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    岚图FREE2025款318 四驱探索版值得买吗_岚图FREE怎么样

    ·岚图FREE

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共909人评价
    18万-25万新能源总榜No.4
    超过96%的同价位车系
    经销商报价
    21.99-27.99万
    厂商指导价
    21.99-27.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 3.92
    • 外观
    • 4.46
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.96
    • 3.90
    • 配置
    • 4.30
    • 3.83
    • 空间
    • 3.62
    • 3.96
    • 舒适性
    • 4.02
    • 3.86
    • 操控
    • 4.09
    • 3.85
    • 动力
    • 4.33
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.07分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 理想L74.14空间4.62
    • 岚图FREE4.11外观4.46
    • 智己LS74.06外观4.27
    • 小鹏G94.06舒适度4.14
    • 蔚来ES64.05外观4.38

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.07-
    • 理想L74.14空间4.62

    岚图FREE·全部评分

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.5优秀

    【购车经历】 我在山东这边,一个普通的上班牛马,选车的经历那叫一个艰难历程,之前开的车是练手车,当时不懂车,买了二手的东南dx7,不是说这车特别不好,这车空间啥的的确不错,但是底盘的确又硬又散,这就坚定了我要买一个底盘好的车。 提车半年了,作为一个普通消费者和普通车主,开了一段时间才到平台上分享自己的真实感受,毕竟没有实践就没有发言权嘛。 外观:最满意的莫过于外观和底盘了,相信大多数买这车的都是冲着外观和底盘来的,我选的是钛晶灰车漆,质感一看就很高级,搭配赤焰红运动卡钳,形成经典红灰撞色,运动基因呼之欲出。低趴的车身配合最大100mm的空悬,既保留低趴,又能通过复杂的路面。 内饰:我选的是内饰选的灰色,比白色耐脏,又比黑色看的亮一些。用料不错厚道,中控台大面积软质材料,座椅皮质摸着舒服,仪表台还能升降,很有豪华感。 【最不满意】 车机说实话偶尔有点智障,百度地图不是很靠谱,不如手机,也不能加装app,加之后排座椅不能调节。 【空间表现】 空间还可以,后备箱不小,可以装很多东西。 【提车价格】 厂家优惠2万,省补1.5万,保险0.6万。买的早,没那么多的优惠。不算省补的话,整体下来25.2万,没有其他费用。

    2025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 02025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 0
    2025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 12025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 1
    2025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 22025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 2
    2025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 32025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 3
    2025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 42025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 4
    2025-04-18

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.5优秀

    说说提车8个月的用车感受 1.加速快。我的开车风格是经常地板油,不喜欢拖沓和龟速行驶,不太关注油耗、能耗。尤其在一些场景,比如主干道上的红绿灯起步、从匝道上高速、高速路上超货车时,油门一定是到底的。地板油时,这台车能够几乎以“瞬间移动”的感觉,奔跑出去,非常顺畅。我一直用的舒适模式,法定限速内,从来不会出现动力不够、动力延迟的情况。和之前开油车的感觉,天壤之别。加速也没有抖动,也没有引擎轰鸣,轻描淡写中就把速度提起来了。而且从来没有出现轮胎打滑。 2.底盘稳如老狗,滤振隔绝感很好,开起来非常有高级感。30万以内的车,开过坐过很多,而这台Free的底盘表现也是滤振很舒服,整体棉柔,化解颠簸路的表现非常老练,转弯时的侧倾抑制,非常非常扎实。 3.成本低。有几方面的含义,一个是这台车的价格,蛮实惠,且不用购置税,购车成本低。另一个是日常使用成本低,在城区内,基本纯电行驶。家里没有充电桩,但公司楼下有很多,不用等不用抢,充电非常方便。 4.不满意的就是刹车脚感不怎么好,太高了踩的累,前段很软,有种刹不住的感觉。 5.我感觉岚图Free318是一款驾驶感受出色的汽车,但车机市场和续航仍有提升空间。希望未来岚图能在这些方面进行改进,让车主们享受到更好的用车体验。

    2025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 02025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 0
    2025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 12025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 1
    2025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 22025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 2
    2025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 32025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 3
    2025-03-16

    historyzyn刹车脚感还好,但是太高了,踩着不太舒服,低一点就完美了

    清风云淡霞满天说岚图free刹车脚感不好,其实是被其他车的刹车脚感带偏了。我是21款岚图free,比改款后的刹车点位行程还要长些,但感觉是最好的刹车脚感,原因是刹车行程是线性的,是有刹车力度逻辑,会随着脚踩力度与脚踩速度而刹车力度变化,曾经试过在50来公里速度下,一脚刹停,车子位移只用一个车位。

