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    岚图FREE2025款318 四驱探索版值得买吗_岚图FREE外观怎么样

    ·岚图FREE

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共909人评价
    18万-25万新能源总榜No.4
    超过96%的同价位车系
    经销商报价
    21.99-27.99万
    厂商指导价
    21.99-27.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 3.92
    • 外观
    • 4.46
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.96
    • 3.90
    • 配置
    • 4.30
    • 3.83
    • 空间
    • 3.62
    • 3.96
    • 舒适性
    • 4.02
    • 3.86
    • 操控
    • 4.09
    • 3.85
    • 动力
    • 4.33
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.07分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 理想L74.14空间4.62
    • 岚图FREE4.11外观4.46
    • 智己LS74.06外观4.27
    • 小鹏G94.06舒适度4.14
    • 蔚来ES64.05外观4.38

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.07-
    • 理想L74.14空间4.62

    岚图FREE·全部评分

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.36优秀

    是在无锡买的车,在买车之前对比了很多车型,深蓝、理想、问界、星际元都觉得差点意思,因为我很怕动能回收之后车子特别晃的,所以试驾的时候都是坐在后面去感受,深蓝和理想基本就是坐船,问界硬的颠屁股,星纪元内饰实在是无力吐槽,而且必须提一句星纪元的销售简直离谱,加了我的微信一句话都不讲,去商场里的店看车,销售也是主打一个让我们自助,问就是说自己是兼职 不太清楚。就在一筹莫展的时候突然爸爸推荐了岚图,首先是爸爸严选,那肯定安全性是过关的,那就找到附近的门店预约试驾,试驾后觉得底盘很稳,不会晃,我最担心的就是底盘问题,因为怕晕车,试驾了两次了岚图的底盘都稳稳的很安心,因为有长途的需求所以选择了四驱版本,颜色就是选择了灰色,真的很耐看,内饰选择了灰色,与其说是灰色不如说是白色,确实要爱惜着使用,黑色对于女孩子来说还是太沉闷了。从小定到提车中间差不多一周的时间,车是现车,这一周的心情都非常期待和激动,车还没提就买了一堆好看的内饰,看到车的时候还是很激动,交付人员准备了鲜花和各种氛围布置的气球,帮忙合照一步一步的教我们使用车辆和流程安排,还带我们办保险和去打印了临时牌照,服务业很到位和贴心,一直都是微笑服务,问题也都很耐心的解答。 提车后觉得终于在这个城市有了属于自己一方空间和归属感,内心真是掩饰不住的激动和兴奋,这个周末准备去周边城市逛逛啦,期待在路上遇到有一样审美和品味的岚图车主朋友们。也祝所有人都能买到自己心仪的小car。

    2025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 02025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 0
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    2024-08-15

    大喆1014我订岚图free318之前,试驾了领克08坐后排过连续颠婆路面后面嘎吱嘎吱响,理想L6就是晃,就是开船那感觉。ET同感内饰拉垮的一匹。

    言西早讶离地间隙和普通suv比,哪个大一点?

    杭依辰还是很厉害啊

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.21优秀

    【提车价格】 裸车24.29万,全款。 【购车经历】 五月底家里高尔夫6出事故了,十二年正好也该换了,就开始选车,因为天津摇号一直没摇到,于是目光开始转向新能源,之前一直在选油车。有长途需求所以不考虑纯电,去年冬天下雪,开的探界者是四驱,雪地打滑救了我一次所以四驱是硬性要求。 一开始不知道岚图FREE,在唐dmp、汉dmp、摩卡hi4、问界m5、瑶光CDM里选,都不是特别满意,汉唐明年换代,m5车小,价格高点,摩卡保有量太低,外观也不是特别满意,瑶光CDM四驱订不到车。。就一直没定下来。 微博偶然刷到了free318的消息,开始看各种测试,外观很喜欢,都说底盘不错,就去天津试驾了一圈,感觉确实不错,当时就小定了。发布会上看价格也合适(虽然知道后面肯定越卷越低,但是家里七月急需用车,在我心理预期上就行),就大定等车了。 【驾驶感受】 原来开的2019款探界者2.0T顶配,悬架比较硬,free空悬是真舒服,座椅也舒服,电四驱动力自不必说,整车开起来不像中大型SUV,很好开。百度的智能驾驶辅助系统高速凑合用用就行,要求不高。毕竟我的大探连ACC都没有。。 【油耗】 从天津开回河北,全程100-120用的燃油优先,表显7.6,看意思油耗略高?不过能接受,毕竟雪佛兰车主是吧?? 家里第一台国产,也是第一台新能源,希望国产越做越好~ 感谢高尔夫6护我一命,感谢探界者一直以来的陪伴~

    2025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 02025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 0
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    2025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 22025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 2
    2024-06-25

