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    岚图FREE2025款318 四驱探索版值得买吗_岚图FREE怎么样

    ·岚图FREE

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共909人评价
    18万-25万新能源总榜No.4
    超过96%的同价位车系
    经销商报价
    21.99-27.99万
    厂商指导价
    21.99-27.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 3.92
    • 外观
    • 4.46
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.96
    • 3.90
    • 配置
    • 4.30
    • 3.83
    • 空间
    • 3.62
    • 3.96
    • 舒适性
    • 4.02
    • 3.86
    • 操控
    • 4.09
    • 3.85
    • 动力
    • 4.33
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.07分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 理想L74.14空间4.62
    • 岚图FREE4.11外观4.46
    • 智己LS74.06外观4.27
    • 小鹏G94.06舒适度4.14
    • 蔚来ES64.05外观4.38

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.07-
    • 理想L74.14空间4.62

    岚图FREE·全部评分

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.57优秀

    【购车经历】 当时简单试驾了一下25-35价位的几款车型,有几款车性价比不错,但设计的不好看,所以直接pass掉没有去试驾。最后在试驾的几款车里面,岚图FREE颜值出众且更具性价比,于是成为了我的最终选择。目前已经行驶了将近900km,整体体验还不错,可惜家里不能装充电桩,在外充电花费还是高了些,不过也别现在的油价划算多了 【提车价格】 24.29+7000保险-5000补贴;送了一些积分和杂七杂八的露营套装,以后出去玩可以用上,比较实用 【外观设计】 满分不用多说,外观原创度高,保留了传统燃油车的设计风格,没有盲目设计激进的造型,搭配金属车漆,整车运动感十足 【内饰】 1.内饰应用多种用料,层次丰富,质感出色,辨识度高 2.内饰几乎无异味,提车1-2天左右,味道就散了 3.车内香氛系统,三种味道可选,好评 4.空调制冷系统不错,制冷速度佳 5.三连屏质感好,升降屏幕配合氛围灯有较好的氛围感,个人认为强于悬浮屏设计 6.座椅仿麂皮材质,乘坐体验舒适,质感高级,但不好打理 7.中置摄像头疲劳监测,反应较为灵敏,能够提醒驾驶员,同时还可以开启香氛,还挺有意思的 【驾驶感受】 1.动力强劲,零百加速够快 2.四活塞刹车线性,脚感出色,体验较老款有较大提升 3.底盘质感优秀,高速表现稳定 4.空悬高低可调,能较好适应不同路况 5.转向手感略重 【充电与续航】 1.纯电续航得益于大电池的加持,表现出色,综合路况能达到200以上 2.油电并用的情况下,能耗表现较为出色 3.亏电油耗与竞品持平 4.纯电电耗市区在14-18之间,表现好不错,高速表现较差,考虑到电驱车物理特性,可以接受 5.充电体验一般,速度不够快,小弱于竞品车型 【乘坐体验】 1.前排乘坐体验良好,通风加热按摩全都配备了,坐着很舒服。后排空间比较大,腿部空间表现良好,符合中大型suv定位,腿可以伸到前排座椅下方,进一步提升乘坐空间。但是,后排座椅不可调,且没有通风加热按摩的配置,实属可惜 【储物空间】 1.前排储物空间表现出色,空间充足,前排手套箱有实体开关好评 2.后备箱容积尚可,放倒后排座椅可以获得较大空间,可以放置钓鱼竿等;没有隐藏储物空间,较为可惜 【智能体验】 1.车机领先于燃油车,但弱于大部分新势力品牌,语音识别不够智能,一些指令听不懂 2.高速智驾水平中规中矩,处于可用水平,但仍有提升空间 3.智能泊车体验出色,大部分停车位都可停,但在减速带附近的停车位停车体验较差;遥控泊车使用方便,好评 【音响体验】 10个丹拿音响,但功放功率不够出色,总体表现符合价位,听说换个dsp能有改善,以后再说了 【维修成本】 提车送了终身保养,虽然一些易损件保不了,但是空悬还是包括在内的,多了终身质保的权益看着安心不少 【最不满意】 服务体系是最不满意的地方,用户中心感觉不太新势力,有种4s店换名的感觉,存在一些套路,服务态度、业务水平有待进一步提升

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    2024-07-23

    自由085送了多少积分和哪些露营套装?参考一下

    歪歪Survivor送终身保养?

    开车的王先生有电动遮阳帘吗?

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.83优秀

    提车一个月了,评价的同时也当做是提车作业吧,深入讲讲用车感受。目前总里程开了2545公里,其中国庆长途跑了2000公里(用油开了1300多公里,智驾800公里)。 【购车经历】先讲选车过程。家里有辆纯电轿车和一辆油车轿车,买了电车后发现真的不愿意开油车了,油车也有十来年了,所以想把油车换掉。从年初就开始佛系看车,想买电车,又有节假日长途需求,所以确定得买增程,比混动简单,在市区就当纯电用。加上家里已经有纯电轿车了,想买个空间大些的SUV,旅行方便。这两个方向定了后,可选的车就不多了,某想、某界、某纪元。。。等到岚图318发布后,才又多了一款备选车。前面几款备选车就不评价了,各个优点缺点网上一大堆,反正都没让我完全满意。然后就是各种研究岚图free318的四驱版,8月份去试驾,总结下来:驾驶感受好、带空悬通过能力强(非常在意的一点)、空间足够、车长合适、轴距长、外观满意、三元锂电池、续航长。。。总的来说还是优点明显,适合我的需求。再加上9月份价格权益也挺好的,中秋就订了,订完两天后提车。在这也特别要表扬下岚图汽车全功能用户中心(杭州店)的服务,真挺赞的,还有销售余美女,很实在很专业,非常满意👍🏻👍🏻 【驾驶感受】带空悬底盘高度可调,驾驶感受真的挺好,市区用舒适或者经济模式就很舒服,悬挂硬度适中,高速上用性能模式,底盘降到最低,侧倾控制很好,没有开大车的感觉。 【座舱方面】空间不是特别大,但是足够宽敞舒适;前排有座椅按摩,力度够大;后排放倒后基本上能躺平,国庆路上试着露营躺了一晚,还行的;内饰用的翻毛皮,没有纳帕皮好打理,不够满意,但是用料真的好,提车回来就没有什么异味,也没专门晾过,真的良心;吐槽比较多的是大屏和智能化,三连屏的大小确实是不够满意,宽屏尺寸不够大,软件也太少,语音识别偶尔会有识别不了的问题,但是8155芯片的流畅度还是满意的,够流畅,行车记录仪也挺好的,紧急情况下也有哨兵模式。 【智驾方面】阿波罗的视觉智驾系统,之前一直没怎么了解,所以刚提车的时候真不太敢用。等国庆跑长途,车子也熟悉了才试着用。然后越用越放心,国庆返程途中的大部分高速都用智驾在开,还是可以的,开得挺好,也让我轻松了很多,一定程度上也解放了双手双脚😃😃 【能耗续航】四驱版标称259公里续航,目前是秋季,没怎么开空调,市区充满电正常跑220-230应该没问题,没有特意测试过。国庆长途2000公里是满油电出发,途中加了360块钱的油,充了210块钱的电,回来油还剩228公里,这么大的suv高速这个成本还是令人满意的。 【音响效果】之前看各种测评,有些说丹拿10音箱效果不好,后面自己用下来感受非常满意,丹拿音质还是很好的,关键音源要好,我用的是hifi的CD级音源,听着很舒服。用车机爱奇艺看电影,音响效果也很不错的。 【性价比】在目前竞品车里面,free318的性价比真是无敌,四驱、43度宁德时代三元锂电池、10cm行程空悬、整车终身质保、4活塞运动卡钳、米其林轮胎。。。 【不足和待提升部分】个人没有十分在意,上面内容里也提到了,主要是车机屏幕不够大、语音功能稍微落伍、车机软件少、内饰可选择性少,还有后靠背不能调整。