    谈环保伤感情馈电时加速能力还是能感受出来的,基本上90以前还是一样强劲,90过后就会感觉像突然少了个电机一样了高速离开服务区时实测

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.57优秀

    【优点】 优点是底盘和操控,过坎过坑非常干脆,没有多余的晃动,并且方向盘指向精准,虚位很小,给激烈驾驶带来信心。 【缺点】 后排几乎没有任何配置!通风,加热,按摩,这三个哪怕安排一个在后排都是加分项,结果一个都没有,这么素的后排在这个价位和这个定位真的是不应该啊。 【购车经历】 1:本人之前的车是辆中大型油车,平均油耗12+,每个月光加油都要1000+,加之今年油价节节攀升,索性就决定换个新能源车。但由于每年都要带家人进行长途自驾旅行,担心会有续航焦虑,所以纯电车就直接pass了,那就只能在混动和增程之间选了。 2:试驾过领克08,理想L6,问界m7,星纪元ET,但感觉都不是我的菜。 3:后来朋友建议我去看看岚图free,其实岚图这个品牌我还是比较陌生的,只觉得好像几年前要30几万,感觉太贵了,然后朋友翻出懂车帝的价格给我看,什么?降到了20几万了!果断试驾,联系了销售,得知25款岚图free318刚上市,随后马上安排试驾,果然岚图free的底盘用料和调教太扎实了,非常整,并且急弯的侧倾非常小,加之没有花里胡哨的hud,车门也是有框的,这些在别人眼里的缺点,在我这里就是优点了,果断下定四驱探索版,非常快,5天后就提车了。 【外观设计】 外观设计满分,在如今全是圆脑袋,眯眯眼的环境下,岚图free的设计真的全是独一份的,各种硬朗的线条组合在一起就十分契合,不愧是刀锋机甲。 【内饰设计】 1:内饰设计满分,一水儿黑的内饰简直不要太帅了,配合以绿色的缝线作为搭配就非常动感。 2:座椅材质都是翻毛皮的亲肤材质,并且没有任何异味,就算在太阳下晒几个小时也没有味道,不知道岚图怎么做到的。 【配置】 除了后排座椅缺少通风,加热和按摩功能外,其他科技化配置应有尽有。 【空间】 车内空间对于我一个一米七的人来说完全够用,朋友190的身高坐后排也是绰绰有余。 【驾驶感受】 1:动力强,路上超车很从容,并且加速没有突兀的傻快的感觉,而是非常线性的加速感。 2:过弯侧倾小,特别是跑山路能让体验感拉满,并且让乘坐的人也不容易晕车。 3:在高速上,空气悬挂会自动降低,让超车和变道更从容。 【乘坐体验】 1: 24款的岚图free也试驾过,但感觉25款在座椅的乘坐舒适度上要比24款要好很多,首先就是软了很多,并且翻毛皮的质感也在一定程度上增加了摩檫力,另外搭配送的腰靠,让整体坐感还是很舒服的。 【车机智驾】 1:智能化配置基本满分,车机系统整体刘畅,打开应用的速度很快,虽然不能自己安装应用,但自带的应用已经完全够用了。 2:智能语音识别没毛病,成功率高,车里的所有功能基本都可以用语音识别,而且执行速度很快,并且语音唤醒词可以自己设定,这个很有意思,可以改成自己的朋友的名字。 4:岚图free318用的这套智驾系统整体来说还是很好用的,我基本上是一上高速就打开,能够很快速的自动变道,自动超车,并且还能自动下匝道,在通畅的高速晒,百公里基本上可以做到零接管。 【油耗续航】 1:纯电续航能达到220公里左右,对于纯电的续航还是很满意的,就平时上下班来说完全够用了。 2:提车的第三天就和家人去长途旅行了,满油满电跑了1000公里出头,完全没有续航焦虑,所以对于这个续航还是相当满意的。 【总结】 我整体对岚图free318还是挺满意的,有一些问题也希望厂家能看到,并看能不能通过ota优化一下。

    2025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 02025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 0
    2025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 12025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 1
    2025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 22025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 2
    2025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 32025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 3
    2025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 42025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 4
    2025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 52025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 5
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    2025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 82025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 8
    2024-08-01

    MsasaZW大哥我也是成都的,你的24.29怎么谈下来的啊?我只能谈到24.69

    一起快跑把知音的后排安排过来还能多卖点,搞不懂东风这帮家伙咋想的。

    castle151弱弱的问一句,后排座椅角度可调了吗?或者靠背还有没有之前的款式那么直?

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.43优秀

    提车也快一周了,分享一下提车的经历四驱钛金灰也算是冲动消费了,本来没有怎么好好了解过这个车初识318:本来就是要买车,准备去车行看看,但是中午了说去万达吃个饭,然后就看到了小岚朋友,318这前脸一下子给我吸引到了,就好好了解了一下。服务态度:这个必须单独说了,不知道车友们碰到的服务人员怎么样,我的是绝了,什么都给你讲解,问什么说什么,因为我自己也比较懂车,所以喜欢问细点,好多4s店看我年龄小,因为就是看看,爱搭不理的,岚朋友的服务人员就不是,从一开始看车到后面试驾,提车,以及提车后落户等,什么都特别周到。这回冲动消费,有很大一部分原因也是因为服务态度太好了。试驾体验:岚朋友的试驾也是我见过服务人员给体验的最全面的之一了,我试驾过银河,比亚迪,理想,蔚来,阿维塔,问界,坦克400,等等,其中只有问界服务人员让你激烈驾驶但是不给你展示,蔚来和岚朋友是从试乘坐开始,一切都想让你体验到这个车的极限在那,尤其我们岚朋友,也可能是我遇见的这个小哥比较好,高速变道,加速掉头,急刹,高速过弯,都给试个遍,哈哈哈哈导致我试车时候,我就像个小白一样,感觉没啥可试的了,这个真的好评。订车提车过程:订车时候也是,服务人员基本是纯透明讲解,什么也和你说,因为我是贷款,所以利息啥的给我算的清清楚楚,尤其我比较在意这个月利息是几厘,人家也给算明白了,并且等待过程中,我和我朋友们渴了,然后那个哥个说,不好意思店里今天看的人多,没有水了,我以为得渴着了,没想到过了一会会,人家带着4瓶沪上阿姨回来了,惊呆我。后来提车时候也是,因为点子背,正好遇到车机升级,等着时间长,人家给拿水,拿充电宝,服务态度没话说。提车送的花还有车品那些东西,挺多的。因为之前和我朋友提车,花拍完照是放回去的,结果人家报过来,说这是送您的,搞得我还挺欣慰。但是缺点也是有的,可能是正好碰着更新车机,在教学时候,悬挂升降用不了了,后来链接电脑调试后才好,让我一致以为这个悬挂坏了,但是小哥告诉我,说放心开,咱终生质保,这个就是新车出厂可能锁了。还算让人安心最近一周驾驶感受:我用车比较频繁,但是老感觉这个续航里程虚标的有点严重,最近马上又要跑长途,大家想了解的可以关注一下我,后续会发。车辆驾驶感受是不错的,空气悬挂给人的感觉真的不一样,因为家里有个老款的s350,开起来我感觉竟然真的和百万豪车差不多。