    用户2178052504257哈哈,看到个老乡,我也是318四驱,周五应该能提了。我当时准备买,身边朋友都说我买个杂牌,等着修吧,我反正挺喜欢的。

    啤酒咸花生我是17款RS顶配,目前在对比free和l6,free后排没加热通风,智能化也一般,让我迟迟下不了定

    小琅琊74追光phev啥时候能出新款啊,在不出就要死翘翘了

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.5优秀

    1、外观:满意 2、配置:满意 3、动力:满意 4、内饰:满意 最满意:动力加速,即便在经济模式,加速响应也是非常好,操控一流。 价格:24.29万,人保6400元全险。 我原来开的车是一辆高尔夫6,1.4T手动,14年买的时候15万多,同时也常开公司奔驰一台18年进口奔驰GLB350,当时全价超过80万,感觉岚图的操控和驾驶感受都不差,不过配置岚图各种吊打,动力吊打。 自己安装3.5千瓦充电桩,总花费1,500元(含荣威充电控制器300元,桩和其它250元,电缆700元,挖沟挖坑250元),充电时长10小时左右,20%-90%。 纯电续航,日常上下班通勤30公里,基本上五天一充。 跑长途一次,来回大约300公里,去时充满电,到了大约剩20%,吃饭时再充满,回来又只剩20%,高速只要跑得起来就在120+。 5、天窗打开后有一点小异响,没有找到源头。

    2025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 02025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 0
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    2025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 22025款岚图FREE 318 四驱探索版 图 2
    2024-08-29

    用户9687504077031我也订了 谈的裸车237900加了个天幕2999 一共240899送原厂7kw充电桩 外放电枪 露营五件套 一万积分 整车太阳膜 另外销售小姐姐还送一箱油 这价格合适吗?

    用户2178052504257恭喜,不过兄弟glb有350么?gle吧?充电桩3.5kw能用么?我以为最低也得7kw,我7kw桩子5个多小时

    秃头宝贝957请问是是增程式还是纯电的啊

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.08优秀

    最满意 大家好啊!我提岚图FREE 318半年多了,作为一个普通车主,想和大家分享这车的真实感受,想买的朋友可以参考参考。最满意的就是外观了,相信买free318的绝大多数人都是冲着外观去的,特有运动感,还有那红色的运动卡钳真的特别好看。 最不满意 车机偶尔犯傻,隔音差点意思,车机系统功能挺全,导航、娱乐啥都有,但反应速度一般,有时候喊“嗨,岚图”,它会没有反应,导航输入地址时打字也有点卡顿,跟手机比差远了。另外高速上胎噪有点明显,速度超过100km/h,风噪和轮胎碾地的声音就挺清楚,虽然用了双层夹胶玻璃,但是隔音还是不太好。 外观 我给它的点评是机甲风格特别运动,这车外观我觉得挺顺眼,前脸直瀑式熏黑格栅动感十足,车身线条流畅,不像有些新能源车搞太多复杂设计,看着简洁大方。我选的钛晶灰上红色卡钳,轮毂造型也独特,黑色五幅轮毂,停路边常有人问我这车是不是改装的,我说原厂就是这样的。不过车尾设计偏平淡,没前脸那么惊艳,尾灯设计过于简洁。 内饰 我选择的幻影灰的内饰,他是灰白相间的双拼色,首先感觉用料挺厚道,中控台大面积软质材料,座椅皮质摸着舒服,中间坐垫采用了麂皮更加有运动感,门板上搭配碳纤维的装饰板,仪表盘和中控屏是三连屏连在一起,还能升降,看着很有仪式感,但车机反光问题有点烦,大太阳底下得调亮度。座椅舒适性不错,支撑到位。 驾驶感受 开这个车我用过高能模式太得劲,百公里加速4秒多,踩下油门的一瞬间大脑迅速充血,推背感瞬间来了,太刺激了。方向盘不轻不重,女司机单手打方向也轻松。底盘调校非常好,快速过弯道支撑性好不会晃,速度拉到140码车子也不会飘很扎实。底盘用料好调教也好,这个车开起来非常爽。 续航 当初选它主要冲续航来的,毕竟周末爱带家人周边游,生怕路上找充电桩麻烦。官方说我这四驱版本CLTC综合续航 1357km,我实测纯电续航能跑160 170km出头(空调正常开),满油满电跑高速也就8.900多公里的续航。表现一般般吧,打折比较多

