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    26款C16提车，使用感受持续更新

    自从有了2娃，就差不多开始张罗换车。尤其是25年是新能源免购置税最后一年，又有国补省补等叠加，要支持国家政策。开始定的预算20万左右，绿牌车6座SUV或7座MPV。 零跑24款C16是试驾的第一款车型：驾驶和乘坐体检相当的差，无论是市区低速...查看全文

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    零跑C16车主·新提车

    2026款零跑c16增程

    提车一个星期，给想买这个车的朋友分享一些使用上的感受。 我买车前开的是10年款的朗逸，这辆车变速箱不好用了，车窗也坏了，太老了，就决定直接换一辆新车吧。我买的是零跑c16增程款，买之前看了深蓝s07，选择这两款车的原因是我想买一辆大电池的混动车型并且空间大，最好带一些智驾功能，最终新款c16发布了，感觉挺符合我的预期就下定了。用车感受非常不及预期，不只是用车从交付开始就比较差劲。 新车上市完全没有优惠，全款171800，保险5635，上牌费200。赠品除了权益的四个头枕和免费充电桩，销售说赠4张300保养券和一个放电枪，贴膜，脚垫。赠送的头枕和充电桩是车辆完成交付后从零跑app上下单邮寄过来，这里就得说一下这个零跑app买东西没有显示快递单号完全不知道送那里去了，到现在我开了一个星期了才送过来（EMS快递）我还以为不送了。销售说的保养卷又说两个月给我弄到手（其实就是卖车推荐送的券），说放电枪4s店还在进货，这到底还送不送。贴膜现在一个星期了才联系，说贴膜和脚垫一起送。 先说一下优点，车辆空间很大，座椅按摩送风加热很爽很舒服很容易就睡着了，冰箱制冷非常好大约两个小时矿泉水就会有碎冰，人脸识别每个人自己的配置还挺有用的。 辅助驾驶建议不要轻易用，它这个智驾方向盘会不断的左拐右拐的调整位置，然后顶着限速跑，刹车的时候没有缓慢的刹车，会达到最近跟车距离时急刹车，感觉很危险，希望下半年端到端大模型能实现吧（发布会说会在第四季度推送ota）。 *车机功能是我最想吐槽的地方*，发布会说8295芯片多高级，但是实际感觉就是用最牛的芯片做了一个非智能机。试驾一看应用商店，好少的应用，销售就会给你说：“我们的车可以使用U盘装软件。”，实际上U盘也没几个软件能装（系统限制装不上去），那你说OK没用几个应用我连手机总可以了吧，对不起哦，carlink，hicar，甚至蓝牙连接手机都没，这个车机完全没有和手机互联的功能。我是看26款c16有有线投屏才买的，结果下定金后发现，车机的数据接口就一个，还不能用拓展坞，也就是说插u盘听歌，行车记录仪，有线投屏都得用这个接口，不能同时使用，离了个大谱，switch就是开车的路上后排玩啊。而且这个车后排娱乐屏没有无线投屏，只可以看几个软件（爱奇艺、优酷，b站，央视频主要这几个吧，另外这个b站还不能看直播），我只能称之为爱奇艺播放器。这个后排娱乐屏还有个问题是娱乐屏播放视频的时候，前排不能播放音乐，没有实现双区播放。还有这个仪表盘上的地图也太小了，根本显示不了多远的距离就是几乎没什么用，还是得看中控屏。 零跑c16这7天的驾驶感觉，在底盘调校上，当以较慢速度过坑时，能明显感觉到车底盘硬邦邦的，每一次颠簸都直接传递到车内，让人感觉很不舒适 ，就好像底盘缺乏足够的缓冲能力。可一旦速度提起来，情况却发生了反转，底盘似乎变软了，过坑洼时的震动感被削弱了不少，变得没那么生硬。不过，这台车在过弯的时候，表现实在是差强人意。速度稍快一些，车身就有要甩出去的趋势，侧倾感十分明显，给人一种极不稳定的感觉，驾驶信心大打折扣。这种过弯的表现，真的让我有些难以接受。回想起之前开10款朗逸的时候，完全没有这样的烦恼。朗逸在过弯时，车身姿态保持得很稳定，不会有那种快要失控的感觉，给人很强的安全感。即便是过一些小坑洼，底盘的反馈也很扎实。另外c16这辆车无论是快速还是慢速都会出现点头的现象，即使开启舒适刹停也会点头，对比10款朗逸缓慢降速后不会出现点头的情况。 当前我是用的能耗表现，我开了400公里，其中300公里市区，100公里高速，能耗18，油耗只有在高速用过8.7升，感觉还可以，充满电开空调和座椅通风还有冰箱可以开180公里左右。充电速度的话充电桩快充需要30分钟左右充满。 这个车座椅很舒适，全车几乎没有异味，即使是在太阳下暴晒两个小时，异味也只淡淡的有一些。异响只有刚启动的时候刹车会有嘎吱的声音（研究了一下发现是轮胎的声音），我可以接受的。车速超过60风噪和胎噪相比老车还是有一些大的，但是没有发动机的声音。音响听起来还是可以的，但是绝对没有哈曼卡顿的好了。 我觉的车辆的空间还是挺大的毕竟4.9米的车长，但是三排没有放到的情况下后备箱也就可以放一个行李箱的大小。第三排放到的话第二排又不能后移到最大距离了，影响了舒适，所以我现在都是一直把第三排立起来的。 总结一下就是，这辆车相比其他电车的智能化程度可能并不是很高，舒适是真的，希望能把发布会说的功能后期ota补上吧。

