沃尔沃XC40乘坐感受还可以值得买吗_沃尔沃XC40怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.3分“优秀”

购买的是T4智行时尚款的指导价是28.68万，现金优惠7.5W， 裸车价格21W+，保险6500，购置税减半交了1W，落地价格22W+。一年12期免息免手续费贷款8W。 升级真皮座椅，电动尾门，以及360行车记录仪，外加送我4次基础保养和3000的维修基金。 外观内饰 作为沃尔沃的入门级，内饰和做工展现了妥妥的北欧风，简约、低调、环保，也又不失品味。这个极度符合我和我老婆这类80后一代的审美。新车拿回后，基本没有异味，开了一个月后更是一点不适的味道都闻不到了，可见用料是极其环保的。 动力方面，拿到新车后已经开了一个月的时间了，动力还是挺足的，城市里超车也很轻松，就是起步的时候稍稍弱了点，动力反应是慢慢给到的那种。 驾驶感受 车子开了一个多月，论到舒适性的话，座椅的舒适性不及我的前一辆车丰田凯美瑞，后者毕竟是B级的行政级轿车；但如果是驾驶舒适度的话，妥妥的超过了凯美瑞。底盘扎实，车身整体感不错，路感也很清晰，开在路上很有信心，不会左右乱晃的那种，不像之前那辆丰田车，底盘感觉很松散。椅背带腰部调节也很舒服，关上门后的隔音效果都超过了凯美瑞。 总体的操控十分棒，不管是转向还是变道，都很灵活，方向盘指向很准也很轻，很适合女生开。 空间 买车定位家用，对空间的要求不大，我和太太坐前排，小朋友坐后排，感觉空间完全够用，前排空间大，后排空间也很舒服，唯一有小缺点的就是后排座椅偏窄，好像紧凑车型都这样，对比X1，Q3也有这样的问题。要想有一辆短小好停，但后排空间又不小的SUV，只能牺牲后排座椅的舒适度了，想明白就接受了。 配置 车子的智能系统十分发达，停车辅助，定速巡航，车道保持等等功能都让你的驾驶变得轻松和安全。如果要说配置上的不足，我觉得沃尔沃车机只支持苹果carplay系统，对安卓手机的用户不太友好。今后希望能够升级车机，以支持安卓系统。 油耗 实属不低，新车开了一个月了，平均油耗在11.5左右，期间跑过一次高速，平时上下班走地面，但是不经常堵车。 我对沃尔沃xc40是非常的满意的，不论从动力、操控、内饰上来说都是此价位上无可挑剔的。小小的车身，好停好开，尤其适合女生。颜值也很高，安全系数也很高，2.0T加上四驱的配置也基本到位了。目前唯一觉得油耗偏高，希望开的时间长了后，油耗能够下去一些。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.86分“优秀”

【提车价格】 2022年1月15日交定金开始定车，24日就提到了车，应该算是一台现车！ 车子的出厂日期2021年12月22款智远豪华版白色。指导价格31.88W的那款，在现金优惠6W+，加上购置税和保险以后落地价格28.5W。本来10月份的时候就有买车的想法，奈何那时由于芯片供应问题，车产能不足，优惠变小很多，所以只好等到了现在，年底便能恢复了，优惠价格也与之前的优惠差不多了。 买车4S店赠送了车脚垫，尾箱垫，太阳膜，隐藏式行车记录仪和发动机护板。 【油耗】新车刚到手还没有开多少所以目前平均百公里油耗在15升左右，相信随着开得更多一些，油耗也会像车友们分享的那样在10个左右。 【操控】车子比较小巧，所以真的很好控制，方向盘也很轻盈，指向也很准，刹车也很灵敏，上手还是很容易的。车子减震不错，就算经过颠簸的路面舒适型也很好。 车子的配置真的挺高的，自适应巡航功能太好用了，开启后自动与前车保持安全距离，更加省心省力的同时也提升了驾驶安全性！ 【乘坐体验】座椅很舒服，座椅宽厚还有着很不错的支撑，长时间驾驶也没有特别酸累的感觉。真皮座椅手感也很棒，而且前排座椅还有电加热功能，冬天加热乘坐真的非常惬意。 【空间表现】买车就是为了日常上下班使用，所以平时的只有我一个人驾驶没有其他乘客，所以没有什么空间压力，储物空间不算优秀但是好在车子设计很多巧妙的小储物空间，但对于空间要求不算太高的而言我已经足够用了，后备箱空间也算不大发可要想放下两个行李箱也是毫不费力。 【最满意】沃尔沃的环保真的做得非常不错，新车就可以做到没什么奇怪的味道，仅仅能闻到一些皮座椅的真皮味道。 【最不满意】： 1、 和20款4把钥匙，21款的3把钥匙相比变成了仅仅够用的2把钥匙x。 2、 22款取消备胎改成了充气泵和补胎液可还是让人觉得有些心里不太踏实，毕竟补胎液使用局限性有些大。 3、 自动启停在每次开车的时候都要重新关闭，真的有些麻烦，对于这个功能真心觉得没啥用。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版

