本实在太高，对我的经济压力较大。随后，在2025年7月，在我一时冲动之下，做出了一个脑热的决定，将我原本的座驾丰田霸道进行了置换，转而购入了人生中的第五辆车——比亚迪唐L，车牌川AGK3121，这款车以其新能源特性与智能化配置吸引了我的目光。
在我曾经驾驶过的众多车型中，福特锐界与丰田霸道无疑是最让我难以忘怀的两位伙伴。它们各自鲜明的特点与卓越的性能表现，都曾在我心中留下难以磨灭的印记，至今回想起来，依旧令我感到无比怀念与回味。
福特锐界以其出色的动力系统深深吸引了我。每当我踩下油门，强劲而线性的动力输出瞬间爆发，推背感带来的刺激与快感仿佛能让我忘却一切烦恼，道路仿佛在车轮下延伸，世界似乎主动为我让开前路。无论是城市通勤还是高速驰骋，锐界总能以稳定而迅猛的表现，满足我对驾驶乐趣的一切想象。
而丰田霸道，则是另一番风范。硬朗且充满力量感的外观设计，彰显出它不屈不挠的越野基因。强大的四驱系统与可靠的机械素质，让我有勇气挑战各种复杂地形。曾多次驾驶它穿梭于崎岖山路、泥泞小径，每一次征服险阻的时刻，都让我体验到一种无畏前行的豪迈与自由。即便面对再艰难的路况，霸道始终如一地陪伴着我，给予我十足的信心与安全感。
尽管它们各自存在一些不足之处，譬如锐界的油耗略高、霸道的公路舒适性稍显一般，但在我心中，这些小小的缺憾丝毫无法掩盖它们的独特魅力。它们不仅是交通工具，更是我人生某段旅程中不可或缺的伙伴，承载着无数美好回忆。正因为如此，它们在我心中始终占据着无可替代的位置。
然而，眼下这辆比亚迪唐L的表现，无疑达到了一个全新的高度。无论是在动力输出方面的高效平稳，车内空间的宽敞布局，燃油经济性的显著优势，还是乘坐舒适性的细致打磨，它都展现出了极为出色的综合实力。可以说，这辆车几乎满足了我对家用SUV的所有期待，成为我迄今为止最为满意的一款座驾。
2026年1月8日

乐观苹果7E6

#车机功能吐槽大会

对于将大床模式作为亮点的唐L，居然找不到可以关闭二排空调按键灯的选项。露营时4排明晃晃的按键灯提示灯，关又关不了，让人看了有点碍眼[捂脸]

西子湖畔的枫叶

唐L居然不能关闭按键灯

这家伙一出来，那不得杀疯了啊，大尺寸，新架构，智能驾驶，我的乖乖今年注定一场ko全场宴[并不简单]

唐DMI大军

唐L一出，全都打趴下！！！

#爱车保养费用分享

一、	充电补能的费用~~~~我基本是每周充一次电，一次充电在30度左右，费用在30元。算全年充电差不多50次，总的充电费用为：1500元。这个费用我觉得还是比较划算的哦！！！
二、	加油补能的费用~~~~我的新车是新能源插混车型，有电的时候用电，馈电的时候才用油。油加的是92#汽油，一般我是两个月加一次油，每次加油的费用在300元，所以一年的加油的费用为1800元。我的老帝豪是燃油车，一般是每个月加800元左右的油，一年的用油费用为9600元。算起来，新车用油的确省了不少哦。
三、	保养的费用~~~~新车的首保是HEV里程5000公里，首保是免费保养。后续每年保养一次左右，一次费用在600元左右。我的老帝豪一般是燃油5000公里左右保养一次，一年一般保养两次，费用在1000元左右。其实两者保养的费用相差的不是很大，但是燃油车满10年了，每年年检费用在400元左右。车况大毛病没有，但是有些小毛病，配件维修费用每年在1000元左右。

