沃尔沃XC40后备厢空间大值得买吗_沃尔沃XC40怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.5分“优秀”

购车经历 选车之初预算30左右，目标选择一台SUV， 首先因为外形不太喜欢，宝马X1不考虑了。再就是奥迪的Q3，试驾感受不佳，后视镜太小，换挡拨杆位置不太适应。第三，去看了奔驰的GLB，外观内饰都很喜欢，可以1.3T的动力着实有些让人失望。 后来有对比了沃尔沃的XC60 和XC40 ，感觉后者造型更加年轻时尚有活力。而且XC40 在价格上也比XC60便宜好几万。 定了白色致远豪华，贷一年8万免息，裸车优惠7.2万，裸车246800+22000税+5400保险+9000。落地283200，送脚垫、龙膜、行车记录仪、盲区检测、免费上牌，8000买了六年车延保保养套餐。 配置 沃尔沃出了名环保和安全，选车试驾也体会到了，车内没有异味，主动刹车等等很多安全配置全车标配，不用花钱额外选装。 配置方面真的挺丰富的，车子配置了一套L2级别的安全驾驶辅助系统，我对比了一下其他品牌，还真是需要花钱选装，这点销售还真没骗我。 驾驶感受 动力充沛，换挡也很平顺，没有什么顿挫，这可能就是AT变喜欢速箱的功劳吧。 作为上班代步用车的我而言，空间上XC40 已经可以满足需求。 座椅舒适性非常不错，有着很好的包裹感和支撑性，而且还带有电加热和腰部支撑功能。 外观内饰 年轻时尚的范儿，车身比60更小巧些，更适合城市代步的需求。内饰方面，沃尔沃又是出了名的环保安全，特别是试驾过x1、q3对比后，40的车内异味好得太多。 空间 前排空间很大，170，头部还有两拳多，一些小挂钩、置物空间的设计也很用心。后备箱装下一家人三四天自驾出游的行李完全没问题。 油耗 目前刚开了不到800公里，表显油耗为12.2升，从买车到现在油耗还在持续下降，我认为再开一段时间，应该油耗才会比较更接近它的日常油耗真实值。所以目前看，应该低于12升，自我感觉应该在10升左右。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.64分“优秀”

我是重庆沃尔沃小飞讲车主，提的是2021款 T4 四驱智远豪华版，裸车价格为24.5万元，落地总共花了28.2万元。 选车理由：我选择沃尔沃XC40，因为价格便宜，配置丰富！而这款车的设计看上去非常大气上档次，所以面子上肯定是很足的，客户坐在上面也可以很舒服，关键是价格很合理，而外观是我选择这款车的主要原因，这款车确实是非常大气上档次的，而且也非常的耐看，前脸的霸气感很强，可以说是越看就越有味道，车身也有着很浓的运动风格，再加上漂亮的轮毂，跑起来很有年轻感，车尾的设计也不错。 外观介绍：外观很帅气，这款车的前脸采用了十分简洁的设计风格，雷神之锤大灯还是非常有辨识度的。线条流畅前脸采用了十分简洁的设计风格。 内饰设计：沃尔沃的内饰比较简单，全真皮座椅，全液晶仪表盘，12.3英寸的竖向中控屏，省去了好多复杂的按钮。最有特色的就是水晶档把，让人心旷神怡的天窗，一下子档次就上来了。整车细节做都还是很给力。车内打开没什么味道，环保确实做的挺到位的。 空间感受：乘坐空间还不错，我身高175体重125斤，无论是前排还是后排坐在上面都挺宽松的，我这样的身高坐在后排头顶还有接近一拳的距离，而且腿部也有两拳多的距离，坐在里面一点压抑感都没有，这款车后备箱的空间也挺宽敞的。 油耗：市区驾驶油耗还是挺高的，目前来说油耗在9个左右，比我预期的油耗要高，我本来以为这款车发动机的排量比较小，油耗能在8个左右，但是实际开下来油耗在9个左右，可能是跟这款车车身比较重有一定的关系。 操控： 车子底盘很稳，开起来稳稳当当的，无论是在市区还是在高速上都比较平顺。方向盘的精准度 很好，这款车方向盘一点虚位都没有，指哪打哪。这款车子重心很稳，转弯的时候侧倾现象也比较小，油门和刹车反应都比较灵敏，这款车子刹车很线性，即使在下雨天刹车也比较好用。 自己的满意： 1、全时四驱、主动刹车、道路保持、自适应巡航、驾驭员疲劳警示、全景天窗等等，所有的安全配置都标配。智远T4 2.0T动力我觉得还不错，平时上下班有一个比较大的坡，这款车爬坡能力还不错，油门反应比较积极。跑高速的时候这款车动力也足够用，即使速度超过100之后这款车油门反应也挺积极的 2、ACC自适应巡航功能了，很精准，能够准确识别车道，在快速路上开起来特别爽，可以让驾驶轻松不少。 3、28多万的价格，配置相当丰富，座椅加热座椅通风后视镜折叠加热新风系统隔音玻璃倒车影像胎压监测主动降噪全景天窗氛围灯等等。 自己的不满意： 1 、沃尔沃XC40智远T4感觉起步有点吃力 2、隔音真的很差，很吵，还没有自己10多万的车子安静，除了方向盘比较轻，其他除了安全没有很大优势。 3、驾驶没有电动座椅调节功能，还需要手动调节座椅，每次副驾驶上坐人需要调节座椅时都特别尴尬。麻烦！后排座椅很直啊！跑长途会不舒服！ 4、市区和绿红灯、堵车，驾驶油耗还是挺高 5、空间上，沃尔沃XC40是紧凑级SUV，但是空间上除了后备箱稍微有一点小。 6、21款取消了双排气，改为隐藏了，感觉外观没有20款设计好看。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智雅运动版

