点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

4.5分“优秀”

选车理由 ①原来家用车是一辆别克威朗，18年买的，其实开着很好，油车也没有任何续航焦虑，只是油价真的越来越贵。不经意一看92#已经超过8块钱了，每个月都要花至少500油费。正好买了新房，就打算再买辆电车平常开开，别克放到新房那里占车位去； 在b站上看到智己ls6的广告，就去最近的大宁久光下定了 选车对比 ①本来看的是标准续航560公里的，后来想想偶尔江浙玩玩的话可能不够用，就联系主理换成了680续航的，就这一换还能提早提车，挺好的 订车过程 大宁久光店试驾了一下，那边的ls6试驾车是全副方向盘的，想试试半幅的就又试驾了那边的ls7，适应一下挺快的。坐起来开起来还是ls7更舒服啊！ 提车过程 10.27号的时候联系说车到了嘉定一个充电站，可以验车了。当天去了验车场，里面停了好多好多ls6，看着像是停了很长时间，车身很脏，看了下铭牌，10月份生产的。想吐槽下为什么大宁订车，嘉定验车，普陀提车，上牌（上牌费500）又在另一家同一个集团的4s店。就搞得很复杂，来回跑了几趟，请假都请了2次。车是好车，流程复杂了些。 用车初体验 轮毂很帅。底盘过颠簸路面有前后摇摆的感觉，没开过suv不知道是不是都这样；横向支撑挺足的。车确实大，老小区比较挤的话要注意车头比屁股窄点，车头过去了屁股不一定过得去。。总之还是挺满意的，智己继续加油！ 路上看到可以滴滴打招呼~

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.64分“优秀”

【购车经历】 一早就关注这车，理由是因为可以用二十万左右体验曾经卖三十多四十万的智能车。喜欢他的升降屏幕➕中央控制屏的设计，外形也圆润饱满却不失流畅，实际车辆实物也比较大，风格时尚百搭，很适合潮人或者喜欢追求小资惬意生活的人群，打破传统汽车设计格局，无论外观还是内饰我都比较喜欢。以前开的是丰田锐志，在去年2022年五月卖掉了开了十年的旧车，一直在等车看车，期间还租了一台新能源车开着，想体验一下新能源车究竟如何。因为之前好多网上评论新能源车这不好那不好，去年疫情没什么好事情干，就把旧车卖了，然后租车跑跑网约车，后面租的那台车开了十万多公里，也赚了个十几万。期间一边跑车看车，期间看了零跑c01.c11.极氪001.长安深蓝sl03.还有那个suv.飞凡f7.r7.小鹏g6.g3.p5.p7.哪吒所有车系。全部都试驾和体验过，最后还是情定智己ls6，因为智己ls6真的很舒服,也有操控感，底盘不会沉闷，不会开着想睡觉，买他真的很值得，总结这车就是又大又舒服，空气又好，动力好，操控灵活，虽然能耗有点大，但自己爽很重要，能耗高点无所谓，反正平时能耗在13-18，就看自己的脚法。充电也很便宜，也就26-31元充满，我一般都是晚上十二点充电的，特别便宜，四毛到七毛一度。省到就是赚到，再也不用考虑加一次油几百块了，省的钱拿去吃喝玩特爽。车子上市前几天我就锁单了，后面也很顺利，十一月十号就提车了。原本定的外青内青，后面销售通知有一台白外灰内在途，并且一分钱也不用加，还省了个大几千，毫不犹豫直接拿下。 【提车价格】 发票价210900含减去4000元广州购车补贴。 【驾驶感受】 很爽，随踩随到。操控灵活，刹车也很好。智驾足够用，开车累了给智驾也是很容易操作，当然需要注意安全意识，不要全部依赖智驾，还是要时刻注意路况。 【能耗】 13-18 【销售态度】 态度比较积极，购车过程顺利。 【最不满意】 充电桩比较贵，超过30米线拉线也比较贵，150米的拉线范围全部下来要过一万多费用，还是没舍得装了。没有完美的车，只有挑剔的人，人的欲望也是无穷无尽，但ls6已经满足我大部分需求，这个价格能买到很满意。爽歪歪的。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

4.14分“优秀”

