#小米SU7用车总结目前提车已经有整整三个月了,确实可以好好说说这辆车。小米 su7 选择不后悔。 订车是第一时间订的,而且锁了单。比较失败的是后来改订单。从入门款改为 Pro 版,这样一改,直接让我提车日期就到了 10 月份。 期间小米送了三个小礼品,当然确实是小礼品,一个靠枕,一个杯子,一个小书包。靠枕和杯子用得着,小书包目前还没啥用。 提车之后开回家就给我累坏了。一个小时路程,痛的我差点下不来车。电动轿车普遍座椅高,小米算做得不错的,很低,但对比油车还是高。这就弄得我腰特别疼。后来慢慢适应了,就还可以接受。 十月提车马上北京就冷了,有一阵子全是短途加等人,小米 su7 标的续航其实是不错的,实际如果一直跑,应该达成率也还可以,但那一阵子直接充一次电也就跑 200 多,让我对电车的续航有了全新认知。 电车续航完全取决于你干什么,它跟油车是完全不同的,油车的冗余是非常逆天的,电车是几乎没有冗余的。这一点是需要刚刚买了电车的新能源用户好好适应。 接下来,北京灰尘比较大,再加上我选了黑色内饰,所以很容易把里面搞得不干净,从打理的角度看,小米还可以,翻毛皮的地方也不难擦,我感觉最大的问题很可能是座椅的棱线,我总感觉过几年那里会被磨坏。 最后说说客服,我由于用了一款国际版小米手机,遇到了很多问题,客服也一一解释了。国际版无法登录的问题,应该是我帮各位解决的。记得点个赞加个关注哦。另外国际版不支持互联互通。 小米汽车的首撞被我媳妇达成了,右前蹭了一块漆。还有一次是旁边车开门,给我右后门干了一个坑。这里需要表扬小米 4s。太平洋保险直赔加无忧包补漆,再加上滴滴代驾来回去送车,只花了 20 块,前杠卡子钱。
筷子要疯啊:小米su7初体验 座椅短,个高腿长的放弃吧 座椅高,比轿跑至少高10厘米,很不舒服 隔音很一般 nvh说不上好 音响过得去 头枕喇叭不放歌 头枕喇叭只管导航语音和电话 小米su7驾驶底盘 稳,很稳,细碎振动有过滤 转向精准,几乎没有旷量,指向性非常好 整体驾驶感无限接近于油车 前后是不是有配重调整? 有点宝马的味道 最大问题视野有点高 不过经过网友指点,座椅有隐藏模式,据说可以降的更低,我也尝试了,似乎可能低了一点点,还需要验证。 小米汽车提车流程及费用明细 首先要办贷款付首付,全款可以现场也可以线上。 付款完毕之后会第一时间要求办保险 保险只有太平洋保险和阳光保险,两者价格一样 保险只有两档,差价400块。贵的6000左右,便宜的5600左右。只有三者的区别 阳光保险服务比太保多一项。本身区别不大 到达提车地点,一套流程跟着走。有个代上牌费用405 另外服务人员会推荐你购买小米的服务包,1299。权益包括补胎救援和补漆。建议买。 随车附赠128g的卡,会提前给你装在手套箱里面。 全车膜会提前给你撕掉,这个有点太残暴了。毕竟买新车就是想撕膜,小米不给机会。 最后说说空间,由于我之前的车是本田英仕派,后排也是轿跑感觉,因此后排其实真的差不多,小米似乎更低一些,前后的空间差不多,也说不上顶头。就还可以。