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    智己LS62023款Max 长续航版值得买吗_智己LS6怎么样

    ·智己LS6

    什么是懂车分

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    4.08
    “优秀”
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    共612人评价
    18万-25万新能源总榜No.11
    超过90%的同价位车系
    经销商报价
    19.49-26.29万
    厂商指导价
    23.99-30.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.08
    • 3.93
    • 外观
    • 4.14
    • 4.14
    • 内饰
    • 4.03
    • 3.90
    • 配置
    • 4.08
    • 3.83
    • 空间
    • 4.11
    • 3.96
    • 舒适性
    • 4.06
    • 3.88
    • 操控
    • 4.06
    • 3.87
    • 动力
    • 4.06
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.97分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 智己LS64.08外观4.14
    • Model Y4.04空间4.40
    • 飞凡R74.04外观4.49
    • 乐道L603.94空间4.23
    • 小鹏G63.89空间4.37

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.97-
    • 智己LS64.08外观4.14

    智己LS6·全部评分

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

    4.29优秀

    从L7开始就了解到智己,各种小设计小细节不要太抓女生的眼球,奈何L7超预算,今年六七月份看车的时候根本也没去看智己,一直在小鹏p7i和比亚迪汉之间纠结,因为家里有一辆suv了,主要还是关注轿车。 后来10月份都准备再拖一拖双十一去下定p7i了,突然刷到ls6横空出世!智己依旧牢牢抓住了我的审美点,虽然是suv,但不像其他纯电suv那样显得很笨重,配色也很多很好看,立刻心动💗 经过前后三次试驾,反复纠结,终于还是趁着上市权益结束前下定青内青外680版本。 锁单后大概两周多车架号就出了,三周多就告诉我车到了可以提车了,拖了几天才过来把小青提回家🤭朝阳交付中心的交付小姐姐对车很了解,介绍的很详细,干活也特别麻利,要不是我去的有点晚只能下午办临牌,保险还墨迹了一会儿估计不到两个小时就能搞定。 提车当天北京还挺暖和的,下午和晚上开了几十公里能耗基本都在15左右,最近降温了,有地库和家充,非暴力驾驶能耗不超过25感觉还是可以接受的~

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    2023-12-26

    头条用户为什么你裸车价格便宜些

    好奇考特尼2A120%到90%充电多少分钟

    曙光29168换条轮胎两三千

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

    4.29优秀

    这个车的优点,我想无需多说,网上太多。 还是说说我觉得不足的方面吧: 1、没有遥控钥匙,没有遥控钥匙,只有一张卡,然后就是用手机蓝牙。 卡我想以后应该不太会去用了, 要去刷一下才能解锁车子, 太麻烦了, 还没以前用钥匙按一下解锁来的方便。 手机蓝牙,哎,不稳定啊,不稳定, 有时候在车旁边也不行,有时候离车10几米远就解锁了。 2、后视镜太小,转向盲区投屏不怎么习惯,内后视镜基本是废的,后视投屏总不会一直开着,我开车还是经常要看内后视的,贼不方便。 3、带鱼屏也就适合看看车辆信息,看视频很别扭,屏太窄了。 先说这些吧,行驶方面等开几千km再说 有时候

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    2023-11-11

    林三岁我的也是手机蓝牙,有时候在车旁边都解不了。有时候七八米自己就解锁了

    优雅百香果kkl这个车用一阵,能耗就会降下来了,不太懂为什么,一般刚提车能耗就比较高我的ls7也是,现在也能到16了,甚至15了,可能是脚法精进了

    用户5502720298989意思是如果地库没网蓝牙钥匙就用不了?

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

    4.5优秀

    因为着急要蹭南京的车补,只能把760换成680了,挑了个现车,白外米内,实车看起来还不错,比我想象的好。车的外观内饰完全符合我老婆的审美,基本看了这个别的suv就没考虑了。 因为智己都是经销商模式,最近销量也起来了,所以这个提车体验你们懂得,虽然混了顿中饭,但是感觉还是垮掉了。。 开了一段,加速挺好的,操控也不错,标准的能量回收感觉很舒服,和油车基本感觉不到差别,不知道能回收多少哈哈 电耗这块看群友的反馈基本正常,没有网上说的那么离谱,看脚法和天气 外观这块,21寸轮毂确实很帅。。建议不差钱的选上 内饰各花入各眼吧,我觉得比较精致,但是一些细节确实不行,那个眼睛盒子毫无卵用,底下还是硬塑料,滑不溜秋的。但是系统人机交互很好,显示清晰,非常容易上手,逻辑很清晰,给个好评。 整体来看,没提到760有点遗憾,毕竟网传这是性价比最高的薅上汽羊毛的车型。但是开起来可能没那么大区别,价格也省下来不少,各有利弊吧。

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    2023-12-06

    滨海豪仔南京车补多少钱啊?外地人到南京买车可以享受吗?