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    2024-08-07

    大喆1014我本来订了灰色黑内两驱,今晚改订了黑外黑内。。。讲真的岚图的销售真没的说态度很好,终身质保很吸引人。

    木木林OTA6.61的话,确实感觉电池不耐用。但是最近OTA6.9之后,电池特别耐用。升级之后,一晚上只用1%。升级之前一个晚上掉3%-4.%的电。而且升级之后不用空调的话,电池特别耐用。用空调,没办法,新能源车都一样,空调用电大

    用户47922778为什么我开318总感觉脑袋涨涨的

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.43优秀

    【购车经历】 此次购车目标比较明确:30万左右没有续航焦虑的新能源车,动力好些,好开,智驾过得去,考虑要去詩和远方自驾游,车子通过性要好,一定要带空气悬架的,纯电续航不能低于200公里的,否则电池太小特殊场景使用不满足长时间外放电等;看了理想L7pro,并且进行了试驾了,动力方面倒还可以,方向盘也很轻盈,但悬架太软了,开起来很晃,我朋友坐后排的时候感觉有点晕车,但实话实说静态体验很好,配置拉满,冰箱彩电大沙发舒服(PRO版没冰箱哈),由于之前车子是宋plus_EV顶配的,带了辅助驾驶,但也是不给力呀!比亚迪的唐悬挂不太满意,智驾也是减分项,腾势和方程豹的价格有点虚高(腾势只有N8是混动,外观内饰还是太BYD了,喜欢N7,可是只有纯电,豹5要30大几才能到云辇旗舰版,底盘悬挂才是经典),问界M7的外观接受不来,智驾的版本也是。。。并且没有空悬,也PASS了!岚图之前有了解过,但当时还车价格很高,知道是东风旗下的高端新能源品牌,只是突然想起来就过去看了,并试驾了2024款的,感觉不错,与当时接待的销售沟通交流中了解到很快上新款也就是命名里加了318的2025款吧!老款比较不错了,想新款肯定会更好就在等,中途又带朋友试驾了老款,评价不错!后来就参加了岚图上新款的各种活动,从小定到大定(1000顶10000的膨胀金,整车质保,还有后期很多选配的直接送,很具吸引力),选车就讲到这。 【驾驶感受】 车子操控相当好,动力高输出线性,全铝合金材质的底盘是购买此车的原因之一; 【最满意】 43度宁德时代的电池也是购买此车的原因之一;极具个性的时尚外观设计很棒,很多新能源车都是眯眯眼千篇一律的,没有明显个性;内饰材质是经过认证的,确实无异味; 【销售态度】 岚图汽车深圳全功能用户中心的何伟,很不错,从接待到选车订车等都很棒,有权益了提醒,活动提醒,还是比较满意的。 【油耗】 目前是表显5.1L/100Km,很满意,但实际肯定还是会高些的,有时间再算吧! 【续航】 纯电200Km左右,动力强,有省电,油耗又低,好像鱼和熊掌不可兼得吧,也是满意的。 【乘坐体验】 驾驶位、副驾座位乘坐很舒服,通风加热按摩都有,提一下车载香芬,太赞?了,3种味道都很不错!后排靠背角度不能调是这车最大的槽点,应该劝退了不少人,是最急需改善的问题了!!!!!!厂家应该是知道,所以给配备了腰靠,可是坐垫不够长呀,空间都给了后备箱,考虑到自驾游可以放多些东西吧!也确实给了不少东西,露营套装都快占一半空间了,近期觉得用不上搬到家里 【最不满意】 1.车机确实比主流的问界、蔚小理差不少,感觉有点笨笨的,但好在一直有OTA,目前已经升级2次了,有提升。2.自定义驾驶模式里可定义的太少,空悬高度就没有。3.储物格太少,4.大灯虽是自动的也可以语音控制,但希望有实体可调按键,不然驾驶位中控仪表台左下方有点空荡荡的。5.后排的硬伤上文提到了,靠背角度一定要可调吧!通风加热按摩倒其次,有更加分。6.售后不是很积极,服务稍有欠缺。 码字不易啊!希望大家多多支持⬆️,虽然目前销量不是很好,但车无完车,还是非常满意的,大家把问题顶上去!后续改了后人好乘凉啊!

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    2025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 32025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 3
    2025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 42025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 4
    2025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 52025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 5
    2025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 62025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 6
    2024-08-19

    吴纪璇但是这车真的很帅

    Amoele请问下当时裸车多少落地啊?

    热情的风铃Hm4你那辆比亚迪开起来,操控比这个车差的多不?