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    2024-10-25

    用户7181829992750我车买了几个月了,终身质保还没下来

    哥哥疯疯癫癫有啥缺点吗

    樂在其中1691感觉三连屏挺好的,不像有的车那么突兀和刻意,关闭了也清爽

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.43优秀

    【购车经历】 此次购车目标比较明确:30万左右没有续航焦虑的新能源车,动力好些,好开,智驾过得去,考虑要去詩和远方自驾游,车子通过性要好,一定要带空气悬架的,纯电续航不能低于200公里的,否则电池太小特殊场景使用不满足长时间外放电等;看了理想L7pro,并且进行了试驾了,动力方面倒还可以,方向盘也很轻盈,但悬架太软了,开起来很晃,我朋友坐后排的时候感觉有点晕车,但实话实说静态体验很好,配置拉满,冰箱彩电大沙发舒服(PRO版没冰箱哈),由于之前车子是宋plus_EV顶配的,带了辅助驾驶,但也是不给力呀!比亚迪的唐悬挂不太满意,智驾也是减分项,腾势和方程豹的价格有点虚高(腾势只有N8是混动,外观内饰还是太BYD了,喜欢N7,可是只有纯电,豹5要30大几才能到云辇旗舰版,底盘悬挂才是经典),问界M7的外观接受不来,智驾的版本也是。。。并且没有空悬,也PASS了!岚图之前有了解过,但当时还车价格很高,知道是东风旗下的高端新能源品牌,只是突然想起来就过去看了,并试驾了2024款的,感觉不错,与当时接待的销售沟通交流中了解到很快上新款也就是命名里加了318的2025款吧!老款比较不错了,想新款肯定会更好就在等,中途又带朋友试驾了老款,评价不错!后来就参加了岚图上新款的各种活动,从小定到大定(1000顶10000的膨胀金,整车质保,还有后期很多选配的直接送,很具吸引力),选车就讲到这。 【驾驶感受】 车子操控相当好,动力高输出线性,全铝合金材质的底盘是购买此车的原因之一; 【最满意】 43度宁德时代的电池也是购买此车的原因之一;极具个性的时尚外观设计很棒,很多新能源车都是眯眯眼千篇一律的,没有明显个性;内饰材质是经过认证的,确实无异味; 【销售态度】 岚图汽车深圳全功能用户中心的何伟,很不错,从接待到选车订车等都很棒,有权益了提醒,活动提醒,还是比较满意的。 【油耗】 目前是表显5.1L/100Km,很满意,但实际肯定还是会高些的,有时间再算吧! 【续航】 纯电200Km左右,动力强,有省电,油耗又低,好像鱼和熊掌不可兼得吧,也是满意的。 【乘坐体验】 驾驶位、副驾座位乘坐很舒服,通风加热按摩都有,提一下车载香芬,太赞?了,3种味道都很不错!后排靠背角度不能调是这车最大的槽点,应该劝退了不少人,是最急需改善的问题了!!!!!!厂家应该是知道,所以给配备了腰靠,可是坐垫不够长呀,空间都给了后备箱,考虑到自驾游可以放多些东西吧!也确实给了不少东西,露营套装都快占一半空间了,近期觉得用不上搬到家里 【最不满意】 1.车机确实比主流的问界、蔚小理差不少,感觉有点笨笨的,但好在一直有OTA,目前已经升级2次了,有提升。2.自定义驾驶模式里可定义的太少,空悬高度就没有。3.储物格太少,4.大灯虽是自动的也可以语音控制,但希望有实体可调按键,不然驾驶位中控仪表台左下方有点空荡荡的。5.后排的硬伤上文提到了,靠背角度一定要可调吧!通风加热按摩倒其次,有更加分。6.售后不是很积极,服务稍有欠缺。 码字不易啊!希望大家多多支持⬆️,虽然目前销量不是很好,但车无完车,还是非常满意的,大家把问题顶上去!后续改了后人好乘凉啊!

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    2024-08-19

    吴纪璇但是这车真的很帅

    Amoele请问下当时裸车多少落地啊?

    热情的风铃Hm4你那辆比亚迪开起来,操控比这个车差的多不?

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.71优秀

    选车理由:选择岚图free主要还是欣赏他的外观和车身素质。从之前的紧凑型轿车转换到中大型SUV,使用感受有大大提升。动力、空间、能耗、舒适性、便捷性都是我想要的。 最满意:最满意的是外观和底盘,独具一格的机甲风格外观,比较低趴的姿态,不同于友商的外形,符合我的性格和气质😄全铝合金底盘加上前双插臂后多连杆,驾驶操控和乘坐舒适性都很好。 期待改进:座椅的柔软性可以再加强点,前排座椅背后的储物格有点紧,不好拉开。自动雨刮的灵敏度可以调整下。 外观:前脸设计耐看且有风格,侧面造型大气,整体姿态一个字帅! 动力:动力澎湃,经济模式下都有很强的动力,都不太敢重踩油门,否则推背到自己晕😂不仅动力强,加速、刹车也很线性,不激烈驾驶不会引起乘坐人员不适。 内饰:内饰用料不错,手摸到地方都是软的,很有质感。车内气味在刚开始的时候有点皮质和塑料的气味,短期内改善很多。自带空气净化和车载香氛,车内空气质量良好。 空间:乘坐空间宽敞,腿部空间、头顶空间都有余量,后备箱规整,座椅放倒后可以平躺。 配置:10个丹拿音响效果还是很好的,重低音够劲,整体音质nice。电尾门带感应功能,便捷很多。 续航与充电:纯电续航这块,目前夏天大概打了8,9折吧。充电速度没想象中的快,不能达到所说的半小时左右,不知是不是充电桩功率不够大的原因。

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    2024-07-19

    琥唬虎阿波罗怎样,能不能用?

    三爷低调有内涵半小时左右一般是20%到80%吧,后面充电功率会下降

    倾城1944我还以为你在车机里头玩魔兽

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.25优秀

    【购车经历】 本人上下班一天往返70km,原来开一辆燃油SUV,油费实在是觉得吃不消了。8月底偶然发现广东出台了很大的地补政策,于是动了换新能源车的念头。 我是一个喜欢自驾的人,平时动不动就往清远韶关山里跑,假期也会往省外跑,纯电在这个阶段并不能解决我的焦虑,所以优先考虑买插混,最后FREE318,问界M7和理想L6进入了决赛圈。放弃M7是因为外观太过平庸而且四驱版本贵,理想的智能化和造型都让我很心动,但八月低开始突然涨价还取消了一些权益让人有些不爽。 最后选择岚图有几个原因:1.318这个名字我非常喜欢,戳中了自驾爱好者的心。2. 酷炫有辨识度的外观,底盘降到最低姿态像一台运动的旅行车(RS6那种感觉)。3.周到的服务,岚图提供上门试驾,想怎么试就怎么试。4.试车过程中有几点打动了我,比如非常实在的续航,跑多少公里掉多少表显、高度兼顾舒适和操控的底盘、柔软的座椅(尤其满意座椅按摩的力度)。5.销售说这车还送整车终身质保,三电和空悬都能兜底,也打消了我的顾虑,因此试完后没多久就订车了。 【空间表现】 前排:宽大舒适,没毛病。 后排:膝部空间OK,座椅靠背略直,靠送的软枕稍微弥补了一些。 后备箱:容积本身很大,但不像有的新能源地板下还有更多的储藏空间,这点还有改进空间。 【续航能耗】 日常使用上下班纯电优先,跑长途燃油优先。以下是两种设定下的能耗: 纯电模式:CLTC标称259km,实测从100%-15%能跑200km,还是相当实在的。 燃油优先:不亏电平均油耗5.1L(以某次广州-长沙旅游为例),亏电油耗(电量20%以下)会飙升到7L以上,建议岚友们尽量避免亏电烧油,电量低就去高速服务区补点电。 【辅助驾驶】 阿波罗很好用,长途开能节省大量精力,但还是有需要改进的地方。比如开到两省交界遇到过高精地图无法使用降级成LCC,变道逻辑保守,识别到限速变更后自动调整的反应比较慢,希望后续能改进。 【智能座舱】 这点FREE就有点落后了,20多万的车还在用8155,三联升降屏设计跟不上智能化时代了,有时候HiCar还时不时会断连(销售说可能是因为车机版HiCar版本太低,在和华为交涉中)。不过考虑这车其它的长板,智能化不足也勉强接受了。 【内饰】 318引入了全新的内饰,一下就扫除了老款的油腻感,多了运动气息,有宝马M那种味道了,绝对好评! 【保养成本】 听销售说保养一万km一次,一次费用580,商城可以买1100两次保养的权益,还算可以吧。就是后期可能要注意轮胎很贵,要悠着点开,原厂米胖子换一条两千多,同规格哪怕是朝阳一号也得1200一条。如果车友们有好的平替,求推荐型号。

