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    我的续航有点尴尬图我的续航有点尴尬图
    2小时前
    这个能耗续图这个能耗续图
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    18个音响为啥越升级,音质越差呢?图18个音响为啥越升级,音质越差呢?图
    5小时前
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    我的提车价图我的提车价图
    9小时前
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    #爱车点评提了小鹏m03 620超长续航版,落地价130800+6200的保险,没赶上任何补贴,有点可惜 1.外观方面:属于轿跑低趴类型,还有大溜背,后备箱开合角度非常大,车正面以及侧面45度都还不错,就是屁股比较丑,可以尝试装个运动尾翼,这样会协调一些,底盘有点低,最大离地间隙是18cm,只要不走坑坑洼洼的烂路基本没问题,只要不刮电池包都无所谓。 2.续航方面:官方标的620,由于选装了19寸轮毂WLTP就480,开空调18-24度的情况下实际满电也就开个400左右,差不多6折,高速按5折算,因为开的运动模式,平常市区通勤11-13的电耗。 3.空间:我181主驾把座椅调低一点,前排座椅调的舒服一点还可以,头顶还能有半拳的距离,后排坐着就有点顶头了,腿部空调也比较局限,飞个坡就得撞头,后备箱空间比较大,掀背的尾门放东西的时候比较方便,另外后排放倒后能装超多东西,平常骑车也可以把自行车塞进车里带着走,还有平常上班午休的时候也可以把后排放倒直接在车上打铺睡觉,真的不错。 4.智驾:我的版本只有LCC可以用,也就只能平常长途高速的时候用一下,不过自己还是得盯着点,一般过个较大的弯就会退出,只能说偶尔高速车少的时候可以放松一下用用,不过平常也是自己手动开,没有智驾也无所谓了。 5.操控:这车整体还是比较小的,市区通行穿插还方便,开了运动模式后转向变道啥的都还可以,不过这车最高也就7.4的零百,只能说够用,另外自动驻车挺不错的,等个红灯深踩一下就能触发,等红绿灯时省了不少力气,起步轻踩一下刹车就ok了。 6.内饰:内饰方面的话就比较毛坯了,喜欢简约分格的看着还可以,不过最近也有点嫌弃太单调了,也买了一些东西装饰自己的车,算是提升一点情绪价值,音响方面一般吧,送的选装18个喇叭,听歌啥的都还ok,不过有的时候低音会有共振,算是这车的通病了,车机方面也挺流畅,没有感觉卡顿,现在天玑系统功能多了好多,还有怀挡,换挡位的时候真的好用,怀档应该是所有档把里面最好用的了吧,YYDS。 最后希望我的小mona,能够多多OTA更新一些实用的功能,陪我时间长一点,期待小鹏越来越好。

    小鹏MONA M03图1小鹏MONA M03图1
    小鹏MONA M03图2小鹏MONA M03图2
    小鹏MONA M03图3小鹏MONA M03图3
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    前天 13:43回复
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    前天 13:29回复
    避雷小鹏m0图避雷小鹏m0图
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    提车小鹏第三天就维权了 图提车小鹏第三天就维权了 图
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    开Mona回老家,亲戚的五大灵魂提问!图1开Mona回老家,亲戚的五大灵魂提问!图1
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    开Mona回老家,亲戚的五大灵魂提问!图7开Mona回老家,亲戚的五大灵魂提问!图7
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    3天前

    #提车日记我是2026年1月10号提的车,到今天也就是2026年2月6号,接近一个月的时间已经差不多行驶了快2000公里,车子是502续航的,但是实际上冬天的话不开空调不开座椅加热不开,方向盘加热不开音乐只是完全行驶的话只能跑350左右. 在大概1700公里的时候,方向盘出现了异响,不管是左转方向盘还是右转,方向盘总会出现像老鼠一样的吱吱的声音,让我非常心烦,通过查阅小红书等方式向左打了五次方向盘向右打了五次方向盘加速了方向盘的磨合之后,异响稍微好点儿了,甚至是没有了. 我选的是紫色的外观,紫色内饰相比较来说,作为20来岁的年轻人,这个颜色比较个性,但是同时不是很张扬,在办公室上班的话,一方面十来万的电车是性价比最高的,有自动驾驶方向盘加热和座椅加热360. 作为一个女生来说,倒车入库还有侧方位停车等方面还是不是很熟练,小鹏的泊车入库这些功能就极大的方便了,我停车之前停车侧方位还是倒车入库总是停不好,有时候每次停车都得十几分钟,自从有了这个自动入库之后,大大节省了我停车的时间. 充电速度还是比较快的,从5%的电到90%的电差不多需要一个小时左右,中午吃完午饭冲完电正好可以上班.当然了,如果有家充的话更方便,我是因为家里条件限制没有.只能到附近的充电站去充电.

