点评车型: 2024款奕炫 1.5T 自动劲擎版

4.1分“优秀”

目前开了一万公里。体验下来就是隔音太差。油耗还好。油耗从河北开到乌鲁木齐百公里5.8油耗蛮低了。正常市区开在7个左右。看路况吧。车漆有点薄国产车通病。

点评车型: 2024款奕炫 1.5L 自动劲速版

4分“优秀”

配置：就是配置太拉垮了，CarPlay和软件商城都没有 外观：外观的话比较喜欢大尾翼 【乘坐体验】 我一米八五乘坐也没有顶脑袋这点还是不错的，后排腿部空间有一拳半 【油耗】 油耗的话匀速跑高速还是比较省油的能跑个4.5，市区的话就比较费油了，市区能跑到6.2左右

点评车型: 2024款奕炫 1.5T 自动劲擎版

4.1分“优秀”

【最不满意】 我觉得最需要改进的地方是刹车踏踏的反馈。有时候，刹车踏踏的响应会稍微滞后一些，让人感觉有些卡顿。此外，脚感方面也不是很好，需要进一步改善，以便更好地操作。我相信这些缺点都可以通过更新和改进得到解决。 【购车经历】 想想我买奕炫这款车主要是被颜值吸引，奕炫的外观看起来有点凶狠，散发出了一股青春的气息，非常年轻化，我觉得它更适合年轻人来驾驶。 【提车价格】 车子的落地价格相当实惠的，总共花费约8.47万元，包括裸车价格75900元、必要支出5000元以及商业保险3803元。这些费用都在我所能承受的范围内。

点评车型: 2024款奕炫 1.5L 自动劲速版

4分“优秀”

【价格】 当地4儿子店裸车价7.79万，价格合理，没咋砍价就入手了。 【油耗】 油耗真心不错，市区里也就八九个油，高速上更省。 【乘坐体验】 座椅挺舒服，后排空间也不小，坐久了也不累。 【亮点配置】 自带尾翼，这谁顶得住啊！车机智能系统，虽然有些功能还没摸透，但用着挺顺手的。 【驾驶感受】 驾驶感受没得说，动力足，提速快，方向盘手感也好。底盘稳当，这车开了这么久，感觉真不错，挺满意的！

点评车型: 2024款奕炫 1.5L 自动劲速版

1.8分“较差”

因为环境影响，看着货车的东风还行，加上没多少钱就买了这款，这款油耗偏高，动力弱，噪音大，还是4.67的长，后排真的很挤座位也不能调，毕竟价格在这里，质感不用提肯定差，同等价位配置还不如长安，再次换车不考虑风神，体验极差，买了就后悔

点评车型: 2024款奕炫 1.5T 自动劲擎版

4.5分“优秀”

首先买车就是奔着外观去的，这辆车的车身较正常而言偏大，还带小尾翼，其次这辆车静音效果不错，这款车最突出的还得是高速挺省油的860公里一共就加了300块钱的油，而且还是95额

点评车型: 2023款奕炫 马赫版 1.5L 自动追影版

3.71分“良好”

先说价格吧本来打算定的是69900的，后来觉得360全景和雷达比较重要，led等夜间也安全一些，就多花一些吧，但是差价一万还是觉得有点亏，所以最后和销售商量要了三次保养，加一个车前后的行车记录仪，然后其他送的就基本的脚垫贴膜啥的就都有的，而且因为月底订的吧，店里有个免第一年保险的活动，直接就相当于省了四千五，十月30号下的单，然后比较果断吧，31号直接全款提车了，看车也看了半年了，最后是在荣威i5和奕炫两个之间选了奕炫。主要还是i5灰色和白色个人觉得不好看，最后黑色的奕炫好看，才决定买这个吧。 【驾驶感受】 试驾的时候感觉其他都还不错，主要是胎噪还是有点明显的，毕竟价格在这也不强求太多，还有就是悬挂减震一半，颠簸起来后排比较明显，后面看看给胎压下降0.1试试，其他的方面都是很满意的，车机很顺畅然后360倒车影像还是很清楚的，大概是1080的，荣威的倒车影像就感觉是720的了，比较模糊。 【销售态度】 销售态度还是很不错的，很干脆，然后全程跟着服务，上牌，什么的都是他弄的，跑了很多趟，不像比亚迪的人感觉牛牛的。 【提车价格】 裸车79900的，落地8.3多一点，免了第一年的保险省了四千多，这个优惠力度还挺好。

点评车型: 2023款奕炫 改款 1.5L 自动追风版

4.2分“优秀”

