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    沃尔沃XC40值得买吗_沃尔沃XC40动力怎么样

    ·沃尔沃XC40

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共475人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    18.50-26.99万
    厂商指导价
    26.98-35.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.86
    • 外观
    • 4.14
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.78
    • 配置
    • 3.71
    • 3.77
    • 空间
    • 3.62
    • 3.96
    • 舒适性
    • 4.01
    • 3.79
    • 操控
    • 4.01
    • 3.78
    • 动力
    • 4.03
    • 3.82

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.93分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克XT43.97外观4.43
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 问界M53.93配置4.09
    • 沃尔沃XC403.89外观4.14
    • 奔驰GLB3.88外观4.44

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.93-
    • 凯迪拉克XT43.97外观4.43

    沃尔沃XC40·全部评分

    点评车型: 2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    3.86良好

    1、外观应该是选择它的一个很重要的因素,否则我就买领克了,便宜几万配置更强。但是领克那外观,全系都一言难尽啊,喜欢的人喜欢得不得了,说难看的人觉得难看到无法接受,在我的眼里有个词描述它---“非主流”。说到我为什么买这个车,老婆和亲戚都觉得奇怪,作为一个理工老男人,买车居然看外观?我解释说,外观只是一个要素!我倒是考虑过我这年纪开这车会不会老牛吃嫩草了。内饰有人觉得不好看,性冷淡风,我觉得还好吧,买车时看过捷途 星途 领克 锐际 凯迪拉克 林肯这些,不知道大家说的内饰豪华是不是就是皮质多一点、屏幕大一点?不然它也没比别人少什么部件呀,内饰这个东西有点主观,我就是这样想的,见谅,呵呵。 2、看过太多买某某车没面子的论调,非得要BBA才有面子,这里我不谈这个论调对不对,我只谈我自己,大家看看我是不是个另类,别说买个车出去炫,我只想别人不知道我买车了,我老婆也坚决不想开新车去单位被人看见,我问为什么,她说怕别人有想法,我说以我的收入,买个20几万的车,完完全全名正言顺啊。买车几个月,除了家人,还没人知道我买新车了,遇到必须和同事一起去的我就开老车。这也不是个办法呀,后来我想了个办法,就说是小姨子的车,她常年在外地工作,车留在家里给我开。再后来,发现不止我一个人是这样,不少群友也有类似想法,车就只是个车,不想那么高调。 3、T4动力对我来说够用了,不暴力驾驶,高速上为了安全有时快速超个车而已。爱信8AT应该也是吸引大家的一个重要因素,可靠耐用,换挡平顺,响应速度也还可以。加上四驱,偶尔自个驾也更放心,我可以用不上,但是你得有,现在是不是流行这个说法。 4、颜色选择的问题,白色固然深得国人喜爱,显大、耐脏、安全色、男女老幼通用,但缺乏个性,年岁久了有泛黄的隐患。牛仔蓝虽然个性一些,但太深了,路上打电话时别人说我看见你了,是那个黑色的车吧……深色车漆洗车很容易太阳纹。 5、安全配置比较到位,但是,有两个配置不应该减的,一个是360影像,老司机也看不见右前侧的盲区呀,还有一个是副驾电动调节,老婆位居然给手动,也不知道他怎么想的,当然,方向盘加热座椅通风再给上的话就更完美了。 6、操控性和舒适性方面,由于我不太激烈驾驶,开过的车也少,不太好给评价,我写两点当初试驾时和销售说过的话吧:一是驾驶感还不错,和我开了十年的老车一样得心应手,要知道,新接触的车就达到习惯了十年的车的感觉,是很难得的;二是胎噪和发动机噪音很大,比我几万块钱的老车还大(老车我自己做过全车隔音止振),销售解释说,沃尔沃的特点是安全,噪音大可以打开音响,说着她帮我开启了音响…… 7、空间上,也不是强项,才4425的车长,加长一二十公分就巴适了,转念一想,加长了那不就是xc60了么。我身高一米七,父母在农村,坐我车机会不多,儿子读初一住校,坐的机会也不多。有孩子的可能深有体会,小学毕业后,他们慢慢地就开始在“离开”你了,中学住校、大学不在一个城市、毕业可能也不在一个城市,结婚后就更加不用说了,因此孩子天天在你视线内的时间并不多,要珍惜!所以,我的实际情况对空间要求并不太高,后排放倒纯平是个优势,前几天刚去漓江边露营过,一米七睡长度不够,但我习惯微蜷侧睡,所以没有影响。我也研究过,如果去网上花百把块钱买一块亚克力板把后排头枕位置铺平,一米八九都没有问题了。前几天去4s升级,无聊就去展厅看了下xc60和xc90,坐进60,嗯,后排腿部空间确实多了十几公分的样子,不过靠椅一样直一样不能调节;坐进90,咦怎么回事,空间还小一点?再一看,原来是三排座椅的。 8、油耗的问题,买之前就在小熊油耗上查过,综合9.5个,不高也不低。我觉得不是买几万块的经济适用车,油耗在众多选车因素中应该排在很后很后,假设油耗差2个一年开1w公里,不过就是相差1000多块钱而已。实际观察,跑高速表显7个左右,市里用车表显9个多。我老婆现在开老车上下班,1.6手动挡,表显10个…… 8、选轿车还是suv的问题。网上一直争论轿车舒服还是suv舒服的问题,说轿车躺着开舒服,其实这个问题我一直表示看不懂,suv无非就是底盘高些视野大些,为什么和轿车就有驾乘舒适性区别呢,SUV座椅不能调成躺着开的角度么?网上还有大咖说,你要是还在问选SUV还是轿车,那说明你对SUV没有刚性需求,就不要买SUV。我自己对这个问题的看法是,SUV底盘高通过性好、重心高些稳定性差点、风阻系数大些油耗高点、尾部弧线下压较慢尾箱空间大点、外观原因商务性差,主要就是这些差别了,有舍有取看个人了,我的老轿车以前每次回村都会被托底,去爬个山路况稍差就上不去了,虽然我们村现在水泥路到村了,但还是那个原因,现在用不到,但你得有这个能力。 对了,补充一个感受区别,SUV低速开平路晃动感比轿车大,应该是重心高的原因引起的。 9、音响的问题,智雅有哈曼卡顿,确实不错,但价格差不少,我试听过展车后,觉得中配音响也能接受。前几天去4s升级软件后,觉得音响效果也有了很大提升,这个觉得很神奇。网上有不少改哈曼卡顿的套餐,一个中置喇叭就卖3000块,一整套喇叭换下来要1w多,太没有良心了,我以前开过音响改装店,我的建议是没有必要花这钱(钱多的另说),花1w多换全车喇叭绝对不会有什么质的变化的。我十年前的老车大大小小改动一百多项,连变速箱的齿轮都改过,而现在这个车基本上是能不改就不改。 10、维修保养价格高的问题。这个问题确实挺严重的,据说零整比高达680%,小保养4s告诉我1380元(可以去天猫旗舰店买保养券,去4s凭码保养,1000多点吧),所以,延保我是肯定不会买的,巴不得出保了好自己去外面保养呢,我的老车保4年,我就是第三年就主动脱保自己保养的。经过几年稳定后,大件再出问题的几率会小不少,但不是说没有几率了,所以看你自己把握了。保养可能还好点,维修就更加了,大灯2w一个,车门后视镜5k一个,尾灯5k一个,前档玻璃1w后档玻璃5k,前保险杆9k,车门1w,机盖7k,叶子板5k,随随便便碰一下没1w下不来。有人会说有保险怕啥,要知道有些维修不是事故造成的保险不管。又有人说3年质保呀,可我不止开3年的呀,年份久了车不值钱后我不买车损险的,像我的老车,我就交强险+车船税+200w三者,700来块钱,xc40这车维修这么贵,你敢不买车损险开? 11、新能源汽车选择的问题。我没开过新能源汽车,只坐过新能源网约车。电动汽车的优势很突出,加速猛 噪音小 智能度高 出行成本低,但我就是这么倔强,只要还有燃油车卖,我就不买电动车,因为我无法接受续航短 充电慢 充电难的问题,特别是我一年只开1w公里左右的人,一年油钱才多少?开电车又能省出多少钱?当然,家用买电车为省油钱的目的是不纯洁的,也是不划算的。 12、我平时网上买个小东西都经常要写10点评论的,所以车子这种大物件,评价不能低于10点哈。

    2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 02020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 0
    2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 12020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 1
    2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 22020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 2
    2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 32020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 3
    2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 42020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 4
    2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 52020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 5
    2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 62020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 6
    2021-02-21

    AEA20在后排开车一定要注意观察四周

    有情有义5326车开着咋样,小问题多不,落地多少?

