![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#我的提车日记谁懂啊！蹲了整整好几个月的布鲁克林灰330Li尊享，终于在今年圆满提车啦😭 从订车时的满心期待，到接到提车通知的彻夜难眠，再到今天亲眼见到它停在4S店门口的瞬间，心脏直接狂跳不止！ 验车时围着车身转了三圈都看不够，布鲁克林灰的车漆也太绝了吧！阳光下是低调高级的冷调灰，带着细腻的金属光泽，阴天又透着温柔的雾面质感，完全长在我的审美点上～ 伸手摸到真皮方向盘的那一刻直接沦陷，细腻的触感搭配恰到好处的握感，连老公都夸我选对了！ 坐进车内更是被豪华感包围，大面积软性材质包裹+精致缝线，搭配水晶挡把和氛围灯，晚上开车时调至喜欢的暖光模式，整个座舱都变得温馨又有格调～ 第一次开上路就被2.0T动力惊艳到，轻踩油门就能感受到源源不断的动力，推背感丝滑又不突兀，高速上打开L2辅助驾驶，跟车、变道都超稳，长途开车也完全不累！ 最惊喜的是细节设计，后排空间宽敞到可以跷二郎腿，全景天窗让车内通透感拉满，连储物格的布局都特别贴心～ 提车回家的路上，忍不住放慢车速，听着哈曼卡顿音响里的歌，看着窗外掠过的风景，突然觉得所有的等待都值得了！ 往后的日子里，无论是日常通勤还是周末自驾，无论是风雨兼程还是奔赴山海，都有我的宝马330Li相伴啦🚗💨 ，中重要的惊喜是，它的油耗竟然不算太高，愿我们都能在自己的热爱里，一路繁花似锦，万事顺意～ #宝马提车 #宝马330Li #布鲁克林灰 #豪华轿车 #提车vlog #生活仪式感 #我的梦中情车 #提车分享 #宝马车主
#为什么选这车作为代步车，这代的宝马3系F35 太好开了，空间够用，颜值够帅，油耗不高，动力操控更是没的说，没有各种屏幕氛围灯，也没有电子手刹智能驾驶，只有纯粹的驾驶乐趣。 平时有拉人的需求所以上了长轴，如果没有建议上短轴，绝对不会让你失望。 车可以老，但不能旧。这已经是我第二台F35了，真的是很满意，实体按键很方便很实用，手刹偶尔还能甩一甩，虽然没有M3那么暴躁的动力，但日常代步足够了，毕竟油耗还低呢。 这代的发动机虽好，但也有缺点，B48发动机的通病就是容易漏防冻液，说是用的环保可降解的材质，所以高温管路老化快。建议发现漏的时候（电脑会提示防冻液缺少，那就是漏了，因为宝马从来不会缺防冻液）就一次性把容易坏的都换掉，不然修了这，那又漏了。一是避免多次跑修理厂费时费力费钱，二是避免把自己扔半路上发生危险。缺防冻液会导致水温过高对发动机和其他部位也有伤害。其他的像碳罐电磁阀啥的好修也不贵，可以忽略。我最近刚修的防冻液渗漏的问题，大家可以参考一下价格，应该不贵，毕竟找的熟人，如果比我这个贵太多就要注意了，是不是被坑了，如果只是贵一点倒也正常，毕竟修理厂也要挣钱嘛，都能理解。希望大家也能找到属于自己的爱车！
#我的用车总结先说结论， 现款330li是一款好开的动力优秀的家用老旧能源车。 静态方面 我选择的是330li 3699版本，黑外红内，外观方面现款恢复了竖状中网，还增加了环形光耀格珊，个人感觉比上一代看着舒服一些，外加全车黑化，十分帅气 内饰方面红色内饰运动感豪华感满满，也是最喜欢的一个点，平底方向盘好评，而且比较粗壮握持感舒适，铝制网状饰板质感更好一些。连屏设计的还是有待提高，但是也是现在主流审美，打不过也只能加入了。后排空间没的说加长轴距版本，就是后备箱有点小。大家吐槽最多的就是兰花指档把，用习惯了也还好。而且今年全系标配了自适应巡航，长途驾驶很舒服。 动态方面 B48高功➕ZF这个组合匹配优秀，但是刹车时点头比较严重。 操控方面，转向精准，手感好，油门跟脚，这些基础的都在。就是G底盘没有了防倾杆之后侧向支撑确实不太好，但是提升了舒适性，只能说是策略的转移，但是以我目前通勤为主的驾驶环境来说，可能更需要的是舒适，如果需要下赛道，跑山或者其他需要激烈驾驶的场景，还是要自己强化下底盘。