【购车经历】 南京订车，因为常州有补贴，提车改常州了。现在南京也有补贴了，还更多 【驾驶感受】 一直设置的舒适模式，动力还是有的，动能回收标准，没有拖曳感，个人感觉和油车的驾驶体验很像。底盘很扎实，不会乱晃，开起来得心应手，操作可以很细微 【动力表现】 300多匹的动力完全够用了，随时能上140 【续航】 我买的680续航，11月不太冷的天，一半高速一半市区的情况，百公里17-18度电，实际续航500多，最近下雪降温了，续航没试过，打开空调的情况下，估计跑个300_400左右差不多，实际掉里程很快 【乘坐体验】 云朵设计的沙发很舒服，支撑性很强，后排座椅也没有为了空间做短，这点很好。 【最不满意】 喇叭吧，虽然号称20个，但音质感觉偏薄。 售后也有点担心，毕竟是经销商，不是自营的，已经感觉到一些差别了。 车机所谓的大数据，一路shua我是没看懂，大数据就没用过，一路shua就是抖音西瓜视频和头条视频接口集合，就感觉和汽车设计毫不相干的东西为什么拿出来宣传。 我是三星手机，蓝牙钥匙的适配有问题，所以都用的卡片钥匙

点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

4.36分“优秀”

【续航】 在广东夏天，满电高速全程智驾，跟着限速跑，350是一定能跑到的。 【动力表现】 电车，提速是真快，保证安全的前提下，超车是简简单单，电门的响应比特斯拉略有延迟，但是从油车切到纯电车型已经很满足了。 【乘坐体验】 空间巨大，五个大人坐着一点都不拥挤，沙发也很舒服，沙发真的很舒服，摸起来软软的 亲肤感很好 【提车价格】 价格比较复杂，总体落地不到19万，因为涉及到了深圳的补贴，保险返现，贷款返息等等。 购车方案是，18.39裸车➕7400利息➕6300保险➖5000区补➖3000保险返现 【最不满意】 座舱功能已经够用了，就是语音真的很蠢，跟蔚小理比起来简直就是个弱智，语音只能执行最简单的指令，而且连续指令执行的准确性太低。简单来说就是，听不懂人话。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

3.93分“良好”

提车差不多1个星期了，差不多跑了600km了，有一丢丢小小的体验吧。 【最不满意】 最不满意的就是4s店体验在重庆北边提车的，反正销售说价格的时候我们也没往下还，因为同事也买了这个车的，和重庆南边的4儿子店店长认识，说可以在我这个价格上再降3000块，而且保养次数比我多太多了。北边的从一提车以后，保险，售后，包括贴膜，配件，买个车像过五关斩六将一样，这个也要找你销售，那个也要找你销售。 关键是，售后销售真的有点过分，把刚买的新车，就开始给你营造焦虑，说这个容易坏，那个容易坏，给人总体感觉就是：你一定要买延保，不然车就容易坏。也不给客户介绍一下app的保险，但凡信息渠道没这么多，就容易踩坑。然后本来送的贴膜，4s店贴膜的也要让你加钱升级膜，加钱买底部护壳，加钱升级配件，价钱升级充电枪。说实话，就感觉像逮着一颗韭菜把你榨干为止。。。。。吃相极其难看。 【驾驶感受】 目前600km，总的来说还不错，但是其实路过减速带，地面坑洼的时候，坐在副驾的媳妇儿说还是很晃，没有cdc和空悬，又是这么大这么重的一个SUV来说，智己调校的还是不错了。智驾的话提醒大家还是不要过于相信，在路面情况好的时候用泊车这些的吧，我提车第一天用一键泊车的时候，差点磕到马路牙子，还好底盘高一点点。其他的话就是没有手扶箱，前排储物空间就很有限了。其他的目前感受都挺好的。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.29分“优秀”

盲订选色加1800丐版，赠品比较寒酸，等车一个月，城市补贴3000。 电耗OK，没有网上说那么夸张，但冬天确实掉的有些快，刚装了充电桩，不然还是有点里程焦虑。 满意的点，好开，加速刹车平顺，座椅舒适，外观好看，操控底盘都不错，系统带一些主题，比如最近的圣诞主题就很好。 不满意的点，智能化拉夸，经常听不懂我的指令，很多很简单的要求也读不出来，还是有点大，外形适合女生开但是女生开起来有点费劲。设计上有槽点，比如后视镜，眼镜盒。高速120以上胎噪明显，因为这种胎牺牲了舒适，但是非常耐磨，基本大几万公里不用换，有利有弊吧。 整体来说车是好车，性价比挺高，目前总体满意，希望以后智能化方面做的更好，总之很满足我的需求。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