4.71分“优秀”

【购车经历】说到购车经历，说实话对于沃尔沃车子真的没有去仔细考察，因为之前开的雪佛兰创酷，觉得动力可能弱了点，想换个大一点排量的车子，起初看的是凯迪拉克XT4,观望了有将近大半年吧，后来联系的那个销售辞职了，然后也就不在看了。然后又一次陪媳妇逛商场，发现在展示的XC40，有一种非常好的视觉冲击，后来通过了解最终拿下40运动版这款。 【提车价格】价格真的不太好谈，跑了2家店普遍运动版都在要28万的样子，记得7月29日和当地的4S店谈到了晚上9点多，结果价格没谈好最后走了，心里是计划是27万落地的，最终没有达成一致意见，接着7月31日又去了一次，找到销售大领导，有磨到晚上7点多最终以27万8拿下，送了踏板和其他一些不着调的东西，车子就圆满定下。 【驾驶感受】以前没有开过豪车，现在开起来真的比我以前的雪佛兰不是一个档次的，方向盘非常轻，驾驶起来真的是指哪打哪的感觉，还有那个叫翻毛皮的座椅，很是贴合。说实话就是油耗比我之前1.4T的多了一点，现在这个油价蹭蹭上涨的时代，真是难呀。 【乘坐体验】舒适性是绝对可以的，外形感觉不是太大，里面坐着却中规中矩，但是有个小缺陷近30万的车子副驾驶竟然是手动调节，有点说不过去。里面的静音可以，高速上140码车内正常聊天很清晰。可能轮胎比较好。 【油耗】我从家到单位来回25公里，一个月22天班偶尔周边自驾游一下，一个月约600元左右油费，以前车子一个月只要300元，感觉这钞票真的速度减少呀。目前百公里是9.4个油，约每公里7毛左右吧。2.0T车子开到这样还可以吧。 【操控】操控前面说了，方向盘特轻，还有就是车子自带的安全辅助驾驶功能，高速开车真的非常棒，其实看到有些人说不经常开高速用不到，其实就是普通的高架桥也是可以用的，安全辅助这个功能其实真的非常有必要，以后买车还是要冲着这些区考虑。 【空间表现】空间整体上还可以，轴距2700，但也只能算上紧凑型，后备箱空间还可以，双层的。小的收纳挂钩还是比较多。30万的车子如果在长一些就更完美了。 【最不满意】最不满意的地方就是副驾驶没有电动，说改一下要大几千块钱，想想还是算了吧，凑合用吧 【最满意】最满意的就是沃尔沃的只能安全系统，现在1万公里了，已经为我自动保驾护航自动刹停5-6次了，这个是最值得表扬的地方。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

3.79分“良好”

