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小米SU7封面

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小米SU7车友圈

封面图由@小米汽车拍摄

圈主：车友圈管理员小代

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用户2792727313644

提问原厂可以选装更宽了轮胎？

04-08回复

疾走

凯迪拉克CT4车主·车龄4年

小米su7max 4000公里用车报告

车子暂时还没认证老婆的车目前行驶了4000公里 1.外观其实不是本人喜欢的类型可能女生喜欢多一些我开ct4 还是喜欢硬朗一些的风格这个价位这个操控底盘妥妥的性价比 2.配置也不用多说了吧刚上市的时候就瞄准了标准版或者max版就这两个配置性价比高还是经受不住这个价位的2.78秒毕竟拥有了就不会后悔所以上了max 3.用车体验：没有选装20寸梅花是真的后悔因为本身就打算改轮毂带胎选装6000后期不需要换胎我这更换了轮毂带轮胎一共1.6万反而还亏了2000 所以前轮用的是米其林psev 后轮用的是米其林ps4s 显得我没这么亏值得吐槽的是19寸的轮胎抓地力是真的不行车太重了急刹很容易拖地更换之后好了一些原厂4活塞也不太够用后期有预算会更换 4.我以前没碰过电车都是95加满换了电车之后经常晚上出去充电 5毛钱一度谁受得了这个诱惑目前4000公里下来电费不超过300（平安保险每个月都有送充电卷） 5.感觉我的ct4现在真的像个老年机智能化方面完全吊打情绪价值拉满还有就是目前电车好像只有小米能把动能回收完全关闭这点我也是非常看重的真的很讨厌一松油门就刹车坐着很晕很想吐 6.吐槽的点就是max推荐充到80% 长途续航不是很够换了轮毂之后80%的电只有460公里在市区完全没毛病目前个人电耗在18个点（南方的孩子需要磷酸铁锂）毕竟每次能充满还有su7的车长宽对比ct4确实很大日常变道停车确实有些麻烦（可能习惯了开小车到处串的感觉） 7.总的来说小米su7这台车作为我买的第一台电动车真的不后悔 40w以下的主流纯电车子多多少少试驾过单单小米试驾了5 6次最后还是没忍住下定了本来是粤B蓝牌直接转绿牌也不后悔

小米su7max 4000公里用车报告图1

小米su7max 4000公里用车报告图1

小米su7max 4000公里用车报告图2

小米su7max 4000公里用车报告图2

小米su7max 4000公里用车报告图3

小米su7max 4000公里用车报告图3

小米su7max 4000公里用车报告图4

小米su7max 4000公里用车报告图4

小米su7max 4000公里用车报告图5

小米su7max 4000公里用车报告图5

小米su7max 4000公里用车报告图6

小米su7max 4000公里用车报告图6

小米su7max 4000公里用车报告图7

小米su7max 4000公里用车报告图7

04-08回复

车托真多盲人也多

SU7毫米波雷达和探测距离问题

纯技术交流，不涉及责任问题。看了一下基础版的参数。有一颗毫米波雷达。再看这个时间信息。估算一下探测距离。 120的时速，2秒时间大概就是66米的距离。没有完全准确的时间，加上其它因素影响，大概探测距离也就是50-99（3秒时间在120的速度下最大估值）米的距离。实际上100米左右距离，车探测到障碍物并开始减速，完全没有问题的。毫米波雷达，检测距离达到100米也不是问题。就算是静态障碍物，毫米波雷达80米的距离检测到开始刹车，也不应该有问题。还是说，纯视觉巡航方案没有用这颗毫米波雷达。基础版探测距离是-就比较离谱，高配是200米，你写出来，基础版啥也不写。另外，我现在开的车就是一颗毫米波雷达的自适应巡航方案，我的感觉是毫米波雷达方案没有这么差的。

SU7毫米波雷达和探测距离问题图

SU7毫米波雷达和探测距离问题图

04-08回复

RX618

小米SU7事故问题还是驾驶员问题

出事的是小米su7标准版，没有激光雷达，夜里黑乎乎，纯视觉判断识别能力是很差的，纯视觉算力比激光雷达足足少6-7倍，开车的司机在乱开，晚上这么黑开这么快还分心驾驶，简直是对自己生命的不负责任，智驾只是辅助驾驶，不是让你信任他，况且还是没有激光雷达的低级智驾，只有是高速领航功能，还是低级的，远不如激光雷达好用，这种人生活对生命的就是不负责任，小女孩，刚刚出来社会，挺年轻了，这注定劫你躲不掉