3.86分“良好”

车辆整体感受还可以，外观的话各有所爱吧，喜欢就好，车子有些小细节还需要提升，我的车买来就发现前面两个屏升起后高度有落差，交付中心搞了一次，也没弄好，但落差不大，也不想拆太多东西改了，就这样吧。 关于智己的OTA升级，有需要吐槽的，每次升级都会都会带来一些问题，软件程序发布都不带测试的吗，还是让车主免费测试找问题啊。 关于车子的电耗问题，如果不开空调，温度10度左右基本在15-18，但是空调一开，立马会到25左右，而且空调加热不行，要到25度才有明显感觉，我都是开座椅加热和方向盘加热的。 这个车最大的问题不是在车辆本身，反而是在售前售后服务这一块，我买车的时候主理都没和我讲过几次话，每次去都不在，都是让店长接待的，最后下订了才出现下。售后就更拉胯了，买车是承诺的充放电枪，都快3个月了，还是没给我，每次问都是还没到货。去交付中心贴膜，连个招待的人都没有，还是我自己打了壶水烧下，自己倒了杯水，一上午就没人进来过，但是的主理见面了连个招待都不打，估计都不认识我。 重点提一下智己的400服务，我发现在APP上远程打开空调后，座椅迎宾功能就会实现，和售后反馈了，前几次都和我说是年前那一次升级后导致的，后面会更新改善，我提出有没有改善计划和补偿措施，回答是没有，到后面再给我打电话说这个本来就是这样设计的，远程打开空调，就默认车上有人，座椅会自动回到驾驶位置，取消迎宾功能，我就感觉这是个扯淡的说法，让他们提供官方公布这个结论，400又说没法这样做。 总结一下，现阶段这个价位的车，车辆本身还是可以的，但售前售后服务是最大的问题，太拉后腿了

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.43分“优秀”

本来是准备着买model Y的，想着等它降价或者改款。一个偶然的机会看到了智己Ls6 这款车，就去试驾了一下，漂亮，功能齐全，价格合适。但是想想是刚出来的新款，不想当小白鼠，就等等看吧。一边等一边看，蔚来et5、es6，小鹏 G6、G9，零跑C10、C11，比亚迪海豹，阿维塔11都试驾了。蔚来很漂亮而且换电的理念很好，就是价格超了。小鹏 G9什么都好，就是外观实在不喜欢，零跑的空调体验是从坐上去没汗到下来都是汗，而且隔音噪声都一般，后来想想价位决定了整体体验吧，比亚迪没有一款外观长在审美点上的 SUV，而且开起来和油车没什么区别。最后还是在特斯拉modelY和智己Is6之间纠结。 model Y买了省心，但是从功能上看model Y有的，Is6基本都有了，价格还便宜不少，而且Is6舒适感确实很好。最后有一说一，从宝马到智己，智己的服务和宝马真的没法比……落差太大.....

点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

4分“优秀”

对LS6素人车主来说，本人绝对有极大的可信度的发言。 首先20-30万中大型电动SUV来说，性价是无敌的，至少23年是无敌的，甚至24年中以前基本也属于无敌状态，24年底群魔乱战就不得而知了。 整个车的外观适偏圆润，拥有较好的设计感，再加上艺术车漆，整车外观素质较好，属于中上水平，当然你要欣赏不来，我也懒得跟你说。 内饰来说，我只能说20万左右还有谁？所见都是皮，肯定不是全是好皮，但是诚意还是有了。当然也有槽点，中控的充电、眼镜盒、车顶不能选装翻毛皮，手感不舒适，座椅不是一体式。 性能来说，很不错了，电门没有延迟，加速线性，整车调教体现了大厂水平的。 【驾驶感受】 整车的操控性还是不错，毕竟没有空悬，与有的还是有一定差距，不过在意的可以看看7系列。辅助驾驶系统还是很不错的，尤其是pilot模式，一上内环高速必开，但是自动驾驶还是不够好用，高速上会出现一个逻辑问题，如果你设置的是120码，但是到了隧道之类的，识别限速80，就会极减速，然后过了这段路程就出现极加速情况。看后续ota吧，但是用pilot就不存在，它是定速巡航+的辅助驾驶。 【最不满意】 最不满意就要吐槽下了 1、经销商模式，太垃圾了，经销商就一????表达 2、风噪、胎噪，与7系列比差太多了，高速行驶情况下静谧性不好。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

