2024款-小米SU7

亮点配置:

加3.0万升级为下一款(增加3项配置)

后驱标准长续航智驾版

+3.0万即可升级为「后驱超长续航高阶智驾Pro版」

增加配置(3.0万):

加5.4万升级为下一款(增加13项配置)

后驱超长续航高阶智驾Pro版

+5.4万即可升级为「四驱超长续航高阶智驾Max版」

Brembo四活塞固定卡钳+打孔通风盘

增加配置(5.4万):

四驱超长续航高阶智驾Max版

小米SU7

我的好哥们住院了，需要90万手续费着急啊[流泪][流泪][流泪]

热心市民陈哥gi

认真问，存款60，我跟我爸月收入2万左右，适合买啥车，没房没车

urark

一口咬定没造假，明眼人都能看出来有问题的事情，到底是什么支撑着你们不遗余力的黑一个品牌，收钱了吗？这下牢里见了吧😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆

乐子人1号准备就绪

su7对撞007，嘴硬的孝子还能说话吗？

哥哥们，今年参加工作，月到手1万 ，一年16薪。女朋友想明白买车回去，推荐买su7吗？怕养不起

幸福小羊KDV

好纠结 家里帮忙出大头 本人倾向电车 我妹觉得油车好
感觉日常通勤的油车比较方便，就算长时间不开只要保养一下就可以了。不过呢电车动力性能好一点，而且我不舍得加油
已经加了车友群咨询大佬们 希望有收获吧

NnDi

大佬们 选小米su7还是奔驰c260

还是酥妻价格坚挺，我的深蓝现在综合优惠已经达到四万五了[捂脸][捂脸][捂脸]。

喵喵外星人控制器

小米SU7标准版和中配PRO还有顶配MAX怎么选？

各位吴彦祖，月薪一万左右，存款30个，房租2000，家里还能支援一点，上pro有压力吗？

俗的无味156677034

21寸轮毂真的很容易爆胎吗 [流泪]

无双芒果YMU

#爱车秀照

Su7AV

图图海兔兔

【购车经历】
毕业以后不知不觉过了三年的时间，也经历过了某段特殊时期，所以从去年开始，感觉年纪也到了，打算认真挑选一台车，毕竟车对于二十几岁男孩的意义和感受不同寻常的。所以兜兜转转的从油车开始，也关注了很多车型，从最早的林肯冒险家，林肯z，到后来的换代尾款56e，路虎全系车型。到今年开始关注的电车001,Is6，ix3，eqe，最后到现在这台小米。有时候真的不得不感叹命运的神奇，小米刚发布的时候并没有对我有很大的吸引力（实话，当时更认标多一些），我自己甚至也会跟风网上那些黑小米的段子。害，只能说确实没想到，短短的小半个月以后的一个凌晨，我睡不着看到了b站的一个视频（介绍su7内饰），也不知道怎么回事，头脑一热直接下订了，我记得当时是4.19，于是开始了相对漫长的等待过程。
【提车价格】
我的是pro版本，当时4月权益比较多，没啥花钱的地方，看了看颜色，感觉寒武岩灰有点像龙胆蓝，加上个人也喜欢低调的张扬，哈哈哈哈哈，就选了这个颜色。轮毂的话，最大只能选到20寸的梅花轮毂了，其实21的也不错，可惜选不了，不过这些倒是无所谓，后续再改呗，干就完了。跑题了，当时没注意看价格，就都选了，弄完加了1.5w左右，裸车大概26.09吧（没仔细看）补贴的话没赶上福州的补贴，保险在 app买的，pro 尊享拉满了6.7k，毕竟新手，还是要买足一些的，然后买了官方的无忧1.2k，上牌自己找了别人300，买了个碳纤维机盖，具体多少钱就不说，目前路面上没看到第二辆改的。车衣贴了bop的风狂者，不知道咋样，但是看起来蛮不错的。零零碎碎的也花了一些。
【最满意】
外观：说到这个，就不得不说大家经常调侃的宝石米了，其实说句比较客观的话，当初买它确实因为它看上去有点像帕美（我比较实诚，没什么好端着） 不过仔细看久了，确实还是有区别的，真要说的话，就是大家对于美好事物的判定方式都大差不差吧，抄袭也好，高仿也好，至少这个车带给我的情绪价值，心理满足度，已经让我很满意了。
内饰：内饰的话比起max还是有些差别的，后期看看能不能改个阿根塔拉吧，那个英语我不会打，也懒得找了。但是感觉也没有有些网友说的塑料感，该软的地方也都可以，质感各方面。也许你会说我嘴硬，不过也没啥，买车就图自己开心，我觉得挺好的，更好的车从古斯特到480都坐过，我也不知道大家说的那种感觉怎么说，不过多少钱做多少事情吧，二十几万，满足了，如果它是帕美，我觉得需要改进，但是它是小米，我觉得nice，爱一个人（车）接受它的优点，也容纳缺点。
【空间表现】
还可以吧，我不高7273左右，前排挺舒适的，后排一个182的同事坐进去，他也说挺大的，车宽一米九多，确实很宽，感觉平时还是要多注意，多练练才行。空间还可以吧，家里也没有姚明和詹姆斯，蛮去了，挺好的。
【续航能耗】
加了个20寸的梅花轮毂，续航肯定有影响，我个人踩的倒是不凶（新手不敢），看了看，基本上16左右的电耗吧，我估计850能跑个六百多，正常情况下，也可以了，远的地方就坐飞机动车，懒得开，开车是为了让自己舒服开心，太在意就被它给开了，没必要。
【辅助驾驶】
到现在就试了自动泊车，代客泊车，非常好用，正常一把就能进的水平，还有360不得不说对新手非常友好。其他的Icc和noa还没有试过，也不想去依赖这些，感觉雷总造车的思路还是蛮正确的，他先把车底盘操控这些基本盘给他打好，然后再慢慢去改进智能驾驶这一些去完善这个框架，所以说当下还是以人驾为主，这些辅助价值也只是一个辅助，但是还是觉得挺好的。某些时候便利了很多。
【充电时间】
还没有充过，家里用的三相电（农村自建房），不知道能装多大的充电桩，到时候研究研究再跟大家汇报。
【最不满意】
就是感觉方向盘有点太灵了？方向盘感觉比较轻，有时候会有一些偏，不过可能是我的问题也许，后续再看看，影响不大，多熟悉熟悉就好。
【总结】
最后废话一下，有时候不是人选择车，车也在选择他的主人（用户画像）也许哈哈，至少这个年纪能有这个车已经知足了，也祝大家早日喜提自己喜欢的爱车，不管是什么牌子什么车型，只要是自己喜欢的都是好车，最后祝大家天天开心，如果各位先提车的哥哥姐姐们有什么经验，也可以在评论区分享一下哈～

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蚂蚁晓车

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懂车帝实测

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🚗汽车非资深玩家🪐说点儿没用有趣的观点

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小米SU7

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(299马力 / 673马力)

299马力

673马力

新能源能耗

续航700KM

续航800KM

续航830KM

操控

双电机四驱

后置后驱

安全配置

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