04-08回复

阿张2329

小米SU7车主·车龄半年

小米SU7颜值和外观在上！

小米汽车开出去很有回头率，比起豪车感觉小米才是在上之上

小米SU7颜值和外观在上！图

小米SU7颜值和外观在上！图

04-08回复

用户8639552055370

迈锐宝XL车主·车龄4年

提问永远在国内欺骗那些小白！没有技术含量，不知道哪里来的勇气，在各个平台吹嘘自己多么多么好！结果呢？

04-08回复

椰子不留壳

皓极车主·车龄2年

智能辅助驾驶该降降温了

2025年3月29日深夜，一辆搭载NOA导航辅助驾驶系统的小米SU7标准版在安徽高速公路上以97km/h的时速撞向混凝土护栏，随后爆燃致三人死亡。这场悲剧撕开了智能驾驶行业“皇帝的新衣”——当车企将“科技感”“零接管”作为营销噱头，当消费者...查看全文

智能辅助驾驶该降降温了图1

智能辅助驾驶该降降温了图1

智能辅助驾驶该降降温了图2

智能辅助驾驶该降降温了图2

智能辅助驾驶该降降温了图3

智能辅助驾驶该降降温了图3

智能辅助驾驶该降降温了图4

智能辅助驾驶该降降温了图4

智能辅助驾驶该降降温了图5

智能辅助驾驶该降降温了图5

智能辅助驾驶该降降温了图6

智能辅助驾驶该降降温了图6

智能辅助驾驶该降降温了图7

智能辅助驾驶该降降温了图7

智能辅助驾驶该降降温了图8

智能辅助驾驶该降降温了图8

智能辅助驾驶该降降温了图9

智能辅助驾驶该降降温了图9

04-08回复

Hey

宋PLUS DM车主·车龄半年

偶遇小米su7路测

偶遇小米su7路测图1

偶遇小米su7路测图1

偶遇小米su7路测图2

偶遇小米su7路测图2

04-08

Rickey

责任不论，粗粮的主动安全需要提升

施工🚧路段，干到110多时速；aeb识别物范围不够。没法洗，赶紧做模式训练，增加识别范围，向华为学习，aeb嵌入辅助驾驶感知，加推软件升级才是正道。

责任不论，粗粮的主动安全需要提升图

责任不论，粗粮的主动安全需要提升图

04-08回复

用户4494414060455021

提问您好，最近想买车，各位已经购车了的车主，麻烦回复下，真的是这样吗，在考虑中啊

04-08回复

流月叨

小米SU七外观设计与汽车用材吊打全部品牌，你就说六不六。

小米SU七外7486170213478924825视频

小米SU七外7486170213478924825视频

04-08回复

筷子要疯啊

小米SU7车主·新提车

不吹不黑，客观评价小米SU7的智驾

刚刚跑了6000公里开的就是小米su7长续航的pro。其中大概四千多是开的noa。高速领航占九成九，城市领航大概也就几公里。经历了两个版本，1.45和1.48 1.45其实跑的距离并不多。主要是最新这个1.48 说不上评价，毕竟我开智驾并不多，其他车也没咋体验，没有对比不知道好坏。只是说我自己的使用体验。简单总结一下就是小米这个智驾开的像人。但这个人吧，比较怂，而且决策反应慢半拍。犹犹豫豫，开的比较肉。但说实在的它确实开的像个人。整个过程有没有遇到问题呢答案是肯定的，中途取消智驾自己开的时候不少。举一个简单例子。小米智驾是会超越慢车的。但超越慢车成功率不高。尤其是双车道的高速，成功率不足三成。三车道的话成功率较高。当然这件事是跟路况直接相关的，没车咋都能成功，有车成功率就是低。但如果是自己开，肯定是可以超越成功的，但到智驾上，就没希望。很多情况是智驾编导准备超越，然后加速也不快，决策也犹豫，直接结果就是被迫再变回去。这种事经常性发生，这时候我一般就切回手动完成超越，然后再开智驾。如果说超慢车这个说得过去，那上匝道，进出高速就有点说不过去了，尤其是并入高速的时候，好几次都是没什么车，它自己跟那犹豫，降速，然后很远的车都过来了还没有完成变道。我就不知道它在犹豫什么。而且还发生过那种应该变道出高速，它识别有问题的，错过交道口的事。再有一点，匝道上速度有点高，起码我这个老司机都虚的速度。当然它也不会碰到，速度高没问题。总结来看，智驾确实极大的降低了体力消耗，尤其是简单路况的高速领航，速度快，还安全稳定。遇到复杂路况，直接手动驾驶就是了。完全依赖智驾不可取，随时保持关注准备接手才是应该做的。对了，不知道是不是我的感觉的问题，1.45对比1.48，我最直接的感受就是三车道超慢车，碰到最外侧有大货车的情况，1.45必失败，因为检测到右侧大货车直接就降速。1.48基本上可以成功。

