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    岚图FREE2025款318 四驱探索版值得买吗_岚图FREE怎么样

    ·岚图FREE

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共831人评价
    18万-25万新能源总榜No.4
    超过95%的同价位车系
    经销商报价
    22.39-25.19万
    厂商指导价
    22.89-26.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 3.90
    • 外观
    • 4.46
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.96
    • 3.86
    • 配置
    • 4.30
    • 3.80
    • 空间
    • 3.62
    • 3.96
    • 舒适性
    • 4.02
    • 3.84
    • 操控
    • 4.09
    • 3.84
    • 动力
    • 4.33
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.07分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 理想L74.14空间4.62
    • 岚图FREE4.11外观4.46
    • 智己LS74.06外观4.27
    • 小鹏G94.06舒适度4.14
    • 蔚来ES64.05外观4.38

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.07-
    • 理想L74.14空间4.62

    岚图FREE·全部评分

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.75优秀

    2024年年底最后一天提的车,来分享一下感受吧~ 首先是造型,我喜欢机甲风的suv,这款岚图318是正好戳在我的审美上,同类型同价位的SUV我也考差了七八个,最终还是选择了这款的造型,又大又气派! 内饰风格吧算是运动和商务风的一个结合体验,用料非常舒服,材质手感相当不错,这个可升降的三联屏算是我的一个个人审美(我确实不太喜欢中控大屏),中控台保留了一些手动按钮,这点我也很喜欢。 动力方面我选的是四驱版本的,动力强劲,5秒左右能到130码了快,车控也非常稳,过弯不偏车,非常好操控,底盘性能真不是盖的,就我体验来说20多万的车我可以打满分。 四驱双电机带空气悬架的配置很豪华,车内空间非常大,本人185的身材前后排坐的都非常宽敞,魔术镜子,天幕,座椅按摩,后排操控屏这些也都具备,坐在车里想要的功能都有了。 智驾方面的话,这款车搭载的是阿波罗智驾,目前在高速和高架上很好用,在市区路面的话能当自适应巡航用,不过武汉这个驾驶路况,我更多的还是自己手动~毕竟武汉司机还是太野了哈哈。 能耗方面,我这款因为是四驱,所以标的纯电里程是256公里,目前700公里开下来的话,冬天偶尔开开暖风和座椅加热差不多能满电190左右的续航,如果使用燃油优先的话,油耗大概在5.6个左右,这个成绩我已经很满意了不过我更多的还是在用电,纯电的续航里程已经完全能满足我的日常通勤了。 基本上新能源车该有的它都有了,还送了一个放电枪,出去玩的时候都能用上 都是我的个人分享,希望对大家有所帮助~

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    2025-01-23

    聪明的奶酪yer我也是12月中旬提车,三连屏加上超多实体按键,比中控大屏强。后排感觉有点硬,估计长途不太舒服,准备过年了加个软垫试试。其他各方面比较满意。

    机智的帆船TvT我的车内饰和你一样的,贴膜后,反光镜里是否有大片反光的现象,有点影响视觉。

    用户6053600870857落地多少

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.17优秀

    最满意: 同级别性价比无敌。 1、驾驶质感:过弯支撑好,颠簸过滤好,四驱动力强劲,空悬能解决通过性的顾虑。 2、外观:看够了新能源的封闭前中网,岚图free的瀑布式进气格栅很漂亮,尤其是在空悬最低时,仿佛随时做好战斗准备一般。 3、续航:目前里程3000+,95%纯电,湖北的冬季天气,舒适+低动能回收,从100%-20%续航160km。节能+高动能回收190km,满足了我的日常通勤要求,也是可以接受的能耗范围。 4、保留了车内实体按键,对于刚从油转电的车主很友好。 最不满意: 1、升降屏幕:我相信岚图的设计之初应该是非常超前的。但是和国内主流的大屏幕比,确实少点什么。另外,升降屏幕会偶有异响发生。 2、车机:可下载使用的软件太少了,兼容性也差点意思。 3、偶发故障:购车一个半月,出现过两次adas故障,下电后故障解除。 4、没有方向盘加热,这个冬天太难受了。 5、后排没有通风个加热。

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    2024-12-31

    hbcz新追梦人我也觉得这车开着挺好,不象那些封闭式新能源车前脸,内饰也很有质感,没有什么异味,至于自动升降屏幕,在车机系统设置里把自动升降关了就行

    用户6746151056263这个23.69的裸车价算上补贴了吗?落地价多少?

    天真遇上傻子adas是因为冬天车内外温差大导致的吧

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.36优秀

    是在无锡买的车,在买车之前对比了很多车型,深蓝、理想、问界、星际元都觉得差点意思,因为我很怕动能回收之后车子特别晃的,所以试驾的时候都是坐在后面去感受,深蓝和理想基本就是坐船,问界硬的颠屁股,星纪元内饰实在是无力吐槽,而且必须提一句星纪元的销售简直离谱,加了我的微信一句话都不讲,去商场里的店看车,销售也是主打一个让我们自助,问就是说自己是兼职 不太清楚。就在一筹莫展的时候突然爸爸推荐了岚图,首先是爸爸严选,那肯定安全性是过关的,那就找到附近的门店预约试驾,试驾后觉得底盘很稳,不会晃,我最担心的就是底盘问题,因为怕晕车,试驾了两次了岚图的底盘都稳稳的很安心,因为有长途的需求所以选择了四驱版本,颜色就是选择了灰色,真的很耐看,内饰选择了灰色,与其说是灰色不如说是白色,确实要爱惜着使用,黑色对于女孩子来说还是太沉闷了。从小定到提车中间差不多一周的时间,车是现车,这一周的心情都非常期待和激动,车还没提就买了一堆好看的内饰,看到车的时候还是很激动,交付人员准备了鲜花和各种氛围布置的气球,帮忙合照一步一步的教我们使用车辆和流程安排,还带我们办保险和去打印了临时牌照,服务业很到位和贴心,一直都是微笑服务,问题也都很耐心的解答。 提车后觉得终于在这个城市有了属于自己一方空间和归属感,内心真是掩饰不住的激动和兴奋,这个周末准备去周边城市逛逛啦,期待在路上遇到有一样审美和品味的岚图车主朋友们。也祝所有人都能买到自己心仪的小car。

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    2024-08-15

    大喆1014我订岚图free318之前,试驾了领克08坐后排过连续颠婆路面后面嘎吱嘎吱响,理想L6就是晃,就是开船那感觉。ET同感内饰拉垮的一匹。

    言西早讶离地间隙和普通suv比,哪个大一点?