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.38优秀

    外观:定义为中大型SUV,长度宽度感觉合适,高度上面感觉越欠一点。整体外观造型非常有型,机甲风一下子就吸引了我。 【智能座舱】:首先最值得表扬的就是内饰座椅的用料,一点不像其他车那样闻着有异味。无论是展车还是我自己提的新车都没有特别的异味,身边的同事来坐了都觉得这非常好。整体的配色很舒服,老婆孩子和我本人都很喜欢。内陷式三连屏也很霸气,既好看,也实用。屏幕的清晰度和界面UI设计都能满足我的要求。语音操控虽然不能问界,理想的车机那样丝滑,但还是基本能够满足我的日常使用。 【续航能耗】:我这个车是四驱版本,有42度多的电池,在重庆的冬天满电状态下纯电续航基本可以跑到170多公里,还要开座椅加热,按摩,空调等,目前天气在转暖,实际续航里程感觉可以上200了。还正在进一步测试中。这个车有经济,舒适和高能模式。在好的路段开启高能模式,开车的感觉非常的爽,只需要四点几秒的0~100加速时间,偶尔飙个车非常的惬意。高冷模式下底盘可以降至110毫米,车身也非常的稳。然后还有一个郊游模式,底盘可以升到210毫米左右。但唯一的遗憾就是只能低于40的速度行驶,高于40公里的速度就会自动降低底盘制160毫米左右。上一次去川西的路上,一会儿好路,一会儿烂路,就得频繁的来调整模式和底盘的升降有点不是太友好。经过几次跑长途在馈电模式下的油耗基本上在7.5~8之间。总体来说,这个车的操控性能是非常的好,这也是我选的这个车最重要的原因。既有轿跑的感觉,也可以当轻度越野车使用。 【空间表现】:这个车的空间中规中矩的,座舱没啥问题,都够用,后备箱空间略微偏小,对于以后要长途出行,可能要装一个车顶行李箱才够用。 【辅助驾驶】:我的车有配置阿波罗的智能驾驶。目前高速AI领航行驶已超过2200公里左右。整体来说还是比较可靠,能够极大地减轻我长途驾驶的疲劳感。但算法过于稳重和保守,在遇到右侧车辆快速切入时,反应不是特别敏捷。因此还有进一步提升的空间。智能泊车,记忆泊车等功能都使用过,除了速度慢一点,其他都还可以。 想提的改进意见:自动大灯的感光元件调校过于灵敏,车辆在120公里的速度下过一个两车道宽的天桥都会触发大灯自动打开。然后就会让中控屏幕从白天调为黑夜模式很不舒服。360全景的显示图像有一些不是很人性化,无法做到完全保持自己喜欢的视角风格。由于使用了45扁平比的轮胎,在经过一些烂路的时候要特别注意,我提车两个月不到就爆了一条轮胎。轮胎贵鸭,伤不起!!!还有就是希望能在70以下的速度都可以使用最高底盘。 【最满意】最满意的就是外观,优质的内饰材料,空气悬挂加四驱,还有智能驾驶辅助 【最不满意】后备箱空间略小。轮胎扁平比过低。全景天幕没有可开启天窗那种自动遮阳布帘。 【购车经历】最后说说我的购车经历。以前我是开的长安CS75phev混动,应该说是开新能源车比较早的用户。由于75的发动机噪音比较大所以在开了6年后准备换一个车。之前并没有把蓝图纳入我的购车计划,计划的车型有问界,理想,魏牌蓝山和比亚迪的护卫舰。一个偶然的机会进入了岚图的交付中心,一下子都被这个车吸引了。然后经过试驾和了解,两个小时就下定了。有四驱和较好的智能驾驶系统,这两个是我必要的功能,然后再加上这个车的外观,优异的驾驶性能,以及价格优惠等等比较符合自己的选择预期。值得拥有。

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    2025-03-04

    谈环保伤感情后备箱空间这个深有体会,现在看开了直接后排放倒一个座椅来扩充空间了,放个折叠电动滑板车美滋滋。反正后排配置啥啥没有,成天放倒也不会觉得亏了,坐后排的兄弟都能忍什么配置都没有,旁边放倒个座位也没事的

    我抽车像康塔多四驱平时能不能设置成后驱提升点续航呢。

    用户9309190713655老乡好,坐标渝北,周末去提后驱环游版,不懂的还请不吝赐教

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.07优秀

    【购车经历】 从2023年开始就一直在看车,从轿车看到SUV,也曾在纯电和混动中不断摇摆,经过长时间的懂车帝车友圈游荡,也慢慢懂得了各种车的一个优势与劣势。纯电车适合城市道路,不适合冬天和高速,存在里程焦虑,虽说当前充电桩不少,但终归敌不过全国人民的聚集;期间长时间考虑过插电混动,如比亚迪的dmi,蹲守了很久的车友圈,看到车友经常提到的高速“动力受限”,最终让我望而却步。最后选择了增程,增程车有电车的驾驶体验和经济性,也有油车的补能效率,各方面兼顾,有优点必有缺点,增程车的问题在于它只能用电,所以能耗上做不到插混那么优秀(如比亚迪2.xL/百公里油耗),同时增程车电池不能太小,太小了同样里程充电次数必然多,电池寿命就短。经过大半年的详细对比,最终选择岚图FREE 318: 首先喜欢岚图FREE的外观(相比现款,更喜欢老款),其次岚图FREE的机械素质很好,另外岚图FREE有终身质保。最后就是价格了,四驱价24.29w,在中大型SUV里有较大优势。 【最不满意】 后排没有座椅通风加热按摩,没有ARHUD,音响效果不算很优秀,车机稳定性也不够,另外360影像边缘有畸变,语音识别如果车内有人说话识别有些差。 【提车价格】 裸车价24.29万,保险6111元,上牌240元,有3000地补。 【车机车控】 车机是岚图的短板,车机UI有点老年机的感觉。稳定性也稍差,之前遇到一次无线充电用不了,重启车机后才可用。 【续航】 目前我开的主要是城市道路,纯电工况续航200多,每天工况续航会有差异,根据每天能耗计算。 电耗15~18度电/百公里。 按7个油算,综合续航大概1000公里左右。 【油耗】 油耗7L/百公里左右,目前很少用油,市内200多公里纯电续航,我一直当电车开。 【动力表现】 购买的是四驱版本,动力随踩随有,响应很快,加速很猛。

