蒙迪欧驾驶体验良好值得买吗_蒙迪欧怎么样

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.5分“优秀”

出来工作蛮多年，一直没有多少用车需求，一开始购车目标是ct5，预算在那，bba太贵了，试驾ct5之后，是好车，各方面都不错，就空间差点意思（不是说轴距，就是综合乘坐空间体验上，但ct5比新蒙的减震舒服很多），考虑长远些，还是放弃了，新蒙刚发布那会就吸引到我，最后纠结了一个月，在这个价位还是选择了新蒙，不顾一切反对，拿下，人生第一辆车，相信自己的眼光吧！感受的话，各方面都不错，虽然我没怎么开过车，个人开起来感觉很不错，然后身边好几年驾龄的老司机也觉得可以，那就行，要求也不高，有一点是真的要说，油耗确实不低，前后加了620块钱的油，现在跑了不到200公里，油耗计算显示平均11-13这样，软件上显示的剩余油量不准，加完油围着城市转了一圈还是100%，有一次显示剩余油量97，到晚上自己又变成99%，还有个槽点就是大家说的无线充电面板，不是快充，只能说放上去不掉电，充就差点意思了，主要是发热很严重是真的，原车倒车影像只能说能用，像素很差，好在白天晚上都差不多，不支持carplay让我觉得最难受了，毕竟明年下半年iOS16的carplay带来的车机系统算颠覆性了，还有就是在四五线城市买这个就放弃面子这一说法吧，帕萨特迈腾比较适合，这个车开出去人家不认识的，新车上市，这个阶段没有市场考验，只希望长安福特不要辜负我们这群先行者

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.07分“优秀”

这几年中型车得到了不少人的关注，一方面它的外观设计气派，另一方面它的空间宽敞，能够兼顾商务使用与家庭使用。今天笔者给大家说的这款车，比价适合精英人士购买，官方指导价格为15.98-21.68万元，它就是长安福特蒙迪欧。试驾车型：蒙迪欧 2022款 改款 EcoBoost 245 至尊型，搭载2.0T发动机，官方指导价格为19.98万元。 外观风格 首先从外观上来看，采用势能美学的外观设计，设计了一条贯穿式的灯带，在夜晚点亮的时候，会更加地显眼一些。前脸采用“卧龙苏醒”迎宾感应系统，我们带着车钥匙靠近车辆的时候，前格栅就会像龙鳞一样慢慢张开，能够营造出一种不错的氛围感。 从侧面来看，蒙迪欧 2022款 改款 EcoBoost 245 至尊型，顶部设计了流线型溜背造型，采用了悬浮式的车顶，车身设计了无门把手的设计风格，该车的尺寸为4935x1875x1500mm，轴距为2945mm，搭载235/45 R19英寸轮胎。 内饰设计 蒙迪欧 2022款 改款 EcoBoost 245 至尊型，整个内饰设计得比较简洁，采用了1.1米贯穿式的屏幕，搭载27英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘、皮质多功能控制方向盘、分段式可开启全景天窗等。车内还搭载了丹麦B&O音响，使用了10个扬声器，营造出了沉浸式的听觉体验。 空间大小 空间方面，笔者身高175cm，前排调整至正常间距，头部空间距离顶部有1拳2指的距离，进入后排进行体验，头部空间距离顶部有1拳多点的距离，膝部空间距离前排超过3拳的距离，并且后排中间地板凸起不高，就算坐人也不会特别拥挤。 后备箱的空间也不小，打开之后内部设计平整，后备箱容积达到520L，可以放下两个28寸行李箱和1个24寸行李箱，并且后排座椅还可以放倒，这样后备箱的空间就更加宽裕了。 动力扭矩 蒙迪欧 2022款 改款 EcoBoost 245 至尊型，搭载2.0T发动机，最大功率175kW，最大马力238Ps，最大扭矩376N·m，匹配8挡自动变速箱，最高车速220km/h，WLTC综合油耗7.31L/100km。 试驾体验 在试驾这款车时，整体表现还是不错的，起步的时候给人的感觉偏柔，线性加速比较明显，深踩油门速度就能马上反馈出来，就算是速度达到了每小时100公里，也不会有动力不足的感觉，开起来还是比较舒适的，适合新手驾驶，属于比较容易上手的车型。 前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为多连杆式独立悬挂，整个底盘调校的比较扎实，在铺装路面行驶的时候，能感觉到不错的支撑感。该车还对发动机进行了降噪，使用了声学夹层挡风玻璃，提升了车内的静谧感。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

