岚图FREE2025款318 四驱探索版内饰质感不错值得买吗_岚图FREE怎么样

【购车经历】 看车看了好久，本来计划买辆电车，看了比亚迪汉L、极氪001、智界R7等一堆车，但是全国各地的购车补贴逐步叫停，来不及再犹豫了，就加快了购车的进度。本来已经交了智界R7的押金，但是理想这边优惠更多,还能享受西安的补贴，同时家人更喜欢理想的外观和空间。趁中午的时间在一段烂路测试了焕新理想L7，感觉驾驶质感还可以，果断下定。 【提车价格】 当时官方补贴8000的保险，交5000抵10000，现金补贴8000，西安补贴6000，置换补贴15,000，赠送积分60000。官方送了充气床垫和全车tpe垫。提车当天中午自己去上的牌，你想属于免检车辆，程序非常简单，也没啥花钱。 【续航能耗】 基本上每天的用车场景都在市内，红绿灯多，走走停停，我用家桩每周充到90%，显示能跑228公里，最近一周跑到144公里增程器启动了。续航和个人驾驶习惯、路况关系很大，中间我测试了一下，没开空调、红绿灯不是特别多，200公里以上还是跑到的，还是随意放心地跑吧。 【辅助驾驶】 辅助驾驶在市内试过几次，有时压实线、有时犯迷糊，有时走错路，整体来说，有惊喜也有惊吓，理想辅助驾驶的路还远着呢，从通行效率和安全性来说还是自己驾驶吧。 【智能座舱】 不得不说，理想的智能座舱还是挺超前的，特别是任务大师，让用户融入到车辆使用，有互联网车企思维。其他的语音唤醒也非常灵敏，好评。 【内饰】 内饰的外观还可以，但是不知道为什么新车味道很大，而且自己测了一下，显示甲醛超标，每次上车前都先把窗户打开，过一段时间再测测。

提车价格 725km+20寸轮毂，看完发布会就觉得今年应该是会买这辆车，因为在这个价位里面横向对比了其他车之后，感觉这个车的配置和性能还是很不错的。外貌也是我比较喜欢的类型比较大气车的样子中规中矩，偏现代一点，正好赶上六月订车官方降价¥5000，然后保险花了¥6000。上牌费400块。 空间表现 其实我觉得这个车的空间表现还是差了一点，如果车能有5米长空间再大一点就好了，我1.88米的身高前排如果刚刚合适的情况下，后排可以看图片已经是没有其他的空间了只能说相比同类型的车要稍好一点点吧，但是上下的空间还是比较好的就是头部空间，主驾也没有腿拖，我觉得可以试一试主驾加一个腿托会舒服很多。 智能座舱 这方面其实是我比较看重和喜欢的前后排都有座椅的通风加热，按摩，后排的靠背也有一定度的可调，当时其实就是因为看重的这些功能所以的柔软度也很舒服，小p的语音识别能力绝大部分的场景使用都是没有问题的，只是说更新了7.5版本的系统后用UWB钥匙，反而比蓝牙钥匙识别不灵敏，更新前的蓝牙钥匙反而没问题，现在经常会在车外罚站，所以说又把UWB钥匙给删除了，又开始用之前的蓝牙钥匙，希望后期的OTA升级可以更新，小鹏我觉得比较有意思的，还有他的日行灯可以调节，有笑脸等模式，可玩性还是比较高的，副驾也有屏幕的，无聊也可以看剧，一直想用汽水的App，但是小鹏目前还没有支持，希望可以尽快支持吧，中控部分的出风口，我觉得有一点不好，让靠近中控的那一条腿的膝盖会很凉。 