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    2024-07-25

    正直吉恩8t4到手多少?我今天拿车

    嗨草嗨草抖一抖都磨了什么赠品和权益呀?

    MsasaZW漂亮的车,我们也准备订这款

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.75优秀

    满意:过弯支撑好,尤其是在跑山路的时候最为明显,车身感受不到特别晃,而且颠簸过滤好,过减速带和坑洼路面的时候,不用特别小心翼翼地通行。 内饰:感觉这个可以升降的大屏有点没太大意义,刚提车的时候看着挺新颖的。还有就是这辆车的车机只能用百度地图,百度地图有时候最优的路线无法识别,而且路况提醒也不是特别的精准,能用的软件也比较少,不能自己下载其他的app,不是很方便 续航:开了4700多公里,95%时间都用电,重庆这火炉天,我开着舒适模式+低动能回收,从满电跑到剩20%,也就跑了160公里。换成节能模式+高动能回收,最多能跑170公里,和官方标259公里的续航比,确实差了一大截!不过想想重庆夏天热得空调恨不得24小时开着,加上爬坡上坎的路况,这续航也还算能接受。毕竟日常通勤和周边短途游,充次电能跑个两三天,只要别跑太远,也不会太焦虑。

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    2025-06-06

    CQ老车一般实际里程为CLTC打七折,冬天五至六折

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.5优秀

    外观完美,内饰做工用料都不错,动力完美,要说缺点就是能耗稍微高了点而且烧95的油,其次就是后排座椅不能调节也没有其他功能,对了还有个缺点车机不好用智驾只能说聊胜于无,晚上再有CDC就更好了,哈哈哈哈哈要求有点多啥都想要

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    2024-07-10

    天真遇上傻子高能模式下三连屏不升降可以吗

    琥唬虎智驾很差吗?高速高架能不能用

    烂途奠动车直达墓的地烧95的油都是中高端车 春晚名车烧98才会更牛逼

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4优秀

    车很好开,就是车机有点拉胯。后排座椅有点直,不能调节。夏天开空调25度,主驾驶座椅通风1档不走高速满电能跑真实续航170公里。其他的都很满意!

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    2024-07-31

    W21459咋跑这么少,我今天充满电跑了171公里,大概有120公里的高速,全程21度空调,跑完还有百分之30的电量

    优雅奶酪QQq优点是底盘和操控,过坎过坑非常干脆,没有多余的晃动,并且方向盘指向精准,虛位很小,给激烈驾驶带来信心,真心的不错

    虾仁不眨眼的Mr有九月份下定的朋友吗,四驱版本算上置换和国补,裸车多少啊

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.43优秀

    车机不够智能完善,这么大的车空间却不是很大,别的方面都是很满意,特别是底盘质感和动力

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    2024-08-27
    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    理想L7 2025款 Max 智能焕新版理想L7 2025款 Max 智能焕新版

    【购车经历】 看车看了好久,本来计划买辆电车,看了比亚迪汉L、极氪001、智界R7等一堆车,但是全国各地的购车补贴逐步叫停,来不及再犹豫了,就加快了购车的进度。本来已经交了智界R7的押金,但是理想这边优惠更多,还能享受西安的补贴,同时家人更喜欢理想的外观和空间。趁中午的时间在一段烂路测试了焕新理想L7,感觉驾驶质感还可以,果断下定。 【提车价格】 当时官方补贴8000的保险,交5000抵10000,现金补贴8000,西安补贴6000,置换补贴15,000,赠送积分60000。官方送了充气床垫和全车tpe垫。提车当天中午自己去上的牌,你想属于免检车辆,程序非常简单,也没啥花钱。 【续航能耗】 基本上每天的用车场景都在市内,红绿灯多,走走停停,我用家桩每周充到90%,显示能跑228公里,最近一周跑到144公里增程器启动了。续航和个人驾驶习惯、路况关系很大,中间我测试了一下,没开空调、红绿灯不是特别多,200公里以上还是跑到的,还是随意放心地跑吧。 【辅助驾驶】 辅助驾驶在市内试过几次,有时压实线、有时犯迷糊,有时走错路,整体来说,有惊喜也有惊吓,理想辅助驾驶的路还远着呢,从通行效率和安全性来说还是自己驾驶吧。 【智能座舱】 不得不说,理想的智能座舱还是挺超前的,特别是任务大师,让用户融入到车辆使用,有互联网车企思维。其他的语音唤醒也非常灵敏,好评。 【内饰】 内饰的外观还可以,但是不知道为什么新车味道很大,而且自己测了一下,显示甲醛超标,每次上车前都先把窗户打开,过一段时间再测测。