    大黄优选宠物店第一眼我以为是全国首提星越L

    点评车型: 2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4优秀

    购车经历:本人2019年8月提的车(T4智远豪华版),使用将近3年,平均油耗9.8,当时优惠完不含税落地价是28.38万元。购车那会刚好是沃尔沃亚太xc40刚刚国产那一年,对比过凯迪拉克XT4,奥迪Q3,宝马X1,奔驰GLA,jeep自由光等几款车型,因为xc40是新上市车型,不论配置还是造型我个人感觉都是最先进最前卫的,外形帅气很有辨识度,车内很多人性化的小设计别具匠心,还有那个水晶档把深得我心。 安全环保:疫情这2年大家对环保安全方面有了新的认知,自驾、露营也成为很多人出行首选,对于沃尔沃来说就不能不提他深入骨髓的东西,安全软硬件方面自然没得说,全系标配的硼钢车身结构、city safety城市安全系统、L2级别自动辅助驾驶、主动刹车、疲劳提醒、大面积气囊保护,同时配有clear zone洁净座舱,新车提车时整车座椅内饰无异味,后来不管多大太阳下暴晒都没有难闻的气味,环保这点确实表现很不错,有小孩的家庭真的非常推荐,坐车里给人的感觉就是特别安心舒心放心。 驾驶感受:乘坐舒适度方面对于身高超过180cm的驾驶员来说前排头部和后排腿部空间有点小,坐5个成年人显得非常拥挤,且座椅有点硬长时间乘坐舒适度会有所下降。动力响应方面表现差强人意,不知道是因为低功率原因还是变速箱原因,发动机反应稍微有些迟滞,起步和提速超车时候较慢。后备箱空间感觉还是小了一些,一家3人出门野炊露营的话不够用,不过有车顶行李架做补充到是没什么太大问题。 长途表现:2021年7月份家里4个人自驾去青甘大环线走了一圈,7天6夜全长4500多公里,百公里油耗跑到6.7,实话这车长途表现很沉稳扎实,路上跑过高速、戈壁、草原,经历过风沙、暴雨、冷热交替都没有出现任何故障,夜间行驶的时候车辆装备的毫米波雷达还帮我成功避免一次交通事故,真的感谢小沃的一路守护和陪伴。 意见建议:不理解北极星系统为什么不能在所有车型上升级,还是非常遗憾的,希望厂家能酌情考虑。价格方面要是优惠幅度能再大一些,XC60就准备在路上了,哈哈。

    2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 02020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 0
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    2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 32020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 3
    2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 42020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 4
    2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 52020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 5
    2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 62020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 6
    2022-07-09

    用户161491882795640是确实不错,正在纠结40和森林人,不过60我还是劝你算了,同事有一台烧机油,而且共振

    爬在玻璃上今年7月入手了一台X C40牛仔蓝感觉各方面都不错值

    用户9966942783217后面空间确实不给力

    点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

    4.2优秀

    【空间表现】 家里除了司机本人身高180,都是160左右,因此空间完全够用。后备箱可以完全放平,搬家买家具的时候很有用。 【安全性】 沃尔沃的安全性毋庸置疑,考虑到不久就会要小孩,买这车就是为了安全,健康。如果预算足够,还是建议买中配或高配带有L2级别自动驾驶,如果经常跑高速,这个功能应该会很香。主动刹车触发过两次,一次是在地下车库莫名其妙刹停,我还以为自己被追尾了,最后也没搞清楚原因(前方没障碍物);另一次是在下雨天高速公路堵车路段,刹车踩浅了,减速不够,主动刹车就介入了。 【最不满意】 不满意的地方暂时没有,没有备胎算是一个遗憾吧。低配没有无钥匙进入和电尾门,感觉不太方便。 【购车经历】 为了选一款25个以内的合资油车suv,前后研究了三个月,具体说说其他品牌被排除的原因: BBA:这三款车略高调,现在还没毕业,考虑到以后可能去高校工作,青年老师开BBA不太合适。 丰田和本田:内饰太拉跨,cvt变速箱完全就是把中国人当冤大头嘛,直接排除。 标致4008:这款车我觉得是性价比最高的,很喜欢,但是家人不太懂车,觉得标致太小众了,坚决反对就没买成。 马自达cx-5:这款车也很喜欢,但是父母觉得车内异味很大,坚决反对,就被排除了。 雪佛兰和福特内饰不好看就被排除了。 昂科威s和昂科威plus:这两款车全家都满意,但是在准备订车的时候,偶然路过沃尔沃4s店,媳妇儿对沃尔沃xc40一见钟情,就依了老婆,买了她最喜欢的车。 【提车价格】 全款落地23.7万,还送了皮座椅以及其他常见配件。皮座椅估计能值2000块。 【驾驶感受】 由于是新手司机,对驾驶感受没有太深入的理解。就是觉得很柔顺,特别是起步的时候,没有顿挫感。车的悬架有点硬,过减速带颠簸比较大。 【动力表现】 动力完全够用,超车啥的就是轻轻松松一脚油门就解决了,但是总感觉油门有点延迟。 【油耗】 经过实测,在没有红绿灯快速路或者高速上油耗为7.6左右,在不堵车的市区道路上油耗9.8,在堵车的高速或者市区油耗为12.7。综合下来油耗为9.8。

    2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版 图 02022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版 图 0
    2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版 图 12022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版 图 1
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    2022-03-29

    茉莉茉莉大魔力保密都是坑爹

    Angelos369最近想买这个车能私信下价格么

    自然卷161561791为什么我们的轮毂不一样

    点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4.5优秀

    购车经历 选车之初预算30左右,目标选择一台SUV, 首先因为外形不太喜欢,宝马X1不考虑了。再就是奥迪的Q3,试驾感受不佳,后视镜太小,换挡拨杆位置不太适应。第三,去看了奔驰的GLB,外观内饰都很喜欢,可以1.3T的动力着实有些让人失望。 后来有对比了沃尔沃的XC60 和XC40 ,感觉后者造型更加年轻时尚有活力。而且XC40 在价格上也比XC60便宜好几万。 定了白色致远豪华,贷一年8万免息,裸车优惠7.2万,裸车246800+22000税+5400保险+9000。落地283200,送脚垫、龙膜、行车记录仪、盲区检测、免费上牌,8000买了六年车延保保养套餐。 配置 沃尔沃出了名环保和安全,选车试驾也体会到了,车内没有异味,主动刹车等等很多安全配置全车标配,不用花钱额外选装。 配置方面真的挺丰富的,车子配置了一套L2级别的安全驾驶辅助系统,我对比了一下其他品牌,还真是需要花钱选装,这点销售还真没骗我。 驾驶感受 动力充沛,换挡也很平顺,没有什么顿挫,这可能就是AT变喜欢速箱的功劳吧。 作为上班代步用车的我而言,空间上XC40 已经可以满足需求。 座椅舒适性非常不错,有着很好的包裹感和支撑性,而且还带有电加热和腰部支撑功能。 外观内饰 年轻时尚的范儿,车身比60更小巧些,更适合城市代步的需求。内饰方面,沃尔沃又是出了名的环保安全,特别是试驾过x1、q3对比后,40的车内异味好得太多。 空间 前排空间很大,170,头部还有两拳多,一些小挂钩、置物空间的设计也很用心。后备箱装下一家人三四天自驾出游的行李完全没问题。 油耗 目前刚开了不到800公里,表显油耗为12.2升,从买车到现在油耗还在持续下降,我认为再开一段时间,应该油耗才会比较更接近它的日常油耗真实值。所以目前看,应该低于12升,自我感觉应该在10升左右。

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    2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 22022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 2
    2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 32022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 3
    2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 42022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 4
    2022-07-12

    安梓晨728有没有感觉后排座椅太直了???

