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提问这是什么车？
#辣评新车小鹏创始人何小鹏在发布会上说，不会有MONA M03的“的士版”，这个我是认同的，但是这不妨碍到时候滴滴可能会合作采购一大批车给到司机吧，所以有些话听听就好了。 介绍一下MONA的基本信息：新车长宽高尺寸分别为4780x1896x1445mm，轴距为2815mm，动力上搭载前驱单电机，最大功率分别为140kW和160kW，匹配弗迪磷酸铁锂电池组，最高车速为155km/h，悬挂形式是前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂。 官方宣传M03的亮点是：新车的风阻系数仅为0.194Cd，采用了较为运动风格的掀背式设计，拥有1136mm的开口宽度，后备箱空间达到了621L；配备AI技术。 大概率后期会上的：高配版会上智驾系统，续航里程CLTC有两种，一个是515公里，一个是620公里。 虽然目前市面上的消息都是在说它的竞争对手是特斯拉的model3，我觉得两者不是同一级别的车了。特斯拉的底盘是用了前双叉臂，后多连杆式独立悬挂；特斯拉model 3的后轮单电机的驱动版功率是194kW，cltc最低的续航里程是606公里，明显model 3是更高一个级别的。 那么M03的对手是谁呢？内部来讲，M03是要取代小鹏P5和G3的，这两个车后续都没有更新的计划，所以M03是要替代它两的位置的，小鹏G3目前在售的是22款的，基本上没有新车了，这个不用再考虑了。小鹏P5的指导价是15.69-17.49万元，但是在市面上经销商的报价是13.69-15.49,四月份的内部员工价已经来到了10.69-11.99万元；要知道这个价格下，P5上个月才卖了613辆！那么那些吹嘘说M03要卖20万的不知道是故意的还是有意的！ 价格预估：目前g6的价格经销商报价也就在17.99-25.69万，实际成交价格会更加低一些，所以M03的顶配价格不会超过17万，那么低配价格多少钱合适呢？以前P5的起售价是15.69万，但是现在实际价格是在13万多，所以指导价大概率是在13-17之间，不过如果真是为了一个月能卖1万多台的销量，这个价格是没有多大的竞争力的，可能会有点权益，最后的实际成交价在12-15之间，要知道目前15万带智驾的除了宝骏的大疆方案，其他家还没有，M03也算是在这个价位的一大亮点。 竞争对手：即使 小鹏再不承认M03的滴滴属性，也不能抹除M03就是来源于滴滴，后期大概率也要进入网约车市场，在这个市场里面，最大的竞争对手就是埃安的AION S，它上个月销量有16657辆；它的车身尺寸是：4863x1890x1515mm，轴距2760mm，电机功率是150kW，也是单电机，极速160km；CLTC续航里程是510和610公里，底盘是前麦弗逊后扭力梁式独立悬挂。它目前的经销商报价是11.58-16.49万，怎么看怎么觉得M03就是直接冲着AION S来的，大家觉得呢？ 放在最后的话：如果M03只做个人市场，那么真的会比较难，就上面的这些参数很难拿得出手，大概率会两头兼顾，但是它不会承认它是一辆网约车；要知道蔚小理中，目前就属小鹏的销量是最低的，要想上量快直接网约车市场，而且又和滴滴有合作，虽然发布会上一直说为驾驶员做了很多优化，滴滴司机也是人，他们也需要得到照顾，他们也需要智驾系统来减轻他们的驾驶负担，大家觉得呢？