    2026款零跑c16增程图12026款零跑c16增程图1
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    07-08
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    零跑C10车主·车龄半年

    26款C16缺点合集，五座不推荐

    🚗周末我去体验了一下26款的C16，确实对比老款有提升，但是主要的提升在于细节以及配置，对于新增加的五座我去体验了一下，觉得吸引力不够，说说为啥5座为啥对我来说差点意思？ 1️⃣内饰方面最大的变化就是它的菱形格子的纳帕真皮座椅，看起来确实是比较高级的，但是我在展车上的后排的座椅上方发现了有明显的褶皱的痕迹，不知道是装配工艺问题还是这个皮质的问题；其次就是不管是以前的有机硅还是纳帕皮，内饰都是有点异味的，不刺激，但是我带着小朋友过去的时候，小孩说臭。 2️⃣配置： ①小桌板：后排的小小桌板上面这一次新开孔加了一个杯槽，这个算是一个比较好的设计，杯子在上面总算不会移来移去了，但是这次还是用的硬塑料而且小桌板的边缘有点毛刺，不够精细，其次就是打开小桌板的那个按钮缝隙也比较大看起来高档感是差了点。 ②后排的小电视：这个屏幕现在这个时间点来看尺寸是稍微小了一点了，而且还是手动开启的，且这个屏幕最大的问题就是手动调整角度的时候是比较生涩的，需要用的力气大一些，尤其是关闭这个操作，特别担心力气用大了会掰坏整个屏幕装置。 3️⃣空间方面： ①前面：首先纯电版的前面的机舱盖是没有隔音棉的， 和老款是一样的，且里面空的那么大空间也还是没有一个前备箱，意味着后期买完车后还得自己加装一个前备箱空间，这一点我不是很理解，装一个塑料前备箱成本有多高。 ②前排，这次主要是中央扶手箱这里有了一个小冰箱，这个小冰箱确实是不错的，但是需要吐槽的是开启的方式，它不支持左右开启，也不是前后开启，意味着如果在开车过程中副驾驶想要拿饮料喝，得把手伸到主驾驶侧打开；在可以开启的地方有个open标识，就是有了这个标识后我一时不知道是前面还是左侧开启，试了一下才知道是左侧开启，不如直接有个实体的按钮在侧面，按一下来得方便。 ③后排： 大五座的后排对比C10来说并没有大多少，这是我不满意的地方，大五座车型主要还是整个后备箱的空间会大很多，其次就是店里和厂家宣传的大五座可以几乎全平折叠，这个折叠是全电动的，这个确实在其他车中比较少见，放个垫子躺上去睡觉是可以的，但是这种使用场景对我来说使用频次不多，不如睡酒店舒服；这个后排的角度不可以调整得很躺，实际的后排的乘坐的舒适度我认为不如6座车的两个独立座椅来得那么舒适的。 ○还有一个细节，就是这个后排座椅在折叠和竖起的过程中，安全带的那个卡扣会有点缩进去，需要用手扣出来，强迫症比较难接受。 4️⃣驾驶感受：可以这样说，26款的C16的驾驶变化可能还没有26款的C10对比24款的C10变化那么大，不信你们就去试试，我不满意的底盘和刹车的变化整体变化不大。 ①方向：整个方向对比老款我没有感受出有多大的差异出来，舒适和标准模式下，整体的转向还是比较轻巧的，尤其是舒适模式下，还是那种轻巧的感觉；运动模式下，整个方向盘会明显变重一些，尤其是低速刚起步的时候会有明显的感觉。 ②动力：C16的加速模式有舒适，标准和运动，日常使用我更推荐用标准模式，整个动力会相对跟脚一些，且不会那么急躁，对于后排的乘客来说会比较舒服一些；运动模式下，前段的动力会稍微有点冲了一点，坐在后排的加速的时候会有点不大舒服。 ③刹车：这一块我是不满意的，主要是和C10一样的问题，就是刹车的点头现象比较严重。 这一次的刹车脚感是和26款的C10一样变得相对比较线性一些了，没有了那种前面刹车比较急，后面有点刹不住的感觉了，整体的刹车前段脚感是比较轻的，踩下去后刹车力也是逐步变大的，减速也是相对线性的。但是最后那一下刹车要刹停的时候，点头现象是比较严重的，会有明显的那种一顿的感觉；当然我知道开启舒适停车会好一些，开启后，最后那一下确实会好不少，但是最后要停下来的那一刻前后摇晃的感觉和老款的C10是差不多的，比不上26款的C10的刹车脚感。 ④动能回收：动能回收有三档：弱中强，直接放到弱就行了，到了中等强度的时候，收油门后有比较明显的刹车减速的感觉，后排会有点不大舒服；到了强模式后，那种感觉就更加明显了，如果这个时候再来一脚油门，后排很容易晕车。 ⑤底盘：底盘方面比较好的是隔音水平提升比较明显，但是底盘的稳定性和老款的差异不大，都有点摇摇晃晃，FSD避震起到的作用没有我想象中的大。 ○有明显好感的地方：就是压到比较深的井盖的时候，会感觉这个底盘压过井盖后的整体的震动感会相对小一些，尤其是对比老款，明显不管是屁股还是车身的感觉都小了一些。 ○没有多大变化的地方：大概速度八九十码过一个带点小坡的路面，不减速的情况下，整个后面的弹跳感是比较强的，车子下去后，整个车身也不是一下子拉得住的，有点多余的晃动感。 ○26款C16无法调节避震的软硬，其实都是比较软的，过一个比较高的减速带的时候，会感觉整个车的左右摇晃的感觉比较明显。 🚗总结一下：大家自己去试驾体验一下，反正我觉得5座不如6座。