    imbaCCCCC680才是性价比最高的 毕竟现在市面上超充桩还是太少

    用户4286431247240760的车重了130kg啊,感觉续航不会比680好多少

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

    4.43优秀

    1,款式:400v的,680长续航版本。锁单后3周(2023.12.4)提车。目前开了4天。 2,外观:最开始没看上,后来有次在店里看到侧面,实在太帅了,勾起了我的兴趣,然后就试驾了,试驾结束,就喜欢上这车了。 3,对比:试驾过model y,阿维塔11,零跑c11,极氪001。 *Y的减震太硬,内饰太简陋,我颜控,实在提不起兴趣,女朋友很喜欢特斯拉,现在觉得LS6也很不错,越看越喜欢。 *阿维塔颜值也很杀我,但感觉刹车太猛,后备空间不足,再加上一直不温不火,就没敢入手。 *c11的涉及太粗糙,价格低于预算,没看上。 *极氪001开着也不错,但因为智驾差点意思以及没有24款,放弃了。 4,操控:挺爽的,速度、变向、刹车、减震都挺舒服。 5,空间:够大,我185身高,后排毫无压力,后座椅能放倒,在后备箱已经很大的基础上,能够放更大的东西了,满足了女朋友想放滑雪板的愿望。 6,保险:店内买的,5900。 7,续航:坐标北京,冬天感觉还是有点费电的,上车时会开空调,脚法不知道好不好,反正各种超车加速,只跑了175公里,就显示只剩55%的电了。 8,方向盘:刚开始选的全幅,后来觉得半幅更帅气,更拉风,就变成半幅了,目前没有什么不适应,很棒。 9,隔音:隔音效果还可以。 10,综合:目前来看,没有什么不满意的地方,续航需要再考察考察。北京太堵了,跑了几次,都是龟速行驶。后面再试试高速。

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    2023-12-07

    梦幻就是这么回事冬天才跑300来公里吗

    极左人士这车续航垃圾已经不是新闻了。

    飞翔的疯575前天去四儿子店试驾,现场有个维权的车主!说是丐版续航拉胯,满电跑完只能跑260,要求厂家处理,结果无人理睬

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

    4.21优秀

    【购车经历】 因为家里的美系车太费油,油价这几年也是一路上涨,迫于经济压力只有把油车卖了。换成电车开,降低成本。 【最不满意】 先说点不满意的地方 1,上市及交付,这句话涛子吹大牛了。实际上很多车友都等了很久很久。所以这点上要差评 2,储物空间不够,扶手箱又太小 3,手机蓝牙连接不稳定,可能是我自己华为老手机的问题,硬件不支持,靠近车有时候都没有反应需要掏出手机来自己手动连接,希望以后OTA升级 4,内饰几个大家都说烂的点。不知所谓的眼镜盒,产品经理不知道在想什么,可能他觉得这样好用就上了,关键是反馈就是大家觉得这个东西就是鸡肋。不过这些都是一些小问题 【满意的地方】 1,配置上,靠谱的三电系统,全铝制的底盘,前后门双层夹胶玻璃,能给的都能给到位了 2,智能化辅助,永远免费的高速+城市NOA,丐版都标配激光雷达(这是真良心) 3,长近5m,宽近2m的车身给客户足够乘坐空间,独特的座椅设计让乘客拥有非常舒适乘坐体验 4,20w-27w内最卷的车,性价比拉满 【驾驶感受】 已经开了450多公里,经历了几次周末大堵车,暴雨倾盆的时候。LS6的表现都非常不错。能耗相对来说那几次就比较高的。 总体来说能耗在16左右。我觉得表示已经很不错了 【续航】 其实大家都很关心这个车的续航 我个人是比较满意的,城区代步来说一个星期充一次就够了。16的能耗你们都可以算算可以跑多远了。 我还是非常满意这次买智己LS6的,希望我的经验能够帮助到大家

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    2023-11-07

    宝儿吴迪换了电车,然后电价一路涨

    Mercur1al麻烦问下高速能跑多少呀 400+跑得到不

    风趣帆船qYV前标扣了?

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

    4.5优秀

    【购车经历】 购车想的比较简单,对比过小鹏G6,颜值我家那位不喜欢果断放弃,主要不是自己开所以比较注重外观,选择了LS6莫奈青色,如果是自己开的话大概率会考虑极氪001或者极氪007。 【提车价格】 裸车价24.17万,5600的保险,500上牌,总计24.78万,拿了5000元政府补贴。 【驾驶感受】 20来万的车全铝底盘,机械素质已经很顶了,加上上汽大厂的调教水平,在相同价位里底盘的行驶质感应该优于其他新势力了(此处有不同观点也别喷,仅个人感觉)。 一键代驾功能(一键泊车、一键贴边、倒车寻迹等)的加持对于新手女司机来说绝对是很有帮助的,对于老司机来说还是自己动手速度比较快。 【亮点配置】 中控屏升降功能算是个亮点配置,感觉会比较有科技感!实用性嘛。。。。(并无L用,字母自己猜吧,作为智己人我相信车主都是有文化的人。哈哈...) 【动力表现】 动力没的说,就算是单电机动力也过剩了。此处我想说电机用这么大功率,有没有考虑到续航!!! 【空间表现】 平时用车2-3人,无论是腿部空间还是头部空间,空间绝对够用了。 【续航】 重要的放在末尾!!!最后说说续航问题,买车前逛遍了各大论坛,反应最多的就是续航!果不其然! 废话不多说直接上结论: 最近无锡地区气温0-8℃ 充电至100%CLTC续航680KM 目前开了290.5KM,续航消耗466KM。62折 电量剩余31%214km,换算一下剩余电量实际续航大约132KM,满电续航实际总共也就是420km左右。扣掉保电20%及日常充电至90%,大概续航294km。还是平时城市低速工况,如果是长途纯高速出行,差不多250km就得充电。 续航一块个人觉得还是比较拉胯的,不知道800V版本会不会好一点。 以上保证是车主本人实况发布,仅供大家参考。