4.5分“优秀”

【购车经历】 为了选车我前前后后转了好几家4S店，奥迪销售态度太差，Q3看着也太小，所以直接pass；X1颜值不错，但是减配后配置太低，三缸发动机尤其不能忍，价格还很坚挺；奔驰呢，这个价位的基本上就算是买了个标，理性考虑果断放弃；最后目光锁定在XC40上。销售服务态度有加分，外形符合我和媳妇的审美，配置丰富，我和媳妇看了都很喜欢，就下定了。 【外观】 北欧独特的简约风格，颜值挺高。车身紧凑，线条也很不多，精致小奢的感觉，也符合都市、年轻、运动的定位。 【内饰】 沃尔沃这个品牌呢，主打的就是安全和环保了，环保这一块做的确实可以，新车刚到手，就没让我们闻到任何难闻的气味，用起来不要太放心啊。至于设计方面，比较简约，最喜欢是很多小细节的设计，像隐藏式垃圾箱、小内挂什么的，方便得很。 【空间】 前排空间宽大，坐着舒适，后排空间也很宽裕，并排坐下三个成年人是一点儿也不挤的。后备箱有着460L的容量，一家人的行李完全可以容纳，而且后排座椅还能够放倒，扩展性不错。 【驾驶感受】 方向盘握起来手感不错，操控起来，转弯的时候轻快，不沉重，没什么虚位。 巡航辅助绝对是个高速神器，限速多少定多少就行了，前面车刹车的时候，XC40也跟着刹车，前面车提速它也会自动跟着提速，有时候出差，开着它跑高速可就要轻松多了。中控大屏面积很大，操作起来流畅顺滑，我感觉和ipad差不多的样子，里面的功能一目了然，用着挺方便。缺点就是在使用过程中，安全辅助功能有时候会不响应。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4分“优秀”