    26款C16缺点合集，五座不推荐图126款C16缺点合集，五座不推荐图1
    26款C16缺点合集，五座不推荐图226款C16缺点合集，五座不推荐图2
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    06-26
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    小浣熊就是我

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    零跑C16我觉得行，你觉得咋样。

    【选车背景和试驾】 第一次知道零跑这个品牌还是同是介绍的，同事是买的C11这款车，平时一直在跟我说这个车怎么怎么好用，性价比如何之高，叫我没事可以关注下这个品牌的车。今天正好周末一家三口去商场吃饭，看到了零跑的体验店我老婆瞬间被门口停着...查看全文

    零跑C16我觉得行，你觉得咋样。图1零跑C16我觉得行，你觉得咋样。图1
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    2024-11-27
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    燕沛的团宠

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    零跑C16，我媳妇相中了！

    【创作背景】 两年前买车我更多的是看中个人喜好，对于空间、舒适度、智能化并不在意。但有了孩子之后，空间、舒适度是我优先考虑的，不仅要坐着舒服，还要有超大空间来满足家庭所需，尤其是要能放进婴儿车、儿童自行车等等。当然还要考虑价格和...查看全文

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    2024-11-26
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    周末的零跑C16看车体验

    🏫前言:本篇文章有点儿长啊。为了不占用太多大家时间，我先把我的感觉和看法写到前边儿吧。回头后边再把这次看车的细节写一写，正好周末，比较有时间，说有点儿啰嗦。有兴趣的可以继续往后看，可以看看是不是跟我情况和需求一样，然后也希望我的感受对大家...查看全文

    周末的零跑C16看车体验图1周末的零跑C16看车体验图1
    周末的零跑C16看车体验图2周末的零跑C16看车体验图2
    周末的零跑C16看车体验图3周末的零跑C16看车体验图3
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    周末的零跑C16看车体验图16周末的零跑C16看车体验图16
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    2024-11-24
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    诺提纽斯I强帅

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    零跑C16深度试驾：性价比超高

    【试驾背景及过程】 第一次知道C16，是在浏览一个帖子时，标题党就很吸引人“半价理想L8”，就一直记在心里了。正好今天路过零跑体验店，就顺便进去体验下。 我目前在用的车是2021款2.0T林肯航海家，开了两年半左右，除了油耗，其他几本都满意...查看全文

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    2024-11-22
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    好奇任丘8Y3

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    零跑C16车主·车龄半年

    零跑C16提车综合真实评价

    一、情况介绍 我是家庭第一款车，最终在选车时，我对比了特斯拉Model y、东风008和零跑C16。最终选择零跑C16是因为其性价比高，科技配置丰富，特别适合家庭使用。我购车的主要需求是日常通勤和周末短途旅行，购车时间是2024年8月。 二、费用明细 我选择的是零跑C16的增程尊享版，裸车价为16.8万元，落地总价约为17.4万元（包括购置税、保险和其他费用）。保险费用约为6691元，贷款手续费为60000元，购置税 万元。 购车时，厂家提供了7kw充电桩，1年。 三、新车初体验 续航能耗: 提车后我行驶了约100公里，主要在城市和高架路段。城市路况下，杭州，温度 36 度，乘坐 1 小孩，2 成人，表显能耗为电耗35kWh/100km，油耗 7.6。充电时间在极客快充站约为40分钟，能从20%充至90%。城市电耗太高 车机功能: 我最常用的功能包括导航、音乐播放和语音助手。语音识别的准确度令人满意，送的流量消耗太快，小孩子看奥特曼看了 2 个小时多点，4g流量全用光，送的 20g要下个月，打了客服才告知的，售前没有告知下个月生效，这个算了，总的送够就行， 乘储空间: 我的身高为1.75米，体重75公斤，坐在后排膝盖距离前排能有2个拳头的距离，头顶距离车顶空间很大，不会顶头，然后后备箱存储空间能放2个中等的行李箱，后排空间对于我来说非常宽敞，坐下时腿部空间充裕。我的家人也表示后排空间乐于接受，尤其是在长途旅行时不会感到拥挤。车内小件物品如手机、水杯等的放置也相对方便，设计合理。 新车舒适性: 从提车到现在，车内基本没有异味，座椅的包裹感很好。然而，在时速超过100公里时，风噪和胎噪开始明显，尤其是在铺装不平的道路上，隔音效果有所下降。建议厂家在车窗和轮胎选择上做进一步的优化。 智能辅助: 我常用的辅助驾驶功能包括障碍避让和辅助变道，体验整体良好，但在复杂路况下偶尔会出现识别不到障碍物的情况，建议进一步提升传感器的敏感度和精准度。 驾驶感受: 驾驶过程中，C16的加速表现令人满意，尤其在城市中能够迅速提速，但在急加速时会略感突兀，建议优化动力响应的线性度。 油耗方面：平时主要是用来周末周边游玩，不作为通勤，城市道路为主，目前行驶了 654km，平均电耗 13.7，油耗 7.4。全程开空调，平时 2 3 个成人 1 个 3 岁小孩。 动力方面：油门踩起来还轻松，等路灯时候起步阶段加速响应比较快，超车时有一点推背感；转向的时候会不会发虚，刹车的时候响应比较灵敏，没遇到打滑，减震效果还不错，过减速带和石子路的时候震感觉有点明显，底盘有点硬。 然后车机方面，车机反应比较灵敏，常用的app 是导航，酷狗，爱奇艺，音乐软件少了点，语音导航还算灵敏，有时候语音导航地图时不会跳转界面。 智能驾驶：用过 2 次，直线行驶还可以，对于弯道识别能力有点差，有一次差点撞到三叉口的柱子上，赶紧接管，弯道跟车有点差，不太敢用，识别不出来，360 角度太小，倒车时候看的范围太小。 四、优缺点及建议 优点：1.这个价格性价比比较高，科技配置丰富，整车设计时尚。 2.代驾司机问你这几十万？ 3.开起来还算平稳， 4.行驶起来还是比较舒服。 缺点：1.隔音效果有待提升，尤其在高速行驶时，噪音较大，影响驾驶体验； 2.续航一般般，可能是自己驾驶问题，目前跑的不多，有待考证， 3.空调制冷一般般 4.异味有一点不太明显 5.二排玻璃白。 6 售后不明确找谁，就一个微信群， 7.有溜车现象， 8.智能辅助驾驶自动跟车时遇到拐歪环形车道识别不出来，差点撞 9.提车时套路多，另外，就是提车体验很差，自己拿水喝，还是在角落里找到的 10。后排空调好几次莫名其妙关闭，以及无法同前面同步打开，