舒适和运动就看自己实际的使用场景去选择。ps:如果追求操控还是得选择430i就看整体预算了。 动力上在通勤的层面上绰绰有余，如果对于动力没有执念的朋友325也是个不错的选择，再加上目前价格很低。325还是上一款的中网设计，不在我的审美上，而且我比较在意360和哈曼卡顿音响，所以最好选择了330。整体隔音还不错，深踩油门还是能听到排气的声音。 油耗方面，日常通勤，城区油耗大概在8-10个油之间，高速5-6个油，表显基本一致。大多数场景是舒适模式，偶尔高速路段用下运动模式。 之前也是看了试驾了不少车型，S90/q5l/a5/A6/x3，最后还是结合自身的预算和需求。 另外说一下保养，前两天刚做了首保，因为当时是在外地4s买的车，我并没有选择去4s店进行保养，而是选择了在外面保养，选的据说是壳牌最好的一款机油，按照网友推荐加了5.25L，保养完之后换挡的拖拽感明显减小，非常平顺。
#车辆启动的仪式感每天要开车出门，坐到驾驶座上系好安全带后，伸手按向启动键。按下的瞬间，原本黑着的仪表盘会立刻亮起，屏幕先显示出车辆品牌标识，接着切换到主界面。 之后，仪表盘开始播放自检动画，屏幕上的发动机、刹车、胎压等图标会逐个点亮，停留一两秒后再依次熄灭，整个过程大概持续三四秒，完成后会显示当前车辆的基础信息，比如油量和里程。 在自检的同时，车头的大灯会闪烁两下，车尾的转向灯也会跟着同步闪烁，车内的氛围灯也会亮起，照亮驾驶位周围的区域。这些动作不是分开进行，而是连贯在一起，从按动启动键到所有灯光和屏幕稳定下来，总共不到十秒。 这个过程没有特别复杂的环节，却能让人清楚知道车辆已经准备好可以行驶。每次看到这些步骤完成，心里会有个明确的信号，接下来就能正常挂挡出发，这大概就是日常开车里，启动时自带的一点仪式感。
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 宝马3系2025款325Li M运动套装 2025-11在金华购入 裸车价21.10万元, 落地价24.10万元 含税，含保，含终保，不含息，有要买的我可以介绍，
#这车开起来怎么样开了这么久，这个车的避震相对之前软了许多，更多偏向了舒适性，防倾杆也取消了，该说不说偷工减料了，但是呢咱也不能单看这个判定他就没了操控性，需要看他整个地盘调教，综合性来讲还是不错的，日常生活突然想激情一下还是会有推背感的，况且在家用上也舒适了许多。 虽然3系响应刹车各方面也都挺快的，但是低速顿挫是真的有点体验感拉垮，松油门之后速度降下来会有一种突突的感觉，一个可能是因为油门响应的问题，再一个就是油门使用习惯的问题，有时候顿挫明显 有时候没啥感觉，这个就需要大家慢慢去磨合了 虽然操控感一流，但悬挂调校偏运动，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感很明显，尤其是后排乘客会觉得有点“跳”。 3系兼顾空间感和舒适感，安全座椅放在后排不吃角度，后排空间依然充裕，后备箱放婴儿车、消毒柜、宝宝用品，妈咪用品统统不在话下，宝马调校的底盘，提升了行驶过程中的舒适性，过弯过坎，稳如老狗，后排有独立出风口，不怕宝宝闷热长痱子，胎噪和风噪也很小，配合发动机平稳的轰轰声，简直顶级的白噪音，宝宝上车玩了一会儿就开始睡了，哄睡效果100分，宝宝睡醒了还可以打开全景天窗，看着蓝天白云，沐浴着阳光。