    老头车机沃尔沃智远25.8就落地了,我这边

    德才兼备大吉我真的是服了~我们江苏扬州 优惠没有北上广大~ 国家发优惠券从来就没来过江苏我就搞不懂了 一个小城市车价不谈最高 起码前三合适嘛?

    点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

    4.3优秀

    购买的是T4智行时尚款的指导价是28.68万,现金优惠7.5W, 裸车价格21W+,保险6500,购置税减半交了1W,落地价格22W+。一年12期免息免手续费贷款8W。 升级真皮座椅,电动尾门,以及360行车记录仪,外加送我4次基础保养和3000的维修基金。 外观内饰 作为沃尔沃的入门级,内饰和做工展现了妥妥的北欧风,简约、低调、环保,也又不失品味。这个极度符合我和我老婆这类80后一代的审美。新车拿回后,基本没有异味,开了一个月后更是一点不适的味道都闻不到了,可见用料是极其环保的。 动力方面,拿到新车后已经开了一个月的时间了,动力还是挺足的,城市里超车也很轻松,就是起步的时候稍稍弱了点,动力反应是慢慢给到的那种。 驾驶感受 车子开了一个多月,论到舒适性的话,座椅的舒适性不及我的前一辆车丰田凯美瑞,后者毕竟是B级的行政级轿车;但如果是驾驶舒适度的话,妥妥的超过了凯美瑞。底盘扎实,车身整体感不错,路感也很清晰,开在路上很有信心,不会左右乱晃的那种,不像之前那辆丰田车,底盘感觉很松散。椅背带腰部调节也很舒服,关上门后的隔音效果都超过了凯美瑞。 总体的操控十分棒,不管是转向还是变道,都很灵活,方向盘指向很准也很轻,很适合女生开。 空间 买车定位家用,对空间的要求不大,我和太太坐前排,小朋友坐后排,感觉空间完全够用,前排空间大,后排空间也很舒服,唯一有小缺点的就是后排座椅偏窄,好像紧凑车型都这样,对比X1,Q3也有这样的问题。要想有一辆短小好停,但后排空间又不小的SUV,只能牺牲后排座椅的舒适度了,想明白就接受了。 配置 车子的智能系统十分发达,停车辅助,定速巡航,车道保持等等功能都让你的驾驶变得轻松和安全。如果要说配置上的不足,我觉得沃尔沃车机只支持苹果carplay系统,对安卓手机的用户不太友好。今后希望能够升级车机,以支持安卓系统。 油耗 实属不低,新车开了一个月了,平均油耗在11.5左右,期间跑过一次高速,平时上下班走地面,但是不经常堵车。 我对沃尔沃xc40是非常的满意的,不论从动力、操控、内饰上来说都是此价位上无可挑剔的。小小的车身,好停好开,尤其适合女生。颜值也很高,安全系数也很高,2.0T加上四驱的配置也基本到位了。目前唯一觉得油耗偏高,希望开的时间长了后,油耗能够下去一些。

    2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版 图 02022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版 图 0
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    2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版 图 32022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版 图 3
    2022-07-07

    用户6051710793660今天报价裸车19.5万

    奇幻蜻蜓jV昨天刚定的车,裸车22.15,政府补贴6000。送龙膜,360,盲点监测,行车记录仪等一些比较实用的东西

    佛系买车这是在哪里啊,裸车只要21万

    点评车型: 2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智雅豪华版

    4.07优秀

    【购车经历】 20年4月购买的沃尔沃XC40 T4智雅豪华,因为和低一个配置的智远版本做过比较,相差3w多,不过我比较看重的副驾驶电动调节和哈曼卡顿的13喇叭音响,我还是购买了智雅。其实这两个配置还有一些其他的配置差异。但是这两点的利用率比较高,并且加装难度很大,费用也不低。追求享受,就要对自己狠一点儿。 【提车价格】 厂家指导价35.48W,因为赶上了4S店的活动,现金折扣7W,裸车价格28.48W。这个价格在懂车帝也对比了一下其他车主,算是一个比较优惠的价格。 【驾驶感受】 舒适模式日常驾驶动力够用,高速超车还是得运动模式,加速反应才会更加迅速敏捷。 【乘坐体验】 总体感受不错,座椅支撑性不错,缺点是后排座椅靠背偏直,长途乘坐不舒适。 【油耗】 目前综合油耗百公里9.2升,因为最近高架开的多,所以这样的行驶状况下油耗我还是比较满意的,毕竟动力车重都在这里摆着,也不可能不切实际的要求低油耗,和同事朋友的差不多的车对比,油耗属于平均水平。 【操控】 中规中矩、动力谈不上特别充沛,但也够用。T4要在运动模式下才有操控可言。 【空间表现】 空间表现一般,在同级别中没有优势,够三口之家用。 【最满意】 配置丰富,尤其是安全配置;全车环保材料,新车无异味;作为智雅版配备13喇叭的哈曼卡顿音响,效果还是非常不错的,在车内听歌真的很享受。智雅版本还在后备箱配备了一个12V电源接口,适合我外出旅游的时候安放一个车载冰箱,这个配置我也很喜欢。 【最不满意】 不能说不满意,只是有些小遗憾,没有安装360度全景影像,后加装的又担心稳定性,会出现黑屏。无线充电的充电速度有点慢,使用效果不算太好,有些鸡肋。没有配备无线CarPlay,让无线充电更没什么用处了。另外希望可以根据地区不同推出各类选装,比如南方可以选装座椅通风。

    2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智雅豪华版 图 02020款沃尔沃XC40 T4 四驱智雅豪华版 图 0
    2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智雅豪华版 图 12020款沃尔沃XC40 T4 四驱智雅豪华版 图 1
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    2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智雅豪华版 图 32020款沃尔沃XC40 T4 四驱智雅豪华版 图 3
    2022-01-18