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    2024-08-27
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    C16提车一月小结

    🙋🏻 情况介绍 随着女儿出生，家中出行从四个人也变成了五人。当女儿三岁时突然发现原本空间蛮大的CRV突然变小了…于是就突然萌发出想换个车的想法…于是乎就直接卖了CRV准备看车。因为家里出行变成了五人，如果需要保证每个人...查看全文

    C16提车一月小结图1C16提车一月小结图1
    C16提车一月小结图2C16提车一月小结图2
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    零跑C16车主·车龄半年

    C16星辉银提车啦

    提车心路历程 1、在今年年初偶然摇中了油车指标，因为家中有一台油车就没着急看车，直到今年6月初指标快到期才开始观望车市，之前家里的驾驶的车是铃木天语一直是媳妇来开，也快10年了，虽然说车子没啥问题就是空间太小了，也考虑到因为家中有二孩因素考虑家用及大空间6座或7座，期间看了几款油车（大众途昂，揽境，还有新出的日产探路），这几款的确满足我的要求，但后来也考虑到车子大用车后期成本必然高，毕竟之前开油车也想体验一下新能源车型。 2、在此期间把市面上符合要求的车研究了一遍，蔚来、理想、比亚迪唐等等，其实上来看中的是理想L6，奈何它是个大5座，在观望期间偶然的机会在发现了零跑这个牌子，于是在网上也了解了一下这个车企背景感觉也还可以，就抱着试试的想法到体验门店看看，那时候C16还没有上市，也在网上看了一些评论，销售说不到20W可以享受大空间6座，外观也符合我的审美，立马就小定了，直到6月28号上市，转天我就预约试驾及看实车，当时犹豫是纯电还是增程，考虑后期要经常出门旅行还是增程比较省心，最终在7月3号大定，漫漫等待一个月的时间，最终定在8月13日提车，其实还是蛮期待的。 费用及配置明细 1、考虑外出旅行的需求，选择了增程尊享162800元然后加包172800元，抛去小定权益4000和增配包权益裸车价163800元，加上保险5000元，落地不到17W，价格倒是蛮合适的，用的中行的贷款两年免息，贷了6W，还算不错。 2、唯一不足的地方就是谈赠品的时候销售说什么也没有，我当时没有犹豫就直接APP上下定的，我看别人都有什么随车冲什么的，也许确实没有吧，最后只能让销售给我找转介绍积分，勉强答应吧，有点不满意，没有任何惊喜。 新车初体验 1、续航能耗方面 由于是刚提车目前行驶了60公里左右，城市快速和普通公路，表显能耗6.9L/公里，充电时间补能1小时补能30%左右，目前才考价值不大，后期还会发一次深度实际测评。 2、车机功能使用感 C16的车机芯片是8295的，这一点毋庸置疑除了反应速度很快，常用的空调、导航、听音乐都是很得心应手，基本上都用语音交互操作很方便而且很丝滑，语音识别很准确到位，体验比较好的是哪个身份识别并且自动调整驾驶喜好这一点也是深得我心，之前的老车每次换人后视镜座椅各种都要先调半天，现在它自动记忆上车只要识别到是我就调成我的喜好很贴心，这点比较不错。其他的功能还有待发掘。 3、乘用空间及布局 我的身高在175cm坐在驾驶位然后后排及三排空间很充裕，坐在后排膝盖距离前排能有几个拳头的距离，头顶距离车顶的距离会不会顶头，然后后备箱存储空间能放两个正常行李箱，家里有两个孩子正好在二排不拥挤，后期出门带着家长孩子坐在后排也绰绰有余，比较好的是置物空间储物的地方比较多，每排都有放置水杯的地方，这点做得很人性化。 4、驾乘舒适性及智能辅助体验 C16采用的是有机硅的坐椅材质，极大的保证了健康无污染，隔音方面也做了算双层夹胶玻璃，隔音很好，唯一不好的就是胎噪比较大，这个加包体验不是很好，轮胎的扁平比是45 ，这是导致胎噪大的主要原因。 这两天在驾驶中也充分的体验到现在新能源汽车技术方面的人性化，比如挂前进档中遇到红绿灯刹车踩死即驻车一会行车直接踩油门即可也无需再换挡，左右转向时后视镜上的警示灯和提示音都会提醒你现在转向是否安全。还有一点是我一定要点名表扬的，就是车速缓慢路过障碍物时自动触发的的全车实景环视，这个无疑是对家里人最重要的功能了，因为对象开车对车头尾盲区与障碍物的距离把握的还不是特别精确，时常导致前方路段狭窄或与大车会车时犹豫胆怯不敢放胆往前开，这点弥补了不足。 5、驾驶感受 目前设置的舒适性模式，整体感受可以，本人开车比较平稳，不会暴力驾驶，这个模式下踩油门加速响应也很快，在超车的时候只要踩油门就很猛，会有推背感，电车超车比较有自信，加速响应不错，减震的话对于这么个大suv还是比较重要的，买它主要是性价比高而且够大且需要舒适。过坑洼路段包括减速带的时候不会有压力，震感被减震给卸掉了，车内不会有太多震感，这点比较满意。 优缺点及建议 1、优点：性价比很高，同级别20W以下最好的选择，颜值高、电车确实省钱，慢慢就会显现出来。 缺点：电池比较小，纯电续航大大折扣； 二排玻璃泛白，确实有这个情况，不知道是不是如某某直播所说的两层玻璃中间的膜片含有纳米有色粒子材料，能有效隔音、隔热、隔紫外线，同时会增强光线在玻璃传播中的折射、反射、散射效应，从特定角度看，夹层隐私玻璃会呈现发白的雾状，实际上玻璃未发生任何化学性变化，随着光线减弱该现象就会减弱或消失，对车辆正常使用无任何影响。希望如此吧，不知道能不能因此能更换。 提车两天，感受不是特别多，希望零跑售后店铺服务能跟上吧。