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    2024-02-28

    纯电乡巴佬冬天暖风温度低点开,设20度车里就很暖和了,跑高速速度控制在105左右 能耗估计在20左右 你电池90度,跑长途预留10%电量充电,也就是说基本可以有近80度电来驱动,所以,一口气跑个400问题是不大的,跑长途就不要想着预留20%电量了,偶尔低于20%完全不是问题,不要跑干电量就好,我跑长途每次都是剩余5%电量才充电,减少充电次数频率并且可以获得更快的补能功率效率

    奕天888这么贵都没800V 还是001划算

    用户1139353750425这价格买G9不香吗

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

    4.5优秀

    选车理由 ①原来家用车是一辆别克威朗,18年买的,其实开着很好,油车也没有任何续航焦虑,只是油价真的越来越贵。不经意一看92#已经超过8块钱了,每个月都要花至少500油费。正好买了新房,就打算再买辆电车平常开开,别克放到新房那里占车位去; 在b站上看到智己ls6的广告,就去最近的大宁久光下定了 选车对比 ①本来看的是标准续航560公里的,后来想想偶尔江浙玩玩的话可能不够用,就联系主理换成了680续航的,就这一换还能提早提车,挺好的 订车过程 大宁久光店试驾了一下,那边的ls6试驾车是全副方向盘的,想试试半幅的就又试驾了那边的ls7,适应一下挺快的。坐起来开起来还是ls7更舒服啊! 提车过程 10.27号的时候联系说车到了嘉定一个充电站,可以验车了。当天去了验车场,里面停了好多好多ls6,看着像是停了很长时间,车身很脏,看了下铭牌,10月份生产的。想吐槽下为什么大宁订车,嘉定验车,普陀提车,上牌(上牌费500)又在另一家同一个集团的4s店。就搞得很复杂,来回跑了几趟,请假都请了2次。车是好车,流程复杂了些。 用车初体验 轮毂很帅。底盘过颠簸路面有前后摇摆的感觉,没开过suv不知道是不是都这样;横向支撑挺足的。车确实大,老小区比较挤的话要注意车头比屁股窄点,车头过去了屁股不一定过得去。。总之还是挺满意的,智己继续加油! 路上看到可以滴滴打招呼~

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    2023-11-05

    用户3488997975669我的

    英明果断风筝no4续航怎么样

    david邓一个月油费500?比我少一倍有余

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

    4.29优秀

    开了2个月了 六千多公里,用车小结:家充7kw桩跑不满经常6.3-6.4kw充,提车到现在进店处理过三次问题,第一次脚垫扣发现出厂少安装一个,发现后给我补上,第二次左侧大灯与保险杠缝隙过大装配问题,到店重新拆装后好很多,第三次车子中控异响,pm2.5传感器坏了去换了一下。总体来说新车型小问题有一些,可以包容。开起来坐起来都挺舒服,走一些稀碎震动较多的路段车内有共振,开了一段时候后现在感觉没有刚提车那么明显了不知道是不是适应了。过粗糙的水泥路胎噪比较明显。优点高速智驾舒服,连开4个小时不累人,座椅舒适空间大,四人出行270km一路坐着没有人出现不舒适的情况,感觉这车主打量大管饱,能耗表现一般 5度左右天气能耗百公里19kw 100km/小时高速跑出来的。总结来说符合我对国产电车的认知。表现都在我的预料之中

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    2024-01-22

    擦鸟屎的小鲜奶除了能耗,这车基本在这个价位独一档了

    岚图0573妹子不错。不过啥车七千瓦的桩都充不满,6.3已经很不错了

    正能量蜻蜓Crn中控异响,是按下去才会有嘛

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

    4优秀

    价格相对于竞品和产品本身还是比较合适有竞争力的,硬件比较强,软件也不错。车的外观比较风骚,内部空间也不小,内饰、方向盘、外观整体辨识度比较高。 1. 外观比较风骚,侧面很流线顺滑,在马路上比较吸睛,尺寸又比较大,尤其我的银灰色更帅,和model 3停一起直接气势上就霸气碾压。 2.车机还挺好用的,副驾屏看视频问题不大,车内的音响效果也比较好,开车听音乐不错,语音控制也算一梯队基本可控制导航、车窗、空调、音乐、座椅等全部功能。高架高速95%以上路段可以放心交给noa,大大减轻自己开车劳累度。 3.空间比较大,后排坐3个人位置也足够,后备箱很大可以放不少东西。 4.续航表现整体还不错,过年期间江苏上海路段跑高速能120的地方就120基本打七折,满电cltc680km,跑光可以450km-480km,正常350km-400km的路程可以无任何担忧随便跑。充电也很快,找到100kw左右的桩基本半小时可以从20%冲到80%,多补充400kmcltc续航。 5. 车身用料比较扎实,低速下和一辆威马车碰过,他的前保险杠塑料碎了,我的后屁股只有一点点小伤痕。

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    2024-02-18

    Wunoend不是800v的配置也能充这么快吗

    擦鸟屎的小鲜奶问一下那辆威马还能办商业险?

