点评车型: 2024款沃尔沃XC40 B3 智远运动版

4.1分“优秀”

车子小，但后备箱还是比较大；内饰中规中矩，创新和科技感不强，空调没有实体键；后排比较窄，中间有凸起。仪表盘是液晶，高德导航可以在仪表盘上看，这个爱了；这个车为两驱，在高原上开，防滑还比较可以；驾驶坐椅有记忆1和2功能；开窗、空调、音乐的开关，“你好小沃”可以语音控制；送了行车记录仪，手机上下APP可以手机上看；底盘比较硬，特别要求舒适度的，可能差一点；轮盘是马牌，比较好的品牌；内饰储物空间比较多，很实用，有小的垃圾桶，车门的储物也比较多；比较亮眼的还有水晶档把，车辆更星高档和时尚；我买的沙漠绿，这个颜色很好看，看了好几个其他品牌的车（有本田CRⅤ、丰田荣放、凯迪拉克、红旗、领克、别克等等），最终选了这个车。1月喜提小沃。

点评车型: 2024款沃尔沃XC40 B4 四驱智远豪华版

4.6分“优秀”

提车价格： 我没有顶配，感觉没必要，我买的是，优惠完的价格在25.90，对于当下的市场来说，优惠幅度感觉太小，购置税2.29W左右，然后现在不是沃尔沃购置税减半减完后1万多点，生活在一线城市，所以我买了一份三责300万的保险，当时买保险总共好像大概在7000左右的样子，不知道为什么这么贵，还有其他的各种费手续费用花下来1311，然后车子落地价格27.73W出头，等车的时间比较长，也没有送什么东西，就是提车的时候沃尔沃官方活动抽中了500油卡。 油耗表现 油耗和动力方面，1月份买回来到现在开了近3个月左右，平均使用油耗在为8L左右，这个油耗对于紧凑型SUV加轻混并不算省油。 最不满意 沃尔沃也有些不满意点，后排空间相对较小，对我这个大高个儿来说有点挤了，胎压报警不能实时胎压数字，也不知道具体是多少胎压。 驾驶感受 这辆车的起步加速反应还挺快的，轻点油门就能快速发动。另外，车的操作性也挺好。个人感觉方向盘很轻盈，转向只要轻轻拨动方向盘即可，即便对女生来说，也能做到单手操作。 乘坐感受 沃尔沃的一大特点就是安全。全系标配的主动刹车，在我还处于新手期的时候帮助了我好多次，避免了车速过快的追尾，要是没有主动刹车，撞上去确实很危险。车身用料挺结实，几次刮蹭下来，窝窝也只有表面漆面受伤。车门的隔音效果也挺不错。 总的来说，对于新上路的司机们，XC40兼顾了小巧和实用性，外加环保材质，不失为一个好选择！

点评车型: 2024款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版

3.7分“良好”

以下是对沃尔沃XC40的评分观点： 优点： ● 优惠后价格亲民，与普通合资车价格差不太多。 ● 安全性好，采用超硬硼钢笼式车身，能够有效减少碰撞对人体的伤害。 ● 车内采用人体工学座椅，承托好且不易产生疲劳感。 ● 储物空间大，包括车门储物空间和扶手箱等多个位置。 缺点： ● 噪音大，胎噪、风噪和发动机噪声都比较明显。 ● 底盘较硬，基本不能过滤路面的颠簸，对舒适性比较在意的人不太友好。 ● 语音识别率低，必须按照规定的指令来说，同样的意思换个说法他就不懂了。 ● 后排乘坐空间小，座椅较短，对大腿的承托不是很充足，靠背角度比较直而且不能调，坐三个人会比较拥挤。 总的来说，沃尔沃XC40在价格、安全性能、舒适度和储物空间方面表现良好，但也存在一些不足之处。如果你对这些缺点不太在意，那么沃尔沃XC40是一个不错的选择。

点评车型: 2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

3.86分“良好”