沃尔沃XC40的外观非常大气时尚，虽然简洁，但是看起来干净美观，其中前脸造型辨识度还是挺高，我还是比较喜欢“雷神之锤”LED车头大灯和“维京战斧”LED尾灯，点亮后能带来很不错的视觉效果，彰显北欧豪华品牌。 内饰设计还是比较清爽，给我一种北欧简约冷淡风，中控没有太多的实体物理按键，也没有太多繁琐的设计。值得一提的是用料非常的环保厚道，新车几乎没有什么异味，值得点赞。另外中控还搭载了9英寸的大屏以及12.3英寸全液晶仪表，科技感很不错，人机交互系统上手也很方便，同时还支持CarPlay互联功能，中控下还带有12V电源插口和USB接口，日常使用很方便。 家用的话我觉得这辆沃尔沃XC40的乘坐空间还是够用的，身高1.78米的我坐进后排，腿部空间还有一拳左右，头部空间一般，还有3指左右余量。不过遗憾的是车宽比较窄，而且中间有凸起，坐三个成年人的话会比较挤。舒适方面，后排座椅比较舒服，但是坐垫比较短，靠背比较直，还不支持调节，长时间坐起来比较累。隔音效果还是不错的，车内的静谧感比较突出，即使跑高速也不会有太多噪音。操控上，8AT的变速箱换挡比较积极，没有闯挡的现象，同时方向盘的转向力度可随着驾驶模式的变化而变化，也可以主动调节，整体偏轻。 缺点：1.车长4452mm，轴距2702mm，在同级别中不占什么优势。2.内饰设计相对来说比较保守，对于年轻消费者来说没有太大吸引力。3. 2.0T动力很够用，但是8AT变速箱在低速时仍旧有顿挫感。4.悬架调校偏硬，对小颠簸没有完全过滤，保留了部分路感，影响舒适性。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.21分“优秀”

本来朋友介绍比较看好丰田荣放双擎四驱版本，毕竟丰田品牌的故障率低，保值率高，保养维修成本低，口碑还是很不错的。可是有传闻这款车发动机存在机油乳化的问题，所以就有些纠结了。并且荣放的车身尺寸在我看来也有些大，担心不好停车。另外就是新车的车内异味儿有些大，不够环保。也是机缘巧合下，在去看荣放的时候拉着老公去了一趟隔壁的沃尔沃4S店。岂料实车我和老公都很喜欢，双向奔赴的爱才是最好的，所以就决定就是它了，虽然超出了一点预算，但是喜欢没道理啊！其实以前也了解过沃尔沃，不过当时研究的是XC60，不过xc60外观不是太喜欢觉得有些老气。还是XC40的外观更符合我们两个人的审美。购买的是T4的智远豪华珍珠白，落地价格30W。 买车到现在已经一年五个月，已经行驶了18000公里，目前油耗百公里10.3升，因为一直是市内交通，所以这样的油耗也还可以接受。目前已经做了首保因为是店里赠送的，所以没有花费，最近也快要去做二次保养了，好在10000公里保养一次，保养间隔比较长，也减少了很多麻烦。 车子乘坐感受还是很不错的，宽大厚实的座椅，支撑性也很不错。方向盘比较轻，很好操控。车内用料环保，新车开起来就没有什么异味。车上的中控大屏幕几乎集成了所有的功能，使用起来像一个iPad，很容易上手，而且车机支持苹果的CarPlay功能，操作起来也很方便。 整体对于车子，我还是比较满意的。 不追求BBA，在我的心里我的40不输BBA，给我安全感，给我舒适的驾乘体验，很喜欢，未来一直相伴！

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.36分“优秀”

