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    沃尔沃XC40动力十足值得买吗_沃尔沃XC40怎么样

    ·沃尔沃XC40

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共476人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    18.50-26.99万
    厂商指导价
    26.98-35.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.87
    • 外观
    • 4.14
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.80
    • 配置
    • 3.71
    • 3.78
    • 空间
    • 3.62
    • 3.96
    • 舒适性
    • 4.01
    • 3.81
    • 操控
    • 4.01
    • 3.80
    • 动力
    • 4.03
    • 3.84

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.93分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克XT43.97外观4.43
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 问界M53.93配置4.09
    • 沃尔沃XC403.89外观4.14
    • 奔驰GLB3.88外观4.44

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.93-
    • 凯迪拉克XT43.97外观4.43

    沃尔沃XC40·全部评分

    点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

    4.2优秀

    【空间表现】 家里除了司机本人身高180,都是160左右,因此空间完全够用。后备箱可以完全放平,搬家买家具的时候很有用。 【安全性】 沃尔沃的安全性毋庸置疑,考虑到不久就会要小孩,买这车就是为了安全,健康。如果预算足够,还是建议买中配或高配带有L2级别自动驾驶,如果经常跑高速,这个功能应该会很香。主动刹车触发过两次,一次是在地下车库莫名其妙刹停,我还以为自己被追尾了,最后也没搞清楚原因(前方没障碍物);另一次是在下雨天高速公路堵车路段,刹车踩浅了,减速不够,主动刹车就介入了。 【最不满意】 不满意的地方暂时没有,没有备胎算是一个遗憾吧。低配没有无钥匙进入和电尾门,感觉不太方便。 【购车经历】 为了选一款25个以内的合资油车suv,前后研究了三个月,具体说说其他品牌被排除的原因: BBA:这三款车略高调,现在还没毕业,考虑到以后可能去高校工作,青年老师开BBA不太合适。 丰田和本田:内饰太拉跨,cvt变速箱完全就是把中国人当冤大头嘛,直接排除。 标致4008:这款车我觉得是性价比最高的,很喜欢,但是家人不太懂车,觉得标致太小众了,坚决反对就没买成。 马自达cx-5:这款车也很喜欢,但是父母觉得车内异味很大,坚决反对,就被排除了。 雪佛兰和福特内饰不好看就被排除了。 昂科威s和昂科威plus:这两款车全家都满意,但是在准备订车的时候,偶然路过沃尔沃4s店,媳妇儿对沃尔沃xc40一见钟情,就依了老婆,买了她最喜欢的车。 【提车价格】 全款落地23.7万,还送了皮座椅以及其他常见配件。皮座椅估计能值2000块。 【驾驶感受】 由于是新手司机,对驾驶感受没有太深入的理解。就是觉得很柔顺,特别是起步的时候,没有顿挫感。车的悬架有点硬,过减速带颠簸比较大。 【动力表现】 动力完全够用,超车啥的就是轻轻松松一脚油门就解决了,但是总感觉油门有点延迟。 【油耗】 经过实测,在没有红绿灯快速路或者高速上油耗为7.6左右,在不堵车的市区道路上油耗9.8,在堵车的高速或者市区油耗为12.7。综合下来油耗为9.8。

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    2022-03-29

    茉莉茉莉大魔力保密都是坑爹

    Angelos369最近想买这个车能私信下价格么

    自然卷161561791为什么我们的轮毂不一样

    点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4.5优秀

    购车经历 选车之初预算30左右,目标选择一台SUV, 首先因为外形不太喜欢,宝马X1不考虑了。再就是奥迪的Q3,试驾感受不佳,后视镜太小,换挡拨杆位置不太适应。第三,去看了奔驰的GLB,外观内饰都很喜欢,可以1.3T的动力着实有些让人失望。 后来有对比了沃尔沃的XC60 和XC40 ,感觉后者造型更加年轻时尚有活力。而且XC40 在价格上也比XC60便宜好几万。 定了白色致远豪华,贷一年8万免息,裸车优惠7.2万,裸车246800+22000税+5400保险+9000。落地283200,送脚垫、龙膜、行车记录仪、盲区检测、免费上牌,8000买了六年车延保保养套餐。 配置 沃尔沃出了名环保和安全,选车试驾也体会到了,车内没有异味,主动刹车等等很多安全配置全车标配,不用花钱额外选装。 配置方面真的挺丰富的,车子配置了一套L2级别的安全驾驶辅助系统,我对比了一下其他品牌,还真是需要花钱选装,这点销售还真没骗我。 驾驶感受 动力充沛,换挡也很平顺,没有什么顿挫,这可能就是AT变喜欢速箱的功劳吧。 作为上班代步用车的我而言,空间上XC40 已经可以满足需求。 座椅舒适性非常不错,有着很好的包裹感和支撑性,而且还带有电加热和腰部支撑功能。 外观内饰 年轻时尚的范儿,车身比60更小巧些,更适合城市代步的需求。内饰方面,沃尔沃又是出了名的环保安全,特别是试驾过x1、q3对比后,40的车内异味好得太多。 空间 前排空间很大,170,头部还有两拳多,一些小挂钩、置物空间的设计也很用心。后备箱装下一家人三四天自驾出游的行李完全没问题。 油耗 目前刚开了不到800公里,表显油耗为12.2升,从买车到现在油耗还在持续下降,我认为再开一段时间,应该油耗才会比较更接近它的日常油耗真实值。所以目前看,应该低于12升,自我感觉应该在10升左右。

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    2022-07-12

    安梓晨728有没有感觉后排座椅太直了???

    老头车机沃尔沃智远25.8就落地了,我这边

    德才兼备大吉我真的是服了~我们江苏扬州 优惠没有北上广大~ 国家发优惠券从来就没来过江苏我就搞不懂了 一个小城市车价不谈最高 起码前三合适嘛?