1、外观应该是选择它的一个很重要的因素，否则我就买领克了，便宜几万配置更强。但是领克那外观，全系都一言难尽啊，喜欢的人喜欢得不得了，说难看的人觉得难看到无法接受，在我的眼里有个词描述它---“非主流”。说到我为什么买这个车，老婆和亲戚都觉得奇怪，作为一个理工老男人，买车居然看外观？我解释说，外观只是一个要素！我倒是考虑过我这年纪开这车会不会老牛吃嫩草了。内饰有人觉得不好看，性冷淡风，我觉得还好吧，买车时看过捷途 星途 领克 锐际 凯迪拉克 林肯这些，不知道大家说的内饰豪华是不是就是皮质多一点、屏幕大一点？不然它也没比别人少什么部件呀，内饰这个东西有点主观，我就是这样想的，见谅，呵呵。 2、看过太多买某某车没面子的论调，非得要BBA才有面子，这里我不谈这个论调对不对，我只谈我自己，大家看看我是不是个另类，别说买个车出去炫，我只想别人不知道我买车了，我老婆也坚决不想开新车去单位被人看见，我问为什么，她说怕别人有想法，我说以我的收入，买个20几万的车，完完全全名正言顺啊。买车几个月，除了家人，还没人知道我买新车了，遇到必须和同事一起去的我就开老车。这也不是个办法呀，后来我想了个办法，就说是小姨子的车，她常年在外地工作，车留在家里给我开。再后来，发现不止我一个人是这样，不少群友也有类似想法，车就只是个车，不想那么高调。 3、T4动力对我来说够用了，不暴力驾驶，高速上为了安全有时快速超个车而已。爱信8AT应该也是吸引大家的一个重要因素，可靠耐用，换挡平顺，响应速度也还可以。加上四驱，偶尔自个驾也更放心，我可以用不上，但是你得有，现在是不是流行这个说法。 4、颜色选择的问题，白色固然深得国人喜爱，显大、耐脏、安全色、男女老幼通用，但缺乏个性，年岁久了有泛黄的隐患。牛仔蓝虽然个性一些，但太深了，路上打电话时别人说我看见你了，是那个黑色的车吧……深色车漆洗车很容易太阳纹。 5、安全配置比较到位，但是，有两个配置不应该减的，一个是360影像，老司机也看不见右前侧的盲区呀，还有一个是副驾电动调节，老婆位居然给手动，也不知道他怎么想的，当然，方向盘加热座椅通风再给上的话就更完美了。 6、操控性和舒适性方面，由于我不太激烈驾驶，开过的车也少，不太好给评价，我写两点当初试驾时和销售说过的话吧：一是驾驶感还不错，和我开了十年的老车一样得心应手，要知道，新接触的车就达到习惯了十年的车的感觉，是很难得的；二是胎噪和发动机噪音很大，比我几万块钱的老车还大（老车我自己做过全车隔音止振），销售解释说，沃尔沃的特点是安全，噪音大可以打开音响，说着她帮我开启了音响…… 7、空间上，也不是强项，才4425的车长，加长一二十公分就巴适了，转念一想，加长了那不就是xc60了么。我身高一米七，父母在农村，坐我车机会不多，儿子读初一住校，坐的机会也不多。有孩子的可能深有体会，小学毕业后，他们慢慢地就开始在“离开”你了，中学住校、大学不在一个城市、毕业可能也不在一个城市，结婚后就更加不用说了，因此孩子天天在你视线内的时间并不多，要珍惜！所以，我的实际情况对空间要求并不太高，后排放倒纯平是个优势，前几天刚去漓江边露营过，一米七睡长度不够，但我习惯微蜷侧睡，所以没有影响。我也研究过，如果去网上花百把块钱买一块亚克力板把后排头枕位置铺平，一米八九都没有问题了。前几天去4s升级，无聊就去展厅看了下xc60和xc90，坐进60，嗯，后排腿部空间确实多了十几公分的样子，不过靠椅一样直一样不能调节；坐进90，咦怎么回事，空间还小一点？再一看，原来是三排座椅的。 8、油耗的问题，买之前就在小熊油耗上查过，综合9.5个，不高也不低。我觉得不是买几万块的经济适用车，油耗在众多选车因素中应该排在很后很后，假设油耗差2个一年开1w公里，不过就是相差1000多块钱而已。实际观察，跑高速表显7个左右，市里用车表显9个多。我老婆现在开老车上下班，1.6手动挡，表显10个…… 8、选轿车还是suv的问题。网上一直争论轿车舒服还是suv舒服的问题，说轿车躺着开舒服，其实这个问题我一直表示看不懂，suv无非就是底盘高些视野大些，为什么和轿车就有驾乘舒适性区别呢，SUV座椅不能调成躺着开的角度么？网上还有大咖说，你要是还在问选SUV还是轿车，那说明你对SUV没有刚性需求，就不要买SUV。我自己对这个问题的看法是，SUV底盘高通过性好、重心高些稳定性差点、风阻系数大些油耗高点、尾部弧线下压较慢尾箱空间大点、外观原因商务性差，主要就是这些差别了，有舍有取看个人了，我的老轿车以前每次回村都会被托底，去爬个山路况稍差就上不去了，虽然我们村现在水泥路到村了，但还是那个原因，现在用不到，但你得有这个能力。 对了，补充一个感受区别，SUV低速开平路晃动感比轿车大，应该是重心高的原因引起的。 9、音响的问题，智雅有哈曼卡顿，确实不错，但价格差不少，我试听过展车后，觉得中配音响也能接受。前几天去4s升级软件后，觉得音响效果也有了很大提升，这个觉得很神奇。网上有不少改哈曼卡顿的套餐，一个中置喇叭就卖3000块，一整套喇叭换下来要1w多，太没有良心了，我以前开过音响改装店，我的建议是没有必要花这钱（钱多的另说），花1w多换全车喇叭绝对不会有什么质的变化的。我十年前的老车大大小小改动一百多项，连变速箱的齿轮都改过，而现在这个车基本上是能不改就不改。 10、维修保养价格高的问题。这个问题确实挺严重的，据说零整比高达680%，小保养4s告诉我1380元（可以去天猫旗舰店买保养券，去4s凭码保养，1000多点吧），所以，延保我是肯定不会买的，巴不得出保了好自己去外面保养呢，我的老车保4年，我就是第三年就主动脱保自己保养的。经过几年稳定后，大件再出问题的几率会小不少，但不是说没有几率了，所以看你自己把握了。保养可能还好点，维修就更加了，大灯2w一个，车门后视镜5k一个，尾灯5k一个，前档玻璃1w后档玻璃5k，前保险杆9k，车门1w，机盖7k，叶子板5k，随随便便碰一下没1w下不来。有人会说有保险怕啥，要知道有些维修不是事故造成的保险不管。又有人说3年质保呀，可我不止开3年的呀，年份久了车不值钱后我不买车损险的，像我的老车，我就交强险+车船税+200w三者，700来块钱，xc40这车维修这么贵，你敢不买车损险开？ 11、新能源汽车选择的问题。我没开过新能源汽车，只坐过新能源网约车。电动汽车的优势很突出，加速猛 噪音小 智能度高 出行成本低，但我就是这么倔强，只要还有燃油车卖，我就不买电动车，因为我无法接受续航短 充电慢 充电难的问题，特别是我一年只开1w公里左右的人，一年油钱才多少？开电车又能省出多少钱？当然，家用买电车为省油钱的目的是不纯洁的，也是不划算的。 12、我平时网上买个小东西都经常要写10点评论的，所以车子这种大物件，评价不能低于10点哈。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智雅豪华版

4.14分“优秀”

