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    #今年你多大,开什么车今年44了,2023年11月换的坦克400hi4t超能版。最开始是买的奇瑞A3轿车开了4年,后又置换广汽传祺GS5开了10年,目前开的是坦克400hi4t。 说说这么多年的换车历程吧。第一辆车是2008年买的,当时去逛4s店,看了大众,现代,中华,铃木等好多家店,第一眼就被奇瑞A3的造型所折服,大嘴造型,隐藏的后门把手,帅!就一个字。当时裸车8.5w,落地差不多10w了。车开了几年,大问题没有,就是4个车窗升降器都坏过,才开几年的车总有种松松垮垮的感觉,遇到点小碎石路,感觉车都要散架了。因为这样那样的一些问题,我考虑到了换车。也是看了好多家4s店之后,被广汽传祺GS5的外形,以及用的是阿尔法罗密欧166的底盘所吸引。当时GS5也是刚上市的车,价格没啥优惠裸车13.68w,落地差不多15w。这辆车的做工确实不错,我开了10年,11万公里,从没掉过链子,前双叉臂后多连杆的底盘设计也让车的底盘质感有很大提升。 换坦克400,是因为自己一直有颗去远方看美景的情节,城市suv在有些道路是很难通过的,唯有硬派越野车才能带你去爬山下河。当时的硬派越野车相信大家都避不开普拉多的存在,那款车在越野车的几十年历史里有着辉煌的业绩和口碑,但高昂的售价,偏高的油耗让我望而却步。坦克300的横空出世打破了越野车一直被日系、美系车霸榜的情况,使得中国的越野车有了自己的一席之地。 选择坦克400之前当时也考虑过坦克300,无奈坦克300的空间太小了只好放弃,后来出了坦克500也去看过,外观太老气了,放弃。就在犹豫是否要选择日产途达时,坦克400上市了,看了它相关的参数后,再也无法抑制自己内心的激动。上市发布当晚就预定了。选择坦克400的主要原因当然性价比才是第一,超能版28.98w,加前锁和越野胎加1w,算下来也就31w就能拿下了,这价格还带外放电我就问还有谁? 车开了一年多时间,1.5w公里,就目前而言我是非常满意的。内饰简洁大气,隔音降噪做的特别好,对比朋友的宝马X5,我感觉坦克400的nvh做的更好。车辆的操控也非常好,不能说是指哪打哪,毕竟是非承载式车身,但相比传统燃油的越野车要强很多。车机智能这块更是传统燃油车无法比的。语音识别也很好用,上车直接“坦克坦克”播放音乐、打开天窗……最最最重要的一点,就是前面说的油老虎普拉多偏高的油耗城市使用让我望而却步,但坦克400城市使用可以完全用电跑,特别是有车位的,厂家免费送充电桩。这样就更省钱了,拿我所在的城市来说谷电5毛8一度电,充满21块多,可以跑110公里,日常上下班两三天充次电即可。出门自驾游,满电情况下,高速定速120公里的情况百公里10个油,这个油耗我是非常满意的。而且坦克400还带外放电功能,外出露营做个小饭菜,弄个小烧烤也是简单轻松。爬个石头、沟坎啥的,有了电的加持,在需要大扭矩的时候,也能轻松应对复杂的路况,让驾驶更多了一份安全感。 从2008年多2023年这短短15年时间我见证了国产车的进步,对比其他合资车,我们的国产车还有很长的路要走!但我坚信,我们国产车一定会越做越好! 最后,感谢坦克400圈主的指导推荐

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