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    奕炫动力十足值得买吗_奕炫怎么样

    ·奕炫

    什么是懂车分

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    3.49
    “良好”
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    共325人评价
    8万-12万轿车总榜No.53
    低于71%的同价位车系
    经销商报价
    6.49-10.68万
    厂商指导价
    6.49-10.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.49
    • 3.62
    • 外观
    • 4.04
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.68
    • 3.57
    • 配置
    • 3.20
    • 3.47
    • 空间
    • 3.18
    • 3.68
    • 舒适性
    • 3.40
    • 3.52
    • 操控
    • 3.45
    • 3.52
    • 动力
    • 3.47
    • 3.53

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.55分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星瑞3.81外观4.22
    • 奕炫3.49外观4.04
    • 科鲁泽3.47外观3.84
    • MG53.46外观4.11
    • 逸动3.46外观3.81

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.55-
    • 星瑞3.81外观4.22

    奕炫·全部评分

    点评车型: 2021款奕炫 230T 自动追梦骑士版

    4.07优秀

    这台车是我前几天刚在宁波那块提的,感觉挺棒的,刚毕业半年,自己攒钱买的第一台车,价格不知道高不高,追梦骑士全包落地9.6W,本来想买白色的但是现车只有黑色的,最后提了现车,需要的话,可以联系我,我给你们介绍那个4S店,销售人服务还有售后特别好,哈哈哈哈哈哈。 【最满意】 这台车我感觉是在同价位里外观内饰配置油耗那些综合表现最符合我喜好的一台车了,悬挂有点偏硬,但是很棒,调教的也可以。这台车子操纵起来也很轻松,方向盘挺轻的,开起来顺手。舒适性这块的话就是车子在经过一些坑洼路段会有点晃,不过市区的路大多都挺好的,所以影响也不大。我买车的时候也有综合考量过,感觉还不错才下手的。配置还是还挺丰富的,后雷达、360全景影像、全速自适应巡航等功能还是挺全面的,电动天窗和多功能方向盘也挺好用,中控大屏的功能还挺强大的。但是倒车影像是真的有点模糊,但是我本人比较喜欢用后视镜倒车,所以这一点我是可以接受的 【提车价格】 全包落地9.6w左右,保险给的是200万的保险 【驾驶感受】 普通模式动力有点缓慢,就是起步的时候有点点迟缓,切换别的模式就很棒了,感觉一下上来了,主要是副驾带有对象,所以开车我也没机会猛踩油门,追速度这些。但是动力确实强横 【购车经历】 我是在浙江省嘉兴市这边工作,去了宁波买的车,因为这块都没有现车,宁波有现车,所以坐高铁过去,开车回来的,因为我还在实习期内,所以走的是国道,没有上高速,也是第一次摸车,因为我比较喜欢手动挡,但是很可惜这款车只有自动挡,所以对我来说难度并不大,所以我一路开回来的,本来200多公里的路程,不走高速就是6个小时,加上走错路,停车休息,毕竟不能疲劳驾驶,花了8个小时才回来的,第一次摸车,反正啥路况都经历了,什么村庄小路,还有限宽路况,都经历了,妈呀,一路上遇到了5处限宽的路,心里慌的一批,毕竟第一次摸车,对象在副驾驶,但面子不能丢。但是很棒,都是一把稳过,其中最怕的就是村庄窄路会车,也都很棒一把过,毕竟我这驾照除了科一97分,其他都是用了一次机会100分通过的,总算是有一个交代了,泪流~ 【乘坐体验】 因为加上走错路,差不多走了300公里,这个座椅坐起来的感觉很棒的,包裹感很棒,就是唯一一点就是腰那一块,有点酸,缺少支撑物,但是座椅做起来很棒,很舒服,长途也很舒服 其他暂时没什么要说的了,(主要是我懒得打字了),需要买车的大家也可以联系下我,我给你们推一下那个销售,

    2021款奕炫 230T 自动追梦骑士版 图 02021款奕炫 230T 自动追梦骑士版 图 0
    2021款奕炫 230T 自动追梦骑士版 图 12021款奕炫 230T 自动追梦骑士版 图 1
    2021款奕炫 230T 自动追梦骑士版 图 22021款奕炫 230T 自动追梦骑士版 图 2
    2021-11-14

