点评车型: 2023款智己LS6 Max 超强性能版

4分“优秀”

从智己L7天使轮还没上市就开始关注，已经好几年了，只是40几万的价格让我觉得性价比太低。去年LS7上市，本来还是很心动，但家里人对电车还是有些犹豫，老爸总劝我再等等。今年6月，LS6上市的消息出来后，我就决心再等等。八月去成都车展看了实车，直到10月正式上市，决定说服家人，就他了！10月20日到南坪店里谈好价格和赠品，锁单！ 提车过程太漫长，因为中途被群里灰外加21轮毂的图片吸引，想着反正4000的基金不用浪费，加了2000换21寸轮毂，结果一等不来，二等不来，催了无数次都是没消息。一直到12月23日，交付说车到了，喊提车。赶紧联系粗哥@粗人明教，约着帮忙验下车车，周三下午一路紧赶慢赶，终于见到了苦等两月的小6，灰内灰外，21寸花瓣轮毂。仔细核对车辆信息，包括车型、颜色、配置，检查了车身、漆面、底盘等。一切确认无误后，我签订了购车合同，并支付了尾款。然后交付介绍了车辆的各项功能及使用方法，接着买保险，上临牌，回家！ 用车初体验：开了五天，仍在适应当中，底盘、驾驶质感都很好，这里只想说下缺点：一是按充电口盖子右上角打死不开，只能车机上点。二是“你好智己”识别度不高，说临江公园非要出来滨江公园，气死人。三是能耗有点超预期，不知道是不是天气冷的缘故，提车cltc600，跑了296公里，就只剩了90，不过感觉充到100%后这次要耐用些，cltc消耗280公里，跑了189公里，这次试试城区90%-20%表现，希望智己越来越好，加油！

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超长续航版

4.07分“优秀”

12.1日提的车，充好电到90%，当晚就上了高速，开了350公里，全程没有收着开。 先说 【最不满意】 高速风噪略大。实际上80公里每小时往上就开始能够听到风噪了。相比较另一辆车XT4，风噪做的没有很惊喜的感觉。需要调大音乐音量才能稍稍掩盖噪音。 后排的安全带勒脖子啊！感觉是安全带的固定点太低了。 【最满意】 动力以及底盘。高速上即使超过140，加速超车仍然游刃有余，而且车身很稳。 外观内饰 见仁见智，我是挺喜欢这款的。内饰选的米色，虽然不耐脏，到新的时候就是好看啊。后期得经常打理啊。 配置 我需要的都已经有了，座椅通风加热，腿托，智能驾驶的硬件，等等。 空间 前排调到我合适的坐姿，(1.78），后排我再坐进去仍然比较宽敞舒适。 续航 高速续航符合预期吧，760版本，周末开个350公里回家毫无压力。城区续航后续再看看。 智能化 NOA （beta版本)变道逻辑有点蠢，不够丝滑，经常我觉得它应该加速变道过去，但是它会傻愣愣的减速，然后错过最佳的变道超车时机。语音识别也会发生录下声音了，但第一次无法识别，第二次又能识别的情况。车机的APP没有应用市场，安装自己习惯的音乐软件，比如不支持酷狗。 驾驶感受 除了风噪，其他总体不错，底盘我觉得挺好，干脆利落。暂时没听到后备箱的共振噪音。 总结下来 这车还是非常值得购买的，瑕不掩瑜。 2024-03-25 更新 4个月将近三了1万3千公里。回来更新下用车感受。 续航：天气回暖，地面百公里能耗大概15左右，最低能到13 14。高速能耗取决于速度，快点顶着限速开能到19 20。慢点110 115开的话可以到17 18。 目前没有内饰异响问题。 白色内饰很容易脏。 风噪的话，开久了也能接受吧

点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

4.21分“优秀”