    水牛大帅这个颜色耐脏嘛

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

    4.07优秀

    提车将近一个月,整体上是满意的,外观这个真是仁者见仁吧,但个人还是比较喜欢的,尤其增加的多巴胺色,我当时为了尽快提车选的拉菲尔茶,颜色很特别,但是个人觉得斐迪南粉更好看!体型还是偏大的,尤其对于新手女司机在老旧小区停车,幸好有360,停车的时候就慢慢挪呗!内饰方面的话,整个皮质柔软,有质感,就是车内小的储物空间利用率有点低.前排和后排的空间也不错!舒适性操控性和动力那都没的说,动力那都是随叫随到,刹车也是够线性.操控性方面有点要吐槽的就是,中途如果下过车再上车可能会挂不上档,显示在N档,需要重新用蓝牙钥匙连接一下,工作人员说是为了防盗设计的,但是也会不方便!有时着急起步,还要找钥匙重新连接!如果两个人同时用蓝牙钥匙有时也会有小Bug

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    2023-12-09

    用户8409721958169没错,有次去取快递,被原地罚站了,

    温柔橘子CaU是哦 重新连接这个有什么最快的方法

    yychenkaib半幅方向盘好用吗?急打方向盘不太好操作吧

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

    4.29优秀

    驾乘体验: 平时开起来很舒服,驾乘体验非常好。转弯半径挺小的,油门刹车都很很线性,比小鹏、特斯拉、阿维塔12都要舒服一些,总体排名个人觉得是ls6>阿维塔12≈特斯拉>小鹏g9>g6。 不过要注意的是,但是由于车身比较高,过不平整的路面时,相比于轿车,车摇晃幅度比较大。 而且在开上100之后,车身风噪还是比较明显。于是自己贴了密封条,情况有一些改善。如果要贴密封条,还是需要仔细判断一下贴的位置,不要盲信网上教学。 智驾: 在上海高架,智驾基本够用,变道也比较灵活,开高速高架很省心,不过本人还是不太敢完全相信智驾,所以路面拥堵和比较复杂的情况都自己开。 乘坐空间: 对得起中大型suv的尺寸,我个子不是很高,空间完全够用,不论是前排还是后排,足够宽敞。同事1.85的个子,也表示完全够大。 电耗: 电耗主要由空调决定,不开空调电耗并没有很高,及时上高速开120,也基本上可以维持在17,18。平时天气在15°以上,不上高速,基本上会在15左右。但是开空调上高速电耗就会很高,有一次室温7°左右,一路高速高架从上海开到杭州,电耗为25,这个情况下基本上续航里程要打对折。 销售: 车子是辆好车,性价比也很高,但是败笔就在销售上。要是这个环节能做好,抱怨的人肯定不会有这么多,销量应该也能提升很多。本人在上海提的车,遇到的第一个问题就是销售和提车中心不是一个公司,导致就绑定车架问题,让我跑了3趟,还差点在年前提不到车。另外就是销售比较抠,态度也不好。脚垫不是原厂的,和车上的孔位不匹配,说好要送的水晶直到现在也没有到。 希望能改善销售问题,祝大卖!

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    2024-03-20

    快乐荷叶Glg补充一下,天气热起来之后,路况比较好的话,电耗在12-14左右。

    狂暴猛犸象杭州这两天有20度以上,镇上正常开最低到过13点几的电耗

    由言布金屁股还好 头难看 主要灯不协调 l6看上去好多了

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

    4.93优秀

    9.22盲订-10.13凌晨锁单-11.13提车,经历了快两个月的等待(其实从6月就开始等了),终于在11月中旬把心心念念的小茶领回了家。期间无数次催促交付与销售,在此抱拳和感谢😃用车有几天了,提车作业也该交了~ 选择了官网预计最快交付的长续航款拉斐尔茶。虽然之前外观和内饰已经看了无数次,提车拍照片还是被外表和豪华内饰小小的惊呆了一下!好开心🥳!终于拥有属于自己的小车啦!作为第一位锁单车主从六月份就开始关注智己,一直等到LS6发布交付,半年活脱脱的成了“智己人”,了解的甚至比销售还多(自信)!大家如果有关于LS6提车和购买相关的疑问都可以来问我,我一定知无不言,言无不尽。对了,聊聊续航,提车回来直接跑了一趟苏州出差,怎么说呢,完全满意吧,算上告诉城区综合电耗16点己,虽然高速时快时慢,但猛踩120一直开我觉得也就20以内。所以大家对续航担心的可以放心入手了。 我的首款油车是大众捷达,中间没有过渡,换到智己以后实在挑不出问题。。唯一的问题就是可能空调要费电,而油车热风不费油罢了第一天晚上我做在车里整3个小时,调试功能,调试音响,研究车机等等,最后是一个小提示,音响声音要大一些,不要怕吵,他不是那种烦人的吵,声音大了以后才能听得到那种音阶梯度的细腻,真正的ktv感觉。 唯一发现的小问题,驻车拍照不知道为什么不好用。我车里已经开启了,可是手机app上还是没有过显示,不知道大家有没有这个问题呢?