#爱车吐槽大会咱得说说这三系老毛病是一直犯呀！ 1.这几天开下来突然发现中控屏时不时死机，carplay经常连不上！解决方法就是长按音量键重新开机。 而且这块中控屏链接carplay 听歌有时候方向盘的下一首和中控台的下一首按钮都用不了，只能触屏才能下一首，所以这些都是一些需要注意的问题。 2.早上冷启动，而且是热车完的情况下，刚才油门出发，会突然有顿挫感，这一点是最受不了的，不知道的还以为是故障了，但都是正常现象，还有就是低速也有顿挫感希望马子在这方面可以下下功夫。 3.就是那个自动刹车，有时候会误判给你自己踩刹车，这一点希望马子在黑科技方面也可以多做提升。 4.就是车内的气味并不是很好闻，还是建议多通风，可以在车里放些净化空气的罐罐。 5.重点还是油耗，开下来的油耗还是需要一公里一块的，但还是按照个人开车习惯来，但是个人感觉油耗还是稍微有点高的。
#我的用车总结不知不觉已经开了快 20000公里，长途短途都是我的小马陪着我，磨合期也已经过了，下面是我使用过程中的一些感受，仅供大家参考 操控：相比凯迪拉克来说，车子的提速更快，轻踩油门即可，有种要飞出去的感觉，一样的速度转速要小很多，对于女生来说已经足够了，很多人也亲身体会认为宝马在一众品牌中还是很好开的，在路上超车真是随随便便，轻轻松松，但是刹车点头也确实严重，我理解的是刹车太灵敏，控制不好刹车的轻重，大家要自己去试驾体会一下能不能接受。 异响：宝马异响的问题一直是热点问题，我刚提车就有在低速打方向时打开窗户听到硬币掉落的声音，还有打方向盘有声音，这种声音大家都说开开就没有了，反正对我来说这些都是小问题，都不影响我对它的喜欢。 甲醛问题：我是4s店帮忙除过一次甲醛，平时多放一点除甲醛的小东西就可以，多通风，三个月之后就差不多了，我也没感觉是个啥大问题。 智能化：不说了，卡片解锁，手机数字钥匙，远程控制，电子手刹，自动启停，360，简直懒人糊涂虫福音，一部手机走天下，一感应就解锁，钥匙放着落灰，还有车子启动的声音和震动，这动静感觉像是要去开赛车打比赛了哈哈哈哈好有仪式感，颜值也没得说，这不就是给女孩子设计的内饰嘛？车机也很智能，都说不喜欢大连屏，但是开惯大连屏再开普通屏幕的车子真的觉得像iPhone15换到老年机。 油耗：我的油耗从出场到现在6个油左右，这个数据我已经很满意了，还怪省油的嘞哈哈，一箱油500，一个月可能两箱油差不多了。 空间问题，有的人一直纠结长轴还是短轴，一般纠结了还是推荐直接入手长轴的，一般不纠结的话喜欢短轴直接就入手了，纠结了说明还是需要空间的，长轴版的空间日常家用都是够的，后排腿部空间也是很大的，带娃家用没问题的，短轴的话后排腿部空间小了点但是坐垫会比较长哦。 再来说说内饰吧，大连屏的科技感还是不错的呢，虽然没有上一代好看，但也是全新设计语言，看久了也就习惯了，氛围灯也是够用了，氛围感还是可以的，内饰什么颜色看个人喜好，宝马的内饰工艺还是不错的，有豪华的感觉，看现车更能体现出来。 再来说说缺点吧，刹车会点头，甲醛就不用说了大家懂得都懂了（放个除甲醛就可以改善点了），都这价位了不给座椅通风加热，需要选装，属实有点不够意思了，低速会有顿挫感，其他一些宝马的通病就不用说了，我的传动轴倒是没有异响，年份越后面的话大概异响就会没掉了。 避震问题这一代马子属实软了很多，多向舒适性发展了，各有各的好处，并不是每条路都给他飙一下，如果需要可以自行改动呢，本人开起来确实舒适了很多，运动舒适两不误。 总结了一下个人还是感觉可以的，并没有像网上把它喷成怎么样，具体的要看个人自己的体验感了，希望这个用车分享能给你们带来点帮助
宝马3系 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共2899人评价
25万-35万轿车总榜
NO.18
超过65%的同价位车系
4.04
综合
4.03
内饰
3.76
配置
3.85
空间
4.51
外观
3.97
舒适性
4.07
操控
4.10
动力
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司