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    2024-08-14
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    绿壳零跑C16

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    零跑C16车主·车龄1年

    2024年8月10日，在三十多天的等待中，零跑C16中配520版本终于提车了，发帖是提车的第四天。裸车价168800元，选装包10000元，配色2000元。优惠：大定优惠-4000元，选装包优惠-5000元，配色优惠-2000元，落地169800元（不含保险），免购置税。 8年前买的Q3，现在除了费油，空间小，倒是挑不出毛病。家庭每年会出游3-4次，一家五口挤在小Q3里长途跋涉有点痛苦，为了更舒适的空间体验及节省燃油开支，毅然决然的盲定了零跑C16纯电版本。 第一眼看到C16，就被绿色+橙色的颜值折服了，如果你想入手C16，在买车前需要关注纯电520款的几个问题： 1、第三排空间问题。这个车应该不是为了坐六个大人而购买的，六个大人只是应急需要，买车的大多是为了二胎家庭的奶爸，带着父母，第三排可以安装宝宝座椅，坐两个孩子毫无压力。试驾以后发现总体三排空间还是可以的。 2、电池问题。增程不需要考虑电池问题嫌小可以买纯电。纯电电池江苏正力，也是品牌电池，续航对于市区通勤足够了，跑高速有800V超级快充。但67度的电池，是美中不足，做到75度可以堪称完美。 3、座椅不能放平问题。有多人少买这个车是为露营?二排倾斜足够临时睡觉了，或者后期买一个合适的充气床垫，直接卡进去就是一张大。现在各大改装商放平座椅已经研发完毕了，但是我觉得没有必要改装，因为可能会影响质保。 买车后我关注的几个大问题： 1、纯电车的动力，轻松踩到80没压力，开到100感觉不到快，和我之前1.4T的Q3比简直动力提升太大了，毕竟是电车，开车时候静音，因为没有发动机所以舒适性来说会比较好，牺牲的可能是驾驶乐趣，另外隔音挺好的，无论是风噪还是胎噪都比较小，家用车奶爸车带娃来说非常舒适（高速胎噪还没测）。 2，能耗和续航问题，520KM续航，夏天40度市区+国道开空调4大1小打7折（实测150公里）。冬季续航暂未知。目前上下班通勤使用，外加出去玩的时候跑跑高速，一个人开15左右 夏天满载加空调19左右，目前我觉得满载加上一直开空调能耗会偏高。 3、车机的语音功能比较好用，长句处理起来也比较准确，开车时少了手上的操作，比较方便。娱乐屏，前排8295芯片的大屏幕非常流畅，后排屏幕看电影动画也非常流畅，缺点是流量太少，只有首年每月送20GB娱乐流量，我家孩子3天就给我用了4GB，可以选择连接热点。后排娱乐评目前只有酷狗和爱奇艺，期待能OTA投屏和更多软件（可能我不会）。 4、储物空间，坐三排人的话，第三排座椅角度如果过大，基本放不了太多东西，如果只坐两排人第三排放倒储物，那就太大太大了，这个储物空间还是有的，需要搬运很多行李的时候可以选择放到第三排，储物空间挺满意的。乘坐空间毕竟是三排六座，只要不是紧急情况乘坐6个大人，带个娃家里人坐的话还是很宽敞的，第三排放个宝宝椅，第二排做个大人，膝盖距离前排驾驶位置的座椅靠背有大概两拳距离，可以方便回头看孩子，乘坐空间也是可以的。 5、辅助驾驶，智能驾驶辅助驾驶不太适合老司机，不常用，但是挺实用的。有个前车启动提醒，在等红灯的时候，如果前车启动了会有提醒。驾驶时候压线也会有提醒，防止分心，这一点也比较实用，其他对于老司机来说基本上用不到，也不放心也不会去使用。 6、后期零跑的服务，也是我最怕的。从买车到提车，全程没感觉到服务，4S店都是怎么想法设法赚你的钱，上牌要收上牌费（600）、保险强制店里购买（7400给我硬是谈到6000多），后期安装家充（送充电桩，但安装、材料费不免，预计1000多），都要收费。交车时候就把车钥匙给你，电都没充满，才30%多，可能每个地方的4S店服务意识不同。再就是后期的保养和维修，真的很怕服务根不上及乱收费。 总结，优点：1、性价比高，同级别价车型格算比较便宜的了。2、颜值，颜值高，也是我最看好的。3、手机操控，不需要带钥匙，在很远就可以提前开空调，现在电车应该都有这功能。4、舒适，安静的驾驶体验。5、提速快，动力强。 缺点：1、电池小，续航只能说马马虎虎。2、21寸轮毂太丑，加包不能选20寸轮毂，坏一个换轮胎小2000块。3、车机流量比较坑，车内无限流量380一个月，就是不够用的感觉。4、店铺服务目前肯定是跟不上的。 暂时提车四天，感受不是特别多，如果现在满分10分的话，我给它打8分！！