【购车经历】2020年末，由于工作、生活原因，我决定为自己购买人生第一辆车。购车前，经过一番研究考虑，我给自己设定的预算为：落地30万元左右。 ????我先后看了以下几款车： ①2020款~雷克萨斯NX~200全驱锋尚版：这款车的发动机仅有150马力，不是太够用，试驾过程中，感觉加速有点慢，并且这款车的裸车价接近33万元，性价比不是太高，这个价格再努努力都可以上2021款~沃尔沃XC60~T5四驱智远豪华/运动版了。至于雷克萨斯的车值不值这个价，见仁见智。 ②2020款~大众探岳~380TSI四驱豪华智联版Pro：这款车性价比超级高，但网上对大灯的投诉不少，在了解情况之后还是有所顾虑。 ③2020款~奥迪A4L~40TFSI quattro 豪华动感型：这款车是我非常喜欢的一款（果然每个男生都有一个BBA的梦），A4L作为一线豪华品牌的畅销车型之一，颜值很帅，不过，全系配置一般（BBA特点），需要额外进行选装的部分实在太多了（其中的部分配置，即使是买到顶配车型，也不是标配，仍需额外选装），这样东选一样西选一样的话，最后加起来也就不便宜了。 ④2021款~凯迪拉克XT4~28T四驱铂金版：凯迪拉克作为美系豪华确实不错，内饰很棒。不过身为紧凑型SUV的XT4的内部空间不算很宽裕（虽然车长达到4.6米），特别是底盘部分的平整度非常一般，好像没看到有底盘护板，很担心日常行驶过程中会伤到底盘。 ????最终，我购买了：2021款~沃尔沃XC40~T4四驱智雅豪华版。 【提车价格】由于是年末购车，又恰好赶上年度车展，最后商谈下来裸车价267000元（裸车优惠8.78万元），又办了个3年、8万、0利息的贷款（贷款手续费4000元），这价格，感觉还行吧。 ????由于裸车价格便宜，也就没跟4S店要太多其它东西。4S店没送保养，送了原厂3D脚垫、后备箱垫、全车玻璃膜、一套锅具?。 【驾驶感受】沃尔沃XC40的T4车型搭载了2.0升低功率版190马力涡轮增压发动机，整体动力感受属于够用偏上水准，但没有T5车型搭载的2.0升高功率版247马力涡轮增压发动机动力更爽更强劲，不过T4已经完全够用。 【操控】XC40的操控感受还可以，低速行驶时，方向盘转向力度十分柔和、轻盈、畅快，转向精准无虚位，非常适合女生驾驶；高速行驶时，方向盘又会自动变沉，有助于高速行车的稳定性。不过需要注意的是，由于XC40底盘高，车辆重心也随之高，转弯时车速过快会有比较明显的侧倾。 【乘坐体验】整车座椅透露出明显的欧洲车风格，相较于美系豪华品牌和日系豪华品牌而言，舒适性差了点。前排座椅表现中规中矩，但后排座椅坐垫偏短，座椅靠背角度偏直且不能调节，长途乘车坐久了会不太舒服。 【空间表现】XC40属于紧凑型SUV，车身长度仅有4.4米，车身高度矮但底盘高，因此车内的空间比较有限，日常驾驶出行可以满足，但后排空间仅仅够用，坐4个人还好，坐5个人会有一点拥挤（后排地板中央凸起也不低），对于更喜欢大空间车的国人来说，不是特别理想。 【油耗】对于一款车来说，油耗是永恒的话题。XC40搭载了沃尔沃最新的2.0升涡轮增压发动机，匹配日本爱信的8AT变速箱，配备全时四驱底盘（四驱版本），自重为1.7吨，目前14000多公里的平均油耗为6.9L/100km，单程油耗最低的一次跑过33公里5.5L/100km，不知道电脑数据准不准，未来计划实际测一下，但实际感觉还行，随着总里程不断增加，平均油耗有望进一步下降。注：本人属于佛系驾驶风格，很少暴力提速。 【最满意】①XC40豪华版外观年轻时尚，有一点运动气息（运动版车型的运动气息更浓），车身外形尺寸没有因国产而做任何改动，属于原汁原味；②沃尔沃的家族式外观设计语言很有调性，雷神之锤大灯、维京之斧尾灯十分酷；③据说此车在设计之初就是以一辆SUV的标准来进行打造的，车身底盘的最小离地间隙达到了211cm，在同级别中属于较高的，通过性极好，配上全时四驱系统，脱困能力和安全性大大提升，冬季冰雪道路也能如履平地。底盘做的十分平整，符合空气动力学，有利于燃油经济性。本人所选的豪华版车型标配的19英寸五幅双色轮毂很漂亮；④沃尔沃的内饰用料十分环保，新车基本没有味儿，适合注重健康的人群；⑤车辆功能配置很丰富，多数安全功能为全系标配，性价比高，相较一些一线豪华品牌，沃尔沃需要额外进行选装的部分较少，比较良心；⑥安全性配置很高。 【最不满意】①2021款XC40相较2020款有一些奇葩的改动，诸如排气管变为隐藏式（绝对没以前好看），车外/车内的豪华版/运动版身份标识取消等；②仪表盘上没有水温表，D挡时看不到具体挡位数（只显示D）；③指导价达到35万+的车居然没有胎压显示，这和沃尔沃一贯注重安全的品牌形象有偏差；④2021款XC40减配一把钥匙。

点评车型: 2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.78分“优秀”