外观： 第一眼就被外观吸引了，不愧是上了欧洲年度车型。前脸的设计风格很喜欢，动感流畅年轻，看着是那种电动化浪潮下也不会过时的样子。 内饰： 内饰最大的优点是环保无味，见过一些新车，xc40是我觉得新车空气最好的一辆。内饰的整体设计是比较简洁朴素的风格，有镀铬装饰有木纹，不显老气。中控没有像电车一样选择更大的屏幕，但是液晶显示屏，偏中规中矩吧。 配置： 我的是21款智远豪华，2.0t 4缸四驱，马力190匹，沃尔沃的车起步比较肉，变速箱响应和匹配不会像德系日系的2.0t那样灵敏，起步如果给油轻会略显臃肿，跑起来给人的感觉就是潜力很大，后程发力一直踩一直有。总体来说跑起来就是舍得给油，马力很足。 空间： 尺寸上符合紧凑型城市suv的定位，空间算这个级别不错的车型。后备箱空间属于比较大的，同时车厢里设计师有很多放置物品的设计小心思。 驾驶感受： 驾驶动力已经说过了，舍得给油，极限还是很大的。 前麦弗逊后五连杆，比较普通的硬件配置，调教感觉比较偏软（可能因为是城市suv的缘故），左右的侧倾和姿态不是太好，开起来有点像坐船左右摇摆，控制能力不足，导致走烂路带来的余振的活动持续时间比较长。过弯的侧向支撑也不太好，感觉速度快一点（超过45公里/时），侧倾就比较大了，给人一种侧向支撑不足的感觉。同时因为底盘选择环保材料，车辆胎噪和路面传来的振动吸收功能偏弱，这方面也比较明显。 可靠性： 用车两年，没有出过大问题。有过一个小问题是SRS安全气囊故障。 用车成本： 有句话沃尔沃只有在保养的时候才知道是豪华车，虽然这款车是CMA平台打造，也是国产同时出口全球的全球车型，但是保养丝毫没有便宜，在4s店工时费与xc90一样，配件机油也没有丝毫便宜，基本上小保养要一千多。 缺点： 内饰软包是一种毛毡材质的黑色材料，不太利于打理，洗车的吸尘器也不能吸很干净。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T3 智行时尚版

3.93分“良好”

最大亮点在于独特的外观，颜值一级棒，一股北欧时尚清流。闪银灰+白车顶，时尚之余复古范十足。 内饰比较平淡，没有扑面而来的豪华感，更像家居设计，驾驶台前方的铝饰板像北欧小瓷砖一般个性冷淡。 T3时尚版俗称乞丐版，时尚之余舒适不足，最遗憾的是缺无钥匙进入、电动尾门，其次是无座椅加热，北方朋友请注意。好在安全配置齐全，碰撞预警、车道保持等，安全是沃尔沃看家本领。 空间只适合单身、二人世界，或是第二辆车，后排紧凑且坐垫短，后排靠背角度直且不能调节，我是当2+2用，但后备箱比较大，转载能力很不错。 舒适性一般，欧洲车调校风格，悬挂硬，起伏颠簸路段能把路况清晰反馈到屁股上，另外隔音不太好，据说是为了环保而减少了隔音材料的使用，不过车内异味的控制是真不错。 虽然是台离地间隙很高的SUV，但开起来灵活有余，转弯变线的侧面支撑非常到位，转向阻尼电子可调，反馈很好。 T3是1.5T三缸发动机，163马力，城市够用高速后段偏弱，怠速启动、起步停止和倒车时动静比同级四缸稍大，其他工况下无差别，这方面还是自己去多试试。 总体来讲颜值优秀、安全环保、空间紧凑、动力够用，操控随心，是一台精致、有品味的都市小资车。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

3.86分“良好”