【购车经历】 因为家里的美系车太费油，油价这几年也是一路上涨，迫于经济压力只有把油车卖了。换成电车开，降低成本。 【最不满意】 先说点不满意的地方 1，上市及交付，这句话涛子吹大牛了。实际上很多车友都等了很久很久。所以这点上要差评 2，储物空间不够，扶手箱又太小 3，手机蓝牙连接不稳定，可能是我自己华为老手机的问题，硬件不支持，靠近车有时候都没有反应需要掏出手机来自己手动连接，希望以后OTA升级 4，内饰几个大家都说烂的点。不知所谓的眼镜盒，产品经理不知道在想什么，可能他觉得这样好用就上了，关键是反馈就是大家觉得这个东西就是鸡肋。不过这些都是一些小问题 【满意的地方】 1，配置上，靠谱的三电系统，全铝制的底盘，前后门双层夹胶玻璃，能给的都能给到位了 2，智能化辅助，永远免费的高速+城市NOA，丐版都标配激光雷达（这是真良心） 3，长近5m，宽近2m的车身给客户足够乘坐空间，独特的座椅设计让乘客拥有非常舒适乘坐体验 4，20w-27w内最卷的车，性价比拉满 【驾驶感受】 已经开了450多公里，经历了几次周末大堵车，暴雨倾盆的时候。LS6的表现都非常不错。能耗相对来说那几次就比较高的。 总体来说能耗在16左右。我觉得表示已经很不错了 【续航】 其实大家都很关心这个车的续航 我个人是比较满意的，城区代步来说一个星期充一次就够了。16的能耗你们都可以算算可以跑多远了。 我还是非常满意这次买智己LS6的，希望我的经验能够帮助到大家

点评车型: 2023款智己LS6 Max 超长续航版

4.36分“优秀”

智己ls6我外观是我很喜欢的，和其他车型设计风格完全不一样。有个性才适合我们现在年轻人的审美。尤其是我选择的这个莫奈青，感觉很好。 【空间表现】 车内整体空间不会太小，反正也就是日常上下班代步，完全足够使用。 【驾驶感受】 动力表现真的很好我现在已经完全不想再开我之前的油车了。唯一的缺点是坐后排容易晕车。 【最不满意】 不送家用充电桩，这个确实是个大缺点。4s销售让我自己买充电桩。给我推荐普诺得。后来又咨询了车友，用普诺得充电桩的挺多。 所以最终就安装了普诺得充电桩。性价比很高，而且国标车型通用。我都是设置晚上10点钟以后再开始充电。 【购车经历】 最主要的还是看重这款车的性价比，还有外观设计年轻化。看对眼了。 【续航】 其实主要是日常上下班代步，而且家里又安装了充电桩。所以平时都没有怎么关注过电耗。因为没有里程焦虑。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

4.5分“优秀”

选车理由 ①原来家用车是一辆别克威朗，18年买的，其实开着很好，油车也没有任何续航焦虑，只是油价真的越来越贵。不经意一看92#已经超过8块钱了，每个月都要花至少500油费。正好买了新房，就打算再买辆电车平常开开，别克放到新房那里占车位去； 在b站上看到智己ls6的广告，就去最近的大宁久光下定了 选车对比 ①本来看的是标准续航560公里的，后来想想偶尔江浙玩玩的话可能不够用，就联系主理换成了680续航的，就这一换还能提早提车，挺好的 订车过程 大宁久光店试驾了一下，那边的ls6试驾车是全副方向盘的，想试试半幅的就又试驾了那边的ls7，适应一下挺快的。坐起来开起来还是ls7更舒服啊！ 提车过程 10.27号的时候联系说车到了嘉定一个充电站，可以验车了。当天去了验车场，里面停了好多好多ls6，看着像是停了很长时间，车身很脏，看了下铭牌，10月份生产的。想吐槽下为什么大宁订车，嘉定验车，普陀提车，上牌（上牌费500）又在另一家同一个集团的4s店。就搞得很复杂，来回跑了几趟，请假都请了2次。车是好车，流程复杂了些。 用车初体验 轮毂很帅。底盘过颠簸路面有前后摇摆的感觉，没开过suv不知道是不是都这样；横向支撑挺足的。车确实大，老小区比较挤的话要注意车头比屁股窄点，车头过去了屁股不一定过得去。。总之还是挺满意的，智己继续加油！ 路上看到可以滴滴打招呼~

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.64分“优秀”