一年多的驾驶，上万公里、保养三回并且经历过遇到4次事故的车主，来说说,它会不会是你喜欢的车 购车背景:20年3月份疫情期间，商城开始开启之后，我们在逛商城偶遇沃尔沃展厅，本来我是没有驻留的，因为没有买车打算，结果媳妇特意跑去咨询看车了。比较显目的是XC40，第一眼是觉得真的好看，漂亮的前格栅在SUV当中算是比较抢眼，而且是黑蓝色撞色，在商场有亮眼许多，也了解到因为疫情关系，有比较大的优惠。就这次有了一面之缘。 到了4月份看到朋友买车了，萌生买车想法日益渐长就有了先去看车的计划。竞品按照我们的30w内预算价位SUV仅有几款。因为沃尔沃实在离我们太近了，出门走几分钟的距离，先去了沃尔沃店里。进门第一辆摆放的就是沃尔沃XC40还是那款蓝黑撞色，引来了我们的观望，对车子很多配置也感觉非常满意，动力还有安全性细节上满足家庭的喜爱和要求。聊了很久，真的差点着迷就买下来了。还是理性上因为还没有去看别的车，而且没想过那么快买车啊。 通过懂车帝了解基本上相似的价位上竞品，很多智能化的部分让我们感觉没有比XC40更好，座椅加热，后备箱传感系统。ACC自适应巡航，四驱系统，在空间上略显优势。也对比了宝马竞品X1还有奥迪Q3，在用料上，配置上给到的东西比较多。并线辅助,水晶换挡杆，膝部安全气囊，雾灯等没有别的要求额外选装的配置。仅有不足，没有BBA那种大气豪华制造感。用车不止在表面。 所以在20年的5月19日下定的，相对有意义的是赶近我俩结婚纪念日。直到6月9日提车。所以我们叫它小久。 提车是女主人带着两个闺蜜去提的，我没有陪同。她是真的开心到不行呀。拆新包装拍了照片。 对于一个拥有许多配置的车，而我认为沃尔沃是最好懂的。我们是卖掉旧车置换的，几年旧车驾龄就算到了卖车那天，对旧车很多按键跟功能还是很迷糊的。沃尔沃从用车到懂车真的用不了多久，中控的设计把北欧的简约风格发挥的淋漓尽致，能看到的按键屈指可数，但每一个按键让人看着明明白白的。车机的风格，安全设置，蓝牙应用部分，信息设置，驾驶配置，非常清晰，使用轻松掌握。就连我家烤箱都用不利索的女主人，在理解上一点就通。 操控方面，就是好开，四驱系统，稳当，AT变速箱不肉也不顿挫，发动机感应也足，有驾驶乐趣，方向盘特别好控制。我觉得这个车，不管哪个谁去开，都是驾驭都非常轻松，大轮毂，高的视野。紧凑型车身，加上驾驶体验又很灵动。这上面想不到什么缺陷 自驾方面，我们去了几个地方，最远的还是青岛，5月1日出发的，最傻的还是大节假日去老远的地方自驾，9个小时的车程，开了22个小时，从当日的凌晨，开到隔日的凌晨，我开了足13个小时。Xc40上了高速最可靠的还是并线辅助跟ACC自适应巡航，四驱系统。有时候高速开车人会恍惚，最主要这些功能不会偏离车道，能保持车道正常行驶。那么多车流，也能非常的放心。也特别考验舒适度，在这点上真的非常值得。一车4人，几个大包裹，空间装是没问题，一天坐下来吃吃睡睡，稳稳当当。 10月份发生两次事故，而且相差不到一周，真的是衰的不行，第一次是跟model3碰撞，对方左前侧碰上我的右后侧。他的前包围保险杠跟左前大灯都破损，沃尔沃右后方塑料部分凹陷，钣金都是好的，就是有一些剐蹭需要补漆。修完车提车是礼拜天，结果不到7天在高架上被追尾，后方连撞三车，当时我很懵了，非常倒霉肯定又要修了，更倒霉的是中招是刚换的地方，结果下车查看之后，肇事车前面都掀烂了，后车车主被前后夹，前脸破损，后保烂开，看了沃尔沃才发现仅仅是小黄豆大的伤痕，还有两处漆面刮擦。就连后车车主，也为沃尔沃竖起了一个拇指。有点自豪。也很心疼。总共我经历了两次， 21年4月份我家女车主经历了一次追尾，追尾那起很严重，肇事车辆临近报废，而我们xc40换了后备箱门，后保险。几次事故下来，沃尔沃真的很头铁 紧急刹车这个功能得提贼有用，前车如果发生急刹车，紧急制动大概率都是能在自己反应之前，系统给刹停的。几次这样的情况发生。却实实在在避开过几次比较危险的时刻，即使发生有四驱和紧急制动功能，很大的情况下保证了安全。 保养方面，我是用旧车的置换补贴换的几次免费保养，有个细节。不知道其他厂有没有，保养的完了，也会把旧的换下来的配件拿过来给我们。都是原厂的。 这些就是我的个人感受，一年多，发生经历，如果细致的展开会有很多说不完的。按照自己喜欢的去选择，每一种选择都是没错的。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

3.93分“良好”

