大逆转！男友透露聊天记录：高速开车玩手机

开车聊微信，不出事才怪

看到猴子给厂家洗地就搞笑，各种阴谋车主，反正厂家一点责任关系都没有，就是欺负死人不会说话呗，果然是全网帮孝咪维权！说好的智驾呢？拿出你们当初嘲讽问界m7追尾洒水车的热情来吧，问问累总车门打开了没有，问问智驾是不是事故0.1秒前退出了，再问问累总累了没有，别每天一出事就阴谋车主了，吃死人饭不怕有报应？当初断下摆臂你们阴谋车主酒精下摆臂可没过去多久

现在看到网络上的新闻难道不是先吃瓜吗？？？咋那么多人一上来就当起了网络法官，又是推导过程又是审判的。

水军又在洗，别人都去世了，过度依赖辅助驾驶她错了，但是车门打不开，无法逃生谁的错？为什么逃避这个问题？

九点多回的消息，十点多出的事，两者有啥关联？

智驾是什么？首先要搞懂这个问题。辅助驾驶而已，辅助是什么意思，你会不会因辅助而放弃主要依赖吗？腿脚不方便，拐杖是辅助，腿脚是主要依赖，谁也不会因为有了拐杖而把腿脚给放弃使用的！

我来客观的说两句 不知道大家有没有思考过为什么司机这么极限 基本踩刹车的时候就已经撞上了 首先我不是米粉啊 我家里没有任何产品是小米的 手机是三星 车是吉利的 我驾龄7年 我觉得咱们正常驾驶离老远就应该看见锥筒了 就算是晚上 晚上锥筒都应该反光吧 更应该会提前警惕起来 提前刹车 看记录24秒系统减速 25秒人接管 26秒踩了刹车就撞了 说白了 人只有2秒的反应时间 正常开车的我觉得不能这么极限 长的不说 至少也得有5-10秒的反应时间 按最低5秒的极限来说 就算刹不住也会撞 但是也不至于很严重 按时间线我是这么分析的 如果正常观察了 不会等到车机提醒才减速 至少提前几秒就提前减速了 直到机车提醒才接管 那么可以返推驾驶员绝对分心 没注意观察路况

你们重点，不应该放在这车子把人烧死了吗？一撞就炸了，烧太快无法救援吗？油车油箱在屁股后面，就算燃烧也很慢，而且前发动机有防火棉，给驾驶人有机会反应时间，小米汽车，撞了，人晕了，还没清醒就被烧死了，没时间逃跑

这事估计与真相的关系不大既成事实都是人为下的定义。 我们关心的只有两件事 一是电动玩具车的制造与产品上市，是按照哪个级别的安全标准？整备品质的可靠性是参照什么制度条款生产的成品？如果没有制造标准，没有安全可靠的制度性依据，生命如何得到最大程度的保证？ 二是事故之后的相关利益应该如何处置。维权是极度困难的事，无论是油盐酱醋还是汽车房产，维权是需要耗费超额成本的事情，包括时间（误工费）、精力（查资料、收集证据）……伤痛是持续的，如何给当事人与亲属些许慰籍。

首先事故原因责任归属应该是也必须是以官方为准，其次大家更应该讨论的是事故发生后结果，比如为什么会燃烧，车门是否能够打开，这些才是重点，也是我们应该了解的真相，只有了解了这些才能让我们知道如何去趋避风险，在相似情况下如何自救，其余的关于其他方面的探讨都没有任何意义，都无法让事故不发生，让三个年轻的生命复活，另外谁也别装清高，也别站在道德高点指点江山，谁敢保证开车没有走神的时候？只是你走神的时候没出事而已，所以智驾也好，自己开也罢，都需要全神贯注的开车绝对没毛病，但是世界上还有一种事故叫意外，即使你做的再好，自己不撞别人你不能保证别人不撞你，所以探讨的原点还是要回到车辆本身，在出现事故的时候能否保命，能否自救，这才是根本

“智驾系统一直在叨叨，提醒司机开慢点”。难道不是智驾系统在开车吗？智驾系统不能把速度降下来么？智驾系统发现了危险，却不把速度降下来，还一直叨叨着提醒司机开慢点？这个智驾的智字，真让人无语了。还是造手机安全啊。

最后怎么样了，热点好像都过去了

死了就死了，年轻人太相信智驾了！每年车祸死多少人，都要怪车企吗？

如果人工不接管，我想知道会有什么后果？

男友是收钱办事

水军出来开始漂白了。 消费者还是弱势群体，用命来践行了一个粉丝的忠诚，但是换来个啥？ 我就一点疑问，为啥4个车门都打不开，驾乘人员被活活被烧死？这个跟智驾没关系吧。

那咋了？智能驾驶就要给。车主负责。那小米开放什么智能驾驶。还智能那不宣传不就行了。

我特么一个毫无智驾可言的车开车时偶尔还回个微信，没出事遥遥领先，智驾牛逼，出事就告诉我们开车不能用手机？

这破玩意现在是事故vip，雷子雇再多水军也像打地鼠一样掩盖不住了，按下葫芦起了瓢 8天，送走5个。天上的，地上的，水里的……撞树的，装护栏的，撞人的，撞车的……