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    2025-04-17

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.33优秀

    选车(25-30预算):1、极氪001,各方面都很喜欢,可惜是纯电,不然真的就下手了。前阵子开了朋友的we版几百公里,还是空旋版本更舒服。 2、蔚来ES6:确实有些偏贵了,车还算不错。 3、星际元ET:外观内饰都不喜欢,没有四驱,Pass。 4、领克:08外观不大满意,过于张扬,空间也偏小。09吧没有大五座EMP,七座中间排空间非常不满意,亚运行政版纯电里程太少了。不然可能也会下手。 5、理想L6:我还年轻,我还年轻,我还年轻。 6、问界M7:丑。 7、Q5L:? 外观:深得我心,非常满意。低趴造型非常帅气,钛晶灰外观底色很好,配上哑光车衣,质感仿佛AMG山灰(青春版)。 内饰:灰白色内饰还算是有豪华感,三连屏我觉得比悬浮屏好看。不过可能和驾驶姿势有关系,主驾屏车速等一部分信息会被方向盘挡住,得移动下角度才能看到,市区高架不知不觉就容易超速,虽然周围车都跑的比我快。平心而论取消升降换HUD,会更加分。 驾驶:新手司机,所以常驻舒适模式。基本不会深踩,动力够用,变道超车踩一脚也挺有力。转向比较精准,不过方向盘打死的圈数感觉高了点,螺旋弯下地库还是得多打些方向,刹车踩重一些,前段还是有些虚的,一血教训。 纯电模式和燃油优先车内比都算较安静,高架80上下基本上只有胎噪稍大一些,高速噪音控制还不错,比001感觉更安静。 停车:车子又长又宽,对新手及其不友好,建议新手试试自动泊车(泊入和泊出),盯着360,随时准备踩刹车就行。 智能驾驶:高速表显不错,正常车道行驶没有问题。施工路段还是建议接管,能识别锥桶但是还是一直提示走错车道压线,不能强求AI判断能力的 能耗:日常开感觉和官标比较接近,市区通勤基本能控制在17以下,表显CLTC也基本能跑到。80%电量能跑200公里左右,刚好一周上下班通勤,每周一充足矣。燃油在市内馈电5.5左右,高速燃油有机会再去测试。 充电:从增程器启动的13%到90%大概需要四十分钟。20-80峰值功率接近75瓦,速度在增程车型算不错。 车机:够用,语音助手也还行吧,基本操作可以识别。带的那些应用就太扣分了,音乐至今没听过一首完整的。所以,U盘是个好东西。 赠品:官方赠品+脚垫+放电枪,没有其他了,想谈个充电桩来着,不过被拒绝了,也懒得磨,就这样吧。 服务:很热情周到,午餐咖啡充电洗车都安排,也比较守时。 目前为止,用车各方面还比较满意的,喜欢驾驶的朋友放心冲。

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    2024-07-27

    热情的西柚ZGW四驱有什么重要的?

    gozzy真帅啊这车,赶紧攒钱我也要买

    活泼百灵鸟gt8一个月销量多少台?

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.36优秀

    购车背景:几年前就想换个轻松装下郊游装备的中大型车,试驾了冠道探险者等等。由于中大型SUV操控上总是一言难尽,轿车又不够能装,满足不了我的既要又要,换车的事儿就搁置了没再关注。 五月底的时候,偶然看到极氪001这款猎装车的广告,感觉操控和后备厢空间都满足我的需求,于是重启了看车之旅。 【外观】外观打满分,外观是放弃极氪选择岚图的重要原因。市面上新能源车在风阻系数方面的妥协让大圆脸和眯眯眼大行其道,FREE刚毅的机甲风前脸和低趴的造型让我眼前一亮,美中不足的就是车尾又忽然圆润了起来,和前脸缺少呼应。 【内饰】内饰方面中规中矩吧,翻毛皮的内饰跟极氪比较相似,但整体感觉不如极氪到位,更喜欢试驾时开的老款橘色皮面内饰。可升降的三联屏个亮点,屏幕全开的时候与其他车相比没什么不同。降低后前方视野变得开阔,屏幕背景全部黑化,进入沉浸式驾驶状态。这不是什么仪式感,车是用来开的,返璞归真。 【动力】动力方面满分没什么好说的,市面上找不出一款配置双电机又动力不足的车。 【操控】操控方面,给人的感觉是稳定而灵活,转向很直接,悬挂系统能够有效过滤路面的颠簸,确保行驶的舒适性。车辆在高速行驶时的表现也很不错,车身稳定性较强,给人一种安全的感觉。驾驶偏好有经济、舒适、高能、雪地、郊游几种模式,经济模式油门会比较硬,舒适模式比较软对后排乘客更照顾一些,高能模式会有非常迅捷的油门响应,车身降低,悬挂给人的感觉也更加紧实,雪地模式暂时还没有试过。 【配置】配置方面没有特别顶,市面上很多普遍的配置没有给到位,比如电吸门、无框车窗、零重力座椅、HUD啥的,不过实用的配置也算基本有。 【舒适性】几个方面说吧,一是座椅软硬适中,然后翻毛皮虽然没有皮面好看也不好打理,但材质还比较亲肤舒适;二是悬挂系统能够有效滤除路面颠簸,乘坐起来舒适平稳;三是318隔音相比试驾的24款还是有不小的提升。说到新款的改进还要说一下四活塞卡钳,试驾24款的时候踩刹车会很明显地感觉刹车不线性,甚至刹车踩下去感到弹脚,改款后完全解决了。 【空间】乘坐空间宽裕,妥妥的大五座,后排坐下去腿前方有4拳左右的空间。后备厢空间我还算能装,对我来说还是愿意牺牲一点后排空间给后备箱的。 最后总结一下,整个车我个人最满意的是动力、操控和外观,最不满意的还是舒适性和内饰方面还有很多细节需要提升,比如扶手箱杯架位置不合理,烟灰缸放进去不就手,放水杯打方向的时候也容易撞到;还有后备座椅角度不可调等等大家反复吐槽过的问题。