3.8分“良好”

【最不满意】 大屏可玩性不高，没有卡普雷。实体按键少，操作百分之九十都要用屏幕，导致会有点错或者开着车操作的话安全性不高，不能盲操！新车出现副驾驶门位置异响，至今没有找出具体原因！烂路和搓板路特别明显！变速箱有轻微顿挫，特别是减速到30左右，有一下拉扯感很强，这个8at平顺性真不如我家里另一台现代6at！报故障码两次，都是驻车制动故障，熄火重新打火消失，估计是误报！ 【购车经历】 经历就没啥说的，因为13年有买过福特，也是这次这家店，对福特的驾驶感受还是认可！装配工艺嘛……啧啧，一如既往的粗旷，哈哈！ 【驾驶感受】 底盘没有上一代的那么紧凑，这一代舒适性提高了，在极限上妥协了，减震特别明显就是前段软，后段又有一定的支撑！和上一代对比，驾驶感受明显降低！然后隔音也没有上代那么好，双层玻璃减配了，底盘铝合金有，没有上一代那么牛了！这个发动机调教得也搞不懂，个人觉得可能是为了平顺，所以最大扭矩特别靠后，2500转来，到3500左右就结束，平时很少用到这个区域，一般起步也就2100左右，轻踩的话估计就1800！导致平顺是平顺了，但是感觉有点拖拽，就是不轻快，当然你深踩还是有的，中后段提速还是很猛，我在高速试了下中段大概60提速，深踩还是有推背感！ 【油耗】 这车城市走走停停就别想太多，10个左右是很正常的对这个车来讲！我是拉了几十公里高速，拉到油耗8左右，回归城市红绿灯走走停停，每天上下班二十多公里，一个星期后油耗来到了9.5，打算哪天回家再去拉一拉高速油耗！ 【空间表现】 空间就不说了，反正大，接近3米的轴距，唯一就是后排座椅个人感觉能再长几公分就行了，不然觉得座椅短为了视觉上偷空间！不过总得来讲，空间可以给9分！ 【保养】 店里送了3次，销售送了1次，目前1500多公里，还未做首保！ 【亮点配置】 豪华版配置就够用了，除了没有acc，但是有自动刹车啊，我都触发两次了，都给我自动刹车了！其它高配有的，我个人觉得用不上！看个人喜好选配置吧！ 个人不喜欢拍照，就顺便看看吧！按购买时间从左往右！分别购买于13年！18年！22年！目前三台车都还在服役！

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型

4.3分“优秀”

1.5T 和 2.0T 再给我一次机会我会选 2.0T，油耗 7.8 还好毕竟这么大个车。 缺点： 1.5 T 起步 猛踩油门有延迟，起步较慢，车内味道大， 另外在驾驶过程中屏幕突然自动重启有三次。前右前门喇叭有异响。 高速噪音比较偏大；进入车启动屏幕较慢； 颜色建议还是买常规色，我这个灰色半晚有时会看不清车前。 优点：高速上驾驶提速给力，驾驶体验优，开始辅助驾驶可以适当放脚活动下，行驶平稳，跟车距离可调，另有一次突然高速口车流量大，有车插入停车排队，辅助驾驶紧急刹车避免造成碰撞很优秀。所以安全性很给力！冬天暖风速度来的快，车辆空间很大，小孩都喜欢。 自带 ETC 也没网上有些人评价的不好，就是账单反馈比较慢。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4分“优秀”