4.71分“优秀”

智己 LS6 锁单到交付3天时间高效提车 今天是提车第 5 天，从11月3日锁单到6号提车，几乎等于买现车的购车过程。 【购车原因】 只因在人群里多看了一眼！ 【购车经历】 周五锁单后，本来计划着一周内把车库电表申请了，结果周六晚上接到交付电话说我的车周一可以交付了，让我周日可以提前付款开票！我再次确定了我的订单，还是1-4周交付，不是1-4天！我当时怀疑我是接到了诈骗电话！经过询问销售，确实是交付中心工作人员打来的电话，至于为什么这么快，他们也说不清楚，就说是系统匹配到了！多么神奇的事情！ 【驾驶感受】 开了5天时间，完全适应了半幅方向盘的操作方式！除了第一天调头时容易抓空，后面都很快习惯了！纠结半幅方向盘的伙伴可以无脑冲，至少在这台车上不用犹豫。操控感觉很棒，我选车有一个重要的指标就是底盘质感。这台长度超过4米9的 SUV驾驶起来更像在开一台轿车，完全没有普通 SUV那种重心高的感觉，转向侧倾也控制得很好，双层夹胶玻璃的隔音也是同级别中的高水准，整体感受超过了我的5系。 【续航】 以前看网上说这台车能耗特别高，续航达成率低，一度让我比较焦虑，要不是这种焦虑我就直接定标准版了。开了5天之后，其实续航达成率很高！舒适模式正常开平均能耗在15的水平，我估计我一个人在节能模式下温柔的开能开出13的能耗。 【最不满意】 音响系统应该是我最不满意的地方了。或许是我对这20个喇叭的音响系统期待太高，实际听下来有点失望。需要特别注意的是听歌的情况下得把全景音关了，要不然就是收音机效果。 另外就是我在车里数出了24个喇叭罩，多出的4个喇叭罩有可能是收集语音指令的麦克风，估计车顶上一圈的8个喇叭罩里有4个是麦克风吧！ 除此之外这个科技感十足的车配个手动方向盘太不搭了，虽然方向盘基本不怎么调，但电动成本应该不高吧。 最后说一点，这车回头率太高，今天商场充电，隔壁开比亚迪唐的小哥直接过来问我能不能上我车看看，坐进来惊叹说这科技感和氛围好营造得完全和他的车不是一个时代的产物，好爽? 【提车价格】 最后说一下提车政策，让销售给了一个盲订，选装拉斐尔茶，车价234700。保险4500，上牌350。送了全车贴膜(我没要，去了要被遭受洗脑式推销)，7KW充电桩，充放枪，全车脚垫，遮阳帘，等等……等等…… 经销商模式一切皆可谈，嘿嘿！

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.71分“优秀”