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    2024-08-04

    MsasaZW大哥,你们的24.29是怎么谈下来的啊?我这里只能到24.69

    老铁某毛病比我买的时候裸车便宜了快十万块了

    乐观的鲸鱼Oks看图片后尾箱很能装

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.07优秀

    1.购车 购车之前看了几乎同级别所有的新能源和燃油车,由于宝马x2是结婚之前买的,单纯为了小众个性,后排空间不忍直视,但它确实是个很好开的车,有娃之后发现小车不够了,今年就考虑换车。试驾了宝马x3奥迪q5奔驰GLC,选来选去奔驰超预算,x3q5空间动力操控上也没有本质提升,pass掉之后就开始看新能源,领克09,理想l7,本人深度外观党,再加上对小众车型的执念,偶然就看到了岚图free,了解了用料和参数就开始深度试驾和体验,从选车到提车,一个月时间。 2.体验 首先free的底盘是真的顶,接近全铝,前双叉臂上下双解藕,我一看这不是老q5的布局吗?开起来自然韧性十足,给人感觉不太像在开一辆中大型suv。目前四千多公里,两千五高速,全家人没反映晕车和车身晃动情况,试驾这么多车,free我给满分,而且大冰块在拆车环节中也给打了满分。再配合四活塞刹车,我个人感觉,一个品牌,舍得在底盘和刹车上下功夫,至少说明造车态度还是认真的。动力四秒六也算是没有对手了,高能模式下地板电有一定失重感,但头段加速还算线性。 其次外观,这也是是唯二因素,始终不想开一辆烂大街的车,外观不多赘述,了解的朋友可以参考一下进口两箱一系,像不像缩小版的岚图free,特别是高能模式下的低姿态,就是旅行车的feel,作为改装车玩家,是很难割舍这种比例的。 最后是内饰,母婴级用料真的没什么味道,宝宝两岁不到,这样更放心一些,目前之后后排为了防止小孩吃东西乱掉加了个坐垫,其余部分都是裸奔,车里几乎能看到能摸到的地方都是皮,灰色内饰接近白色,但是比较耐脏,质感也很好。实体按键保留这个要给高分,一些常用的比如360,空调,悬挂,屏幕调整全部给了实体按键,这要比屏幕来回滑更便捷更安全。 3.建议 后排座椅改成角度可调,特别是长途,家人可以更好的休息,车机需要完善,不仅是算力问题,很多逻辑也不和正常思维一样,比如我想调节一些座椅之类的,需要在屏幕找很久等等,智能化这一点也是很多人放弃这辆车的原因,希望改进。 写在最后。我是一个改车佬,之前x2也有发过不少改装帖子,free这辆车我的感觉是最像油车的一辆电车,但同价位,找不到这么好的加速和底盘,每人买车的需求不一样,如果是单纯追求舒适和家人体验,理想问界可能是更好的选择,但我个人认为,车子还是用来开的,他只是一个把你从a点送到b点的工具,没人会有时间住在车里,你说对吧,驾驶者才是和车子真正的接触。

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    2024-11-25

    花落惜忆相随郑州哪家店买的

    自信布里顿7y8赞同

    Irvingteng好多观点确实一样

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.36优秀

    岚图FREE 318!销量确实不突出,但车这东西还是得开,开过才知道有点儿宝藏车的意思,隐藏了好多东西,开过的人站出来讲讲,讲给有需要的人 【外观】 外观很帅气!这个绿色走在街上回头率巨高,25年我是发现了,大家内外都太雷同了!冰箱供应商买的,彩电也是供应商买的,电机电池都是买的,连门把手有的都一样,甚至长相都是!你明明可以姓王,非要改姓李!所以这种情况下,原创才更珍贵,尤其free这种没有抄袭痕迹,而且各处都很协调的设计才更难得!回头率=情绪价值,跟Su7肯定比不了,但就是又是原创又能有回头率的,这车算一个。还很有细节,那个红色的卡钳,英伦绿+黑套件+红卡钳,有点儿“暴力绅士美学”的意思,但其实更是个顾家男,后面说; 【底盘】 这个是带空悬的版本,开完这个车我再肯定一下,今年大家买车一定还是买带空悬的,真的是太tm好用了!就跟20岁小伙子似的,属于心随我动!有点儿遗憾就是还没给到双强空悬,今年大概率陆续会有更多车型上双腔,这玩意儿成本不低,大家也别想一窝蜂全都双腔,有个空悬还够打两三年的。有这玩意儿真的很舒服,但整体还是稍微偏重运动一些,偏运动属性,高速变道的时候,过匝道的时候,开这个会让你喜欢踩大一点儿,而且是越快到出弯的时候越想去踩的深一些,外侧悬架很挺,能撑得住,让人开着有信心,好玩儿。底盘用料我没细看,但是岚图的底盘用料一直是很炸裂的,铝像不要钱一样,像家里有铝矿一样。梦想家、free都是。 主要空悬能调节离地间隙,周六日我喜欢徒步,去个河北的周边的山里找条野路,这离地间隙够用。冬天去内蒙的雪地掏雪也够用,关键是双电机四驱,百公里4秒多,嘎嘎猛! 【智能化】 车机 这个没啥多说的了,国产车的车机,应对日常99%的家用需求都是满够用。说一个细节,就是现在大家都在做语音分区,但是分区之后,主驾下指令的时候其它座位就得等着执行完毕才能继续了,但是这个车还是有点儿东西的,我主驾说完调节温度到36度,副驾来个“我也要”就顺手都能给调节了,所以不是一味傻傻的分区,产品经理真的是优思考的,给点个赞。像这种小细节这个FREE真的很多,大家有机会去店里让销售给讲讲。 智驾 百度的阿波罗智驾,不知道有没有人用过极越的纯视觉方案,说实话在纯视觉里还是很强的,高快以及泊车能力是很强的,城区还是在逐步开通的状态,虽然没有激光雷达,会影响上线,但是在未来两年使用,我相信能力会很快速的进步,高快0接管这种事儿已经没啥太大问题了;回到岚图free的,也基本上是一样的水平,它的自主超车能力、进出匝道的顺滑程度、以及应对一些比如水马、桩桶的处理能力都是处于能用和好用之间,放到这个价位里卖弄说得过去,当然如果能更加完善一些,它的竞争力会更强! 【空间】 这个空间是没啥挑的,快5m长,快2m宽,不过这车不太显个头儿,但是里面坐着很大实用性是有保证的,主流。我带个5岁边牧,放后备箱里的话还能再放33寸的大登机箱没问题。 【优惠】 现在是厂家给的补贴外加国补,现在岚图全系官方的2月购车权益,是岚图旗下车型可享受现金优惠、配置升级、保险补贴、置换补贴、0息金融、免费充电等,截止到2月28日。然后岚图free是现金优惠1万5,置换的话有5000补贴,本品牌有一万,这个一万几乎就可能性不大了。反正现在有两万了已经,而且现在四驱版的智驾是送的,外加一个3年0息,0首付起12-60期低息和整车三电的终身质保。有一说一,free这个车,认知度不高,所以销量不高,但是车真的是个没啥毛病的车,说几个点看看你买车是不是图这些: 1、用料极为厚道,底盘狠的一批,操控取向; 2、品牌稳定,口碑没硬伤,岚图是大国企的亲儿子,还是高端属性,买着放心; 3、实用性没挑,家用水桶车; 4、不是街车,说实话我一直想买理想L9,当我会到三线城市老家一看满大街都是,我瞬间放弃了,太太太街车了; 5、现在优惠政策也都是主流状态,大家都0息,或者低息,还有国补,这车四驱才25万,跟轿车一个价了; 6、不是街车,但又是高端,所以服务才能顾得过来,不然有点儿啥事儿,人真没空搭理你;