    点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

    4.3优秀

    购买的是T4智行时尚款的指导价是28.68万,现金优惠7.5W, 裸车价格21W+,保险6500,购置税减半交了1W,落地价格22W+。一年12期免息免手续费贷款8W。 升级真皮座椅,电动尾门,以及360行车记录仪,外加送我4次基础保养和3000的维修基金。 外观内饰 作为沃尔沃的入门级,内饰和做工展现了妥妥的北欧风,简约、低调、环保,也又不失品味。这个极度符合我和我老婆这类80后一代的审美。新车拿回后,基本没有异味,开了一个月后更是一点不适的味道都闻不到了,可见用料是极其环保的。 动力方面,拿到新车后已经开了一个月的时间了,动力还是挺足的,城市里超车也很轻松,就是起步的时候稍稍弱了点,动力反应是慢慢给到的那种。 驾驶感受 车子开了一个多月,论到舒适性的话,座椅的舒适性不及我的前一辆车丰田凯美瑞,后者毕竟是B级的行政级轿车;但如果是驾驶舒适度的话,妥妥的超过了凯美瑞。底盘扎实,车身整体感不错,路感也很清晰,开在路上很有信心,不会左右乱晃的那种,不像之前那辆丰田车,底盘感觉很松散。椅背带腰部调节也很舒服,关上门后的隔音效果都超过了凯美瑞。 总体的操控十分棒,不管是转向还是变道,都很灵活,方向盘指向很准也很轻,很适合女生开。 空间 买车定位家用,对空间的要求不大,我和太太坐前排,小朋友坐后排,感觉空间完全够用,前排空间大,后排空间也很舒服,唯一有小缺点的就是后排座椅偏窄,好像紧凑车型都这样,对比X1,Q3也有这样的问题。要想有一辆短小好停,但后排空间又不小的SUV,只能牺牲后排座椅的舒适度了,想明白就接受了。 配置 车子的智能系统十分发达,停车辅助,定速巡航,车道保持等等功能都让你的驾驶变得轻松和安全。如果要说配置上的不足,我觉得沃尔沃车机只支持苹果carplay系统,对安卓手机的用户不太友好。今后希望能够升级车机,以支持安卓系统。 油耗 实属不低,新车开了一个月了,平均油耗在11.5左右,期间跑过一次高速,平时上下班走地面,但是不经常堵车。 我对沃尔沃xc40是非常的满意的,不论从动力、操控、内饰上来说都是此价位上无可挑剔的。小小的车身,好停好开,尤其适合女生。颜值也很高,安全系数也很高,2.0T加上四驱的配置也基本到位了。目前唯一觉得油耗偏高,希望开的时间长了后,油耗能够下去一些。

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    2022-07-07

    用户6051710793660今天报价裸车19.5万

    佛系买车这是在哪里啊,裸车只要21万

    奇幻蜻蜓jV昨天刚定的车,裸车22.15,政府补贴6000。送龙膜,360,盲点监测,行车记录仪等一些比较实用的东西

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版

    4.07优秀

    2021.3月终于将我的dream car带回家。21智远运动版,裸车价25.2万,加上保险8000,税2万+,落地28.2万左右。送到8000油卡,保养6次,雷朋膜,行车记录仪,维修基金,全包围脚垫等。做了8万18个月免息贷款,无手续费。我是自己开回去上牌的,上牌费130。 Xc40 2.0t涡轮增压发动机完全能满足我的用车需求。方向盘非常轻巧,灵活。起步不拖沓,加速不墨迹。平时出门高架+高速,只要开启领航系统,就可以解放双脚。City safety城市安全系统是女车主贴心好伙伴,其中包括主动刹车、智能避让、车道保持、领航辅助、疲劳警示等安全配置。极大提升了我们的安全感。 都说xc40空间小,我觉得居家完全够用了,后排距离足够,如果坐3个大人会略挤一点。但是我家人少,没有这方面需求,自己喜欢,方便好开最重要。后备箱也很大。 驾驶舒适度高,座椅符合人体学设计,开个2个小时长途完全不会累。就是胎噪大一点,但是还可以接受。 油耗目前在10.5左右,因为我基本都是市区,如果高速,高架非常省油,实时油耗只有市区的一半。 而且沃尔沃售后服务特别好,刚去做了首保,4s店将售后全过程实时拍照告知,售后有保障,让人很安心。 总结来说:开下来觉得xc40真的很适合女车主,优点是灵巧方便又智能,外观优雅大方有气质,安全系数高。缺点就是油耗高,用车成本高。但是瑕不掩瑜,总的来说,买的还是非常称心如意的!

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    2022-02-15

    用户9381543155062XT5不香吗

    镜花水月0911优秀的车主,好看的车

    帅气的兔子妈

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版

    4.71优秀

    【购车经历】说到购车经历,说实话对于沃尔沃车子真的没有去仔细考察,因为之前开的雪佛兰创酷,觉得动力可能弱了点,想换个大一点排量的车子,起初看的是凯迪拉克XT4,观望了有将近大半年吧,后来联系的那个销售辞职了,然后也就不在看了。然后又一次陪媳妇逛商场,发现在展示的XC40,有一种非常好的视觉冲击,后来通过了解最终拿下40运动版这款。 【提车价格】价格真的不太好谈,跑了2家店普遍运动版都在要28万的样子,记得7月29日和当地的4S店谈到了晚上9点多,结果价格没谈好最后走了,心里是计划是27万落地的,最终没有达成一致意见,接着7月31日又去了一次,找到销售大领导,有磨到晚上7点多最终以27万8拿下,送了踏板和其他一些不着调的东西,车子就圆满定下。 【驾驶感受】以前没有开过豪车,现在开起来真的比我以前的雪佛兰不是一个档次的,方向盘非常轻,驾驶起来真的是指哪打哪的感觉,还有那个叫翻毛皮的座椅,很是贴合。说实话就是油耗比我之前1.4T的多了一点,现在这个油价蹭蹭上涨的时代,真是难呀。 【乘坐体验】舒适性是绝对可以的,外形感觉不是太大,里面坐着却中规中矩,但是有个小缺陷近30万的车子副驾驶竟然是手动调节,有点说不过去。里面的静音可以,高速上140码车内正常聊天很清晰。可能轮胎比较好。 【油耗】我从家到单位来回25公里,一个月22天班偶尔周边自驾游一下,一个月约600元左右油费,以前车子一个月只要300元,感觉这钞票真的速度减少呀。目前百公里是9.4个油,约每公里7毛左右吧。2.0T车子开到这样还可以吧。 【操控】操控前面说了,方向盘特轻,还有就是车子自带的安全辅助驾驶功能,高速开车真的非常棒,其实看到有些人说不经常开高速用不到,其实就是普通的高架桥也是可以用的,安全辅助这个功能其实真的非常有必要,以后买车还是要冲着这些区考虑。 【空间表现】空间整体上还可以,轴距2700,但也只能算上紧凑型,后备箱空间还可以,双层的。小的收纳挂钩还是比较多。30万的车子如果在长一些就更完美了。 【最不满意】最不满意的地方就是副驾驶没有电动,说改一下要大几千块钱,想想还是算了吧,凑合用吧 【最满意】最满意的就是沃尔沃的只能安全系统,现在1万公里了,已经为我自动保驾护航自动刹停5-6次了,这个是最值得表扬的地方。