作为一辆为女性打造的紧凑级SUV，XC40对女性的迎合方式显然和欧拉式的热情似火不同，它是极其克制的。这辆车的尺寸不大，车长没有针对国内市场加长，但它的宽度、高度和离地间隙都很亮眼，轴距也达到了2米7，所以从视觉上看四四方方很干练。而从功能性的角度来看，短车身适合停车，穿街走巷也更加灵活，高车身和高离地间隙可以让视野开阔，不小心骑个马路牙子也不容易托底，对于车技欠佳的女性来说非常友好。 不过XC40的后排和后备箱空间都很有限，不太适合携家带口自驾游，所以这一点上也能确定，XC40绝不是一辆合适的家庭用车。它的亮点都在为独自开车的女性打造的特殊关怀上。 【为女性准备的特殊关怀】 XC40特地预留了一个单车门解锁的功能，可以实现在用遥控器解锁时只能拉开主驾车门，而其余三个车门仍然处于闭锁状态，防止在开门瞬间有人恶意上车。与单车门解锁有同工之妙的是强制关窗的设计，因为四门的车窗有防夹功能，关闭车窗时如果遇到阻力会自动退回，但如果遇到是车外有人骚扰，防夹会导致你想关却关不上，这时车主只要抠住玻璃升降键不放，玻璃就会强行升起。 天窗遮阳帘也是带高温自动关闭的，如果把车停在太阳暴晒的地方，车辆会自动关闭遮阳帘避免车内温度过高。 如果你在停车场忘记把车停在什么位置，那么可以按钥匙上的寻车键，车辆会开启双跳响起喇叭提醒你它在哪。 现在很多城市都有自助加油站，这辆车是无盖加油口设计，所以在加油时不需要去拧满是油污的加油盖，直接把油枪插进去就行。而且因为柴油枪和汽油枪的枪管直径不一样，这个设计还可以有效避免马大哈的女车主加错油。 坐进车内你也可以感受到它对女性的友好，首先是没有异味，我借的试驾车只行驶了6千多公里，已经完全闻不到任何味道。座椅很厚实，很适合身材娇小的女性，不过像我这种体型的男士会觉得座椅稍稍有些偏窄。 【省空间但不省安全】 XC40的后排空间实在有限，而且地板还有一个讨厌的中央凸起，后排坐三个人的机会可以说少之又少，但它中间座位依然保留了伸缩头枕，并且在显眼的位置提醒你坐人时必须拉出头枕，防止撞击时的挥鞭效应损伤颈椎，虽然站在实用性角度这完全是在增加不必要的成本，但这也能看出来沃尔沃向来不会在安全细节上省料。 这车的储物空间女车主一定会喜欢。车门上的储物槽非常深，中控下方有一个非常大的放手机的区域，中央通道上还是给你准备了一个迷你烟灰缸。真正实用的是它有一个可拆卸的垃圾桶，零食的包装纸随手就可以扔进去。在主驾的座位下面还有一个隐藏的抽屉，一些比较私密的物品可以藏在里面。副驾的手套箱里面有冷气出风口，夏天的时候就相当于一个小冰箱，手套箱盖上也设计了一个挂钩，可以把外卖的塑料袋挂在上面以免打翻。后排的车顶也设计了可拆卸的挂钩。 不过说一千道一万车还是用来开的，我知道大多数女性对一辆车的机械素质都没有太高的要求，那么我就以一个男性视角来简单替女同胞们把把关。 【动态试驾优劣明显】 XC40 T4版本采用了2.0T+8AT的动力总成，最大功率140千瓦，最大扭矩300牛米，单看账面数据还是不错的，但由于XC40为了安全使用了结构复杂的笼式车身和大面积硼钢材料，再加上全时四驱系统，所以车重达到了1.74吨，传动损失也变得更大，所以实际的动力体验只能算得上是同级别的平均水平。不过8AT变速箱的平顺性不错，逻辑也清晰，所以在整个驾驶过程中都加减速都会感到比较顺滑。但问题也是有的，那就是自动启停的动静比较明显，在重新起步的瞬间会有一定的突兀感。 XC40的T4版本全部配备上了全时四驱，显然这不是为越野而准备的。我觉得全时四驱在XC40上的意义更像是一个主动安全配置，目的是让行驶更加稳定，而且这辆车的动态电子稳定系统介入也很积极，所以即便是稍微激烈一点驾驶也不太会失控。不过带来的副作用就是油耗会不可避免地上升。 XC40的操控感舒适，方向无虚位，指向性好，底盘也有韧劲，挑不出什么毛病。给我印象最深的是它的动态刹车系统，在正常刹车和紧急制动时刹车踏板会表现出完全不同的特性，在正常刹车时柔和舒适，紧急制动时又变得扎实灵敏。这辆车的主动刹车介入也比较及时，有一次前车突然高速并道，幸亏车辆准确识别并触发了紧急制动，才帮我成功避免了一次追尾，总之XC40发挥出了沃尔沃底盘调校该有的水平，非常适应市区的复杂路况。 最后就是隔音静谧性，XC40的玻璃隔音性能很好，所以即便120高速行驶也没有明显的风噪声，但发动机舱和底盘隔音要差很多，速度一旦高于80就能感受到明显的机舱噪音和胎噪，原因是XC40为了杜绝车内异味，使用的隔音材料较少。 【XC40真的适合女性吗？】 XC40的机械素质虽然不够完美，但对于女性车主用于城市代步来说应该是可以达到满意值了，至少我认为这辆车所呈现的优点是她们最需要的，而缺点又恰恰是她们不在意的。

点评车型: 2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.64分“优秀”