本次测评的是沃尔沃XC40，2021款 T4 四驱智行时尚版，现在这款车在市面上优惠力度还不错，优惠力度大概在55000元左右。你可以叫店里送：太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等，官方指导价格是286800元，裸车价格是231800元，购置税20000元左右，上牌300元，车船使用税480元，交强险950元，购车商业保险7500元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在260000元左右。 空间：沃尔沃XC40的车身尺寸分别是长4425MM，宽1863MM，高1652MM，轴距为2702MM，沃尔沃XC40属于紧凑型SUV，空间方面，前排的驾驶空间算是比较好的，体重170，坐在车里面感觉十分的惬意，腿部和头部的空间都比较宽松，后排腿部空间相对比较紧凑点，腿部与前排的距离大约在1拳3指左右。挺喜欢它的储物格，后备箱也比较宽大，日常购物够用，储物格的设计应付日常使用也是完全没有问题的。 动力/油耗：沃尔沃XC40搭载2.0T涡轮增压发动机，传动匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力190PS，最大扭矩300N·M，4个气缸，这个动力的搭配对于在日常道路行驶是绰绰有余的，在实际体验中，它的动力响应比较积极，变速箱反应也比较运动，变速箱就是持续拉高转速，这种平顺的加速感受能给你带来十分轻松自在，整个动力表现过程还是比较充沛有力的，当时速大于120KM/H，深踩油门依旧能给你带来很大的爆发力。 舒适度：沃尔沃XC40的座椅的柔软度刚刚好，开久了也不会觉得累，支持电动调节，方向盘真皮的、手感颇为不错，中控显示上面和操作上面也比较清晰易懂。车内噪音也小，低于60码内，车内的隔音效果大概是中上游，开拓者的悬挂不错，采用麦弗逊式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，底盘调教的也颇为舒适，在经过一些非铺路路面或者减速带，震动都会过滤的比较多，传到车内只有少许的晃动。操控性没话说，方向盘特别好操控，精准指向，指哪儿打哪儿，没有虚位，有时候去乡下路不好走也完全没有问题，转弯掉头都很简单。 关于保养：沃尔沃XC40第一次保养的话建议半年或者5000一次小保养，之后的话按照保养手册上面10000公里或者一年保养一次，这款车的保养费用我每次大约会花费1100左右，我每次都会选择去4S店，基本上就是换机油与机油滤仅供参考。

点评车型: 2024款沃尔沃XC40 B3 智行时尚版

4.3分“优秀”

外观内饰及整体就不提了，也就那样吧。 主要就是前后排乘坐空间值得说说，尽管紧凑型，后排空间真的比凯迪拉克XT4优秀，后备箱也是同级别里数一数二的，我们一家三口几个箱子超市买的一堆吃喝杂物根本塞不满。 城市里驾驶，起步轻盈，提速快，超车灵活，悬挂舒适且韧性十足，支撑到位。 高速行驶视线良好，最快开到了145时速，题外话，这个速度下啥隔音都没用了，基本没啥隔音，我老婆副驾驶睡觉直接被风燥声给吵醒了。 但这车是真的稳，141的时速了，加减速车身不会有任何多余的晃动。 最离谱就是油耗优秀，141均速瞬间油耗只有7.5个。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

车型线条挺好看的，从后方看尾部线条比较圆润，从头部和侧面看，又觉得挺健美的。内饰简洁漂亮，操作上也有很多可能性，男生女生开都很OK！ 整体空间上，个人感觉驾驶座还是挺舒适的，主要我1.6m的身高也用不着太多位置😂4.4m的车身在好停车的同时，主要牺牲的是后排空间，体感后排座椅相对短和直，坐起来舒适度打了比较多折扣，一般个人用车没问题，家庭用车的话，夫妻俩坐前排，后排放儿童座椅或者宠物，应该也问题不大…而且只是相对不舒服，但乘坐起来还是没问题的。 储物空间方面，可以表扬一下！驾驶座左侧车门上，宣传说放一台14寸笔记本电脑绰绰有余，而且绒布包材也可以保护贵重物品。这我倒没试过，但放伞放文件放杂七杂八的东西很合适，右手边中控屏幕下方有个比较大比较深的储物格，表面防滑材质，点烟器和两个usb接口也在这里，放手机和hicar转换器很方便。扶手箱旁边还自带了一个车载垃圾桶，很巧妙的设计，扶手箱里塞点杂物也稳稳的。档把隔壁是两个水杯架，放水杯放有的没的都可以。在方向盘左侧下方，还自带两个卡槽，放放油卡停车卡都行。手套箱也够用，自带挂钩稳稳的~ 四个车门上的储物空间都不错哈，在这里统一表扬一下。 后备箱也还不错，平时不放倒座椅已经很够用了，放几个26寸行李箱应该没问题，有机会实测一下。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4分“优秀”