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    2024-09-28

    u南风知我意u开着爽,但是前几天有一个升级,全是bug,我刚好出来玩,屏幕一直闪,导航用不了,屏幕时好时坏,现在遮阳帘也打不开了,从内蒙包头出发的,目前在315U型公路

    fhn哈哈现在的智驾都不靠谱,前几天M5销售演示智驾,结果撞大公共把车头撞没了。

    用户2178052504257我开7000公里了,平均每月2000左右,不亏电3.6油,亏电6.3,亏电跑高速就要7个了。

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.75优秀

    2024年年底最后一天提的车,来分享一下感受吧~ 首先是造型,我喜欢机甲风的suv,这款岚图318是正好戳在我的审美上,同类型同价位的SUV我也考差了七八个,最终还是选择了这款的造型,又大又气派! 内饰风格吧算是运动和商务风的一个结合体验,用料非常舒服,材质手感相当不错,这个可升降的三联屏算是我的一个个人审美(我确实不太喜欢中控大屏),中控台保留了一些手动按钮,这点我也很喜欢。 动力方面我选的是四驱版本的,动力强劲,5秒左右能到130码了快,车控也非常稳,过弯不偏车,非常好操控,底盘性能真不是盖的,就我体验来说20多万的车我可以打满分。 四驱双电机带空气悬架的配置很豪华,车内空间非常大,本人185的身材前后排坐的都非常宽敞,魔术镜子,天幕,座椅按摩,后排操控屏这些也都具备,坐在车里想要的功能都有了。 智驾方面的话,这款车搭载的是阿波罗智驾,目前在高速和高架上很好用,在市区路面的话能当自适应巡航用,不过武汉这个驾驶路况,我更多的还是自己手动~毕竟武汉司机还是太野了哈哈。 能耗方面,我这款因为是四驱,所以标的纯电里程是256公里,目前700公里开下来的话,冬天偶尔开开暖风和座椅加热差不多能满电190左右的续航,如果使用燃油优先的话,油耗大概在5.6个左右,这个成绩我已经很满意了不过我更多的还是在用电,纯电的续航里程已经完全能满足我的日常通勤了。 基本上新能源车该有的它都有了,还送了一个放电枪,出去玩的时候都能用上 都是我的个人分享,希望对大家有所帮助~

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    2025-01-23

    极拍浓夏外观是真得帅,驾驶感受非常好,想着在城里开买了后驱续航长,现在觉得后悔没上四驱,就贵2-3万,体验不了这车得精髓空悬

    聪明的奶酪yer我也是12月中旬提车,三连屏加上超多实体按键,比中控大屏强。后排感觉有点硬,估计长途不太舒服,准备过年了加个软垫试试。其他各方面比较满意。

    李狗蛋天天开心落地多少不算补贴

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.08优秀

    最满意的(不分先后) 1.同级别SUV中的驾驶质感,过弯侧向支撑强,小颠簸过滤的紧绷感,干脆,不拖泥带水,总之就是喜欢,四驱的动力不必多说,随踩随有,以及空悬带来的情绪价值; 2.外观:尤其是前脸,看惯了千篇一律的新能源封闭式前脸,free318的前脸瀑布式熏黑格栅很喜欢,车头长、低趴,尤其是空悬最低时简直酷的不行;还有红色四活塞卡钳,全车熏黑的装饰条,都是自己喜欢的风格; 3.纯电续航:我在广东用车,很满意的318的纯电续航,95%电跑到剩9%电基本上能跑到190km,满足日常用车需求,岚图送的桩装在了自己车,在闲鱼上花1100买了一个银河的桩装在同事家里,现在通勤费用一个月150左右。 4.保留的部分实体按键很加分,很多时候可以忙操作。 最不满意 其实也不是最不满意,买这台车就接受了这些缺点,只是希望后面还是能改进,一是车机系统,我个人来说更喜欢悬浮式大屏,使用上对比华为小米确实兼容性、UI设计、识别度差距还是不小,辅助驾驶我觉得买之前就知道结果了吧,只能说够用,现在也和华为合作了,如果以后free也出一个华为版就行了。还有一点,放向盘偏大(可能是我习惯了GTI的放向盘)握感偏细(我已经加了手缝方向盘),希望能改进。 还有一个小BUG,不知道有没有车友遇到过,手机连了蓝牙之后,你点开微信上的语音信息,语音播放完后车机上还是会一直显示在播放,要手动在车机屏膜上点掉类似挂电话的按钮才行,这应该是个BUG,希望OTA升级一下。 空间内饰及舒适性 关于内饰,我个人对内饰要求不高,类似麂皮的内饰也能接受,而且我还选的灰色内饰,有人觉得难打理,所以以后最好还是皮质内饰供选择; 关于空间,我觉得完全够用,你又不是要在车里生活,要那么大空间干嘛,free318操控好也是因为他比一般SUV矮,重心更低一些,所以这个东西是既要又要的心态; 关于舒适性配置,(比如全车座椅按摩、通风、加热、方向盘加热、后排座椅靠背调节等)我个人需求不高,不过现在新能源车普遍拉满情况下,有些配置你没有确实会影响到部分消费者购买你的车,所以从用户角度出发,可以匹配上。 能耗 电耗:广东天气城市路与快速路一般电耗在18左右(正常驾驶),高速110-120电耗在21左右,其实我不是特别关注电耗,都开电车了,还在乎那点电吗,不过318的电控我觉得是一般,需要改进的地方 油耗:不亏电情况下,表显在6.0L每百公里,亏电的话那就高了,能去到15L左右,所以如果你确定接下来用车主要都是要用油的情况下,就不要把电量用到太低,否则油耗太高,发动机转速高,噪音也会变大。 智能化与辅助驾驶 虽然说买这台车的人都了解接受了这些,但还是要说一下,车机系统真的落后主流新能源太多了,新能源车都是以智能化为卖点的,318这个水平真的说不过去,而且最好能取消三联屏,该悬浮大屏,现在离屏膜操作距离太远,也不顺手,华而不实。 辅助驾驶我到时觉的看个人需求的,而且现在也跟华为合作了,后续增加一个华为版本就行了,没太多评价的。 最后说一下岚图的整个服务:整体还是给人很舒服的,不管是销售还是交付售后等都很实在,反应速度快,上牌资料(环保证、合格证、照片、拓码)都准备的很齐全,希望能继续保持。 最后还是希望岚图越卖越好,毕竟自己也是岚图大家族的一员了,企业赚钱了才能发展的更好。

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    2024-12-17

    用户6792071766608大哥你这个亏电油耗不太对 你市区跑就纯电跑 高速跑直接用燃油优先 不可能到15 我自己跟你一样的车 高速不到8L 我朋友是24款 高速是8L左右 前不久ota更新 这个逻辑又有变化了