【购车经历】 一早就关注这车，理由是因为可以用二十万左右体验曾经卖三十多四十万的智能车。喜欢他的升降屏幕➕中央控制屏的设计，外形也圆润饱满却不失流畅，实际车辆实物也比较大，风格时尚百搭，很适合潮人或者喜欢追求小资惬意生活的人群，打破传统汽车设计格局，无论外观还是内饰我都比较喜欢。以前开的是丰田锐志，在去年2022年五月卖掉了开了十年的旧车，一直在等车看车，期间还租了一台新能源车开着，想体验一下新能源车究竟如何。因为之前好多网上评论新能源车这不好那不好，去年疫情没什么好事情干，就把旧车卖了，然后租车跑跑网约车，后面租的那台车开了十万多公里，也赚了个十几万。期间一边跑车看车，期间看了零跑c01.c11.极氪001.长安深蓝sl03.还有那个suv.飞凡f7.r7.小鹏g6.g3.p5.p7.哪吒所有车系。全部都试驾和体验过，最后还是情定智己ls6，因为智己ls6真的很舒服,也有操控感，底盘不会沉闷，不会开着想睡觉，买他真的很值得，总结这车就是又大又舒服，空气又好，动力好，操控灵活，虽然能耗有点大，但自己爽很重要，能耗高点无所谓，反正平时能耗在13-18，就看自己的脚法。充电也很便宜，也就26-31元充满，我一般都是晚上十二点充电的，特别便宜，四毛到七毛一度。省到就是赚到，再也不用考虑加一次油几百块了，省的钱拿去吃喝玩特爽。车子上市前几天我就锁单了，后面也很顺利，十一月十号就提车了。原本定的外青内青，后面销售通知有一台白外灰内在途，并且一分钱也不用加，还省了个大几千，毫不犹豫直接拿下。 【提车价格】 发票价210900含减去4000元广州购车补贴。 【驾驶感受】 很爽，随踩随到。操控灵活，刹车也很好。智驾足够用，开车累了给智驾也是很容易操作，当然需要注意安全意识，不要全部依赖智驾，还是要时刻注意路况。 【能耗】 13-18 【销售态度】 态度比较积极，购车过程顺利。 【最不满意】 充电桩比较贵，超过30米线拉线也比较贵，150米的拉线范围全部下来要过一万多费用，还是没舍得装了。没有完美的车，只有挑剔的人，人的欲望也是无穷无尽，但ls6已经满足我大部分需求，这个价格能买到很满意。爽歪歪的。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.14分“优秀”

【最不满意】 车内储物空间太少，为了副驾腿部空间，把手套箱去掉了，目前好多新势力这么搞，很难受。 15w的无线充电和眼镜盒很鸡肋，不如掏空做个大点的储物盒。 顶棚织物用料确实偏粗糙。 氛围灯减配的厉害，只有前门有，头顶灯那一圈很淡。 后排空调出风口略显廉价。 前排座位没有按摩，虽然不是很实用，但这个价位缺少了总显得没有竞争力。 后排中间靠背很硬，试了很多车只有理想的座椅最舒服。 【驾驶感受】 特意开了一个多月来评价，目前开了2000多公里，有日常通勤和高速。 先说能耗，和温度，路况和脚法影响很大，市区通勤最低开到12，这个天气开空调，平均14左右吧，这个车身尺寸和重量我觉得能耗挺不错了。6月份刚提车跑了趟皖南川藏线，开着智驾，暴雨加高速加空调，能耗20。 从紧凑级油车换到这么大的suv，一开始还怕不适应，结果开起来发现车子还是挺灵活的，加上一系列摄像头，雷达和辅助驾驶，上手很容易。高速过弯，变道很稳，车子滤振很舒服，过坑压井盖为没有之前车那么颠簸。 电车本身就没有发动机的噪音，加上前后四门双层夹胶玻璃，关上窗户真的有种与世隔绝的感觉。 半幅方向盘材质很柔然，握感也相当舒服，后面两个扳机，有种游戏手柄的感觉，至于一些人怕的急打方向怕抓空，除了调头和停车，正常驾驶不会方向打那么多，川藏线九曲十八弯山路驾驶有感。 加速快，动力无迟滞，随叫随到，一开始关闭动能回收，滑行太丝滑，总是控制不好刹车距离，现在调到标准感觉正正好。 车内储物空间虽然少，但后排箱空间相当大，满载加行李毫无问题。 座椅好评，填充物很柔软，加长加宽的坐垫，无论前排还是后排乘坐相当舒服。 高速智驾和高架智驾也很省心省力，开长途一点都不累。 总结：这个价位能买到这样配置，宁德电池，带激光雷达智驾，全铝底盘，真的性价比拉满了。买之前和小鹏g6对比了很久，最终还是选择了ls6，差不多的价格