    城北徐公0321我也提的这款

    头条用户40真的是廉价感十足,两年车马上换了,考虑xc90

    十九三缸的吗??会不会抖??。

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

    4.36优秀

    【购车经历】 21年5月份拿的驾照,大学期间也没有去学驾照,20年毕业后发现没车去哪里也不太方便所以决定去学驾照,前前后后上班的原因也耽误了好久。 买车的时候对车子也不太了解,家里给的预算是30万左右,姐夫买的是3系,坐进去感觉和坐牢一样,直接就没看轿车了,沃尔沃也是因为看到旁边有家4s店,进去逛了逛,第二天就订了。一开始看的是60不过价格超了预算了,就没看,40选的是智远,黑白撞色的,样式都看好了,可惜店里没车要等两个月,当时驾照刚拿手痒,就选了智行。 车子裸车在22左右,店里送了普通的膜,送了没啥用的电尾还有零零散散的小东西,都是不值钱的,送的膜比较low,就加了5k选了店里最好的威固,贴完发现一比吊糟还有气泡,气死了,还加了2k换了皮椅子,因为膜的原因气的也没在4s店里加通风。前后加起来落地大概25个多一点,价格也能接受。 【空间表现】 空间一般般,主驾驶位的高度到是挺高的,没有压抑感,很讨厌的是后排很僵直,坐的很不舒服像是坐凳子一样,不过安全座椅孔倒是全都有,挺够意思的!副驾驶竟然是手动的?? 【安全性】 没的说,主动安全在我恍惚之间帮我刹停了好几次,起码让我少华费不少时间去处理剐蹭,同样试了别的车子的主动安全,的确不如沃尔沃的,灵敏性要差点,这也是我选择他的原因之一。 被动来说的目前还不清楚,听说车子挺硬的,丈母娘家在盐城,每年都要去好几次,高速上车子硬点也放心点。 【总结】 自己对车子不是很爱惜,车门没多久就被划了一道20公分的划痕,后面的保险杠也被干了一道大豁口,掉了一大块漆,黑黢黢的看了下是塑料壳,后视镜也被干了一块漆,除了后视镜让人家赔了50块钱,别的因为都是老头,也没人赔钱,只要车子能跑,没有被撞得少东西也没管了。买了大半年就洗过一次车,起步一般都是3k转打底,但是还是感觉动力不够充沛,虽说是个实习,开车还是比较野。 车子还是推荐的!

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    2022-01-16

    老阿姨的碎花裙加几号的油 92or95

    卷王一号副驾驶是手动调整,这个确实是很难忍受。不知道题主有没有考虑换自动的?前两天也在研究到底是去4S店换呢,还是找一个途虎养车店,让他们帮忙弄一下?其他大神有知道的不?

    峰起楚河这个车后排确实是个短板,看了好久这个车,因为后排的缺陷,无赖选择放弃。

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版

    4.07优秀

    2021.3月终于将我的dream car带回家。21智远运动版,裸车价25.2万,加上保险8000,税2万+,落地28.2万左右。送到8000油卡,保养6次,雷朋膜,行车记录仪,维修基金,全包围脚垫等。做了8万18个月免息贷款,无手续费。我是自己开回去上牌的,上牌费130。 Xc40 2.0t涡轮增压发动机完全能满足我的用车需求。方向盘非常轻巧,灵活。起步不拖沓,加速不墨迹。平时出门高架+高速,只要开启领航系统,就可以解放双脚。City safety城市安全系统是女车主贴心好伙伴,其中包括主动刹车、智能避让、车道保持、领航辅助、疲劳警示等安全配置。极大提升了我们的安全感。 都说xc40空间小,我觉得居家完全够用了,后排距离足够,如果坐3个大人会略挤一点。但是我家人少,没有这方面需求,自己喜欢,方便好开最重要。后备箱也很大。 驾驶舒适度高,座椅符合人体学设计,开个2个小时长途完全不会累。就是胎噪大一点,但是还可以接受。 油耗目前在10.5左右,因为我基本都是市区,如果高速,高架非常省油,实时油耗只有市区的一半。 而且沃尔沃售后服务特别好,刚去做了首保,4s店将售后全过程实时拍照告知,售后有保障,让人很安心。 总结来说:开下来觉得xc40真的很适合女车主,优点是灵巧方便又智能,外观优雅大方有气质,安全系数高。缺点就是油耗高,用车成本高。但是瑕不掩瑜,总的来说,买的还是非常称心如意的!

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    2022-02-15

    用户9381543155062XT5不香吗

    镜花水月0911优秀的车主,好看的车

    帅气的兔子妈

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版

    4.71优秀

    【购车经历】说到购车经历,说实话对于沃尔沃车子真的没有去仔细考察,因为之前开的雪佛兰创酷,觉得动力可能弱了点,想换个大一点排量的车子,起初看的是凯迪拉克XT4,观望了有将近大半年吧,后来联系的那个销售辞职了,然后也就不在看了。然后又一次陪媳妇逛商场,发现在展示的XC40,有一种非常好的视觉冲击,后来通过了解最终拿下40运动版这款。 【提车价格】价格真的不太好谈,跑了2家店普遍运动版都在要28万的样子,记得7月29日和当地的4S店谈到了晚上9点多,结果价格没谈好最后走了,心里是计划是27万落地的,最终没有达成一致意见,接着7月31日又去了一次,找到销售大领导,有磨到晚上7点多最终以27万8拿下,送了踏板和其他一些不着调的东西,车子就圆满定下。 【驾驶感受】以前没有开过豪车,现在开起来真的比我以前的雪佛兰不是一个档次的,方向盘非常轻,驾驶起来真的是指哪打哪的感觉,还有那个叫翻毛皮的座椅,很是贴合。说实话就是油耗比我之前1.4T的多了一点,现在这个油价蹭蹭上涨的时代,真是难呀。 【乘坐体验】舒适性是绝对可以的,外形感觉不是太大,里面坐着却中规中矩,但是有个小缺陷近30万的车子副驾驶竟然是手动调节,有点说不过去。里面的静音可以,高速上140码车内正常聊天很清晰。可能轮胎比较好。 【油耗】我从家到单位来回25公里,一个月22天班偶尔周边自驾游一下,一个月约600元左右油费,以前车子一个月只要300元,感觉这钞票真的速度减少呀。目前百公里是9.4个油,约每公里7毛左右吧。2.0T车子开到这样还可以吧。 【操控】操控前面说了,方向盘特轻,还有就是车子自带的安全辅助驾驶功能,高速开车真的非常棒,其实看到有些人说不经常开高速用不到,其实就是普通的高架桥也是可以用的,安全辅助这个功能其实真的非常有必要,以后买车还是要冲着这些区考虑。 【空间表现】空间整体上还可以,轴距2700,但也只能算上紧凑型,后备箱空间还可以,双层的。小的收纳挂钩还是比较多。30万的车子如果在长一些就更完美了。 【最不满意】最不满意的地方就是副驾驶没有电动,说改一下要大几千块钱,想想还是算了吧,凑合用吧 【最满意】最满意的就是沃尔沃的只能安全系统,现在1万公里了,已经为我自动保驾护航自动刹停5-6次了,这个是最值得表扬的地方。

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    2022-03-13

    黑风321主要现在是旋转的,太麻烦,不知道设计师怎么想的

    童话里的辛巴副驾没有电动调节?