    哎娅你真好看宁波,同款黑色追梦骑士,9.5落地,感觉还行目前跑了快400公里平均油耗8.6,还没跑过高速

    初始桐苗靠!我的追影落地9.6在嘉兴提的车

    爱吃洋芋锅巴饭我的追猎骑士版9.5落地白色的

    点评车型: 2021款奕炫 230T 自动追影骑士版

    3.86良好

    跑了三千多公里,整体跟大家说一下车的优缺点。 【亮点配置】 外观方面比较好看,回头率比较高,比较年轻化的一款车。内饰为黑色配红色,非常个性,自带尾翼!偏运动!中网也看上去比较大方,360全景影像是新手的左膀右臂,虽然清晰度有点低,但是不影响使用。就是有四个假的排气管这是比较尴尬的,尤其是冬天。 还有三种模式分别是:ECO模式、运动模式、雪地模式。 ECO模式:ECO是车辆的节能模式。我是一直走的市区,市区路况行驶时节油性能得到明显提升的。总体来说ECO模式还是适合城市路况,尤其是在经常走走停停的路况下使用ECO模式可以有效的降低油耗的,这个模式会降低油门的灵敏度,变速箱提前换挡来实现节能模式,最显著的体验就是油门变得不太灵敏,车辆加速不太顺畅,升档更早。 运动模式:在运动模式下油门响应的迅速、更敏感,升挡会延长,降挡会提早,车会持续保持1个十分激进的模式。动力足,这也是明显能感觉到的,也刚好和节能模式相反! 雪地模式就不过多介绍了! 【空间表现】 整体主副驾驶以及后排空间还是可以接受的,我本人比较瘦小,主驾驶下面还有个小盒子,是专门放驾驶证的,包括驾驶位中间的扶手区,和副驾驶上的储物空间都是比较大的,唯一不足的一点就是后排座椅不可以放倒,后排地板凸起的一块稍微有点高。在这样的一个价格内你们嫌这辆车空间小的话,那我建议去买SUV。 【油耗】 怎么说呢!短期油耗要看走什么路了,如果走高架一般在5~6L左右。走市区7~8L。那长期油耗一般在8L左右,我个人认为油耗还是和自己的开车习惯也有一定的关系,就比如说我刚开始开车的时候油耗都在10L以上,当你技术差不多了,油耗也会相对比较低一些!总体油耗可以接受! 【驾驶感受】 隔音方面还是要有待提高的,减震偏硬,还能接受,换挡时比较丝滑,顿挫感不明显,调教的还是不错,方向盘比较轻,特别灵活。调节空调的是一个触摸式显示屏,没有实体按键,在开车过程中是比较难操作的,还有就是在拥堵路段走走停停时,D挡,半联动时,主驾驶位明显的能感受到车在抖动。而且发动机温度表在基础温度上会升高一格,我专门查过此现象,由于车辆行驶缓慢,且在拥堵路段时,发动机散热会大大降低,在这种情况下升高一格为正常现象,不必担心!还有就是这辆车的卤素大灯确实不好,光有点发黄,虽然不影响 ,但是我还是想换一个LED大灯! 车机这块,没有车载网络,只能通过手机下载一个叫风神车联的APP,登录连接到车上,去实现手机上的网络在车上面应用,那如果手机欠费或者没网的情况下,也是用不了的,但通过这个软件,可以在手机上远程操控车子,这是一个值得点赞的!还有就是通过这个软件可以去实现投屏,就是把你手机上的所有应用投屏到你的车上面,但是在车机显示屏上播放的同时,你手机上也要播放,也就是说,如果你手机此时要是锁屏的话,它也会跟着锁屏,所以要保持一直亮屏的状态。这个投屏的话,没必要用。只需要将手机上的软件连接到车上,应用手机网络,就可以在车机上使用导航和音乐等功能,但每次启动前,你要保证你手机的蓝牙功能以及定位功能,还有WIFI功能都是开启的,这样会自动连接到车上,就不用手动了! 那还有一个就是后备箱,后备箱只能通过钥匙或者在主驾驶下面的按键去打开,后备箱上面有什么按键去触摸或者感应,对懒人来说,这是一个缺点! 整体来说对于一个十万以内的轿车,我个人感觉已经非常不错了! 【最满意】 外观好看,性价比超高,中控看上去比较时尚,内饰黑色配红色,非常个性化!我个人比较喜欢听DJ,音响效果也是比较满意的,专门订制了精选U盘! 【提车价格】 这辆车是我今年9月20号提的车,也是我人生的第一辆车,当时的裸车价是86900,所有的手续下来,全款落地85000! 个人感觉价格还是有商量的余地,但最终还是以这个价喜提!

    2021款奕炫 230T 自动追影骑士版 图 02021款奕炫 230T 自动追影骑士版 图 0
    2021款奕炫 230T 自动追影骑士版 图 12021款奕炫 230T 自动追影骑士版 图 1
    2021款奕炫 230T 自动追影骑士版 图 22021款奕炫 230T 自动追影骑士版 图 2
    2021-12-19

    顽丝生活很完美的绕开了车机

    洛圣都五星好市民5T6t那后续一系列问题,我会更新的

    亏瑞贼我第一批,次顶配2020炫酷赛道款3w多了减震不行噪音大,车机就跟精神病似的高速上让掉头,动不动就信号丢失了,外观没的说就屁股感觉小气了,综合油耗7个多点,8000转换挡还是很给力的,手动运动模式

    点评车型: 2020款奕炫 230T 自动炫目赛道骑士版

    3.43良好

    我喜欢给车友们推荐国产汽车,当然前提是预算8万-15万之间,在国产车与合资车之间犹豫不定的时候。我们需要承认的是,国产汽车在底蕴和沉淀上,与海外车企还有沉淀上的不足,但是在低价位民用车上,国产汽车是在用心造好车,而合资车企更多只是为了抢占市场,借助的是品牌优势。今天,咱们就拿不到10万块的国产车作为一个例子,东风风神奕炫2020款 230T 自动炫悦赛道骑士版,官方指导价格8.59万元。 作为一台8.59万元的家用轿车,东风风神奕炫搭载了1.5T发动机,最大马力为150匹,峰值扭矩为230牛米,匹配6速湿式双离合变速箱。这个看似不算出色的动力储备,面对1273公斤的轻量化车身,实际表现超出了对参数本身的预估。发动力动力响应灵敏,踩下油门就能迅速回应,涡轮在1200转的时候开始介入,不仅提供了充沛的起步动力,也有效降低了燃油消耗。 来自格特拉克的6DCT湿式双离合自动变速器传动效率达97%,换挡的速度非常快,而且将双离合变速箱的顿挫感抑制到了微不可察的程度,在直线加速过程中,变速箱换挡逻辑清晰且铿锵有力,在3挡的时候就实现破百,实测百公里加速9.31秒,在同级别紧凑型轿车里已经是名列前茅,在0-60公里的时速区间里姿态轻快,动力处在直线上升的状态,时速超过80公里/小时趋于平静并开始下降,整体表现也是比较出色。 在连续弯道上驾驶这款车的时候,第一个感觉就是转向精准,耐世特第三代P-EPS系统出现在东风风神奕炫上,多少有些不计成本的感觉。时速15公里/小时的时候,依旧有比较清晰的转向感,速度越快转向越精准,时速到达90公里/小时的时候,转向系统由轻盈转变为沉稳,更适合在高速状态下行驶。 底盘没有一味追求生硬的支撑力,而是偏向硬朗的同时,也保证了一定比例的韧性,个人感觉大约是7:3的一个比例,首先在弯道和高速变道的时候,底盘的支撑力能够保证车身的水平状态,不同路面和动态模式下都表现稳健,同级最低的重心让驾驶有贴地飞行的感觉,然后3分韧性则保证了驾乘人员的舒适体验,但是严格来说并不算属实,在铺装路面上还是有不少细碎的震动传递上来,底盘的滤震性和综合质感其实有明显的短板,这就是过于追求运动,反而降低了一台家用车的综合质感。 接着我们说说它的缺点: 第一:做工略有粗糙,车身钣金缝隙有残差不齐的现象,在国产中只能算是中等水平。内饰也有一些毛脚毛料的感觉。 第二:虽然配备了远程启动功能,但是响应不是很好,在我们测试的几天时间里,有几次需要靠近车辆才能启动,所以就表现的有些鸡肋。 第三:方向盘采用了塑料材质,除了视觉效果不佳之外,手感也不够舒适有些偏滑,另外方向盘的直径也太纤细了一些,没有运动车型的握感。 第四:新车异味那是一个大,冬天冷车上去都有一些刺鼻,暖风吹起来之后有些呛人,这个权且作为保留项目,因为我们不知道是试驾车的问题,还是所有车型的通病。 第五:油耗不低,工信部给出了6.4L的综合油耗,而我们正常驾驶模式下,实测油耗为8.1L,接近很多2.0T发动机的油耗。 第六:急刹车的时候,刹车踏板有些许行程空位,而且有弹脚感,给人不自信的感觉。 总结:8.59万元的价格,算上各种杂费也不到10万元就能落地,这个价格的家用车不可能十全十美,但是可以追求同级别优秀车型的产品力,从驾驶感受来说,东风风神奕炫的动力和底盘带给我很爽的驾驶感受,这是试驾之前我没有预料到的,在启动发动机之前,我还是将它当作以配置丰富为卖点的、普普通通的国产家用代步车,可以成为年轻人的“第一台运动车”。