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    2023-11-15

    自由火车9Ag这价位为什么不买特斯拉y?销量低的车到最后都是停产,都是被淘汰

    我要开屁股喷火GTR现在这个价都能买次顶配了

    Gabriel心易充电效率怎么样啊

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

    4.14优秀

    【购车经历】 南京订车,因为常州有补贴,提车改常州了。现在南京也有补贴了,还更多 【驾驶感受】 一直设置的舒适模式,动力还是有的,动能回收标准,没有拖曳感,个人感觉和油车的驾驶体验很像。底盘很扎实,不会乱晃,开起来得心应手,操作可以很细微 【动力表现】 300多匹的动力完全够用了,随时能上140 【续航】 我买的680续航,11月不太冷的天,一半高速一半市区的情况,百公里17-18度电,实际续航500多,最近下雪降温了,续航没试过,打开空调的情况下,估计跑个300_400左右差不多,实际掉里程很快 【乘坐体验】 云朵设计的沙发很舒服,支撑性很强,后排座椅也没有为了空间做短,这点很好。 【最不满意】 喇叭吧,虽然号称20个,但音质感觉偏薄。 售后也有点担心,毕竟是经销商,不是自营的,已经感觉到一些差别了。 车机所谓的大数据,一路shua我是没看懂,大数据就没用过,一路shua就是抖音西瓜视频和头条视频接口集合,就感觉和汽车设计毫不相干的东西为什么拿出来宣传。 我是三星手机,蓝牙钥匙的适配有问题,所以都用的卡片钥匙

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    2023-12-16

    Pickup恭喜恭喜,我也是南京订上的常州牌

    mkliez老哥,我也是三星,车还没到,蓝牙是容易断吗

    奋发卡尔8b8现在南京地补多少?

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

    4.36优秀

    【续航】 在广东夏天,满电高速全程智驾,跟着限速跑,350是一定能跑到的。 【动力表现】 电车,提速是真快,保证安全的前提下,超车是简简单单,电门的响应比特斯拉略有延迟,但是从油车切到纯电车型已经很满足了。 【乘坐体验】 空间巨大,五个大人坐着一点都不拥挤,沙发也很舒服,沙发真的很舒服,摸起来软软的 亲肤感很好 【提车价格】 价格比较复杂,总体落地不到19万,因为涉及到了深圳的补贴,保险返现,贷款返息等等。 购车方案是,18.39裸车➕7400利息➕6300保险➖5000区补➖3000保险返现 【最不满意】 座舱功能已经够用了,就是语音真的很蠢,跟蔚小理比起来简直就是个弱智,语音只能执行最简单的指令,而且连续指令执行的准确性太低。简单来说就是,听不懂人话。

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    2024-06-27

    梁小跳的智己呃emmm 我不知道咋填成了680

    默认存在啊问下哪个店,同深圳

    三年一剑151你的是长续航版价格吗?

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 长续航版

    4.36优秀

    比较个性化,适合我的风格,城区无图智驾辅助符合我的需求(必须有激光雷达),LP开的时候更放心。车内比较宽敞,本人180高,体重190,前后排都满意。最重要这车性价比超高,硬件前双叉臂后5连杆,大量的铝件,软件上,城区智驾终身免费带升级,关键买它没加钱啊!使用效果达到国内第二梯队没任何问题,我也想上华为呀,可惜差八九万块呢,谁家钱也不是大风刮来的。这是我家第4辆纯电车了(这辆智己LS6是我用家里头GL8换购的),作为14年就买头一批的电车老炮儿.我家还有一辆纯电零跑C11,一辆纯电北汽(马上报废换车),我就追求极致的性价比,您就一个车牌子,说花个50W装一下没问题。可我3电车,我都花30多W买车,那就100多W了啊,我装不起呀!在北方买纯电车必须是三元锂电池,而且是超长续航的车,不客气的讲在北方买磷酸铁锂电池的(不管是哪家产的)纯电,在我眼里都是电车小白。

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    2024-08-02

    进取雪梨Mrj事实是,磷酸跟三元,北方测试没有太多差距,同环境测试,基本都是5折,,6折的就是顶到天的了,,,懂车帝冻测,三元里跟磷酸铁没有拉开距离,差不多,不过大部分车企送的都是高配车,三元里多一点,,比亚迪全系磷酸铁,冻测也还不错

    坦荡的豆花4sF正面侧面都好看就是后面一言难尽

    someonelikeyou480首年保险费多少?