正能量火车ZKp

爱车日常使用费用分享

看完钛7四驱顶配和唐L的配置对比，心中就一个疑问，难道唐L的存在就是为了凸显钛7的性价比吗？除了电机功率比唐L小点以外，其他配置几乎都是同等或者略好于唐L？

5wind

这车的座椅靠背要怎么调才能够在长途开车时坐着舒服些？是要把背陷进去还是把腰那顶起来，我调的把腰顶起来长时间开车时感觉好累，把腰背陷进去也不是很舒服

清爽雪碧C1

用一个多月的车感觉纯电只能跑个一百二三十公里，正常吗

靓仔哦11

唐LDMP纯电续航你们能跑多少公里

我的唐L设置四驱模式，还是两驱，需要深踩油门大约三分之二才能启动四驱，这正常吗。

俺是路人丙

唐L四驱模式问题

【购车经历】
24年就开始筹备买车，当时计划无论如何在24年年底前把车买上，个人需求一是要混动，二是7座备用，三是预算20万上下，当时对比下来就唐dmi比较符合需求。人生第一辆车，去年国补1万刚出，6月就花了4200买了一台比亚迪F3，计划拿1万报废补贴加厂家8000补贴，结果后来国补还升级到2万。熬到11月广州车展，订了25款唐dmi谈了不错的价格，需要在12月10日前提车申领国补，无奈车到得太慢，赶不上拿国补，4S店也很良心地给退车了。去年也知道会出唐L，但是去年没发就没打算等。没提上车，也未必是坏事，因为年底知道今年国补会延续，干脆就等到国补出来25年再买唐L。
等等党永远不亏！2月比亚迪推智驾了，非智驾唐直接降2万，幸亏当时没买。一直关注唐L发布，天天关注新消息，等得焦急难耐。外观发布会，技术发布会，上市发布会，一台车能发布好几次实在太磨叽。终于等到4月上市了，果断下手。


【配置选择】
外观：4款外观颜色，灰色最耐看，尤其是看了实车后，光线好的时候有点泛蓝，光线暗的时候偏灰，很好看。黑色也好看，但是不耐脏，没办法频繁洗车。
内饰：选了灰色。橙色内饰实际有点偏红，不太耐看，家里人也不太接受得了橙色。第一批车只有橙色内饰。灰色内饰实际偏白，应该说是米白色，没有实车可以看，但对比下还是灰色内饰好。到车了很惊艳，很满意一个月的等车。销售也给力，帮我催到车，车到了全网都还没见到一台灰色内饰实车照片流出。我提的可能是全国第一台灰色内饰唐L了。用了快3个月，内饰保持还挺干净，要虔诚一点上车前把手洗干净哈哈，实在脏了花一两百去精洗下。
配置：预算本来是20万上下，只能dmi了，但是dmp只贵了2万，多了四驱，冰箱，四活塞刹车，三排空调，还是咬咬牙上了四驱，提车后不后悔。



【提车价格】
新车车价没优惠，拿了国补2万，厂补1.5万，区补0.2万，还有返息优惠，现在返息不给搞了，保证了我短期内不会背刺。送了双护板、龙膜、脚垫后备箱垫。


【优点】
1、四驱动力很足，油门一踩直接提速，这是油车比不上的。
2、空间比老唐好一些，平时当做大五座用，后排空间很宽敞，后备箱也很宽敞。暂时还没用上七座，真要用七座空间肯定有些牺牲。
3、转向辅助照明好评，晚上转弯的时候能有个补光照亮盲区，很实用。
4、冰箱平时舍不得开，但周末外出玩的时候，热的时候能够提供冰水，空调及座椅通风提前打开，情绪价值拉满。
5、自动泊车，有些环境不太好停，自动泊车干脆利落，就是速度太快有点心慌。比亚迪为自动泊车兜底，果然是良心企业，停车放心交给智驾。这次ota泊车系统也会有比较大的升级，能够设置泊车速度，还有停车偏向。