    Phoenix20211122可惜了呀,今年的free就上鸿蒙座舱了,要不跟销售说一下能不能退车我已经用了快1年了,退不了了

    金不换tank出了4儿子店就变丑

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.38优秀

    外观:定义为中大型SUV,长度宽度感觉合适,高度上面感觉越欠一点。整体外观造型非常有型,机甲风一下子就吸引了我。 【智能座舱】:首先最值得表扬的就是内饰座椅的用料,一点不像其他车那样闻着有异味。无论是展车还是我自己提的新车都没有特别的异味,身边的同事来坐了都觉得这非常好。整体的配色很舒服,老婆孩子和我本人都很喜欢。内陷式三连屏也很霸气,既好看,也实用。屏幕的清晰度和界面UI设计都能满足我的要求。语音操控虽然不能问界,理想的车机那样丝滑,但还是基本能够满足我的日常使用。 【续航能耗】:我这个车是四驱版本,有42度多的电池,在重庆的冬天满电状态下纯电续航基本可以跑到170多公里,还要开座椅加热,按摩,空调等,目前天气在转暖,实际续航里程感觉可以上200了。还正在进一步测试中。这个车有经济,舒适和高能模式。在好的路段开启高能模式,开车的感觉非常的爽,只需要四点几秒的0~100加速时间,偶尔飙个车非常的惬意。高冷模式下底盘可以降至110毫米,车身也非常的稳。然后还有一个郊游模式,底盘可以升到210毫米左右。但唯一的遗憾就是只能低于40的速度行驶,高于40公里的速度就会自动降低底盘制160毫米左右。上一次去川西的路上,一会儿好路,一会儿烂路,就得频繁的来调整模式和底盘的升降有点不是太友好。经过几次跑长途在馈电模式下的油耗基本上在7.5~8之间。总体来说,这个车的操控性能是非常的好,这也是我选的这个车最重要的原因。既有轿跑的感觉,也可以当轻度越野车使用。 【空间表现】:这个车的空间中规中矩的,座舱没啥问题,都够用,后备箱空间略微偏小,对于以后要长途出行,可能要装一个车顶行李箱才够用。 【辅助驾驶】:我的车有配置阿波罗的智能驾驶。目前高速AI领航行驶已超过2200公里左右。整体来说还是比较可靠,能够极大地减轻我长途驾驶的疲劳感。但算法过于稳重和保守,在遇到右侧车辆快速切入时,反应不是特别敏捷。因此还有进一步提升的空间。智能泊车,记忆泊车等功能都使用过,除了速度慢一点,其他都还可以。 想提的改进意见:自动大灯的感光元件调校过于灵敏,车辆在120公里的速度下过一个两车道宽的天桥都会触发大灯自动打开。然后就会让中控屏幕从白天调为黑夜模式很不舒服。360全景的显示图像有一些不是很人性化,无法做到完全保持自己喜欢的视角风格。由于使用了45扁平比的轮胎,在经过一些烂路的时候要特别注意,我提车两个月不到就爆了一条轮胎。轮胎贵鸭,伤不起!!!还有就是希望能在70以下的速度都可以使用最高底盘。 【最满意】最满意的就是外观,优质的内饰材料,空气悬挂加四驱,还有智能驾驶辅助 【最不满意】后备箱空间略小。轮胎扁平比过低。全景天幕没有可开启天窗那种自动遮阳布帘。 【购车经历】最后说说我的购车经历。以前我是开的长安CS75phev混动,应该说是开新能源车比较早的用户。由于75的发动机噪音比较大所以在开了6年后准备换一个车。之前并没有把蓝图纳入我的购车计划,计划的车型有问界,理想,魏牌蓝山和比亚迪的护卫舰。一个偶然的机会进入了岚图的交付中心,一下子都被这个车吸引了。然后经过试驾和了解,两个小时就下定了。有四驱和较好的智能驾驶系统,这两个是我必要的功能,然后再加上这个车的外观,优异的驾驶性能,以及价格优惠等等比较符合自己的选择预期。值得拥有。

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    2025-03-04

    谈环保伤感情后备箱空间这个深有体会,现在看开了直接后排放倒一个座椅来扩充空间了,放个折叠电动滑板车美滋滋。反正后排配置啥啥没有,成天放倒也不会觉得亏了,坐后排的兄弟都能忍什么配置都没有,旁边放倒个座位也没事的

    我抽车像康塔多四驱平时能不能设置成后驱提升点续航呢。

    用户9309190713655老乡好,坐标渝北,周末去提后驱环游版,不懂的还请不吝赐教

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.5优秀

    2024年9月刚提新车,心心念念了岚图知音好久,等到知音可以试驾第一时间预约了mate,由于底盘变动较大,为了综合比较驾驶体验,同时也预约了岚图free318,综合了两车的驾驶体验以及家人的意见,最终还是下定了318。说说本人的用车情况,因为上下班通勤距离70公里,想着纯电的话可以做到基本一周一充,本人是重度懒癌患者,因此前期对于增程纯电续航较短还是有所芥蒂的,但是试驾完整体感觉free的驾驶体验更好,250km的纯电续航基本也能实现3-4天一充,mate演示的充电流程也不复杂,国庆期间的一次500km长途自驾体验也让我深深体验了可油可电的优势。目前大半个月的行驶里程已经超过了1000公里,下面是自己的一些感受 【前期试驾比较】 购车前主要纠结知音和free两款车型,也尝试过其他的品牌,知音打动我的点主要是纯电里程更长,作为新出的车型,HUD显示还有内饰方面都更加趋于目前主流,但是free的外观低趴造型真的很帅,开起来的行驶质感明显更好,综合考虑了底盘、四驱等硬件的优势,最终还是确认了free318。 【外观内饰】 外观造型方面是我比较中意的部分,对于造型各有所爱,但是岚图机甲的外观造型以及体现出的设计语言非常打动了我,国庆期间见过的朋友都说,比目前新能源车圆滑的造型还是好看一些车头相比于其他的车型偏短,贯穿的灯也是标配,晚上看起来效果不错。 【配置空间】 空间上相较家里的老油车,提升还是比较多的,家里的人试坐完高度都觉得空间非常足的,虽然相较于知音而已,空间稍微紧凑一些,但毕竟双叉臂和空悬占据的空间位置较大,鱼和熊掌不能兼得,足够用就可以了,后排网上吐槽的较多,说不能往后放倒比较直,但是实际体验下来并没有说的那么不舒适,配上送的云感腰靠,其实还是很不错的,后备箱很满意的,国庆旅游露营基本可以放置一家人的行李,所以后备箱还是够用的。丹拿的音响品质还不错,其他的一些辅助驾驶还可以,但是唯一不满意的是音乐声音大一点的时候,在车外听的声音还是很明显的,作为i人来说,有时候确实有点不好意思。 【驾驶感受】 驾驶感受是打动我最明显的地方,电门非常跟脚,作为油车司机而已,换过来的驾驶体验提升还是感受非常明显的,动能回收自己不太习惯,家里人也说开了以后有点晕车,所以基本都是调到最低,续航也没有因为关闭动能回收明显打折。悬架上了空悬以后,滤震感觉也有明显的提升,刹车脚感开始有点不太适应,现在开了1000km以后基本也习惯了。 【能耗】 能耗见图,由于1000km一半都是高速,这些能耗也能够接受,看同城排名挺低的,后续脚法上来了,看看能不能有所改善,持续观察中。 【不满意点】 不满意的点主要是车门方面,最后一个车门比较难关闭,尤其是后排车门,交付说是因为气密性压强的原因,自己尝试了一下,开一点窗之后就强了很多,说明不是机械原因就还能接受,但是每次开空调带人的时候,没有关陇需要提醒别人就比较麻烦。偶尔泊车时候转向会有异响,准备首保的时候检查一下,

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    2024-10-10

    Maple丶曦枫来年新款车机升级8295,发动机换吃92的油就能心动下单了

    用户5433113214005价格就考虑了

    樂在其中1691回收弱才节能,好好想一下

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.36优秀

    购车背景:几年前就想换个轻松装下郊游装备的中大型车,试驾了冠道探险者等等。由于中大型SUV操控上总是一言难尽,轿车又不够能装,满足不了我的既要又要,换车的事儿就搁置了没再关注。 五月底的时候,偶然看到极氪001这款猎装车的广告,感觉操控和后备厢空间都满足我的需求,于是重启了看车之旅。 【外观】外观打满分,外观是放弃极氪选择岚图的重要原因。市面上新能源车在风阻系数方面的妥协让大圆脸和眯眯眼大行其道,FREE刚毅的机甲风前脸和低趴的造型让我眼前一亮,美中不足的就是车尾又忽然圆润了起来,和前脸缺少呼应。 【内饰】内饰方面中规中矩吧,翻毛皮的内饰跟极氪比较相似,但整体感觉不如极氪到位,更喜欢试驾时开的老款橘色皮面内饰。可升降的三联屏个亮点,屏幕全开的时候与其他车相比没什么不同。降低后前方视野变得开阔,屏幕背景全部黑化,进入沉浸式驾驶状态。这不是什么仪式感,车是用来开的,返璞归真。 【动力】动力方面满分没什么好说的,市面上找不出一款配置双电机又动力不足的车。 【操控】操控方面,给人的感觉是稳定而灵活,转向很直接,悬挂系统能够有效过滤路面的颠簸,确保行驶的舒适性。车辆在高速行驶时的表现也很不错,车身稳定性较强,给人一种安全的感觉。驾驶偏好有经济、舒适、高能、雪地、郊游几种模式,经济模式油门会比较硬,舒适模式比较软对后排乘客更照顾一些,高能模式会有非常迅捷的油门响应,车身降低,悬挂给人的感觉也更加紧实,雪地模式暂时还没有试过。 【配置】配置方面没有特别顶,市面上很多普遍的配置没有给到位,比如电吸门、无框车窗、零重力座椅、HUD啥的,不过实用的配置也算基本有。 【舒适性】几个方面说吧,一是座椅软硬适中,然后翻毛皮虽然没有皮面好看也不好打理,但材质还比较亲肤舒适;二是悬挂系统能够有效滤除路面颠簸,乘坐起来舒适平稳;三是318隔音相比试驾的24款还是有不小的提升。说到新款的改进还要说一下四活塞卡钳,试驾24款的时候踩刹车会很明显地感觉刹车不线性,甚至刹车踩下去感到弹脚,改款后完全解决了。 【空间】乘坐空间宽裕,妥妥的大五座,后排坐下去腿前方有4拳左右的空间。后备厢空间我还算能装,对我来说还是愿意牺牲一点后排空间给后备箱的。 最后总结一下,整个车我个人最满意的是动力、操控和外观,最不满意的还是舒适性和内饰方面还有很多细节需要提升,比如扶手箱杯架位置不合理,烟灰缸放进去不就手,放水杯打方向的时候也容易撞到;还有后备座椅角度不可调等等大家反复吐槽过的问题。