车子是2021年8月底购买的， 2022款白色T4智行时尚版，目前已经行驶7700公里，百公里综合油耗9升左右 选车之初，还是比较想买一台SUV车型，所以当时对比过奥迪Q3，宝马x1，大众途观L，丰田汉兰达，林肯冒险家，雷克萨斯UX，对比了这么多车型以后沃尔沃比较让我中意的是2.0T+8AT+全时驱动，毕竟这样的配置还是非常优秀的。平时上下班不怎么开车，主要是周末出去玩，自驾旅行使用所以对于四驱系统还是有一点需求的。 另外比较令我满意的地方就是城市安全系统主动刹车功能和全车气囊配置有侧气帘和膝部气囊。对丰富的安全配置比较满意。 我曾因行驶跟车有着近，而触发过主动刹车报警功能，这个功能反应很灵敏，而且刹车很及时，刹车距离也很短，安全有效。 驾驶感受上加油门平顺，动力提升也比较迅速。刹车线性，好过一些车刹车前段虚位很多。 车子比较环保，车内没什么太明显的奇怪味道。 乘坐起来座椅软硬适中，有很好的支撑性，长途驾驶也不没有明显腰酸背痛。 底盘便硬朗，侧向支撑不错，过弯车身也不会太严重的侧倾。 后备箱空间还是不错的，开口也比较大，拿放大件物品也挺方便的。 经过这么长时间的驾驶体会，综合来说对于这台车还是比较满意的。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.5分“优秀”

【购车经历】遇到了一个贼善良的销售，耐心讲解，安排试驾。 对比了BBA，宝马没有太合适的不想选择入门款x1，mini方向盘是真的硬！ 奥迪A3轿跑后排空间太窄了，功能也少.. 奔驰的话我感觉也是入门款..（简单的说就是花钱买了个标） 但是沃尔沃就不一样了让人眼前一亮。文艺漂亮的牛仔蓝..足够的后排空间、车里无异味！（我老公q5l买下很久了味道依然很大还做了除甲醛）垃圾桶、挂钩、收纳空间真的绝绝子！我觉得蛮小众的牌子显得我也小资了起来哈哈哈，我买的这辆就是第一次去展厅看的那辆！兜兜转转还是选择了沃尔沃。 【提车价格】智行时尚T4版落地价格24w 【驾驶感受】方向盘贼啦啦轻快，按键很少，中控大屏幕很好操作，道路偏移矫正功能真的服气！太好用啦我就老爱偏..都给我板回来了。 【乘坐体验】座椅很舒服！我老公开这个反正是开一天腰都不难受！布面座椅夏天不烫冬天不凉我反正是很满意 【油耗】目前开到百公里9升多 【操控】我属于新手女司机，一点压力没有。由于车身短，停车超级方便！ 【空间表现】沃尔沃的空间表现真的没得说！主副驾驶左右手边空间超级大！后备箱有两层。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

车型线条挺好看的，从后方看尾部线条比较圆润，从头部和侧面看，又觉得挺健美的。内饰简洁漂亮，操作上也有很多可能性，男生女生开都很OK！ 整体空间上，个人感觉驾驶座还是挺舒适的，主要我1.6m的身高也用不着太多位置😂4.4m的车身在好停车的同时，主要牺牲的是后排空间，体感后排座椅相对短和直，坐起来舒适度打了比较多折扣，一般个人用车没问题，家庭用车的话，夫妻俩坐前排，后排放儿童座椅或者宠物，应该也问题不大…而且只是相对不舒服，但乘坐起来还是没问题的。 储物空间方面，可以表扬一下！驾驶座左侧车门上，宣传说放一台14寸笔记本电脑绰绰有余，而且绒布包材也可以保护贵重物品。这我倒没试过，但放伞放文件放杂七杂八的东西很合适，右手边中控屏幕下方有个比较大比较深的储物格，表面防滑材质，点烟器和两个usb接口也在这里，放手机和hicar转换器很方便。扶手箱旁边还自带了一个车载垃圾桶，很巧妙的设计，扶手箱里塞点杂物也稳稳的。档把隔壁是两个水杯架，放水杯放有的没的都可以。在方向盘左侧下方，还自带两个卡槽，放放油卡停车卡都行。手套箱也够用，自带挂钩稳稳的~ 四个车门上的储物空间都不错哈，在这里统一表扬一下。 后备箱也还不错，平时不放倒座椅已经很够用了，放几个26寸行李箱应该没问题，有机会实测一下。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