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    2022-03-13

    黑风321主要现在是旋转的,太麻烦,不知道设计师怎么想的

    童话里的辛巴副驾没有电动调节?

    benxiong22要是那种扳倒的手动座椅还好,比电动的放倒快

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4优秀

    外观: 第一眼就被外观吸引了,不愧是上了欧洲年度车型。前脸的设计风格很喜欢,动感流畅年轻,看着是那种电动化浪潮下也不会过时的样子。 内饰: 内饰最大的优点是环保无味,见过一些新车,xc40是我觉得新车空气最好的一辆。内饰的整体设计是比较简洁朴素的风格,有镀铬装饰有木纹,不显老气。中控没有像电车一样选择更大的屏幕,但是液晶显示屏,偏中规中矩吧。 配置: 我的是21款智远豪华,2.0t 4缸四驱,马力190匹,沃尔沃的车起步比较肉,变速箱响应和匹配不会像德系日系的2.0t那样灵敏,起步如果给油轻会略显臃肿,跑起来给人的感觉就是潜力很大,后程发力一直踩一直有。总体来说跑起来就是舍得给油,马力很足。 空间: 尺寸上符合紧凑型城市suv的定位,空间算这个级别不错的车型。后备箱空间属于比较大的,同时车厢里设计师有很多放置物品的设计小心思。 驾驶感受: 驾驶动力已经说过了,舍得给油,极限还是很大的。 前麦弗逊后五连杆,比较普通的硬件配置,调教感觉比较偏软(可能因为是城市suv的缘故),左右的侧倾和姿态不是太好,开起来有点像坐船左右摇摆,控制能力不足,导致走烂路带来的余振的活动持续时间比较长。过弯的侧向支撑也不太好,感觉速度快一点(超过45公里/时),侧倾就比较大了,给人一种侧向支撑不足的感觉。同时因为底盘选择环保材料,车辆胎噪和路面传来的振动吸收功能偏弱,这方面也比较明显。 可靠性: 用车两年,没有出过大问题。有过一个小问题是SRS安全气囊故障。 用车成本: 有句话沃尔沃只有在保养的时候才知道是豪华车,虽然这款车是CMA平台打造,也是国产同时出口全球的全球车型,但是保养丝毫没有便宜,在4s店工时费与xc90一样,配件机油也没有丝毫便宜,基本上小保养要一千多。 缺点: 内饰软包是一种毛毡材质的黑色材料,不太利于打理,洗车的吸尘器也不能吸很干净。

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    2022-07-17

    York刚定的23款B3致远,现在终身免费小保

    春莺沃沃离地间隙比一般的SUV高,确实没法要求侧倾感觉好,不过我反倒觉得底盘是硬,不是软

    愤怒的谜迭兔860老婆买菜上班接送孩子够用了,毕竟还有个90出门用

    点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4.5优秀

    【购车经历】 持证不开女司机,平时畏车如虎,如果在“走路”和“开车”当中选一个,必然选走路,周围好友基本都是我的司机。因为忽然单位要重建,2021年底搬到离家14公里的地方上班,在爸妈念叨中,不得不再次考虑买车,为什么说再次呢,毕竟爸妈每年都催。于是再次考虑沃尔沃XC60还是XC40,一直很喜欢沃尔沃,有一家4s店正好在单位旁边,周末值班的时候就去看了看,很喜欢,两天后订车。 【提车价格】 T4动力的智远豪华版,颜色选的是珍珠白,厂家指导价格31.88W,现金优惠以后加上购置税和保险之后的落地价格28.7W。赠送了8次基础保养,还送了3000的保养代金券,为购车以后养车成本节省了不少。 【驾驶感受】 非常平稳,我开车规规矩矩,感觉这个车和我一个风格,很有安全感。 没有激烈驾驶的习惯,所以动力对于我来说真的非常充沛,甚至有不少的富余。 因为是个新手司机,所以在选车的时候特意选择了一台紧凑车型,降低一下驾驶难度,这样比较容易驾驭一些。 【配置方面】配置丰富。 倒车影像效果非常不错,对于倒车入库帮助很大。 辅助驾驶功能,尤其主动刹车系统之类的对于行驶安全帮助很大。 【乘坐体验】 最大的一个印象就是,新车的车内没有任何异味非常环保、健康,这方面令我非常满意。 目前也就副驾带带人。座椅乘坐感受非常舒服,而且还具备座椅加热功能,冬天非常好用。 【油耗】因为上下班使用开的时间比较短,所以总的油耗还没下来,通过软件看过每次行程的油耗,上下班高架堵车,暂时油耗有点高,百公里10.3升;走快速路的时候,是百公里7.3升。相信以后开久了肯定会降。 【操控】 无激烈驾驶,操控很好,最起码比朋友的奔驰c操控要好,和朋友的共同感觉。 【空间表现】 上下班代步,作为一个娇小的人,这车的空间对我来讲绰绰有余。后备箱空间还是挺不错的,过年发了一堆东西也都装得下。 【最满意】 外形,莫名喜欢。 安全配置丰富,安全感。 【最不满意】 2022款减配了一些东西,作为消费者,当然希望花最少的钱买最好的东西。副驾驶座椅靠背调节圆盘旋钮,非常不好用,每次需要放下来座椅靠背时候,旋转那个圆盘很多圈,才能慢慢的放下来,非常费时间,为什么不可以采用扳手式,扳一下就可以放平。