智己LS6提车日记 【购车经历】 时隔六年再提新车是兴奋的，换掉了2017版的宋dm。为什么选择LS6? 纯属机缘巧合，介于错过了混动的最后一次送牌，这次不想可能会错过的纯电送牌机会，于是在新势力和老势力的车看了几十种车，刚开始是在十几万看，突然看到LS6的发布会，有种这配置不买亏了的感觉，在跑了三家门店多次试驾后(谨慎)，决定加预算入手！粉色和茶色纠结了一下，最后还是选了茶色，轻量轮毂真帅！ 【提车经历】 10.21锁了丐版，12.9闵行交付中心提车。提车当天什么感受？ 交付中心告知今天星期六要交付28辆新车，各个销售大显神通介绍了很多➕项，对于交付中心耐心的车机讲解表示点赞，开出交付中心的时候被路人智己司机大哥敲玻璃问怎么还不开走，剑拔弩张之际，不知道怎么给油？？？？？钥匙放这没用呀？？？旁边大哥蒙了笑了解答了一下，终于车启动了开往车管所，我们要自己上牌！！！对，就是这么卡预算。 上牌费500没出，提车当天就去车管所半天搞定，120元上牌费+5元临牌。保险上的江苏的，超级划算，3k多。又是省钱的一天。 【维修成本】 提车刚两天就钻头扎胎拿了一血，补胎还花了100大洋。亏钱的一天，我的新新轮胎，真的心痛。 【用车感受】 截止今天提车两周了，比起原来的老比亚迪是提车不少，加速比较线性，很像油车。原来担心的风噪没啥感觉，倒是有些胎噪，应该属正常现象，影响不大。 外观、内饰上没的说，个人非常喜欢。 高架NOA体验了几回，刚开始有点不信任，现在基本上上了高架就打开，尤其堵车时着实好用。 UI界面非常好看，还用水晶兑换了个圣诞主题，非常好评，转向灯和开闭车锁有特殊音效。 续航上，因为原来开的老比亚迪纯电续航80km就已经满足我需求了，也是因为没啥里程焦虑才锁的丐版。但冬天这两天用下来感觉还行啊，没有很夸张，虽然肯定是跑不满560，但跑个9折感觉没啥问题，也许是脚法问题吧。 有待改进的就是娱乐系统了，APP太少，视频就只有b站和爱奇艺，希望后面能再加些娱乐APP，爱优腾至少都得有吧，再开发个k歌功能就更好了。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4.43分“优秀”

购车起因： 今年9月开始有购车打算，坐标上海，因为担心明年绿牌不送或者增加其他限制，所以急切得准备想在年底前提车，大概预算是20-30w区间，最开始看的是小鹏的g6和g9，后面觉得小鹏的名字和品控不太符合我的需求，然后又开始看其他品牌，极氪001也看过，但是感觉极氪太久没改版了，24款大概率明年会上，就pass了极氪，然后去看了华为m5智驾版和阿维塔，说实话确实被华为的ads2.0震惊到了，但是秉承着要么L2，要么L4.5的观念（L3很尴尬，再牛逼出了事都是驾驶员的问题），抛开了ads2.0不谈，m5其他的确实不太行，阿维塔11确实是个好车，品控，舒适性配置，颜值都不错，而且也是750v，不考虑阿维塔的原因很复杂，我自己也说不太清楚，大概是丐版+智驾落地30+？也有可能是我自己比较喜欢在车里过夜，但是塔子后排无法放平。后面看到了ls6，一眼就被半幅方向盘和升降三连屏吸引了，在宝山交付中心预约试驾之后，也被ls6的全明星底盘震惊到了，说实话整体比较满意，但比较遗憾的就是智己这个牌子是新势力，就算背靠上汽，但是我很怕上汽和吉利（极氪，极越，极....）一样，不停的做子品牌，而且上汽之前还有个飞凡，现在也快半死不活了，这是我唯一担心的。其余的可能就是一些舒适性配置吧？（按摩）不过后来和我女朋友商量了之后，决定在观看了发布会，了解了ls6的价格之后再决定，然后10.12发布会出来后，一眼就感觉真香，于是选择相信一次上汽，就下定了次顶配粉色。 购车过程： 下定次顶配粉色后，和销售沟通后得知，760版本的次顶配好像是要11月底12月才开始排产，如果选择次顶配需要等到12月中下旬才可以提车，实在是急不可耐的我，选择改配置成顶配，又为了快速提车，把粉外白内改成了茶外白内，除了等车时间的区别之外，还有一点就是其实我之前选择的次顶配和顶配的差价只有1.8w，说实话，次顶配的车也有500多马力，单后驱我有点怕驾驭不住，四驱也是为了安全，倒不是冲着3.48的加速去的，果然更改配置后的下一周，我就被拉到了交付群，准备交付了。 购车手续： 1：贷款，自己联系的邮政，以信用卡的形式贷款了85%，凑个整就是23.6w，然后自己支付了4.15的首付，邮政的年利率是2.4，官方app的是2.99，稍微低一点，大概算了一下，我准备23.6w贷款5年，官方的途径大约是3w5的利息【5年】，邮政在2.7 2.8w左右，而且邮政有活动，还会返2000京东卡和1000支付宝消费红包，还是蛮划算的。 2：保险，自己联系的人保，投保地是河北，人保300万左右+交强险+车损+司机乘客+医保外用药 返747. 5341-747=4594实收，也还是不错。 3：落地总价，我是20寸轻量化+茶外白内+半幅方向盘，278700+4594保险 【500上牌费，我懒得跑，就让4s赚几百也没事】 4：赠品： 充放电枪【盲锁权益】，遮阳帘，2腰靠2枕靠，全套脚垫，sd卡 新车体验： 1：我提车行驶了，50km的城市+300km的高速， 都是舒适模式+动能回收关闭，综合能耗在18-22，说实话有点小高，但是能接受 充电的话，基本桩没问题都能吃满，900v果然名不虚传。 2：车机方面，我最大的不满意就是不能自定义唤醒词，还有蓝牙钥匙的离车自动锁以及远程打开座椅加热偶尔会失灵，好评的是360和盲区监测，非常适合我这种新手。 3：储物空间方便还是比较满意，唯一的遗憾是前面比较鸡肋的眼睛盒【这个可以用配件改】，然后没有手套箱也是比较不习惯的，其他的都比较满意。 4：试驾车上的漏风和高速风噪其实在交付车上都没感觉到了，但是胎噪还是比较明显，不过只需要正常播放音乐就差不多可以掩盖掉，多余异响和异味暂时没有发现。 5：智能驾驶方便，城区标线清晰的地段，pliot功能比较稳定，过路口【无明显标线】的时候，前面只要有车就可以正常通过，如果无前车，速度会变慢，直到感知到标线后恢复正常，一键泊车目前用下来比我自己停的好，【循迹和脱困暂时没用过】高速高架的noa也算是给力，期待后续的ota更新城区noa！ 6：驾驶感受，得益于全明星底盘，说实话舒适模式确实不错，但是运动模式可能是我自己的脚法问题，还是会比较突兀的加减速，顿挫感比较明显。 总结优缺点和个人建议： 优点： 1.底盘确实扎实能打，在舒适模式下能更清晰的感受到。 2.智驾和补能方便也确实非常不错，期待后续城市noa。 3.内饰方便升降三联屏和半幅方向盘的豪华感确实营造的不错。 4.外观仁者见仁智者见智，我个人觉得蛮好看的，茶色也很耐看。 缺点或者个人建议： 1：经销商模式下，个别网点的培训需要加强 2：希望发布会上关于智驾的东西不要永远只是ppt。 3：希望能增加舒适性配置，例如前排手套箱、座椅按摩，座椅加热不太行，方向盘加热蛮给力。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.25分“优秀”