    2021-03-20

    无忧的雪碧dnYOK

    点评车型: 2020款奕炫 230T 自动炫目赛道版

    3.64良好

    【费用】厂商指导价是8.49万,优惠3000元,裸车价是8.19万,加上购置税7248元,车船税420元,上牌费500元,保险5000元左右,全款落地价是9.5万左右。 【驾驶体验】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡双离合变速箱,最大马力150匹。起步状态下,油门比较轻快,还伴随着一丝闯动,踩下油门踏板车身会立刻向前移动,在城市拥堵路况中能够更高效地跟车。而时速达到20km/h时,涡轮开始介入工作,深踩油门可获得较为不错的动力输出,推背感也很强。当时速达到100km/h加速,动力储备力依旧充足,深踩油门可以感受到第二波的动力输出,而且并没有明显疲软迹象。时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时,发动机噪声偏大,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,不过还在能接受的范围内。 【转向】转向在山路上如鱼得水,弯道中的极限也挺高,轮胎能保证不错的抓地力。即便出现”推头“,也不必太过惊慌,带脚刹车就完事了。由于动力不强,入弯速度通常不会太高,所以它更加可控。另外,刹车表现也让人惊喜,它并不贼,但十分线性,初段不虚,抗衰减能力也不弱。综合来看,动力拖累了整车运动性,每次你玩的正爽时,总被发动机高转时的“哀嚎”扫兴。转向手感日常开很舒适,低速轻高速稳,指向很准确。但是与老款相比还是有变化的,它的指向没有老款那么贼,路感回馈也被刻意的没收了一些,更适合家用通勤。 【悬架】底盘的整体感较强,也比较扎实,但稍微缺乏一点厚重感,行驶质感略显单薄。悬架的调校是舒适中带点韧性,平时正常驾驶对于车身的支撑力度是足够的,也可以很好地过滤掉路面上细小的颠簸,但并不适合于激烈驾驶,比如以较高的速度过弯,车身的侧倾依旧会比较明显;快速连续变线超车,车身也会有比较明显的晃动。我不否认它的底盘有一定的运动特质,但是如果你对驾驶乐趣有着较高的要求,后期改装减振器还是很有必要的,毕竟原厂的调校仍然偏向于家用。

    2021-03-13

    Lilongzhi车子还可以,配置说是有六个喇叭,前几天发现只有四个

    要命的涛1你这。。。888开回家嘛 这么贵

    9白瑶瑶贵了,一般裸车在7.5左右

    点评车型: 2024款奕炫 1.5L 自动劲速版

    4优秀

    【价格】 当地4儿子店裸车价7.79万,价格合理,没咋砍价就入手了。 【油耗】 油耗真心不错,市区里也就八九个油,高速上更省。 【乘坐体验】 座椅挺舒服,后排空间也不小,坐久了也不累。 【亮点配置】 自带尾翼,这谁顶得住啊!车机智能系统,虽然有些功能还没摸透,但用着挺顺手的。 【驾驶感受】 驾驶感受没得说,动力足,提速快,方向盘手感也好。底盘稳当,这车开了这么久,感觉真不错,挺满意的!

    2024款奕炫 1.5L 自动劲速版 图 02024款奕炫 1.5L 自动劲速版 图 0
    2024款奕炫 1.5L 自动劲速版 图 12024款奕炫 1.5L 自动劲速版 图 1
    2024-06-09

    奋斗24款1.5t全款落地7.5万贵吗

    旅行家龙井3O11.5l全款7贵吗

    雅迪RS7[图片]

    点评车型: 2023款奕炫 马赫版 1.5L 自动追风版

    3.9良好

    车过程有点漫长,且复杂,就说最后二选一的阶段吧,帝豪 2022款 第4代 1.5L 手动豪华型和奕炫 2023款马赫版 1.5L 自动追风版,价格相同,两车颜值都不错,都是我喜欢的风格。吉利这几年造车还可以,口碑还不错,帝豪也算是几万块中比较能打的车型,身边有好几人买的都是帝豪,他们的反馈都还行,没有什么大毛病和突出的短板。同样的自然吸气,奕炫的动力参数表现要好一点,试驾对比,动力上我觉得奕炫更胜一筹,别看动力参数相差不远,主要是变速箱,帝豪手动没有可比性,试驾的时候选的CVT版本,CVT变速箱感觉调校有点串,可能是为了让人感觉起步很有力,动力好很好的考量吧,跟之前开过的日产一样。手动挡也试驾了,5挡手动吸入感不错。不过手动也要6.99万,的确贵了一些,7.79万才能得到自动挡的CVT,贵了快1万块钱了。而6.99选奕炫的话,就能买到自动挡了,6挡湿式双离合变速箱,传动效率很高,换挡也快,开起来感觉比帝豪的CVT猛一些。

    2023款奕炫 马赫版 1.5L 自动追风版 图 02023款奕炫 马赫版 1.5L 自动追风版 图 0
    2023款奕炫 马赫版 1.5L 自动追风版 图 12023款奕炫 马赫版 1.5L 自动追风版 图 1
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    2023款奕炫 马赫版 1.5L 自动追风版 图 32023款奕炫 马赫版 1.5L 自动追风版 图 3
    2023款奕炫 马赫版 1.5L 自动追风版 图 42023款奕炫 马赫版 1.5L 自动追风版 图 4
    2022-10-30

    用户3078223173338我买的黑色7.2差不多全搞定了自己花1700弄个360全景..