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    2022-03-06

    用户2591848801987请问您是加装的360影像吗

    毛豆PAPA这油耗怎么踩出来的

    追风逝水年华这车起步反应太慢了,2.0低功率还是不太行,不过很娇小,确实适合女司机开,底盘也还算扎实。

    点评车型: 2025款沃尔沃XC40 B4 四驱智远极夜黑版

    4.43优秀

    【最满意】 黑色的外观极具现代感,与沃尔沃的北欧气质完美融合。车如其名,极夜黑,如极夜一般厚重的同时充满“五彩斑斓”的想象,车身各个部件都通过不同材质设计展示了对于黑色的理解,在凸显豪华的同时彰显了个性。 【驾驶感受】 2.0T涡轮增压发动机+48V混动系统提供了强劲的动力输出和优异的燃油经济性。驾驶方面无论是起步还是加速感受都颇为动感,与本身的酷黑可以说是相当益彰了。 【安全配置】 沃尔沃身上最大的标签就是安全,而XC40显然没有让消费者失望。安全配置方面,沃尔沃XC40极夜黑版全系标配道路偏离预警、对向车辆智能避让、车道保持、上坡辅助、陡坡缓降、疲劳警示系统、RSC防翻滚稳定控制系统等功能。部分车型还配备了智能驾驶辅助系统,包括RAB向后自动刹车、ESA紧急停车辅助、ACC自适应巡航控制系统、Pilot Assist领航辅助系统等,为驾乘者提供更加安全、便利的驾驶体验。

    2024-07-24

    飞驰丽人还得是专业人士说的透彻啊

    点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版

    4.07优秀

    购车已有半年,谈谈感受,给各位准车主做个参考 👉2023款 B3智远豪华 晨光银 ❤颜色 最开始是考虑的珍珠白,毕竟这是一辆紧凑型SUV,白色显大,且在道路上也更安全(白色比其他深色看着更明显不是吗) 但年底订车前,经理说各种颜色都有,又推荐我们晨光银,说白色在路上挺多的,晨光银很少且平时不容易订车,最后动摇了 后来看着挺帅的,主要是耐脏,出去自驾跑了好几天,不贴近仔细看也不觉得脏 💜配置 2.0T+48V轻混 163匹马力真的足够了,咱也不暴力驾驶,且油耗不高,百公里综合6.3。实用的配置像自适应巡航,雨量感应式雨刷,自动大灯,360全景影像(加装的)等真的太方便了,比之前那辆老车开着舒服多了 💢不足 在此之前必须要点明的一点,也是很多准车主在纠结的一点,那就是沃尔沃的亏电问题 实事求是的讲,没遇到过,即便一个月开一次,车子在到家后没多久就把一些功能取消了,像迎宾灯等。也没有熄火听歌,充电的习惯。所以,准车主也不必太过担心亏电问题,有亏电的可能,但至少没有“全系标配”好吧 缺点1. 隔音差,官方给的解释是因为用了环保材料,个人感觉通过播放音乐可以缓解,而且确实没异味 缺点2. 空间小,3-4人出行勉强够用,5人就紧张了。

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    2023-08-08

    风的季节啊哈你这油耗真的假的?我五千公里,市区平均油耗9.5

    吴晓辉951请问各位亲们。有觉得刹车重的吗?

    用户5807505358554这款没自适应巡航

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4.29优秀

    开了8年手动挡,为了老婆能早点上手,是该换车了。预算30内的诸多选项中还是被XC40的颜值征服了,开了一段时间现在来谈谈车吧。 外观,内饰:个人审美,没什么好说的。 配置:在同价位的一二线豪华品牌中算比较高的,尤其是主动安全方面,毕竟沃尔沃主打就是安全。不满意的就是副驾座椅得手动调有点low了,不是说有多不方便,只是用的时候掉面子啊。 空间:前排够大够高,后排其实也不小,只是比起中大型suv显得稍显不足,后备箱空间一般,够用吧。 操控:比起前一辆手动福克斯稍微差了点,可能是开的时间不长,毕竟suv和轿车也有点区别。希望磨合后能做到像开福克斯那样人车合一,随心所欲。 动力:数值摆在那,2.0t,190马力。起步时升档有点慢,正常踩油门速度偏慢,深踩油门有点顿挫,中后期动力十足。 舒适性:驾驶座很舒适,但是后排座椅靠背直,坐垫短,虽然腿部空间够用,但大腿支撑差,长时间容易疲劳。隔音效果一般,尤其是发动机的声音太大,我起步不愿意深踩油门也是因为升档慢了之后低档位的咆哮声大所致。悬挂偏硬,滤震一般。 我个人比较喜欢小钢炮,毕竟每天开着上下班满员机会少之又少,小钢炮方便。这个车强烈推荐给想买SUV又对沃尔沃这个品牌中意的女性,车身短,停车调头什么的没压力,安全性高,最主要的有颜值啊。

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    2021-12-30

    镜花水月0911有兴趣进车友群吗?

    英俊的农民647我14年落地手动高尔夫7,现在第二辆给老婆开的也是XC40运动版的白色。开xc40感觉太无聊了,还是手动高尔夫带劲

    吃什么吆故意露个沪牌

    点评车型: 2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

    4优秀

    是一款很适合女孩子开的suv,外型设计年轻漂亮。毕竟女孩子选车,颜值还是非常重要的。 【提车价格】28到手的,十一月份到处没现车的时候在外地提的 【驾驶感受】方向盘比较轻,控制起来不会吃力,转向轻盈对于像我这样力气小的女孩子来说,真的很照顾。动力方面也很出色,随着深踩油门动力还是可以源源不断的输出的,甚至在猛踩油门的时候还会有那么一点儿推背感。 前后都配置了雷达,可以很好的掌握前后障碍物的距离。还有很清晰的倒车影像,夜视效果也非常棒,夜晚倒车显示非常清楚。 配置方面该有的也都有,车道保持辅助、主动刹车这类驾驶辅助配置对于驾驶安全真的很有用,几次交通突发状况都是它帮助我化险为夷的,真的也非常的好用。 【油耗】10.2,因为我上班路程就2公里。所以油耗到了10.2。 【空间表现】空间的话后排空间不大但是也不拥挤,毕竟够用就好。 内饰没有什么花里胡哨的,很北欧,很简洁。简单大方的车内设计也使得车内空间感觉比较宽敞。 【最满意】 配置很全面,做到了豪华车该有的水平,尤其对于驾驶方面的辅助功能,配置很到位,对于我这样的新手司机照顾很周到。 【最不满意】 车没有完美的,但是有最适合的,我认为我选到了最适合我的一款车,我很满意。

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    2022-01-01

    芜湖家禽协会怎么在我们芜湖买的?