【购车经历】 对比了很多同级别的车型：GLA, Q3, XT4, E-pace, 冒险家，锐际。比较看中安全性，加上各种配置，价格，综合考虑性价比，最终选择XC40。 【最满意】 外观，越看越喜欢，刚正有力，头灯和尾灯百看不厌。最好看的是夜间解锁车辆从车侧看，特别好看。 车子开起来底盘有高级感，很整 同级别唯一全时四驱，雨天湿滑路面有信心。 内饰简约而不简陋，功能分区合理，所有东西都是恰到好处。新车没有异味，自带空气清洁功能，安全度爆棚。另外说一句，牛仔蓝不抗脏，但是洗干净真的特好看。深色车身更能凸显车侧腰线凹凸的设计感 【驾驶感受】 动力中规中矩，操控感属优，方向精准，但过弯侧倾较大 【空间表现】 头部充裕，后排空间一般，后备箱比较大

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版

4.3分“优秀”

【购车经历】 作为一个新手司机，需要选一款小巧灵活的车，综合考虑，最终选择了外形也很时尚的22款智远运动，黑白色。裸车价25.18，购置税减半后是一万多点，保险6k多，再加上购买了延保，2800元的套餐（四代记录仪、龙膜、原厂脚垫），落地要27.6了。另外享受了5k大客户以及5k的政府补贴，最后实际落地26.6万，价格很一般，赠品方面有底盘装甲，镀晶，5年5次保养，后备箱垫，雨伞，保温杯等。噢对了，去贴膜没有选择套餐里的龙膜，而且加了3k多贴了更好一些的玻璃膜。 【外观内饰】年轻时尚的外形设计，很适合年轻人的眼光，简洁的内饰也很有眼缘，喜欢北欧简洁的风格。 【驾驶感受】 这是我的第一辆车，没有可对比的，但感觉方向盘很轻，指向灵活，动力方面没什么追求，感觉起步后提速平稳，但持续给油速度上的很快。本人女生，不追求激烈驾驶，只求好开和安全，这些窝窝都做到了！ 主驾很舒服，后座也没有传说中的那么不堪，家里人乘坐也说还可以，安全座椅安装也非常方便。过减速带感觉比较明显，噪音方面感觉也还好，除了刚启动时发动机的声音确实大。 【油耗】 目前里程还不到200，百公里16.5，相信后面还会持续降下来的。 【空间表现】 前排没得说，很宽敞，后排坐垫长度比较短，但家里没有超过175的，都反馈不错。后备箱空间也足够用，空间整体来说很满意。

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版

4.5分“优秀”