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    2024-08-04

    MsasaZW大哥,你们的24.29是怎么谈下来的啊?我这里只能到24.69

    老铁某毛病比我买的时候裸车便宜了快十万块了

    乐观的鲸鱼Oks看图片后尾箱很能装

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.07优秀

    【购车经历】 从2023年开始就一直在看车,从轿车看到SUV,也曾在纯电和混动中不断摇摆,经过长时间的懂车帝车友圈游荡,也慢慢懂得了各种车的一个优势与劣势。纯电车适合城市道路,不适合冬天和高速,存在里程焦虑,虽说当前充电桩不少,但终归敌不过全国人民的聚集;期间长时间考虑过插电混动,如比亚迪的dmi,蹲守了很久的车友圈,看到车友经常提到的高速“动力受限”,最终让我望而却步。最后选择了增程,增程车有电车的驾驶体验和经济性,也有油车的补能效率,各方面兼顾,有优点必有缺点,增程车的问题在于它只能用电,所以能耗上做不到插混那么优秀(如比亚迪2.xL/百公里油耗),同时增程车电池不能太小,太小了同样里程充电次数必然多,电池寿命就短。经过大半年的详细对比,最终选择岚图FREE 318: 首先喜欢岚图FREE的外观(相比现款,更喜欢老款),其次岚图FREE的机械素质很好,另外岚图FREE有终身质保。最后就是价格了,四驱价24.29w,在中大型SUV里有较大优势。 【最不满意】 后排没有座椅通风加热按摩,没有ARHUD,音响效果不算很优秀,车机稳定性也不够,另外360影像边缘有畸变,语音识别如果车内有人说话识别有些差。 【提车价格】 裸车价24.29万,保险6111元,上牌240元,有3000地补。 【车机车控】 车机是岚图的短板,车机UI有点老年机的感觉。稳定性也稍差,之前遇到一次无线充电用不了,重启车机后才可用。 【续航】 目前我开的主要是城市道路,纯电工况续航200多,每天工况续航会有差异,根据每天能耗计算。 电耗15~18度电/百公里。 按7个油算,综合续航大概1000公里左右。 【油耗】 油耗7L/百公里左右,目前很少用油,市内200多公里纯电续航,我一直当电车开。 【动力表现】 购买的是四驱版本,动力随踩随有,响应很快,加速很猛。

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    2024-07-25

    正直吉恩8t4到手多少?我今天拿车

    嗨草嗨草抖一抖都磨了什么赠品和权益呀?

    用户2178052504257兄弟,能耗咋跑出来的,北方地区,我夏天平均17,现在10月,平均20了

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.07优秀

    1.购车 购车之前看了几乎同级别所有的新能源和燃油车,由于宝马x2是结婚之前买的,单纯为了小众个性,后排空间不忍直视,但它确实是个很好开的车,有娃之后发现小车不够了,今年就考虑换车。试驾了宝马x3奥迪q5奔驰GLC,选来选去奔驰超预算,x3q5空间动力操控上也没有本质提升,pass掉之后就开始看新能源,领克09,理想l7,本人深度外观党,再加上对小众车型的执念,偶然就看到了岚图free,了解了用料和参数就开始深度试驾和体验,从选车到提车,一个月时间。 2.体验 首先free的底盘是真的顶,接近全铝,前双叉臂上下双解藕,我一看这不是老q5的布局吗?开起来自然韧性十足,给人感觉不太像在开一辆中大型suv。目前四千多公里,两千五高速,全家人没反映晕车和车身晃动情况,试驾这么多车,free我给满分,而且大冰块在拆车环节中也给打了满分。再配合四活塞刹车,我个人感觉,一个品牌,舍得在底盘和刹车上下功夫,至少说明造车态度还是认真的。动力四秒六也算是没有对手了,高能模式下地板电有一定失重感,但头段加速还算线性。 其次外观,这也是是唯二因素,始终不想开一辆烂大街的车,外观不多赘述,了解的朋友可以参考一下进口两箱一系,像不像缩小版的岚图free,特别是高能模式下的低姿态,就是旅行车的feel,作为改装车玩家,是很难割舍这种比例的。 最后是内饰,母婴级用料真的没什么味道,宝宝两岁不到,这样更放心一些,目前之后后排为了防止小孩吃东西乱掉加了个坐垫,其余部分都是裸奔,车里几乎能看到能摸到的地方都是皮,灰色内饰接近白色,但是比较耐脏,质感也很好。实体按键保留这个要给高分,一些常用的比如360,空调,悬挂,屏幕调整全部给了实体按键,这要比屏幕来回滑更便捷更安全。 3.建议 后排座椅改成角度可调,特别是长途,家人可以更好的休息,车机需要完善,不仅是算力问题,很多逻辑也不和正常思维一样,比如我想调节一些座椅之类的,需要在屏幕找很久等等,智能化这一点也是很多人放弃这辆车的原因,希望改进。 写在最后。我是一个改车佬,之前x2也有发过不少改装帖子,free这辆车我的感觉是最像油车的一辆电车,但同价位,找不到这么好的加速和底盘,每人买车的需求不一样,如果是单纯追求舒适和家人体验,理想问界可能是更好的选择,但我个人认为,车子还是用来开的,他只是一个把你从a点送到b点的工具,没人会有时间住在车里,你说对吧,驾驶者才是和车子真正的接触。

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    2024-11-25

    花落惜忆相随郑州哪家店买的

    自信布里顿7y8赞同

    Irvingteng好多观点确实一样

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4优秀

    岚图是我人生中第一台车,到目前为止已经提车三个月了,目前位置已经跑了4500公里,其间跑过一次来回600公里的高速,整体来说是非常满意的!每次停好车,都会回头望两眼,真帅!!! 一、为什么最后选择了岚图? 我是今年3月开始看车的,由于自己要经常打球,有些时候电驴子确实不太方便,而且今年湖北下了好大一场雪,冻雨,没车出行真的有点困难!于是开始考虑看车。 今年3月开始试驾,只考虑新能源,陆陆续续的试驾了很多车型,轿车也有,suv也有,其中包括小鹏g9/g6,智己16/ls6,领克 08,极氪001/007,阿维塔11/12,理想|6。各有优势,在以上车型里面我最倾向于we95极氪001。不管是从车的外形、内饰还是三电都比较和我胃口,但是总下不定决心,又考虑到纯电会有长途里程的焦虑和自己回老家充电并不是那么方便所以一直犹豫不决。在这里说一下,岚图的宣传确实没有跟上其他新能源,我还是在武汉但都没有怎么听说过岚图,还是一次偶然的机会在商场吃饭,看到商场有展台摆的三辆车,free一下就给我吸引了,外观非常帅气,回去之后几天恋恋不忘,终于在一个晴朗的下午预约了试驾。 试驾的时候销售跟我说现在有四驱试驾车,果断选择了四驱。进入车内,不同于其他新能源车型,岚图的内饰是我在试驾的新能源车型中唯一感觉有豪华感的,不同于其他车企的中央大平板或者带鱼屏,顺带提一嘴智己的超长带鱼屏我是真不喜欢,车还是不错|的。最开始是销售先带着我开一圈试驾的路线,我坐在副驾驶先听销售讲解。轮到自己试驾了,开完一圈觉得不过瘾,我自己主动还加了一圈。最大的感受就是地盘确实很整,过弯侧倾控制的非常好,过滤很干脆利落,和极氪001驾驶感受真不相上下!对比|试驾过的同类型suv领克08,我觉得不论是从内饰还是底盘还是驾驶感受岚图free都要更高一个档次!岚图free又是增程车纯电也有200公里,我也不是很在乎智驾,最后了解到岚图背靠的是东风,而且总部就在武汉,预算也刚好够,在第二天我就下定了。 下定到提车很快,我下定的时候是有现车的,10天就提到了,生产日期也很新鲜。 二、使用过程 满意的地方: 1、动力强劲,底盘有足够的韧劲。 2、电耗控制的很好,我开车不算温柔,但是达成率现在这个天气基本都在百分之 90-95 3、油耗低,跑过一次来回600的高速,开的快得很,全程顶着120的限速跑的,表显油耗6个左右。加了400块钱的油,增程器启动了600公里,目前表显还有135公里,2.3吨的车,这个动力,这个油耗,非常满不满意的地方: 1、车机智能化不够高,连续指令语音基本识别不了,没有抬显 2、车机自带的软件很鸡肋,还不让自己下载,百度地图和腾讯爱趣听真的不好用3、哨兵模式非常不灵敏,行车记录仪摄像头只能看前。 4、后排座椅角度不能调节 结语: 目前3个月的使用我是非常满意的,在目前竞品车中free的性价比真的是无敌的存在,10cm的空悬,43度三元锂,整车终身质保等等,和理想完全是不同的取向,对于以上缺点个人感觉在行车过程中感知并不强烈,喜欢驾驶乐趣的朋友岚图free318肯定是不二之选! 在回头看一眼车,真帅啊!