    劳斯莱斯幻想11两公里你还开车?

    samson裸车多少

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4.06优秀

    20年年底买的车,提车一年了。看中的就是沃尔沃的品牌性格,低调注重安全性还有生活品质。 车子买来基本就是上下班通勤,不走高速而且堵车多,所以油耗一直下不去。安全性很高,碰到鬼探头可以及时给到紧急制动还有提示。l2级别的自动驾驶让我在高速或者高架上比较省心自如。 操纵性很好,毕竟小钢炮,小区车辆比较多,停车很方便,容易掌控。四驱动力完全没问题,8at变速箱适应了一下也不会觉得有迟滞,响应很快。 外观见仁见智,毕竟紧凑型suv,方方正正比较大气。内饰简单,个人觉得有高级感,收纳空间看得出设计师的小心思。 4s送了十次基础保养,大家都说保养贵,对我来说完全够用了。 缺点就是油箱还是小了点点,隔音效果有提升空间,副驾驶要是官方可以加装电动就更好了。

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    2021-12-26

    等待老婆送帕拉梅28.3提的 本来3次保养还被砍掉了一次

    一车钻石我觉得他不是小钢炮,是大钢罩,护你一身安全

    不愿意透漏姓名的型男确实低调,身边同事朋友没啥钱的为了BBA不惜借钱买,买完也不舍得开怕费油…就是为了那虚荣心

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4.21优秀

    很喜欢的一款爱车,轴距不算很长,但是很适合停车技术一般的女生,选它也是因为停车大部分情况下没有压力。沃尔沃的内部空间表现的也还能接受,大部分是一个人上下班,偶尔回老家的时候车上带人也无压力。沃尔沃的内饰适合我这种喜欢中性冷淡风的人,车子提回来完全没有任何异味,也没有做过任何除甲醛的处理。沃尔沃的主动刹车防御感觉特别好用,偶尔有其他车前面插队,防御系统会准确提醒。定速巡航在上海市区内的中环和外环上能够完美的解放双脚,就是前面没车的时候,突然提速的推背感很强。市内公路上穿插的时候,提速超车沃尔沃完全没压力。可能高速路上开的少,相对来说最厉害的就是油耗很高,今年夏天开出来历史新高度12的油耗。高速路上唯一的缺点是车辆噪音有点大,不过也还能结束。总结来说,沃尔沃还是一款比较实用的车,值得推荐!

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    2021-12-23

    用户1210955429732求钥匙壳链接

    鑫鑫金麒麟妹子,车牌号都直接放上去了

    维州刺史漂亮攒钱准备还一台40

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版

    4.22优秀

    【最不满意】 空间略小,地盘硬. 跑了10000公里.其他没发现明显问题. 胎压报警出过一次,安全气囊报警出过一次. 【驾驶感受】 加速快,操控方便. 新手没太多感觉,开起来挺好,特别是加速响应快,刹车很好用. 【安全性】 有两次主动刹车-这对新手太有用了. 其他的领航辅助挺好用. 【油耗】 开始3月有点高11个左右,现在综合9.2. 可接受. 【提车价格】 24.2 对比三家. 正常价吧. 【保养】 车是苏州买的,在南通用的多. 服务方面真的是有差距,南通啬园路的4S点服务很不错. 保养,报修都在南通. 【空间表现】 后排空间勉强够用,坐三人有点挤. 因为四驱中间有凸起. 前排没什么问题,后备箱够用. 最满意的外观,动力,安全性-车硬..

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    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版 图 22021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远运动版 图 2
    2021-12-15

    七喜先生10643296请问是落地价24.2还是裸车价

    镜花水月0911中肯的评价

    友谊路新屋熊干货精炼

    点评车型: 2023款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版

    4.4优秀

    家庭首车,选择沃尔沃首先处于安全考虑,另外实车看了下,外观不错加上平时后排没有经常坐人,因此xc40成为首选,提车近2月,谈谈一些用车体验。 满意之处: 1.动力。2.0t动力加48v轻混,市区红绿灯起步只要舍得给点油,后背推背感十足,而且因为定位紧凑,也是沃尔沃旗下所有车型里头尾最短的一款suv,拐弯半径小,指哪打哪,“市区小钢炮”实至名归。 2.用料。之前也试驾过一些其他品牌的车,但是新车都有一股很大的皮革味,而且开发商还会加氛围灯等一些元素在中控附近,对这个年龄的我而言简洁最为重要,不需要光污染,加上沃尔沃采用了环保材料和简洁的北欧风,让我一见倾心。 3.安全性。试驾是4s店销售主驾,我作为副驾感受汽车乘坐体验。倒车时,后面突然串出一个人,结果汽车自动刹停,开始以为是撞上了,后面才知道是现在全系采用前后主动刹车系统,更加为我们安全保驾护航,即使买的版本没有领航和Acc自适应包括后面有几次长时间驾驶方向有些许偏激主干道也可以感觉到方向盘在往回调节。 4.后排可平放。之前看小红书上特斯拉model y的博主时常放倒后排加个床垫,配着大天窗享受自驾旅行,后面看了下这车居然也可以平放,而且空间还不小。之前露营烧烤架,帐篷,天幕,桌椅以及一些零食全部带上,毫无问题,小身板也有大容量。 5.油耗。得益于轻混加持,现在开车居然比之前日产的天籁还省油,每天25km单程通勤,来回50km,平均下来7.1油耗,而且还加了日常上下班堵车,看了下目前最省一次是5.3的油耗,只要不堵车情况,我和老婆都可以开到6.5左右的油耗。作为一辆2.0 t的suv,油耗表现诚意满满。 不满意: 1.后排空间。后排自己坐过几次,短途而言确实没啥影响,长时间还是会感觉腿部稍微缺点支撑,空间而言相对紧张。 2.自动启停无法关闭。有时候自己挂p档,下车买瓶水或者短暂停靠,并没有熄火,但是系统会自动熄火,没适应时我总会下意识以为是我熄火了。 最后,附上我的小沃照片,星耀沙真的很大气,老婆喜欢沙漠绿,但是考虑到平时我也要用车以及偶尔出差见客户,沙漠绿实在太小年轻,加上看了家人都很满意这个颜色,就看车当天定了,希望未来小沃陪我们一起走南闯北!

