欧拉好猫续航表现较差值得买吗_欧拉好猫怎么样

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 尊荣型 磷酸铁锂

3.57分“良好”

买之前都说续航不行，续航确实拉垮。目前天气在0度左右续航五折，15度左右能跑到250公里，天气暖和一点，不知道能不能跑到300。（大多数在高架上行驶，仪表平均速度在50空调30% 25度胎压2.7）空调很费电 后视镜加热有点慢，自动驻车关闭不太方便老款的好像有按键直接就可以关闭，倒车的时候停下来必须踩下油门才能动，有点危险，怀档不是很流畅的感觉，自动驾驶在夜晚或者下雨天视线不好的情况下，识别不了车道，好像只有后雷达，没有前车雷达。风噪有点大，不过这价位在这里说得过去， 优点嘛，颜值还不错，同价位其它车型老婆都看不上🥲为颜值买单，配置很高，主要在市区行驶家里也有充电桩，对续航没有焦虑的可以冲。

点评车型: 2022款欧拉好猫 莫兰迪版 400km标准续航 豪华型 三元锂

4.06分“优秀”

①💕外观是我们选择这辆车的最大原因，最开始关注是我媳妇在直播间里看到了好猫，就吵着非要去车展看看，然后就定了好猫😂。 ②💕内饰的话个人感觉棕内最好看，但是考虑到我家儿子的调皮劲儿，果断选择了绿灰内饰，当然也是非常漂亮的。 ③💕买车到现在也八九个月了，开了也有一万一千五百公里了，总体续航还是能接受的，因为我是每周通勤一次，来回220公里，不管是冬天还是夏天都是满足我的需求的，当然冬天续航比较拉胯大概是6.6折，夏天的话能到7.9折，我是高速加国道的行驶，如果是纯国道应该会更好点吧 ④💕配置方面因为个人需求的原因对电尾门，天窗很不在意，所以豪华基本包含了我所有的配置需求，如果非要说哪个配置不满意，就是如果豪华版本倒车镜锁车也自带折叠就完美了😂😂 ⑤💕驾驶感受对我来说应该是最不重要的点了吧，什么底盘调教，什么悬挂，什么轮胎啥的，我是一点感觉没有，就是上高速100以上的速度风噪很明显，然后后排差路会很颠，有不同的路胎噪也很明显的改变 ⑥💕空间的话得吐槽一下后备箱了，基本上大点的旅行箱根本就放不下，放下了也就只能放一个，搞得现在需要送亲戚朋友去火车站高铁站飞机场的时候，我都要反复确认行李问题😂，大写的尴尬 ⑦💕用车成本的话 我是有自己装充电桩的，虽然没有峰谷电，但是一度电也就六毛，我开了一万一千五百公里电费也就800块，反而过路费跟停车费是比较大的开销，还有保险首第一年保险3800，这马上要第二年了，大概在两千六到三千之间吧 ⑧💕可靠性这方面，个人感觉还是可以的，出了车机开机有点难，其他毛病还没有遇到过。

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 尊荣型 磷酸铁锂

3.64分“良好”