辅助驾驶 辅助驾驶我觉得还是很不错的，人工介入的情况比较少，在大部分车道不是很复杂的情况下都可以解放双手，但是人多电瓶车多道路不清晰的情况下，还是建议自己驾驶，提车一个月开了2000多公里，其中辅助驾驶的路段接近一半吧，因为我老婆不太喜欢用辅助驾驶，我比较喜欢用体验下来非常不错，但是建议车主把紧急制动的灵敏度调低一点，要不然会有很多莫名其妙的场景，比如左前方有一辆停着的电瓶车离车大概有0.8米的距离，他也会识别紧急制动前方是没有车辆的就会感觉很吓人，怕后面的车撞上来，就会突然接入紧急制灵敏度调低一点，要不然会有很多莫名其妙的场景，就会突然接入紧急制动动，低的情况下，离左右的障碍物比较近的时候会自动开启360的全景以下，这对于刚刚换车的女性来说应该是比较方便有用的功能 续航及充电 充电的速度和效率和电耗也是我选的是车的原因，升级了800伏+5C的平台之后车的充电和续航明显要高很多，但是毕竟是SUV城市的续航，差不多是570公里，高速的续航差不多是470公里只能说对于我失去通信来说，一周会充一次电，跑高速的话好还是稍微短了一点，这也是电车的通病，120kw快充的话差不多是30分钟，可以从50%充电到98%，目前还没有用过小鹏的超级充电，下次有时间去试一试，看看充电的效率能提高多少，当然现在的用电和充电情况是夏季的情况，，冬季还不知道，等我冬天试了之后再发测评 总结一下 还是比较推荐这款车的驾驶来说，比较适合我这种性格比较温和的人吧，因为他的动力来说，不是向轿车一样很迅猛的是类似于油车SUV的那种缓慢加速的感觉吧，空间对于一般高度的人也比较合适，也有一个小缺点，就是他的天幕虽然说是三层镀银天幕，但是剩下来说还是非常的热，必须要装一个遮阳帘，不然头顶实在是顶不住，其实可以学一下理想再加一个可开关的遮阳天幕，但是总体而言车特别的帅，这是我主推的一点。

新款的6，外观前脸变化最大，日行灯宽了一些，分体大灯更有棱角，总体就是气场更有冲击感。 座椅的触感，回弹感受，包裹感都有提升，后排的座椅仰角又增加，舒服度提升不小。 空间没太大变化，后排的腿部空间比之前多了一拳的距离吧。 新6给的标配还是挺多的，第一感觉就是配置更多了。大屏幕也听劝改成横屏了，更大了，看着更方便。 新6开起来更稳当一些，整车的感觉重心更低趴，比之前的车型开起来感觉更沉一点。 续航表现中规中矩，提升不多，主要还是换电站方便要不说实话纯比续航，这算是蔚来的短板了。 提车一个月给推送了世界模型的辅助驾驶，开起来感觉高速是基本没啥毛病的，接管的情况比较少，城区还是需要时不时接管，我也试驾过其他电车，怎么说呢，城区都差点意思。

那我为什么不买model Y呢,不买极氪7X,不买理想，不买智界，不买小鹏，不买那么多的家喻户晓的品牌，而去真金白银的付款一辆二十多万的ls7呢? 首先中大型尺寸的SUV我都不建议没成家的年轻人买，我在孩子出生前开的是卡罗拉和奥迪A5的敞篷，没有任何一辆中大型SUV 可以给到小轿车的驾驶体验，但我孩子出生了，我需要更大的车内空间，家人抱孩子上下车时轻松的进出体验，宽松的后备箱方便放婴儿车，还有未来一两年带孩子出去玩的装备，包括但不限于露营的帐篷之类。还会走烂路，甚至非铺装路面。那我需要一辆中大型SUV， 家用中大型新能源SUV可选的特别多，但我是一个重视操控的驾驶者，把操控做的好的新能源SUV就很少了，第一特斯拉无可争辩对吧？虽然他不够大，第二我觉得就是智己汽车，你可能不知道它是有F1顶级赛车团队威廉姆斯特别调教的底盘，而其它车企的SUV从来不谈操控。他们谈舒适！有多舒适呢？有点像开船，举个例子:理想全系，再举一个:问界m7。我一年平均开三万公里，相当于每天都有一个多小时在驾驶它，我需要操控的乐趣！ 来，看你的20多万都买到了啥:它22寸的大轮毂，又大又宽！给你的是米其林顶配轮胎，一条小4000块，别家舍得吗？它底盘几乎全用加厚铝合金，再看看那些动不动就撇脚断轴的筷子悬挂，啧啧！