    沈木琪恭喜老哥喜提爱车。 想问问你这个现金优惠了多少?这个裸车价是怎么做到的?

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.5优秀

    【购车经历】 原来的车是亚洲龙的双擎,但是出门走一些路况不太好的地方就总磕碰,两驱也不是很舒服,正好最近政府补贴又很不错,就打算买一个空间大点四驱的SUV,又想要个混动省油的车,就打算买个国产新能源。 一开始看的魏派蓝山,我比较喜欢大车,后来蓝山出来价格以后有点超出预算了,就再考虑考虑别的,后来又考虑的豹5,价格也蛮合适的,外观我也很喜欢,但是我基本上不越野,自驾游比较多,带大梁的车对于我来说基本上是反作用,也是巧合吧,我父亲提了一句岚图FREE这款车,我看了感觉还不错,外观我很喜欢,动力又很猛,还有空气悬架,主要是这个外观我一眼就看中了,因为我同样很喜欢瓦罐旅行车,感觉这个车有点旅行车的味道,所以对我来说是很喜欢的,直接我就定下这台车了,说啥就是岚图FREE了! 【提车价格】 价格是因为有政府补贴叠加,基本上落地23个,性价比蛮高的 【空间表现】 后排空间还算可以,虽然比不上冰箱彩电大沙发那些,但也不算小,对我来说后排很够用了。 【续航能耗】 纯电能耗大概20度左右吧,满电到馈电能跑个190多公里,高速120稍微有点费电,但基本上我都是燃油优先跑的,大概6.7个油左右,油耗也还能接受。 【辅助驾驶】 变道相对有点保守,但是出门自驾游跑高速还是够用了,能轻松很多 【充电时间】 快充20-80大概半小时左右,还可以的,最大72个kw。 【服务体验】 4s店的服务挺好的。 【智能座舱】 车机不能安装三方软件,基本上能用的就是爱奇艺,qq音乐,喜马拉雅和百度地图。 遥控钥匙体验还可以。

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    2024-10-10

    David大鱼内饰安全带那里也贴了车衣吗?

    陌白76新车一落地亏10万

    扫黑除恶008这车还有待考验

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.57优秀

    【购车经历】 从3月份开始选车,从只考虑燃油车到果断的选择岚途free,期间心里的变化只有自己知道。因为第一台车是国产传祺,开了八年还越来越溜,所以还是想支持国产品牌,只用了三天的时间付定金,贷款,提车,挂牌上路。 期间老婆和儿子去成都旅游,并不知晓家里买了辆新车。出于想给他们惊喜,整个交车过程都是我自个参与完成。挂完牌直接上高速去高铁站接他们,儿子看到新车时直接惊讶的说“爸爸,这是你租的车么?” 对于岚途free四驱版,始于颜值,第一次见就被深深吸引住了。确定买下他,就是一句话“还能年轻多久,何不冲动一次,即使有缺陷也不后悔” 【驾驶感受】 最满意的地方,稳重带着一股冲劲,车看着不小,但是连老婆都能轻松驾驭! 【最不满意】 目前刚开4天,还在摸索中,可能是第一次开新能源,对他的纯电续航总感觉有点虚。 【销售态度】 销售和挂牌服务人员都是同一个县城的帅小伙们,态度好,人也热情、耐心

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    2024-08-28

    我老婆翻佐乡下智驾如何外形真的帅极了

    扫黑除恶008临沂的kei在临沂至今你见到过一辆实车

    地壳1268车钥匙这么好看吗

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.33优秀

    【购车经历】 提车之前对比了很久,说实话我一直很纳闷为什么就不能各家车企出一款各方面都很均衡没啥短板的吗?问界外观太丑,理想内饰有点太没设计感,岚图智能化确实拉,但最终下定还是决定了岚图,智能化只是辅助,车最终是用来开的,操控避震这一块还是我更看中的。 【提车价格】七月底提车全款裸车24.29,给了油卡一些露营装备,省补一万六前两天刚到账,没送充电桩,我后面也懒得找销售磨了,想着反正这价格买这车也挺划算了。 先抑后扬一波: 【最不满意】 确实还是智能化这块,包括手机APP。APP端打开远程空调有时候会失败,APP打开界面进去也要等几秒钟,开始尝试了几天不带钥匙,后面还是乖乖带钥匙了。叫语音助手基本是第二遍才能回答我,不过这倒不影响啥,我个人还是更喜欢实体按键的感觉。期待后续车机系统开放以及个性化的发展。 【续航能耗】 纯电能跑一百九,通勤往返十六公里左右,周末会出去玩,基本上一周要充电一到两次,这样能保证出行电量充足。能耗基本上是十七度左右,最近降温能耗到了十九左右。 【辅助驾驶】 因为在武汉开车所以个人感觉开辅助驾驶会比较浪费时间,容易被各种加塞和急刹,基本只在高速上开辅助驾驶,开的还是很稳的,让人放心。 【内饰】 内饰是我很喜欢的,有设计感,虽然车顶是织布材质有点小拉,但内饰日常目之所及还是让人赏心悦目。 【外观】 外观前脸侧脸都很好,屁股有点略圆润,更有棱角一点应该会更好看。 【操控】 开起来真的很好,侧倾控制很好,因为有空悬+双叉臂所以滤震也很好,这是在试驾完m7和l6之后决定选他的很重要原因。 【充电时间】 在外面桩充的,桩子本身功率不咋高,一般就是四十kw左右,充电基本一小时能从30到80,充电然后打开小憩模式就很合适。

