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    沃尔沃XC40怎么样_沃尔沃XC40值得买吗

    ·沃尔沃XC40

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共474人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    18.50-26.50万
    厂商指导价
    26.98-35.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.86
    • 外观
    • 4.14
    • 4.13
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.78
    • 配置
    • 3.71
    • 3.77
    • 空间
    • 3.62
    • 3.95
    • 舒适性
    • 4.01
    • 3.79
    • 操控
    • 4.01
    • 3.77
    • 动力
    • 4.03
    • 3.82

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.93分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克XT43.97外观4.43
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 问界M53.93配置4.09
    • 沃尔沃XC403.89外观4.14
    • 奔驰GLB3.88外观4.44

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.93-
    • 凯迪拉克XT43.97外观4.43

    沃尔沃XC40·全部评分

    点评车型: 2024款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版

    4.4优秀

    最早是打算买逍客的,朋友提XT4的时候我跟着去的,当时旁边有家日产四 S 店,我就去看了一下逍客,但是没有我想要的版本,心里挺不舒服的。 然后另外一个同事在店里看的是沃尔沃XC40,也都是紧凑型 SUV ,内饰外观都特别喜欢,回家和家里人商量了一下,觉得价格就比逍客多个五六万,就说看看,就在懂车帝上看了两个月。过完年回来说去看车,当时试驾了XC60,老公挺喜欢的,但是平时我开车比较多,又不想要太大的,加上价格也贵一些,所以试驾完,果断选择了XC40。 当时看的想要蓝色豪华+ 4 S 店里没有现货,就等了2个月才提车的。销售小哥哥人也特别好,我们办公室都人的在他那里买的,我是我们办公室第五辆。刚刚买上没有很久,还没有过多的详细感受,第一次买车,对于车没什么认知,就是看上他的外观和内饰。提车那天从4S店开回来 开了100多公里,我是县城异地提的车,离市中心有点远,途中整体都很好,底盘扎实,动力特足,加速也很快。多的也不知道说啥,等用一段时间再来说吧

    2024款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版 图 02024款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版 图 0
    2024款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版 图 12024款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版 图 1
    2024-06-27

    丁丁一641等你的窝窝需要维修保养的时候你就知道你今天错的离谱,要么买逍客经济适用,要么上bba货真价实的品牌和品质,

    奇妙白云0V3沃尔沃里最不好卖的就是xc40,平台和吉利公用,拉低档次,双离合不说了,和一线品牌差不多价位,有啥性价比,沃尔沃起码60以上才考虑

    zxcm喜欢沃尔沃内饰的倒是少数,一般都是内饰凑合

    点评车型: 2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4优秀

    购车经历:本人2019年8月提的车(T4智远豪华版),使用将近3年,平均油耗9.8,当时优惠完不含税落地价是28.38万元。购车那会刚好是沃尔沃亚太xc40刚刚国产那一年,对比过凯迪拉克XT4,奥迪Q3,宝马X1,奔驰GLA,jeep自由光等几款车型,因为xc40是新上市车型,不论配置还是造型我个人感觉都是最先进最前卫的,外形帅气很有辨识度,车内很多人性化的小设计别具匠心,还有那个水晶档把深得我心。 安全环保:疫情这2年大家对环保安全方面有了新的认知,自驾、露营也成为很多人出行首选,对于沃尔沃来说就不能不提他深入骨髓的东西,安全软硬件方面自然没得说,全系标配的硼钢车身结构、city safety城市安全系统、L2级别自动辅助驾驶、主动刹车、疲劳提醒、大面积气囊保护,同时配有clear zone洁净座舱,新车提车时整车座椅内饰无异味,后来不管多大太阳下暴晒都没有难闻的气味,环保这点确实表现很不错,有小孩的家庭真的非常推荐,坐车里给人的感觉就是特别安心舒心放心。 驾驶感受:乘坐舒适度方面对于身高超过180cm的驾驶员来说前排头部和后排腿部空间有点小,坐5个成年人显得非常拥挤,且座椅有点硬长时间乘坐舒适度会有所下降。动力响应方面表现差强人意,不知道是因为低功率原因还是变速箱原因,发动机反应稍微有些迟滞,起步和提速超车时候较慢。后备箱空间感觉还是小了一些,一家3人出门野炊露营的话不够用,不过有车顶行李架做补充到是没什么太大问题。 长途表现:2021年7月份家里4个人自驾去青甘大环线走了一圈,7天6夜全长4500多公里,百公里油耗跑到6.7,实话这车长途表现很沉稳扎实,路上跑过高速、戈壁、草原,经历过风沙、暴雨、冷热交替都没有出现任何故障,夜间行驶的时候车辆装备的毫米波雷达还帮我成功避免一次交通事故,真的感谢小沃的一路守护和陪伴。 意见建议:不理解北极星系统为什么不能在所有车型上升级,还是非常遗憾的,希望厂家能酌情考虑。价格方面要是优惠幅度能再大一些,XC60就准备在路上了,哈哈。

    2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 02020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 0
    2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 12020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 1
    2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 22020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 2
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    2022-07-09

    用户161491882795640是确实不错,正在纠结40和森林人,不过60我还是劝你算了,同事有一台烧机油,而且共振

    爬在玻璃上今年7月入手了一台X C40牛仔蓝感觉各方面都不错值

    用户9966942783217后面空间确实不给力

    点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

    4.21优秀

    【购车经历】 回想起购车经历真是一波三折折又折,去年刚拿驾照的我无比开心,激动的心情直接报名参加摇号,不知道哪来的好运气,一个月直接中签,这就意味着我一年之内必须要买车,否则三年没有资格摇号,刚刚工作两年,让本不富裕的我更加雪上加霜,没有办法我只能回家求助爸妈,没想到爸妈很支持我,说我工作的地方离家太远了,没有车也确实不方便,骑车也不安全,本想着让爸妈帮我出个首付,我自己贷款慢慢还月供,老妈直接说全款,让我安心工作不要有压力,一家人商量后决定买台20万左右的车,前两个月车展去看车,看的眼花缭乱,最终爸妈决定让我在奔驰GLA和奥迪Q3中做个选择,奔驰无疑品牌是最喜欢的,但是我觉得配置真的好低,配不上那个大标,奥迪整体来说还不错,就是车内的味道太臭了,有点接受不了,恰巧沃尔沃在奥迪展台旁边,就去闲逛了一下,不得不说销售的小姐姐火眼金睛,一眼就看出来我们是要买车的客户,闲聊了几句就抓到了我的痛点,知道我刚拿驾照不久,就开始和我介绍安全功能和健康用料,让我对沃尔沃产生了很大的兴趣,爸妈也觉得还不错,因为之前对这个品牌了解的不多,只知道是最安全的车,坐下来详细了解了以后,直接订车,连我自己都不敢相信我就是有车一族的人了! 【驾驶感受】 我购买的是2.0T四驱车型,动力方面对我来说完全够用,无论是在市区还是高速,动力表现的都很好,毕竟我是个新手,也不敢开的太快,这台车给我的感觉就是油门响应迅速,刹车响应灵敏,方向盘操作特别轻,很好驾驭! 【提车价格】 车身价格:286800 优惠后:231800 购置税:20513 保险:6176.94 上牌:2000 落地价:260489.94 购车赠送车膜,脚垫,行李箱,行车记录仪,电动尾门,2次保养 【油耗】 提车至今一个半月,行驶了1000公里,大部分时间都是在市区用车,只跑过一次高速,油耗9L/100km,在我可承受范围内,嘿嘿!就怕油耗过高养不起! 【最满意】 最满意的地方就是车内的巧思空间,这款XC40是专门为女性设计的一款车,展示了北欧人性化的设计理念,前门板的储物格可以容纳一台笔记本电脑,ipad,矿泉水和杂志等等,中央扶手箱有一个可拆卸的翻盖垃圾箱,手套箱打开还有一个小挂钩,可以挂豆浆奶茶等,不会担心洒落,真的是贴心的设计! 【最不满意】 最不满意的地方也是很多人吐槽的地方,后排座椅太直了,接近90度,而且又不能调节角度,对于长途乘坐的人来说确实不太友好 【安全性】 沃尔沃的安全想必大家都知道,很多安全配置都是全系标配,给我印象最深的就是城市安全系统,销售小姐姐说当前方发生紧急情况,系统可以直接检测,无论前方是车辆,行人,自行车还是交叉路口,在规定的时速范围内可以实现自动刹车,对于新手的我,满满的安全感! 【维修成本】 整车3年不限公里数的质保,1年或者1万公里保养一次,保养一次的费用大概1300左右,买车的时候送了我两次保养,又可以节省了将近3000块,还是挺开心的! 【空间表现】 后备箱的空间还是比较大的,盖板下面还有很大的储物空间,后备箱完全可以容纳两个行李箱,如果有需要的情况下可以把后排座椅放倒,完全可以当作一个小货车使用呢!