这个价位其实没必要长篇大论，主要分享几点最重要的吧 1.价格 我是今年一月份提的车，全款落地7.7W，送了太阳膜，全车脚垫，行车记录仪，一对LED远光灯，没了，为啥说这个价格没必要长篇大论呢？这么说吧，全网找——自动挡、A级车，就这两个条件保证找不出第二辆。不服的哈麻烦发出来，我们同等条件比。所以价格方面有什么好说的呢？无非就是各地因为价格不同，落地有个两三千的差距（大冤种除外） 2.油耗 油耗的话我就根据目前的情况发喽，别人发的什么市区、郊区、高速…… 我就基本是跑的少部分小县城（上班代步来回十来公里表显平均7～8个油），大部分跑的国道和高速（这两差不多五五开吧）我是四川泸州的我们这边的路反正不是上坡就是下坡，就连高速也不例外，所以我觉得高速和国道油耗差距不太大 高速平均5.5个油，国道6.5个油，哎呀懒得打字了，直接总结就是3000公里的表显平均油耗是6.1升每百公里 ，我实际算了一下是6.54升每百公里（数据绝对真实，我习惯记账）另外算价格的话就是差不多5毛2每公里（我加的都是7.88元/L的92#汽油） 3.驾驶感受 还是那句话，这个价位，依旧不说无敌，但也绝对够用，想要操控直接上豪车就好了 4.吐槽 就这运动座椅不安逸（因人而异） 最后: 车标已扣…… 想问啥评论区问 我懒得写了👀

点评车型: 2023款奕炫 马赫版 1.5L 自动追风版

3.9分“良好”

车过程有点漫长，且复杂，就说最后二选一的阶段吧，帝豪 2022款 第4代 1.5L 手动豪华型和奕炫 2023款马赫版 1.5L 自动追风版，价格相同，两车颜值都不错，都是我喜欢的风格。吉利这几年造车还可以，口碑还不错，帝豪也算是几万块中比较能打的车型，身边有好几人买的都是帝豪，他们的反馈都还行，没有什么大毛病和突出的短板。同样的自然吸气，奕炫的动力参数表现要好一点，试驾对比，动力上我觉得奕炫更胜一筹，别看动力参数相差不远，主要是变速箱，帝豪手动没有可比性，试驾的时候选的CVT版本，CVT变速箱感觉调校有点串，可能是为了让人感觉起步很有力，动力好很好的考量吧，跟之前开过的日产一样。手动挡也试驾了，5挡手动吸入感不错。不过手动也要6.99万，的确贵了一些，7.79万才能得到自动挡的CVT，贵了快1万块钱了。而6.99选奕炫的话，就能买到自动挡了，6挡湿式双离合变速箱，传动效率很高，换挡也快，开起来感觉比帝豪的CVT猛一些。

点评车型: 2023款奕炫 1.5T 自动追梦骑士版

4.07分“优秀”