3.9分“良好”

【安全性】 安全性拉满，行车自信，并线倒车很轻松。不会有人怀疑窝窝的安全感吧。 【空间表现】 虽然是紧凑型，但是很宽，头部空间比凯迪充分多了。一米八以下的家庭没压力。如果不是大胖子家庭，还是比较舒服的。 【驾驶感受】 加速很强，速度一下上去了，对于前丰田车主，相当够用。刹车距离也不长，略微有点点头。转弯半径比较小。 【油耗】 磨合期很高14,5个，等未来越来越低吧。 【最不满意】 倒车后视镜自动下翻，翻的特别多，下翻角度能调整最好。有线CarPlay。一堆功能集中在中控屏，点火就要去中控屏关掉启停。内饰比较简洁，还是凯迪内饰比较豪华，但是如果你不是当成装修房子那样看待车子，那应该还是很满意的。 【乘坐体验】 没啥缺点

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版

4.5分“优秀”

九年12款两厢新福克斯老司机，主要的用车场景是女司机通勤和周末偶尔近郊玩耍，早晚高峰高架和市区地面路段比较多，高速跑得不多，大多数是1-2人乘坐。6月初提车，现在一个月不到，行驶500公里左右，目前油耗8.8左右。 第一次听到Volvo是在很小时候的英语课外班（朗文还是新概念的教材），当时的老师纠正了大家很多遍发音，记忆里他一本正经说这是俄国的牌子…anyway，可能那时候种下了窝窝的种子… 扯远了，虽然还是深爱小福的，但毕竟它年事已高，修修补补花费逐渐多了起来。想换车也有很长一阵了，最早喜欢gla的颜值，后来喜欢q3的帅气，兜兜转转遇到了xc40后就有一种靠谱又合适的感觉很有眼缘。p.s.福特和窝窝总也是有那么一丝丝渊源的吧… 【空间表现】 本人喜欢好开好停的小可爱，xc40车长比原来就多十多公分，古城区停车蛮方便的。后排确实紧凑一点，但是日常后排带人的机会很少，和我有什么关系呢?后备箱比较规整，放平后空间超大，想起小福装货的两次惨痛回忆：去领六百本十几捆的书籍很狼狈地塞满，去宜家搬一个展示柜各种卡角度浑身汗…目前我对窝窝的后备箱空间还是比较有信心的了。 【安全性】 窝窝的安全性不用多说，这也是我选择它的主要原因之一。 一方面，主被动安全系统十分良心，在变道忘打转向灯的时候感觉到方向盘在焦急地提醒我，拼命和我比手劲纠正方向（在高架或者隧道道路变窄车道变少的时候可能要注意一点赶紧记得打转向，不然有点怕方向打不过去拍墙上），主动刹车还没有遇到过，但等红绿灯的时候有时候周围靠太近雷达会滴滴，车尾摄像头画面会显示在中控屏幕（现在摄像头的雨滴有时候会误触发）。 另一方面，我非常在意的一点就是实用的环保材料，新车没有刺鼻的异味，对过敏性鼻炎外加咳嗽性哮喘患者来说简直太友好了，凭这一点就是我的爆灯理由了。 【驾驶感受】 ✅第一感觉座椅非常舒适。办公室久坐造成的颈椎疼痛加腰酸在每天两个小时的通勤路上会更加显现，如果头枕和座椅角度比较奇怪的话会加重，但是窝窝的座椅就很贴合，我开车时的腰痛缓解了很多。车展上试过q3的座椅，体验感区别还挺大的，不知道是不是版本的原因。 ✅行驶过程中感觉是很稳扎的，高架转急弯的时候侧倾程度也还行的，当然还是得减速慢行，安全第一。 ✅底盘是那种硬一点又很干脆的，路过颠簸的地方就是梆梆两下过。 ✅方向盘很轻很精准，油门稍微给一点就很轻快跑起来了，起步稍稍肉，后段动力源源不断，当然起步感受也可能和我驾驶习惯有关，多年下来已经佛系，不爱踩大油门，所以只是和原来福特比起来的感觉。曾经发誓再也不买双离合了，但看对眼了的话还是讲究缘分?23款xc40作为双离合的车，目前驾驶过程中没有低速顿挫的体验，有待进一步观察。 ✅还有可能是suv的原因，相比轿车很容易对速度感认识有点不一样，会比原来开快些。 ✅刹车会比较不一样，我感觉前段稍微软一点后段又很硬，就是那种要提前量和用力踩的款。 ✅车机的话没啥可说的，就是很简洁，看需求吧，我自己的话是有导航、收音机和蓝牙就能满足90%以上需要的。 有一阵会后悔没上b4智远，L2成了心心念念的白月光，但可能拥有过后又会把智雅的无线充电和哈曼卡顿音响当作新的白月光吧，人就是这样?但理智还是占了上风，总要有一点追求的动力嘛。 ✅被很多人吐槽的自动启停我倒是觉得没有什么不好的地方，之前开过领导的x3启停顿挫感很强声音也比较大，但是窝窝起步基本没啥感觉很丝滑，不知道是不是和48v电瓶有关系，总之能不能关掉个人不是特别在意。因为入手的时候车机就2.9了，之前看圈友说的在自动驻车开启时候轻轻踩刹车有一定概率不到启停状态我也有经常碰到。 ✅另外，副驾的挂钩设计很实用，经常带餐就很方便，再也不担心汤汁会洒脚垫上了。 【油耗】 单程基本在45分钟到一个小时左右，一半高架加一半地面的话，我观察了一下基本是6+到8+。如果全市区的话10-11。讨论的都是上下班高峰段情况。 【购车经历】 老带新，销售比较直接，用了天猫500抵10000活动、政府补贴3500、旧车置换5000，送了终身保养、龙膜、脚垫后备箱垫、行车记录仪（正副厂可选）、满箱油、提车礼盒、头枕、雨伞和v值，我也不太会要礼品，试驾完就定了，就是这么冲动。当然前期也是看了很久了，还是钟情40就这么带它回家了。 【最不满意】 🔺没有备胎。 🔺自动雨刮不是太好用，要不就迟钝，要不就疯狂 没有眼镜盒，买了个磁吸配件。 🔺脚踢后备箱不是百发百中，雨天尤其，可能我还没找对位置。 🔺前排车门储物空间虽然是够宽放得下笔记本的，但是中段的厚度比较薄，也就是说要想放雨伞、擦车布、笔记本是妥妥的，但要像有的宣传上塞一排矿泉水瓶就得取决于瓶子直径了。 🔺自动空调没有实体键。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.5分“优秀”