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    2021-09-21

    小胡子哥哥a轮毂太丑了

    倚楼听雨68我7月份定的XC40智远豪华版,到现在都没车,当时是报价31.88万,优惠完25.4万,现在31.88万了,还没优惠

    Alex小鱼儿中控屏有没有经常死机

    点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

    4.2优秀

    【空间表现】 家里除了司机本人身高180,都是160左右,因此空间完全够用。后备箱可以完全放平,搬家买家具的时候很有用。 【安全性】 沃尔沃的安全性毋庸置疑,考虑到不久就会要小孩,买这车就是为了安全,健康。如果预算足够,还是建议买中配或高配带有L2级别自动驾驶,如果经常跑高速,这个功能应该会很香。主动刹车触发过两次,一次是在地下车库莫名其妙刹停,我还以为自己被追尾了,最后也没搞清楚原因(前方没障碍物);另一次是在下雨天高速公路堵车路段,刹车踩浅了,减速不够,主动刹车就介入了。 【最不满意】 不满意的地方暂时没有,没有备胎算是一个遗憾吧。低配没有无钥匙进入和电尾门,感觉不太方便。 【购车经历】 为了选一款25个以内的合资油车suv,前后研究了三个月,具体说说其他品牌被排除的原因: BBA:这三款车略高调,现在还没毕业,考虑到以后可能去高校工作,青年老师开BBA不太合适。 丰田和本田:内饰太拉跨,cvt变速箱完全就是把中国人当冤大头嘛,直接排除。 标致4008:这款车我觉得是性价比最高的,很喜欢,但是家人不太懂车,觉得标致太小众了,坚决反对就没买成。 马自达cx-5:这款车也很喜欢,但是父母觉得车内异味很大,坚决反对,就被排除了。 雪佛兰和福特内饰不好看就被排除了。 昂科威s和昂科威plus:这两款车全家都满意,但是在准备订车的时候,偶然路过沃尔沃4s店,媳妇儿对沃尔沃xc40一见钟情,就依了老婆,买了她最喜欢的车。 【提车价格】 全款落地23.7万,还送了皮座椅以及其他常见配件。皮座椅估计能值2000块。 【驾驶感受】 由于是新手司机,对驾驶感受没有太深入的理解。就是觉得很柔顺,特别是起步的时候,没有顿挫感。车的悬架有点硬,过减速带颠簸比较大。 【动力表现】 动力完全够用,超车啥的就是轻轻松松一脚油门就解决了,但是总感觉油门有点延迟。 【油耗】 经过实测,在没有红绿灯快速路或者高速上油耗为7.6左右,在不堵车的市区道路上油耗9.8,在堵车的高速或者市区油耗为12.7。综合下来油耗为9.8。

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    2022-03-29

    茉莉茉莉大魔力保密都是坑爹

    Angelos369最近想买这个车能私信下价格么

    自然卷161561791为什么我们的轮毂不一样

    点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

    4.3优秀

    购买的是T4智行时尚款的指导价是28.68万,现金优惠7.5W, 裸车价格21W+,保险6500,购置税减半交了1W,落地价格22W+。一年12期免息免手续费贷款8W。 升级真皮座椅,电动尾门,以及360行车记录仪,外加送我4次基础保养和3000的维修基金。 外观内饰 作为沃尔沃的入门级,内饰和做工展现了妥妥的北欧风,简约、低调、环保,也又不失品味。这个极度符合我和我老婆这类80后一代的审美。新车拿回后,基本没有异味,开了一个月后更是一点不适的味道都闻不到了,可见用料是极其环保的。 动力方面,拿到新车后已经开了一个月的时间了,动力还是挺足的,城市里超车也很轻松,就是起步的时候稍稍弱了点,动力反应是慢慢给到的那种。 驾驶感受 车子开了一个多月,论到舒适性的话,座椅的舒适性不及我的前一辆车丰田凯美瑞,后者毕竟是B级的行政级轿车;但如果是驾驶舒适度的话,妥妥的超过了凯美瑞。底盘扎实,车身整体感不错,路感也很清晰,开在路上很有信心,不会左右乱晃的那种,不像之前那辆丰田车,底盘感觉很松散。椅背带腰部调节也很舒服,关上门后的隔音效果都超过了凯美瑞。 总体的操控十分棒,不管是转向还是变道,都很灵活,方向盘指向很准也很轻,很适合女生开。 空间 买车定位家用,对空间的要求不大,我和太太坐前排,小朋友坐后排,感觉空间完全够用,前排空间大,后排空间也很舒服,唯一有小缺点的就是后排座椅偏窄,好像紧凑车型都这样,对比X1,Q3也有这样的问题。要想有一辆短小好停,但后排空间又不小的SUV,只能牺牲后排座椅的舒适度了,想明白就接受了。 配置 车子的智能系统十分发达,停车辅助,定速巡航,车道保持等等功能都让你的驾驶变得轻松和安全。如果要说配置上的不足,我觉得沃尔沃车机只支持苹果carplay系统,对安卓手机的用户不太友好。今后希望能够升级车机,以支持安卓系统。 油耗 实属不低,新车开了一个月了,平均油耗在11.5左右,期间跑过一次高速,平时上下班走地面,但是不经常堵车。 我对沃尔沃xc40是非常的满意的,不论从动力、操控、内饰上来说都是此价位上无可挑剔的。小小的车身,好停好开,尤其适合女生。颜值也很高,安全系数也很高,2.0T加上四驱的配置也基本到位了。目前唯一觉得油耗偏高,希望开的时间长了后,油耗能够下去一些。