点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

4.14分“优秀”

【购车经历】 南京订车，因为常州有补贴，提车改常州了。现在南京也有补贴了，还更多 【驾驶感受】 一直设置的舒适模式，动力还是有的，动能回收标准，没有拖曳感，个人感觉和油车的驾驶体验很像。底盘很扎实，不会乱晃，开起来得心应手，操作可以很细微 【动力表现】 300多匹的动力完全够用了，随时能上140 【续航】 我买的680续航，11月不太冷的天，一半高速一半市区的情况，百公里17-18度电，实际续航500多，最近下雪降温了，续航没试过，打开空调的情况下，估计跑个300_400左右差不多，实际掉里程很快 【乘坐体验】 云朵设计的沙发很舒服，支撑性很强，后排座椅也没有为了空间做短，这点很好。 【最不满意】 喇叭吧，虽然号称20个，但音质感觉偏薄。 售后也有点担心，毕竟是经销商，不是自营的，已经感觉到一些差别了。 车机所谓的大数据，一路shua我是没看懂，大数据就没用过，一路shua就是抖音西瓜视频和头条视频接口集合，就感觉和汽车设计毫不相干的东西为什么拿出来宣传。 我是三星手机，蓝牙钥匙的适配有问题，所以都用的卡片钥匙

点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

4.36分“优秀”

【续航】 在广东夏天，满电高速全程智驾，跟着限速跑，350是一定能跑到的。 【动力表现】 电车，提速是真快，保证安全的前提下，超车是简简单单，电门的响应比特斯拉略有延迟，但是从油车切到纯电车型已经很满足了。 【乘坐体验】 空间巨大，五个大人坐着一点都不拥挤，沙发也很舒服，沙发真的很舒服，摸起来软软的 亲肤感很好 【提车价格】 价格比较复杂，总体落地不到19万，因为涉及到了深圳的补贴，保险返现，贷款返息等等。 购车方案是，18.39裸车➕7400利息➕6300保险➖5000区补➖3000保险返现 【最不满意】 座舱功能已经够用了，就是语音真的很蠢，跟蔚小理比起来简直就是个弱智，语音只能执行最简单的指令，而且连续指令执行的准确性太低。简单来说就是，听不懂人话。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

3.93分“良好”

提车差不多1个星期了，差不多跑了600km了，有一丢丢小小的体验吧。 【最不满意】 最不满意的就是4s店体验在重庆北边提车的，反正销售说价格的时候我们也没往下还，因为同事也买了这个车的，和重庆南边的4儿子店店长认识，说可以在我这个价格上再降3000块，而且保养次数比我多太多了。北边的从一提车以后，保险，售后，包括贴膜，配件，买个车像过五关斩六将一样，这个也要找你销售，那个也要找你销售。 关键是，售后销售真的有点过分，把刚买的新车，就开始给你营造焦虑，说这个容易坏，那个容易坏，给人总体感觉就是：你一定要买延保，不然车就容易坏。也不给客户介绍一下app的保险，但凡信息渠道没这么多，就容易踩坑。然后本来送的贴膜，4s店贴膜的也要让你加钱升级膜，加钱买底部护壳，加钱升级配件，价钱升级充电枪。说实话，就感觉像逮着一颗韭菜把你榨干为止。。。。。吃相极其难看。 【驾驶感受】 目前600km，总的来说还不错，但是其实路过减速带，地面坑洼的时候，坐在副驾的媳妇儿说还是很晃，没有cdc和空悬，又是这么大这么重的一个SUV来说，智己调校的还是不错了。智驾的话提醒大家还是不要过于相信，在路面情况好的时候用泊车这些的吧，我提车第一天用一键泊车的时候，差点磕到马路牙子，还好底盘高一点点。其他的话就是没有手扶箱，前排储物空间就很有限了。其他的目前感受都挺好的。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.29分“优秀”