产品力强，底盘素质不错，但细节优化还不是很到位 车型：2023款 401km标准续航 尊荣型 磷酸铁锂 售价：14.98万 动力：前置单电机 184马力 官方零百加速时间：- 续航里程：401公里 优点：外观内饰颜值高，配置高，舒适性在同级车型中不错 缺点：细节设计不人性化，续航达成率偏低 好猫是欧拉的主力车型，可以说是以一己之力扛起了欧拉品牌的销量，这辆小车定位10-15万新能源代步车，对标比亚迪海豚、宝骏云朵等车型。 好猫的外观内饰设计很讨女性消费者喜欢，这也是它销量高的主要原因，外观造型采用了圆润可爱的复古设计语言，这种设计放在燃油车时代需要高昂的制造成本，因为车企要单独做发动机、变速箱、车内空间的结构优化，难度和成本很高。但在新能源时代，得益于三电系统小型化和低成本的优势，即使做复古造型的小型车，车内空间也能得到很好的保障，与紧凑型家用车并没有拉开太大差距，所以这种小车的制造成本能做到很低，更容易被消费者接受。 内饰非常好看，绿/米的配色有一种夏日风情的感觉，受制于成本虽然用料没那么好，但通过可爱的设计、大胆的撞色搭配、以及出色的手感，整体营造出的效果还是很好的，尤其是车门板和座椅的格子纹布，我看着它脑海里就浮现出夏天拿着遮阳伞去海滩露营的画面了。23款好猫的内饰在实用性上有一定的进步，从老款车型的旋钮换档改成怀挡换档，原先旋钮的部分变成了一个50W功率的手机无线充电板，取消了电子手刹和自动驻车按键，并集成在车机系统里。 好猫要改进的地方主要集中在车内，因为配置太多，全车大部分功能都被整合进车机里，但车机的菜单逻辑比较混乱，很多功能需要找很久才能找到。中控唯一的四个拨杆只能向下按，并且设置成了空调开/关、A/C压缩机开关、前挡玻璃除雾、后挡玻璃除雾4个功能，使用频率更高的风量调节、温度调节、出风模式调节、内外循环切换反而要触屏操作，有点没看懂。 得益于三电系统的小型化优势，好猫的空间表现很不错，后排地板中间仅有三四厘米的突起，腿部空间不小，车内坐5个成年人也没问题，后备箱正常水平，后排座椅4：6放倒后的装载能力还是很可观的。 动力方面，不管是低配车型的143马力，还是高配车型的184马力，驱动1.5吨重的好猫都游刃有余，日常使用完全够用，整个车的加速很轻快，稳定性也不错，动能回收调到最低后几乎感觉不到回收力度，很像燃油车，对车内乘客友好。就是低速行车提示音很难听，我没找到关闭和调整声音类型的选项。虽然后悬是非独立悬架，但好猫的底盘表现还是挺不错的，舒适性、过坑时的滤震能力、变道和过弯的稳定性以及中高速的隔音表现都值得称赞，不过后排的噪音和舒适性就没那么强了，这个问题是所有电动代步车的通病。 能耗方面，第1天下午充到99%，里程表2045km，0-10度的环境温度，100%城市工况，驾驶模式：标准，动能回收力度：低，正常开空调，温柔驾驶。直到第3天下午再充电时，电量47%，里程表2148km，52%的电量一共跑了103公里，续航达成率49.39%。如果你有家用充电桩，每天通勤距离比较短，并且能做到稳定补能，其实不用特别在意续航达成率和电耗，因为不管电耗再高，电动车的用车成本也要比燃油车低一个量级。但如果你经常去公共充电桩充电（电费较高），并且通勤距离较长（单程50km甚至更长），那么对续航达成率和电耗就比较敏感了，建议选择续航里程更高的纯电动车，或者大电池搭配小增程器的增程混动车型。 配置方面，好猫的配置非常丰富，360全景影像、无钥匙进入/启动系统、远程启动/开空调、LED大灯全系标配，L2级驾驶辅助（自适应巡航、车道居中保持、主动刹车）、皮质座椅和方向盘、手机无线充电、可爱的化妆镜照明灯除最低配外全系标配。推荐买401km尊荣型，相比401km豪华型多了方向盘前后调节、方向盘加热、座椅加热/通风/按摩、全景天窗、电尾门/感应尾门等配置，都是实用性很强的配置。如果喜欢露营，可以额外选一个外放电功能，再选一个车载ETC，如果停车技术不好，可以选装驾驶辅助包，不过还是那个问题，配置虽然丰富，但体验没那么好，属于是都给你了但没优化好。 总结一下，颜值高、空间大、动力强、底盘舒适性不错、配置丰富，好猫的产品力还是很强的。但算上优惠，401km尊荣型+选配的价格已经13万多了，这个价格已经能买空间更大的紧凑型（甚至中型）插电混动轿车和SUV了，好猫将会面临这些车型的竞争，另外就是细节方面的优化还不是很到位，车机和各种功能按键都有点乱。如果你的需求是家庭第二辆车，有车位和充电桩，就是想买一个可爱的代步小车，那么可以选好猫。

点评车型: 2021款欧拉好猫 500km长续航 波塞冬版 三元锂电池

4.07分“优秀”