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    2022-07-07

    用户6051710793660今天报价裸车19.5万

    从彼岸到此岸做到鬼子车的油耗就好了,10个油以上我都心疼

    佛系买车这是在哪里啊,裸车只要21万

    点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4.5优秀

    购车经历 选车之初预算30左右,目标选择一台SUV, 首先因为外形不太喜欢,宝马X1不考虑了。再就是奥迪的Q3,试驾感受不佳,后视镜太小,换挡拨杆位置不太适应。第三,去看了奔驰的GLB,外观内饰都很喜欢,可以1.3T的动力着实有些让人失望。 后来有对比了沃尔沃的XC60 和XC40 ,感觉后者造型更加年轻时尚有活力。而且XC40 在价格上也比XC60便宜好几万。 定了白色致远豪华,贷一年8万免息,裸车优惠7.2万,裸车246800+22000税+5400保险+9000。落地283200,送脚垫、龙膜、行车记录仪、盲区检测、免费上牌,8000买了六年车延保保养套餐。 配置 沃尔沃出了名环保和安全,选车试驾也体会到了,车内没有异味,主动刹车等等很多安全配置全车标配,不用花钱额外选装。 配置方面真的挺丰富的,车子配置了一套L2级别的安全驾驶辅助系统,我对比了一下其他品牌,还真是需要花钱选装,这点销售还真没骗我。 驾驶感受 动力充沛,换挡也很平顺,没有什么顿挫,这可能就是AT变喜欢速箱的功劳吧。 作为上班代步用车的我而言,空间上XC40 已经可以满足需求。 座椅舒适性非常不错,有着很好的包裹感和支撑性,而且还带有电加热和腰部支撑功能。 外观内饰 年轻时尚的范儿,车身比60更小巧些,更适合城市代步的需求。内饰方面,沃尔沃又是出了名的环保安全,特别是试驾过x1、q3对比后,40的车内异味好得太多。 空间 前排空间很大,170,头部还有两拳多,一些小挂钩、置物空间的设计也很用心。后备箱装下一家人三四天自驾出游的行李完全没问题。 油耗 目前刚开了不到800公里,表显油耗为12.2升,从买车到现在油耗还在持续下降,我认为再开一段时间,应该油耗才会比较更接近它的日常油耗真实值。所以目前看,应该低于12升,自我感觉应该在10升左右。

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    2022-07-12

    安梓晨728有没有感觉后排座椅太直了???

    老头车机沃尔沃智远25.8就落地了,我这边

    德才兼备大吉我真的是服了~我们江苏扬州 优惠没有北上广大~ 国家发优惠券从来就没来过江苏我就搞不懂了 一个小城市车价不谈最高 起码前三合适嘛?

    点评车型: 2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智雅豪华版

    4.07优秀

    【购车经历】 20年4月购买的沃尔沃XC40 T4智雅豪华,因为和低一个配置的智远版本做过比较,相差3w多,不过我比较看重的副驾驶电动调节和哈曼卡顿的13喇叭音响,我还是购买了智雅。其实这两个配置还有一些其他的配置差异。但是这两点的利用率比较高,并且加装难度很大,费用也不低。追求享受,就要对自己狠一点儿。 【提车价格】 厂家指导价35.48W,因为赶上了4S店的活动,现金折扣7W,裸车价格28.48W。这个价格在懂车帝也对比了一下其他车主,算是一个比较优惠的价格。 【驾驶感受】 舒适模式日常驾驶动力够用,高速超车还是得运动模式,加速反应才会更加迅速敏捷。 【乘坐体验】 总体感受不错,座椅支撑性不错,缺点是后排座椅靠背偏直,长途乘坐不舒适。 【油耗】 目前综合油耗百公里9.2升,因为最近高架开的多,所以这样的行驶状况下油耗我还是比较满意的,毕竟动力车重都在这里摆着,也不可能不切实际的要求低油耗,和同事朋友的差不多的车对比,油耗属于平均水平。 【操控】 中规中矩、动力谈不上特别充沛,但也够用。T4要在运动模式下才有操控可言。 【空间表现】 空间表现一般,在同级别中没有优势,够三口之家用。 【最满意】 配置丰富,尤其是安全配置;全车环保材料,新车无异味;作为智雅版配备13喇叭的哈曼卡顿音响,效果还是非常不错的,在车内听歌真的很享受。智雅版本还在后备箱配备了一个12V电源接口,适合我外出旅游的时候安放一个车载冰箱,这个配置我也很喜欢。 【最不满意】 不能说不满意,只是有些小遗憾,没有安装360度全景影像,后加装的又担心稳定性,会出现黑屏。无线充电的充电速度有点慢,使用效果不算太好,有些鸡肋。没有配备无线CarPlay,让无线充电更没什么用处了。另外希望可以根据地区不同推出各类选装,比如南方可以选装座椅通风。

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    2022-01-18

    城北徐公0321我也提的这款

    头条用户40真的是廉价感十足,两年车马上换了,考虑xc90

    十九三缸的吗??会不会抖??。

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

    4.36优秀

    【购车经历】 21年5月份拿的驾照,大学期间也没有去学驾照,20年毕业后发现没车去哪里也不太方便所以决定去学驾照,前前后后上班的原因也耽误了好久。 买车的时候对车子也不太了解,家里给的预算是30万左右,姐夫买的是3系,坐进去感觉和坐牢一样,直接就没看轿车了,沃尔沃也是因为看到旁边有家4s店,进去逛了逛,第二天就订了。一开始看的是60不过价格超了预算了,就没看,40选的是智远,黑白撞色的,样式都看好了,可惜店里没车要等两个月,当时驾照刚拿手痒,就选了智行。 车子裸车在22左右,店里送了普通的膜,送了没啥用的电尾还有零零散散的小东西,都是不值钱的,送的膜比较low,就加了5k选了店里最好的威固,贴完发现一比吊糟还有气泡,气死了,还加了2k换了皮椅子,因为膜的原因气的也没在4s店里加通风。前后加起来落地大概25个多一点,价格也能接受。 【空间表现】 空间一般般,主驾驶位的高度到是挺高的,没有压抑感,很讨厌的是后排很僵直,坐的很不舒服像是坐凳子一样,不过安全座椅孔倒是全都有,挺够意思的!副驾驶竟然是手动的?? 【安全性】 没的说,主动安全在我恍惚之间帮我刹停了好几次,起码让我少华费不少时间去处理剐蹭,同样试了别的车子的主动安全,的确不如沃尔沃的,灵敏性要差点,这也是我选择他的原因之一。 被动来说的目前还不清楚,听说车子挺硬的,丈母娘家在盐城,每年都要去好几次,高速上车子硬点也放心点。 【总结】 自己对车子不是很爱惜,车门没多久就被划了一道20公分的划痕,后面的保险杠也被干了一道大豁口,掉了一大块漆,黑黢黢的看了下是塑料壳,后视镜也被干了一块漆,除了后视镜让人家赔了50块钱,别的因为都是老头,也没人赔钱,只要车子能跑,没有被撞得少东西也没管了。买了大半年就洗过一次车,起步一般都是3k转打底,但是还是感觉动力不够充沛,虽说是个实习,开车还是比较野。 车子还是推荐的!