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    2024-10-26

    昆仑北行人一样的,当初没看上问界的原因就是车型太丑了

    无头骑士的头盔你蓝牙弄好了没?我现在从来不带钥匙,蓝牙钥匙,没问题啊

    朝朝朝试驾了,感觉后排座椅有点不行,有点太抖了,坐时间长了肯定不舒服,开起来还可以操控也可以

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.42优秀

    选择它的原因有很多,让我心动的是,这个价位,它有双电机四驱,空气悬挂,全景天窗配合电子天幕,丹拿音响数量,相比其他家音响数量略少,不过日常听歌也够用了。刚提车比较亢奋,去哪里都想着开车,出车前看到堵车也会出车哈哈。 【最不满意】 不满意的地方是车内疲劳驾驶识别,我张嘴大一点识别到我打哈欠,挺敏感的 【购车经历】 11月17日,去提车了,和同学一起去宝安西乡交付中心提,提车之前,网上看了25万左右的车,试驾了不少车,包括领克08EMP、小鹏G6和G9、现代胜达,特斯拉Model Y,理想L6,11月3日在会展中心逛街刚好看到岚图的展厅,本来想试驾玩再去试驾小鹏G6的,深度试驾后直接交了5000定金了。 【提车价格】 24.6万➕7600保险 【空间表现】 前后排够大够宽,后备箱地台有点高,内置的东西占用了垂直空间 【续航能耗】 能耗看自己的右脚了,评论能耗20kw/100km,油耗5.9L/100km 【辅助驾驶】 堵车的时候很好用,深圳市开没啥问题,还没试过跑高速,地面如果没划线,不建议开辅助。 【充电时间】 7kw的充电桩,预约的晚上0-8点充电,充满电平均6-7h,基本不会从0开始充,还剩20%就充了 【服务体验】 订车那会儿销售也很有耐心,按我的要求给出了多个金融方案,最后还是选了两年免息,送了不少礼品,还送了充电桩!!因为自家家里开厂的,所以充电桩方便装,也有自己的车位,补能很方便。PS:保护箱买小了,枪座装不进箱子,还没有过售后,售后体验等以后发表了

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    2024-11-26

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.21优秀

    【提车价格】 裸车24.29万,全款。 【购车经历】 五月底家里高尔夫6出事故了,十二年正好也该换了,就开始选车,因为天津摇号一直没摇到,于是目光开始转向新能源,之前一直在选油车。有长途需求所以不考虑纯电,去年冬天下雪,开的探界者是四驱,雪地打滑救了我一次所以四驱是硬性要求。 一开始不知道岚图FREE,在唐dmp、汉dmp、摩卡hi4、问界m5、瑶光CDM里选,都不是特别满意,汉唐明年换代,m5车小,价格高点,摩卡保有量太低,外观也不是特别满意,瑶光CDM四驱订不到车。。就一直没定下来。 微博偶然刷到了free318的消息,开始看各种测试,外观很喜欢,都说底盘不错,就去天津试驾了一圈,感觉确实不错,当时就小定了。发布会上看价格也合适(虽然知道后面肯定越卷越低,但是家里七月急需用车,在我心理预期上就行),就大定等车了。 【驾驶感受】 原来开的2019款探界者2.0T顶配,悬架比较硬,free空悬是真舒服,座椅也舒服,电四驱动力自不必说,整车开起来不像中大型SUV,很好开。百度的智能驾驶辅助系统高速凑合用用就行,要求不高。毕竟我的大探连ACC都没有。。 【油耗】 从天津开回河北,全程100-120用的燃油优先,表显7.6,看意思油耗略高?不过能接受,毕竟雪佛兰车主是吧?? 家里第一台国产,也是第一台新能源,希望国产越做越好~ 感谢高尔夫6护我一命,感谢探界者一直以来的陪伴~

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    2024-06-25

    小琅琊74追光phev啥时候能出新款啊,在不出就要死翘翘了

    用户2178052504257哈哈,看到个老乡,我也是318四驱,周五应该能提了。我当时准备买,身边朋友都说我买个杂牌,等着修吧,我反正挺喜欢的。

    与你共赴星辰和大海我也开的探探四驱,318和探探驾驶感受比起来提升大不大!

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.75优秀

    我的旧车已经12年多了,去年底就考虑换车。先看了看油车,感觉配置差,价格高,特别是还有购置税,非常不值得。就开始看纯电,因为有长途要求,就想看纯电续航实际在450公里以上的,发现可能轿车才行,那后备箱不足,不能放倒后排休息,只能放弃。开始看增程。正好哪吒L上市,就去看了一下,内饰太差,不喜欢。星纪元et也是,特别是显示大黑边,无法忍受。后来看销售榜,理想l6卖得好,去试驾了。都还不错,进入购买目标。偶然看到岚图,颜值高,内 饰不错,个人感觉比一个大屏好,同时有实体按键,非常满意,就在这两个车抉择。最后选择岚图flee318是一下原因:1岚图有全功能服务中心,进门就有人迎,咖啡糕点随意,服务非常好,而理想是借别人的场地搞售后,有点 担心2、岚图flee带我试驾了一段乱路,驾驶质感非常好,后来又把理想开去,直接是左右乱晃,完全看不下去。3、整车用料岚图好不少,安全性放心4、岚图有终身质保 【最不满意】 夏天有次中午在车上,开空调表显一小时掉电5%,这就有2.1度电,觉得高了一些。送的膜差,不隔热。 【空间表现】 个人一米七九,坐姿调好,头部空间充足。前后排和后备箱满意,就是觉得车头偏长,可以压缩一下,降低整车长度或者增加后备箱都可以。 【续航能耗】 纯电续航259,实际跑210,和其他车比,感到满意 【辅助驾驶】 只能高速、高架,功能可选多,满足不同需求。 【智能座舱】 偶有识别错误,能够达到我的标准 【充电时间】 长途充电40分钟左右,正好休息一下。在家充电时间没要求,实际约5小时慢充7kw 【外观】 机甲风,好看