    4.56分“优秀”
    小鹏G9 2025款 725超长续航Max小鹏G9 2025款 725超长续航Max

    提车价格 725km+19寸轮毂,看完发布会就觉得今年应该是会买这辆车,因为在这个价位里面横向对比了其他车之后,感觉这个车的配置和性能还是很不错的。外貌也是我比较喜欢的类型比较大气车的样子中规中矩,偏现代一点,正好赶上六月订车官方降价¥4000,然后保险花了¥6000。上牌费400块。 空间表现 其实我觉得这个车的空间表现还是差了一点,如果车能有5米长空间再大一点就好了,我1.88米的身高前排如果刚刚合适的情况下,后排可以看图片已经是没有其他的空间了只能说相比同类型的车要稍好一点点吧,但是上下的空间还是比较好的就是头部空间,主驾也没有腿拖,我觉得可以试一试主驾加一个腿托会舒服很多。 智能座舱 这方面其实是我比较看重和喜欢的前后排都有座椅的通风加热,按摩,后排的靠背也有一定度的可调,当时其实就是因为看重的这些功能所以的柔软度也很舒服,小p的语音识别能力绝大部分的场景使用都是没有问题的,只是说更新了7.5版本的系统后用UWB钥匙,反而比蓝牙钥匙识别不灵敏,更新前的蓝牙钥匙反而没问题,现在经常会在车外罚站,所以说又把UWB钥匙给删除了,又开始用之前的蓝牙钥匙,希望后期的OTA升级可以更新 辅助驾驶 辅助驾驶我觉得还是很不错的,人工介入的情况比较少,在大部分车道不是很复杂的情况下都可以解放双手,但是人多电瓶车多道路不清晰的情况下,还是建议自己驾驶,提车一个月开了2000多公里,其中辅助驾驶的路段接近一半吧,因为我老婆不太喜欢用辅助驾驶,我比较喜欢用体验下来非常不错,但是建议车主把紧急制动的灵敏度调低一点,要不然会有很多莫名其妙的场景,比如左前方有一辆停着的电瓶车离车大概有0.8米的距离,他也会识别紧急制动前方是没有车辆的就会感觉很吓人,怕后面的车撞上来,就会突然接入紧急制灵敏度调低一点,要不然会有很多莫名其妙的场景,就会突然接入紧急制动动 续航及充电 充电的速度和效率和电耗也是我选的是车的原因,升级了800伏+5C的平台之后车的充电和续航明显要高很多,但是毕竟是SUV城市的续航,差不多是570公里,高速的续航差不多是470公里只能说对于我失去通信来说,一周会充一次电,跑高速的话好还是稍微短了一点,这也是电车的通病,120kw快充的话差不多是30分钟,可以从50%充电到98%,目前还没有用过小鹏的超级充电,下次有时间去试一试,看看充电的效率能提高多少,当然现在的用电和充电情况是夏季的情况,,冬季还不知道,等我冬天试了之后再发测评 总结一下 还是比较推荐这款车的驾驶来说,比较适合我这种性格比较温和的人吧,因为他的动力来说,不是向轿车一样很迅猛的是类似于油车SUV的那种缓慢加速的感觉吧,空间对于一般高度的人也比较合适,蛮宽敞的主要是车特别的帅,这是我主推的一点。