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    2022-01-16

    老阿姨的碎花裙加几号的油 92or95

    RC847后排硬伤,别的都挺好

    峰起楚河这个车后排确实是个短板,看了好久这个车,因为后排的缺陷,无赖选择放弃。

    点评车型: 2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4.22优秀

    从取得驾驶证到现在也已经有8年了,算得上是一个老司机了。 以为之前也换过几台车,经过这么多年的开车经验,对安全的重要性比较在意,所以选车的时候最重要的一条就是安全一定要优秀。这也是为什么回来选择了沃尔沃这个品牌的原因之一。 【提车价格】 19年11月份购买的这台沃尔沃xc40购买的是20款的智远,因为喜欢水晶档杆和牛仔蓝的车漆,所以放弃了运动款的换挡拨片而是选择了豪华版。 指导价31.88W,经过优惠最终落地30W,优惠的力度还是挺大的,送了脚垫,玻璃膜,行车记录仪。在懂车帝参考了同时期车友们的购车价格,我感觉还是比较划算的。 【油耗】由于上班路程比较近,大多以城市路况为主。目前每百公里油耗9-10升。我也对比了很多车友的油耗表现,我属于平均水平。 【操控&动力表现】 方向盘的转向比较轻巧但又不会有很大的方向虚位,应该算是舒适又不失操控感。 减震效果方面,驾驶位感觉不错,后排乘坐可能会觉得稍微有些颠。 配置的米其林轮胎,路感很不错,静音效果也很棒。 2.0排量的T4动力,百公里加速8秒多起步来说并不快。但是行驶中的加速超车还是可以做到非常得心应手的,只是在静止起速的时候略微又些延迟。 【空间表现】 XC40定位虽然是小型SUV,而且车身尺寸上甚至比CRV还要略小一些,但是空间还是非常够用了。前后排乘坐空间还是不错的,1.8米高的我,坐在座位上头部空间还是比较富裕的。 丰富的储物位置的布局,前排门上面的储物空间和后排空间和后备箱空间也是够用了。 【最满意】安全配置丰富,尤其雷达非常灵敏,城市安全系统反应速度也很迅速,对避免事故可以做到切实有效。 【最不满意】两个后排车门没有安装低音喇叭,后排听歌效果不算太高。

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    2022-01-01

    镜花水月0911优秀

    点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版

    4优秀

    课代表总结版:坐标上海 22.1.15-16看车订车,1.22提车。12月生产22款智远运动版牛仔蓝,落地28.7W+送5次保养,脚垫贴膜行车记录仪 正文 对比车型在这里一个一个说一下哈。 1 探岳X 途观X:有一次在山姆超市看到探岳X实车,全车黑,溜背的造型很拉风,当时就很喜欢。但是老婆说不喜欢大众这个牌子 pass 2 马自达CX5:新款好像马上就要出了,也关注过,觉得性价比很高,颜值也在线,可能年后买的话,就会考虑到这个车了,奈何购车实在是匆匆忙忙的,都没来得及去马自达的4s店。 3日产楼兰:空间够,动力不差,沙发一样舒服的座位也很可,而且现在国产了价格也合适,我本来很想做“美人奴”的,但是和老婆又觉得再买日产没什么新鲜感,pass 4:凯迪拉克XT4:购车期间去的第二家4S点,试驾了XT4,2.0T 9速手自一体,动力配置都不错,试驾的豪华版内饰也蛮运动的,抬头显示特别心水,但是下来一问,喜欢的配置都在顶配四驱版上,顶配这个价格属实就高了,再加上凯迪拉克浴场王的名声在外,也只能pass。 5丰田荣放:去的第三家4s店,RAV4也是常青树车型啦,试驾好也没什么问题,但是销售一算价格,22w+,emmmm,好像也没有想象的那么便宜。放弃!ps:凌放外观不错,销售说是换标的凌志。 6:最最最最后:XC60&XC40.沃沃这个尾灯真的是从开车开始喜欢到现在,以前在路上看到XC60的尾灯都会被老婆说,这个灯太炫了,我们以后也搞一辆,沃沃的4s店也是我们第一间去看的。销售很热情,店里都有现车,首先S60外观可以,我老婆做进去之后,她觉得身子“唔”下去了,视野太矮了,pass。 XC60体积太大,不适合老婆开,也pass。 那最后只有XC40啦,我们都逛了一圈以后,就去试驾啦,腼腆的我也不敢做什么出格的动作,就感觉车子很稳,动力相比我之前的1.6也很足。老婆儿子坐的也很满意,谈到一半销售说他们这还有一辆现车,牛仔蓝运动版,就被噱着去看了。在停车场里找到了小沃,21年12月27日出厂,外观有点脏脏的,但是轮胎内饰都非常新。(内心os:嗯~不错不错),然后谈价格,当天大概谈到29不到一点点,因为是逛的第一家4s店,也不好太随便的做决定,就走了。但内心隐隐感觉就是他了,后面的车子都是走流程,索然无味…… 目前开了300公里,使用感受良好,渐渐的熟悉了各种电子化仪器按键,电子驻车,360倒车,自适应巡航等都已经使用过了,当中也有过主动安全系统介入的急刹车,让我对车辆自身的主动安全品质有了信心和认识。满意的地方太多了,毕竟10多年没换车的老家伙,和骐达对比一切的一切操作都充满了新鲜感,就不一一说了。 最不满意的有几点分享下: 1:全系没有胎压检测,只有胎压不足时的报警。 2:22款没有备胎,没有安全感。 3:运动款不是水晶档把 总之,希望小沃能顺顺利利的陪我走过下一个十年,也祝大家新年快乐,早日提自己心仪的车~ 感谢镜花水月0911推荐精华

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    2022-01-27

    维州刺史裸车26.2万,28.7不能落地呀,裸车价格不准

    一车钻石360是加装的吧?

    鸿运当头不如买Q3

    点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4.86优秀

    【提车价格】 2022年1月15日交定金开始定车,24日就提到了车,应该算是一台现车! 车子的出厂日期2021年12月22款智远豪华版白色。指导价格31.88W的那款,在现金优惠6W+,加上购置税和保险以后落地价格28.5W。本来10月份的时候就有买车的想法,奈何那时由于芯片供应问题,车产能不足,优惠变小很多,所以只好等到了现在,年底便能恢复了,优惠价格也与之前的优惠差不多了。 买车4S店赠送了车脚垫,尾箱垫,太阳膜,隐藏式行车记录仪和发动机护板。 【油耗】新车刚到手还没有开多少所以目前平均百公里油耗在15升左右,相信随着开得更多一些,油耗也会像车友们分享的那样在10个左右。 【操控】车子比较小巧,所以真的很好控制,方向盘也很轻盈,指向也很准,刹车也很灵敏,上手还是很容易的。车子减震不错,就算经过颠簸的路面舒适型也很好。 车子的配置真的挺高的,自适应巡航功能太好用了,开启后自动与前车保持安全距离,更加省心省力的同时也提升了驾驶安全性! 【乘坐体验】座椅很舒服,座椅宽厚还有着很不错的支撑,长时间驾驶也没有特别酸累的感觉。真皮座椅手感也很棒,而且前排座椅还有电加热功能,冬天加热乘坐真的非常惬意。 【空间表现】买车就是为了日常上下班使用,所以平时的只有我一个人驾驶没有其他乘客,所以没有什么空间压力,储物空间不算优秀但是好在车子设计很多巧妙的小储物空间,但对于空间要求不算太高的而言我已经足够用了,后备箱空间也算不大发可要想放下两个行李箱也是毫不费力。 【最满意】沃尔沃的环保真的做得非常不错,新车就可以做到没什么奇怪的味道,仅仅能闻到一些皮座椅的真皮味道。 【最不满意】: 1、 和20款4把钥匙,21款的3把钥匙相比变成了仅仅够用的2把钥匙x。 2、 22款取消备胎改成了充气泵和补胎液可还是让人觉得有些心里不太踏实,毕竟补胎液使用局限性有些大。 3、 自动启停在每次开车的时候都要重新关闭,真的有些麻烦,对于这个功能真心觉得没啥用。

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    2022-02-01

    拈花行者ikki你的隐藏式行车记录仪是360的吗?

    如风73746735谢谢!祝虎年大吉,虎虎生威!