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    2025-02-16

    wkuf755底盘确实一流!

    用户8480301749246这算力还能智驾?

    自强不息钢琴haN没有差的车只有差的价

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.44优秀

    当初看了一圈有车增城新能源,就是看中了这车外观,加上可升降屏幕,虽然平时没啥用,但生活还是需要点仪式感的对吧,除了车机有点拉胯,目前跑了五千公里很满意。

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    2025-04-23

    CQ老车还比较了哪些车型,为什么淘汰掉?

    知情达理船帆pSK和楼主一样,感觉这车唯一缺点就是百度的智驾,听说新款上华为等了半年,结果外形变了很难接受那种吉利银河和问界这种前脸,现在在考虑25款岚图或者阿维塔

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    理想L7 2025款 Max 智能焕新版理想L7 2025款 Max 智能焕新版

    【购车经历】 看车看了好久,本来计划买辆电车,看了比亚迪汉L、极氪001、智界R7等一堆车,但是全国各地的购车补贴逐步叫停,来不及再犹豫了,就加快了购车的进度。本来已经交了智界R7的押金,但是理想这边优惠更多,还能享受西安的补贴,同时家人更喜欢理想的外观和空间。趁中午的时间在一段烂路测试了焕新理想L7,感觉驾驶质感还可以,果断下定。 【提车价格】 当时官方补贴8000的保险,交5000抵10000,现金补贴8000,西安补贴6000,置换补贴15,000,赠送积分60000。官方送了充气床垫和全车tpe垫。提车当天中午自己去上的牌,你想属于免检车辆,程序非常简单,也没啥花钱。 【续航能耗】 基本上每天的用车场景都在市内,红绿灯多,走走停停,我用家桩每周充到90%,显示能跑228公里,最近一周跑到144公里增程器启动了。续航和个人驾驶习惯、路况关系很大,中间我测试了一下,没开空调、红绿灯不是特别多,200公里以上还是跑到的,还是随意放心地跑吧。 【辅助驾驶】 辅助驾驶在市内试过几次,有时压实线、有时犯迷糊,有时走错路,整体来说,有惊喜也有惊吓,理想辅助驾驶的路还远着呢,从通行效率和安全性来说还是自己驾驶吧。 【智能座舱】 不得不说,理想的智能座舱还是挺超前的,特别是任务大师,让用户融入到车辆使用,有互联网车企思维。其他的语音唤醒也非常灵敏,好评。 【内饰】 内饰的外观还可以,但是不知道为什么新车味道很大,而且自己测了一下,显示甲醛超标,每次上车前都先把窗户打开,过一段时间再测测。

