点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 公务版 磷酸铁锂电池

2.86分“一般”

背刺，这个词在如今的汽车圈已经不是什么稀奇的事情了，各种车企的背刺，可谓是把老车主当靶子一样打，甚至有些车主都已经是习以为常了，其实，绝大部分的车主，对于背刺这件事情的反应并不是很大，只要车企能适当给点补偿，基本没什么车主会大肆宣传这件事情，可有些车企就是喜欢躺平，把车主的维权当成了耳边风。 甚至有的车主，面对车主的维权，他们可谓是重拳出击，比方说特斯拉的车顶门事件，特斯拉可不含糊，直接把车主告上法庭，并且要求赔偿几百万，这样的操作，实打实把特斯拉车主都给得罪了一遍，可与此同时，有个车企，在面对背刺车主的这件事情上，却显得态度非常诚恳，舆论风向一出问题，他们立马就站出来给补偿和接受挨打。 这个车企便是长城汽车，要说这件事情，就要提到当年的欧拉好猫的芯片门事件了，故事大体上是这样的，欧拉好猫的宣传卖点把高通芯片作为卖点进行宣传，可当那些信以为真的车主，把欧拉好猫买到手后发现不对劲了，原先宣传的高通芯片，居然变成了英特尔的4核芯片，这款芯片还是好几年前老掉牙的产品了，可长城汽车居然忽悠消费者。 最要命的是这种芯片根本运行不了一些大型软件，车内很多功能都因此无法正常使用，特别是汽车当初最大卖点carplay功能，也跟着无法正常用，更别提车主开车时必备的导航软件和音乐软件了，这两个不能用的结果，就是这辆车的驾驶体验特别差，最关键的是这辆车还是主打女性用户的，摆明了就是把女生标记成了不懂车的那类人。 结果，更气人的是欧拉好猫还搞差别化对待，他们在国内用的是英特尔老掉牙芯片，出口的欧拉好猫，用的却是高通芯片，也因为这件事情引发了欧拉好猫的车主维权，毕竟背刺老车主的事情，估计也没有什么好的地方，而对其他车企来说，面对这样的舆论危机，解决方案要么是像特斯拉那样重拳出击，要么就跟某个卖电池的车企那样躺平摆烂。 而长城这时候，就体现出来了一家负责任的车企该有的态度，首先，他们承认了此事的真实性，而对此的解释是内部采用的是高通的通讯芯片，而车机采用的是英特尔芯片，只是他们的宣传策略而已，后面，长城这边也给出了一个补偿方案，就是加快部分功能配置的升级，并且为所有车主免费进行OTA升级，足以说明长城汽车的态度有多诚恳了。 当时，这样的补偿方案，似乎并没有让车主满意，于是，面对余气未消的欧拉车主们，长城再次拿出了更加豪华的补偿方案，给车主7200元的权益包，免费升级的事情就不说了，并且还给车主延长了两年的免费流量包，最重要的是首任车主，原来的八年质保，直接改成了三电终身质保，这样的诚意，足以说明长城对于错误的诚意了。 可长城后来还觉得这样不足以弥补车主的，人家再次发力，在原来的基础上，把三电终身质保，直接升级为了整车终身质保，并且首任车主还给发了1万块钱的免费充电权益，这是什么概念？相当于车主现阶段就是免费开车，充电权益也够车主用很久了，这些都能看出来，长城的诚意确实是足够大的，也变相说明长城没有躺平挨打，而是真正接受错误。

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池

3.5分“良好”

【尺寸】欧拉好猫的长宽高尺寸则分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm。好猫的车内布局依旧是欧拉家族的造型风格。但是复古撞色等元素的加入，不仅让车内呈现出简洁而又精致的视觉效果。 【配置】欧拉好猫还配备了全方位安全气囊、博世BOSCH 9.3 ESP车身稳定控制、e-call碰撞自动求助+道路救援等安全配置。 【动力】好猫搭载一台永磁同步电机，最大功率105kW，峰值扭矩210N·m。变速器采用常见的固定齿比变速器。电池组方面采用的是三元锂电池。