    意里八怪我21款的,也是2把钥匙

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T3 智行时尚版

    4.67优秀

    提的沃尔沃xc40 t3 时尚智行版 颜色:白色 提车地址:杭州 从订购到提车10天左右 本来打算买领克03,去沃尔沃4s店对比前辈产品的时候,却相中了比03贵6w的xc40。原因是朋友的03使用一年了内部异味还很重,对于备孕女性很不友好,特意试坐了一辆沃尔沃新车完全无异味,瞬间就爱上了。 【亮点配置】 购车前先明确自己的核心需求,我的需求有两点: 1 安全性高,配置全套安全系统。上班路途远,还有一段高速段,新手司机极其没有安全感,日系车我是不考虑的,皮薄不耐受。 2 颜值要高,外观和内饰设计精致。这是女性司机的常见需求,车子就是第二个家,每天看到它就有愉悦的心情。 【优缺点】 再来说,沃尔沃xc40 基本符合我的核心需求,外观大方优雅,后部圆润可爱,雷神之锤的led大灯和维京之斧的尾灯特别具有辨识度,远远就能见到。中控面板非常大,操作系统非常方便,座椅虽然是织物座椅但材质很好 包裹性强 透气性好 ,冬暖夏凉的。储物空间很强大,四个车门都有很大的储物空间,中间还有超大的储物箱和小型垃圾桶。美中不足的是,车子的噪音真的大,估计这是t3的问题,试驾用的都是t4的当时都没发现车噪问题。 【购车经历】 1.对比了两个城市的3家4s店,每家报价已开始都差不多,但坐下来慢慢谈就差异很大了。我最终选定了一家大店,销售量相对较高的,销售谈价爽快的坐下来深入谈。 2.大致谈判方案如下:裸车价格给我看了全市底价的一个表格说要20.5w,贷款8w免息➕2k金融服务费,增值服务3k含隐形行车记录仪、全车脚垫、升级全车龙膜、送6次基础保养。1.5k上沪牌。 3.拿出身份证说再优惠点就可以下单,销售去找总监沟通了下,给我免掉了2k增值服务费。另外,老公的公司跟沃尔沃有合作,可以拿到大客户价又砍5k。这波砍掉7k 4.最后交了1k定金,完成谈判。约定提车时间定在双十一。 ⚠️划重点:碰到重大活动有各种优惠和礼品: 这样下来,我又中了3次保养和音响。 十年内我都不需要花钱做保养了,但保养必须到购车的4s店做。 【提车价格】 1.裸车价19.5w(大客户优惠5k) 2.金融服务费➕增值服务3k 3.购置税1.7w 4.保险6.6k 全部落地:22.1w 【验车过程】 在懂车帝里找了一堆验车贴抄下来,各路大神给了很多中肯的建议,如法炮制如下: 1.外观:车门、油漆、轮胎、前后雨刮 2.生产日期:车子、发动机、4个轮胎、玻璃、电瓶、大灯 3.必给证件:购车发票、三包证明、使用说明、保养手册、行驶证、车架号拓印、购车合同等等 一切验车下来仔仔细细花了1个多小时, 最后带我去办理临时牌照,上牌最后还是找4s店1.5k搞定,省心省力。 【上牌过程】 1.先把基本信息材料给4s店,大概一周左右那边办好通知我可以开车去上牌了。 2.上海牌照都是在私营的汽车服务公司办理,所以周六上午上班的。选了个周六不用请假。 3.早上第一个到达,拍照-验车-交材料,大概30分钟搞定。 4.选号是由工作人员帮选,跟工作人员沟通好尾号的偏好哪几个数字和一定不要哪几个数字就好了。(最后他们帮我选的车牌超级好记,朋友都以为我是花钱买过的数字) 5.车牌制作过程大概也是一周左右,直接邮寄给我。包括车牌、行驶证、机动车登记证书、一包螺丝(自己百度安装上牌,很方便) 从购车到提车到完成上牌,全部3周左右。 终于完成人生中的一大目标,开着第一辆坐骑满载而归。 【驾驶感受】 1.操控感。城市suv底盘较高,所以视野开阔,容易看清路况。方向盘偏小且轻巧,适合女性操盘,拐弯的时候很舒服,轻松打盘。 2.动力。试驾的时候是t4,因为本人对动力无感,觉得跟t3差不多,就是t3声音更大一些,抖动目前没有明显感受。起步轻快,不需要用力踩油门。一般上下班通勤,用经济模式就可以了,如果跑高速可以换成运动模式,会有推背感而来。 3.舒适性。稳定性很好,无论从副驾还是后排,乘客体验都很棒。尤其是家里长辈平时坐车都会晕车,乘坐小四不会晕,还说空气特别清新。主要坐车原因跟车内空气和空间有很大关系,这一点沃尔沃的空气净化系统突出优势。 像雾霾天、高温天等,开车前可以通过手机volvo cars提前发动车辆,开启空气净化模式,将车内浊气和高温提前清散,开车时就像来到了北欧。 4.油耗方面。刚提完车,就去了一趟上海上牌,驾驶起来整体感觉很不错,在高速上磨合期,时速在100-120之间,轻松踩油门能到120以上。跑个高速,油耗不高,比较经济适用。 5.内饰方面。个人比较喜欢织物座椅,冬暖夏凉的,还散热,不像皮座椅冬冷夏热。音响设备安装在很隐蔽的位置,配色是浅米色,非常大大方方的设计。 6.储物空间。后备箱可以装下两个大行李箱两个小行李箱和一些杂物。满足一家人一家旅行的需求。另外,前面每个车门有很大的储物空间。

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    2021-07-11

    用户6997341880951买贵了吧,成都T3,裸车价18万多点。如果有大客户还可以少5000

    李络酥自己申请个区间牌照我记得好便宜的

    用户236757365432裸车贵了,21年库存车成都只要18

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

    4.5优秀

    外观好看,小而精,车身高看着也霸气,车身长度4.4米,市内好停车,调头比车身更长的车方便,内饰没有味道,邻居坐车上表示完全闻不到新车的味,同价位配置高,2.0t的发动机,8at的变速箱,外加4驱,这个价位同样的豪华品牌起码要贵个2到3万,城市安全系统全系标配,将安全武装到牙齿,目前在主动刹车功能因为跟车近和开车时候没有反应过来已经触发了6次,安全感满满,空间一家三口绝对够用,我身高1.8米,体重200斤坐驾驶位,我老婆坐后面感觉也不挤,操控一般,特别是过弯有侧倾没有轿车那么信心十足,动力t4版本日常够用,开了一次运动模式,推背感十足,后排座椅舒适性较差,主要是由于后排座椅太直了,又不能调节角度,坐长了时间比较累。

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    2021-04-14

    1人1车说走就走那么好?还送车模和雨伞?我和销售磨了很久才送了我一个白色的二手车模展柜里面拿出来的,没包装.没雨伞

    lw142322903问一下提车价格多少??