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    2024-09-20

    用户4044385214797都买蓝图了,为何不买二手呢,更具性价比啊

    大喆1014昨天刚提车。非常哇塞,318这车我总结了,中庸,没有特别突出的优点也没有突出的缺点。开起来那感觉哇哇超车

    手机用户62850741396岚图318最应该增加的是后排座档前后移动和加热,有这两个我就买了

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.5优秀

    1、外观:满意 2、配置:满意 3、动力:满意 4、内饰:满意 最满意:动力加速,即便在经济模式,加速响应也是非常好,操控一流。 价格:24.29万,人保6400元全险。 我原来开的车是一辆高尔夫6,1.4T手动,14年买的时候15万多,同时也常开公司奔驰一台18年进口奔驰GLB350,当时全价超过80万,感觉岚图的操控和驾驶感受都不差,不过配置岚图各种吊打,动力吊打。 自己安装3.5千瓦充电桩,总花费1,500元(含荣威充电控制器300元,桩和其它250元,电缆700元,挖沟挖坑250元),充电时长10小时左右,20%-90%。 纯电续航,日常上下班通勤30公里,基本上五天一充。 跑长途一次,来回大约300公里,去时充满电,到了大约剩20%,吃饭时再充满,回来又只剩20%,高速只要跑得起来就在120+。 5、天窗打开后有一点小异响,没有找到源头。

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    2024-08-29

    用户9687504077031我也订了 谈的裸车237900加了个天幕2999 一共240899送原厂7kw充电桩 外放电枪 露营五件套 一万积分 整车太阳膜 另外销售小姐姐还送一箱油 这价格合适吗?

    用户2178052504257恭喜,不过兄弟glb有350么?gle吧?充电桩3.5kw能用么?我以为最低也得7kw,我7kw桩子5个多小时

    t过往岚图是不给送充电桩么

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.42优秀

    我的用车感受 |买车理由 工作了,第一次买车。岚图就在公司楼下,跟方便,自己去看了很多车,包括蔚来es6、理想l6、小鹏p7i,比亚迪汉,腾势N7、阿维塔11等等都看了。综合性价比和服务等还是选择了岚图。最开始不太确定,能不能驾驭这么大的车,但是等知音这种小一点的太久了,所以还是直接入手了FREE |最满意 这车的外观,挺符合我的审美,线条流畅,设计简洁,新款的白色内饰挺好看。隔音效果真心不错,高速上跑起来,车里还是能保持个清静,这点我挺满意。驾驶感受嘛,挺平顺的。加速、转弯,都挺稳当,不会让人感觉突兀。泊车系统也挺智能,尤其是在那些车位紧张的商场停车场,轻松搞定,这点挺省心。销售特别热情,也在积极帮我争取福利。 |期待改进 遥控泊车,有时候停了,不能自己重新恢复,这个看能不能改进一下算法?再就是车机能不能加一些应用商店等等。 |外观设计 这些车灯还有内饰我都挺满意的,包括氛围灯都挺好看. 外观我也选的白色现在看到灰色也挺好看,有点纠结,当初应该选灰色的 |动力操控 这是第一辆车之前也没横向对比,但是目前来看操纵杆,感觉还是挺不错的,不管是加速转弯,刹车性能等等都不错 |内饰与健康 但是我觉得是比二四款要好看很多之前关注二四款,没犹豫,没下手,就是因为之前的那是不太喜欢,现在的白色内饰要好看很多,特别是加上紫色的氛围灯。就是不知道好不好打理,但是我看评论区说现在的内饰好像成本低一点,不知道是不是真的。 |空间与舒适 我用车主要是两个人,所以主要关注前排前排,目前用车体验还是挺舒服的,也感受了一下,后排目前看是效果也不错,空间挺大的 |配置 车机升级了很多确实目前体验还可以,空悬很有用,主动安全方面转弯什么的都有提醒,就是一些高级的主动安全措施,现在还没触发过,希望后续能有更多的测评,让车主能知道在极限条件下,它的性能。 |续航与充电 续航看目前是还不错,估计一周一充就可以,高速加快速路到老家90公里大概可以跑三段,总共续航250应该没问题。

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    2024-07-21

    大喆1014我订了318的后驱,灰外黑内

    因吹斯庭解释一下为啥不算n7?

    暴走小笼包兄弟。我问下,你的续航怎么样。我的满油满电,感觉就跑600多公里

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.57优秀

    选车理由:家里已经有一辆油车SUV了,外地工作,打算增购一辆新能源SUV,对于在意操控不在意智驾的人来说,选岚图free318几乎是一个不需要太多犹豫的事情,在这个价位几乎是我唯一的选择。 【提车价格】 首购优惠-置换补贴5k-杭州地补3k+保险5.8k,最后落地价24.57,还送了不少积分和整车质保。 【驾驶感受】 个人驾驶风格是很激进的,所以选车只考虑5s内的四驱,岚图free318的全铝底盘配合空悬高能模式的低趴形态+标配米其林PRIMACY4轮胎,操控感几乎拉满了,可以说是彻彻底底得驾驶者之车,自驾跑山简直太解压了。 【续航】 犹豫个人激进的驾驶风格,只要在高速条件允许车速基本在120以上,电耗基本在22以上,,跑山路国道,能量回收高,可以维持在15左右的电耗,个人还是比较满意的。 【油耗】 为了保证基本的超车动力,我基本都选择保电30%,高速亏电油耗基本维持在7L以下。 【动力表现】 4.5S的表现基本没有虚标,高电量情况下国道超车只需要半脚油门,这种超车动力表现是同价位油车永远赶不上的。 【最不满意】 车机流量每个月只有10G也就算了,超出之后基础流量都没有,导航直接不可用,这也太抠了,只能买个随身Wi-Fi了;开启高能模式之后会立即打开香氛,这是bug吧..真的很讨厌任何香薰,赶紧修了这个bug吧。 【外观】 个人比较满意的外观,其实我是不喜欢初代free的外观的,但是这一代原厂黑武士和机甲前脸加后扰流板真的很运动,除了侧脸略显平庸外几乎没什么外观短板 【智能化】 车机没有卡顿现象,导航音乐副驾娱乐屏都不错。