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    2024-11-21

    吟啸徐行9后排不能调整和空间必须提高啊,确实是好车

    车之逯Auto我是23年10月上市看中,等到24年5月价格相比23年上市价格降了6万拿下

    自信布里顿7y8我比你早买一年,也是在商场看见就一见钟情了,也是我的第一辆车

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    3.94良好

    自从24年十月份提车已经半年, 这半年行驶里程已经快9000公里了,浅浅记录一下我的用车感受 【前期试驾比较】 这是我的第一辆车,我不知道别人买车的时候是如何选车的,可能考虑品牌,可能考虑价格,可能考虑性能和配置,对我而言,我比较在意品牌和服务。在现在的新能源车企中,有外企,民族私企,国企,而在新能源汽车行业发展过程中,一个又一个私企破产倒闭,这些倒闭的品牌,后续车辆维修可能就比较难了。我23年毕业后就在武汉工作了,在武汉最大汽车品牌就是东风了,东风的新能源品牌中我比较看中岚图和奕派,先后试驾了岚图的追光和free、奕派的007和008,综合比较下来,岚图追光太长了,我觉得不太好停车,奕派的007驾驶体验相对不足,而008是大六座,对我来说空间有点过剩了,最后还是选择了岚图free318这款车。 【外观内饰】 岚图free318的外观极具特色,车身颜色我选择的是钛晶灰,这是一种比较高级的灰色,漆面上还有密密麻麻的闪光小颗粒,在阳光下格外耀眼。红色卡钳更是画龙点睛之笔,相比24款岚图free的卡钳,帅气程度大幅提升。机甲风格的前格栅,硬朗且霸气,这是当下很多新能源汽车所没有的。 内饰颜色,我选的青锋黑内饰,相比灰白内饰更耐脏。不过,当时这两种内饰颜色,都是采用的翻毛皮材质,清洁打理都不太容易,我的两个前门门饰板处的翻毛皮因频繁开关门摩擦,已出现些许磨损。不过岚图free318新推出了一款白色内饰采用了真皮材质,之前 24 款也是真皮的,感觉自己的这款在材质选择上有些吃亏。 当时买车的时候只有天幕款的了,10月份提车,天气渐渐不热了,马上就是冬天,太阳光照不强,感觉天幕还比较实用,但是现在马上夏天了,天气越来越热,天幕下面越来越晒,必须给车顶加个遮阳帘才能扛得住。 【配置空间】 配置上,free318四驱标配阿波罗智能驾驶系统,不过这个智驾逻辑不够智能,刚上高速时,会自动变道在最左侧车道行驶,但是在最左侧车道行驶时,前方有车且右侧无车的情况下不会自动变道超车,一直跟在前车后面,在智驾方面,这一点体验不太好。但遥控泊车功能较为实用,在狭窄停车位能轻松使用手机遥控将车泊出,方便上车。车内的配置,首先屏幕是三联屏设计,仪表屏、主控屏和副驾屏,方便我家大小姐坐在副驾看动画片,出门也不用分心哄她玩了;音响使用的是丹拿音响系统,全车共布置了 10 个扬声器,在车上听音乐感觉还是不错的,不过即便是车窗全关,在车外也能清楚的听到车内的音乐声,车子隔音不太好。 free318空间表现特别好,毕竟它是辆 SUV 嘛。要是你搬家,或者想去露营,这优势就全显出来了。把后排座椅放倒,后备箱那空间老大了,啥都能装。像搬家的时候那些小家具,还有露营要用的帐篷、月亮椅、露营桌这些东西,轻轻松松就能塞进去。就算是平常,在后备箱放个收纳箱之后,剩下的空间也还多着呢,完全够用。 【驾驶感受】 岚图 FREE 318 是我买的第一辆车,在这之前,我也时不时开过燃油车,感觉油车和电车驾驶感受太不一样了,电车有个动能回收功能,我平时都把动能回收调到最高档,松开电门的时候动能回收启动的顿挫感也不是很强,车上乘客不会晕车,基本上路上车少的时候我是把动能回收当做刹车用,但是车多的时候还是得踩刹车。 AEB 主动紧急制动系统,用处也特别大。我提车都半年了,这半年里,它帮我躲开了好多回事故。不过呢,这功能也有点小毛病。要是在高速上堵车,旁边左前方或者右前方有那种大货车,车子有时候就会突然自己刹车,开起来心里就不太舒服。 【油耗】 日常市内通勤我使用纯电模式,平均百公里能耗在 16-18kwh/100km。早晚通勤往返约25km,正常情况下周一到周五充一次电,周末去商场再充一次即可满足需求。假期出游上高速使用燃油模式,车速保持在120km/h 左右,油耗大约在 6-7L/100km,整体能耗处于可接受范围,毕竟这辆车重量超过了2吨。 【不足】 这岚图 FREE 318 的车机系统太让人头疼了。下载软件受限制,只能用百度地图能用,我平常习惯用高德地图;还有影音软件,只有QQ音乐和爱奇艺,我的网易云会员和优酷会员就不能在车上享受了,很难接受。 还有这座椅,用的是翻毛皮材质,特别容易落灰,打扫起来可费劲了,怎么弄都弄不干净。再说说后排座椅,靠背直直的,角度还不能调。虽说平时后排坐人的次数不多,可一到回老家,爸妈坐后排的时候,就会觉得不舒服,这一点真得改进改进,听说马上发布的最新款free这一点已经改了,但是老车主享受不到啊。 【总结】 2024 年 10 月18日我下定岚图 FREE 318 四驱版本,19日就安排了提车,火速提车方便用车。除了岚图门店的优惠外,再算上其他杂七杂八的优惠,20w左右拿下岚图free318四驱版本,还算是不错的,这个价位足以弥补车机的不足。 感谢圈主推荐