    用户9389150563736几个钥匙

    往后余生🥰不在打扰你好我也是同款车,请问一下你的车打开车门顶灯会自动亮不,我的不会亮

    点评车型: 2023款奕炫 1.5T 自动追梦骑士版

    4.07优秀

    决赛圈是奕炫max超酷潮爸,新版伊兰特和标志408,最后因为钱的问题选了最便宜的。。。。。 丑话说前面: 住县城,可能在磨合中,油耗真的不低平均油耗10个,舍得地板油能干到13个油,销售说后面稳定7-8个,刹车和油门踩着比较松,刚开始开着不习惯容易重踩。 重点:新车车漆有点橘皮纹(这是我比较介意的问题),这是做工问题。 噪音还可以,比预期的大一点。 整体来说就是1.5T的油耗有点高,新车橘皮纹,味道还是有一点,提车没再往下谈价格。 优点: 发动机感觉非常棒,早上起来冷车不用热感觉不影响动力,说的是197匹马力,具体不知道有没有虚标,不过动力是真的足,0-60感觉能跟2.0T的车崩一下,60动力差一点,红绿灯起步跟思域飙了个平手,但是没有跑过2.0的油腻V,倒是跑的过马3和威朗。 空间还可以跟家里的20版1.4的朗逸一样一家三口够用了,后备箱深,但是不宽。 操作性好,方向盘灵敏,转弯舒适。 除此之外,前脸好看,车机没有感觉到卡,迎宾灯是真的骚气冲天。 还是那句话,想要动力别在意油耗,想要油耗别在意动力,稳定在D4,50-60的速度,油耗最低,大概6-7个。人生中第一次买车,说的不好请大家指导。 ——————————————————分割线 以下是,5月12日,已经使用近半年4000公里的感想体会。对这辆车已经深深地了解了,目前4000公里表显6.7油耗,实际在7左右,油价平均值7.5,算了一下一公里6毛钱上下。 我说的非常中肯,吐槽点是车机,不是卡顿问题,中间出现一次在高速导航失灵,识别出现故障,虽然不影响驾驶,但是很影响驾驶感受,毕竟老百姓的钱买个东西肯定是希望没有问题的,最后下了高速重启系统解决了。 除此之外,车机系统功能单一,大屏幕但是也是大黑边,可玩性不高,仅够日常导航听歌。空调感觉也比较死板,开了车内除霜之后,后视镜加热自动开的,为什么不区分开呢。 还有一点就是比较重要的一点,只有一个杯架,个人感觉非常影响体验,有时候小东西会出现放不下的情况,改成两个杯架是不是更好看更实用呢? 还有装车的缝对比大众朗逸,确实有点大,车门缝,后备箱缝,机盖缝,那天别人提醒我,我才仔细注意到对比一下,可能是这个风格,或者是工艺需要精进。 优点肯定也有,油耗低的同时带给你最大的推背感和动力,我30岁以下,追求一点运动无可厚非吧? 底盘中等,运动调教,40左右速度过减速带最平软,上马路牙小坑小坡都没问题,然后就是不会让乘车人晕车,路感中等,稍微偏硬,个人比较喜欢的这种类型,开起来比朗逸舒服。 如果说要对比,讲实话在价位上只有一个可比对手,艾瑞泽5gt,奕炫马赫顶配裸车9.3,因为我是比较早提车的一批,那时候价格就是谈不下来,现在再看看,还是同价位性价比最高的。 然后还有乱七八糟的,像隔音啊,冷车启动能听见一会发动机叫,声音也不大,等一会一分多钟转速就会下来也就听不见了。高速上除了豪车,我个人感觉噪音分贝都一样,看过评测,对比分贝区间,我就不相信5-10分贝左右的差距,你给我说什么不一样的,绝对音感的去报名好声音当歌手吧。 还有就是车身比较硬,起亚k3还有传祺gs8,我车停着被剐蹭,一个是我的车头牌照弯了一点,一个是后轮翼子板那一块到底漆了无形变,k3整个屁股掉下来,gs8车门凹陷。之前看过他们车祸照片,奕炫的硬度还是没问题的,东风毕竟是老车企。 音响也挺好,我听歌基本上周杰伦,一些英文歌,dj听的少,反正别人坐我车,都说我车听歌音响不错,我自己听不出来有多好,但是差的我肯定能听出来,低音挺保真的。 平时驾驶,一半高速一半城区,城区堵车表显8个油耗,高速5-6个,我没有大脚油门的习惯,像我的人生一样,都是中等,偶尔兴致来了,碰到同龄人的车,也会多踩一会油门跑一跑,目前车买来基本上都在省内跑,这车现在还没出过省,有机会会带他出去溜达溜达。 个人觉得吧,刹车油门还有什么顿挫的,每个人感觉都不一样吧,反正我开习惯了,你让我说,我说不出来,买过一次除锈剂,给刹车盘做过除锈,还有买过棕榈蜡,有时候洗完车涂一涂,黑车还是挺亮的,别的颜色可能会腻,但是黑色不耐脏。 车内宽感觉1.65米左右,轴距也还好,5个人坐满没人说过挤。 现在买车的送东西多,送保养,送礼包,优惠也大,比当时买好多了,去年买车图减税政策,结果一来二去发现真没得到便宜,但也没办法,买过的车就是家里的一个家当,要爱护一点珍惜一点,毕竟买来就会贬值的东西,社会没人爱它除了你自己。 目前只想到这么多,往后有机会这条车评我会再更新的。

    2023款奕炫 1.5T 自动追梦骑士版 图 02023款奕炫 1.5T 自动追梦骑士版 图 0
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    2022-11-24