决赛圈是奕炫max超酷潮爸，新版伊兰特和标志408，最后因为钱的问题选了最便宜的。。。。。 丑话说前面： 住县城，可能在磨合中，油耗真的不低平均油耗10个，舍得地板油能干到13个油，销售说后面稳定7-8个，刹车和油门踩着比较松，刚开始开着不习惯容易重踩。 重点：新车车漆有点橘皮纹（这是我比较介意的问题），这是做工问题。 噪音还可以，比预期的大一点。 整体来说就是1.5T的油耗有点高，新车橘皮纹，味道还是有一点，提车没再往下谈价格。 优点： 发动机感觉非常棒，早上起来冷车不用热感觉不影响动力，说的是197匹马力，具体不知道有没有虚标，不过动力是真的足，0-60感觉能跟2.0T的车崩一下，60动力差一点，红绿灯起步跟思域飙了个平手，但是没有跑过2.0的油腻V，倒是跑的过马3和威朗。 空间还可以跟家里的20版1.4的朗逸一样一家三口够用了，后备箱深，但是不宽。 操作性好，方向盘灵敏，转弯舒适。 除此之外，前脸好看，车机没有感觉到卡，迎宾灯是真的骚气冲天。 还是那句话，想要动力别在意油耗，想要油耗别在意动力，稳定在D4，50-60的速度，油耗最低，大概6-7个。人生中第一次买车，说的不好请大家指导。 ——————————————————分割线 以下是，5月12日，已经使用近半年4000公里的感想体会。对这辆车已经深深地了解了，目前4000公里表显6.7油耗，实际在7左右，油价平均值7.5，算了一下一公里6毛钱上下。 我说的非常中肯，吐槽点是车机，不是卡顿问题，中间出现一次在高速导航失灵，识别出现故障，虽然不影响驾驶，但是很影响驾驶感受，毕竟老百姓的钱买个东西肯定是希望没有问题的，最后下了高速重启系统解决了。 除此之外，车机系统功能单一，大屏幕但是也是大黑边，可玩性不高，仅够日常导航听歌。空调感觉也比较死板，开了车内除霜之后，后视镜加热自动开的，为什么不区分开呢。 还有一点就是比较重要的一点，只有一个杯架，个人感觉非常影响体验，有时候小东西会出现放不下的情况，改成两个杯架是不是更好看更实用呢？ 还有装车的缝对比大众朗逸，确实有点大，车门缝，后备箱缝，机盖缝，那天别人提醒我，我才仔细注意到对比一下，可能是这个风格，或者是工艺需要精进。 优点肯定也有，油耗低的同时带给你最大的推背感和动力，我30岁以下，追求一点运动无可厚非吧？ 底盘中等，运动调教，40左右速度过减速带最平软，上马路牙小坑小坡都没问题，然后就是不会让乘车人晕车，路感中等，稍微偏硬，个人比较喜欢的这种类型，开起来比朗逸舒服。 如果说要对比，讲实话在价位上只有一个可比对手，艾瑞泽5gt，奕炫马赫顶配裸车9.3，因为我是比较早提车的一批，那时候价格就是谈不下来，现在再看看，还是同价位性价比最高的。 然后还有乱七八糟的，像隔音啊，冷车启动能听见一会发动机叫，声音也不大，等一会一分多钟转速就会下来也就听不见了。高速上除了豪车，我个人感觉噪音分贝都一样，看过评测，对比分贝区间，我就不相信5-10分贝左右的差距，你给我说什么不一样的，绝对音感的去报名好声音当歌手吧。 还有就是车身比较硬，起亚k3还有传祺gs8，我车停着被剐蹭，一个是我的车头牌照弯了一点，一个是后轮翼子板那一块到底漆了无形变，k3整个屁股掉下来，gs8车门凹陷。之前看过他们车祸照片，奕炫的硬度还是没问题的，东风毕竟是老车企。 音响也挺好，我听歌基本上周杰伦，一些英文歌，dj听的少，反正别人坐我车，都说我车听歌音响不错，我自己听不出来有多好，但是差的我肯定能听出来，低音挺保真的。 平时驾驶，一半高速一半城区，城区堵车表显8个油耗，高速5-6个，我没有大脚油门的习惯，像我的人生一样，都是中等，偶尔兴致来了，碰到同龄人的车，也会多踩一会油门跑一跑，目前车买来基本上都在省内跑，这车现在还没出过省，有机会会带他出去溜达溜达。 个人觉得吧，刹车油门还有什么顿挫的，每个人感觉都不一样吧，反正我开习惯了，你让我说，我说不出来，买过一次除锈剂，给刹车盘做过除锈，还有买过棕榈蜡，有时候洗完车涂一涂，黑车还是挺亮的，别的颜色可能会腻，但是黑色不耐脏。 车内宽感觉1.65米左右，轴距也还好，5个人坐满没人说过挤。 现在买车的送东西多，送保养，送礼包，优惠也大，比当时买好多了，去年买车图减税政策，结果一来二去发现真没得到便宜，但也没办法，买过的车就是家里的一个家当，要爱护一点珍惜一点，毕竟买来就会贬值的东西，社会没人爱它除了你自己。 目前只想到这么多，往后有机会这条车评我会再更新的。

点评车型: 2023款奕炫 1.5T 自动追梦骑士版

3.9分“良好”

外观方面：肯定是偏运动的，然后有个尾翼，有个假的4排气管，溜背造型 内饰方面：翻毛皮座椅，平板一样的操作界面，液晶仪表，塑料感很强，昨天用雨刷玻璃声音太吵了，已预约了去店里看看 动力方面：新手不知道啥叫推背感，红绿灯起步的时候慢，好像是说转速上来的话动力可以，确实是。 其他方面：过减震带感觉很明显，噪声也挺大，但我自己是可以接受，行驶安全方面有个并线辅助挺有用，适合我这个新手，哈哈哈，对了，还有一个360和540的显示，360那个挺好用的。就是自己对这个车距还判断不好，导致上次倒车撞到人家了，希望新手倒车时候稍微注意一下(此处老司机绕道哈） 最重要的一点是儿子店发票少开了6000，今天上完牌拿到发票才知道，反正小白买车感觉被坑了，心里有点不好受，整体来看还行。

点评车型: 2021款奕炫 230T 自动追猎骑士版

3.3分“良好”