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    2024-07-28

    聽你shuo有点后悔没买黑色的

    热干干干干干面我也在犹豫,不过这个价位又要油+电,又要运动的车,这个几乎是唯一选择了

    祝大家一胎生八个儿子高速一般开一百五六十左右馈电油耗大概是多少

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.58优秀

    【外观】 第一眼就相中了,机甲风的外观,钛金灰的颜色实在是好看 【空间表现】 空间还是挺大的,我身高180,主驾调好了以后,后排还是一拳半的空间。 【驾驶感受】 提速很快,刹车有点硬还要多适应一下,过弯也很稳。 【续航能耗】 整车续航高速上3个人,后备箱装满东西,开空调,满油满电可以跑750公里左右。 【内饰】 我选了黑色的内饰,大气还不容易脏,白色的应该更好看,但容易脏,坐椅是翻毛皮的,不好打理,前排有通风加热按摩。 【辅助驾驶】 从买车到现在3个月了,一共开了5100公里,智驾一开始不敢碰,就最近的10月1从老家回来要开1200公里,一个人开太累了,所以用了智能驾驶,刚开始很紧张脚一直放在刹车上,开了有100公里以后才慢慢放心让它自己开,最后一共用智驾开了600多公里,它正常跟车,刹车都可以还可以自己变道,就是遇见复杂的路况不太行,比如画线不清,障碍物在实线上放着,这些还是要自己操控。 【最满意】 提速快,车内没有异味,升降屏挺特别。 【最不满意】 后排座椅不能调节角度,车机不能自己下载软件。

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    2024-10-22

    我姓张746中控台那个小狮子在哪买的

    天天会想你123你的是天窗还是天幕呢?

    简单雪碧eA0满油满电750?不是1300多吗?

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.5优秀

    外观:满满的机甲风格,灰色也相当好看,比现在统一的新能源脸有很大区别,空气悬挂放到最低有旅行车的感觉。 内饰:内饰运用了很多翻毛皮的材料,没有异味,座椅也挺舒服。 空间:轴距放在这里空间肯定够用,但是相比竞品优势不大 辅助驾驶:怎么说呢高速上面挺好用的,城区我基本上不太使用,算是够用的水平,智能泊车的水平还是可以的,识别车位快,停车也快。 智能座舱:三块屏幕,一眼看过去高级感拉满,你上车还会升起来,有点捷豹的感觉了,导航跟手不错,不会出现很卡的情况,语音识别也比较快,唯一的不足是音乐软件只能qq音乐,视频软件只能爱奇艺。车机系统的菜单还算好找,还有各种模式可以自定义。 续航能耗:一般我在市区里面开的话电耗在18左右,高速的话20,按照20来算纯点大概是210左右,油耗的话高速我有跑到7左右,总体来说双电机这个电耗可以接受

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    2024-09-23

    大喆1014啥也别说,嗷嗷的

    MsasaZW非常好的车

    聽你shuo一个字帅就完事了

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.08优秀

    之前在逛商场的时候一眼看中,之后再看别的车就没那么有感觉了,后面观察了几个月,网上有很多优缺点汇总,总结了一下,后排不可调,我后排很少坐人,车机不智能,本人对车机要求不高,能听歌就行,后来国庆节活动不错,又刚好有时间,就入手了,刚提车时感觉电耗高一些,基本在20左右,后来习惯了之后电耗就慢慢稳定在17左右了,还算满意,动力很足,也测过馈电时的加速,不受当前电量影响,感觉动力无衰减,舒适性配置也满足日常使用,在高架上跑起来特别舒服,智驾在高速上也够用,几次跑高速用智驾开着开着睡着了,智驾也都能稳稳进行,就是有时候识别不出路边施工警示雪糕桶,上下匝道看起来有点不放心,降温后续航有一点点衰减,之前是220左右,现在气温5度左右充到95%显示续航190,能接受。就是为啥必须要华为手机才能连上车机啊,其他手机用户感觉有点不方便,无线投屏也不能用。

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    2024-12-06

    元老588369国之重器,东风岚图

    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    小鹏G9 2024款 702 Max小鹏G9 2024款 702 Max

    【总体感受】 买的702MAX星际绿外观晨晖棕内饰,总体还是很满意的,车子驾驶操控感很好,完全没有中大型SUV的负担,高速NGP轻松驾驭,续航扎实,800V充电快,春节充满电从湖南老家开到广州510多公里还剩40多公里,一路没有充过电。车机智能化很高,内饰舒适也比较满意,综合性价比是目前30万级别纯电SUV首选。 【外观】 G9侧面很美,前脸中规中矩,屁股的尾灯星星点点感觉有些画蛇添足,整成理想那种灯就很好。配色都不错,在星际绿和极夜黑中纠结。 【内饰】 内饰氛围感很好,音乐一响两个喇叭底座升起,主副驾按摩都有,副驾女王座椅,专属化妆镜,双50W无线快充,后排座椅可调,后备箱空间是真大,还有个前备箱,这次春节回家直接都装满了哈哈。唯一遗憾后排通风口要配个小屏幕就更有档次了。学学理想,作为旗舰SUV希望下次改款把电动遮阳帘、小屏幕、主驾腿托、冰箱、小桌板都加上。 【驾驶感受】 操控性很好,指哪打哪,底盘调教的好,没有选装空悬,平时带娃基本都是开的舒适模式,乘坐体验都很满意。个人体验就是刹车容易点头,另外转弯半径有点大,不太好掉头。 【续航充电】 小鹏的续航确实很扎实,在南方基本没有续航焦虑,CLTC 702公里基本城区可以跑个550~600公里,高速500~550左右,因为有800V,充电也是极快,特别是在小鹏超充桩上,基本25分钟就能充到90%,即使在普通快充桩上也比其他400V车快将近一半。另外小鹏充电很方便,希望再多多普及超充桩。 【购车经历】 23年从一开始就在看车对比,原先换车之前开的是轿车,由于娃刚一岁想换个空间大点的SUV,陆陆续续看过十来款车,最后在双十二活动下没忍住剁手了,下面简单说说自己接触和试驾过的车子感受。 ࿌阿维塔11:最开始看到的是阿维塔,当时在商场,展台,一眼就被该车外观和内饰氛围惊艳到了,颜值是真喜欢,试驾体验过操纵也还行,用的华为智驾是真牛,特别是自动泊车,比小鹏强,当之无愧遥遥领先,但是内饰座椅比较短,后备箱偏小,音响也一般,几次差点冲动下单,最后还是忍住了,哎,只能说理性战胜了感性。 ࿌智己LS7:第二款在商场看到的大型SUV有眼缘的,外观也好看,内饰用料扎实,零重力座椅是真舒服,视野开阔,试驾操控感很好,完全没有大车的笨重,要知道,这个车比理想L7还大,当然这也是我没有选购的原因之一,对于我来说停车不方便,且不是800V,另外听说共振问题很多,最后也就没有锁单了。之后出的LS6虽然外观也还可以,但是看了实车用料相比LS7降了太多,直接不考虑。 ࿌理想L7:车子空间很大,配置高,外观也在线,试驾过开起来操控也还不错,ARHUD显示内容很丰富,车机智能化很高。唯一介意的就是增程+车子太宽不好停车,本来想等L6的,哈哈,没忍住,最终选了小鹏G9。 ࿋阿维塔12:补齐了11的内饰短板,车颜值真高,但是个轿车,虽然空间也很大,但担心磕底盘,还是忍住了没锁单。 ࿌高合Highi Y:试驾过后轮转向不错,展翼门很拉风,后排拓展挂件设计不错,可惜价格偏高,销售态度也傲慢,没有剁手了。 ࿌昊铂HT:试驾过中规中矩,大小合适,后排小桌板和调节角度很满意,鸥翼门很酷,但车机不太成熟,另外比较小众,没有考虑了。 其他的像蔚来外观不错,但是中控那个屏设计感觉很小气,直接试驾都没兴趣了。极氪缺乏中大型SUV,轿车001也没考虑了。 综合外观、内饰、车机智能化、续航充电、智驾及性价比综合看,考虑纯电中大型SUV的话小鹏目前没有对手。 【最不满意】 1. 担心小鹏改款偷工减料,不过目前车子体验下来暂未发现明显问题,除了放音乐时低音容易出现共振,要是丹拿音响多好呀,主驾腿托在更好。 2. 小鹏的高端路难走呀,取个“飞鹏汽车”多好听呀,中国人不喜欢小,特别是有钱人更讲究。小鹏要不要考虑一下我的建议~ 3. 希望5.0天玑系统赶紧OTA呀,看了X9的内饰配置和车机系统是真喜欢,可惜MPV不太适合我。 4. 城市NGP路段比较少,另外智驾有个严重问题,旁边车一压线智驾很容易急刹,体验急需改善,自动泊车也不太好用,可以跟华为取取经。 最后车无完车,也没有不降价的车,早买早享受,晚买享折扣,但买了小鹏G9整体比较满意不后悔,另外想说一句免费充电的权益真爽,可惜只有四年~