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    2025-04-23

    CQ老车把辅助驾驶中的“驶入快车道”关掉,就不会老是要占最左道行驶

    vancy爸爸还有什么补贴啊能 优惠了6万多

    点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

    4.06优秀

    购车经历: 前年年底萌生了换车的打算,旧车已经开了10年了,手动挡,伤痕累累了,到了退休年龄了,于是开始关注车,正好去年年初,汽车开启了价格战,尤其是新能源车型,将目光瞄准在新能源车上。看了比亚迪的宋L,海狮07EV,极氪001,星纪元ET,岚图free318。当时这几台车经历了试驾,全方面对比,外观上我认为岚图free和极氪001最帅,内饰上海狮07EV的内饰比较喜欢,其次是极氪001和岚图free 318。试驾体验上,极氪001最好开,岚图free 318次之。最后,在极氪001和岚图free 318之间做抉择。考虑到价格因素,选择了岚图free 318。外观: 机甲风格外观很喜欢,配合上钛晶灰的配色,金属风十足。我本人不太喜欢新能源车的造型,更倾向传统燃油车的豪华派。岚图free前脸特别像宝马以及沃尔沃前脸,运动同时又不失优雅。红色刹车卡钳,十分运动。高度上,相对其他SUV显得低趴一些,有种旅行车风格。尾部的话,更圆润饱满一些。内饰: 最吸引人的就是这块三连屏。能够进行升降,在切换模式以及上下车时,屏幕都会进行升降。有很多实体按键,空调按键,以及后视镜调整按键。对于社恐人来说很好。前排配备50W的无线充电,怀档,杯架设施完善。后排有块小屏幕,能够控制空调和切歌。最满意: 1.外观,原创性强,有很高辨识度,优雅大气。路上回头率很高。 2.操控,驾驶体验很好,开起来不像中大型SUV,底盘用料很好,空悬,支撑性很强。四驱,动力充沛。 3.续航,43度大电池,夏天续航在220km,差不多一周一充。 续航:夏天续航比较扎实,纯电续航在220km左右,电耗为17度电,冬天续航打折了一些,能跑个130km左右,能耗也高一些,22度电每百公里,油耗,电量充足情况下,油耗为5.5L/100km,电量不足时,油耗为7.5L/100km。充电方面,普通快充桩,充满大概需要45分钟,慢充需要4个半小时。 空间:我身高175,体重80kg,正常驾驶位下,头部空间还有一拳距离,后排腿部空间大概一拳半距离。对比同级别车,空间的利用率还是小了一些。在储物方面,500多升的后备箱容积,完全够用,日常出去玩也能满足。但是,后备箱没有下沉设计,也没有前备箱。 智能座舱: 搭载8155芯片,有一些卡顿,只支持华为hicar的连接,地图只支持百度地图。应用也很有限,只有爱奇艺,喜马拉雅,腾讯爱趣听,雷石等软件,拓展性不足。有的时候语音识别不准确,会出现漏掉的情况。能完成简单的指令,复杂指令无法完成。 智能驾驶: 搭载的是百度阿波罗智驾,买车时免费赠送,平时也只能在高速上使用,城市路段受算力影响,无法实现领航驾驶。泊车支持自动泊车,遥控泊车,速度稍慢,且不支持循迹倒车。 价格 指导价:26.69 优惠:4 保险:0.6 落地价:23.29 赠品:头枕、腰靠、3m膜、露营套装

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    2025-05-25
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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    理想L7 2025款 Max 智能焕新版理想L7 2025款 Max 智能焕新版

    【购车经历】 看车看了好久,本来计划买辆电车,看了比亚迪汉L、极氪001、智界R7等一堆车,但是全国各地的购车补贴逐步叫停,来不及再犹豫了,就加快了购车的进度。本来已经交了智界R7的押金,但是理想这边优惠更多,还能享受西安的补贴,同时家人更喜欢理想的外观和空间。趁中午的时间在一段烂路测试了焕新理想L7,感觉驾驶质感还可以,果断下定。 【提车价格】 当时官方补贴8000的保险,交5000抵10000,现金补贴8000,西安补贴6000,置换补贴15,000,赠送积分60000。官方送了充气床垫和全车tpe垫。提车当天中午自己去上的牌,你想属于免检车辆,程序非常简单,也没啥花钱。 【续航能耗】 基本上每天的用车场景都在市内,红绿灯多,走走停停,我用家桩每周充到90%,显示能跑228公里,最近一周跑到144公里增程器启动了。续航和个人驾驶习惯、路况关系很大,中间我测试了一下,没开空调、红绿灯不是特别多,200公里以上还是跑到的,还是随意放心地跑吧。 【辅助驾驶】 辅助驾驶在市内试过几次,有时压实线、有时犯迷糊,有时走错路,整体来说,有惊喜也有惊吓,理想辅助驾驶的路还远着呢,从通行效率和安全性来说还是自己驾驶吧。 【智能座舱】 不得不说,理想的智能座舱还是挺超前的,特别是任务大师,让用户融入到车辆使用,有互联网车企思维。其他的语音唤醒也非常灵敏,好评。 【内饰】 内饰的外观还可以,但是不知道为什么新车味道很大,而且自己测了一下,显示甲醛超标,每次上车前都先把窗户打开,过一段时间再测测。

    4.56分“优秀”
    小鹏G9 2025款 725超长续航Max小鹏G9 2025款 725超长续航Max

    提车价格 725km+19寸轮毂,看完发布会就觉得今年应该是会买这辆车,因为在这个价位里面横向对比了其他车之后,感觉这个车的配置和性能还是很不错的。外貌也是我比较喜欢的类型比较大气车的样子中规中矩,偏现代一点,正好赶上六月订车官方降价¥4000,然后保险花了¥6000。上牌费400块。 空间表现 其实我觉得这个车的空间表现还是差了一点,如果车能有5米长空间再大一点就好了,我1.88米的身高前排如果刚刚合适的情况下,后排可以看图片已经是没有其他的空间了只能说相比同类型的车要稍好一点点吧,但是上下的空间还是比较好的就是头部空间,主驾也没有腿拖,我觉得可以试一试主驾加一个腿托会舒服很多。 智能座舱 这方面其实是我比较看重和喜欢的前后排都有座椅的通风加热,按摩,后排的靠背也有一定度的可调,当时其实就是因为看重的这些功能所以的柔软度也很舒服,小p的语音识别能力绝大部分的场景使用都是没有问题的,只是说更新了7.5版本的系统后用UWB钥匙,反而比蓝牙钥匙识别不灵敏,更新前的蓝牙钥匙反而没问题,现在经常会在车外罚站,所以说又把UWB钥匙给删除了,又开始用之前的蓝牙钥匙,希望后期的OTA升级可以更新 辅助驾驶 辅助驾驶我觉得还是很不错的,人工介入的情况比较少,在大部分车道不是很复杂的情况下都可以解放双手,但是人多电瓶车多道路不清晰的情况下,还是建议自己驾驶,提车一个月开了2000多公里,其中辅助驾驶的路段接近一半吧,因为我老婆不太喜欢用辅助驾驶,我比较喜欢用体验下来非常不错,但是建议车主把紧急制动的灵敏度调低一点,要不然会有很多莫名其妙的场景,比如左前方有一辆停着的电瓶车离车大概有0.8米的距离,他也会识别紧急制动前方是没有车辆的就会感觉很吓人,怕后面的车撞上来,就会突然接入紧急制灵敏度调低一点,要不然会有很多莫名其妙的场景,就会突然接入紧急制动动 续航及充电 充电的速度和效率和电耗也是我选的是车的原因,升级了800伏+5C的平台之后车的充电和续航明显要高很多,但是毕竟是SUV城市的续航,差不多是570公里,高速的续航差不多是470公里只能说对于我失去通信来说,一周会充一次电,跑高速的话好还是稍微短了一点,这也是电车的通病,120kw快充的话差不多是30分钟,可以从50%充电到98%,目前还没有用过小鹏的超级充电,下次有时间去试一试,看看充电的效率能提高多少,当然现在的用电和充电情况是夏季的情况,,冬季还不知道,等我冬天试了之后再发测评 总结一下 还是比较推荐这款车的驾驶来说,比较适合我这种性格比较温和的人吧,因为他的动力来说,不是向轿车一样很迅猛的是类似于油车SUV的那种缓慢加速的感觉吧,空间对于一般高度的人也比较合适,蛮宽敞的主要是车特别的帅,这是我主推的一点。

