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1月底刚失火的，有热度么？
评论发表于8天前没有人员伤亡比什么都强
回复发表于8天前嗯，那倒是，但是失火还是有的。车祸随机性太强了，我就无数种，谁也无法百分百确定不死人，不着火，车门正常开，气囊都能正常弹出。
@yumeijie100：没有人员伤亡比什么都强
回复发表于8天前
前几年特斯拉失控的你是没看到
评论发表于04-03还好我开了4年y，差点就信了。当时，买y就感觉玩具，买个新鲜感。现在也不新鲜了
回复发表于04-03前几年的事你就没听过？广州的，还有上海的，又不是我胡说的，，，不过车都有几率会出现问题，燃油车也能自燃了，我亲眼目睹面包车在路口着火。
@幽灵Z舞：还好我开了4年y，差点就信了。当时，买y就感觉玩具，买个新鲜感。现在也不新鲜了
回复发表于04-03
一有点啥事，就有人站出来比这个比那个，事故的情况是复杂的，没有一起事故可以情况完全相同，大家提到了林志颖，其实那次他受伤不轻，只能说AEB没起到作用，跟烧不烧没关系，他的速度不快，跑的也不是高速，也不是夜间，请不要双标，时速96撞击，如果这个动能没有释放途径，也就是直接撞停，这个能量是非常可怕的，有些事故，车飞出去多远，其实能量已经部分都释放掉了，这类很多，撞收费站那个就是，能飞出去是幸运的，直接撞停的，是最惨的，美国最严苛碰撞试验，也不过时速64，拿到好成绩的都寥寥了，还没有哪个国家的标准制定在100，所以这速度下论安全只是侥幸而已，至于电池燃烧的结论还没出，等官方通报就那么心急么？
评论发表于04-03兄弟是个明白人
回复发表于7天前说的非常对，世界本身就不是非黑即白，存在不同灰度，每一起事故都有其复杂的场景，几乎没有两起一样的事故，而且兄弟有一点说的非常对，看起来很惨烈的事故，那些空中翻滚720度加转体1080度这种，其实能量是逐渐释放的，直接撞停的能量是集中释放，这种其实对车对人伤害是最大的。
回复发表于4天前
智能驾驶太省事了
评论发表于04-03不用九年前，林志颖那台好像比97码还快，还没燃，真高级，快去买
评论发表于04-03不加狗头吗
回复发表于04-03一夫当关，不怕
@SGuan：不加狗头吗
回复发表于04-03
以前是为了产品做的最好，现在销量好了量产速度快了产品自然做的也就没有那么好
评论发表于04-03电动车碰撞后都容易起火，主要问题是车门能打开吗？车门的内外开关机构都容易找到吗？内外开关简单好用吗？
评论发表于7天前
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