【安全配置】 最看重沃尔沃的安全性能，所以这一点必须得满分；尤其是上有老下有小，还背负28年房贷的家庭顶梁柱而言，只考虑安全这一项，买沃尔沃就对了。看了很多关于沃尔沃汽车安全性能的测试数据和广告视频，格外强化了我的既有印象，能在60码的情况下刹停，已经极致满足我的需求了。 【空间表现】 空间很宽敞，不显局促，我平时主要自己开，上班代步用，偶尔会带家人和小朋友出去玩玩，基本上都是近郊短途旅行，该带的东西统统塞进去没啥问题，驾驶位、后排空间和副驾驶位足够宽敞，不压抑；关键在于这是为数不多的老婆乘坐后不晕车的车，冲这个，买就对了。 【购车经历】 因为对沃尔沃的安全文化及环保有特殊偏爱，知道其追求生命安全的理念，所以选车是从看BBA中的某A开始，通过对比来强化我对沃尔沃的选择偏好，所以看了味道很大的某A和车标太夸张的某B后就选了XC40。 【乘坐体验】 第一次乘坐是看车时的试乘，因为我刚拿到驾照，老婆本本族不敢开，没有试驾。当时是冲S60去的，试乘后老婆觉得XC40极硬又直的后靠背比S60舒服，就选了XC40。目前开了几天了，对其乘坐舒适度极为满意。没味道，这个非常关键。 【驾驶感受】 操控感很棒，方向盘轻柔舒适性好，由于加装了360全景影响，带了各种辅助装备，对于我刚学驾照的小白新手司机而言，并没有因车太大而出现停车难、倒车难的问题。这里格外强调，对新手来讲，充分利用倒车影像，可以顶得上10个教练。 【最不满意】 目前不满意的是致远豪华副驾驶没有自动调整，氛围灯我没感受到它的存在；可选择的颜色较少，没有松林灰、闪银灰、贝壳灰那种再低调一点的颜色，不过骚气的牛仔蓝也很不错。此外，2022款减配了一些东西，虽然没啥大用处，但至少加点啥吧。 【油耗状况】 目前我开的都是短途，差不多相当于一个单位内的摆渡车，还没怎么正儿八经的跑过大路，所以我的油耗不具有参考价值，目前是百公里20左右。以后我估计油耗也降不下来，因为通勤的距离只有3公里不到。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版