点评车型: 2023款欧拉好猫 501km长续航 尊贵型 磷酸铁锂

3.64分“良好”

欧拉好猫作为一款定位于城市通勤的小型电动车，它以独特的设计和亲民的价格吸引了众多年轻消费者的目光。首先，从外观设计来看，好猫的圆润造型和复古元素的融合，给人一种既可爱又不失时尚感的视觉体验。LED大灯和圆润的车身线条，使得它在车流中颇具辨识度。 在内饰上，好猫采用了简洁而不失科技感的设计，中控台的大屏集成了多种智能互联功能，如导航、音乐播放等，操作界面友好，易于上手。座椅的舒适度和空间利用也做得相当不错，尤其是后排空间，对于一款小型车来说，已经算是相当宽敞了。 动力性能方面，好猫搭载了一台最大功率为45千瓦的电动机，提供了不错的城市驾驶体验。虽然它可能不会在高速上给你太多的推背感，但在城市道路上，它的加速表现已经足够应对日常通勤需求。而且，电动车的静谧性和平顺性也是它的一大优势。 至于续航里程，好猫根据不同版本提供了不同的续航里程选项，基本可以满足一周的城市通勤需求，这对于大多数用户来说是足够的。当然，如果你经常需要长途驾驶，可能需要考虑其他车型。 在安全性方面，好猫配备了一些基本的安全配置，如ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配等，虽然不算豪华，但对于这个价位的车型来说，已经算是比较全面的了。 综合来看，欧拉好猫是一款适合城市通勤，注重性价比和设计感的小型电动车。如果你的预算有限，又希望拥有一款既实用又有个性的电动车，好猫是一个不错的选择。但如果你对动力性能和长途驾驶有较高要求，可能需要考虑其他车型。总的来说，好猫是一款值得购买的车型，尤其是对于年轻消费者来说，它的设计和智能化配置都是吸引人的亮点。

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 三元锂电池

3.86分“良好”

可以看到欧拉好猫的颜值是非常之高的，外观除了粉色，绿色，蓝色，白色，黑色等常规颜色以外，还提供了拼色的选择，使得消费者拥有更多个性化的选择。内饰也有不同的拼色可供选择，但欧拉好猫不仅仅只有这样好看的内饰，它更是拥有一些智能的辅助驾驶系统，全车一共有超过14项自动驾驶辅助功能，拥有AEB自动紧急制动系统，ABS防抱死系统，ACC自适应巡航功能，可以实现自动跟车，在车况比较良好的情况下可以显著减少驾驶的疲劳感，另外，此车对女生也是十分友好，在这个价位里还配备了自动泊车功能，免去了一些狭窄车位难停车的困扰，此外除了拥有这些智能的配置以外，还拥有桌椅加热跟座椅按摩，没有座椅通风是不能理解的，希望后续可以把座椅通风的功能加上。 三元锂电池版本续航可以达到NEPC的501KM的一个续航里程，并且在这样一个比较小巧的车上使用了一个永磁同步电机，可以做到最大功率105Kw，最大扭矩210N.m的一个输出，动力可以说是在够用的同时也十分有乐趣，并且在这样小的一个车上装了一个小电机+一个大电池，续航里程的表现是完全可以不用担心的。 另外欧拉好猫的行驶静音性尚可，唯独是这个原厂的轮胎胎噪有点大，如果对行驶品质有更高要求的车主可以后期买回来把四个轮胎都更换掉，这样就可以做到完美无暇了。 总而言之，这款车对于女生是十分友好的。

点评车型: 2021款欧拉好猫 500km长续航 波塞冬版 三元锂电池

2.06分“一般”