前脸两个圆形的LED大灯有点呆萌，看起来时尚个性，车身比例协调，并且细节的处理很用心，双色车身、蚌壳状尾门还有隐藏式尾灯，都彰显着与众不同。 内饰中控台布局简洁，经常碰触的地方使用了软性材质覆盖和皮质包裹，做工也比较精细，一体式大屏画面清晰，可以显示丰富的车辆信息，旋钮换挡的方式也提升了档次感。 配置很丰富，配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助等，就算是新手开着也会很轻松，还拥有多个安全气囊、胎压报警、并线辅助、车道偏离预警、疲劳驾驶提示还有主动刹车等驾驶辅助系统，可以有效降低交通事故的发生。 身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着1拳2指的距离，头顶有着3指的富余，空间表现在同级别小型两厢车中属于不错的，满足家用没问题，不会有拥挤和压抑感。 工信部公布的纯电续航里程是501km，从数据上来看比较抢眼，虽然驾驶习惯和天气的原因续航里程会有一些出入，但满足中短途行程是够用的，就算是长途驾驶也不用过于担心电量，因为当你在中途休息的时候，它已经“满血”了，快速充电时间仅为0.5个小时。 再来说说它的不足： 1、新车气味比较刺鼻，开窗通风一段时间才会好很多。2、座椅稍微有点硬，长时间乘坐会感到比较累。3、到了冬季气温很低的时候，续航里程缩水比较严重。4、经过大点的坑洼道路，底盘欠缺一定的扎实厚重感。5、跑高速一旁有大货车快速经过时，能够感觉到车身有明显的晃动，不能给驾驶者带来充足的自信。6、尾门开口比较小，拿取大件行李时不太方便。 欧拉好猫长续航版作为年轻人的代步工具很适合，节能环保，而且游走在拥堵的市区内灵活方便，但它定价偏高，二三线城市中的充电设备还不完善，要是经常跑长途的话，这个价位我会更推荐大家购买燃油版车型，空间还有驾驶感受更让人满意。

点评车型: 2022款欧拉好猫 莫兰迪版 400km标准续航 尊贵型 磷酸铁锂

2.86分“一般”

最近打算换车，朋友跟我推荐欧拉好猫，说颜值高又很好开，半信半疑，就决定买一辆开着试试。没成想买回来之后真的是瑕瑜互见。 为啥这么说呢，它的外观确实是很合我心意，小巧可爱，圆润有型，不过最致命的一点就是它的车屁股，虽然很圆很好看，但是挡风玻璃居然没有雨刷！下雨天的时候极其不适合上道！看倒车镜根本就看不出后面的车辆情况，咱就说这出去多危险！ 坐进去再看它的内饰，整体设计很不错，不得不说用料很用心，比合资车强太多，就是它的中控屏有点小，不过本来车也不大，它的屏幕小还是能接受的。不过内饰仿翻毛有点不太好打理，家里有小孩的话，还是要注意一下，不要让孩子在车上喝饮料什么的。 前排比后排舒服，后排是非独立悬架的原因，会比前排有些跳，坐在后排舒适度差评，座椅也太短了，不该相信朋友的话，可能适合他，但是我们一家腿都伸不开，腿完全悬空，舒适性不强。 最值得吐槽的是它的续航能力，实际续航也就350—370吧，续航里程小，电耗高，还没开空调啥的就这个续航能力实在是不敢恭维，在冬天的话估计这个续航能力还得下降好多，所以买的时候一定要注意。 如果单单是凭借它的颜值来买的话，我觉得如果跟我一样的朋友还是需要三思而后行的，因为它的空间很不够用，其他方面也不太强，颜值并不能够当饭用，也没有任何的实用性，还是需要买那些性价比高的。

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 磷酸铁锂电池

4.33分“优秀”