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    2023款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版 图 32023款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版 图 3
    2023款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版 图 42023款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版 图 4
    2023款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版 图 52023款沃尔沃XC40 B3 智远豪华版 图 5
    2023-04-09

    阳光1532159150782还是22年之前的8at版本好哦。48V的电池更换一次是2万,7速双离合稳定性要差一些。家里有过福特沃尔沃xc60 那双离合。。。开久了修也修不好。当然5年换车的可以无视。

    爱吃零食的霸王龙裸车多少钱

    用户2737221323999燃油版本来也没有沙漠绿啊

    前往

    同级车热门评分

    3.79分“良好”

    今天跟大家评测的车型是奥迪Q3 2021款 35 TFSI 时尚动感型,定位上是一款5门5座紧凑型SUV,长宽高分别可达到4495×1848×1616毫米,车身轴距可达2680毫米,整车提供3年或10万公里质保服务。指导售价在28.78万,江苏地区裸车价格在21.59万,购置税在18,453元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业全险在6813元,全款落地价格在243,036元。 保养:保养周期在5000公里一次,按照6万公里保养费用进行计算,大概在43,207元。首保正常都会免费赠送,项目就是更换机油以及机滤芯,如果没有赠送,含工时费价格大概在1297元。配件更换价格不算便宜,全合成机油在436元,空气滤清器在200元,汽油滤清器在2052元,变速箱油在362元,火花塞在170元,刹车油在94元,空气滤清器在391元,机油滤清器在143元。 提速:1.4T涡轮增压引擎,最大功率在110kW,最大扭矩在250N·m,传动系统匹配7档双离合波箱。由于没有匹配四驱系统,全力踩下刹车踏板,前轮会存在轻微打滑现象,而在加速过程中,提速感受并不是特别突出,主要是因为动力有限,从实测成绩来看,百公里提速在9.44秒,比起官方百公里9.8秒稍微高一点。 刹车:全力踩下刹车踏板,车身稳定性不错,本来就不是一款特别笨重的车,轮胎具备一定抓地性,而在制动力释放上比较稳定,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在38.83米。 油耗:工信部百公里综合油耗在6.7L,新车到手后没有出磨合期就进行了实际油耗测试,一共跑了170公里,平均时速在40公里,包含城市以及高速路段,实测平均油耗在7.2L。 噪音:虽然是一款入门级别SUV,但车内安静性还是达到了豪车水平。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在41.7分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在58.5分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在61.3分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在66.2分贝。

    3.80分“良好”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    【购车经历】 刚毕业出来工作一年,由于要上下班想要买辆新车,看了看大众探岳、极氪X、丰田亚洲龙、荣放、奥迪A3等等都感觉差一点点意思,后来在一次去看大众探岳的时候旁边是凯迪拉克想着进去看看,第一眼看到了GT4当时觉得这个外观和内饰在这个价格区间很合适和家里人一直念着这款车,后来工作一忙没再看车了,等了一个月现在开的大众有点撑不住了就想着再去看看凯迪拉克,试驾了一下GT4,怎么说呢在动力1.5T+48V轻混开起来好像觉得有点雷声大雨点小的感觉,但是吃92在油耗上相对划算一些,加上是跨界车型视野比轿车高一些但比SUV还是会低一些,感觉买来开的话上下班也可以(这个价格能选到比较喜欢的车了),试驾完到展厅和销售计算价格的时候看到旁边停的XT4一看外观感觉也很不错,销售在旁边算价格我就坐上去感受了下,视野相对GT4会好一些,上下车门也可以直接上下,相对便捷(GT4要稍微扶一下),问了下价格就贵了8000左右觉得好像也合适就去试驾了一下,不得不说2.0T+48V轻混动力就是会比1.5T+48V轻混开的强劲,油门随踩随到,动力表现相对较好内饰24款合适一体屏很不错,当天就订车啦,内饰上GT4毋庸置疑更加豪华一些,但对于我来说驾驶的感受觉得更为重要一些,很可惜这款车型没有配备360、前车雷达等,车有些宽在小区里转圈圈容易刮蹭,周天订车,下周四中午就提车啦,结果周五在小区就被一辆特斯拉开门撞了车头翼子板,有些小无奈,电动折耳也要加装,但现在还没有适配的配件就要等4S店通知啦,AKG音响也选装了整体不错,豪华感给到了、驾驶感给到了、空间也还凑合吧(平常就我开着上下班)就是没有车身雷达好无奈呀,总体还是很满意滴!