颜值是很高，但不是一切。厂家在看不到的地方疯狂减配，后排空间，后备箱很小。底盘很差，有点颠簸整个车都在晃，前脸都是塑料，想不到吧。后悬架异响，窗户异响，车机很烂，啥软件也没有，也不能更新。

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 磷酸铁锂电池

1.21分“较差”

1.车机卡的不能用，啥app都不能装，开机一两分钟，等开出去一两个红绿灯才开好机。语音识别基本耳背，能实现的功能手指头都能数过来。自带的app我奶奶的老人机都比他多。自带导航经常断网，位置偏移。 2.整个车都有异响，去4s店也查不出原因，感觉这个车后桥有问题，后排坐人就会响。 3.音箱一般，听个响 4.在深圳续航正常7折，开空调6折 5.内饰远看还行，近看做工差的不行 6.动力起步容易打滑，可能是轮胎太差，100kw的电机能打滑我也是服了，走粗糙泊油路时胎噪极大，整个车都在响直接耳鸣 厂家把车主当傻子，一个车机问题就是不处理，一开始死不承认，然后硬赖，最后直接是猪不怕开水烫。国产品牌就是给这种老鼠屎给祸害的。 长城 狗都不买！

点评车型: 2022款欧拉好猫 莫兰迪版 400km标准续航 尊贵型 三元锂

4.29分“优秀”

【购车经历】 买欧拉算是冲动消费，之前一直在看车，犹犹豫豫买还是不买，家里有一辆油车，买或者不买都可。去看了大众polo，比亚迪海豚，欧拉好猫三款车。2022年12月31日最后一天比亚迪销售顾问给我打电话说今天是国补退坡最后一天，催我赶紧订车。我打电话跟老公讲，要不我们就买好猫吧，还是喜欢好猫的外观，而且现在优惠力度还挺大。老公同意了，跟欧拉销售顾问直接微信谈好价格，转定金。车就这么定了，都没去4S店。 【提车价格】 🚗2022款莫兰迪版401尊贵版 💰裸车价：133000 🧰保险：4500 🔧上牌：500 💳贷款手续费：1000 【驾驶感受】 电车加速还是很快，等红绿灯，我永远是第一个冲出去的。我也很喜欢好猫的自动启停功能，等红绿灯的时候，脚也不用一直踩刹车。好猫对新手女司机很友好，上手比较容易，全系都配备了360全景影像，各个角度都很清晰，停车，过比较窄的地方直接打开360全景影像辅助一下就好了。 【外观】 女生买东西主要看外观，我不会在意那些百米加速，多少马力这些参数。第一眼就看外观，欧拉好猫外观造型复古，喵眼大灯辨识度极高，圆润的外观，原谅绿的车漆，都深得我心。 【智能化】 欧拉好猫的远程操控也很方便，手机上下载欧拉ORA，就可以查看到车辆的定位，车辆的状态，远程操控解锁🔓开启空调等等。其次，语音识别功能也挺贴心的。上车可以叫小欧小欧，帮我打开音乐，打开车窗，打车方向盘加热，打开座椅按摩通风加热，打开空调等等功能。 【最满意】 买好猫主要看中外观，造型复古，内饰设计也很独特，双联屏科技感满满。买了电车以后，才发现电车是真省钱。一杯奶茶的钱充一次电能跑300多公里。 【最不满意】 好猫的减震有待提高，过坑的时候后排颠簸感比较强。其次，好猫的隔音效果不好，速度80码以上明显能感觉到噪音较大。 【续航】 提完车我目前只经历了冬天和春天。我基本上都是市区跑，冬天我的401的好猫实际续航大概在260左右，春天能达到340左右。春天对电车还是非常友好的。 【充电时间】 家里装了充电桩，慢充基本上在5个小时左右充满，我都是预约晚上十点钟以后充电🔋三毛多一度电，充满电，一次也就十几块钱。快充也用过，基本上都要一块多一度电。没有对比就没有伤害，还是家充香。家里有停车位的强烈推荐电车，真的很省钱。