【缺点】
1、智能辅助驾驶，还有点智障，效率太低，赶时间根本用不了一点。智驾只能是辅助，能让自己轻松一点，生命要掌控在自己手上。等ota吧，硬件设备在，有这么大数据量，相信会越来越好。
2、哨兵耗电太高，12小时耗电大概5%，我一天开16公里才耗10%的电。除非风险很高的停车环境，不然都舍不得开了，希望厂家优化哨兵电耗。
3、用电成本不低，200公里续航，市区从100%开到20%可以开160公里左右。单从这个看的话能耗还可以，但是充电损耗要有20%（按电桩电量与充电百分比*电池电量对比），哨兵耗电也高，把这些都算上去没有家充成本也不低，有家充都不是事。
4、高速能耗高，单程500公里，平均时速100，最高时速130，能耗大概8.7L。毕竟是这么大台车，和油车相比也还算省油。
5、做工有点粗糙，可能是前面几批车的原因，中控空调出风口卡涩，右前轮的悬架有异响，开第三排空调时右后方车外壳会起雾。很多通病，还没去处理。
6、解耦四驱，有时候低速也保持四驱，有时候踩不出四驱，程序控制可能还有点问题，希望后面能升级解决。

整体下来对这台车还算比较满意，开上了喜欢的车，买了新车更多家庭活动，促进家庭和谐。早买早享受，晚买享折扣，希望下半年不要被比亚迪背刺太多！

开着唐L去兜风

提车整整2个月了，简单谈一谈感受。
【购车经历】
今年4月唐L的推出开始重点关注，“天神之眼B”在网上看过好多测评之后定下唐L，尤其作为人生第一辆车，所以选择比较慎重。重点关注：1.比亚迪车厂造车技术比较成熟；2.经试驾比亚迪辅助驾驶中规中矩；3..考虑到回老家两头跑及纯电续航等问题，果断选择DMI。
【提车价格】
DMI指导价22.98；丰台区补2000；五年贷款；两年提前还款，返息10%；无金融服务费；上牌费500；首年保费6300+；赠品车垫、后备箱垫、原厂膜。
【驾驶感受】
讲真的优缺点并存，让人又喜又恨
优点：
1.超车时动力十足，非常省心；
2.隔音良好，北京环线跑100迈，HEV模式下开音乐基本听不见发动机的声音；
3.舒适模式下方向盘很轻，对比与朋友的途观、沃尔沃XC60方向盘轻的不是一点半点；
4.转向掉头半径小，偏窄路可以一把掉头；
5.辅助驾驶做的还不错，高快领航比较省心，跑高速、环线轻松多了，打开辅助驾驶，车道居中保持的很好，跟车距离也比较舒适，再不用像从前开朋友车那样全程绷紧神经，开长途反而成了一种享受。
智慧泊车非常便捷，且有了官方保底可以放心使用，对于北京的窄车位很友好，。
重点说说缺点：
1.OTA之后智驾变道不够果断，打灯后会减速，给后车强插的机会，变道后跟车提速比较慢，影响后车行驶，同时，效率模式下会实线变道，非高峰期公交车道及潮汐车道不会主动变道；
2.车太宽，两侧有车时停车后不方便下车；
3.高速时速120公里时胎噪、风噪较大；
4.车是比较高的，对老人和小朋友很不友好，还得加装踏板才行
5.官方唐L专用流媒体居然盒子上写的海狮05，明显就是通用的吧，而且不能无损安装，推荐的安装位置也不合理。
与朋友的凯美瑞、途观、沃尔沃XC60等对比，时速120公里胎噪表现较好，比沃尔沃较差；发动机声音中规中矩；因为是油电混动动力提速明显优于其他车，驾驶体验个人感觉总体打分高于其他车。
【空间】
驾驶位非常宽敞，本人180cm,170斤。坐进去之后头顶还能有2-3拳的距离。副驾作为老婆的专属座位，经常坐着车睡着，加上腿能伸直（164cm），无论从舒适程度还是空间，总体非常满意。
五座模式下同事乘坐第二排三个人（有一个偏胖）没有很拥挤的感觉，反馈比其他SUV乘坐要舒服的多，尤其后排座椅通风和按摩惊艳了一脸。
七座模式下就显得很拥挤，在保障第三排的前提下，第二排要调到最前面，此时第二排腿需要蜷缩着，第三排只能坐小朋友或者体型比较小的人，本人一米八，在第三排感觉很压抑。同时很压缩后备箱空间，五座模式下后备箱放四个登机箱+N多背包+杂物都绰绰有余，七座模式下只能放两个登机箱+杂物，背包只能向上面摞。
【外观和内饰】
说实话唐L黑色更好看，但是太不耐脏，灰色是最耐脏的。本身是唐的加大款式，外表显得很臃肿，底盘偏低，车身可以再薄一些，电车特有的眯眯眼也比较难受，可以参考老唐的大灯，就会很帅。
车的内饰颜色太少，红色扎眼，灰色排产少，灰外灰内的车当时等了2个月；灰色内饰其实很帅，但是特别显脏，加座套座椅通风和按摩就没啥用了，就很纠结，为啥不能多出几个颜色，最起码把传统的黑、深灰加入选择。
【续航】
提车之前感觉纯电标215km，实际能跑160就不错了，实际跑下来超乎我的想象。提车至今一共两次长途：1.满电状态，周末从张仪村到神堂峪栈道往返约196公里（94+92），停车期间一直开启哨兵，最后到家强制保电20%用了0.03升油，环线高速占比90%，五环堵车大概3公里。2.满电状态，从北京张仪村往返张家口桥东区，去时纯电模式，到康庄服务区剩余56%，充电到91%，到目的地还剩25%，充电花费27元；返程因为大多是下坡，满电到百葛服务区剩余35%，充电至56%回家，充电花费15元。日常开车上下班走莲石路转二环，电耗15.9度/百公里。总体来说续航非常满意。
【保养】
新车提车首保免费，提车时销售说保养费用在500左右，比油车价格要低很多。
【最满意】
总结一下最满意的几点：
1.动力强劲；
2.经济实惠，油耗、电耗都不算高；
2.体型霸气比车库旁边的Q5大一圈；
3.智驾表现超出想象，尤其是跑长途特别省事；
4.续航满分。
【最不满意】
1.车的内饰颜色太少，红色扎眼，灰色容易脏；
2.纯正官方流媒体表现不能使人满意，安装体验较差，显示效果没有海威康视的好。