    无法访问M为什么是黑色的顶部

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4.79优秀

    我原来的车已经开了6年,原计划今年年底换车的,刚好过年期间没事,就顺便先去4S店逛逛了。 价位当时选在20-30W之间,平时对车了解也比较多,所以可选性比较多,比如BBA(当然只能买标配或者低配了),二线品牌VOLVO,林肯,“浴皇大帝“,日系三剑客(楼兰/冠道URV/汉兰达),美系别克昂科威S,福特锐界,大众探岳X等。BBA由于预算有限,加上年轻也买不到中高配,所以打算留着下次换车的时候再买,VOLVO之前一直觉得中控不好看,但是对它的品质是很信赖的,因为本身做船用这块,VOLVO在船用这块口碑非常好,第一份实习工作也是在VOLVO船用代理商实习,所以对VOLVO有不一样的感情,林肯没怎么多看,国产后听说小问题比较多,凯迪拉克现在油耗也不高,主要自己做点生意,怕客户调侃老是跑去按摩就没买,楼兰是辆好车,空间真大,真舒服,唯一担心的就是变速箱,太脆弱了只能忍痛割爱,冠道和URV基本一样,差点就买了URV了,实在是因为停车位太小了,左右都是SUV没法停了,不然URV该有的都有了,昂科威S没改款前是真漂亮,改款后就是爱不来,锐界和探岳X无感也没考虑,由于我高速跑的多,所以买车考虑的第一因素就是动力和安全,经过考虑还是选择VOLVO品牌,原本是考虑VOLVO智行的,加轮毂,电尾,盲区,真皮,落地25.2,后来对轮毂不喜欢,就改成了智远豪华,送了2把伞,一个坐垫,一个车模,龙膜,原厂第4代行车记录仪,这里吐槽下,记录仪很好,但是4S店没给我装后摄,这点非常不厚到,奉劝大家合同上一定要注明前后双摄,然后自己又买了1W买了6年不限次数基础保养和6年整车质保,由于我高速跑的多,算了下,以此保养1200,我6年怎么都超过了10W公里,所以对于经常跑高速的人划算,跑的少的直接让4s店送6年小保,基本问题不大,我旧车置换了3W多,由于现在上的是公司牌,所以没有享受置换补贴和6000V值(可以在VOLVO商城换保养),不过公司牌省了3W左右的税,也还好,贷款5年21W,5年利率13.19%,这个是真好,因为这点利息随便理财都赚回来了,当然如果没有好的投资方式,建议还是少贷款好,因为5年利息也要好几万。对了建议大家旧车卖的时候多问几家,我旧车前后收购价格差别1W左右,开始4S店也的低,后来为了卖车就给我提高了3000块,基本和外面的收购价一样,所以总的而言,我这车买的不贵,个人感觉。 这车外观来说确实漂亮,内饰就不敢苟同了,也不支持华为车机,没什么可玩性,买这车不要考虑内饰。油耗方面,3月8号提车,现在6月15号,开了快6000公里,基本90%都是高速,油耗现在9.0,可能还是因为2.0T不怎么省油,不过也还好了能接受。静音性,虽然是美奇林轮胎,但是高速声音也不小,只能说还行。动力方面,确实强,一点就冲,超车毫无压力,这个确实点赞。安全性,这个是卖点,确实不错,有次帮了忙,不过主动刹车不怎么稳定,有2次高速开着前面没有障碍物,自己刹车了一下,还好后面车不多。功能性,L2级别的自动驾驶,高架上可以开开,但是高速我不敢用,车速快,万一出问题就麻烦了,车道保持我个人不习惯,每次转弯都要打转向灯,实在受不了就关了,自动启停更是上车就关。 空间,没啥说的,就是小,不过车基本都是我自己开,不是很介意。裸车价258800,落地26.9,加一万买了双保,这个被4S店坑了,是店里的,不是厂家的,发票也没有给我,大家千万要注意。 以上就是我买车的过程和用车体验了,时间所限,还有很多没写,总的来说就是,买车考虑很多因素,摘出前3条最看重的因素,当然也看眼缘了,没办法,就是喜欢,那就买,在这也要谢谢群友小朵美女的车照片(感谢圈主镜花水月0911推荐))。40最帅。

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    2021-06-16

    快意人生055还有个江苏群啊,还真不知道呢

    卷王一号你们买的都这么便宜。

    OneTwoTree我今天在4s装第四代行车记录仪翻车了。他们弄了老半天就是装不了。你在哪家4s店?

    前往

    同级车热门评分

    3.79分“良好”

    今天跟大家评测的车型是奥迪Q3 2021款 35 TFSI 时尚动感型,定位上是一款5门5座紧凑型SUV,长宽高分别可达到4495×1848×1616毫米,车身轴距可达2680毫米,整车提供3年或10万公里质保服务。指导售价在28.78万,江苏地区裸车价格在21.59万,购置税在18,453元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业全险在6813元,全款落地价格在243,036元。 保养:保养周期在5000公里一次,按照6万公里保养费用进行计算,大概在43,207元。首保正常都会免费赠送,项目就是更换机油以及机滤芯,如果没有赠送,含工时费价格大概在1297元。配件更换价格不算便宜,全合成机油在436元,空气滤清器在200元,汽油滤清器在2052元,变速箱油在362元,火花塞在170元,刹车油在94元,空气滤清器在391元,机油滤清器在143元。 提速:1.4T涡轮增压引擎,最大功率在110kW,最大扭矩在250N·m,传动系统匹配7档双离合波箱。由于没有匹配四驱系统,全力踩下刹车踏板,前轮会存在轻微打滑现象,而在加速过程中,提速感受并不是特别突出,主要是因为动力有限,从实测成绩来看,百公里提速在9.44秒,比起官方百公里9.8秒稍微高一点。 刹车:全力踩下刹车踏板,车身稳定性不错,本来就不是一款特别笨重的车,轮胎具备一定抓地性,而在制动力释放上比较稳定,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在38.83米。 油耗:工信部百公里综合油耗在6.7L,新车到手后没有出磨合期就进行了实际油耗测试,一共跑了170公里,平均时速在40公里,包含城市以及高速路段,实测平均油耗在7.2L。 噪音:虽然是一款入门级别SUV,但车内安静性还是达到了豪车水平。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在41.7分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在58.5分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在61.3分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在66.2分贝。

    3.86分“良好”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    【提车价格】 我于2024年1月26提了凯迪拉克XT4,价格应该是偏贵的,贷款十万,加了利息落地是25万整,因为当时是新款大屏,所以略贵也正常,仅供参考,送的都是不值钱的小玩意,不值一提了。 【购车经历】 普通家庭,心比天高,看不上普通品牌,又没能力往上冲太多,所以没怎么犹豫,目前感觉还行。 【驾驶感受】 动力充沛,随叫随到,毕竟马大车小,不用有丝毫的担忧,因为你买的车这么贵的价格,空间这么拉胯,不给点动力那还能像话吗。 【乘坐体验】 前面舒适,后排一般,后排倒也不是难受,就是整车空间确实是略小,坐五个人有点挤,主要是开起来车身很厚重,所以做的很稳,一坐就感觉这车不便宜,尽管不大,但是有一说一乘坐感受不错。 【保养】 买车送了两次保养用完了,平常价吧,就是维修确实要比普通车贵一些,试试就知道了。 【油耗】 别想了,不省油,但是也别害怕,也没那么费油,平均九个油这样吧,上下一个浮动区间,这么怕费油,买什么凯迪拉克呢,想省油的直接劝退。 【续航】 一箱油大概450左右,高速八九百公里吧,城市代步,大概六百多公里。 【最满意】 颜值高,内饰豪华,驾驶有厚重感。 【最不满意】 空间小。 说这些,并不是劝退大家,车挺好的,但是不适合的人太多了,如果你想体验一下豪华品牌,别杠了K确实是豪华品牌,又比较喜欢SUV的造型,这辆车真的很适合你,他能带给你的,是同龄人不多见的品牌价值,是充沛的动力,是爱不释手的外观已经夜深人静独享的AKG音响;那么选他没错了,不要质疑他的空间,因为他就这个价格确实有太多的大空间选择,你不需要后悔,你觉得你真的很喜欢这辆车,就入手吧,如果你犹豫不决,请考虑别的车吧,毕竟,车要是作为纯工具属性,皮卡才是最优选,但我觉得,自己喜欢,才是最重要的。