盲订选色加1800丐版，赠品比较寒酸，等车一个月，城市补贴3000。 电耗OK，没有网上说那么夸张，但冬天确实掉的有些快，刚装了充电桩，不然还是有点里程焦虑。 满意的点，好开，加速刹车平顺，座椅舒适，外观好看，操控底盘都不错，系统带一些主题，比如最近的圣诞主题就很好。 不满意的点，智能化拉夸，经常听不懂我的指令，很多很简单的要求也读不出来，还是有点大，外形适合女生开但是女生开起来有点费劲。设计上有槽点，比如后视镜，眼镜盒。高速120以上胎噪明显，因为这种胎牺牲了舒适，但是非常耐磨，基本大几万公里不用换，有利有弊吧。 整体来说车是好车，性价比挺高，目前总体满意，希望以后智能化方面做的更好，总之很满足我的需求。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

3.86分“良好”

车辆整体感受还可以，外观的话各有所爱吧，喜欢就好，车子有些小细节还需要提升，我的车买来就发现前面两个屏升起后高度有落差，交付中心搞了一次，也没弄好，但落差不大，也不想拆太多东西改了，就这样吧。 关于智己的OTA升级，有需要吐槽的，每次升级都会都会带来一些问题，软件程序发布都不带测试的吗，还是让车主免费测试找问题啊。 关于车子的电耗问题，如果不开空调，温度10度左右基本在15-18，但是空调一开，立马会到25左右，而且空调加热不行，要到25度才有明显感觉，我都是开座椅加热和方向盘加热的。 这个车最大的问题不是在车辆本身，反而是在售前售后服务这一块，我买车的时候主理都没和我讲过几次话，每次去都不在，都是让店长接待的，最后下订了才出现下。售后就更拉胯了，买车是承诺的充放电枪，都快3个月了，还是没给我，每次问都是还没到货。去交付中心贴膜，连个招待的人都没有，还是我自己打了壶水烧下，自己倒了杯水，一上午就没人进来过，但是的主理见面了连个招待都不打，估计都不认识我。 重点提一下智己的400服务，我发现在APP上远程打开空调后，座椅迎宾功能就会实现，和售后反馈了，前几次都和我说是年前那一次升级后导致的，后面会更新改善，我提出有没有改善计划和补偿措施，回答是没有，到后面再给我打电话说这个本来就是这样设计的，远程打开空调，就默认车上有人，座椅会自动回到驾驶位置，取消迎宾功能，我就感觉这是个扯淡的说法，让他们提供官方公布这个结论，400又说没法这样做。 总结一下，现阶段这个价位的车，车辆本身还是可以的，但售前售后服务是最大的问题，太拉后腿了

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.43分“优秀”

本来是准备着买model Y的，想着等它降价或者改款。一个偶然的机会看到了智己Ls6 这款车，就去试驾了一下，漂亮，功能齐全，价格合适。但是想想是刚出来的新款，不想当小白鼠，就等等看吧。一边等一边看，蔚来et5、es6，小鹏 G6、G9，零跑C10、C11，比亚迪海豹，阿维塔11都试驾了。蔚来很漂亮而且换电的理念很好，就是价格超了。小鹏 G9什么都好，就是外观实在不喜欢，零跑的空调体验是从坐上去没汗到下来都是汗，而且隔音噪声都一般，后来想想价位决定了整体体验吧，比亚迪没有一款外观长在审美点上的 SUV，而且开起来和油车没什么区别。最后还是在特斯拉modelY和智己Is6之间纠结。 model Y买了省心，但是从功能上看model Y有的，Is6基本都有了，价格还便宜不少，而且Is6舒适感确实很好。最后有一说一，从宝马到智己，智己的服务和宝马真的没法比……落差太大.....