    4.19分“优秀”
    智己LS7 2024款 Max Elite 后驱版智己LS7 2024款 Max Elite 后驱版

    那我为什么不买model Y呢,不买极氪7X,不买理想,不买智界,不买小鹏,不买那么多的家喻户晓的品牌,而去真金白银的付款一辆二十多万的ls7呢? 首先中大型尺寸的SUV我都不建议没成家的年轻人买,我在孩子出生前开的是卡罗拉和奥迪A5的敞篷,没有任何一辆中大型SUV 可以给到小轿车的驾驶体验,但我孩子出生了,我需要更大的车内空间,家人抱孩子上下车时轻松的进出体验,宽松的后备箱方便放婴儿车,还有未来一两年带孩子出去玩的装备,包括但不限于露营的帐篷之类。还会走烂路,甚至非铺装路面。那我需要一辆中大型SUV, 家用中大型新能源SUV可选的特别多,但我是一个重视操控的驾驶者,把操控做的好的新能源SUV就很少了,第一特斯拉无可争辩对吧?虽然他不够大,第二我觉得就是智己汽车,你可能不知道它是有F1顶级赛车团队威廉姆斯特别调教的底盘,而其它车企的SUV从来不谈操控。他们谈舒适!有多舒适呢?有点像开船,举个例子:理想全系,再举一个:问界m7。我一年平均开三万公里,相当于每天都有一个多小时在驾驶它,我需要操控的乐趣! 来,看你的20多万都买到了啥:它22寸的大轮毂,又大又宽!给你的是米其林顶配轮胎,一条小4000块,别家舍得吗?它底盘几乎全用加厚铝合金,再看看那些动不动就撇脚断轴的筷子悬挂,啧啧!老铁,电车,动辄2吨以上的重量,悬挂质量跟电池安全一样重要!这就pass掉一堆品牌,懂得都懂。 但是网上好多人吐槽它的半幅方向盘,如果你刚考完驾照,别用,它有提供全幅方向盘。下赛道跑拉力赛别用,但如果是老司机就会自来熟,我一般都是单手搭在下面,急弯调头无论全幅半幅都是一根食指插进去搅动方向盘!别听什么半幅劝退的话,这种人本身就不是要买车的主,甚至没开过车。 还有吐槽大连屏+中控屏丑的!中控台一定要设计成老油车的方式吗?这升降大屏满满的仪式感,对称式中控台,简约大气不别扭,副驾娱乐屏不用扭脖子不舒服吗?大家都希望保留一些实体按钮,方便盲操对吧?它中控没有实体按钮但可以盲操!双指竖划~横滑~这个创新我喜欢!有一说一,这个24款的LS7用的8155车机芯片带动三块大屏的显示,确实不够极致流畅,如果是8295肯定会好很多。 这个四门电吸我很喜欢,主驾自动关门,主驾开门防撞,底盘智能自动升降,真的是科技改变生活。对于一辆车,这些配置都可以没有,但如果有的话,挺爽!尤其是在一台5米长两米宽的大车上,还在底盘用料碾压同级的时候,锦上添花的配置才不会显得花里胡哨!关键是别家只说有空悬有CDC,智己告诉你我也有,而且采购的是德国大陆的。你品,你细品!哦对了,卡钳是布雷博的! 零重力座椅,通风加热,烫爪烫腚,这真皮座椅是真厚实啊!从腿到腰再到背的承托感包裹感真好!全部座椅电动调节,还有这个大穹顶玻璃,该有都有。 那最爽的是什么大家知道吗?最爽的是智能辅助驾驶!华为那个肯定不差,智己的也很好。虽然有全路段NOA,但我一般只在大路和高速高架上用,因为窄路通行效率低,当然窄路他开太快了我也害怕。高架上辅助驾驶又安全都轻松。最重要的是全免费! 说说它的缺点吧, 第一24款LS7没有800V,只有400V。嗯,跟很多网约车一样。也就是说没有超充,最多快充。那实际影响大吗?你可以打开高德地图找找看你的城市有几个超级充电站,我在杭州丁桥,附近很难找到。最重的是,快充对电池的伤害是不可逆的。不信你看二手电车都会标明快充比例。所以,我不是去外地,几乎全是家充7kw,一夜满电,省钱还无损充电。我用不着800v快充,省下来的钱都给我堆在底盘用料和工艺上!而且最近国家不是发布了新的电池标准了嘛,智己生产的第一辆车就已经符合新标准了,你搜一下符合新标准的车有几个!说到电池,智己已经卖出去十多万辆车了,这些车每天充电,路上跑,大小事故肯定有的,还没有一辆电池起火自然的,还不够强吗?可见这十几万辆智己无自然起火不是运气来的! 第二个缺点,后排右边零重力座椅不支持折叠放倒,极限装货受到限制。这个不是很重要,实在大件货装不下我叫货拉拉,反正一年也不一定能用到一次。 第三个缺点,没有手套箱!可能是上面的升降屏+下面的副驾座椅可以折叠塞进来,它没有空间做手套箱了,直接给取消了!所以,我不常用的东西都要放后备箱下面! 第四个缺点,前备箱打开方式太原始太繁琐!像普通油车一样,在这里拉两下!注意,是两下!只拉一下打不开!但是还没完,里面还有个小盖子...我就...很无语=_=!智界R7的前备箱开启方式就很银杏化! 第五个缺点,没有遮第五个缺点,没有遮阳帘!哎,您给的玻璃再好再隔热,那也不可能比一个遮阳帘更隔热防晒吧!反正全系不给!哪怕给你用变色天幕也不给遮阳帘! 这五个缺点我都能接受,看你了。

    4.50分“优秀”
    理想L7 2025款 Max 智能焕新版理想L7 2025款 Max 智能焕新版

    马上研究生毕业了,要从成都去重庆工作,周末大概率得高速来回跑。琢磨了很久,最后选了理想L7 Max。说说我的理由吧,纯属个人感受,供大家参考。 1. 续航 新款Max这个52度多大电池是吸引我的一个点,标称能跑286公里。我自己开下来,市区开着空调也能跑个210公里左右,高速跑120的话大概190。家里或者公司能装充电桩的话,晚上电几毛一度,一个月就算跑得多点,电费也就几十块,跟以前开家头那个老凯美瑞油车比都要省钱。 2. 增程 增程器是我选择的另外一个理由吧。就算偶尔忘了充电或者临时要跑个远门,满油满电官方说能跑1400多公里,实测也大差不差,心里特别踏实。而且这增程器启动时确实还是有点声音,不过放歌就还好,亏电跑高速油耗大概8个油左右。 3. 智驾 年轻人比较追求新技术,就选择了智驾驶版本。试驾也体验了他的端到端智能驾驶,当时销售还说是。 4. 悬挂 那个双腔空悬魔毯确实有点东西,过个减速带啥的很柔韧,不像一些车硬邦邦的。同时试驾了L6和L7区别还是明显,听说是L9下放的,不过听网友说修起来很贵。 5. 价格 车价35.98万,但现在下单有5000抵1万,我是全款-8000说是补贴保险直接在车价里面扣了,最后车价318800。不过不好的是必须在他合作的几个里面选,我最后选了平安。 槽点 味道:新车味儿刚提回来有点新车味,感觉甲醛还是不少,我朋友还有女朋友坐都闻到了,坐起来还有点晕车。放了些橘子皮,然后买了个商城的香袋过2天看看效果。 续航打折:我实际跑只有200多一些,北方朋友或者冬天跑长途得提前规划好充电。 操控:这车开起来就是稳稳当当舒舒服服那种感觉,高速过弯时侧倾会明显点,想激烈驾驶劈个弯啥的,就别指望它了。 外观:理想外观将就还行,对比朋友买的SU7是真的帅。本来打算等YU7,结果雷总发布YU7不公布价格,而且提车还要等很多个月,等不及了就下手理想了。

    4.75分“优秀”
    小鹏G9 2025款 625长续航Max小鹏G9 2025款 625长续航Max

    【提车价格】 625白灰+21寸轮毂。看完发布会就不淡定了,标配既满配,让我这个老车主激动不已,我意识到,小鹏的翻身仗打的漂亮!无优惠,在静态体验后,果断下定。吃小鹏本品置换1万优惠+1.5上海市地补。落地23万。 上海保险自己找代理买了6600 店内买了4980的换车险 上牌费500 提车后也是第一时间安排了全车车衣+窗膜 【空间表现】 25款对后排 腿部空间增加但了11cm,现在后排也能畅快伸腿了,满意!冲着后排,所以也畅快下定了! 【智能座舱】 四座都标配通风加热座椅按摩,配合商城的软枕,非常舒适。25款的座椅也很软,支撑性很好,配合辅助驾驶开车不累,这也是我换车最满意的一点,长时间开车,必须要注意身体。小P语音识别也非常精准,车内的设置基本可以通过语音操作完成。这都是小鹏的看家本领,作为老车主自然是轻车熟路。 【辅助驾驶】 小蓝灯给了足够的情绪价值。 何总说小鹏是智驾T0梯队,我认为还得练。高速智驾做的不错,可以放心。城区智驾还需要专注,现在5.5版本城区还是不太成熟,离老司机还差得远,还需努力! 切记辅助驾驶≠自动驾驶! 【充电时间】 5C电池也是这次的一大更新,充电非常快,让我这个老车主震惊的程度。当然电耗也是十分优秀,这也都是小鹏的强项了,优秀的三电管理!城区电耗14左右。 【关于续航】 最近通勤跑了一下续航 wltp506km续航达成率100%甚至还有剩 满满的安全感哈~ 后续也会更新高速实测和冬季实测 ----------------------------------------------------- 总结一下, G9属实是30万以内舒适家用SUV的第一选择! 希望小鹏继续保持,持续出爆款。 有人就太关注后排了 我只能说你杠就是你对好吧😉 1m8 200斤的胖子坐着不挤,相当满意。