    4.57分“优秀”
    问界M5 2024款 纯电Max 后驱高阶智驾版问界M5 2024款 纯电Max 后驱高阶智驾版

    【购车经历】我的购车经历,有点小曲折。24年4月份开始陆续看车,当时就只考虑新能源。因为家里当时已经有2台新能源车,一辆是23年买的哪吒(父母买菜代步接娃用),另一辆是老婆开了3年的五菱mini,都是低端车。对于电车还算是比较了解,还有一台我自己开了近10年的油车(雪佛兰)。5月份的时候,我想正式进行置换并且买一台好车,但最后自己没换成,给老婆换了一个小鹏P7i,全部落地大概20万左右,性价比还可以,平时我也会开,但开得少。 到了6月份,想着“早买早享受”,然后还有返息免息政策,所以自己的买车计划就提前了。在此期间,看了很多车子。从海选——淘汰赛——半决赛——决赛,可谓是把新能源都了解了个遍,也给正在选车的朋友们一些参考。 1、蔚来ET5T:蔚来的品牌格调不错,服务也不错,换电模式方便,还有其他权益,其实非常诱人。不用担心电池衰减。但蔚来的这款车,是旅行版的车型,帅是真的帅,续航比较差,价格也比较高,电池买断29.8万起,如果租电是22.8万起。然后这个车子的座椅比较高,坐姿不是特别舒服。反正优点一堆,缺点也不少。 2、小鹏G9:G9是一款好车,性价比很高。570Max版本,26.99万起,加上置换,加上复购等权益,估计在25万左右就能拿下,落地差不多26万左右。800伏的架构,还有国内领先的智驾,内饰也算得上好看,其实性价比真不错。 3、问界2024款新M5 EV(纯电版):问界的车,背景和强项不用多说。 在县城的商场里面,也试乘试驾过,感觉不错。在心里也种了草。有优点也有缺点。 4、极氪001:家里亲戚买了一个24款001,配置和内饰,确实很好,机械素质也很顶,但就是车机流畅度不够,智驾拉跨,曾经也一度想买个001,但觉得和亲人买一样的,有点跟风,犹豫要不要的问题。 5、小米SU7:SU7当然是一个热度车,车子很不错,外形很帅,但奈何交付周期太长太长,现在下定,都要过年才能开上,实在等不起。 决赛圈:6月23日,都要下定蔚来ET5T了,但阴差阳错的和朋友去了商场吃午饭,结果又去看了问界M5,然后选配权益,现金减免,还有贷款免息政策一了解,发现也很不错。然后就一家人重新商量了一下。最终一致觉得,家里要买一个SUV的车型,方便一家人出行,空间要稍微大一点。然后问界的智驾又很喜欢,内饰比较豪华有质感,该有的配置都有,最终就定下来问界M5纯电版。 【最满意】 1、内饰:有质感,纳帕皮包裹,很亲肤,摸起来手感好。座椅也非常饱满,支撑性很足,开车的时候,屁股和腿部很舒服。氛围灯很好看,中控台上的那个什么施罗德散色体,也非常好看。 2、底盘:虽然说没有什么图灵底盘,但M5的底盘用料是不错的,高强度的钢和铝合金,悬挂也调校的很不错,反正我开的时候,过颠簸路段,不是很软,也不是特别硬,感觉刚刚好,震动不强,但有感觉,过滤得很干脆。 3、外观:保时捷的外观,哈哈,很多人黑,但我觉得好的设计,有很多相同之处,哪怕抄袭或借鉴,也没什么,只要自己喜欢就行,毕竟这个车子还是有自己的内涵在的,而不是像以前众泰那样,只学外形,里面没内涵。尾巴的车灯造型,很好看,侧面也不错。唯一让我感觉很一般的是车头的大灯部分,感觉缺少一些特色。黑武士蛮帅,哈哈! 4、空间:中型SUV,轴距2880,很多人说M5的后排小,但我觉得要根据家人的体型和实际需求来定。我家人身高都不高,男170左右,女160左右,也不是特别胖,在前排2个人正常乘坐下,后排坐3个大人,也很宽裕。家里人都说比其他2个车要好很多,舒服多了。如果等天气凉快一点,把厂家送的手动遮阳帘去掉,内部空间就会显得更大了,视野也好很多。 5、智驾:从杭州提车回来,就马上开启快速路和高速路的智驾领航辅助,一开始还比较担心,但是开了几公里后,发现变道超车都很好,丝滑可能算不上,但至少不担心翻车,旁边有大车的时候,要稍微注意下。刚提车一周,还没有买高阶包,但已经推送给我了。我是6月份下定的,智驾还是6000元的优惠,现在要一万了。感觉这车,智驾肯定要买,哪怕省吃俭用一点,没有智驾就没灵魂似的。 【续航】充满表显CLTC续航602公里,但这个肯定不准,我一般用综合续航(就是按照实际使用情况来换算剩余电量可行驶里程数)。满电情况下表显综合续航是520公里左右,还是能接受的。目前开了500公里左右,高速有300公里,城区200公里,平均电耗在17.5左右,最低开过16,最高开过21,感觉和驾驶习惯、驾驶模式等都有关系,加上最近天气炎热,都是22度空调3档风,能耗高一点也正常。这一点,目前还算满意,没有特别拉跨,网上一些人说纯电版高速只能开到200多公里,我感觉肯定不止,充满电跑高速,车里3个人,跑个400公里,应该是可以的。 【保养】提车后马上搞了车衣,还有很多配件,下次再分享给大家吧。

    4.00分“良好”
    奔驰GLB 2024款 改款 GLB 220 动感型奔驰GLB 2024款 改款 GLB 220 动感型

    【空间表现】 家用,上下班代步够用 【舒适性】 奔驰的氛围没的说,这两天手痒想改高音旋转喇叭和后排空调氛围灯 【第三排空间】 有点短硬,安全带硌屁股,加个软坐垫就很好 【最不满意】 48v轻混有点小担心,副驾驶座椅不是电动拉胯,准备副驾驶改电动 之前开的车电池不行,换了电池后突然有了换车的想法,晃悠到宝马看x3据说要改款,看了旁边新款的x1竟然比x3空间表现力还要好,当时就决定要x1,临走之前销售推荐了进口x2,一眼钟情,试驾x2相当满意,结果欠儿欠儿又试了下x1,才发觉x2悬挂硬的一大批,空间小的又接受不了,x1特意压了几个井盖,还是硬,就当决定忍一下定x1的时候吃个午饭晃到了奔驰4s店,试驾了glb发现调教真的比宝马要软不少,氛围也没有x1的塑料感,主要是优惠幅度大好多,就这样愉快的下定了,虽然48v轻混有点膈应,后排座椅有点硬,功能没有x1多,交了定金后据说国家有报废补贴1.5w,奔驰厂家也有报废补贴7000,就把15年前的一台别克报废了,等报废手续的过程中一度想换GLC,但想想就是个上下班代步,咱这老大哥够用了,嘿嘿,就这么等几天又赶上了市汽车补贴3000和区汽车补贴车价1%,这里得赞一下我的奔驰销售,不愧是销冠,职业素养棒棒滴,强推。之后等电车再升级一下还想买台冰箱彩电大沙发的大电车就作罢了。😄😄

    3.57分“良好”
    奥迪Q3 Sportback 2020款 45 TFSI quattro 豪华型奥迪Q3 Sportback 2020款 45 TFSI quattro 豪华型