    4.19分“优秀”
    智己LS7 2024款 Max Elite 后驱版智己LS7 2024款 Max Elite 后驱版

    那我为什么不买model Y呢,不买极氪7X,不买理想,不买智界,不买小鹏,不买那么多的家喻户晓的品牌,而去真金白银的付款一辆二十多万的ls7呢? 首先中大型尺寸的SUV我都不建议没成家的年轻人买,我在孩子出生前开的是卡罗拉和奥迪A5的敞篷,没有任何一辆中大型SUV 可以给到小轿车的驾驶体验,但我孩子出生了,我需要更大的车内空间,家人抱孩子上下车时轻松的进出体验,宽松的后备箱方便放婴儿车,还有未来一两年带孩子出去玩的装备,包括但不限于露营的帐篷之类。还会走烂路,甚至非铺装路面。那我需要一辆中大型SUV, 家用中大型新能源SUV可选的特别多,但我是一个重视操控的驾驶者,把操控做的好的新能源SUV就很少了,第一特斯拉无可争辩对吧?虽然他不够大,第二我觉得就是智己汽车,你可能不知道它是有F1顶级赛车团队威廉姆斯特别调教的底盘,而其它车企的SUV从来不谈操控。他们谈舒适!有多舒适呢?有点像开船,举个例子:理想全系,再举一个:问界m7。我一年平均开三万公里,相当于每天都有一个多小时在驾驶它,我需要操控的乐趣! 来,看你的20多万都买到了啥:它22寸的大轮毂,又大又宽!给你的是米其林顶配轮胎,一条小4000块,别家舍得吗?它底盘几乎全用加厚铝合金,再看看那些动不动就撇脚断轴的筷子悬挂,啧啧!老铁,电车,动辄2吨以上的重量,悬挂质量跟电池安全一样重要!这就pass掉一堆品牌,懂得都懂。 但是网上好多人吐槽它的半幅方向盘,如果你刚考完驾照,别用,它有提供全幅方向盘。下赛道跑拉力赛别用,但如果是老司机就会自来熟,我一般都是单手搭在下面,急弯调头无论全幅半幅都是一根食指插进去搅动方向盘!别听什么半幅劝退的话,这种人本身就不是要买车的主,甚至没开过车。 还有吐槽大连屏+中控屏丑的!中控台一定要设计成老油车的方式吗?这升降大屏满满的仪式感,对称式中控台,简约大气不别扭,副驾娱乐屏不用扭脖子不舒服吗?大家都希望保留一些实体按钮,方便盲操对吧?它中控没有实体按钮但可以盲操!双指竖划~横滑~这个创新我喜欢!有一说一,这个24款的LS7用的8155车机芯片带动三块大屏的显示,确实不够极致流畅,如果是8295肯定会好很多。 这个四门电吸我很喜欢,主驾自动关门,主驾开门防撞,底盘智能自动升降,真的是科技改变生活。对于一辆车,这些配置都可以没有,但如果有的话,挺爽!尤其是在一台5米长两米宽的大车上,还在底盘用料碾压同级的时候,锦上添花的配置才不会显得花里胡哨!关键是别家只说有空悬有CDC,智己告诉你我也有,而且采购的是德国大陆的。你品,你细品!哦对了,卡钳是布雷博的! 零重力座椅,通风加热,烫爪烫腚,这真皮座椅是真厚实啊!从腿到腰再到背的承托感包裹感真好!全部座椅电动调节,还有这个大穹顶玻璃,该有都有。 那最爽的是什么大家知道吗?最爽的是智能辅助驾驶!华为那个肯定不差,智己的也很好。虽然有全路段NOA,但我一般只在大路和高速高架上用,因为窄路通行效率低,当然窄路他开太快了我也害怕。高架上辅助驾驶又安全都轻松。最重要的是全免费! 说说它的缺点吧, 第一24款LS7没有800V,只有400V。嗯,跟很多网约车一样。也就是说没有超充,最多快充。那实际影响大吗?你可以打开高德地图找找看你的城市有几个超级充电站,我在杭州丁桥,附近很难找到。最重的是,快充对电池的伤害是不可逆的。不信你看二手电车都会标明快充比例。所以,我不是去外地,几乎全是家充7kw,一夜满电,省钱还无损充电。我用不着800v快充,省下来的钱都给我堆在底盘用料和工艺上!而且最近国家不是发布了新的电池标准了嘛,智己生产的第一辆车就已经符合新标准了,你搜一下符合新标准的车有几个!说到电池,智己已经卖出去十多万辆车了,这些车每天充电,路上跑,大小事故肯定有的,还没有一辆电池起火自然的,还不够强吗?可见这十几万辆智己无自然起火不是运气来的! 第二个缺点,后排右边零重力座椅不支持折叠放倒,极限装货受到限制。这个不是很重要,实在大件货装不下我叫货拉拉,反正一年也不一定能用到一次。 第三个缺点,没有手套箱!可能是上面的升降屏+下面的副驾座椅可以折叠塞进来,它没有空间做手套箱了,直接给取消了!所以,我不常用的东西都要放后备箱下面! 第四个缺点,前备箱打开方式太原始太繁琐!像普通油车一样,在这里拉两下!注意,是两下!只拉一下打不开!但是还没完,里面还有个小盖子...我就...很无语=_=!智界R7的前备箱开启方式就很银杏化! 第五个缺点,没有遮第五个缺点,没有遮阳帘!哎,您给的玻璃再好再隔热,那也不可能比一个遮阳帘更隔热防晒吧!反正全系不给!哪怕给你用变色天幕也不给遮阳帘! 这五个缺点我都能接受,看你了。

    4.50分“优秀”
    理想L7 2025款 Max 智能焕新版理想L7 2025款 Max 智能焕新版

    马上研究生毕业了,要从成都去重庆工作,周末大概率得高速来回跑。琢磨了很久,最后选了理想L7 Max。说说我的理由吧,纯属个人感受,供大家参考。 1. 续航 新款Max这个52度多大电池是吸引我的一个点,标称能跑286公里。我自己开下来,市区开着空调也能跑个210公里左右,高速跑120的话大概190。家里或者公司能装充电桩的话,晚上电几毛一度,一个月就算跑得多点,电费也就几十块,跟以前开家头那个老凯美瑞油车比都要省钱。 2. 增程 增程器是我选择的另外一个理由吧。就算偶尔忘了充电或者临时要跑个远门,满油满电官方说能跑1400多公里,实测也大差不差,心里特别踏实。而且这增程器启动时确实还是有点声音,不过放歌就还好,亏电跑高速油耗大概8个油左右。 3. 智驾 年轻人比较追求新技术,就选择了智驾驶版本。试驾也体验了他的端到端智能驾驶,当时销售还说是。 4. 悬挂 那个双腔空悬魔毯确实有点东西,过个减速带啥的很柔韧,不像一些车硬邦邦的。同时试驾了L6和L7区别还是明显,听说是L9下放的,不过听网友说修起来很贵。 5. 价格 车价35.98万,但现在下单有5000抵1万,我是全款-8000说是补贴保险直接在车价里面扣了,最后车价318800。不过不好的是必须在他合作的几个里面选,我最后选了平安。 槽点 味道:新车味儿刚提回来有点新车味,感觉甲醛还是不少,我朋友还有女朋友坐都闻到了,坐起来还有点晕车。放了些橘子皮,然后买了个商城的香袋过2天看看效果。 续航打折:我实际跑只有200多一些,北方朋友或者冬天跑长途得提前规划好充电。 操控:这车开起来就是稳稳当当舒舒服服那种感觉,高速过弯时侧倾会明显点,想激烈驾驶劈个弯啥的,就别指望它了。 外观:理想外观将就还行,对比朋友买的SU7是真的帅。本来打算等YU7,结果雷总发布YU7不公布价格,而且提车还要等很多个月,等不及了就下手理想了。