    十万左右性价比最高的电车图1十万左右性价比最高的电车图1
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    4天前
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    #爱车点评我是2024年12月提的小鹏MONA M03,620续航版还加装了19寸轮毂,到现在跑了18000公里,今天就说一下这一年的真实用车感受,主要从买车养车的花费、各方面的实际体验、车子的优缺点和适合啥人买这四块说。 一、 买车和养车的成本 这款车裸车价12.98万,加装19寸轮毂花了4000块,落地总共13.38万。保险方面,第一年没出险花了4500元,第二年保费降到3800元,还送了400元京东卡。电费是真的香,跑了18000公里,我基本都充0.5元/度的电,算下来电费才花了1300块左右。保养也简单,首保免费,下次保养要等到25000公里。 二、 各方面的实际体验(以5分满分为基准) 外观:颜值拉满给5分! 必须给满分。黑武士的造型特别帅,装上19寸轮毂之后颜值更上一层楼,身边好多人都说这是小鹏旗下最好看的车型之一,我觉得也是最好看的,不过仁者见仁智者见智,有人说后屁股不好看,最好去体验店亲自看一下。 内饰:简约但质感差,给3分 我只能给3分。设计走的是简约风,就一个大屏幕,连仪表盘都没有,内饰材料大多是硬塑料,对比小鹏其他车型,例如p7+ g6等等 质感确实差点意思,不过这个价位,也能理解。 空间:实用性拉胯,仅给2分 这是最拉胯的地方,顶多给2分。车长4.7米,轴距2815毫米,看着数据还行,实际坐进去完全不是那么回事。前排头部空间特别局促,个子高点的人容易顶头。后排腿部基本没余量,座椅靠背还直挺挺的,要是满载跑长途,坐后排的人能遭老罪了,尤其是中间的位置,我们跑一百来公里,中间人很难受。后备箱倒是挺能装,毕竟是两厢车,但后排座椅放倒之后不是纯平的,想用来露营放床垫也可以,就是有点倾斜角度,这车也就适合1到2个人开,长期家庭用车还是看p7+或者日产n7 配置:老款偏基础,给3.5分 我给3.5分。我买的24款,有前排座椅加热和通风、L2辅助驾驶、电动后尾门还有自动泊车,功能都挺基础的。25款就好多了,加了方向盘加热、NGP辅助驾驶还有外放电功能,配置提升明显。我早买了半年,这款没智驾很难受。 驾驶感受:超出预期,给4分 能给到4分,超出我的预期。这车是非独立后悬架,本来我还担心开着不舒服,结果实际开起来感觉不出来有什么。百公里加速7.4秒,动力很足,高速超车的动力很强,踩一脚就能起来,跑150码车身都很稳,这个价位能有这驾驶体验,真的很可以了。 续航能耗:夏季靠谱,冬季一般,给4.5分 给4.5分。原厂标续620公里,加装轮毂之后CLTC续航变成585公里,实际开着表显大概470公里。非高速路况下,基本能跑到表显的续航里程;夏天跑高速的话,要是开到130码,大概能跑350公里。到了冬天,这车没有热泵空调,开暖风之后续航打6折,也就跑470×0.6=282公里,所以冬天对续航有要求的,最好买带热泵空调的车 三、 车子的优缺点 优点 1. 用车成本极低:我这款电池60度,能跑470km的续航,非常够用,而且我们这边电价不高,中午都0.5一度,不跑高速都是充便宜电。保养方面,一次保养就二三百,首保还免费。其余的就是违章费停车费等等。 2. 驾驶体验出色:动力够劲,车身稳定,非独立后悬架的缺点没体现出来,这个价位里竞争力很强。 3. 颜值高:黑武士造型辨识度拉满,路上回头率不低。 缺点 1. 老款配置拉胯:24款没有外放电、方向盘加热和NGP智驾功能,25款才补上这些配置。 2. 空间实用性差:不管是前排头部还是后排腿部空间都很局促,不适合家庭多人出行。 3. 冬季续航缩水严重:没有热泵空调,开暖风后续航大打折扣。 4. 细节有缺陷:车内后视镜视野小,最好自己加装流媒体后视镜;高速行驶时隔音效果一般;内饰硬塑料太多,质感廉价。 四、 适合购买人群 推荐买的人:年轻人、日常就1到2个人开车的,看重车子颜值、想省用车成本,而且对基础驾驶体验有要求的消费者。 不推荐买的人:经常要满载出行、对后排空间和驾乘舒适性有要求的用户,这种情况可以看看小鹏P7+或者日产n7这类车型。

    小鹏monam03 24款 用车一年感受图1小鹏monam03 24款 用车一年感受图1
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    Mona改色分享!改色后的一周“尴尬期”图8Mona改色分享!改色后的一周“尴尬期”图8
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