    4.36分“优秀”
    蔚来ES6 2024款 75kWh蔚来ES6 2024款 75kWh

    1.外观: (1)家族式的前脸设计,圆润中不失锋利,两段式的眯眯眼行车灯配上动态大灯酷感十足; (2)车身比例方面,ES6定位为中型suv,主观感受上不如ES8比例更协调; (3)车尾的贯穿式尾灯设计很好看。 (4)个人认为南极星蓝是最好看的配色(可惜要加价),黑色则更有商务感,我选的现车黑色。 2.内饰: (1)我选的是珍珠贝配色,观感接近米白(可能更偏米色?),最好看的感觉是玳瑁棕(同理et7是帕米尔棕),但可惜又得加钱。 (2)Heptex合成皮手感细腻,座椅比较柔软,坐感舒适,但没有腿托比较遗憾,副驾驶位置可以假装女王套装,性价比一般,后排舒享套装即可。内饰抗污性能还不错,脚印、一般的污渍使用湿巾即可轻松清理。 (3)蔚来的内饰设计一直比较克制,偏北欧的感觉,审美上做减法是需要更高的设计水平和更大的勇气的,这一点蔚来做的相当不错。 3.配置: (1)基本上nomi必选,尤其是有孩子的家庭(当然也可以后期用积分去兑换); (2)女王套装感觉性价比一般,后排选择舒享套装就够了,moon套件基本智商税,改色卡钳喜欢可以自己花点小钱喷一下; (3)我买的现车,加装了五幅飞羽轮毂,这个轮毂我看选的人很少(大多数选的都是织雪),但我个人看久了觉得飞羽也挺好看,和黑色车身更搭配。 4.空间: (1)4854mm车长和2915mm轴距,三口之家使用十分宽裕(家里有姚明当我没说),得益于无手套箱设计、宽体设计和后排纯平地板,副驾驶和后排乘客基本都有非常好的乘坐空间体验,但接近2米的车宽也增加了停车难度,机械车位基本停不进去,经常停机械车位的车友一定要慎重考虑。 (2)后备箱双层设计,下层储物空间隐私性很强,上层储物空间非常宽敞,一家人短途旅行的行李、露营车等完全够放,但建议一定要买个兜网,避免行驶时后备箱物品位移产生响声。 5.续航: (1)标准动能回收模式,夏季高速路段,23度空调制冷,全程平均车速90-100(最高125-130)条件下,百公里电耗在19-20左右;调整动能回收模式对电耗影响不如城市道路明显; (2)标准动能回收模式,夏季城市内道路,23度空调制冷,全程平均车速30左右(最高80-100)条件下,百公里电耗在15-18左右,低动能回收和极低动能回收大约增加2-3度和4-5度百公里电耗。 (3)提车刚一个月,跑了3300公里左右,冬天续航没有数据。 6.智能化: (1)nop+在高速少车路段基本可以做到全程无接管,智驾策略偏保守。但建议把自动变道调整为手动打方向灯后才能变道,个人在高速上遇到两次由于自动变道时后车突然加速导致变道失败的情况;个人驾驶习惯问题,高速车多路段还是习惯自己开,城市内道路暂时还没有使用过nop+。 (2)车机使用8295芯片,流畅度很高。nomi偶尔人工智障,可能是大模型问题,但情绪价值基本拉满(尤其是有孩子在车上)。 7.驾驶感受: (1)加速是电车的强项,es6标配双电机,运动模式4.9s的百公里加速对于2.3吨重的车身已经非常不错了,平时使用7.9s的舒适模式已经足够。动力输出平顺,转向灵活精准。 (2)动能回收比较灵敏,个人感受在低速和急减速时明显感受到回拽感,比较考验脚法。 (3)可能是因为车身比较重,在过颠簸路段和过坑时有一定的晃动感。

