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    7小时前
    辅助制动好像有点问题图辅助制动好像有点问题图
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    去掉一个A,会怎么样?图去掉一个A,会怎么样?图
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    7天前
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    7天前
    请问一下各图请问一下各图
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    eqesuv升级系统图eqesuv升级系统图
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    8天前回复

    之前对BBA的纯电底盘都试驾过,深深感觉所谓杂牌豪华品牌功底真不是新势力几年APP加资金和硬件堆砌所企及的,底盘操控舒适豪华还是一流,奥迪e-tron sprotback,宝马IX,奔驰EQS,EQE系列,共同特点开起来还是像传统油车,好开主要注重是舒适,相比之下EQE SUV续航不错价格感觉也不错入手了。 操控不多说了,一如既往的奔驰风格,油门踏板相对重一点,相比手里国产混动驾驶感受是丝滑的话,奔驰的那就是丝丝入扣。 三电动力提速说句实话5秒6秒实际使用中是感觉不出来的,舒适模式一般是后电机后驱工作,深踩油门前电机介入,动力模式越野模式就是四驱,电机法雷奥西门子的,前电机不太清楚,后电机215的是6个绕组6相电机功率扭矩还不错,EQE就是这个单电机一般的都是3相电机。高配500和350电机一样通过软件限制,实际使用不错高速不控制觉得130,140是正常速度。电池奔驰和宁德的孚能811的96°锂电,现在1千公里19.6的平均能耗,80%达成率,市内580以上没问题,续航不错的。车机奔驰自己的MB.SO,芯片应该是英伟达Xavier芯片,12nm工艺,8核,30TOPS算力,用作车机与智能驾驶两个层面的运算具体型号不清楚,只能说够用流畅度比高通8155有差距,零层级算好用界面可以,能满足导航听歌,语音会慢一点识别经常让你再说一遍不能和你聊天嘿嘿,送你三年车载流量只有一年15G,三年以后每年花300多购买不地道。智能驾驶打开自动巡航没怎么用,其他主动安全差不多,车道保持不会抢你方向盘不停抖动提示还不错。三电相对车机弱项。还有机舱空调噪音比较大,其他没发现什么问题。 先锋版性价比算不错,打算以后换个AMG的瀑布中网。

    浅谈EQE SUV半个月一千公里感受图1浅谈EQE SUV半个月一千公里感受图1
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    9天前回复
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