    前往

    同级车热门评分

    4.25分“优秀”
    乐道L60 2024款 555km 标准续航版乐道L60 2024款 555km 标准续航版

    结论先行:乐道L60是一款非常适合家用的车,优点很多:空间大、舒适调校、娱乐设备齐全、换电方便等等;当然缺点也是有的:续航一般、走烂路太颠簸、智驾拉胯等等,如果你是一个标准的三口之家,对智驾不太在意,但是对空间、补能便利性等等有一定要求,还是非常推荐的! 一、先说优点 1、【外观有特色】外观属于各花入各眼,对我来说,L60的外观还是比较好看的,和Model Y车身有点类似,但有很多设计特色,比如:鲨鱼样式的前脸,分体式的前大灯,让人感觉很凌厉等等 2、【内饰有质感】L60的内饰很简洁,但是不简陋,软包比较多,最喜欢的细节是门板上的翻毛皮部分,手感很好,看起来也很高级。另外我们选择了紫色内饰,这个紫色的饱和度没那么高,显得很柔和,同样让人觉得很高级(毕竟许嵩说过:紫色的妹妹很有韵味) 3、【空间超级大】L60的内部空间非常宽敞,我本人是个身高180+,体重200+斤的彪形大汉,后排能坐3个我这样体型的大汉,而且完全不显得挤。我本身还有一辆B级燃油轿车,这个空间简直完爆轿车,现在家人都不乐意坐轿车了!!! 4、【小乐很智能】L60的语音助手——小乐,目前接入了GPT,感觉非常智能,不仅能喊话指挥小乐操作车内功能,还能问一些感兴趣的话题/问题,比如问他景点简介、旅游路线推荐、美食攻略等等,有点小秘书的感觉了,整体体验还是不错的,就是偶尔会有喊不出来的情况,期待后续OTA可以优化一下 5、【换电很方便】虽然L60只能使用三代及以后的换电站,但目前可使用的换电站数量很多,基本满足日常+中长途的使用,而且换电全程不用自己操作,也不用下车,在这个炎热的夏季可以说体验非常爽了 二、再说缺点 1、【无分区播放】这点我一定要单独拿出来说,L60配备了后排屏幕,但是无法前后分区播放!!!导致后排的孩子看动画片时,前排主副驾无法播放音乐,这一点非常难受,作为一个“重度听音乐患者”,无法忍受开车不能听歌,既然配备了后排屏幕,为什么不能安排分区播放能力呢? 2、【颠簸像开船】L60在过颠簸路面的时候,左右摇晃的体验非常差,感觉自己在开船,个人感觉是在走烂路时,FSD(可变阻尼减震器)把阻尼调节的太软了,导致非常强烈的晃动,希望后面可以出一个手动调节FSD软硬偏好的功能,增加一些支撑性 3、【续航很一般】L60虽然可以换电,但是这个续航确实有点崩,我是60度电池+单电机+大轮毂的组合,夏季城区极限续航400,高速极限续航350(如果开了高速智驾,续航能到400),感觉夏季已经打折成这样了,冬季时磷酸铁锂的表现只会更差,好在有换电,影响不是特别大 4、【城区智驾差】L60的城区智驾非常保守,甚至有点“磨唧”,堵车时很难用(会被老司机们疯狂加塞),而且无法在左右转时使用,还经常出现画龙+反应慢(比如绿灯后,前车已经走了,L60还在非常缓慢的起步等)的情况,只能期待一下25年内OTA端到端智驾了

    4.13分“优秀”
    小鹏G6 2025款 625长续航Max科技版小鹏G6 2025款 625长续航Max科技版

    外观还可以吧,感觉比24款改善还是挺明显的。还是G7更好看。总体来说感觉智驾系统也就那么回事,对我而言基本有个lcc就够用了。主要说下与对标车型Model y的对比感受吧。空间感觉差不多,G6空间表现真不错。 操控挺一般的,新手还需要多适应外形尺寸。油门线性比起Model y还是要差一点,整体操控就差的多了,G6是一点后驱车的感觉都没有。不过操控差多少,舒适性就成倍的补回来多少,G6底盘舒适性新Y强不少,比老Y强的很多了,而且后排的NVH明显也比Y强。总体上算是各有特点吧,不过g6正好便宜了10w块。要是Model y加装FDS价格差不多正好两个G6. 从造型和空间上两个车设计方向很像,不过对于操控和舒适取舍方向相反。续航方面感觉差不多或者g6应该更多一点点,我夏天高速跑过400左右,还有将近30%的电,市区跑到过450还有也差不多还有将近30%的电。感觉和y车主的反馈差不多。当然g6的电池更大,我觉得g6的能耗已经很优秀了,城镇路况开的远一点基本都能到11.几的能耗。自主品牌里绝对一线选手。动力没有特斯拉那么线性,但是绝对动力也不弱,深踩油门那推背感也是杠杠的。 试驾了很多车 感触最深的就是Model y 和安徽大众与众06,真的太好开了,大众动力差一点,空间稍小,但是舒适性比y强n倍。考虑价格就想订与众,奈何65折的老款一堆购买限制没卖给我,让我原价买可不甘心,毕竟太小众了。后来看三电认定极狐,去试驾t5,珠玉在前那个油门刹车难以接受,t6还可以,于是定了t6,奈何等车遥遥无期。等车期间去试了小鹏,哇塞,有点Modely的感觉,底盘还更软一点。便宜了10w感觉好像特性差不多(试驾g6时候都是大路直线,这种路况不急猜刹车确实差不多),果断换它。最早真的有点想咬牙买y,但这年头市场不好怕哪天没工作了,还要养孩子还房贷后来还是放弃了,而且y不完美,电池太小后排太颠。选g6也是一个省钱平替选择。