    4.56分“优秀”
    小鹏G9 2025款 725超长续航Max小鹏G9 2025款 725超长续航Max

    提车价格 725km+19寸轮毂,看完发布会就觉得今年应该是会买这辆车,因为在这个价位里面横向对比了其他车之后,感觉这个车的配置和性能还是很不错的。外貌也是我比较喜欢的类型比较大气车的样子中规中矩,偏现代一点,正好赶上六月订车官方降价¥4000,然后保险花了¥6000。上牌费400块。 空间表现 其实我觉得这个车的空间表现还是差了一点,如果车能有5米长空间再大一点就好了,我1.88米的身高前排如果刚刚合适的情况下,后排可以看图片已经是没有其他的空间了只能说相比同类型的车要稍好一点点吧,但是上下的空间还是比较好的就是头部空间,主驾也没有腿拖,我觉得可以试一试主驾加一个腿托会舒服很多。 智能座舱 这方面其实是我比较看重和喜欢的前后排都有座椅的通风加热,按摩,后排的靠背也有一定度的可调,当时其实就是因为看重的这些功能所以的柔软度也很舒服,小p的语音识别能力绝大部分的场景使用都是没有问题的,只是说更新了7.5版本的系统后用UWB钥匙,反而比蓝牙钥匙识别不灵敏,更新前的蓝牙钥匙反而没问题,现在经常会在车外罚站,所以说又把UWB钥匙给删除了,又开始用之前的蓝牙钥匙,希望后期的OTA升级可以更新 辅助驾驶 辅助驾驶我觉得还是很不错的,人工介入的情况比较少,在大部分车道不是很复杂的情况下都可以解放双手,但是人多电瓶车多道路不清晰的情况下,还是建议自己驾驶,提车一个月开了2000多公里,其中辅助驾驶的路段接近一半吧,因为我老婆不太喜欢用辅助驾驶,我比较喜欢用体验下来非常不错,但是建议车主把紧急制动的灵敏度调低一点,要不然会有很多莫名其妙的场景,比如左前方有一辆停着的电瓶车离车大概有0.8米的距离,他也会识别紧急制动前方是没有车辆的就会感觉很吓人,怕后面的车撞上来,就会突然接入紧急制灵敏度调低一点,要不然会有很多莫名其妙的场景,就会突然接入紧急制动动 续航及充电 充电的速度和效率和电耗也是我选的是车的原因,升级了800伏+5C的平台之后车的充电和续航明显要高很多,但是毕竟是SUV城市的续航,差不多是570公里,高速的续航差不多是470公里只能说对于我失去通信来说,一周会充一次电,跑高速的话好还是稍微短了一点,这也是电车的通病,120kw快充的话差不多是30分钟,可以从50%充电到98%,目前还没有用过小鹏的超级充电,下次有时间去试一试,看看充电的效率能提高多少,当然现在的用电和充电情况是夏季的情况,,冬季还不知道,等我冬天试了之后再发测评 总结一下 还是比较推荐这款车的驾驶来说,比较适合我这种性格比较温和的人吧,因为他的动力来说,不是向轿车一样很迅猛的是类似于油车SUV的那种缓慢加速的感觉吧,空间对于一般高度的人也比较合适,蛮宽敞的主要是车特别的帅,这是我主推的一点。