    你的贴心挚友21500公里了,油耗6.4,基本稳定不变了

    你的贴心挚友目前2500公里,油耗到7.5了

    pigdiger我的城市工况

    点评车型: 2021款奕炫 230T 自动追影骑士版

    4.07优秀

    【油耗】 刚提车,显示油耗6-7个油,加满显示能跑700多公里,具体油耗待测 【最不满意】 总体还行,360全景画质模糊,但不影响使用,就是尾箱只能车内开和遥控钥匙开,如果尾箱有开门开关就完美了,还有就是要经常洗车,不像合资车停路边都会被舔干净。 【提车价格】 裸车75900,首付23000,银行按揭3年,落地价88000,加上5800利息一共93800 【亮点配置】 配置上好像没啥亮点,就是网上配置表上远程控制是选配,提车回来时却标配了。 【最满意】 外观,颜值爆表,回头率高啊,内饰红黑配色,显运动,自带尾翼,但那假四排气如果是冬天就显得有点尴尬了, 【购车经历】 我本人有一台东风风光580,因为工作原因经常不在家,加上老婆大人刚拿到驾照,考虑到小孩读书要接送才决定购置一台车老婆日常用,之前看过奇瑞3X和比亚迪秦D-Mi,但秦D-Mi要等几个月,准备入手奇瑞3X,准备订车时经过风神四儿子店结果不小心瞄了一眼奕炫,进去一看,颜值爆表加不错的动力和配置,果断下订。 【驾驶感受】 方向转向轻盈,指向性很好,底盘悬挂调校偏硬,过坑坑洼洼的地方有点难受,估计是偏运动的原因,隔音还行,胎噪控制得不太好,其它表现都还不错 【动力表现】 动力方面绝对够用,平顺性不错,可柔可暴,运动模式起步和超车好爽,(估计是开惯了CVT的突然开双离合的可以暴力加油的原因…)超车深踩油门降档积极,表现不错。

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    2021-08-01

    心凉无限55前一天加了一百块钱的油,开着空调跑了三百五十公里左右,

    往事如烟雨一般别测了、9–12个

    訫賥193080443你买的这款车后视镜有加热功能吗?我看这里配置写得有。自己的车又没有

    点评车型: 2021款奕炫 230T 自动追影骑士版

    3.86良好

    外观设计: 纯黑主色加上红色线条,外观设计运动感十足,符合年轻人审美,尾翼看起来炫酷,外观总的来说是完美的。 驾驶感受: 今天提车 ,跑了几十公里的高速,动力确实很给力 ,都是随叫随到, 提速很快 , 尤其是涡轮增压介入的时候 ,牛得一匹。不足的是底盘过硬 ,颠婆路后排会感到很颠。城市道路隔音还行,跑高速胎噪声有点大。 操控:方向盘灵活,新手都觉得好开,刹车灵敏。车机不太好用,一定要连手机才能用,不然就只能当一个收音机用。 【空间表现】坐上去挺舒服的,空间足够坐5人坐,真皮座椅 质感不错,后排也有空调出风口 ,就是后排中间有一块凸起 ,坐中间的人 脚可能没有那么舒服,缺点是后排不能放倒座椅。

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    2021-09-18

    自在的宇辰留个微信,拉你们进交流群。

    往事如烟雨一般我想问下、为什么我的同款只有四个扬声器

    预谋就想问问油耗多少

    点评车型: 2021款奕炫 230T 自动追影骑士版

    3.5良好

    整体驾驶体验良好动力够用高速跑一百四毫无压力。第一,减震略微偏硬,过坑过凸起时候震动偏大;第二,二档三档时候偶尔有拖拽感应该是变速箱的问题,刚开始驾驶时候加速跑到七八十码有拖拽顿挫感,现在基本没有了;第三,车联app不是当前页投屏总是掉线,开车时候手机总不能一直是不看其他软件,比如微信,音乐等等;第四,车机系统是windlink X,和windlink6.0相比较就是老年机和智能机的区别,手机app也不显示油耗和里程信息,功能非常有限;第五,急加速时候涡轮增压噪音太大太明显;第六,倒车影像分辨率太低看着很模糊,还是2D画面非3D,使用感受一般。最后感觉买车买早了,21年9月份买车时候因为预算有限没有买追梦骑士(差8000),买车之后出了追猎版,多3000元多出了几个功能都是很实用的,很可惜呢,其他的暂时想不起来,欢迎补充!

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    2022-02-15

    河南玉瑞萌柒柒哈哈哈 我说怎么钥匙这么像 原来我们家提的

    天下无双63920224车机系统能升级就好了

    ฅ世间皆若ღ为什么我的有时候会显示智能钥匙不在车内

    点评车型: 2021款奕炫 230T 自动追梦骑士版

    3.93良好

    7月初在苏宁易购定的追梦骑士版,第三天提车,挺快的!目前没什么毛病!试驾时一上手就产生了好感,底盘滤震出色,指向精准,刹车的线性感恰到好处! 【亮点配置】 之前对国产车不咋感冒,仔细对比了配置,发现在性价比这块奕炫有明显优势!电动天窗,360全景影像,自适应巡航一个不少. 【空间】 空间方面平时主要是一个人用车,前排设计的还是比较宽敞的,虽然是紧凑型轿车,奕炫的高度设计的比较高,我1米8的身高不顶头也不会感到压抑,后排座3人也ok,不过毕竟车不长,开长途后排坐久了还是会有点吃力的. 【操控】 之前开过一段时间中型suv,奕炫这类轿车相比之下好开很多!驾驶起来比大车轻松多了.运动模式下动力动力十足,看见谁都想崩他. 【油耗】  城市道路油耗8L左右,高架油耗6.5L左右,还有进步空间!奕炫整车重量控制的较轻,油耗方面算是比较低的. 【舒适度】 座椅的软硬做的恰到好处,不过包裹性一般,提车时贴了太阳膜新车空调制冷速度挺快. 【外观】 奕炫的设计语言偏运动,十分符合我的口味,和大部分国产车相比颜值更符合年轻人的审美. 【最满意】 在8-9万左右奕炫很超值!俺提的是追梦版,真皮方向盘各种实用功能拉满,苏宁易购的服务也挺到位的,从下订到提车只跑了一趟,也没乱七八糟捆绑的费用这比我朋友在店里买的奔驰良心多了 【最不满意】 和之前开的中型suv相比,隔音要稍弱一些,还有就是后排不能完全放倒了,中控的屏幕个人感觉偏小.