    benxiong22要是那种扳倒的手动座椅还好,比电动的放倒快

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4优秀

    外观: 第一眼就被外观吸引了,不愧是上了欧洲年度车型。前脸的设计风格很喜欢,动感流畅年轻,看着是那种电动化浪潮下也不会过时的样子。 内饰: 内饰最大的优点是环保无味,见过一些新车,xc40是我觉得新车空气最好的一辆。内饰的整体设计是比较简洁朴素的风格,有镀铬装饰有木纹,不显老气。中控没有像电车一样选择更大的屏幕,但是液晶显示屏,偏中规中矩吧。 配置: 我的是21款智远豪华,2.0t 4缸四驱,马力190匹,沃尔沃的车起步比较肉,变速箱响应和匹配不会像德系日系的2.0t那样灵敏,起步如果给油轻会略显臃肿,跑起来给人的感觉就是潜力很大,后程发力一直踩一直有。总体来说跑起来就是舍得给油,马力很足。 空间: 尺寸上符合紧凑型城市suv的定位,空间算这个级别不错的车型。后备箱空间属于比较大的,同时车厢里设计师有很多放置物品的设计小心思。 驾驶感受: 驾驶动力已经说过了,舍得给油,极限还是很大的。 前麦弗逊后五连杆,比较普通的硬件配置,调教感觉比较偏软(可能因为是城市suv的缘故),左右的侧倾和姿态不是太好,开起来有点像坐船左右摇摆,控制能力不足,导致走烂路带来的余振的活动持续时间比较长。过弯的侧向支撑也不太好,感觉速度快一点(超过45公里/时),侧倾就比较大了,给人一种侧向支撑不足的感觉。同时因为底盘选择环保材料,车辆胎噪和路面传来的振动吸收功能偏弱,这方面也比较明显。 可靠性: 用车两年,没有出过大问题。有过一个小问题是SRS安全气囊故障。 用车成本: 有句话沃尔沃只有在保养的时候才知道是豪华车,虽然这款车是CMA平台打造,也是国产同时出口全球的全球车型,但是保养丝毫没有便宜,在4s店工时费与xc90一样,配件机油也没有丝毫便宜,基本上小保养要一千多。 缺点: 内饰软包是一种毛毡材质的黑色材料,不太利于打理,洗车的吸尘器也不能吸很干净。

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    2022-07-17

    York刚定的23款B3致远,现在终身免费小保

    春莺沃沃离地间隙比一般的SUV高,确实没法要求侧倾感觉好,不过我反倒觉得底盘是硬,不是软

    理智的小GoGo气囊故障修好了么?

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4.07优秀

    沃尔沃XC40的颜值比较高,雷神之锤前大灯有着极高的辨识度,眼神中流露出一丝犀利,另外车身厚重饱满,营造出来了不错的气场,非常符合年轻人的审美。车内使用了很多环保型材质,新车也没有刺鼻的气味,不过北欧简约风格看着有点普通,欠缺一定的豪华与科技感。沃尔沃以安全性著称,XC40的车身框架使用了很多高抗压材质打造,并且安全配置很丰富,尤其是主动刹车功能很实用,在我试驾的过程中前方突然窜出来了一个骑电动车的行人,我还没有做出反应,车辆已经自动刹停,这点非常让人满意。T4版本搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,190马力能够满足大部分人对动力的需求,油门响应比较适中,动力输出平顺线性,在市区内行驶感觉轻松惬意,要是切换到运动模式下,油门变得很灵敏,8AT变速箱换挡更加积极,急加速有着一定的推背感,并且中后段底气十足。底盘扎实沉稳,悬架对车身的支撑很到位,经过减速带和坑洼道路的时候,悬架回弹速度很快,车身没有多余的弹跳动作,另外还配备了博格华纳第五代全时四驱系统,在前轮出现打滑时,会将最多50%的动力分配至后轮,顺利完成脱困,不过悬架偏硬导致底盘滤震性比较一般,颠簸感很容易传进车内。总的来说,沃尔沃XC40没有什么让人实在接受不了的缺点,非常适合公司白领和追求品质生活的小资人士。

    2020-12-15

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T3 智行时尚版

    3.86良好

    优点: 最满意的当然是我爱车的颜色啊,不枉我加价3000选装了白色浮顶,闪银灰车身跟白色浮顶的完美结合,这个灰有时候从某些角度看起来还带点雾霾蓝的感觉,真的太美了。 缺点: 后排空间有点小,而且后排的坐垫也有点小,有点兜不住腿,并且还有点硬,关键是后排座椅本来就不可以调节靠背角度,还把座椅设计的笔直,真的有点不太舒服。 空间: 这个车的空间怎么说呢,前排的空间跟舒适度我觉得是OK的,我身高165cm,前排把座椅调好位置,没有顶头,大概还有近两拳的空间,活动还算自如,后排就稍微有点差强人意了,虽然我坐是宽敞的,但是我目测身高175以上的坐后排如果坐直的话会有点顶头,摊着点坐还行,腿部也只有一拳多的空间,勉强能翘个腿。 动力: 我对动力没什么要求,所以当时老公在选车的时候,我也跟他说动力就不要买太高版本的了,一般的就足够。我的这款XC40是一台1.5T的涡轮增压发动机,现在很多紧凑型SUV使用的都是1.5T,开起来响应很灵敏,驾驶也很轻快,还没有说让我感觉动力不足的情况。变速箱是8at,档位数很多,规格很高,换挡的平顺性也非常不错。虽然我的驾驶技术不怎么样,有时候会深一脚浅—脚,但是XC40整体都能够保持很平顺,不会出现顿挫感。 油耗: 刚提车的时候油耗一度飙到了10个,后来经过我的磨合调教,目前跑了1300公里,已经基本上稳定在8.9个油了,算下来也是相当划算的,很好养活。 外观: XC40走的是时尚靓丽的路线,尺寸又不会太大,给人的感觉非常精致,特别适合我们女人开。仔细看他的一些细节方面,设计是很有特点的,比如说LED的大灯,内部灯组造型很有品牌特色,日行灯点亮之后很好看。车身侧面线条设计非常突出,轮毂造型简洁又运动,视觉效果上特别年轻化。车顶配备了行李架,看上去也有SUV的那种范,不会让人感觉光秃秃的,还有一个鲨鱼鳍的天线,很漂亮。 内饰: 车内的一些细节很到位,比如车门上还有植绒的处理,摸上去就很舒服,看着也不会是硬塑料那种比较廉价的材质,无论是视觉效果还是触感体验上都非常到位。不过中控的屏幕比较容易反光,在太阳比较强烈的时候,容易看不清屏幕上面显示的内容。

    2020-12-31

    玛卡巴卡的Caddy女车友关注的点真是,算了,还是看男性车友的评价比较靠谱

    宸仔超级忙t3和t4有什么区别

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

    3.86良好

    本次测评的是沃尔沃XC40,2021款 T4 四驱智行时尚版,现在这款车在市面上优惠力度还不错,优惠力度大概在55000元左右。你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是286800元,裸车价格是231800元,购置税20000元左右,上牌300元,车船使用税480元,交强险950元,购车商业保险7500元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在260000元左右。 空间:沃尔沃XC40的车身尺寸分别是长4425MM,宽1863MM,高1652MM,轴距为2702MM,沃尔沃XC40属于紧凑型SUV,空间方面,前排的驾驶空间算是比较好的,体重170,坐在车里面感觉十分的惬意,腿部和头部的空间都比较宽松,后排腿部空间相对比较紧凑点,腿部与前排的距离大约在1拳3指左右。挺喜欢它的储物格,后备箱也比较宽大,日常购物够用,储物格的设计应付日常使用也是完全没有问题的。 动力/油耗:沃尔沃XC40搭载2.0T涡轮增压发动机,传动匹配的是8挡手自一体变速箱,最大马力190PS,最大扭矩300N·M,4个气缸,这个动力的搭配对于在日常道路行驶是绰绰有余的,在实际体验中,它的动力响应比较积极,变速箱反应也比较运动,变速箱就是持续拉高转速,这种平顺的加速感受能给你带来十分轻松自在,整个动力表现过程还是比较充沛有力的,当时速大于120KM/H,深踩油门依旧能给你带来很大的爆发力。 舒适度:沃尔沃XC40的座椅的柔软度刚刚好,开久了也不会觉得累,支持电动调节,方向盘真皮的、手感颇为不错,中控显示上面和操作上面也比较清晰易懂。车内噪音也小,低于60码内,车内的隔音效果大概是中上游,开拓者的悬挂不错,采用麦弗逊式独立悬挂,后悬多连杆式独立悬挂,底盘调教的也颇为舒适,在经过一些非铺路路面或者减速带,震动都会过滤的比较多,传到车内只有少许的晃动。操控性没话说,方向盘特别好操控,精准指向,指哪儿打哪儿,没有虚位,有时候去乡下路不好走也完全没有问题,转弯掉头都很简单。 关于保养:沃尔沃XC40第一次保养的话建议半年或者5000一次小保养,之后的话按照保养手册上面10000公里或者一年保养一次,这款车的保养费用我每次大约会花费1100左右,我每次都会选择去4S店,基本上就是换机油与机油滤仅供参考。

    2021-03-12

    貌不惊人看中了同款,店里只有46000优惠,送终身免费保养,目前还在谈价,油耗怎么样?