    4.19分“优秀”
    智己LS7 2024款 Max Elite 后驱版智己LS7 2024款 Max Elite 后驱版

    那我为什么不买model Y呢,不买极氪7X,不买理想,不买智界,不买小鹏,不买那么多的家喻户晓的品牌,而去真金白银的付款一辆二十多万的ls7呢? 首先中大型尺寸的SUV我都不建议没成家的年轻人买,我在孩子出生前开的是卡罗拉和奥迪A5的敞篷,没有任何一辆中大型SUV 可以给到小轿车的驾驶体验,但我孩子出生了,我需要更大的车内空间,家人抱孩子上下车时轻松的进出体验,宽松的后备箱方便放婴儿车,还有未来一两年带孩子出去玩的装备,包括但不限于露营的帐篷之类。还会走烂路,甚至非铺装路面。那我需要一辆中大型SUV, 家用中大型新能源SUV可选的特别多,但我是一个重视操控的驾驶者,把操控做的好的新能源SUV就很少了,第一特斯拉无可争辩对吧?虽然他不够大,第二我觉得就是智己汽车,你可能不知道它是有F1顶级赛车团队威廉姆斯特别调教的底盘,而其它车企的SUV从来不谈操控。他们谈舒适!有多舒适呢?有点像开船,举个例子:理想全系,再举一个:问界m7。我一年平均开三万公里,相当于每天都有一个多小时在驾驶它,我需要操控的乐趣! 来,看你的20多万都买到了啥:它22寸的大轮毂,又大又宽!给你的是米其林顶配轮胎,一条小4000块,别家舍得吗?它底盘几乎全用加厚铝合金,再看看那些动不动就撇脚断轴的筷子悬挂,啧啧!老铁,电车,动辄2吨以上的重量,悬挂质量跟电池安全一样重要!这就pass掉一堆品牌,懂得都懂。 但是网上好多人吐槽它的半幅方向盘,如果你刚考完驾照,别用,它有提供全幅方向盘。下赛道跑拉力赛别用,但如果是老司机就会自来熟,我一般都是单手搭在下面,急弯调头无论全幅半幅都是一根食指插进去搅动方向盘!别听什么半幅劝退的话,这种人本身就不是要买车的主,甚至没开过车。 还有吐槽大连屏+中控屏丑的!中控台一定要设计成老油车的方式吗?这升降大屏满满的仪式感,对称式中控台,简约大气不别扭,副驾娱乐屏不用扭脖子不舒服吗?大家都希望保留一些实体按钮,方便盲操对吧?它中控没有实体按钮但可以盲操!双指竖划~横滑~这个创新我喜欢!有一说一,这个24款的LS7用的8155车机芯片带动三块大屏的显示,确实不够极致流畅,如果是8295肯定会好很多。 这个四门电吸我很喜欢,主驾自动关门,主驾开门防撞,底盘智能自动升降,真的是科技改变生活。对于一辆车,这些配置都可以没有,但如果有的话,挺爽!尤其是在一台5米长两米宽的大车上,还在底盘用料碾压同级的时候,锦上添花的配置才不会显得花里胡哨!关键是别家只说有空悬有CDC,智己告诉你我也有,而且采购的是德国大陆的。你品,你细品!哦对了,卡钳是布雷博的! 零重力座椅,通风加热,烫爪烫腚,这真皮座椅是真厚实啊!从腿到腰再到背的承托感包裹感真好!全部座椅电动调节,还有这个大穹顶玻璃,该有都有。 那最爽的是什么大家知道吗?最爽的是智能辅助驾驶!华为那个肯定不差,智己的也很好。虽然有全路段NOA,但我一般只在大路和高速高架上用,因为窄路通行效率低,当然窄路他开太快了我也害怕。高架上辅助驾驶又安全都轻松。最重要的是全免费! 说说它的缺点吧, 第一24款LS7没有800V,只有400V。嗯,跟很多网约车一样。也就是说没有超充,最多快充。那实际影响大吗?你可以打开高德地图找找看你的城市有几个超级充电站,我在杭州丁桥,附近很难找到。最重的是,快充对电池的伤害是不可逆的。不信你看二手电车都会标明快充比例。所以,我不是去外地,几乎全是家充7kw,一夜满电,省钱还无损充电。我用不着800v快充,省下来的钱都给我堆在底盘用料和工艺上!而且最近国家不是发布了新的电池标准了嘛,智己生产的第一辆车就已经符合新标准了,你搜一下符合新标准的车有几个!说到电池,智己已经卖出去十多万辆车了,这些车每天充电,路上跑,大小事故肯定有的,还没有一辆电池起火自然的,还不够强吗?可见这十几万辆智己无自然起火不是运气来的! 第二个缺点,后排右边零重力座椅不支持折叠放倒,极限装货受到限制。这个不是很重要,实在大件货装不下我叫货拉拉,反正一年也不一定能用到一次。 第三个缺点,没有手套箱!可能是上面的升降屏+下面的副驾座椅可以折叠塞进来,它没有空间做手套箱了,直接给取消了!所以,我不常用的东西都要放后备箱下面! 第四个缺点,前备箱打开方式太原始太繁琐!像普通油车一样,在这里拉两下!注意,是两下!只拉一下打不开!但是还没完,里面还有个小盖子...我就...很无语=_=!智界R7的前备箱开启方式就很银杏化! 第五个缺点,没有遮第五个缺点,没有遮阳帘!哎,您给的玻璃再好再隔热,那也不可能比一个遮阳帘更隔热防晒吧!反正全系不给!哪怕给你用变色天幕也不给遮阳帘! 这五个缺点我都能接受,看你了。

    4.50分“优秀”
    理想L7 2025款 Max 智能焕新版理想L7 2025款 Max 智能焕新版

    马上研究生毕业了,要从成都去重庆工作,周末大概率得高速来回跑。琢磨了很久,最后选了理想L7 Max。说说我的理由吧,纯属个人感受,供大家参考。 1. 续航 新款Max这个52度多大电池是吸引我的一个点,标称能跑286公里。我自己开下来,市区开着空调也能跑个210公里左右,高速跑120的话大概190。家里或者公司能装充电桩的话,晚上电几毛一度,一个月就算跑得多点,电费也就几十块,跟以前开家头那个老凯美瑞油车比都要省钱。 2. 增程 增程器是我选择的另外一个理由吧。就算偶尔忘了充电或者临时要跑个远门,满油满电官方说能跑1400多公里,实测也大差不差,心里特别踏实。而且这增程器启动时确实还是有点声音,不过放歌就还好,亏电跑高速油耗大概8个油左右。 3. 智驾 年轻人比较追求新技术,就选择了智驾驶版本。试驾也体验了他的端到端智能驾驶,当时销售还说是。 4. 悬挂 那个双腔空悬魔毯确实有点东西,过个减速带啥的很柔韧,不像一些车硬邦邦的。同时试驾了L6和L7区别还是明显,听说是L9下放的,不过听网友说修起来很贵。 5. 价格 车价35.98万,但现在下单有5000抵1万,我是全款-8000说是补贴保险直接在车价里面扣了,最后车价318800。不过不好的是必须在他合作的几个里面选,我最后选了平安。 槽点 味道:新车味儿刚提回来有点新车味,感觉甲醛还是不少,我朋友还有女朋友坐都闻到了,坐起来还有点晕车。放了些橘子皮,然后买了个商城的香袋过2天看看效果。 续航打折:我实际跑只有200多一些,北方朋友或者冬天跑长途得提前规划好充电。 操控:这车开起来就是稳稳当当舒舒服服那种感觉,高速过弯时侧倾会明显点,想激烈驾驶劈个弯啥的,就别指望它了。 外观:理想外观将就还行,对比朋友买的SU7是真的帅。本来打算等YU7,结果雷总发布YU7不公布价格,而且提车还要等很多个月,等不及了就下手理想了。