点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

4分“优秀”

对LS6素人车主来说，本人绝对有极大的可信度的发言。 首先20-30万中大型电动SUV来说，性价是无敌的，至少23年是无敌的，甚至24年中以前基本也属于无敌状态，24年底群魔乱战就不得而知了。 整个车的外观适偏圆润，拥有较好的设计感，再加上艺术车漆，整车外观素质较好，属于中上水平，当然你要欣赏不来，我也懒得跟你说。 内饰来说，我只能说20万左右还有谁？所见都是皮，肯定不是全是好皮，但是诚意还是有了。当然也有槽点，中控的充电、眼镜盒、车顶不能选装翻毛皮，手感不舒适，座椅不是一体式。 性能来说，很不错了，电门没有延迟，加速线性，整车调教体现了大厂水平的。 【驾驶感受】 整车的操控性还是不错，毕竟没有空悬，与有的还是有一定差距，不过在意的可以看看7系列。辅助驾驶系统还是很不错的，尤其是pilot模式，一上内环高速必开，但是自动驾驶还是不够好用，高速上会出现一个逻辑问题，如果你设置的是120码，但是到了隧道之类的，识别限速80，就会极减速，然后过了这段路程就出现极加速情况。看后续ota吧，但是用pilot就不存在，它是定速巡航+的辅助驾驶。 【最不满意】 最不满意就要吐槽下了 1、经销商模式，太垃圾了，经销商就一????表达 2、风噪、胎噪，与7系列比差太多了，高速行驶情况下静谧性不好。

点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

4.71分“优秀”

智己LS6提车日记 【购车经历】 时隔六年再提新车是兴奋的，换掉了2017版的宋dm。为什么选择LS6? 纯属机缘巧合，介于错过了混动的最后一次送牌，这次不想可能会错过的纯电送牌机会，于是在新势力和老势力的车看了几十种车，刚开始是在十几万看，突然看到LS6的发布会，有种这配置不买亏了的感觉，在跑了三家门店多次试驾后(谨慎)，决定加预算入手！粉色和茶色纠结了一下，最后还是选了茶色，轻量轮毂真帅！ 【提车经历】 10.21锁了丐版，12.9闵行交付中心提车。提车当天什么感受？ 交付中心告知今天星期六要交付28辆新车，各个销售大显神通介绍了很多➕项，对于交付中心耐心的车机讲解表示点赞，开出交付中心的时候被路人智己司机大哥敲玻璃问怎么还不开走，剑拔弩张之际，不知道怎么给油？？？？？钥匙放这没用呀？？？旁边大哥蒙了笑了解答了一下，终于车启动了开往车管所，我们要自己上牌！！！对，就是这么卡预算。 上牌费500没出，提车当天就去车管所半天搞定，120元上牌费+5元临牌。保险上的江苏的，超级划算，3k多。又是省钱的一天。 【维修成本】 提车刚两天就钻头扎胎拿了一血，补胎还花了100大洋。亏钱的一天，我的新新轮胎，真的心痛。 【用车感受】 截止今天提车两周了，比起原来的老比亚迪是提车不少，加速比较线性，很像油车。原来担心的风噪没啥感觉，倒是有些胎噪，应该属正常现象，影响不大。 外观、内饰上没的说，个人非常喜欢。 高架NOA体验了几回，刚开始有点不信任，现在基本上上了高架就打开，尤其堵车时着实好用。 UI界面非常好看，还用水晶兑换了个圣诞主题，非常好评，转向灯和开闭车锁有特殊音效。 续航上，因为原来开的老比亚迪纯电续航80km就已经满足我需求了，也是因为没啥里程焦虑才锁的丐版。但冬天这两天用下来感觉还行啊，没有很夸张，虽然肯定是跑不满560，但跑个9折感觉没啥问题，也许是脚法问题吧。 有待改进的就是娱乐系统了，APP太少，视频就只有b站和爱奇艺，希望后面能再加些娱乐APP，爱优腾至少都得有吧，再开发个k歌功能就更好了。