    4.57分“优秀”
    问界M5 2024款 纯电Max 后驱高阶智驾版问界M5 2024款 纯电Max 后驱高阶智驾版

    【购车经历】我的购车经历,有点小曲折。24年4月份开始陆续看车,当时就只考虑新能源。因为家里当时已经有2台新能源车,一辆是23年买的哪吒(父母买菜代步接娃用),另一辆是老婆开了3年的五菱mini,都是低端车。对于电车还算是比较了解,还有一台我自己开了近10年的油车(雪佛兰)。5月份的时候,我想正式进行置换并且买一台好车,但最后自己没换成,给老婆换了一个小鹏P7i,全部落地大概20万左右,性价比还可以,平时我也会开,但开得少。 到了6月份,想着“早买早享受”,然后还有返息免息政策,所以自己的买车计划就提前了。在此期间,看了很多车子。从海选——淘汰赛——半决赛——决赛,可谓是把新能源都了解了个遍,也给正在选车的朋友们一些参考。 1、蔚来ET5T:蔚来的品牌格调不错,服务也不错,换电模式方便,还有其他权益,其实非常诱人。不用担心电池衰减。但蔚来的这款车,是旅行版的车型,帅是真的帅,续航比较差,价格也比较高,电池买断29.8万起,如果租电是22.8万起。然后这个车子的座椅比较高,坐姿不是特别舒服。反正优点一堆,缺点也不少。 2、小鹏G9:G9是一款好车,性价比很高。570Max版本,26.99万起,加上置换,加上复购等权益,估计在25万左右就能拿下,落地差不多26万左右。800伏的架构,还有国内领先的智驾,内饰也算得上好看,其实性价比真不错。 3、问界2024款新M5 EV(纯电版):问界的车,背景和强项不用多说。 在县城的商场里面,也试乘试驾过,感觉不错。在心里也种了草。有优点也有缺点。 4、极氪001:家里亲戚买了一个24款001,配置和内饰,确实很好,机械素质也很顶,但就是车机流畅度不够,智驾拉跨,曾经也一度想买个001,但觉得和亲人买一样的,有点跟风,犹豫要不要的问题。 5、小米SU7:SU7当然是一个热度车,车子很不错,外形很帅,但奈何交付周期太长太长,现在下定,都要过年才能开上,实在等不起。 决赛圈:6月23日,都要下定蔚来ET5T了,但阴差阳错的和朋友去了商场吃午饭,结果又去看了问界M5,然后选配权益,现金减免,还有贷款免息政策一了解,发现也很不错。然后就一家人重新商量了一下。最终一致觉得,家里要买一个SUV的车型,方便一家人出行,空间要稍微大一点。然后问界的智驾又很喜欢,内饰比较豪华有质感,该有的配置都有,最终就定下来问界M5纯电版。 【最满意】 1、内饰:有质感,纳帕皮包裹,很亲肤,摸起来手感好。座椅也非常饱满,支撑性很足,开车的时候,屁股和腿部很舒服。氛围灯很好看,中控台上的那个什么施罗德散色体,也非常好看。 2、底盘:虽然说没有什么图灵底盘,但M5的底盘用料是不错的,高强度的钢和铝合金,悬挂也调校的很不错,反正我开的时候,过颠簸路段,不是很软,也不是特别硬,感觉刚刚好,震动不强,但有感觉,过滤得很干脆。 3、外观:保时捷的外观,哈哈,很多人黑,但我觉得好的设计,有很多相同之处,哪怕抄袭或借鉴,也没什么,只要自己喜欢就行,毕竟这个车子还是有自己的内涵在的,而不是像以前众泰那样,只学外形,里面没内涵。尾巴的车灯造型,很好看,侧面也不错。唯一让我感觉很一般的是车头的大灯部分,感觉缺少一些特色。黑武士蛮帅,哈哈! 4、空间:中型SUV,轴距2880,很多人说M5的后排小,但我觉得要根据家人的体型和实际需求来定。我家人身高都不高,男170左右,女160左右,也不是特别胖,在前排2个人正常乘坐下,后排坐3个大人,也很宽裕。家里人都说比其他2个车要好很多,舒服多了。如果等天气凉快一点,把厂家送的手动遮阳帘去掉,内部空间就会显得更大了,视野也好很多。 5、智驾:从杭州提车回来,就马上开启快速路和高速路的智驾领航辅助,一开始还比较担心,但是开了几公里后,发现变道超车都很好,丝滑可能算不上,但至少不担心翻车,旁边有大车的时候,要稍微注意下。刚提车一周,还没有买高阶包,但已经推送给我了。我是6月份下定的,智驾还是6000元的优惠,现在要一万了。感觉这车,智驾肯定要买,哪怕省吃俭用一点,没有智驾就没灵魂似的。 【续航】充满表显CLTC续航602公里,但这个肯定不准,我一般用综合续航(就是按照实际使用情况来换算剩余电量可行驶里程数)。满电情况下表显综合续航是520公里左右,还是能接受的。目前开了500公里左右,高速有300公里,城区200公里,平均电耗在17.5左右,最低开过16,最高开过21,感觉和驾驶习惯、驾驶模式等都有关系,加上最近天气炎热,都是22度空调3档风,能耗高一点也正常。这一点,目前还算满意,没有特别拉跨,网上一些人说纯电版高速只能开到200多公里,我感觉肯定不止,充满电跑高速,车里3个人,跑个400公里,应该是可以的。 【保养】提车后马上搞了车衣,还有很多配件,下次再分享给大家吧。

    4.00分“良好”
    奔驰GLB 2024款 改款 GLB 220 动感型奔驰GLB 2024款 改款 GLB 220 动感型

    【空间表现】 家用,上下班代步够用 【舒适性】 奔驰的氛围没的说,这两天手痒想改高音旋转喇叭和后排空调氛围灯 【第三排空间】 有点短硬,安全带硌屁股,加个软坐垫就很好 【最不满意】 48v轻混有点小担心,副驾驶座椅不是电动拉胯,准备副驾驶改电动 之前开的车电池不行,换了电池后突然有了换车的想法,晃悠到宝马看x3据说要改款,看了旁边新款的x1竟然比x3空间表现力还要好,当时就决定要x1,临走之前销售推荐了进口x2,一眼钟情,试驾x2相当满意,结果欠儿欠儿又试了下x1,才发觉x2悬挂硬的一大批,空间小的又接受不了,x1特意压了几个井盖,还是硬,就当决定忍一下定x1的时候吃个午饭晃到了奔驰4s店,试驾了glb发现调教真的比宝马要软不少,氛围也没有x1的塑料感,主要是优惠幅度大好多,就这样愉快的下定了,虽然48v轻混有点膈应,后排座椅有点硬,功能没有x1多,交了定金后据说国家有报废补贴1.5w,奔驰厂家也有报废补贴7000,就把15年前的一台别克报废了,等报废手续的过程中一度想换GLC,但想想就是个上下班代步,咱这老大哥够用了,嘿嘿,就这么等几天又赶上了市汽车补贴3000和区汽车补贴车价1%,这里得赞一下我的奔驰销售,不愧是销冠,职业素养棒棒滴,强推。之后等电车再升级一下还想买台冰箱彩电大沙发的大电车就作罢了。😄😄