【购车经历】 去年油价飞速上涨，我突然发现自己用车成本很高，每次去加油八九块每升的 95 让我很焦虑。我从之前经常出去浪到后面公共交通，变得越来越开不起车了。（也可能跟我背上房贷有关）。望着 6.8w 公里的仪表盘，我发现这两年开的越来越少， 我就在思考能不能换个经济，智能化的新能源汽车，虽然很不舍，但是这样能释放我的出行需求，同时也不至于让旧车吃灰。 于是我开始关注各大直播间，主要看了小鹏G9 发布会，心动💓，小鹏G6 发布会💓💓，最后智己LS6 发布会💓💓💓。另外还看了宝骏云朵和大众的id系列。宝骏云朵还参与了深度试驾活动。 G9过于成熟，而且车价超过预算了，最后PASS G6MAX 也超过预算了，而且电池不是特别顶的牌子，特别是还查出了高管贪腐，我觉得后面还有很大价格空间可以释放。PRO 的话，我觉得不是满血版以后肯定会后悔就PASS 了。 宝骏云朵是一辆很可爱的车车，价格也还行，智驾采用大疆的方案，需要加 1w上顶配才有，但是智驾功能那会很模糊，没有明确后续OTA 要不要给钱，而且地盘有些菜（相比A4L），另外智驾方案纯视觉，惯导方案，我觉得没有激光雷达做冗余，极端情况会有些危险，系统融合也有问题，无法用语音控制电尾门和座椅通风，就PASS 了。 最终有天晚上闲着，刷到了智己LS6发布会，本着闲着也是闲着的情况，然后就进去看看了，配置很强悍，起码对于当时的我而言，挑不出毛病，底盘，卡钳，电池，智驾，座舱都是一线大厂出品。于是我就迫不及待的下了盲定。接着去把陪伴了我五年的爱车转手，去线下看实车。 实车很好看，三联屏一下子就吸引住了土土的我，以至于没发现氛围灯只有前排有～基于实际观感，加上上汽，阿里巴巴，张江高科大牌的背景，我最终选择了这辆车。 【续航能耗】 标准版我通常一周一冲，日常通勤 25 公里，三百多的续航，天热在市区能上四百出头。跑高速大概三百左右的续航，控制在 110 能让续航更好一些。 同时动能回收的话也还可以，下坡路段续航能够增加，去川西旅游下坡的时候剩余续航不少反增还是很快乐的。 【空间表现】 相比同级别车还是大很多的，还有前备箱，看我最后一张图，稳得很～ 【辅助驾驶】 辅助驾驶Momenta 的方案，从提车的时候只有基于高精地图的高架辅助驾驶发展到现在基于端到端的无图辅助驾驶，进步还是很大的。缺点就是目前还是有断点，反馈问题处理很慢。 就拿我经常上班开的同一段路来讲，申嘉湖高速浦东机场往两港大道那段，我开老板的问界M9 就能无断点通过，智己还是断点请接管，今年五月一直反馈到现在都没有用～ 【智能座舱】 座舱当时看还不错，节假日会推送动画，很有氛围感，但是语音识别一直没有更新识别很菜，大模型还都是 beta 也不更新了。就挺无语了。目前官方精力都在新平台的车型和智驾上面。有些没法接受才一年的车型就成过渡版本了。不过相比其他车机，智己这个还可以了。 【充电时间】 标准版充电大概一小时，5% 到 90%。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.39分“优秀”