去年6月份提车现在跑了6000多公里，自己不太懂车留给大家说一下我自己用别的的油耗 驾车感受: 新手司机，第一辆车开车感受什么的也没有开过其它车没有对比，自己开的还有还算舒适 油耗方面： 刚开始提车的时候天天粘车上打空调睡觉油耗一直20多个，平时接送女朋友路段不好都是修路的油耗10个左右 因为喜欢在车上两个人独处经常一两个小时所以表格有12个油 春节前家里突发事件自己硬着头皮开回老家1100公里重新刷新了一下油耗表 1100公里时速110左右油耗5.2 现在跑了2100公里油表近7个 其它也没啥好说的反正是买了不后悔也满意，最后春节期间祝大家新年快乐，兔年大吉！

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 180 豪华型

4.3分“优秀”

00后人生中第一辆车。在之前本来想购买吉利的星瑞L，但在销售报价15.75后打算回家考虑，但在路过福特四儿子店，突发奇想进去看看，看到蒙迪欧，之前在网上也有了解过可是感觉价格略高就没打算继续看了，结果销售报价下来仅比星瑞L贵2W。因为想着加两万上合资还是美系车(父亲开的别克感觉美系车高速表现不错)咬咬牙上蒙迪欧。现已行驶200+km，在驾驶感受来说感觉是我开过的所有车排名第三吧(第一RS7，第二林肯Z)

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.2分“优秀”

蒙迪欧至尊这款车性价比很高，可以说十分全面。驾驶感受:动力很足，油门一点就有，非常跟脚，没有感到其他车主说的明显的刹车点头。 内饰:大屏看起来很舒服，不过没有实体按键不太习惯，但是方向盘上的一键语音还是蛮方便的，下午开了一圈也就适应了。销售说手机流量不好连接，目前还没有尝试，一路用的蓝牙。 空间方面:后备箱是真的大，不过开起来感觉车明显较长，转弯要拐个大圈。 缺点:无线充电实在是太慢了，我手机待机的情况下，充20分钟才充了2%，基本是个鸡肋。 购车价格:4s店强调没有优惠，送了贴膜、脚垫、记录仪老三样，然后2年免息，砸了金蛋（获得20元小礼品），不过享受购置税减半还是很舒服。 我是之前下订555和3333的车主，随车享受5年14万公里，还有流量、道路救援等权益，不过现在的车主也蛮优惠。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.5分“优秀”

【购车经历】 从计划买车开始我就一直在关注着新蒙的一举一动，自己都跑4s店看过几次却始终没有下定。这其中最主要的原因都是家里人对于新蒙的不肯定。家里一直都希望在帕沙特和迈腾之前选择，虽然他俩都有着不错的竞争力但那千篇一律的外观以及老气横秋的内饰一直都在劝退着我。经过几番周折终于把一家人都带到了福特4s店当家里人看到新蒙后都被她的美所打动，再后面工作人员热情周到的带完试驾后更是被那宽敞的空间以及舒适的乘坐感受折服。最后达成一致购入了新蒙！ 【外观】 虽然也比她更美更舒展的存在，但在这个价位那也是无可挑剔的了，每一处都诠释着曼妙！ 【内饰】 中控大屏科技满满，内容丰富，运行丝滑流畅。触手可及的皮质材料包裹以及高端大气的旋钮换挡无一不诠释着在这个级别王者风范。 【配置】 自动大灯、自动雨刮、前后雷达、倒车影像……等等都是非常实用的配置，对于我而言最好用的还得是ACC自适应巡航以及车道保持，这让日常驾驶的舒适性得到了极大的改善，让驾驶变得更加的惬意！ 【驾驶感受】 2.0T➕8AT的组合那简直就是完美，每一脚油门都能随踩随到，快乐到飞起。尽管车身尺寸比较大但也并不影响他在车流中来回快速穿梭的灵活性，快速过完过弯也能给他足够的支撑和信心让一切都在掌握之中！