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    倍儿爽o

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    零跑C16车主·车龄半年

    纯电零跑C16尊享版 （内附详细价格）

    一、情况介绍 本人驾龄已有 10 年，自 2007 年获得驾照后，因北京牌照需摇号，一直驾驶公司的商务别克 GL8 和奥迪 A6 两款车。这两款车在商务接待方面，因舒适性和乘用空间表现出色，且商务宴请时能彰显排面和安全性而被选用。 从 2023 年至 2024 年，我一直关注市场上的纯电 SUV 品牌，可谓遍地开花。经过千挑万选，最终决定购买纯电的零跑 C16 尊享版。零跑 C16 兼具 MPV 和轿车的优点，座椅舒适性和乘用性相结合，纯电车型优势使其底盘做到纯平，提升了六座车型第三排的乘坐舒适度和空间。整车安全方面，扭转钢度远超同级别车型。基于家庭和商务用车的综合考虑，我于 2024 年 4 月 26 日，即零跑在北京发布会当日决定购买。 二、费用明细 1. 购车选择 我选择的是外观星辉银，内饰麦牙米的零跑 C16 520 尊享版，并选装了全配套装，包括 21 寸轮毂、车内氛围灯、21 个扬声器 7.1.4 杜比全景声、二排车顶 15.6 寸娱乐屏。这一选装套餐价值 10000 元，但有优惠可抵扣 5000 元。 车价：178800 元（选包 10000 元） 选包：10000 元，尾款可抵扣 5000 元 预订：付 1000 元抵 5000 元，尾款可再抵扣 4000 元 定金：付 4000 元 中行贷款：60000 元（24 期 0 息 0 手续费） 计算如下：178800 - 5000 - 5000 - 4000 - 60000 = 104800 元 首付：104800 元、保险：6800 元、临牌：100 元 提车费用：104800 + 6800 + 100 = 111700 元 开票：178800 - 9000 = 169800 元 2. 自6月30日前下定用户拥有商城 5000 积分，门店没有任何赠品和积分，门店购车体验极差，没有任何惊喜。购车之后没见过对接的销售，试驾看车都是店长在接待。 三、新车初体验 1. 续航能耗 提车后，我马上带着家人回了趟山西，全程 360 公里，涵盖城区内部路、国道高速、农村道路，一次性体验了各种路况。总能耗有点高，为 19KWH/100km。群友建议开 200 公里进服务区充一次电更稳妥，高速上我几乎都开启辅助驾驶，以减轻驾驶疲劳。 2. 车机功能 刚出厂的车机表现稍显不足，呼叫功能比较死板，需要说出设定好的关键词。期待下次 OTA 能有更好的语音库支撑及完善。不过，车机多任务调用的反应速度相当给力，前后排的语音控制与识别度能轻松响应需求。试驾时最让孩子念念不忘的二排娱乐屏，为后排家人在长途旅程中增添了不少娱乐，全车 21 个扬声器效果非常棒。 3. 乘储空间 本人身高 173cm，体重 70KG，家人身高都未超过 180cm，所以无论我坐在驾驶位还是前后排，空间都相当富裕，孩子不一定非要坐在最后一排，成年人在后排也拥有独立空间，非常舒服。车内贴心地在顺手的地方设置了水杯架和置物空间，还为三排设置了 USB 供电插头，尤其是三排的三角窗透光面积增大，不会让人感到压抑。 4. 新车舒适性 到门店验车提车时，几乎没有任何异味，和上一代 C10 用的是同样材质，厂家称使用的面料达到婴幼儿啃咬级别。高速上的风噪不是很吵，全车除了三排都是双层夹胶玻璃，隔绝外界噪音效果不错。但路面不平整时，胎噪相对明显，底盘软硬适中，能提供不错的乘坐舒适性。 5. 智能辅助 在往返山西和北京的高速上，大部分行程依靠全速自适应巡航。对于车辆集中路段，我会进行人为接管。车辆辅助功能已能满足我长途出行的驾驶需求。电车的刹车相对油车比较灵敏，前段刹车较重，如果无法适应，可以调整到舒适刹停，会比较平稳。 6. 动力方面 纯电的加速踏板动力和推背感，媲美高端油车加速度，路口等灯配合导航读秒起步丝滑迅速，高速超车可以给到足够速度不会拖泥带水，方向盘的转向准确没有虚位，刹车有两种模式可以符合不同人群驾驶习惯，特殊坑洼石子路中规中矩，家庭用车说的过去。 四、优缺点及建议 1. 优缺点总结 优点：在同等车型中价位优势明显，能兼顾家庭及商务用车需求。 缺点：车机需要进一步优化升级，储物空间需要后期选择配件扩充。 2. 对爱车和厂家的建议 对于支持的车主们，6 月份大定等待时间周期将近 6 周多，希望工厂尽快提升产能。直营的售前和售中服务对顾客的热情不够，包括提车惊喜服务都没有，且提车要求保险在店内上，这种强买强卖的行为让消费者难以理解，不知是直营门店不懂法还是有意为之。