不吹不黑，客观评价小米SU7的智驾图1

不吹不黑，客观评价小米SU7的智驾图1

不吹不黑，客观评价小米SU7的智驾图2

不吹不黑，客观评价小米SU7的智驾图2

不吹不黑，客观评价小米SU7的智驾图3

不吹不黑，客观评价小米SU7的智驾图3

04-08回复

方糖

转大神的文章

方糖：华为智驾太好用？我给长安汽车发了律师函

04-07回复

满电就出发

#你买这车后悔了吗？小米SU7应急逃生方法，即使四个门打不开也能出来

小米SU7应急7490153695762825752视频

小米SU7应急7490153695762825752视频

04-07回复

用户6444162972955

小米S U 7

个人感觉这样挺帅

小米S U 7图

小米S U 7图

04-07回复

顶级星星nYC

雷军跑歪了未来的汽车不都是在空中飞不需要人开的吗？从来都是这样。哪有和燃油车比加速去了

04-07

多彩喜鹊PvD

提问保险价格有无参考？山东临沂标准版待提车

04-07回复

duanxiaoke

段靖风：该内容已被作者删除

04-07

圣僧哥哥的头发长了

问界M5车主·车龄2年

提问9年前特斯拉也是高速车祸，没燃烧。长春特斯拉都飞起来了也没燃烧。那为啥9年后国内头部车企的车确燃烧了。追不上9年前特斯拉的技术水平吗？还是良心追不上9年前的特斯拉。

9年前特斯拉图1

9年前特斯拉图1

9年前特斯拉图2

9年前特斯拉图2

04-07回复

用户9267390557070

提问有没有福州地区或者厦门地区标准版黑色或者白色转让的

04-07

小米汽车闻一一

小米su7ultra闪电黄，高调吗？

小米su7ult7490502533166105113视频

小米su7ult7490502533166105113视频

04-07

NoctrCassius

汉EV车主·车龄3年

车吧笑传之ai嗨go

车吧笑传之ai嗨go图1

车吧笑传之ai嗨go图1

车吧笑传之ai嗨go图2

车吧笑传之ai嗨go图2

04-07

YI染范特西

领克Z10车主·新提车

提问小米标准版电池混用，同样的价钱，运气好的是买宁德电池，运气差的就是弗迪。昨日在车友圈发了帖子咨询相关信息，6666演都不演，直接给我屏蔽看不见了。小米还是太强了，赞赞赞

04-07回复

自我的主观

奥迪Q7车主·车龄1年

27年以后电池国标不允许碰撞自燃

其实厂家基本上都有这个技术，但是成本翻翻。类似于把一个90分的产品，做到95分。花出的代价比70分做到90分还多主要是电池的确算安全… 我为什么买油车，相对安全 27年gb开头起草的文件去t了行业人应该懂我意思

27年以后电池国标不允许碰撞自燃图

27年以后电池国标不允许碰撞自燃图

04-07回复

智慧海浪ML

实际续航少200多？

怎么少这么多？

实际续航少200多？图

实际续航少200多？图

04-07回复

大玩家战神

雷军已回应

#雷军就“SU7爆燃3死事故”发声小米su7车祸的悲剧，有人被骂吃人血馒头，同样有人却无人指责。大家怎么看？

雷军已回应图1

雷军已回应图1

雷军已回应图2

雷军已回应图2

雷军已回应图3

雷军已回应图3

04-07回复

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小米SU7 · 懂车分（口碑）

4.07

“优秀”

共358人评价

25万-35万新能源总榜

NO.22

超过72%的同价位车系

4.07

综合

3.95

内饰

4.03

配置

3.50

空间

4.51

外观

4.04

舒适性

4.19

操控

4.28

动力

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小米SU7高速车祸事件惊天大反转！

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汉L出来了，感觉SU7没以前那么香了

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雷总提出了一个关于哪辆轿车最好看的问题，有意思的是和小米SU7对比车型价格区间在20-35w左右，所以我大胆预测了一下，结合雷总说不可能是19.99w，所以我估计定价应该在23.99--29.99w元区间，各位觉得呢？

324评论

45点赞

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