我用车接近一年了，来进行这个口碑贴的反馈，对这款车应该是比较有话语权的，和大家分析下 简短的评价那就是车是一部值得购买但营销不给力导致被埋没的一款好车。 展开来说，首先是底盘，我试驾了极越07，试驾过阿维塔，驾驶过奥迪A7L，体验过小鹏G6，智己LS6的底盘，是最好的。虽然我是老款6，没有空悬，但是调教的很好，感觉和使用了国产空悬的车差不多。 其次是舒适度，这点被大大低估了，尤其是坐我后排的朋友，都反馈坐着和豪车一样，舒服的很容易就睡着了。座椅舒适度是不错的 第三点智驾方面， 虽然不如小鹏华为，但是毕竟是满血的momenta，在高速高架使用体验是超出预期的，比较稳，强烈推荐高速高架使用。但是市区的智驾我不推荐使用，因为速度较慢，策略保守，并不适合市区使用智驾，还是更建议在高速高架使用。 第四点，就是带鱼屏带来的小惊喜，智己在每个节日都会有动画开机仪式，满满的仪式感，这部车小资情调还是蛮浓的，被人诟病的半幅方向盘其实开久了会发现蛮香的，而且不遮挡视野。 说了这么多优点，该说缺点了，让我最不满意的是人机语音的交互能力，相比于极越以及理想华为等头部的人机交互能力，智己的人机交互简直是智障，简单的指令没有问题，但是如果你想和它聊天，那是办不到，尤其是在我试驾极越之后，这差距感着实巨大。 其次是导航地图，无法做到车道级导航，车机版采用的是高德导航，但是和手机的高德导航相比，车机版本只能显示二维导航，无法做到哪几个车道是可以走的，这个实现起来并不难才对，导致我看着导航在一些特殊的地方经常走错路，希望厂家看到能够尽快改善。 最后是售后上，经常看到有人诟病这一点，其实智己的售后还是不错的，最近又整了什么金秋关怀和冬日关怀，免费换空调滤芯以及车辆检查，但是毕竟智己是经销商模式，经销商良莠不齐，这是经销商模式的弊病，但是有差的经销商就有好的经销商，智己的售后整体还是满意的，有一次提示我摄像头需要标定，送厂维修和取车回来都是智己付钱，每天还给我150元的打车券，当时简直是爆赞 经过这一年的驾驶体验，总结就是驾驶体验优秀，智能驾驶不错，乘坐体验舒适，ota更新算频繁，仪式感满满，但是在人机交互上不够理想，导航不够精致，app过少，属于瑕不掩瑜的一款好车。如果有雷军那样的营销能力，这款车我相信是一定能大卖的。所有希望在营销上发发力。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.14分“优秀”