    点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4.5优秀

    【购车经历】 持证不开女司机,平时畏车如虎,如果在“走路”和“开车”当中选一个,必然选走路,周围好友基本都是我的司机。因为忽然单位要重建,2021年底搬到离家14公里的地方上班,在爸妈念叨中,不得不再次考虑买车,为什么说再次呢,毕竟爸妈每年都催。于是再次考虑沃尔沃XC60还是XC40,一直很喜欢沃尔沃,有一家4s店正好在单位旁边,周末值班的时候就去看了看,很喜欢,两天后订车。 【提车价格】 T4动力的智远豪华版,颜色选的是珍珠白,厂家指导价格31.88W,现金优惠以后加上购置税和保险之后的落地价格28.7W。赠送了8次基础保养,还送了3000的保养代金券,为购车以后养车成本节省了不少。 【驾驶感受】 非常平稳,我开车规规矩矩,感觉这个车和我一个风格,很有安全感。 没有激烈驾驶的习惯,所以动力对于我来说真的非常充沛,甚至有不少的富余。 因为是个新手司机,所以在选车的时候特意选择了一台紧凑车型,降低一下驾驶难度,这样比较容易驾驭一些。 【配置方面】配置丰富。 倒车影像效果非常不错,对于倒车入库帮助很大。 辅助驾驶功能,尤其主动刹车系统之类的对于行驶安全帮助很大。 【乘坐体验】 最大的一个印象就是,新车的车内没有任何异味非常环保、健康,这方面令我非常满意。 目前也就副驾带带人。座椅乘坐感受非常舒服,而且还具备座椅加热功能,冬天非常好用。 【油耗】因为上下班使用开的时间比较短,所以总的油耗还没下来,通过软件看过每次行程的油耗,上下班高架堵车,暂时油耗有点高,百公里10.3升;走快速路的时候,是百公里7.3升。相信以后开久了肯定会降。 【操控】 无激烈驾驶,操控很好,最起码比朋友的奔驰c操控要好,和朋友的共同感觉。 【空间表现】 上下班代步,作为一个娇小的人,这车的空间对我来讲绰绰有余。后备箱空间还是挺不错的,过年发了一堆东西也都装得下。 【最满意】 外形,莫名喜欢。 安全配置丰富,安全感。 【最不满意】 2022款减配了一些东西,作为消费者,当然希望花最少的钱买最好的东西。副驾驶座椅靠背调节圆盘旋钮,非常不好用,每次需要放下来座椅靠背时候,旋转那个圆盘很多圈,才能慢慢的放下来,非常费时间,为什么不可以采用扳手式,扳一下就可以放平。

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    2022-03-06

    用户2591848801987请问您是加装的360影像吗

    毛豆PAPA这油耗怎么踩出来的

    追风逝水年华这车起步反应太慢了,2.0低功率还是不太行,不过很娇小,确实适合女司机开,底盘也还算扎实。

    点评车型: 2025款沃尔沃XC40 B4 四驱智远极夜黑版

    4.43优秀

    【最满意】 黑色的外观极具现代感,与沃尔沃的北欧气质完美融合。车如其名,极夜黑,如极夜一般厚重的同时充满“五彩斑斓”的想象,车身各个部件都通过不同材质设计展示了对于黑色的理解,在凸显豪华的同时彰显了个性。 【驾驶感受】 2.0T涡轮增压发动机+48V混动系统提供了强劲的动力输出和优异的燃油经济性。驾驶方面无论是起步还是加速感受都颇为动感,与本身的酷黑可以说是相当益彰了。 【安全配置】 沃尔沃身上最大的标签就是安全,而XC40显然没有让消费者失望。安全配置方面,沃尔沃XC40极夜黑版全系标配道路偏离预警、对向车辆智能避让、车道保持、上坡辅助、陡坡缓降、疲劳警示系统、RSC防翻滚稳定控制系统等功能。部分车型还配备了智能驾驶辅助系统,包括RAB向后自动刹车、ESA紧急停车辅助、ACC自适应巡航控制系统、Pilot Assist领航辅助系统等,为驾乘者提供更加安全、便利的驾驶体验。

    2024-07-24

    飞驰丽人还得是专业人士说的透彻啊

    前往

    同级车热门评分

    3.79分“良好”

    今天跟大家评测的车型是奥迪Q3 2021款 35 TFSI 时尚动感型,定位上是一款5门5座紧凑型SUV,长宽高分别可达到4495×1848×1616毫米,车身轴距可达2680毫米,整车提供3年或10万公里质保服务。指导售价在28.78万,江苏地区裸车价格在21.59万,购置税在18,453元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业全险在6813元,全款落地价格在243,036元。 保养:保养周期在5000公里一次,按照6万公里保养费用进行计算,大概在43,207元。首保正常都会免费赠送,项目就是更换机油以及机滤芯,如果没有赠送,含工时费价格大概在1297元。配件更换价格不算便宜,全合成机油在436元,空气滤清器在200元,汽油滤清器在2052元,变速箱油在362元,火花塞在170元,刹车油在94元,空气滤清器在391元,机油滤清器在143元。 提速:1.4T涡轮增压引擎,最大功率在110kW,最大扭矩在250N·m,传动系统匹配7档双离合波箱。由于没有匹配四驱系统,全力踩下刹车踏板,前轮会存在轻微打滑现象,而在加速过程中,提速感受并不是特别突出,主要是因为动力有限,从实测成绩来看,百公里提速在9.44秒,比起官方百公里9.8秒稍微高一点。 刹车:全力踩下刹车踏板,车身稳定性不错,本来就不是一款特别笨重的车,轮胎具备一定抓地性,而在制动力释放上比较稳定,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在38.83米。 油耗:工信部百公里综合油耗在6.7L,新车到手后没有出磨合期就进行了实际油耗测试,一共跑了170公里,平均时速在40公里,包含城市以及高速路段,实测平均油耗在7.2L。 噪音:虽然是一款入门级别SUV,但车内安静性还是达到了豪车水平。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在41.7分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在58.5分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在61.3分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在66.2分贝。

    3.80分“良好”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    【购车经历】 刚毕业出来工作一年,由于要上下班想要买辆新车,看了看大众探岳、极氪X、丰田亚洲龙、荣放、奥迪A3等等都感觉差一点点意思,后来在一次去看大众探岳的时候旁边是凯迪拉克想着进去看看,第一眼看到了GT4当时觉得这个外观和内饰在这个价格区间很合适和家里人一直念着这款车,后来工作一忙没再看车了,等了一个月现在开的大众有点撑不住了就想着再去看看凯迪拉克,试驾了一下GT4,怎么说呢在动力1.5T+48V轻混开起来好像觉得有点雷声大雨点小的感觉,但是吃92在油耗上相对划算一些,加上是跨界车型视野比轿车高一些但比SUV还是会低一些,感觉买来开的话上下班也可以(这个价格能选到比较喜欢的车了),试驾完到展厅和销售计算价格的时候看到旁边停的XT4一看外观感觉也很不错,销售在旁边算价格我就坐上去感受了下,视野相对GT4会好一些,上下车门也可以直接上下,相对便捷(GT4要稍微扶一下),问了下价格就贵了8000左右觉得好像也合适就去试驾了一下,不得不说2.0T+48V轻混动力就是会比1.5T+48V轻混开的强劲,油门随踩随到,动力表现相对较好内饰24款合适一体屏很不错,当天就订车啦,内饰上GT4毋庸置疑更加豪华一些,但对于我来说驾驶的感受觉得更为重要一些,很可惜这款车型没有配备360、前车雷达等,车有些宽在小区里转圈圈容易刮蹭,周天订车,下周四中午就提车啦,结果周五在小区就被一辆特斯拉开门撞了车头翼子板,有些小无奈,电动折耳也要加装,但现在还没有适配的配件就要等4S店通知啦,AKG音响也选装了整体不错,豪华感给到了、驾驶感给到了、空间也还凑合吧(平常就我开着上下班)就是没有车身雷达好无奈呀,总体还是很满意滴!