4.7分“优秀”

【购车经历】 家里有台雅阁，基本都是我在开着，想着老婆一个人出行不方便，所以想给她也买辆车。女生嘛，喜欢好看的，像30万内的BBA、凯迪拉克、沃尔沃、捷豹的SUV我都带她去看了，她就喜欢XC40，说是漂亮又不张扬。我试驾了两次，在网上也看了一些测评，感觉推荐这车的人还挺多，再加上沃尔沃主打的就是安全，还有L2级的智能辅助，最后就定了它。 【外观】 尺寸小，但看着精致，和一般普通品牌的紧凑型SUV还是不一样的。像车头大灯的造型十分犀利，双色轮毂又很运动，总体比较年轻。 【内饰】 车门板、中央过道靠近两侧座位的地方都有植绒，细节满满。全液晶仪表和中控屏幕，显示效果挺好，有科技感。 【空间】 如果和CRV这种比的话，确实算不上大，但和Q3、XT4这些车比，XC40还是有一定优势的。 【驾驶感受】 2.0T搭配四驱，大件方面也很给力，行驶稳定性好。座椅两侧的包裹性很好，支撑性非常到位，女生坐起来也不会觉得硬。车机反应挺快，触控很灵敏，连接carplay投屏用导航很顺手。 上个礼拜还陪着老婆开XC40跑了段家附近的山路，转向也很舒服。中途下起了雨，还好有四驱，行驶稳定性很强，没有出现打滑。 【油耗】 市区行驶平均速度30km/h左右的情况下，油耗9L左右。高速能稳定在6-7L之间。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.4分“优秀”

购车经历 暂时单身，爱自驾出去玩，就想选一台好看好开的suv。考虑到经常要长途，就放弃了电车，最后网上物色了一圈，觉得Q3和XC40很合适。但试驾对比之后，感觉Q3的转向太虚，方向盘轻飘飘的， XC40更沉稳些，优惠力度也大，有终身免费保养赠送，考虑到之后用车会很多，最后选了牛仔蓝的。 外观内饰 牛仔蓝的车漆，颜色非常个性，配上XC40整体精致的造型，太绝了。中控上下有层次感，竖向的空调出风口，还有不少金属饰条装饰。水晶挡把是我的最爱，这是一般车型上没有的。有7色的氛围灯，晚上的豪华感很强，满足好看又好开～ 空间 前排水杯架、扶手箱等等，储物空间很多，隐藏式垃圾桶很有意思。前排头部有两拳，感觉很宽敞，后排肯定不算大，我175的身高刚好。 驾驶感受 座椅是真皮材质，调节方向很多，而且带加热功能，冷天坐着也很舒服。底盘很稳，是典型的欧洲车风格，扎实不松散，而且有四驱，极限比两驱车要高，弯中大胆给油也不容易出现轮胎打滑的声音。8AT很聪明，换挡特别平顺，什么时候选什么档位也都把握的很好。 配置 自适应巡航高速上特别好用，再打开车道保持，感觉很智能，跑长途很放松。 无钥匙进入启动功能很好用，钥匙几乎都放在兜里没用过。 油耗 路况不堵，市区里红绿灯不多，油耗也就是8L多。但上下班用的话，12km单边得开半个多小时，油耗基本都下不来10L。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