提车已经两周多了，开了已经有两千公里左右，准备重新组织一下文字，简单说下感受。 【购车经历】 说起来大家可能不信，其实家里已经有六辆车了，虽然都不是什么豪车，但是平常是不缺车开的。为什么要再买一辆车…今年刚结完婚，老婆刚刚换完工作，上班来回有六七十公里，他原来的雪佛兰已经开了六年了，每天油费大概在40元左右。所以买电车的初衷还是为了省钱，但实际上买辆电车的钱已经够加N多年的油。不过怎么说呢，人嘛总是喜新厌旧，趁着刚结婚还有点钱那就看看呗。 因为没有详细做过买车预算，一路从五菱mini看到了理想mega，跨度是不是很大……考虑到停车方便，看的都是suv为主。最终入围考虑过的是特斯拉y，小鹏g6，极氪x勉强算，关于智己ls6根本还是抖音刷广告看到的。 特斯拉是我爸特别喜欢，他觉得特斯拉卖的这么好车子肯定不赖，甚至一定要拉着我们去交全款订车……后来我老婆试驾了以后感觉不是很喜欢，里面太毛坯了。 极氪x是去看特斯拉的时候看到的，车子小好停车，而且还有冰箱，上班的时候可以吸奶出来存放。但是毕竟是二十万出头的车子，总觉得性价比不高，再加点钱都能买他的大哥极氪001了，所以后来还是没有入围决赛圈。 小鹏g6和智己ls6其实感觉是竞品，我是喜欢小鹏的智驾。但是内饰和外观被否掉了，女人么，买车不看功能……… 最后带她试驾了智己，她觉得开着没问题，然后外观比较喜欢，直接就定了。原来我还安排了挺多另外车的试驾呢，奥迪q2，宝马i3，都没机会了。 【驾驶感受】 虽然买的是标准版，但是动力已经足够了，在路上超个车什么的都很轻松，速度上120以后加速还是很快的，我在提车的第二天，速度上过177，加速是真的没的说。 因为没有空气悬挂，所以底盘路面反馈还是比较明显的，当然悬挂是特斯拉硬多了，我觉得开久了以后其实都一样，都会习惯的。 【亮点配置】 这个车比较好的地方，就是最低的价格和最高的价格，除了动力和续航以外，其余的配置一模一样。激光雷达、带鱼屏幕、智驾功能都是标配。而且南方这边，也不怎么用四驱，两驱足够了。 高速辅助驾驶用了几次，会自动变道超车还是很智慧的，用自动泊车停有标识线的车位也是很精准。 语音控制虽然觉得还是理想的好，但是智己车机不会卡顿（我的理想one会）。 还有个比较特色的大模型，就是把gpt搬到了车上。虽然目前没有卵用，但平常聊聊天还是不错，希望后期的ota能把大模型和车上的一些功能结合起来。 【续航】 现在一共开了2000公里左右，电耗不知道准不准，因为每次开的都不一样，13-25都开到过。标着560，每次我们开也都是不同路线，高速混着地面路线开。 我预估实际城里能跑400多，高速大概在5.6折左右。虽然家里有家充，而且基本不会去跑长途。但是这个续航我还是觉得……不知道另外的电车怎么样。 【最满意】 外观和内饰深得我老婆心，空间也足够了，动力也很不错！22的价格差不多该有的都有了，还要啥自行车！满足自己需求的可以去试驾，合适就冲吧冲吧，大家如果犹豫的，有啥问题可以问我！！ 【最不满意】 一个是目前软件方面的有一些小bug，比如华为手机蓝牙钥匙总是不灵敏。驻车拍照会失灵，虽然客服态度很好，但是问题没有解决啊，工程师们请抓紧努力！ 还有因为销售模式，所以每个地方赠送的东西都不一样，我看很多车友都送了帐篷、全车贴膜、购物卡之类的，为啥我都没有这些！生气啊！