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 至尊型

4.3分“优秀”

大宝降生，迫不及待需要一台车代步，思来想去最后还是放弃了suv调转目光看向b级车市场，本来看的是凯美瑞，凯美瑞价格居高不下，2.0的中配落地就要20多了，配置挺低的，副驾驶还是手动调节，没有顶配的中控，后来发现蒙迪欧改款了，很喜欢这车，落地20出头性价比吊打丰田这个情怀王。现在用车有三个月了，没有大毛病，就是车子辨识度没有凯美瑞那么搞，开着挺舒服，智能化程度比凯美瑞高，油耗没大家也没大家想的那么夸张，这是昨天加的一次油本来里程还剩80公里，这次加了300多的92能跑个600多公里吧。

点评车型: 2013款蒙迪欧 2.0L GTDi200豪华型

4分“优秀”

【购车经历】 14年BBA还是高不可攀的年代，雷克萨斯曾经是老婆最喜欢的，但是要加价，不敢考虑。工作还在起步阶段，福特低调，蒙迪欧马丁配置丰富，外形时尚，就冲动了。 【最不满意】 那个年代销售太牛，一分钱没降啊 【油耗】 油耗12个，92比95的BBA还费钱 【亮点配置】 座椅加热，倒车影像，自适应进入，随动大灯，ACC，索尼系统，那个时候，算是配置丰富了 【驾驶感受】 从奇瑞风云2过来，2.0T太香了，8秒加速，高速也稳，觉得很舒服了，年轻啊 【乘坐体验】 后排空间还行，就是驾驶位现在看来，空间太小，还是因为小车换大车，当初没感觉 【保养】 不算贵，但是4儿子也不肯少赚 9年的车，陆续有一些小毛病，倒车影像坏了，前氧传感器坏了，天窗漏水，别的还行 美系车，粗糙，副驾驶手套箱下面都能看到隔音棉之类

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.8分“优秀”

外观这个事吧仁者见仁智者见智。 配置同价位比下来还算不错的。 个人感觉内饰设计还是不错的，就是用料这块稍微差点意思，下半部的塑料覆盖件比较薄，显得质感差了一丢丢。至于物理按键缺少的情况我觉得没有什么不便，语音控制能解决，识别率很好。再者自己手动屏幕操作适应了也还可以。 车子空间算是亮点，跟迈腾差不多大，电动座椅舒适进入还有氛围灯都是提升档次感的。 车子开起来质感不错，隔音，动力同价位都是比较出色的。油门初段有些慵懒，走走停停的路上比较费油，路况好的情况下稍微深踩油门，把速度提上来还是非常爽的，高速巡航油耗不高，动力储备充足。目前四百多公里大部分是拥堵路段，油耗11个多没有太大参考价值。刹车比较线性，还有配备的自适应巡航，虽然不太放心用，有总比没有好，主动刹车万一管用呢。 最后说一句，车子没有最好的只有最适合的，不喜勿喷，愿车友都能买上自己喜欢的车子。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.8分“优秀”

车型外观见仁见智。对于自己来说，不管是车身线条还是一整个设计风格，符合我的审美观，反正很对我胃口，尤其靠近车辆时的那种仪式感（虚荣心哈哈），这次福特中国的设计有心了，点赞。车辆内饰简洁明了，大屏很好用，大部分常用指令都可以运用语音控制到，唯一不足是没有空调实体按键不能或者说暂时不能适应到盲操作，应该向林肯Z虚心学习啊。配置该有都有，其实对于这个价位来说能有座椅通风就更好了，毕竟在南方，夏天还是比较湿热的。乘坐空间没话说，对于我这个使用场景来说绝对够用。目前才开了100公里左右，驾驶感受还不错的，不管是行驶品质还是提速刹车，已经适应了。提车价的话跟大伙儿差不多，车价没优惠，送了些小礼品，除了行车记录仪之外该有的都有了。