【最满意】 1.个人觉得颜值很好看，外表蛮运动的，线条感很强，开在路上回头率蛮高的。雷神之锤大灯，回头率超高。后尾灯富有个性，极具家族气息。内饰就那样，没有宝马X1和奥迪Q3好看，可能定位不一样吧，我喜欢XC40。多媒体控制台车载系统大屏幕，液晶仪表盘，电子挡杆。内饰简约但不简单，材料考究。新车异味也比较小，很切合沃尔沃安全环保的品牌调性。 2.动力部分丝毫不用担心了。发动机还是不错的，2.0T的发动机。爱信8AT变速箱，变换挡位平顺，秒杀双离合变速系统。暂时还未跑高速，在街区内动力不错。城市道路行驶不到9个油耗，还是相当满意。 3.操控来看，家用、城市道路可以了。方向盘轻巧，停车方便。悬架很结实，满满地喜欢。 【最不满意】 1.开始刚提车的时候，想法比较多，有想要说去改一下内饰氛围灯，众所周知，沃尔沃的内饰氛围灯都是光电的形式，我个人比较喜欢灯条式的，听说车内有留氛围灯的线，只要对接好插口就行。现在来说这个改装费也不贵，改装64色也只要2000块钱，然后也有那种动态啊，静态的。 2.在高速公路上的时候，车内静音效果不是特别好！会有胎噪！ 【购车经历】 我的旧车14款别克车，5年了，空间有点小了，决定换下，不考虑轿车，我喜欢SUV，说开了一辈子轿车，换个SUV，当初选车时基本没考虑别的车，对比了下Q3和CT4，觉得Q3价格略高，同配置价格可能要高出3到4万，XT4我不喜欢，又想了下领克，想要03，我说新出的车，心里觉得不太敢考虑，毅然决然远了沃尔沃，差不多的价格，把钱花在安全性上还是值得的。发现沃尔沃4s店的北欧风格感觉不错，服务也非常热情一进门就发现了停在沃尔沃XC40，一下就被它吸引住啦经过试驾之后，我对沃尔沃家有四个最深刻的印象，首先是爱信8AT，智远2.0T发动机动力真的是不错。操控很灵活，方向盘轻盈精准，提高了驾驶舒适度。内饰做工手感不错，做工手感不错，风格耐看。 开试驾后，隔音一般，个方向盘很轻盈，开起来很顺畅，ACC自适应巡航功能了，很精准，能够准确识别车道，在快速路上开起来特别爽，可以让驾驶轻松不少。最后我购买的是沃尔沃T4智选豪华型，裸车价是245000元。购置税24000多点，保险第一年在4S店里面买有点贵啊，反正最终落地价大概是29万多，包上户2000元。送原厂第四代行车记录仪，原厂脚垫。保养基础5次，送保险2年，全车镀膜，琥珀光学太阳膜，专用后背箱垫。付2万定了。 【驾驶感受】 我觉得，既然沃尔沃XC40能够在激烈的竞争的生存，高颜值，一见钟情说的估计就是那种感觉了。内饰设计也透露着性冷淡的风格，很温馨。平时主要自己通勤用，偶尔带父母出门购个物什么，空间足够。XC40的舒适性非常好。和宝马X1比较，沃尔沃XC40更好，显而易见，沃尔沃XC40物有所值。保养维护：沃尔沃XC40是豪华品牌紧凑型SUV，排量是2.0T的，我送保养5次，其保养建议用全合成机油好一点，小保养一次大概费用要差不多一千三百。第2次保养是非常简单的，只需要做机油和机滤的更换就可以了，另外就是做一下灯光的检查。其他的项目基本上可以不用做。 【乘坐体验】 平时就是家里三个人用车，整体空间足够家用，在这个等级里特别满意了。平常就我一个开，偶尔老公会开一下，他180厘米，90KG，也不会感到拥挤。置物空间总体来说相当满意。对于我来说空间已经足够，该有的都有，车尾箱足够用了，超级棒。舒适性自己感觉得话，是还不错的。悬架稍硬，但路感反馈也能接受，各人偏好不同。启动的时候发动机声音有的，驾驶过程中也有点噪音，但可以接受。翻毛皮的座椅不仅看上去很显高档，坐着也非常舒服。座椅舒适性：座椅我很喜欢，皮质柔然舒服，在行驶过程中非常的舒服，前排很宽敞，整个人可以舒展， 后座空调出风口：空调制冷能力也很强，可以很快把车内变成恒温。 【油耗】 油耗现在市区10，能接受，保养费用大概每年12左右，说沃尔沃修车贵的朋友，我想说，那是修车啊，主动安全给您做那么好了，您再出事故，奔驰宝马修车不也一样不便宜么。 【续航】 辅助巡航系统真心好用，安全，省心，而且全系标配啊，这个很沃尔沃，智能预碰撞系统灵敏，真心可以帮你在分神的时候减少事故发生率，沃尔沃的主动安全真不是盖的，这个亲身体会，开车打电话主动刹车2回，吓死。 操控上因为是SUV，当初对他没有太大希望，毕竟上一辆是别克，所以对他没报希望，不过开起来，相对于一辆SUV已经表现不错了，转向轻，虚位不算大，底盘的调教也说的过去，过减速带的回复性不错，没有余震，235的胎抓地力表现不错，侧倾对于suv来说不错了，但是真的跟福克斯不能比，哎，为什么我老是提我的福克斯呢

点评车型: 2024款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版

4.4分“优秀”

最早是打算买逍客的，朋友提XT4的时候我跟着去的，当时旁边有家日产四 S 店，我就去看了一下逍客，但是没有我想要的版本，心里挺不舒服的。 然后另外一个同事在店里看的是沃尔沃XC40,也都是紧凑型 SUV ，内饰外观都特别喜欢，回家和家里人商量了一下，觉得价格就比逍客多个五六万，就说看看，就在懂车帝上看了两个月。过完年回来说去看车，当时试驾了XC60，老公挺喜欢的，但是平时我开车比较多，又不想要太大的，加上价格也贵一些，所以试驾完，果断选择了XC40。 当时看的想要蓝色豪华＋ 4 S 店里没有现货，就等了2个月才提车的。销售小哥哥人也特别好，我们办公室都人的在他那里买的，我是我们办公室第五辆。刚刚买上没有很久，还没有过多的详细感受，第一次买车，对于车没什么认知，就是看上他的外观和内饰。提车那天从4S店开回来 开了100多公里，我是县城异地提的车，离市中心有点远，途中整体都很好，底盘扎实，动力特足，加速也很快。多的也不知道说啥，等用一段时间再来说吧

点评车型: 2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4分“优秀”

购车经历：本人2019年8月提的车（T4智远豪华版）,使用将近3年，平均油耗9.8，当时优惠完不含税落地价是28.38万元。购车那会刚好是沃尔沃亚太xc40刚刚国产那一年，对比过凯迪拉克XT4，奥迪Q3，宝马X1，奔驰GLA，jeep自由光等几款车型,因为xc40是新上市车型，不论配置还是造型我个人感觉都是最先进最前卫的，外形帅气很有辨识度，车内很多人性化的小设计别具匠心，还有那个水晶档把深得我心。 安全环保：疫情这2年大家对环保安全方面有了新的认知，自驾、露营也成为很多人出行首选，对于沃尔沃来说就不能不提他深入骨髓的东西，安全软硬件方面自然没得说，全系标配的硼钢车身结构、city safety城市安全系统、L2级别自动辅助驾驶、主动刹车、疲劳提醒、大面积气囊保护，同时配有clear zone洁净座舱，新车提车时整车座椅内饰无异味，后来不管多大太阳下暴晒都没有难闻的气味，环保这点确实表现很不错，有小孩的家庭真的非常推荐，坐车里给人的感觉就是特别安心舒心放心。 驾驶感受：乘坐舒适度方面对于身高超过180cm的驾驶员来说前排头部和后排腿部空间有点小，坐5个成年人显得非常拥挤，且座椅有点硬长时间乘坐舒适度会有所下降。动力响应方面表现差强人意，不知道是因为低功率原因还是变速箱原因，发动机反应稍微有些迟滞，起步和提速超车时候较慢。后备箱空间感觉还是小了一些，一家3人出门野炊露营的话不够用，不过有车顶行李架做补充到是没什么太大问题。 长途表现：2021年7月份家里4个人自驾去青甘大环线走了一圈，7天6夜全长4500多公里，百公里油耗跑到6.7，实话这车长途表现很沉稳扎实，路上跑过高速、戈壁、草原，经历过风沙、暴雨、冷热交替都没有出现任何故障，夜间行驶的时候车辆装备的毫米波雷达还帮我成功避免一次交通事故，真的感谢小沃的一路守护和陪伴。 意见建议：不理解北极星系统为什么不能在所有车型上升级，还是非常遗憾的，希望厂家能酌情考虑。价格方面要是优惠幅度能再大一些，XC60就准备在路上了，哈哈。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.2分“优秀”