    4.67分“优秀”
    小鹏G9 2025款 625长续航Max小鹏G9 2025款 625长续航Max

    工作原因,每天上班路程来回90公里。之前一直是住在公司提供的单人公寓,偶尔周中和周末回家。我本人和媳妇各有一台油车,但是每天下班后,在公司附近住太无聊了。于是想产生了每天回家的想法,但是一想到每天回家45公里的路程,来回90公里,油费实在扛不住。所以就产生换一台电车的想法,目标价格在20-30万之间。 由于本人是从事新能源汽车配件生产行业,日常主要对接的客户也是品牌主机厂。基本上对目前电车和燃油车的行业趋势,技术程度,品牌了解都有一定的个人认知。所以就开始了选车之路,最开始本来想选轿车,因为我本来就是开着一台溜背suv,确实觉得驾驶乐趣轿车会比suv好一点。但是后来和家人去试车以后,家人还是喜欢suv内部空间大一点。于是个人权衡后,觉得为了家庭着想,还是选择suv吧(谁叫我们身为家庭中的男人,可以苦自己,不能苦家人)。因为我初衷是为了上班节省油费,所以目标很明确,就是选择纯电车型。(注意这里有一个点:所有的新能源只是省油费,不是省综合费用。因为电车保险,故障维修零整比,充电桩投入,同样年份公里数折旧率都会略微比燃油车高。) 所以纯电车型suv选择范围就在特斯拉model y,极氪7X,小鹏GG9,乐道L60,智界R7,阿维塔07,知己LS6之间选择。首先阿维塔07的外观个人感觉不喜欢,然后内部那个细长的屏幕也不适应(阿维塔的车友莫喷,纯属个人喜好)。然后到知己Ls6,虽然座椅据说很舒服,什么云朵座椅,但是个人也不喜欢那个外观,另外中控屏幕的位置,也感觉不喜欢,所以也pass掉。(不是车不好,只是买车想自己上车第一眼看到就是喜欢的)。乐道L60,外观和内饰符合个人审美,动力和操控试驾也行。其实蔚来这个品牌的车很不错,因为我们公司购买了很多新能源品牌的电车,我们一般出差都能申请公司车辆出行。所以有机会尝试过很多不同品牌的电车,其中蔚来的ES6就出差开过150多公里,那个车真的惊艳了我,很舒服,驾驶质感和底盘都很好。然后对这个车的印象也很好,但是考虑到蔚来目前的企业情况,再三考虑下还是pass掉乐道。虽然是独立的子品牌,但是还是不想日后有不愉快的事情发生。但是蔚来系的车真不错! 剩下就只有极氪7X,特斯拉model y,智界R7,小鹏G9。极氪因为开过朋友的001和009,坐过另外一个朋友的7X,也试驾过7X。感觉极氪这个品牌操控都非常棒,内饰和配置也是非常好,但个人感觉偏向于运动取向,底盘稍微都便硬一点点。而家里人都是希望车辆底盘软一点,舒适一点,另外老婆也不喜欢车头的外观。所以综合就不考虑了,但是喜欢驾驶乐趣和操控的可以考虑一下极氪。特斯拉也是一样,开过旧款m3和旧款mode y。新款my也试驾过,不吹不黑,个人认为特斯拉的三电系统确实是行内做得最好的(说的不对请大家指正),而且品控做得相当不错。但是旧款的my底盘实在太硬了,新款的底盘有改善。但是为什么要选择屏幕换挡,个人实在接受不了,但凡它是怀挡,我就买特斯拉了。另外特斯拉很多东西都要选配,25款我选的时候没纯黑色(后来才加了一个什么黑色配色),所以特斯拉被遗憾放弃了。 所以最后就剩下小鹏G9了,首先开过小鹏P7,小鹏G3,G6。小鹏其实旧款G9我感觉一般,外观,动力,配置和价格对比性价比不算很高。但是25款出来的时候,首先黑武士的外观惊艳了我,完全长在我和家人的审美上。另外就是它的配置和售价,当年的G9是30多万至40万的车,现在起售价直降到24.88万,而且标配威巴克双腔空气悬挂和倍适登FSD。另外底盘也重新调教了,虽然官方说对标百万豪车保时捷卡宴,但是我试驾后感觉新款G9对比卡宴不至于,但是驾驶质感是不差于50万级别的Q5,X5,GLC的。(个人认知,不代表实际情况,说的不对的欢迎大家讨论)。综合对小鹏的理解,其实差不多等于国产的特斯拉,本身创始人何小鹏就是技术出身,而且小鹏三电系统在行业来说也是做得相当不错的,全系800V,5C电池,标配智能驾驶辅助。不搞任何套路,就是只有续航和四驱的差异,用消费者简单明了的选择。而且何小鹏在广东华南理工大学毕业,也是广东企业。刚好我也是广东人,所以就想支持本土品牌,毕竟国产汽车品牌都很不容易。更需要我们大家支持国产。 最后想说的是,其实电车也好,油车也好。大家都是各有各的优势,也有彼此的不足。没有必要拉长贬低,就像周总理曾经说过的,我们可以“求同存异”。我相信油车不会灭亡,电车也可能最终是个过渡品,但是国产电车发展到今天,其对国家的战略意义以及对汽车行业的发展,大家也是有目共睹。最后祝大家都能买到最心仪的汽车!