老猪佩奇W

基础性能

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限时补贴价+新配色+智能升级，探店体验比亚迪唐L/汉L

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升级辅助驾驶并新增配色坚持7座 比亚迪唐L空间全体验

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比亚迪天神之眼B，可以和华为ADS 4媲美吗？

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擎商

探店汉L唐L，官方优惠加店补有七万优惠？

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橄榄绿+OTA升级，到店实拍汉L EV和唐L DM

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汉L、唐L车机OTA升级，新增这些功能，辅助驾驶能力提升

个人原创影评，娱乐新闻评论发布平台

晶品车市

全新配色+OTA进阶！探店实拍比亚迪双旗舰！

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无马汽车

比亚迪智驾属于什么水平？体验唐LDM高快领航表现还挺不错！

感谢关注，感谢点赞，了解更多比亚迪产品及优惠信息！

豫见车市

变色龙车漆+车位到车位自动驾驶！实拍比亚迪汉L唐L升级版

我们用有声视界为来无限精彩！

出发汽车人

看完汉L唐L，其他“旗舰”突然不香了？

这里是功夫了得的汽车机构媒体“少林寺”。

功夫AUTO

6款热销SUV辅助驾驶系统测试横评（7）

车质网是国内领先的缺陷汽车产品信息收集和汽车消费者投诉信息受理平台。

车质网

【广州车展】新颜色/OTA升级  体验比亚迪新款唐L/汉L

零零柒车邦德

唐L加推版，还有性价比吗？

以车迷的角度，用镜头记录点滴，不评价，只说所见所感

猫头鹰同学

比亚迪汉L唐L补贴后19.48万元起，配千伏架构，技术双旗舰

有温度，够深度，见态度！最具原创声量的汽车新媒体！

车业杂谈

资深汽车行业评论员 博派汽车自媒体联盟发起人 优质汽车领域创作者

19.48万起，汉唐L加推有东西！

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白菜研究所Jarvis

广州车展：比亚迪汉L唐L升级

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大侠上车

广州车展，体验比亚迪唐L和汉L，兆瓦闪充，5分钟即可补能400km

懂车帝“年度排行榜”TOP100，连年位居各类排行榜单，汽车垂类头部媒体，全网首创“手绘说车”创意类型节目，打造多车对比，自驾游路书等全方位内容。

嘉梁车生活

广州车展唐L、汉L加推新颜色被老外围观

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尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5T)

1.5T

1.5T

新能源能耗

续航135KM

续航150KM

续航165KM

操控

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