九年12款两厢新福克斯老司机，主要的用车场景是女司机通勤和周末偶尔近郊玩耍，早晚高峰高架和市区地面路段比较多，高速跑得不多，大多数是1-2人乘坐。6月初提车，现在一个月不到，行驶500公里左右，目前油耗8.8左右。 第一次听到Volvo是在很小时候的英语课外班（朗文还是新概念的教材），当时的老师纠正了大家很多遍发音，记忆里他一本正经说这是俄国的牌子…anyway，可能那时候种下了窝窝的种子… 扯远了，虽然还是深爱小福的，但毕竟它年事已高，修修补补花费逐渐多了起来。想换车也有很长一阵了，最早喜欢gla的颜值，后来喜欢q3的帅气，兜兜转转遇到了xc40后就有一种靠谱又合适的感觉很有眼缘。p.s.福特和窝窝总也是有那么一丝丝渊源的吧… 【空间表现】 本人喜欢好开好停的小可爱，xc40车长比原来就多十多公分，古城区停车蛮方便的。后排确实紧凑一点，但是日常后排带人的机会很少，和我有什么关系呢?后备箱比较规整，放平后空间超大，想起小福装货的两次惨痛回忆：去领六百本十几捆的书籍很狼狈地塞满，去宜家搬一个展示柜各种卡角度浑身汗…目前我对窝窝的后备箱空间还是比较有信心的了。 【安全性】 窝窝的安全性不用多说，这也是我选择它的主要原因之一。 一方面，主被动安全系统十分良心，在变道忘打转向灯的时候感觉到方向盘在焦急地提醒我，拼命和我比手劲纠正方向（在高架或者隧道道路变窄车道变少的时候可能要注意一点赶紧记得打转向，不然有点怕方向打不过去拍墙上），主动刹车还没有遇到过，但等红绿灯的时候有时候周围靠太近雷达会滴滴，车尾摄像头画面会显示在中控屏幕（现在摄像头的雨滴有时候会误触发）。 另一方面，我非常在意的一点就是实用的环保材料，新车没有刺鼻的异味，对过敏性鼻炎外加咳嗽性哮喘患者来说简直太友好了，凭这一点就是我的爆灯理由了。 【驾驶感受】 ✅第一感觉座椅非常舒适。办公室久坐造成的颈椎疼痛加腰酸在每天两个小时的通勤路上会更加显现，如果头枕和座椅角度比较奇怪的话会加重，但是窝窝的座椅就很贴合，我开车时的腰痛缓解了很多。车展上试过q3的座椅，体验感区别还挺大的，不知道是不是版本的原因。 ✅行驶过程中感觉是很稳扎的，高架转急弯的时候侧倾程度也还行的，当然还是得减速慢行，安全第一。 ✅底盘是那种硬一点又很干脆的，路过颠簸的地方就是梆梆两下过。 ✅方向盘很轻很精准，油门稍微给一点就很轻快跑起来了，起步稍稍肉，后段动力源源不断，当然起步感受也可能和我驾驶习惯有关，多年下来已经佛系，不爱踩大油门，所以只是和原来福特比起来的感觉。曾经发誓再也不买双离合了，但看对眼了的话还是讲究缘分?23款xc40作为双离合的车，目前驾驶过程中没有低速顿挫的体验，有待进一步观察。 ✅还有可能是suv的原因，相比轿车很容易对速度感认识有点不一样，会比原来开快些。 ✅刹车会比较不一样，我感觉前段稍微软一点后段又很硬，就是那种要提前量和用力踩的款。 ✅车机的话没啥可说的，就是很简洁，看需求吧，我自己的话是有导航、收音机和蓝牙就能满足90%以上需要的。 有一阵会后悔没上b4智远，L2成了心心念念的白月光，但可能拥有过后又会把智雅的无线充电和哈曼卡顿音响当作新的白月光吧，人就是这样?但理智还是占了上风，总要有一点追求的动力嘛。 ✅被很多人吐槽的自动启停我倒是觉得没有什么不好的地方，之前开过领导的x3启停顿挫感很强声音也比较大，但是窝窝起步基本没啥感觉很丝滑，不知道是不是和48v电瓶有关系，总之能不能关掉个人不是特别在意。因为入手的时候车机就2.9了，之前看圈友说的在自动驻车开启时候轻轻踩刹车有一定概率不到启停状态我也有经常碰到。 ✅另外，副驾的挂钩设计很实用，经常带餐就很方便，再也不担心汤汁会洒脚垫上了。 【油耗】 单程基本在45分钟到一个小时左右，一半高架加一半地面的话，我观察了一下基本是6+到8+。如果全市区的话10-11。讨论的都是上下班高峰段情况。 【购车经历】 老带新，销售比较直接，用了天猫500抵10000活动、政府补贴3500、旧车置换5000，送了终身保养、龙膜、脚垫后备箱垫、行车记录仪（正副厂可选）、满箱油、提车礼盒、头枕、雨伞和v值，我也不太会要礼品，试驾完就定了，就是这么冲动。当然前期也是看了很久了，还是钟情40就这么带它回家了。 【最不满意】 🔺没有备胎。 🔺自动雨刮不是太好用，要不就迟钝，要不就疯狂 没有眼镜盒，买了个磁吸配件。 🔺脚踢后备箱不是百发百中，雨天尤其，可能我还没找对位置。 🔺前排车门储物空间虽然是够宽放得下笔记本的，但是中段的厚度比较薄，也就是说要想放雨伞、擦车布、笔记本是妥妥的，但要像有的宣传上塞一排矿泉水瓶就得取决于瓶子直径了。 🔺自动空调没有实体键。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.57分“优秀”