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    2024-08-12
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    六座新参考的零跑C16：从认识到日常使用

    一、初遇：从众多选择中脱颖而出 在茫茫车海中，零跑C16以其独特的定位进入了我的视线。作为一名奶爸，我对家庭用车的需求有着清晰的认识，而C16在多个方面展现出了其适应家庭出行的特点。 实话实话，从看车的大半年时间里，完全没有考虑过零跑这个...查看全文

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    2024-08-12
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    喜提零跑 c16

    领跑c16提车作业 一、情况介绍之前我开的是比亚迪海豚，海豚有着小巧灵活、城市通勤便利的优点，而且能耗较低。但空间相对较小，家里两个孩子，再加上父母，空间不够用。零跑 C16 则在空间上有了很大的提升，车够大够宽敞，6座后两排坐小孩没问题，...查看全文

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    2024-08-07
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    提车新体验，零跑C16外白内橙

    提车作业 一、情况介绍 1.本人第一台车是2017年的奥迪Q3，这几年基本没有什么毛病，加上外地牌，北京限号政策收紧，基本只有节假日出去开，目前才开了8万多公里，除了空间小一些，整体比较满意。 2.家里计划二胎，就开始看车，想入手一辆性价高...查看全文

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    2024-08-06
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    重庆C16增程中配加包汇报情况

    一、情况介绍 家里在2021年购买了一辆零跑的T03小车，目前行驶里程已接近4万公里。在这几年里，车辆本身表现良好，仅有一次空调压缩机故障，幸运的是在质保期内得到了免费更换。当时正值酷暑，厂家还安排了拖车服务且未收取费用，并提供了代步车，这次服务给我留下了深刻印象。 在选择C16时，我主要看重了其六座设计，在这个价位段内，其性价比无可比拟。尽管有人可能会提及008车型，但细想之下，C16作为零跑的旗舰产品，其地位与008在东风系列中的排名不可同日而语。因此，选择零跑全力推广的C16无疑是明智之举。平时作为四座或五座车使用，空间均相当宽敞。特别是对于五座配置，我体验过坐满五人仍不感拥挤，这正是其独特优势所在。我在发布会结束当晚便立即下了订单，并经过20天的等待，终于喜提爱车。 二、费用明细 我所选的配置为增程中配加包版本，并未选择搭载激光雷达的高配版。新车全款费用未超过17万元。目前，我还额外花费了5000元通过非官方渠道购买了报废车手续，但相关手续尚未办妥。 厂家赠送的物品包括四个头枕、积分和车充等常规配件。然而，赠送的脚垫因异味过重已被我丢弃；而赠送的贴膜在尝试安装时才发现是纯黑色，并不符合我的需求，最终我自费额外添加了300元进行更换。总之，天下没有免费的午餐。 三、新车初体验 续航与能耗：在重庆市区行驶下，新车目前已行驶980公里。APP显示电耗为10.3kWh/100km，油耗为1.6L/100km。由于家中安装了慢充设备，我尽量使用电力驱动以减少油耗。在纯电模式下行驶时非常安静；但当增程器启动时噪音较为明显，尤其是在电量接近耗尽的最后20公里内噪音更为突出。 车机功能：整体而言反应迅速且智能化程度较高。我特别满意的是其预设程序功能，如解锁时自动开启座椅通风和播放音乐等。但遗憾的是每月仅赠送4G流量限制了部分在线功能的使用；而全年流量套餐则需额外花费400多元。此外还需注意车机上的APP可能需要额外购买会员服务。 乘坐空间：家里都是南方小土豆身高都没有170CM，对于日常的两大一小家庭组合而言空间足够敞；在四座模式下，中排翘二郎腿绰绰有余；在6坐模式下，腿部空间有1到2拳，头部有2拳，三排腿部空间有1拳，头部有1拳。但后备箱的纵深空间相对较小，纵深目测是不到50CM，放2个24寸的箱子还是可以的。 舒适性：新车整体隔音效果良好即使在高速行驶至120km/h时车内噪音也保持在较低水平不超过70分贝。车内音响效果清晰无论是播放音乐还是后排乘客观看动画片都能获得良好的听觉体验。座椅材质及舒适度也值得称赞，选择加包配置无疑提升了整体乘坐品质。 智能辅助：在重庆市区由于路况复杂智能辅助驾驶功能难以充分发挥作用；但在高速公路上自适应巡航和车道居中功能却极为实用尤其是在穿越隧道时能够大大减轻驾驶负担。不过需要注意的是在高速转弯时车辆会自动降速以保持稳定这可能会给部分驾驶者带来不适感。 驾驶感受：作为已有电车驾驶经验的我来说对C16的驾驶感受相当满意。动力方面，油门比较跟脚，等红绿灯时候起步阶段加速快，在运动模式下推背感强，其加速动力强劲与2.0T汽油车相比毫不逊色；转向的时候指向比较精准，选择舒适模式，转方向盘轻松；刹车的时候，前段感应比较灵敏，打开舒适刹停功能后，点头现象不明显。上周走了一段村路，后驱车没有出现打滑现象；过减速带反馈比较快，弹跳小；过石子路的时候震感不明显。 四、优缺点 优点：六座设计性价比高；音响效果好；座椅舒适度高；配备后排屏幕提升乘坐体验。 缺点：极限纯电模式下，增程器启动后噪音较大，这个突然的噪音让人感到不舒服；后备箱深度不足，如果是6人出行的话，就不能带箱子了，大家就只能带手提包了。 五、建议 厂家应加快提高产能以满足市场需求减少消费者等待时间。 4S店需加强服务质量提升响应速度以应对销量增长带来的挑战，确保每位消费者都能获得满意的服务体验。

