小米SU7车友圈

爱好电车的永动机：前几天新势力周榜出来之后，蔚来掉到第11位，乐道位居第10位，又是“最快今年，最晚明年”的黑稿满天飞，我搞不动，咱们现在看车企都按周榜去看了？是不是还要按天去做个排名？这种略带恶意的竞争什么时候停止？这种“老调重调“真的让人费解。 作为蔚来的车主，真的见怪不见。从自己对别家车企的了解去看，每个品牌都有自己的问题，很多时候大概率就是车主的信息偏差罢了。不吹不黑，很多别家竞品车友也会羡慕我们蔚来所拥有的产品体验，比如换电及基建的大规模铺设，繁华地段的牛屋，有着几乎24小时响应的售前售后服务，丰富多彩的车主活动，优秀的车机内容，甚至乐道车友都想要的车端电台Nio Radio等等等等...但凡客观点去看，就明白蔚来的未来还长着。 大家所熟知的每年1月-2月都是汽车行业的传统销售淡季，不光蔚来下滑，我不是拉踩别家，可以去看看增程王X想的下滑比例，比蔚来更高，即将迎来换新Y的特斯拉也是下滑严重。从蔚来整体层面去看，蔚来+乐道在1月的总销量位居中国新势力品牌销量榜第6，这排名第六都给各种唱衰，10名以外的车企别卖车了，都是要“倒闭”节奏。 所以还是希望大家有独立思考的能力，甄别一些别有用心的黑公关和网络水军的恶意攻击。之前出现的0.5元/条各种黑蔚来的帖子也是被人爆出，内容雷同，照片都相似，看不得蔚来的好。作为蔚来ET5的我实在不想看这些杂七杂八的黑稿，还是想安安稳稳用车，无奈蔚来的全栈自研，核心技术及丰富的补能换电网络还是让个别友商分外眼红，还是希望大家能不能齐心一点，格局拉大一点，都是中国新能源，别老自家窝里卷啊。

爱好电车的永动机：前几天新势力周榜出来之后，蔚来掉到第11位，乐道位居第10位，又是“最快今年，最晚明年”的黑稿满天飞，我搞不动，咱们现在看车企都按周榜去看了？是不是还要按天去做个排名？这种略带恶意的竞争什么时候停止？这种“老调重调“真的让人费解。 作为蔚来的车主，真的见怪不见。从自己对别家车企的了解去看，每个品牌都有自己的问题，很多时候大概率就是车主的信息偏差罢了。不吹不黑，很多别家竞品车友也会羡慕我们蔚来所拥有的产品体验，比如换电及基建的大规模铺设，繁华地段的牛屋，有着几乎24小时响应的售前售后服务，丰富多彩的车主活动，优秀的车机内容，甚至乐道车友都想要的车端电台Nio Radio等等等等...但凡客观点去看，就明白蔚来的未来还长着。 大家所熟知的每年1月-2月都是汽车行业的传统销售淡季，不光蔚来下滑，我不是拉踩别家，可以去看看增程王X想的下滑比例，比蔚来更高，即将迎来换新Y的特斯拉也是下滑严重。从蔚来整体层面去看，蔚来+乐道在1月的总销量位居中国新势力品牌销量榜第6，这排名第六都给各种唱衰，10名以外的车企别卖车了，都是要“倒闭”节奏。 所以还是希望大家有独立思考的能力，甄别一些别有用心的黑公关和网络水军的恶意攻击。之前出现的0.5元/条各种黑蔚来的帖子也是被人爆出，内容雷同，照片都相似，看不得蔚来的好。作为蔚来ET5的我实在不想看这些杂七杂八的黑稿，还是想安安稳稳用车，无奈蔚来的全栈自研，核心技术及丰富的补能换电网络还是让个别友商分外眼红，还是希望大家能不能齐心一点，格局拉大一点，都是中国新能源，别老自家窝里卷啊。

Really陈琛：说好的零百2秒78,我怎么跑不出来