    4.57分“优秀”
    智己LS7 2023款 Pro四驱版智己LS7 2023款 Pro四驱版

    从年初打算买车开始观望,直到偶然间在b站看到了汤唯的广告,一眼就爱上了。于是查了查配置发现几乎满足了我所有的需求,果断决定周末带上家人去西安合生汇试驾。第一次试驾时间段其实不太好,路上极其拥堵。西安晚上6-7点的路况你们懂得。不过就是这样的路况还是实际体验了一下智己的lcc功能。从跟车到起步很是顺滑,完全不像是系统在驾驶。在我母亲试驾的时候还出了一点小状况,一个红绿灯路口有个出租车抢头,眼看就行撞上,一脚急刹车,2.6吨多的车身稳稳刹住!让我对车子的安全性刮目相看。那次结束后,也兜兜转转看了其他新势力,总是觉得不够惊艳,母亲觉得除了蔚来和智己的内饰有豪华感其他都很一般,而媳妇也就是简单的一句话,只有智己感觉和别的车子不一样,不像这个时代的产物。确实超大的穹顶玻璃,从视野到外观十分大气, 车身线条从侧后方看起来运动感十足,22寸的大轮毂也是充满了力量感。而内饰的每一个细节都表现出与外观不同的优雅,木纹与皮革完美结合,配合上顶级的视野与三联屏,确实让我们记忆深刻。于是隔了一周又联系主理人安排了一次试驾,这次我把更多的关注放在了驾控体验上,从油门刹车的脚感,到激烈驾驶时的提速与变道,再到后排人员乘坐的舒适度和拖拽感,可以说很是满意。 车是看上了,但是因为关注的比较晚,没有赶上盲订权益,又没什么赠品,再加上网上一堆人嚷嚷着非必要不买车。我们也纠结了小半个月,最后终于在智己出台20万两年免息的政策后,我来到交付中心看到有一辆可以五一之前提到的现车果断下定。再加上西安车展的限时优惠,最终总价45.78万拿下,首付25.78万,2年20万免息,老带新减免2000外加1000度免费充电,车展减免2888选配,大客户送了一年3999的imCare,后续还可以申请西安市的6000元补贴,也算不错了。最后也没在乎什么非必要不买车的说法,自己喜欢就好早买早享受😄 【驾驶感受】 半幅方向盘很帅气,一开始担心会不会不好用,实际上手发现挺不错的,就是个别应用场景比如停车和调头,还是有点不适应 。驾控体验没得说,方向灵活,底盘扎实,完全不像一辆5米多的大车,在空旷的地方打开了运动模式,强烈的推背感很是刺激。由于是五一之前提车上了临牌,假期期间带家人去了一趟关山牧场,总体续航还算符合预期,90%电量480-500公里左右的水平,具体还是看车速和场景,比如空调和辅助驾驶是否全开。说几个印象深刻的点。 1.在关山牧场景区返程的时候,表显实际里程112公里,一路上打开标准动能回收,到达景区大门的时候竟然里程增加到 161公里,效率很是不错。 2.路上堵车很严重,好几次极限错车,因为车体很大,360影像警示一直在响,但是方向盘真的几乎没有虚位,很精准的控制车子突出重围。 3.返程下山的时候过弯的稳定性和操作感很是优秀,在高速上的时候lcc用起来简直不要太舒服,有大车临近的时候也会自动避让,这一点真的好评。连一直不敢开车的媳妇也有了跃跃欲试的冲动。 4.整车在跑高速时的静音真的做的很好,再加上音响效果也很不错,配合上穹顶玻璃和天窗,真的是很享受的驾乘感受。ps:我家宝宝半岁坐在车上睡得十分安稳😁 关于ls7的优点官方宣传的基本上都做到了。就不再啰嗦了,谈谈几点小不足: 1.整车没有扶手,这一点给人的安全感不够强,带家里人体验车子动力时,大家都不知道抓哪里。 2.虽然写的是大5座suv,可实质上就是大4座😂空间不错,但是后排中间的座椅真的是难受的不要不要的,所以大家选车的时候要看看出行需求符不符合预期。 3.半幅式方向盘固然很帅,用起来也很有未来感,但是部分场景上还是存在一定的问题,由于ls7没有可调节转向比,需要频繁转动方向盘的时候问题就比较明显。 4.车机的流畅性不错,没有出现死机黑屏的情况,但是整体的智能性和娱乐性有待加强。自动泊车在2.0系统里加入了侧方停车,这点好评,但是对于车位的扫描识别率还有待提高。 总得来说,瑕不掩瑜我自己对ls7是很满意的,特别是结合4月28号提车的经历和五一实际出行经历,让我觉得自己的选择没有错,智己作为上汽的一号工程,在ls7上真的可以说是破釜沉舟了。大家不要看网上说的什么30多万40多万买电车不值得,有些东西有些质感不是在网上看测评能体会到的,看了智己的内饰细节,再看看理想比亚迪他们,真的不是我黑他们也不是开玩笑,真的没有可比性。我承认花45万多买顶配确实性价比差了点,但是一分钱一分货这句话不会错,人会骗人,但是钱不会,钱花到位了,东西自然就好。 最后的最后,夸赞一下智己的销售主理人和交付中心的负责人,全程沟通很顺畅,服务态度真的很好,几乎是7*24的标准,问什么答什么,遇见问题不逃避积极解决,这一点真的让我对智己的信心增加不少。虽然他们没有送什么礼品,交车的时候也急急慌慌的。但是真的是自己能力范围内能做到的都做到了。

    4.64分“优秀”