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    2024-08-01
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    合理不河狸

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    零跑C16试驾报告：是6座新选择吗？

    #圈友鲜试驾电动汽车正逐渐成为主流。在众多新兴的电动车品牌中，零跑汽车以极致的性价比在新势力品牌当中占有一席之地。最近由于试驾了东风eπ008，在6座家用的这个领域采用2+2+2的座椅布局，这一个更加细分的赛道，差不多的价格（落地），并且有纯电和增程版...查看全文

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    2024-07-31
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    零跑C16试驾体验，买不起理想就买它！

    #圈友鲜试驾【创作背景】 16万就能买一辆6座豪华智能中大型SUV你敢信？前有18万的奕派008，已经以较低价格吸引了我，没想到紧随其后还有更便宜的零跑C16，并且配置丝毫不低奕派008，甚至还高点。但你以为零跑C16对标的是奕派008吗？...查看全文

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    2024-07-28
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    豆糕爸爸

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    零跑 C16 增程绵阳首提分享

    零跑 C16 增程绵阳首提分享 1.我们为啥选择 C16？ 我们家里 15 年买了第一辆车，大众捷达最特殊的一款运动版，1.4t 加 7 速 dsg 的配置。车是好车，动力强，操控好，我们保养的也很好，现在已经开到了 10 万公里，状态还很...查看全文

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    2024-07-26
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    酱油君soy

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    零跑C16车主·车龄1年

    再见，小橙；你好，小零

    一、换车的心路历程 第一次有了换车的念头是2022年， 那时疫情刚刚结束，大家都想出门放松一下，转头一看，家里的二娃已经大了，不能抱手上了，5座小橙已经苦不堪挤了。 有一说一，小橙（吉利帝豪GS）还是个挺靠谱的伙伴，9万多公里，从没把我们丢...查看全文

    再见，小橙；你好，小零图1再见，小橙；你好，小零图1
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    2024-07-26
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    专业做牛的木木先生

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    领克06车主·车龄2年

    深度试驾｜零跑C16

    #圈友鲜试驾【个人简介】 各位圈友好，我是23款领克06 Hero燃油车的车主。本人驾驶车龄已有5年，之前已对理想L6、iCAR03、领克07 EM-P和新·哈弗H6这几款车型进行了深度试驾分享。大家有兴趣可以到我主页翻阅下我之前的文章。 ☆试驾承...查看全文

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    2024-07-26
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    马斯凯迪

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    小鹏G6车主·新提车

    零跑C16试驾分享，C10的六座版本？

    #圈友鲜试驾哈喽，大家好！我是鲜试官马斯凯迪，今天分享的是零跑C16这款车，采用了2+2+2六座的布局，号称理想L8的平替，800V+激光雷达+智驾，又一辆堆料堆到诚意满满的车型。其实这款车很早就关注了，当时猜的增程版起售价是15.68万元，实际上市价...查看全文

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    2024-07-25
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    小屁孩飘飘1998

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    零跑C16——价格最低的大六座SUV

    #圈友鲜试驾试驾车辆：零跑C16 2024款 增程式 200尊享版 试驾日期：2024年7月20日 试驾地点：河北省保定市莲池区 试驾体验： 一、外观        1、零跑C16的前脸与理想系列特别相似。流线型贯穿式的大灯造型，两侧的大灯相比理想要...查看全文

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    2024-07-24
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    圈子热议

    2026款零跑c16增程

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    26款C16缺点合集，五座不推荐

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    26款c16你大定了吗？

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    用车的第14天

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    零跑C16使用体验之04

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    零跑C16我觉得行，你觉得咋样。

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    零跑C16，我媳妇相中了！

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    原地打方向异响，特别是挂上倒档异响特别明显，去售后看居然说是正常的。

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    C16提车一月小结

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