    4.57分“优秀”
    问界M5 2024款 纯电Max 后驱高阶智驾版问界M5 2024款 纯电Max 后驱高阶智驾版

    【购车经历】我的购车经历,有点小曲折。24年4月份开始陆续看车,当时就只考虑新能源。因为家里当时已经有2台新能源车,一辆是23年买的哪吒(父母买菜代步接娃用),另一辆是老婆开了3年的五菱mini,都是低端车。对于电车还算是比较了解,还有一台我自己开了近10年的油车(雪佛兰)。5月份的时候,我想正式进行置换并且买一台好车,但最后自己没换成,给老婆换了一个小鹏P7i,全部落地大概20万左右,性价比还可以,平时我也会开,但开得少。 到了6月份,想着“早买早享受”,然后还有返息免息政策,所以自己的买车计划就提前了。在此期间,看了很多车子。从海选——淘汰赛——半决赛——决赛,可谓是把新能源都了解了个遍,也给正在选车的朋友们一些参考。 1、蔚来ET5T:蔚来的品牌格调不错,服务也不错,换电模式方便,还有其他权益,其实非常诱人。不用担心电池衰减。但蔚来的这款车,是旅行版的车型,帅是真的帅,续航比较差,价格也比较高,电池买断29.8万起,如果租电是22.8万起。然后这个车子的座椅比较高,坐姿不是特别舒服。反正优点一堆,缺点也不少。 2、小鹏G9:G9是一款好车,性价比很高。570Max版本,26.99万起,加上置换,加上复购等权益,估计在25万左右就能拿下,落地差不多26万左右。800伏的架构,还有国内领先的智驾,内饰也算得上好看,其实性价比真不错。 3、问界2024款新M5 EV(纯电版):问界的车,背景和强项不用多说。 在县城的商场里面,也试乘试驾过,感觉不错。在心里也种了草。有优点也有缺点。 4、极氪001:家里亲戚买了一个24款001,配置和内饰,确实很好,机械素质也很顶,但就是车机流畅度不够,智驾拉跨,曾经也一度想买个001,但觉得和亲人买一样的,有点跟风,犹豫要不要的问题。 5、小米SU7:SU7当然是一个热度车,车子很不错,外形很帅,但奈何交付周期太长太长,现在下定,都要过年才能开上,实在等不起。 决赛圈:6月23日,都要下定蔚来ET5T了,但阴差阳错的和朋友去了商场吃午饭,结果又去看了问界M5,然后选配权益,现金减免,还有贷款免息政策一了解,发现也很不错。然后就一家人重新商量了一下。最终一致觉得,家里要买一个SUV的车型,方便一家人出行,空间要稍微大一点。然后问界的智驾又很喜欢,内饰比较豪华有质感,该有的配置都有,最终就定下来问界M5纯电版。 【最满意】 1、内饰:有质感,纳帕皮包裹,很亲肤,摸起来手感好。座椅也非常饱满,支撑性很足,开车的时候,屁股和腿部很舒服。氛围灯很好看,中控台上的那个什么施罗德散色体,也非常好看。 2、底盘:虽然说没有什么图灵底盘,但M5的底盘用料是不错的,高强度的钢和铝合金,悬挂也调校的很不错,反正我开的时候,过颠簸路段,不是很软,也不是特别硬,感觉刚刚好,震动不强,但有感觉,过滤得很干脆。 3、外观:保时捷的外观,哈哈,很多人黑,但我觉得好的设计,有很多相同之处,哪怕抄袭或借鉴,也没什么,只要自己喜欢就行,毕竟这个车子还是有自己的内涵在的,而不是像以前众泰那样,只学外形,里面没内涵。尾巴的车灯造型,很好看,侧面也不错。唯一让我感觉很一般的是车头的大灯部分,感觉缺少一些特色。黑武士蛮帅,哈哈! 4、空间:中型SUV,轴距2880,很多人说M5的后排小,但我觉得要根据家人的体型和实际需求来定。我家人身高都不高,男170左右,女160左右,也不是特别胖,在前排2个人正常乘坐下,后排坐3个大人,也很宽裕。家里人都说比其他2个车要好很多,舒服多了。如果等天气凉快一点,把厂家送的手动遮阳帘去掉,内部空间就会显得更大了,视野也好很多。 5、智驾:从杭州提车回来,就马上开启快速路和高速路的智驾领航辅助,一开始还比较担心,但是开了几公里后,发现变道超车都很好,丝滑可能算不上,但至少不担心翻车,旁边有大车的时候,要稍微注意下。刚提车一周,还没有买高阶包,但已经推送给我了。我是6月份下定的,智驾还是6000元的优惠,现在要一万了。感觉这车,智驾肯定要买,哪怕省吃俭用一点,没有智驾就没灵魂似的。 【续航】充满表显CLTC续航602公里,但这个肯定不准,我一般用综合续航(就是按照实际使用情况来换算剩余电量可行驶里程数)。满电情况下表显综合续航是520公里左右,还是能接受的。目前开了500公里左右,高速有300公里,城区200公里,平均电耗在17.5左右,最低开过16,最高开过21,感觉和驾驶习惯、驾驶模式等都有关系,加上最近天气炎热,都是22度空调3档风,能耗高一点也正常。这一点,目前还算满意,没有特别拉跨,网上一些人说纯电版高速只能开到200多公里,我感觉肯定不止,充满电跑高速,车里3个人,跑个400公里,应该是可以的。 【保养】提车后马上搞了车衣,还有很多配件,下次再分享给大家吧。

    4.00分“良好”
    奔驰GLB 2024款 改款 GLB 220 动感型奔驰GLB 2024款 改款 GLB 220 动感型

    【空间表现】 家用,上下班代步够用 【舒适性】 奔驰的氛围没的说,这两天手痒想改高音旋转喇叭和后排空调氛围灯 【第三排空间】 有点短硬,安全带硌屁股,加个软坐垫就很好 【最不满意】 48v轻混有点小担心,副驾驶座椅不是电动拉胯,准备副驾驶改电动 之前开的车电池不行,换了电池后突然有了换车的想法,晃悠到宝马看x3据说要改款,看了旁边新款的x1竟然比x3空间表现力还要好,当时就决定要x1,临走之前销售推荐了进口x2,一眼钟情,试驾x2相当满意,结果欠儿欠儿又试了下x1,才发觉x2悬挂硬的一大批,空间小的又接受不了,x1特意压了几个井盖,还是硬,就当决定忍一下定x1的时候吃个午饭晃到了奔驰4s店,试驾了glb发现调教真的比宝马要软不少,氛围也没有x1的塑料感,主要是优惠幅度大好多,就这样愉快的下定了,虽然48v轻混有点膈应,后排座椅有点硬,功能没有x1多,交了定金后据说国家有报废补贴1.5w,奔驰厂家也有报废补贴7000,就把15年前的一台别克报废了,等报废手续的过程中一度想换GLC,但想想就是个上下班代步,咱这老大哥够用了,嘿嘿,就这么等几天又赶上了市汽车补贴3000和区汽车补贴车价1%,这里得赞一下我的奔驰销售,不愧是销冠,职业素养棒棒滴,强推。之后等电车再升级一下还想买台冰箱彩电大沙发的大电车就作罢了。😄😄