    先说说动力表现,中功率(大众家族里算中功率,在Q3sportback里为高功率)EA888 2.0T在这台车上的动力表现非常充沛。体感符合奥迪官方给出的6.7s零百加速成绩。动力响应上,这车的响应整体慢半拍,奇怪的是轻微的油门输入下响应特别好,只要超过了“轻微”,慢半拍的表现就会充斥全程。 转向超级好评。这就是兼顾日常与驾控的转向手感。方向盘可调节范围很广,特别是前后调节,好评。初握方向盘三九点附近,初会觉得有些硌手(上面的凹点),时间久了以后发现特别好抓握。 接下来说说转向手感: 在20km/h以下,转向输入阻尼增益几乎没有,回正力矩也很小,方向盘轮起来没有任何中心感,就是大家熟悉的“奥迪味”;在20-40km/h这个区间,基于上面的手感,随角度阻尼变得稍微大一些,回正力也开始有了细微的感觉; 到了40-80km/h附近的区间,随速随角度的阻尼变化开始异常明显,打方向开始有些沉手,方向中心感变强。依靠车辆本身紧凑的车身和底盘优秀的动态响应,还有避震出色的支撑,这个速域内驾驶Q3sportback在山道内快速行进是很有信心且快乐的;(打重点,劈弯不会出现夸张的姿态)时速超过80km/h附近时,随角度的阻尼变化会变得特别大,手部力量弱的人可能需要两只手打较大的转向。 和转向手感一样,底盘表现也是趋于运动化。别看离地间隙挺高,过弯、紧急变线时避震器的支撑性稳得一批,没法感觉到自己是在开一台SUV。支撑这么好,日常不会难受?并不会,底盘不吵,胎噪噪音很小,除悬挂和车身外较厚的胎壁也为Q3sportback提供了这样良好的行驶质感。 这就是运动又高级了吗?不不不,低速时悬挂处理大颠簸不果断。举例减速带,你感觉避震器和弹簧已经及时处理好时,其实他没有,它们还会再小小蹦跶一次。中高速行驶时,还是减速带举例,整个悬挂系统会非常干脆利落且带有一丝韧劲处理掉这个颠簸,很显高级。一到了高速巡航就不行了,路面信息全来还会被放大,胎噪变得异常明显,风噪也随之而来。 前排座椅包裹性和支撑性不错,后排座椅和空间比想象要好一些,可手动调节前后与靠背角度好评,但问题在于坐垫往前调了不能增大靠背的角度,靠背角度只能往小了调,这对乘坐舒适度有多大帮助呢?算了,不给这好评。座椅两侧的小储物盒来得很实在。后备箱备胎盖板和Q3一样,多层设计很有意思。想要备胎坑的储物空间大一点就把盖板提起来卡在上面一层,想要装载能力大一点,就把盖板往下一层卡,好评。 脚感上先说刹车吧。刹车脚感和制动力都不错。刹车偏硬,明显的“德味”。踩下一小段空行程后,踏板行程和力回馈呈让人非常舒适的正相关变化,制动力和踏板行程的变化同样如此。官方百零制动距离35.8米,这样的制动表现配上这样的刹车脚感,踩起来真信心十足。而油门踏板则是另外一回事,和多数奥迪一样,整个行程几乎没有什么力回馈,还轻得不得了,初次上脚很容易踩不到轻重。 变速箱响应和平顺性欠佳,换挡速度中规中矩。起步时油门稍微大点到2挡松油滑行,会有极大概率获得一次顿挫。3挡及以下挡位正常行驶给油/松油,也会有极大概率获得一次顿挫。变速箱响应明明很一般,转速表还经常骗人给你说降挡已完成。若是仔细观察你就会发现仪表盘转速明明已经打了上去,发动机轰鸣没在,动力也没来,轰鸣和动力两位总是会慢一些。 两种驾驶模式。D挡适合拿来作经济模式使用,该转速下换挡变速箱响应之慢,经常需要踩到超过1/2的行程才会进行换挡。该挡位下如果不踩到强制降挡开关,绝大多数时候(试驾的情形内)变速箱都不会降到当时能允许降下去且能获得足够加速度的最小挡位。S模式变速箱响应会好很多,但碍于发动机本身的响应,还是没有那种直接畅快的动力享受。该档位下激烈换挡附加而来的顿挫,常常让同行人员感到不适和难受,暂且就把这当成运动化的氛围渲染吧。 让人匪夷所思的是配置。咱们抛开Q3sportback造型的溢价,同为顶配Q3sportback要36.18万,Q3只要35.68万他有车道保持、并线辅助、后备箱记忆等等,Q3sportback没有。甚至车机支持的投屏也不如Q3,Q3sportback全系仅仅支持苹果手机的carplay。为啥? 从起售价和天花板来看Q3sportback的段位就是高Q3,但这样的配置落差(全系对比Q3sportback配置低Q3一个身位为啥? 要说这台Q3sportback怎样,笔者给的评价就是“喜忧参半”。动力响应很慢,换挡响应也一般,稍微激烈一点驾驶顿挫感十足,配置迷惑,但在控制车辆和给予驾驶者信心方面Q3sportback做得足够好,细节之处的功能性设计又十分突出,同时溜背造型足够个性。如果喜欢这个外观;或因为种种原因不得不选择小型SUV,又还喜欢驾驶的话,很适合。除此之外,不推荐。

    4.30分“优秀”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    嘿嘿,520订车,今天拿下24款两驱豪华+AKG,着急提车就直接选了店里的现车。订车的时候没有其它乱七八糟的费用还送了一只小熊,这里给销售的服务点个赞。 之前开的昂克赛拉,周末偶尔走下长途1.5的动力开起来不是很舒服,换了XT4之后心情好多了。下面给大家讲一下提车后用车感受。 【外观】XT4的饰板有全黑色塑料,我想内外的颜色都一致就选的黑色车型,实车也是觉得黑色更好看,原本是想要红外黑内那一台的,又担心以后换车被压价,最后还是要了黑色的,现在觉得也挺酷的。 【内饰】对比之前的车豪华了很多,那块大连屏确实惊艳到我,用 carplay的时候没有感觉卡顿,还有个路书的小程序能安排好路线,出去玩用这个小程序都不用准备太多路线什么的了。 【动力】动力杠杠的2.0T+48V轻混,提速的时候除了静态起步会稍微差一些,整体开起来动力还是相当猛的。 【油耗】刚提车都是在熟悉车机系统,还有熟悉车辆停车入库这些,油耗直接显示16个,后来跑个高速回老家,又高速回来显示7个油而已,不知道是不是我没舍得踩油门。 【驾驶感受】凯迪拉克还是把行驶质感做的很好的凯迪拉克。朋友的老款我也试过,油门和刹车质感当时感觉不是太好,但这辆新款调整真的是我的菜,给油的时候灵敏动力又足,刹车也是我喜欢的质感,开起来的时候就很有信心。 【音响】AKG音质搭配我的QQ音乐会员,简直可以在车上蹦迪,哈哈哈哈。