【空间表现】 家里除了司机本人身高180，都是160左右，因此空间完全够用。后备箱可以完全放平，搬家买家具的时候很有用。 【安全性】 沃尔沃的安全性毋庸置疑，考虑到不久就会要小孩，买这车就是为了安全，健康。如果预算足够，还是建议买中配或高配带有L2级别自动驾驶，如果经常跑高速，这个功能应该会很香。主动刹车触发过两次，一次是在地下车库莫名其妙刹停，我还以为自己被追尾了，最后也没搞清楚原因（前方没障碍物）；另一次是在下雨天高速公路堵车路段，刹车踩浅了，减速不够，主动刹车就介入了。 【最不满意】 不满意的地方暂时没有，没有备胎算是一个遗憾吧。低配没有无钥匙进入和电尾门，感觉不太方便。 【购车经历】 为了选一款25个以内的合资油车suv，前后研究了三个月，具体说说其他品牌被排除的原因: BBA:这三款车略高调，现在还没毕业，考虑到以后可能去高校工作，青年老师开BBA不太合适。 丰田和本田:内饰太拉跨，cvt变速箱完全就是把中国人当冤大头嘛，直接排除。 标致4008:这款车我觉得是性价比最高的，很喜欢，但是家人不太懂车，觉得标致太小众了，坚决反对就没买成。 马自达cx-5:这款车也很喜欢，但是父母觉得车内异味很大，坚决反对，就被排除了。 雪佛兰和福特内饰不好看就被排除了。 昂科威s和昂科威plus:这两款车全家都满意，但是在准备订车的时候，偶然路过沃尔沃4s店，媳妇儿对沃尔沃xc40一见钟情，就依了老婆，买了她最喜欢的车。 【提车价格】 全款落地23.7万，还送了皮座椅以及其他常见配件。皮座椅估计能值2000块。 【驾驶感受】 由于是新手司机，对驾驶感受没有太深入的理解。就是觉得很柔顺，特别是起步的时候，没有顿挫感。车的悬架有点硬，过减速带颠簸比较大。 【动力表现】 动力完全够用，超车啥的就是轻轻松松一脚油门就解决了，但是总感觉油门有点延迟。 【油耗】 经过实测，在没有红绿灯快速路或者高速上油耗为7.6左右，在不堵车的市区道路上油耗9.8，在堵车的高速或者市区油耗为12.7。综合下来油耗为9.8。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.3分“优秀”

购买的是T4智行时尚款的指导价是28.68万，现金优惠7.5W， 裸车价格21W+，保险6500，购置税减半交了1W，落地价格22W+。一年12期免息免手续费贷款8W。 升级真皮座椅，电动尾门，以及360行车记录仪，外加送我4次基础保养和3000的维修基金。 外观内饰 作为沃尔沃的入门级，内饰和做工展现了妥妥的北欧风，简约、低调、环保，也又不失品味。这个极度符合我和我老婆这类80后一代的审美。新车拿回后，基本没有异味，开了一个月后更是一点不适的味道都闻不到了，可见用料是极其环保的。 动力方面，拿到新车后已经开了一个月的时间了，动力还是挺足的，城市里超车也很轻松，就是起步的时候稍稍弱了点，动力反应是慢慢给到的那种。 驾驶感受 车子开了一个多月，论到舒适性的话，座椅的舒适性不及我的前一辆车丰田凯美瑞，后者毕竟是B级的行政级轿车；但如果是驾驶舒适度的话，妥妥的超过了凯美瑞。底盘扎实，车身整体感不错，路感也很清晰，开在路上很有信心，不会左右乱晃的那种，不像之前那辆丰田车，底盘感觉很松散。椅背带腰部调节也很舒服，关上门后的隔音效果都超过了凯美瑞。 总体的操控十分棒，不管是转向还是变道，都很灵活，方向盘指向很准也很轻，很适合女生开。 空间 买车定位家用，对空间的要求不大，我和太太坐前排，小朋友坐后排，感觉空间完全够用，前排空间大，后排空间也很舒服，唯一有小缺点的就是后排座椅偏窄，好像紧凑车型都这样，对比X1，Q3也有这样的问题。要想有一辆短小好停，但后排空间又不小的SUV，只能牺牲后排座椅的舒适度了，想明白就接受了。 配置 车子的智能系统十分发达，停车辅助，定速巡航，车道保持等等功能都让你的驾驶变得轻松和安全。如果要说配置上的不足，我觉得沃尔沃车机只支持苹果carplay系统，对安卓手机的用户不太友好。今后希望能够升级车机，以支持安卓系统。 油耗 实属不低，新车开了一个月了，平均油耗在11.5左右，期间跑过一次高速，平时上下班走地面，但是不经常堵车。 我对沃尔沃xc40是非常的满意的，不论从动力、操控、内饰上来说都是此价位上无可挑剔的。小小的车身，好停好开，尤其适合女生。颜值也很高，安全系数也很高，2.0T加上四驱的配置也基本到位了。目前唯一觉得油耗偏高，希望开的时间长了后，油耗能够下去一些。

点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.5分“优秀”