    3.57分“良好”
    奥迪Q3 Sportback 2020款 45 TFSI quattro 豪华型奥迪Q3 Sportback 2020款 45 TFSI quattro 豪华型

    先说说动力表现,中功率(大众家族里算中功率,在Q3sportback里为高功率)EA888 2.0T在这台车上的动力表现非常充沛。体感符合奥迪官方给出的6.7s零百加速成绩。动力响应上,这车的响应整体慢半拍,奇怪的是轻微的油门输入下响应特别好,只要超过了“轻微”,慢半拍的表现就会充斥全程。 转向超级好评。这就是兼顾日常与驾控的转向手感。方向盘可调节范围很广,特别是前后调节,好评。初握方向盘三九点附近,初会觉得有些硌手(上面的凹点),时间久了以后发现特别好抓握。 接下来说说转向手感: 在20km/h以下,转向输入阻尼增益几乎没有,回正力矩也很小,方向盘轮起来没有任何中心感,就是大家熟悉的“奥迪味”;在20-40km/h这个区间,基于上面的手感,随角度阻尼变得稍微大一些,回正力也开始有了细微的感觉; 到了40-80km/h附近的区间,随速随角度的阻尼变化开始异常明显,打方向开始有些沉手,方向中心感变强。依靠车辆本身紧凑的车身和底盘优秀的动态响应,还有避震出色的支撑,这个速域内驾驶Q3sportback在山道内快速行进是很有信心且快乐的;(打重点,劈弯不会出现夸张的姿态)时速超过80km/h附近时,随角度的阻尼变化会变得特别大,手部力量弱的人可能需要两只手打较大的转向。 和转向手感一样,底盘表现也是趋于运动化。别看离地间隙挺高,过弯、紧急变线时避震器的支撑性稳得一批,没法感觉到自己是在开一台SUV。支撑这么好,日常不会难受?并不会,底盘不吵,胎噪噪音很小,除悬挂和车身外较厚的胎壁也为Q3sportback提供了这样良好的行驶质感。 这就是运动又高级了吗?不不不,低速时悬挂处理大颠簸不果断。举例减速带,你感觉避震器和弹簧已经及时处理好时,其实他没有,它们还会再小小蹦跶一次。中高速行驶时,还是减速带举例,整个悬挂系统会非常干脆利落且带有一丝韧劲处理掉这个颠簸,很显高级。一到了高速巡航就不行了,路面信息全来还会被放大,胎噪变得异常明显,风噪也随之而来。 前排座椅包裹性和支撑性不错,后排座椅和空间比想象要好一些,可手动调节前后与靠背角度好评,但问题在于坐垫往前调了不能增大靠背的角度,靠背角度只能往小了调,这对乘坐舒适度有多大帮助呢?算了,不给这好评。座椅两侧的小储物盒来得很实在。后备箱备胎盖板和Q3一样,多层设计很有意思。想要备胎坑的储物空间大一点就把盖板提起来卡在上面一层,想要装载能力大一点,就把盖板往下一层卡,好评。 脚感上先说刹车吧。刹车脚感和制动力都不错。刹车偏硬,明显的“德味”。踩下一小段空行程后,踏板行程和力回馈呈让人非常舒适的正相关变化,制动力和踏板行程的变化同样如此。官方百零制动距离35.8米,这样的制动表现配上这样的刹车脚感,踩起来真信心十足。而油门踏板则是另外一回事,和多数奥迪一样,整个行程几乎没有什么力回馈,还轻得不得了,初次上脚很容易踩不到轻重。 变速箱响应和平顺性欠佳,换挡速度中规中矩。起步时油门稍微大点到2挡松油滑行,会有极大概率获得一次顿挫。3挡及以下挡位正常行驶给油/松油,也会有极大概率获得一次顿挫。变速箱响应明明很一般,转速表还经常骗人给你说降挡已完成。若是仔细观察你就会发现仪表盘转速明明已经打了上去,发动机轰鸣没在,动力也没来,轰鸣和动力两位总是会慢一些。 两种驾驶模式。D挡适合拿来作经济模式使用,该转速下换挡变速箱响应之慢,经常需要踩到超过1/2的行程才会进行换挡。该挡位下如果不踩到强制降挡开关,绝大多数时候(试驾的情形内)变速箱都不会降到当时能允许降下去且能获得足够加速度的最小挡位。S模式变速箱响应会好很多,但碍于发动机本身的响应,还是没有那种直接畅快的动力享受。该档位下激烈换挡附加而来的顿挫,常常让同行人员感到不适和难受,暂且就把这当成运动化的氛围渲染吧。 让人匪夷所思的是配置。咱们抛开Q3sportback造型的溢价,同为顶配Q3sportback要36.18万,Q3只要35.68万他有车道保持、并线辅助、后备箱记忆等等,Q3sportback没有。甚至车机支持的投屏也不如Q3,Q3sportback全系仅仅支持苹果手机的carplay。为啥? 从起售价和天花板来看Q3sportback的段位就是高Q3,但这样的配置落差(全系对比Q3sportback配置低Q3一个身位为啥? 要说这台Q3sportback怎样,笔者给的评价就是“喜忧参半”。动力响应很慢,换挡响应也一般,稍微激烈一点驾驶顿挫感十足,配置迷惑,但在控制车辆和给予驾驶者信心方面Q3sportback做得足够好,细节之处的功能性设计又十分突出,同时溜背造型足够个性。如果喜欢这个外观;或因为种种原因不得不选择小型SUV,又还喜欢驾驶的话,很适合。除此之外,不推荐。

    4.30分“优秀”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    嘿嘿,520订车,今天拿下24款两驱豪华+AKG,着急提车就直接选了店里的现车。订车的时候没有其它乱七八糟的费用还送了一只小熊,这里给销售的服务点个赞。 之前开的昂克赛拉,周末偶尔走下长途1.5的动力开起来不是很舒服,换了XT4之后心情好多了。下面给大家讲一下提车后用车感受。 【外观】XT4的饰板有全黑色塑料,我想内外的颜色都一致就选的黑色车型,实车也是觉得黑色更好看,原本是想要红外黑内那一台的,又担心以后换车被压价,最后还是要了黑色的,现在觉得也挺酷的。 【内饰】对比之前的车豪华了很多,那块大连屏确实惊艳到我,用 carplay的时候没有感觉卡顿,还有个路书的小程序能安排好路线,出去玩用这个小程序都不用准备太多路线什么的了。 【动力】动力杠杠的2.0T+48V轻混,提速的时候除了静态起步会稍微差一些,整体开起来动力还是相当猛的。 【油耗】刚提车都是在熟悉车机系统,还有熟悉车辆停车入库这些,油耗直接显示16个,后来跑个高速回老家,又高速回来显示7个油而已,不知道是不是我没舍得踩油门。 【驾驶感受】凯迪拉克还是把行驶质感做的很好的凯迪拉克。朋友的老款我也试过,油门和刹车质感当时感觉不是太好,但这辆新款调整真的是我的菜,给油的时候灵敏动力又足,刹车也是我喜欢的质感,开起来的时候就很有信心。 【音响】AKG音质搭配我的QQ音乐会员,简直可以在车上蹦迪,哈哈哈哈。