3.86分“良好”

沃尔沃XC40是一款很不错的豪华紧凑型SUV，汽车进入市场之后无论是销量成绩还是1是相当不错的。这款车型还是比较适合都市的精致白领的，目前整个豪华紧凑型SUV车型市场的竞争相当的激烈，当然对于这台沃尔沃XC40来说也是如此，但是自从我去试驾过它后，就感觉之前对于这台北欧风的SUV还是不太了解，这次后加深了对于这台车的熟悉程度，试驾的这台是2021款 T4四驱智远豪华型，这台车目前指导价31.88万，市场优惠在6万，裸车价25.88万，这台车的购置税2.2万，商业保险8100，交强险950，上牌费500，全款落地价在29.1万，其实对于很多朋友这样的价格还算是比较高的了，毕竟一台紧凑型SUV能卖到接近30万也是BBA级别了，那么下面说下这台车的真实体验。 满意的地方： 1、最满意的地方当然就是安全配置方面，这个级别可以说见到的最多安全配置的车型之一就是它，什么车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别系统、主动刹车/主动安全系统这些都是配有的。 另外其他配置方面，这台车也不弱，像陡坡缓降，电动后备箱，电动后备箱位置记忆，无钥匙启动，温度分区功能也都是配有的。 2、舒适度方面这台车也是属于同级别领先水平，是最暗就是座椅的舒适度，前排座椅的舒适度特别不错，腰托起到了关键的作用，另外座椅的软硬程度也是刚好合适，另外后排的座椅虽然不如前排那般支撑性那么强但是舒适度还是比较好的；另外车内的静音效果也是很不错的无论是胎噪还是风噪整台车都处理的很不错，给人一种高级感。另外车内的异味也处理的很干净闻不到那种刺鼻的味道。 3、低速换挡比较平顺，在3挡以下的换挡基本感觉不到顿挫，整个体验很好，另外整个动力响应也是十分及时，这是令我想不到的。另外整台车在操控部分也是超出了我的预期，由于车身小整车的灵活性很好，在变道超车或者转的时候配合地盘的支撑能做到稳定的转向。 不满意的地方： 1、空间方面的表现上其实有点欠缺，主要还是4425的车长太短了，而且轴距上面2702的轴距也只能说刚好够用，平时后排坐稍微身材大点的人还会感觉拥挤。 2、底盘还是有点偏硬，整个底盘在过一些颠簸路段的情况下车内的抖动还是比较明显的。反正相较于宝马X1和奥迪Q3，确实底盘还是偏硬了点。 3、沃尔沃的维修费还是很高的，就算平时只是划了一个划痕那换一个漆面都还是要上千元，平时的维护成本还是蛮高的。 4、目前沃尔沃的保值率还是不如BBA的这点还是影响购买者的心态。 其他方面： 内饰部分钢琴烤漆的中控台漆面，还是显得很高级的，而且整个内饰也有很强的北欧的极简风的设计，看上去有点低调的豪华感。 动力方面，这台沃尔沃XC40搭载的是一台2.0T190匹马力8挡手自一体变速箱整体动力输出还算不错，毕竟一台紧凑型的SUV190匹的马力还是挺不错了，另外1400rpm的最大扭矩转速让整车在起步的时候也有不错的动力输出。 总结： 这台沃尔沃XC40在安全配置方面确实很高，另外外观设计也是采用了沃尔沃的家族式设计，雷神之锤的中网十分有辨识度，夜晚的雷神大灯也是十分明亮，另外整个车内的静谧性也算是同级别水平线以上的。当然整车还是有一些小毛病，当然说到性价比就是仁者见仁智者见智了。