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    2021-10-22

    喔豁喔豁豁你这车头有点追影骑士啊

    很好吧这车排气管是真的不

    单纯雪碧TfE不是电动车窗吧

    点评车型: 2023款奕炫 马赫版 1.5L 自动追风版

    4.6优秀

    搭载的湿式双离合,在这个价位非常适合喜欢喜欢大脚油门的年轻驾驶员。 【购车经历】 原本是打算买二手车,但是越看越上头最终在懂车帝挑选了新车。 【提车价格】 由于是年底,又是上头,所以车价一分没压,最终以官方价拿下。 【驾驶感受】 一二档顿挫较为明显,速度过了90以后再提速就非常顺滑舒适。120码转速在2300左右,属于合格的A级车。风噪方面,高速情况下,确实比我坐过的理想、宋之类差,但是我想大部分人开高速都要听歌的吧?!而且的这个价位这些配置中规中矩了。 【亮点配置】 亮点是内饰!这个价位里最骚的内饰非奕炫莫属! 【动力表现】 虽然我买的这款不带涡轮,但是只要愿意踩油门,并且不要一脚油门紧接着一脚刹车那样一直开,动力表现是很让人满意的,另外补充下,快速深踩油门它会延时一秒多的样子才会提速,应该是为了防止踩错刹车故意设定的,这样挺好,因为提车一个月以来还真踩错过一次,还好立马反应过来,不然就撞墙了哈哈。 【最不满意】 最不满意的就是自己上头了在年底买车,不然我至少能砍下5K车价,都是钱啊😭 【空间表现】 空间方面,后备箱堪比SUV,即便是后座不能放倒也够塞两个人了(bushi,后座不能放到实在是可惜,不然后备箱容量直接超过SUV变成面包车。真的。 还有这车在运动外观的情况下,还能保持一个较高的地盘,这点还是很好的。 最后说一句,如果是17寸轮毂,这车外观就完美无缺了!

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    2024-03-11

    笨笨爱睡觉你应该整个顶配,这个车性价比不错。我开了3年,挺好的。就是后备箱不能从外面开,没有后排中控扶手,确实是缺点。对了。还有空调滤芯估计设计师是怕别人偷,放在特别隐蔽的地方。

    马赫自由风实测速度170时转速四千三

    头条用户是这个吗?

    点评车型: 2020款奕炫 230T 自动炫酷版

    4.61优秀

    19年中秋节之前提车,武汉市第一辆,是不是全国第一这个牛皮不敢吹,因为在提车半年前的预售就下单了(现在预售叫什么盲订?),得了很多实惠。现在开了两年多了,说一下感受: 1. 车的外观设计在个人的审美点上,就是觉得好看,到现在两年多了停车后依然要回头看两眼?。这两天突然发现19年之后的车型几乎都没有雾灯了,好奇怪!有些车型流水转向灯也取消了。为了防刮蹭加装了原厂包围,结果前铲变得好低,稍微有点坡度都有可能刮地,搞得我进出地库都怂的不行。 2. 动力很满意,你想提速的时候绝对不会拖后腿。温柔地开的时候安静又省油,在市区不堵车的情况下可以做到百公里油耗6.8-7.4之间,最省油速度区间60-80公里每小时,这车开得慢的时候比开得快更耗油。我日常开ECO模式,这个模式除了2挡升3挡有一点点顿挫外整体流畅性很好,比较舒适。而普通模式低档位的顿挫感就比ECO模式高很多。因为我有时堵车有时忍不住飙一把,所以车的平均油耗在8个(最近飙多了已经到9个了)。 3. 新车几乎没有味道,我对内饰没太多要求,但是这车坐进来也不会让人觉得有廉价感。中控屏还是很有科技感的,车机系统在线升级过四次好像,语音命令非常好用,虽然时不时人工智能变成人工智障,但是一个人开车时,开个窗户、调空调温度、加热除雾、开360影像这些用起来不光方便,更重要的是比低头找按键要开得安全! 4. 操纵性能是让我最满意的!方向盘灵敏虚位虽然有一点点但是非常小,基本指哪打哪,很跟手。这车的操作极限比较高,市区内游刃有余。但是高速上方向盘灵敏就不算优点了,我曾一口气开了9个小时,握紧方向盘消耗了我很多体力。对操纵性能影响最大的就是这个原厂的万力牌轮胎了,觉得有些拉胯。所以在地面湿滑的时候要多加一份小心,真的会打滑的!轮胎打滑时中控会有“噔”的提示音。我人生第一次漂移就是在某个地面有水的地下车库完成的,幸亏车身稳定系统非常给力! 5. 迄今为止出现过的问题并不多,这几年国产车的进步是有目共睹的。除了常规保养,我的维修记录如下:尾灯进水,免费更换一个;节气门在大保健之后出问题了,免费更换了一个新的(怀疑不清洗的话也许根本不会坏,但是我没有证据);车门凹陷修复一次(刚睡醒还没清醒的时候不宜开车);前脸全部换了一次(机动车道上逆行的无牌电动三轮车是公害呀!还有车的A柱真是宽,很遮挡视线!);轮胎侧面不知怎么划破了,换了一条轮胎。

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    2021-10-30

    z江月何年初照人这个颜色好骚啊

    z最后的风之子东峻自己员工写的吗?

    佛爷171486471这车后段加速无力,方向跑偏,20年3月底提车,防冻液隔个2个月就缺失

    点评车型: 2023款奕炫 1.5T 自动追梦骑士版

    3.43良好

    按照官方宣传口径,奕炫马赫版在调教上大量汲取了CTCC赛车经验,是一台量产赛车,虽然这么说是有些夸张了,但你说赛道基因吧,它确实是有一些的。 首先是动力方面,这也是马赫版最大的升级亮点。这台车搭载了一台最大功率达到145kw的1.5T发动机,接近200匹马力,比一些主流的2.0T发动机还强,所以整体动力性还是非常足的。而且在日常道路驾驶时,6速双离合也具备不错的平顺性,加速超车时降档积极,能够带来充足的信心。 至于底盘部分,前麦弗逊后扭力梁的组合算是运动轿车主流的配置,不过马赫版进行了针对性的轻量化和结构强化,所以动态反馈确实会有赛车的风格,尤其是不错的支撑性和清晰的路感反馈能带来一定的驾驶乐趣。 但正因如此,它的前排也牺牲了一定的舒适性,甚至我刚刚坐在后排会感觉比前排更加平稳舒适,这一定程度上也能够满足主流市场需求。

    2022-11-15

    风神维权烧机油

    夜依然很冷网红垃圾车

    一心一意高山zHd这车烧漆 后天要去补漆了

    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    逸动 2024款 1.5T DCT旗舰型逸动 2024款 1.5T DCT旗舰型