    3.57分“良好”
    奥迪Q3 Sportback 2020款 45 TFSI quattro 豪华型奥迪Q3 Sportback 2020款 45 TFSI quattro 豪华型

    先说说动力表现,中功率(大众家族里算中功率,在Q3sportback里为高功率)EA888 2.0T在这台车上的动力表现非常充沛。体感符合奥迪官方给出的6.7s零百加速成绩。动力响应上,这车的响应整体慢半拍,奇怪的是轻微的油门输入下响应特别好,只要超过了“轻微”,慢半拍的表现就会充斥全程。 转向超级好评。这就是兼顾日常与驾控的转向手感。方向盘可调节范围很广,特别是前后调节,好评。初握方向盘三九点附近,初会觉得有些硌手(上面的凹点),时间久了以后发现特别好抓握。 接下来说说转向手感: 在20km/h以下,转向输入阻尼增益几乎没有,回正力矩也很小,方向盘轮起来没有任何中心感,就是大家熟悉的“奥迪味”;在20-40km/h这个区间,基于上面的手感,随角度阻尼变得稍微大一些,回正力也开始有了细微的感觉; 到了40-80km/h附近的区间,随速随角度的阻尼变化开始异常明显,打方向开始有些沉手,方向中心感变强。依靠车辆本身紧凑的车身和底盘优秀的动态响应,还有避震出色的支撑,这个速域内驾驶Q3sportback在山道内快速行进是很有信心且快乐的;(打重点,劈弯不会出现夸张的姿态)时速超过80km/h附近时,随角度的阻尼变化会变得特别大,手部力量弱的人可能需要两只手打较大的转向。 和转向手感一样,底盘表现也是趋于运动化。别看离地间隙挺高,过弯、紧急变线时避震器的支撑性稳得一批,没法感觉到自己是在开一台SUV。支撑这么好,日常不会难受?并不会,底盘不吵,胎噪噪音很小,除悬挂和车身外较厚的胎壁也为Q3sportback提供了这样良好的行驶质感。 这就是运动又高级了吗?不不不,低速时悬挂处理大颠簸不果断。举例减速带,你感觉避震器和弹簧已经及时处理好时,其实他没有,它们还会再小小蹦跶一次。中高速行驶时,还是减速带举例,整个悬挂系统会非常干脆利落且带有一丝韧劲处理掉这个颠簸,很显高级。一到了高速巡航就不行了,路面信息全来还会被放大,胎噪变得异常明显,风噪也随之而来。 前排座椅包裹性和支撑性不错,后排座椅和空间比想象要好一些,可手动调节前后与靠背角度好评,但问题在于坐垫往前调了不能增大靠背的角度,靠背角度只能往小了调,这对乘坐舒适度有多大帮助呢?算了,不给这好评。座椅两侧的小储物盒来得很实在。后备箱备胎盖板和Q3一样,多层设计很有意思。想要备胎坑的储物空间大一点就把盖板提起来卡在上面一层,想要装载能力大一点,就把盖板往下一层卡,好评。 脚感上先说刹车吧。刹车脚感和制动力都不错。刹车偏硬,明显的“德味”。踩下一小段空行程后,踏板行程和力回馈呈让人非常舒适的正相关变化,制动力和踏板行程的变化同样如此。官方百零制动距离35.8米,这样的制动表现配上这样的刹车脚感,踩起来真信心十足。而油门踏板则是另外一回事,和多数奥迪一样,整个行程几乎没有什么力回馈,还轻得不得了,初次上脚很容易踩不到轻重。 变速箱响应和平顺性欠佳,换挡速度中规中矩。起步时油门稍微大点到2挡松油滑行,会有极大概率获得一次顿挫。3挡及以下挡位正常行驶给油/松油,也会有极大概率获得一次顿挫。变速箱响应明明很一般,转速表还经常骗人给你说降挡已完成。若是仔细观察你就会发现仪表盘转速明明已经打了上去,发动机轰鸣没在,动力也没来,轰鸣和动力两位总是会慢一些。 两种驾驶模式。D挡适合拿来作经济模式使用,该转速下换挡变速箱响应之慢,经常需要踩到超过1/2的行程才会进行换挡。该挡位下如果不踩到强制降挡开关,绝大多数时候(试驾的情形内)变速箱都不会降到当时能允许降下去且能获得足够加速度的最小挡位。S模式变速箱响应会好很多,但碍于发动机本身的响应,还是没有那种直接畅快的动力享受。该档位下激烈换挡附加而来的顿挫,常常让同行人员感到不适和难受,暂且就把这当成运动化的氛围渲染吧。 让人匪夷所思的是配置。咱们抛开Q3sportback造型的溢价,同为顶配Q3sportback要36.18万,Q3只要35.68万他有车道保持、并线辅助、后备箱记忆等等,Q3sportback没有。甚至车机支持的投屏也不如Q3,Q3sportback全系仅仅支持苹果手机的carplay。为啥? 从起售价和天花板来看Q3sportback的段位就是高Q3,但这样的配置落差(全系对比Q3sportback配置低Q3一个身位为啥? 要说这台Q3sportback怎样,笔者给的评价就是“喜忧参半”。动力响应很慢,换挡响应也一般,稍微激烈一点驾驶顿挫感十足,配置迷惑,但在控制车辆和给予驾驶者信心方面Q3sportback做得足够好,细节之处的功能性设计又十分突出,同时溜背造型足够个性。如果喜欢这个外观;或因为种种原因不得不选择小型SUV,又还喜欢驾驶的话,很适合。除此之外,不推荐。

    3.80分“良好”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    【购车经历】 刚毕业出来工作一年,由于要上下班想要买辆新车,看了看大众探岳、极氪X、丰田亚洲龙、荣放、奥迪A3等等都感觉差一点点意思,后来在一次去看大众探岳的时候旁边是凯迪拉克想着进去看看,第一眼看到了GT4当时觉得这个外观和内饰在这个价格区间很合适和家里人一直念着这款车,后来工作一忙没再看车了,等了一个月现在开的大众有点撑不住了就想着再去看看凯迪拉克,试驾了一下GT4,怎么说呢在动力1.5T+48V轻混开起来好像觉得有点雷声大雨点小的感觉,但是吃92在油耗上相对划算一些,加上是跨界车型视野比轿车高一些但比SUV还是会低一些,感觉买来开的话上下班也可以(这个价格能选到比较喜欢的车了),试驾完到展厅和销售计算价格的时候看到旁边停的XT4一看外观感觉也很不错,销售在旁边算价格我就坐上去感受了下,视野相对GT4会好一些,上下车门也可以直接上下,相对便捷(GT4要稍微扶一下),问了下价格就贵了8000左右觉得好像也合适就去试驾了一下,不得不说2.0T+48V轻混动力就是会比1.5T+48V轻混开的强劲,油门随踩随到,动力表现相对较好内饰24款合适一体屏很不错,当天就订车啦,内饰上GT4毋庸置疑更加豪华一些,但对于我来说驾驶的感受觉得更为重要一些,很可惜这款车型没有配备360、前车雷达等,车有些宽在小区里转圈圈容易刮蹭,周天订车,下周四中午就提车啦,结果周五在小区就被一辆特斯拉开门撞了车头翼子板,有些小无奈,电动折耳也要加装,但现在还没有适配的配件就要等4S店通知啦,AKG音响也选装了整体不错,豪华感给到了、驾驶感给到了、空间也还凑合吧(平常就我开着上下班)就是没有车身雷达好无奈呀,总体还是很满意滴!