购车经历 选车之初预算30左右，目标选择一台SUV， 首先因为外形不太喜欢，宝马X1不考虑了。再就是奥迪的Q3，试驾感受不佳，后视镜太小，换挡拨杆位置不太适应。第三，去看了奔驰的GLB，外观内饰都很喜欢，可以1.3T的动力着实有些让人失望。 后来有对比了沃尔沃的XC60 和XC40 ，感觉后者造型更加年轻时尚有活力。而且XC40 在价格上也比XC60便宜好几万。 定了白色致远豪华，贷一年8万免息，裸车优惠7.2万，裸车246800+22000税+5400保险+9000。落地283200，送脚垫、龙膜、行车记录仪、盲区检测、免费上牌，8000买了六年车延保保养套餐。 配置 沃尔沃出了名环保和安全，选车试驾也体会到了，车内没有异味，主动刹车等等很多安全配置全车标配，不用花钱额外选装。 配置方面真的挺丰富的，车子配置了一套L2级别的安全驾驶辅助系统，我对比了一下其他品牌，还真是需要花钱选装，这点销售还真没骗我。 驾驶感受 动力充沛，换挡也很平顺，没有什么顿挫，这可能就是AT变喜欢速箱的功劳吧。 作为上班代步用车的我而言，空间上XC40 已经可以满足需求。 座椅舒适性非常不错，有着很好的包裹感和支撑性，而且还带有电加热和腰部支撑功能。 外观内饰 年轻时尚的范儿，车身比60更小巧些，更适合城市代步的需求。内饰方面，沃尔沃又是出了名的环保安全，特别是试驾过x1、q3对比后，40的车内异味好得太多。 空间 前排空间很大，170，头部还有两拳多，一些小挂钩、置物空间的设计也很用心。后备箱装下一家人三四天自驾出游的行李完全没问题。 油耗 目前刚开了不到800公里，表显油耗为12.2升，从买车到现在油耗还在持续下降，我认为再开一段时间，应该油耗才会比较更接近它的日常油耗真实值。所以目前看，应该低于12升，自我感觉应该在10升左右。

点评车型: 2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智雅豪华版

4.07分“优秀”

【购车经历】 20年4月购买的沃尔沃XC40 T4智雅豪华，因为和低一个配置的智远版本做过比较，相差3w多，不过我比较看重的副驾驶电动调节和哈曼卡顿的13喇叭音响，我还是购买了智雅。其实这两个配置还有一些其他的配置差异。但是这两点的利用率比较高，并且加装难度很大，费用也不低。追求享受，就要对自己狠一点儿。 【提车价格】 厂家指导价35.48W，因为赶上了4S店的活动，现金折扣7W，裸车价格28.48W。这个价格在懂车帝也对比了一下其他车主，算是一个比较优惠的价格。 【驾驶感受】 舒适模式日常驾驶动力够用，高速超车还是得运动模式，加速反应才会更加迅速敏捷。 【乘坐体验】 总体感受不错，座椅支撑性不错，缺点是后排座椅靠背偏直，长途乘坐不舒适。 【油耗】 目前综合油耗百公里9.2升，因为最近高架开的多，所以这样的行驶状况下油耗我还是比较满意的，毕竟动力车重都在这里摆着，也不可能不切实际的要求低油耗，和同事朋友的差不多的车对比，油耗属于平均水平。 【操控】 中规中矩、动力谈不上特别充沛，但也够用。T4要在运动模式下才有操控可言。 【空间表现】 空间表现一般，在同级别中没有优势，够三口之家用。 【最满意】 配置丰富，尤其是安全配置；全车环保材料，新车无异味；作为智雅版配备13喇叭的哈曼卡顿音响，效果还是非常不错的，在车内听歌真的很享受。智雅版本还在后备箱配备了一个12V电源接口，适合我外出旅游的时候安放一个车载冰箱，这个配置我也很喜欢。 【最不满意】 不能说不满意，只是有些小遗憾，没有安装360度全景影像，后加装的又担心稳定性，会出现黑屏。无线充电的充电速度有点慢，使用效果不算太好，有些鸡肋。没有配备无线CarPlay，让无线充电更没什么用处了。另外希望可以根据地区不同推出各类选装，比如南方可以选装座椅通风。

点评车型: 2020款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

4.22分“优秀”

从取得驾驶证到现在也已经有8年了，算得上是一个老司机了。 以为之前也换过几台车，经过这么多年的开车经验，对安全的重要性比较在意，所以选车的时候最重要的一条就是安全一定要优秀。这也是为什么回来选择了沃尔沃这个品牌的原因之一。 【提车价格】 19年11月份购买的这台沃尔沃xc40购买的是20款的智远，因为喜欢水晶档杆和牛仔蓝的车漆，所以放弃了运动款的换挡拨片而是选择了豪华版。 指导价31.88W，经过优惠最终落地30W,优惠的力度还是挺大的，送了脚垫,玻璃膜,行车记录仪。在懂车帝参考了同时期车友们的购车价格，我感觉还是比较划算的。 【油耗】由于上班路程比较近，大多以城市路况为主。目前每百公里油耗9-10升。我也对比了很多车友的油耗表现，我属于平均水平。 【操控&动力表现】 方向盘的转向比较轻巧但又不会有很大的方向虚位，应该算是舒适又不失操控感。 减震效果方面，驾驶位感觉不错，后排乘坐可能会觉得稍微有些颠。 配置的米其林轮胎，路感很不错，静音效果也很棒。 2.0排量的T4动力,百公里加速8秒多起步来说并不快。但是行驶中的加速超车还是可以做到非常得心应手的，只是在静止起速的时候略微又些延迟。 【空间表现】 XC40定位虽然是小型SUV,而且车身尺寸上甚至比CRV还要略小一些，但是空间还是非常够用了。前后排乘坐空间还是不错的，1.8米高的我，坐在座位上头部空间还是比较富裕的。 丰富的储物位置的布局，前排门上面的储物空间和后排空间和后备箱空间也是够用了。 【最满意】安全配置丰富，尤其雷达非常灵敏，城市安全系统反应速度也很迅速，对避免事故可以做到切实有效。 【最不满意】两个后排车门没有安装低音喇叭，后排听歌效果不算太高。