    4.67分“优秀”
    小鹏G9 2025款 625长续航Max小鹏G9 2025款 625长续航Max

    工作原因,每天上班路程来回90公里。之前一直是住在公司提供的单人公寓,偶尔周中和周末回家。我本人和媳妇各有一台油车,但是每天下班后,在公司附近住太无聊了。于是想产生了每天回家的想法,但是一想到每天回家45公里的路程,来回90公里,油费实在扛不住。所以就产生换一台电车的想法,目标价格在20-30万之间。 由于本人是从事新能源汽车配件生产行业,日常主要对接的客户也是品牌主机厂。基本上对目前电车和燃油车的行业趋势,技术程度,品牌了解都有一定的个人认知。所以就开始了选车之路,最开始本来想选轿车,因为我本来就是开着一台溜背suv,确实觉得驾驶乐趣轿车会比suv好一点。但是后来和家人去试车以后,家人还是喜欢suv内部空间大一点。于是个人权衡后,觉得为了家庭着想,还是选择suv吧(谁叫我们身为家庭中的男人,可以苦自己,不能苦家人)。因为我初衷是为了上班节省油费,所以目标很明确,就是选择纯电车型。(注意这里有一个点:所有的新能源只是省油费,不是省综合费用。因为电车保险,故障维修零整比,充电桩投入,同样年份公里数折旧率都会略微比燃油车高。) 所以纯电车型suv选择范围就在特斯拉model y,极氪7X,小鹏GG9,乐道L60,智界R7,阿维塔07,知己LS6之间选择。首先阿维塔07的外观个人感觉不喜欢,然后内部那个细长的屏幕也不适应(阿维塔的车友莫喷,纯属个人喜好)。然后到知己Ls6,虽然座椅据说很舒服,什么云朵座椅,但是个人也不喜欢那个外观,另外中控屏幕的位置,也感觉不喜欢,所以也pass掉。(不是车不好,只是买车想自己上车第一眼看到就是喜欢的)。乐道L60,外观和内饰符合个人审美,动力和操控试驾也行。其实蔚来这个品牌的车很不错,因为我们公司购买了很多新能源品牌的电车,我们一般出差都能申请公司车辆出行。所以有机会尝试过很多不同品牌的电车,其中蔚来的ES6就出差开过150多公里,那个车真的惊艳了我,很舒服,驾驶质感和底盘都很好。然后对这个车的印象也很好,但是考虑到蔚来目前的企业情况,再三考虑下还是pass掉乐道。虽然是独立的子品牌,但是还是不想日后有不愉快的事情发生。但是蔚来系的车真不错! 剩下就只有极氪7X,特斯拉model y,智界R7,小鹏G9。极氪因为开过朋友的001和009,坐过另外一个朋友的7X,也试驾过7X。感觉极氪这个品牌操控都非常棒,内饰和配置也是非常好,但个人感觉偏向于运动取向,底盘稍微都便硬一点点。而家里人都是希望车辆底盘软一点,舒适一点,另外老婆也不喜欢车头的外观。所以综合就不考虑了,但是喜欢驾驶乐趣和操控的可以考虑一下极氪。特斯拉也是一样,开过旧款m3和旧款mode y。新款my也试驾过,不吹不黑,个人认为特斯拉的三电系统确实是行内做得最好的(说的不对请大家指正),而且品控做得相当不错。但是旧款的my底盘实在太硬了,新款的底盘有改善。但是为什么要选择屏幕换挡,个人实在接受不了,但凡它是怀挡,我就买特斯拉了。另外特斯拉很多东西都要选配,25款我选的时候没纯黑色(后来才加了一个什么黑色配色),所以特斯拉被遗憾放弃了。 所以最后就剩下小鹏G9了,首先开过小鹏P7,小鹏G3,G6。小鹏其实旧款G9我感觉一般,外观,动力,配置和价格对比性价比不算很高。但是25款出来的时候,首先黑武士的外观惊艳了我,完全长在我和家人的审美上。另外就是它的配置和售价,当年的G9是30多万至40万的车,现在起售价直降到24.88万,而且标配威巴克双腔空气悬挂和倍适登FSD。另外底盘也重新调教了,虽然官方说对标百万豪车保时捷卡宴,但是我试驾后感觉新款G9对比卡宴不至于,但是驾驶质感是不差于50万级别的Q5,X5,GLC的。(个人认知,不代表实际情况,说的不对的欢迎大家讨论)。综合对小鹏的理解,其实差不多等于国产的特斯拉,本身创始人何小鹏就是技术出身,而且小鹏三电系统在行业来说也是做得相当不错的,全系800V,5C电池,标配智能驾驶辅助。不搞任何套路,就是只有续航和四驱的差异,用消费者简单明了的选择。而且何小鹏在广东华南理工大学毕业,也是广东企业。刚好我也是广东人,所以就想支持本土品牌,毕竟国产汽车品牌都很不容易。更需要我们大家支持国产。 最后想说的是,其实电车也好,油车也好。大家都是各有各的优势,也有彼此的不足。没有必要拉长贬低,就像周总理曾经说过的,我们可以“求同存异”。我相信油车不会灭亡,电车也可能最终是个过渡品,但是国产电车发展到今天,其对国家的战略意义以及对汽车行业的发展,大家也是有目共睹。最后祝大家都能买到最心仪的汽车!