老铁，电车，动辄2吨以上的重量，悬挂质量跟电池安全一样重要！这就pass掉一堆品牌，懂得都懂。 但是网上好多人吐槽它的半幅方向盘，如果你刚考完驾照，别用，它有提供全幅方向盘。下赛道跑拉力赛别用，但如果是老司机就会自来熟，我一般都是单手搭在下面，急弯调头无论全幅半幅都是一根食指插进去搅动方向盘！别听什么半幅劝退的话，这种人本身就不是要买车的主，甚至没开过车。 还有吐槽大连屏+中控屏丑的！中控台一定要设计成老油车的方式吗？这升降大屏满满的仪式感，对称式中控台，简约大气不别扭，副驾娱乐屏不用扭脖子不舒服吗？大家都希望保留一些实体按钮，方便盲操对吧？它中控没有实体按钮但可以盲操！双指竖划～横滑～这个创新我喜欢！有一说一，这个24款的LS7用的8155车机芯片带动三块大屏的显示，确实不够极致流畅，如果是8295肯定会好很多。 这个四门电吸我很喜欢，主驾自动关门，主驾开门防撞，底盘智能自动升降，真的是科技改变生活。对于一辆车，这些配置都可以没有，但如果有的话，挺爽！尤其是在一台5米长两米宽的大车上，还在底盘用料碾压同级的时候，锦上添花的配置才不会显得花里胡哨！关键是别家只说有空悬有CDC，智己告诉你我也有，而且采购的是德国大陆的。你品，你细品！哦对了，卡钳是布雷博的！ 零重力座椅，通风加热，烫爪烫腚，这真皮座椅是真厚实啊！从腿到腰再到背的承托感包裹感真好！全部座椅电动调节，还有这个大穹顶玻璃，该有都有。 那最爽的是什么大家知道吗？最爽的是智能辅助驾驶！华为那个肯定不差，智己的也很好。虽然有全路段NOA，但我一般只在大路和高速高架上用，因为窄路通行效率低，当然窄路他开太快了我也害怕。高架上辅助驾驶又安全都轻松。最重要的是全免费！ 说说它的缺点吧， 第一24款LS7没有800V，只有400V。嗯，跟很多网约车一样。也就是说没有超充，最多快充。那实际影响大吗？你可以打开高德地图找找看你的城市有几个超级充电站，我在杭州丁桥，附近很难找到。最重的是，快充对电池的伤害是不可逆的。不信你看二手电车都会标明快充比例。所以，我不是去外地，几乎全是家充7kw，一夜满电，省钱还无损充电。我用不着800v快充，省下来的钱都给我堆在底盘用料和工艺上！而且最近国家不是发布了新的电池标准了嘛，智己生产的第一辆车就已经符合新标准了，你搜一下符合新标准的车有几个！说到电池，智己已经卖出去十多万辆车了，这些车每天充电，路上跑，大小事故肯定有的，还没有一辆电池起火自然的，还不够强吗？可见这十几万辆智己无自然起火不是运气来的！ 第二个缺点，后排右边零重力座椅不支持折叠放倒，极限装货受到限制。这个不是很重要，实在大件货装不下我叫货拉拉，反正一年也不一定能用到一次。 第三个缺点，没有手套箱！可能是上面的升降屏+下面的副驾座椅可以折叠塞进来，它没有空间做手套箱了，直接给取消了！所以，我不常用的东西都要放后备箱下面！ 第四个缺点，前备箱打开方式太原始太繁琐！像普通油车一样，在这里拉两下！注意，是两下！只拉一下打不开！但是还没完，里面还有个小盖子...我就...很无语=_=！智界R7的前备箱开启方式就很银杏化！ 第五个缺点，没有遮第五个缺点，没有遮阳帘！哎，您给的玻璃再好再隔热，那也不可能比一个遮阳帘更隔热防晒吧！反正全系不给！哪怕给你用变色天幕也不给遮阳帘！ 这五个缺点我都能接受，看你了。