    体验了理想 L7 之后,我居然发现这辆车没有明显的短板,要什么有什么,所有的体验细节都到位,这就是互联网基因的公司与传统制造业基因的公司本质区别,前者洞察用户需求和人性,后者关注制造和技术,前者的代表公司是苹果,后者的代表公司是特斯拉、比亚迪,一家公司的基因和对标的对象,决定了他们产品的设计理念和思路,中国的科技企业无不都在学习苹果的道路上越走越远,越走越有自己的特色,小米、华为都通过早期的学习模仿,到现在已经建立了自己的产品哲学,这些都拜苹果所赐,这两家企业无论是造手机还是造汽车,都已经轻车熟路了,所以一个行业有头部寡头是很幸福的事情,最怕的就是这个行业没有可以学习的寡头,这个行业一定是没有前景的。 回到说车,在驾驶的过程中,无论是用油还是用电,还是油电混合模式下,理想 L7 的动力和操控都属于中等偏上,对于家庭成员的驾驶者来说,虽然少了激情澎湃的提速,但这对于家人的乘坐体验会是更好的平衡,所以说,如果你在意的是个人驾驶感受,可能这款车无法让你激情驾驶,但在意家庭成员的乘坐感受,理想绝对是个好选择,从 L6 到 L9,本质上无非是售卖价格、车辆物理空间尺寸、座位数量的变化,家里人多买大的,家里人少买小的,丰俭由人。 结论就是,理想 L7 在体验过程中没有明显的不足,这就是为什么理想的车卖得好的原因,产品没有硬伤,要是鸡蛋里面挑骨头,就是功能太多,在操作上显得很复杂,尤其对于油车用户刚开始开理想 L7的时候,会纠结启动键在哪里,实际上只需要踩油门就可以,但很快就适应了。

    4.79分“优秀”
    小鹏G9 2024款 702 Max小鹏G9 2024款 702 Max

    【购车经历】 最早2020年开始关注电车,从蔚小理到极氪、比亚迪,前后详细关注过蔚来es6,理想one和极氪001等不下5款车,中间一度在极氪交了5000定金(后来今年年初最终还是退订,猎装车实属非我的菜)。今年3月份有次乘坐朋友的22款g9,白色的车身、舒适的座椅和智能化的小p给我留下了深刻的印象,虽然到店看过也和销售接触过几次,怎奈22款价格实在超预算过多,没有最终下定。8月下旬看社交媒体有传g9改款的消息,几乎是扒着手指一天天的等待9.19,看完当天的直播已然心有所属,黑色、max,唯二纠结的就是内饰和空悬了,和家属商量了几天于9.24下定,10.31历经5周等待最终提车! 【用车体验】 提车至今近1个月,行驶里程1500+公里,我和家属一致觉得体验非常的棒。 1.外观:g9的造型很出众,个人觉得此次改版的颜色中黑色最沉稳,与小鹏的科技属性相得益彰,有时看上去有点像奔驰的C系很帅气! 2.内饰:选的是灰内,一开始考虑的是橙内,但是家人好像不太中意,室友一心要黑外灰内,当时网上几乎没有同款的实车可作参考,且我也担心灰内很容易脏娃随便来几脚就得擦了,怎奈室友坚持于是最终敲定黑外灰内,提车当天看到实车灰色内饰高级感拉满着实爱了。在具体细节上虽然比不上22款的内饰,但是内饰总体还是不错的。 3.续航:续航扎实、补能迅速是应该是大部分人选择G9的核心因素吧,开了个把月下来感觉这两点是G9目前的硬实力。目前室外温度10摄氏度的情况下,上下班通勤(频繁的上下坡)实际续航达成率在WLTP的9折左右,双休日出去遛弯的话在城市快速路能耗在15-16kWh/100km,跑了两次高速均速120的情况下能耗在20-21kWh/100km,由于基本上在市内通勤多,续航总体符合预期还是很扎实的。 4.补能:一般一周开400km左右,剩120km左右补一次电就差不多了。双十一安装了小鹏的二代充电桩,但是由于尚未入住所以目前都是在家附近的小鹏超充,几次体验下来35分钟左右从20%充到90%,真的快! 5.操控:虽然没有双电机的绝对推背感,但单电机的条件下作为两吨多的车子加速相当给力。加装了双腔空悬后行驶质感有了明显提升,比较纠结的可能就是后期对它的保养和维护。日常驾驶时过弯、超车很稳,目前感觉不太适应的是刹车偏软,到红绿灯的时候经常感觉不深踩刹不住的情况,这个还得再适应。 6.驾乘舒适度:座椅质感很软,前排加热通风按摩都安排了,后排座椅相较22款有了改进,但是如果再长一些就好了(这个跟空间也有关系)。很喜欢车载的香氛系统,增加了不少质感。NVH总体表现符合预期,家人乘坐最明显的感受就是很安静,不知不觉就到目的地了。比较遗憾的就是后排空间如果再长一些就好了,由于娃需要坐安全座椅(放在主驾后面的位置),每次我下车的时候座椅自动后退都会夹到娃的腿,这个必须得吐槽的。 7.智能化:XNGP是小鹏的核心优势,由于出行都有娃在车上,孩子妈建议我独自驾驶的时进一步学习后再使用,所以这点后期再来补充吧。但是自动泊车在超充时使用了几次,非常给力,比我停的稳!之前看了VPA路线的活动,自告奋勇给本地的小鹏超充站上传了VPA路线,体验自己上传的VPA路线所带来的喜悦还是非常棒的! 8.质量和售后:目前尚未遇到相关问题,我也看了不少xhs或者微信群里的售后问题,好在目前反映比较集中的雷达等问题暂未遇到,希望后期也别遇到吧! 【意见建议】 1.提车体验:因为地补选择在苏D提车,结果赶上10.31月末人多到爆,验车没有指导,提车仪式也没有,充满电也没有,整个过程就是人挤人排队,几乎毫无提车体验,回想这个过程发现竟然一张现场的照片都没有。真心建议小鹏在提车环节有针对性的做好合理的安排,给消费者一个更棒的提车体验。 2.产品打磨:这次9.19发布会公布的改款方案,核心还是减配降价,主要是减去实用性不高的配置,但是相比而言新G9在做工上和用料的细节上对比22款G9逊色不少,比如车门的密封条看上去总有种廉价的感觉,诚然小鹏现在遇到不少问题,作为消费者不能既要又要,但还是希望小鹏能够继续用心打磨产品,抓好每一个细节,做好每一款产品。 3.购车权益:这次9.19被吐槽最多的应该是那个“价值3万7的64G的U盘”吧,客观上反映了新购车主对于购车权益的期待,个人建议小鹏对老车主安抚和回馈的同时,也能够适当的给潜在的新车主一些刺激权益,例如用积分等政策给新车主一些购车鼓励,也可以多丰富一些类似于VPA路线活动、鹏加分的方式给车主们一些互动福利。 总体而言,选择改款的G9是一次探索之旅,也是一次令人满意的选择,希望G9伴我安全愉快驾驶每一天,也希望小鹏能越做越好!