21年年底因为通勤想买一台电车代步，老公的意见是买一台五菱过度下，过两年买台特斯拉！其实五菱还挺可爱，结果到店发现没有安全气囊直接pass！然后就在观望，有次出门办事看到了一辆超级可爱的小车，我的天，立马拍照来懂车帝搜了下！欧拉好猫，欧拉啊，长城的车，我们这银行都是开的他家的IQ，口碑还行，重点是好看，立马下手了！什么特斯拉，我就喜欢好看的哈哈，到店看车之后就问了下车价，能不能手机预约空调就立马交了定金，等了足足38天才提到手！现在一年多了，目前开了一万三千多公里，电费一个月60左右，真的省钱！关键这个颜值是真的看不腻！但是续航略差，平时通勤一周一冲看不出来，去了一次苏州，高速能跑到150码，车还稳稳的，我老公着实没想到！嗯，幸好快充不排队，中途充电刚好休息下！隔音也不太好，我老公刚上高速说你这车跟拖拉机一样啊！太夸张了！虽然确实有点吵！幸好我都跑市区，隔音和续航都不焦虑

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池

2.36分“一般”

就是十几万买个壳，本来对车就没什么研究，买车全看外观，试驾的时候发现基本没什么按钮，听销售吹牛还什么智能汽车，全靠语音助手，结果是个智障，后来才知道芯片被偷了。提车一个月，出现过一次自动刹停，网络连接不上，倒车影像延迟，车内软件无法更新，升级，下载，启动上电变慢。避震很差，隔音很差，续航很差。后备箱大一点的行李箱都放不进。语音助手就是让人恼火的。其他的不懂的我也不多说。现在出了偷梁换柱的事件，对欧拉的售后也失望了。什么7200权益包？72元吧，0就当没有。什么升级软件还要车主等10个月？你们出口车不都用上了？而且这本来就是标配的，算什么补偿，两年流量？软件内容都不能更新，也不能下载我拿流量干嘛用？质保也是个笑话，一堆霸王条款捆绑车主，啧啧啧，是想从车主着再扣7200元吧？就算没有终生质保本身也是8年，再说大部分电车都是终身质保的，这车能开八年我很满足了，不修了，再见。一万元的电费其实也就那么回事，不说那些条款，就说分10次领，每次用完还要带齐证件去四儿子店领，还要核对里程？你们续航虚标那么厉害你们心里没逼数吗？按你们标的续航怎么可能对的上？然后就可以终止充电权益了？有些车主本地没有四儿子店要跑几百公里，去要饭一路要过去可能都不止一千块了。真当人人都闲？还是就赌车主不会去领？还有最大的一个问题。出口的是高通，内销是英特尔？我们国人是不配用？

点评车型: 2022款欧拉好猫 莫兰迪版 400km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

2.5分“一般”

续航不行，标401公里，市区只能跑230公里左右，太拉垮了吧，300都不到，不太推荐呢

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池

3.14分“良好”

开了两百三十多公里，好猫续航比传说中的更惨。大概满电能跑240，这可是春夏季节，续航六折吧。另外，动力模式在电量不到50%时开了和普通模式一样，这是为了锁电续航？外观不错。前窗升降声音比较刺耳。底盘超低。

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 磷酸铁锂电池

3.93分“良好”

已经有三四个路人说车好看了，续航是电车硬伤，尤其冬天和高速，避震有点硬，颠的头疼

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池

3.71分“良好”

主要用于上班通勤，配置什么的都比较符合预期，导航我自己比较习惯用高德地图，小欧目前也是随叫随到，比较智能化，颜值也是很迷人，回头率很高。开了一段时间，续航方面在冬天不是特别好，基本打五折吧，但是不用空调会好得多;在不太好的路上开会觉得额外抖，减震不是很好;特别爱360影像，特别清楚精准。

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 磷酸铁锂电池

4.44分“优秀”

价格到位，性价比还不错，颜值内饰没的说，L2很棒，续航一般掉电比较快，行驶路感还行，路上掉头很费劲，

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 尊贵型 三元锂

4.14分“优秀”

有待提高续航虚标有点严重，外观是老婆喜欢的，当时购买冲动，价格没有什么大优惠，但是送了充电桩，中途有手机蓝牙无法开启，被甩在路上了两次，其他都好。 另外自驾了一次成都到北海全程近1700Km, 开的要吐，充电13次。高速续航拉胯，但是速度我开的很快 另外空调制冷效果确实好 辅助驾驶用的是毫末的技术，我测试了夜间 下雨都很牛逼