    4.64分“优秀”
    飞凡R7 2024款 进阶版飞凡R7 2024款 进阶版

    【最满意】同等价格下,车辆的品质,行驶质感,底盘调教,找不到第二家 可以相提并论的中大型SUV。 【最不满意】 最不满意的就是智能驾驶系统,当然,最低配的版本还算不上智能驾驶。但是自适应定速巡航时候的车道保持功能有些差了。尤其是车辆行驶在最左侧的快车道,对左侧护栏的识别为0 ,车道保持功能总把车辆行驶的方向向左偏。反而在中间车道的时候,对车道的识别很精准,会时刻调整方向盘保持居中行驶。明明挨着护栏是最危险的状态,为什么保持不了正常行驶呢?希望厂家抓紧解决这个安全隐患。 【购车经历】 本次购车算是豁出去了,仅在电话里听销售沟通价格,就觉得可以接受,当晚直接在APP下定。连上海都没有去过一次,就隔着两千多里的距离下定了。不过销售服务非常棒,全程都耐心帮助办理旧车置换沟通,合同签订和贷款手续,到店里当天上午就完成交付手续,上保险和出临牌。如果是全款购车的话,当天就可以将上牌、贴膜完成,可以开车离开。 【驾驶感受】 最近试驾过长安启源A07、哪吒L、昊铂GT、极狐考拉,最后试驾的才是飞凡R7,不可否认驾驶感觉是这几款车最好的。 底盘调教非常符合我的需求,在高速过弯或者经过较大坑洼的时候,有较强的支撑,不会有大的下降幅度。在经过一般颠簸路段的时候会有比较清晰的路感,但能明显感觉到减震过滤了震动,让整个行驶非常轻松柔和,没有强烈的颠簸感。尤其是高速120的时速过桥梁连接处,微微震动一下就过去了,最明显的感觉不过是轮胎压过去的声音,“咯噔”一下。 加速方面得益于大功率电机,120的时速去超车都非常轻松,最关键的是它的提速并不是弹射的感觉,会让车内人员有较好的适应。舒适模式下起步,速度会很快,但也没有强烈的弹射感,整体比较柔和舒服。 再有就是动能回收支持无极调节,完全可以调节到每个人都舒服的程度。缺点就是不如科莱威体验好,科莱威在松电门的时候,可以根据松开的程度在一定范围内控制动能回收的强弱,可以让减速有一个非常平缓的过程。最近开车少,可能还没掌握飞凡松电门减速的操作技巧。方向指向准确,没感到什么空位,在高速行驶的时候,方向盘比较沉稳,给人安全感。 NVH做得非常不错,哪怕达到120KM/H的行驶速度,也能和副驾用正常音量沟通。只是在主驾一侧有明显的风噪声,稍微有一些尖锐的啸声,坐副驾的时候反倒没听到副驾有明显风噪。 吐槽一下,自动模式的动能回收逻辑很奇怪,正常减速的时候它不启用,反倒我觉得行驶较慢的时候它会猛地来一下回收,体验太差!弃之不用。这情况完全不像是自动回收该有的表现,自动回收不应该逐渐加强,让回收从无到强平缓过渡吗? 【乘坐体验】 首先车内空间很大,买过三台车,得出的结论就是轴距不代表乘坐空间。比如做过一次海豹,副驾稍微往后移动了一些,后排竟然伸不开腿了,脚放不到副驾的座位下。飞凡R7的空间就非常棒!其实后备箱的纵深有些深了,可能是溜背的原因吧,座椅无法再向后移动,平时家用,能有几次把后备箱塞满的。新车不做溜背造型,挺好的。 副驾有尊享模式,和其他车企宣传的女王座驾、零重力座椅差不多,飞凡该学习学习,立刻竖起准确标签,彰显关爱和高大上。尊享这个概念,不去体验谁知道尊享是什么? 主驾有小憩模式,座椅也会自动放到,遗憾的就是主驾没有推脱,舒服感稍微差一些。这些都体现了造车时候的用心。有一个别的车主也提出的问题,小憩模式的时间是否可调,确实是小憩,等充电的话有些短。 语音控制比较准确,基本上车内的电动操作都可以完成,除了行驶安全方面不让语音控制。而且后排的语音控制可以关闭,这个功能还是蛮周到的。唯一遗憾的及时,语速快一些的时候,唤不醒语音系统。 后排座椅不能调整角度,现在很多车都可以调整,飞凡的不能调整,是非常大的遗憾,建议补足这个缺点。 【油耗】 夏天开空调,保持120KM每小时的高速行驶,正常提速超车,平均车速保持在110左右,电耗达到了20.6。因为距离目的地太远了,完全是不计损耗的驾驶风格。 【续航】 从上海一路行驶到首都,基本上保持在120的定速,会有正常加速超车行为,偶尔也有前车减速紧急制动的情况。空调保持在25摄氏度,中午的时候调到了24,空调风速大部分时间控制在20%左右。能耗20.6,这样高速行驶情况下续航可以做到接近400,非常满意。毕竟是不计损耗,一心求快的驾驶风格。下次测试一下110的续航表现,个人觉得应该能达到450KM左右。异地提车,回程太累了,下次还是要慎重考虑。