点评车型: 2022款蒙迪欧 EcoBoost 245 豪华型

4.7分“优秀”

车很帅，空间大，动力强，无论是家庭用还是自己开都很爽 ，颜色的话当时选的是灰色，看车的展厅里就是灰色的，当时觉得好帅 一眼看中。但灰色一直没有现车，着急提车就买了黑色。当初的预算是思域11代和领克03的，这车超预算了。但是真喜欢啊 ！超预算也给拿下了。 驾驶体验，动力嘎嘎强，操作性也有的。一脚油门提速，转速到2500转的时候会有一个明显的加速度，个人很喜欢那种推背感和加速度 油耗方面呢，新手司机，市区油耗踩到11个。 高速油耗，大概就是5.3的样子。最厉害的一次，路顺 踩到了4.8。很有争议性，平时高速都是5.3左右的样子。 缺点嘛，蒙迪欧车主估计都能感受到，这个轮胎的车噪很大。 但不是隔音不好，隔音应该是同级别数一数二的隔音，但车噪还是很明显的，有预算的可以考虑换米其林轮胎。 颜色想改一下，黑色烂大街，而且不是很能体现这个车的帅（各有各的喜欢。 销售推荐金属动态银，看了一下真的很帅，有想改色的可以考虑，质感很强，无论是白天还是晚上。

点评车型: 2022款蒙迪欧 改款 EcoBoost 245 豪华型

4.64分“优秀”

【购车经历】 从去年开始就一直有购车的打算，重庆通勤时间长，坡也多，就想买个动力强的车。去福特试驾的时候一眼就被蒙迪欧的外观吸引，试驾之后感觉非常不错，就毫不犹豫的和销售谈价定下了。 【驾驶感受】 就驾驶感受来说，动力肯定是够够的了，不过提速的时候还是会有一点顿挫的感觉，At变速箱的通病，60以后感觉就基本没有了，开高速给油就上，开起来很有质感，方向盘足够精准，到一定速度后，方向盘变重很沉稳的感觉。底盘也扎实，最大马力达到238匹，非常不错了，就最近驾车去川西一次来说，给我的感觉非常的棒?? 【油耗】 我是跑出去玩比较多，所以油耗不是太高，只有7.9。这个油耗感觉非常不错了，毕竟动力摆在那里，不可能又想马儿跑又不让马儿不吃草。 【空间表现】 空间是真的很大的，前后排乘坐都非常舒 服，家用长途都非常舒适，中间也没有大凸起来，适合家庭购买。 【动力表现】 动力不用说，238匹的最大马力完全够用了，基本上都是给油就到，跑高速真的是太舒服了

点评车型: 2023款蒙迪欧 EcoBoost 245 至尊型

4.8分“优秀”

首先看中的是空间，毕竟家里也是有老有小，虽然平时自己开，但是有时候要出去玩，上个长途，还是要照顾一家人的乘坐体验。 其次是外观和内饰，美式肌肉线条深得我心，不过车屁股确实感觉设计得有点过于复杂了，模仿野马的尾灯好评！ 动力和驾驶体验部分，换装第五代发动机，超车、红绿灯起步都很有信心，特别是运动模式下。不过车子刚启动的时候在车外听声音确实大，在车里关着门就还好。目前还没跑高速，不知道NVH方面如何，我是不太介意胎噪的，音乐开大点声就行了，哈哈。 昨天刚拿到车，因为还没回开，在车里跟销售聊车机的操作，发现油耗是99.9，拍个照留念一下。出了门去加油，第一次加个95的，61.63升，500多块。昨晚福特派显示可以跑617公里，油箱是66，那就换算下来差不多10个油多一些，当然，这只是第一天，毫无参考价值ʕ ᵔᴥᵔ ʔ 【最不满意】 应该是360，成像质量很差，还好我停车基本只看倒后镜。