    ⒈【购车经历】 不觉间,购车已近一年,购买的是2024款,长安 逸动 DCT 旗舰型,1.5T 七档湿式双离合 青山变速箱。 当时想着,买车,可以遮风挡雨,让出行更加方便,所以去看车,朗逸,轩逸,逸动,买车比较看重是否有360,因为新手在乡间小道会车,很不熟练,有360会好得多,对比后,发现逸动不管是外观颜值还是内饰配置,都是这个价位里不错的,有360全景影像,13.2寸的中控大屏,看360非常方便,后置倒车雷达,主动刹车,碰撞预警,比较方便实用,所以选择了逸动。 ⒉【提车价格】 一个人去购买的,当天上午看车,下午提,晚上就开到家了,到家天都黑了,也不怎么会砍价 裸车75000,保险4100,上牌200,办的分期,最后落地8.6,价格还是可以接受的 ⒊【空间表现】 ①外观颜值高,灰色看着比较大气神秘,运动气息浓厚 ②4.7m多的车身,1.84m宽,轴距2765,主驾我170cm,调整好座椅后,腿部还有两拳空间,后排座椅,腿部有一拳半多点,坐着也不拥挤 ③后备箱,最多装过,两个大行李箱和两提24瓶的矿泉水,空间足够大,这点很实用 ⒋【动力表现】 1.5T 170匹马力,动力不管市区还是高速,提速都是响应很积极的,一脚油门,超车也是轻轻松松,转速一般在2300左右,还是可以接受的,冬天零下十三℃,得先热车一会,才能快点提速 ⒌【操控】 家用车,底盘调教比较软,市区路况好还感觉不出来,路况不好的时候,颠簸有点明显,但还能接受,转向轻盈,一只手打方向盘比较容易,过弯道,提前减速,悬架倾斜不大,还是不错的 ⒍【乘坐感受】 ①国道速度在60往上,噪音比较明显,打开音乐,就可以忽略不计 ②座椅比较舒适,乘坐时间长点,也不容易累 ③音响感觉还是不错的,一上车,就喜欢打开音乐,播放音乐很清楚,也很好听 ④导航播报比较清晰,路线详细 ⒎【油耗】 ①省道+国道,路况好,不堵车,200块可以跑420多公里,一公里不到5毛,还是很省油的 ②市区,因为堵车,每天出行25公里左右,红绿灯比较多,有的一个100多秒,综合油耗在8个多,有时候9个,还是能接受的,毕竟,速度提不起来,走走停停的,油耗自然就上去了 ③eco模式,虽然,油门响应有2秒延迟,但是升档比较快,一般20-30 30 31就升档了,30-40 会在40 41升档;标准模式,油门响应积极,几乎无延迟,不过,升档慢,通畅20-30会在33 34升档,30-40会在42 43升档,转速一般2400左右才升,可能有所得就有所失吧,还是习惯用eco模式,升档快,不用再听发动机的轰鸣 ⒏【保养】 ①新车,就只做了基础保养,更换机油机滤,一次400多 ②一年更换一次空气滤芯,空调滤芯 ③定期检查,冷却液是否需要添加,因为会自己蒸发损耗,少了就加,不要超过最高刻度线 应该在最高和最低之间 9. 【内饰】 真皮座椅,13.2寸中控大屏,6个安全气囊,夜景仪表盘,自动空调还是不错的 10.车机使用: ①对新手来说,可以喊小安助手,在会车时打开360,而且是全时速都可以打开,还是很有帮助的,乡间小道+新手+实习期,很需要360的帮助,必要时,折叠后视镜 ②13.2寸的大屏,别的不说,看360是真的方便,很清楚, ③道路偏离预警,可以防止走神,在道路清晰的地方,还是很有帮助的 11.最满意的是: ①有碰撞预警,主动刹车,这个在关键时刻,可以帮助你刹住车,非常有用, ②小安助手,一喊就出来,打开空调,车窗,天窗,除霜,后视镜加热等比较灵敏,方便实用 ③有360+540透明底盘,对于新手会车,侧方比较方便,可以喊小安打开,再也不用手忙脚乱 ④有L1辅助驾驶,可以全速自适应巡航,设定好跟车距离,在路况好的地方,可以使用,解放右脚,可以自动刹车,跟车启动,但双手不要离开方向盘,自己要注意前方路况 ⑤后视镜锁车自动折叠,可以一眼看出,是否锁车,比较方便,还有后视镜加热 12.有待改进: ①车内没有后备箱开关,启动后,只能挂p挡,手动按车尾车标打开 熄火后,可以按车尾车标或者钥匙 ②车机导航升级后,只有有导航时才有红绿灯读秒,巡航没有,有的话会更好 ③锁车后,可以自动切换成内循环,就更好了,防止有小动物进来 综上所述,整体还是不错的,从外而内,都是这个价位里,数一数二的,其他的也能接受,家用代步,逸动,值得选择,不后悔

    3.30分“良好”
    MG5 2023款 180DVVT 手动青春风尚版MG5 2023款 180DVVT 手动青春风尚版

    开了一个月了,说说感受吧,这是我的第一辆车,刚毕业,就想买一个手动挡练手的。选这辆车就是因为它有手动挡,而且还便宜。本打算选艾瑞泽1.5t手动版的,结果买的时候停产了。本来荣威i比这个还便宜,但是我坐进去感觉有点不宽敞(本人1.83将近200斤)最后选的名爵五。 外观这东西每个人的审美不一样,其实我不喜欢这款车的外形,前脸还好(虽然有点像鲶鱼),尤其是这个小溜背我不喜欢。我比较喜欢那种方方正正比较稳重的车型,不过无所谓,我开车又看不见外观。最开始打算买灰色,可是在太阳光下有点发红我就选了白色,不得不说灰色在室内挺好看的。 内饰的话槽点挺多,先说座椅,我买的最低配,座椅是布艺的(这点很满意,我也不喜欢皮质)但是头枕很往前倾,脖子靠不到座椅,自己买的脖枕(第一辆车,我不知道别的车是不是都这样)还有中控台附近用了很多亮面,刚买回来是很好看,可过几天就走小划痕了,摸不出能看出来的那种,建议换成其他材质的。还有副驾驶有一条装饰,阳光强烈的话会反光。 再说配置,我要的最低配的,可惜还是没有机械钥匙打火,只能一键启动。天窗没有,也就不用担心会漏水(反正我也用不到天窗)。还有两点我认为不好的是一着车就播放电台,还得按下静音键。还有车机,手机互联的软件很不好使,有好多地方高德地图能搜出来这个地图就搜不出来。 空间很大,完全够用。 驾驶体验的话,我这车开了一千多公里了,至少有四百三百公里是山路(除了钓鱼几乎没开过)路面反馈很真实(这个价位还要啥自行车)