提车不到一星期，行驶了150多公里，给大家分享一些用车心得。 空间方面，虽然是紧凑型SUV，但是在同级别里的表现不错，后排腿部空间十足，坐三个人也毫无压力。盖板下因为有气瓶（底盘升降气瓶），基本上无什么空间储物，后备箱行李空间很大，可以放很多东西，非常不错。 舒适性上，觉得真的很不错，都说座椅硬，个人感觉还是很舒服，尤其有腰托，开久了也不会觉得累。 动力上看，动力不错，提速很快，得益于T4高达190匹马力的动力输出，完全可以满足日常的驾车需要。舒适模式比较平稳，运动模式油门响应更积极，动力输出更快，动力非常充沛，高速上加速非常快。 操控性上，在车多拥挤的城市道路上XC40开起来感觉并不笨重，是比较轻的，也没有那种虚假的感觉。品质和舒适性兼顾，非常适合，值得推荐。高速直接领航系统，带车道保持。至于油耗，油耗具体多少没有算，都是95号汽油，感觉买的不是超大排量的车子，油耗还可以接受。 外观上，新款XC40，外观上设计也真的很有特点，前灯雷神之锤+后灯维京之斧，影迷美剧迷则能不为此买账。雷神之锤大灯，维京战斧尾灯，辨识度极高、高端大气。 内饰来说，内饰可以，对得起它的价格，不枉我这次下了血本，部分细节处理得很精致。中控的大屏幕看上去科技感十足，整体的简约风格也特别符合我的style。内饰特别简洁大方，新车还是有少许味道，但也没那么刺鼻，总体感觉还行。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T3 智行时尚版

3.86分“良好”

最近有幸参加了沃尔沃的活动，受邀试驾了一下XC40，就试驾感受简单说几句： 1.安全性：Citysafety城市安全系统全系标配，所以XC40也不会错过；触发很及时，避免和减少了行车中因跟车太近碰撞到前车的风险（通过测评了解到的信息，试驾过程中未触发）； 2.动力：我试的是T3智行时尚版，与我自己的S60相比，还是要差一些的，1.5T 163马力；油门和刹车都比S60要松一些，轻踩就下去了，但要有很强的动力响应，需要重踩一些，城市通勤这个动力够了，但要想加速超车的驰骋感觉，还得是2.0T 版本。不过，相对来省说，XC40会更省油一些。正所谓鱼和熊掌不可兼得； 3.空间：有点紧凑，前排还稍微好一点，后面比S60局促多了；但后备箱的空间还是可以的。比较符合定位----女生开的车； 4.内饰：黑色，不是我喜欢的那款，而且中控台部分也有点偏低，没有S60的包围感强； 5.舒适性：底盘明显比S60要硬，过减速带时的感受明显，当然，SUV的特点就是通过性好，在路面不是很好的情况下，XC40可以不用减速通过，S60就得悠着点了； 总结，如果想要四驱的驾乘体验，又需要相对大的空间，建议还是选XC60；内饰的选择也丰富一些，如水晶头、木纹内饰等。

点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版

4分“优秀”

【最满意】 外观走比较简约的风格，瀑布式中网显得车头格外宽大，拥有雷神之锤之称的LED大灯显得炯炯有神，是沃尔沃的经典设计，在夜间也是有较高的辨识度。车顶与车身依旧是分色车身，视觉重心马上提高了起来，虽然说是紧凑型SUV，但是看上去还是挺大个的。沃尔沃全系配备全速自适应巡航以及安全配置，保障驾驶员与乘客的每分，给够足够的安心。满载最小离地间隙211mm，满足日常生活中紧凑型SUV居家出行使用场景需求。 【最不满意】 后排坐垫比较短，支撑不够，空出一截比较难受。车机操作不灵敏，比较老款系统了 【乘坐体验】 家族化特征比较鲜明，液晶仪表盘以及向着驾驶员一边倾斜的中控大屏，真皮包裹的方向盘握感结实饱满，简约的空间设计让人看起来也比较舒适，换挡机构是水晶档把，像是夜空中最亮的那一颗星。整体储物空间还算不错，如果是比较杂碎的东西比较多的话，XC40的内饰储物绝对适合。后排相对比较局促，但还是会有剩余的空间可以活动。头部空间得益于开扬感十足的大天窗，所以不会觉得很压抑。后备厢空间算是比较大，如果需要放大件物品，后排放倒全平的空间还是能满足的 【驾驶感受】 2.0T发动机+48V轻混起步平顺丝滑没有顿挫感，高速提速也是比较轻盈充足，随叫随到。方向盘比较轻巧，指向性好，刹车方面也是比较线性的，还带有一些动能回收，噪音的控制在改款后在玻璃上有所解决。