马上研究生毕业了，要从成都去重庆工作，周末大概率得高速来回跑。琢磨了很久，最后选了理想L7 Max。说说我的理由吧，纯属个人感受，供大家参考。 1. 续航 新款Max这个52度多大电池是吸引我的一个点，标称能跑286公里。我自己开下来，市区开着空调也能跑个210公里左右，高速跑120的话大概190。家里或者公司能装充电桩的话，晚上电几毛一度，一个月就算跑得多点，电费也就几十块，跟以前开家头那个老凯美瑞油车比都要省钱。 2. 增程 增程器是我选择的另外一个理由吧。就算偶尔忘了充电或者临时要跑个远门，满油满电官方说能跑1400多公里，实测也大差不差，心里特别踏实。而且这增程器启动时确实还是有点声音，不过放歌就还好，亏电跑高速油耗大概8个油左右。 3. 智驾 年轻人比较追求新技术，就选择了智驾驶版本。试驾也体验了他的端到端智能驾驶，当时销售还说是。 4. 悬挂 那个双腔空悬魔毯确实有点东西，过个减速带啥的很柔韧，不像一些车硬邦邦的。同时试驾了L6和L7区别还是明显，听说是L9下放的，不过听网友说修起来很贵。 5. 价格 车价35.98万，但现在下单有5000抵1万，我是全款-8000说是补贴保险直接在车价里面扣了，最后车价318800。不过不好的是必须在他合作的几个里面选，我最后选了平安。 槽点 味道:新车味儿刚提回来有点新车味，感觉甲醛还是不少，我朋友还有女朋友坐都闻到了，坐起来还有点晕车。放了些橘子皮，然后买了个商城的香袋过2天看看效果。 续航打折：我实际跑只有200多一些，北方朋友或者冬天跑长途得提前规划好充电。 操控:这车开起来就是稳稳当当舒舒服服那种感觉，高速过弯时侧倾会明显点，想激烈驾驶劈个弯啥的，就别指望它了。 外观:理想外观将就还行，对比朋友买的SU7是真的帅。本来打算等YU7，结果雷总发布YU7不公布价格，而且提车还要等很多个月，等不及了就下手理想了。

【提车价格】 625白灰+21寸轮毂。看完发布会就不淡定了，标配既满配，让我这个老车主激动不已，我意识到，小鹏的翻身仗打的漂亮！无优惠，在静态体验后，果断下定。吃小鹏本品置换1万优惠+1.5上海市地补。落地23万。 上海保险自己找代理买了6600 店内买了4980的换车险 上牌费500 提车后也是第一时间安排了全车车衣+窗膜 【空间表现】 25款对后排 腿部空间增加但了11cm，现在后排也能畅快伸腿了，满意！冲着后排，所以也畅快下定了！ 【智能座舱】 四座都标配通风加热座椅按摩，配合商城的软枕，非常舒适。25款的座椅也很软，支撑性很好，配合辅助驾驶开车不累，这也是我换车最满意的一点，长时间开车，必须要注意身体。小P语音识别也非常精准，车内的设置基本可以通过语音操作完成。这都是小鹏的看家本领，作为老车主自然是轻车熟路。 【辅助驾驶】 小蓝灯给了足够的情绪价值。 何总说小鹏是智驾T0梯队，我认为还得练。高速智驾做的不错，可以放心。城区智驾还需要专注，现在5.5版本城区还是不太成熟，离老司机还差得远，还需努力！ 切记辅助驾驶≠自动驾驶！ 【充电时间】 5C电池也是这次的一大更新，充电非常快，让我这个老车主震惊的程度。当然电耗也是十分优秀，这也都是小鹏的强项了，优秀的三电管理！城区电耗14左右。 【关于续航】 最近通勤跑了一下续航 wltp506km续航达成率100%甚至还有剩 满满的安全感哈~ 后续也会更新高速实测和冬季实测 ----------------------------------------------------- 总结一下， G9属实是30万以内舒适家用SUV的第一选择！ 希望小鹏继续保持，持续出爆款。 有人就太关注后排了 我只能说你杠就是你对好吧😉 1m8 200斤的胖子坐着不挤，相当满意。