03-16发布于:岚图FREE车友圈
4.50
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
4.50
分
续航能耗
5.00
分
驾驶感受
4.50
分
辅助驾驶
4.50
分
智能座舱
4.50
分
购车信息
购车时间:
2024-07-01
裸车价:
22.03万
购车地:
武汉
续航:
150.00km
说说提车8个月的用车感受 1.加速快。我的开车风格是经常地板油,不喜欢拖沓和龟速行驶,不太关注油耗、能耗。尤其在一些场景,比如主干道上的红绿灯起步、从匝道上高速、高速路上超货车时,油门一定是到底的。地板油时,这台车能够几乎以“瞬间移动”的感觉,奔跑出去,非常顺畅。我一直用的舒适模式,法定限速内,从来不会出现动力不够、动力延迟的情况。和之前开油车的感觉,天壤之别。加速也没有抖动,也没有引擎轰鸣,轻描淡写中就把速度提起来了。而且从来没有出现轮胎打滑。 2.底盘稳如老狗,滤振隔绝感很好,开起来非常有高级感。30万以内的车,开过坐过很多,而这台Free的底盘表现也是滤振很舒服,整体棉柔,化解颠簸路的表现非常老练,转弯时的侧倾抑制,非常非常扎实。 3.成本低。有几方面的含义,一个是这台车的价格,蛮实惠,且不用购置税,购车成本低。另一个是日常使用成本低,在城区内,基本纯电行驶。家里没有充电桩,但公司楼下有很多,不用等不用抢,充电非常方便。 4.不满意的就是刹车脚感不怎么好,太高了踩的累,前段很软,有种刹不住的感觉。 5.我感觉岚图Free318是一款驾驶感受出色的汽车,但车机市场和续航仍有提升空间。希望未来岚图能在这些方面进行改进,让车主们享受到更好的用车体验。
可以试试把动能回收调高
调高回收电量快点吗?动力会不会差点
动能回收强急刹车的时候好刹点。跟动力没关系,动力强弱是调动力模式,但动能回收会影响开车习惯,试试就知道了
@真理突突突:调高回收电量快点吗?动力会不会差点
试乘试驾过车很好开就是后排太直了
回复楼主