【购车经历】 12月份自己一个人看的车，当天就定了，有点草率也没跟销售好好砍价 【提车价格】 追猎版优惠五千，落地9.8， 【驾驶感受】 地盘紧致，偏硬，走乡道水泥路颠簸明显过减速带后排更颠。 【油耗】 市区8个多，新车销售送了一箱油50升跑了500公里市区加高架路，高速5.5。 【最不满意】 车机系统，不连手机啥也干不了，21款通病，发动机声音大，像是杂音一样，不好听。 【空间表现】 空间在紧凑级轿车里空间算中规中矩的，够用，我身高172，一百六十斤，驾驶位调好，我朋友坐后排一米七五他说坐着顶头，后备箱开口小，但里面空间很大 【最满意】 变速箱换挡逻辑优秀，基本感受不到顿挫。动力1.5T打开运动模式地板油，基本能超过路上百分之九十的车了，ECO模式下升档积极，但是就像关了涡轮一样，动力也有所减弱。追猎版的360摄像头都是高清的，这个很不错，高清

点评车型: 2021款奕炫 230T 自动追影骑士版

4.07分“优秀”

【油耗】 刚提车，显示油耗6－7个油，加满显示能跑700多公里，具体油耗待测 【最不满意】 总体还行，360全景画质模糊，但不影响使用，就是尾箱只能车内开和遥控钥匙开，如果尾箱有开门开关就完美了，还有就是要经常洗车，不像合资车停路边都会被舔干净。 【提车价格】 裸车75900，首付23000，银行按揭3年，落地价88000，加上5800利息一共93800 【亮点配置】 配置上好像没啥亮点，就是网上配置表上远程控制是选配，提车回来时却标配了。 【最满意】 外观，颜值爆表，回头率高啊，内饰红黑配色，显运动，自带尾翼，但那假四排气如果是冬天就显得有点尴尬了， 【购车经历】 我本人有一台东风风光580，因为工作原因经常不在家，加上老婆大人刚拿到驾照，考虑到小孩读书要接送才决定购置一台车老婆日常用，之前看过奇瑞3X和比亚迪秦D-Mi，但秦D-Mi要等几个月，准备入手奇瑞3X，准备订车时经过风神四儿子店结果不小心瞄了一眼奕炫，进去一看，颜值爆表加不错的动力和配置，果断下订。 【驾驶感受】 方向转向轻盈，指向性很好，底盘悬挂调校偏硬，过坑坑洼洼的地方有点难受，估计是偏运动的原因，隔音还行，胎噪控制得不太好，其它表现都还不错 【动力表现】 动力方面绝对够用，平顺性不错，可柔可暴，运动模式起步和超车好爽，（估计是开惯了CVT的突然开双离合的可以暴力加油的原因…）超车深踩油门降档积极，表现不错。

点评车型: 2021款奕炫 230T 自动追影骑士版

3.86分“良好”

外观设计： 纯黑主色加上红色线条，外观设计运动感十足，符合年轻人审美，尾翼看起来炫酷，外观总的来说是完美的。 驾驶感受： 今天提车 ，跑了几十公里的高速，动力确实很给力 ，都是随叫随到， 提速很快 ， 尤其是涡轮增压介入的时候 ，牛得一匹。不足的是底盘过硬 ，颠婆路后排会感到很颠。城市道路隔音还行，跑高速胎噪声有点大。 操控：方向盘灵活，新手都觉得好开，刹车灵敏。车机不太好用，一定要连手机才能用，不然就只能当一个收音机用。 【空间表现】坐上去挺舒服的，空间足够坐5人坐，真皮座椅 质感不错，后排也有空调出风口 ，就是后排中间有一块凸起 ，坐中间的人 脚可能没有那么舒服，缺点是后排不能放倒座椅。

点评车型: 2021款奕炫 230T 自动追猎骑士版

3.14分“良好”

22年6月提的车，已经行驶28000公里，当时没有任何优惠，这个车只能说中规中矩，做工用料在这个价位也能接受，没有很特别的地方，优点：底盘在同价位来说算好的，操控也还行，缺点：车机太死板，油耗偏高。目前行驶一万七千公里，一万公里的时候冷却液管道漏水，换了一次冷却液管道，操控方面：起步顿挫明显，断油的感觉，现在已经去售后修好了，前期起步不行，1-2档转速过高，中后期提速不错，外观方面看个人吧，我感觉这个外观还行，品控有点不太好，底盘很高，一个小轿车轮胎到轮眉有一拳多的距离，显得车屁股太高，看着不是很协调，最最最大的吐槽是这个车机，我真的是遇到最拉胯的车机没有之一，语音控制必需要连手机才能用，不能自己下载软件，是真的很鸡肋，这个一定画重点！再就是油耗，1.3吨的车身油耗到了8个多9个，油耗偏高了，整体来说这个价位都是正常的，年轻人的第一台运动轿跑！