    3.31分“良好”
    Model Y 2025款 长续航全轮驱动版Model Y 2025款 长续航全轮驱动版

    买它就是冲着他的安全和三电,还有五年免息以及车企比较实在没有什么乱七八糟的套路,至于外观内饰配置智能化舒适性跟国产新能源简直不能比,自取其辱。 【最满意】除了安全省心,空间算是为数不多比较满意的地方吧,之前开4肉的时候后备箱放了一堆东西,一直感觉挺乱的,现在这个Y可以把这些东西都放在前背箱和后备箱下层,尾箱里基本就空了,看起来干净整洁多了?所以空间上还是比较满意的。 【最不满意】 几乎没有物理按键是我最不满意的,开惯了油车,一直喜欢油车上物理机械按键的感觉,大部分功能基本可以盲操,驾驶时操作起来不影响行车安全,所以实在是不习惯在大屏上操作,没法盲操不说,看着屏幕操作都半天找不到地方或者容易搞错,特别是挂挡和调空调,屏幕换档和屏幕调空调的温度风速简直反人类,实在受不了,所以自己加装了一套物理按键,可以按键挂挡和旋钮调空调,顺手多了,不过还是最喜欢大奥迪的飞机档把。 【购车经历】 因为有瓦罐情怀,之前和老婆二人世界开的是一辆A4 allroad的油车,所以空间根本不觉得是个问题,但去年年底生娃后丈母娘过来帮忙带娃,后排用起来了才发现4肉的后排是真的小,大点的安全座椅都放不下,按我习惯的驾驶位调好主驾座椅主驾后排都不太好坐人了,所以考虑买辆大点的SUV电车。因为算是一个米粉,所以一直等到小米yu 7发布的时候也试着预订了,结果一看提车时间44-48周就果断放弃了,转头就定了这辆Y,之前逛商场的时候已经静态体验过空间了,所以都没试驾就定了,为了家人的安全其他国产的电车确实不太放心。 【提车价格】 31.55W五年免息,8000油漆补贴所以选了个白色,特斯拉都是全国一个价这点也是比较好的,都是直营,没传统车企4S店那么多弯弯绕绕不用浪费口水和精力到处比价和讨价还价。 【空间表现】 这个看我上面说的最满意的点就好了,除了手套箱是真的小太鸡肋以外,其他的储物空间很丰富也都够大,非常之够用,比我的4肉好太多了。 【续航能耗】 第一次把油车当日常用车,目前也没开多少公里,所以不太好评价续航,但毕竟刚从油车转过来已经有严重的充电焦虑了,总是不自觉的想充电的事,充满电开亏电怕损伤电池,不充满也不开到低于20%有感觉行驶里程太少不放心,因为我上班在异地单程有100多公里,家里又没买车位,租的车位又不敢装充电桩,买个车位小区车位打包卖给第三方现在第三方破产倒闭了,想买都买不到了也是无语?好在单位里可以免费充电,算是一种补偿了。 【智能座舱】和【辅助驾驶】 电车嘛,智能化这块比起油车肯定好不少的,所以我觉得很不错了,但是要真跟国产新能源品牌比起来那真的有点不够看了,FSD要价6.4W买不起,语音控制也聊胜于无,摄像头是够了但是却没有流行的全景显示模式也是奇怪,车载导航是百度,但我习惯用高德,不知道啥时候能支持自由切换, 冰箱彩电也确实没有的,不过我自己加装了个后尾箱侧边冰箱,虽然不大但是也够用了。其他的也都还行吧,总比我的4肉好太多了? 【驾驶感受】 聊驾驶感受就一个字“硬”: 一是底盘悬架硬,过减震带和沟沟坎坎很颠,说是为了操控牺牲了舒适性但它的操控和舒适性都比我的4肉差啊,估计是因为它是SUV的缘故吧,我很少开SUV,有点不太习惯。 二是座椅硬,我第一辆车是日产大沙发,第二辆是奥迪,座椅都很舒服,经常长途开四五个小时都不觉得累,但这个车提回来后连续开不到一个小时就腰疼了,硬邦邦非常之不舒服,绝对差评,不知道有没有办法改善下。 第三个就是刹车硬,刹车比我之前开过的所有车都要硬,不太习惯,只能慢慢适应了。 最后就是方向盘硬,方向盘比我之前开过的所有车都要重一点,害得我现在都不太敢单手操作掉头和停车入库等,希望以后也能适应吧。 另外就是转弯半径比较大,以前一把能掉头的小路现在都要两把。 其他方面就都是好的了,方向盘指向精准指哪打哪,电门和刹车都没有虚位,随踩随有,车身也比较稳,转弯侧倾小,很有安全感,比我开过的其他油车的SUV都要好。 【充电时间】 比国产电车动不动800V1000V平台比起来肯定完败根本没得比,不过家里还有个油车,真要遇到比较急的事或者很远的长途要开车可以开油车,所以这点不算个大问题。 【维修成本】 还没维修过还不知道,不过我买了4年延保,日常事故也有车险,所以这方面应该也不是什么问题吧,但油费和保养费跟油车比几乎可以忽略了,何况我单位里还能免费充电。

    4.13分“优秀”