    3.40分“良好”
    科鲁泽 2024款 1.5L 双离合悦享版科鲁泽 2024款 1.5L 双离合悦享版

    科鲁泽开了3个多月,目前6700多公里,详细说下用车感受,给大家参考: 外观/空间: 造型仁者见仁智者见智,个人觉得还看得过去,前脸比后面好看点; 自动大灯好评,就是远光灯在照明条件弱的情况下亮度稍显低,但只要不是半夜跑高速都没问题; 空间一般,后排地台凸起不高好评,后排不能放倒,后备箱空间不大,鱼竿只能斜着放。 轮胎: 原厂205/55/R16玲珑,优点胎壁厚,小尺寸换胎便宜,缺点胎噪大,湿地刹车拉跨。 倆前轮冷态胎压可以适当高点到2.6(实测上海最热的天跑高速胎压从2.6升到最高3.0,不算高,还省油); 速度大于70以后有胎噪(当然也和路面有关); 资金充裕的直接去京东店里换米其林浩悦4,一共下来2300,能有效降低噪音和提升刹车性能。 内饰/配置: 内饰一般,但不丑,也点软的地方,中控起码比马里布强一点吧,但也说不上好看,有蓝色装饰条还行,挡杆下面的蒙皮真的丑; 配置这个价位能给的都给了,后排出风口,无线Carplay,外后视镜加热,自带行车记录仪,胎压监控,定速巡航,自动驻车,电子手刹,车机自带的高德也能用(没有车道级和红灯读秒,不过老司机不影响); 没有后视镜自动折叠,不方便,1.3T才有,但是1.3T没车; 方向盘没有前后调节,腿放好了手够不到,手够到了腿难受,手腿都够到的身体又要坐直,无解; 扬声器拉胯,均衡器设置摇滚模式勉强能听; 自带的无线充电没有散热系统,手机发烫,几乎没用过; 空调制冷并没那么不堪,相反我觉得可以,甚至都没拧到最左,制热还没试过。 动力/操控/底盘: 1.5L自吸动力弱,想快就要大脚油门,但是电子油门响应慢1秒,转速过3000后发动机噪音变大,此时动力才给到,地板油大概到6000转左右升档,加95号油噪音会小点,平常开1500到2000就换档了,倒是没啥噪音; 1档离合结合慢,小坡半坡起步最好用AUTOHOLD并且关闭自动启停,起步瞬间油门给大点,感觉离合结合了或者车动了就松点油门别窜出去了。大坡无须担心,坡道辅助自动激活,当动力达到起步标定后AUTOHOLD才会自动松开; AUTOHOLD在倒车时有bug,不踩油门有时都能倒车起步; 开空调后,发动机噪音变大一些,为低频“嗡~嗡”声,特别是怠速和低速700至1500这个转速区间,且1档和2档换挡顿挫严重(9-14的这个速度),不开空调倒是感觉不明显。 全框副车架好评,但是车底管线裸露,毕竟价格在这,尽量别跑烂路一般也刮不到; 后3连杆,虽说是成本最低的3连杆,但支撑和滤震也比扭力梁强,70速度过弯也能撑住。 方向盘虚位小,需要适应,转向手感没有日系轻,但也没德系重,高速较稳,风噪从100开始出现,随后随车速增加; 刹车线性好评,个人不喜欢前段刹车比较贼的车,前悬挂较软,重刹会点头,建议提前观察路面情况,避免急刹; 自吸没有颗粒捕捉器好评。 油耗: 平常通勤90%高架路,平均真实油耗7.8,市区开的少没算过。 高架堵车开空调9.8,高架不堵车不开空调6.5,高速不堵车开空调6.0,高速不堵车不开空调5.5。 表显油耗是不准的,表显再+0.6才差不多是实际油耗(表显是指两个小计里程的油耗,不是瞬时油耗那个快乐表)。 遇到的问题: 我的车左右前车门偶有微弱高频“滋~滋~滋”异响(在车速20-50之间),经判断,应该是车门胶条震动摩擦导致,估计是气温变化导致橡胶材质发生了轻微改变,小问题能接受; 我的车偶尔在开空调时,当车速在1档和2档换挡区间给油时(就是上文提到的顿挫区间),中控台前方有“吱~吱”异响,这种异响只发生在加速度过大时的一瞬间(减速度过大比如刹车时却没有),猜测是发动机机脚垫摩擦,小问题能接受; 有一次车机黑屏,重启后正常; 左前翼子板和保险杠被剐蹭,不严重,但2个面做漆4S店依然报价1200,虽然不是自己掏钱,但也感觉挺贵。 总结:总体可以接受,毕竟便宜,且这个车的零部件有些都是三资企生产的(起码进排气系统和动力总成是的),质量还是可以的。

    4.40分“优秀”
    星瑞 2024款 2.0T 霄汉版星瑞 2024款 2.0T 霄汉版

    【购车经历】 Preface 本人第一辆车是吉利帝豪GS未上市看了海报图就下了定金,2016年9月提车,再使用接近8年的过程中,GS一直很稳定,除了易损件更换过之外,没有出现过任何问题,证明了吉利汽车的品质,同时也吉利见证了我的成长与坚持,由于GS的后备箱确实有点小,家庭成员增加,GS不能够满足我的需求,跟家人商量以后决定换一辆车,再选择品牌的时候跟家人有一些分歧,我认为吉利汽车品质过关,性价比也很不错,但是家人考虑再换一辆车想换合资的,我跟家人沟通过程中说,目前国产车与合资车在一些方面有一定差距,但这种差距也在逐渐缩小,甚至在某些方面国产车已经具备很强的竞争力,比如国产车有更好的性价比,在外观和内饰设计上越来越新颖独特,更符合当下审美潮流,同时在智能科技应用方面也很积极,尤其是吉利在收购沃尔沃以有了质越的提升,最终家人也是接受了我的意见! 意见达成一致后,我们去了附近的4S店,进店告知现在以旧换新还有置换补贴,而且非常给力,由于第一辆车是SUV所以第二辆车想换一辆轿车,经过销售推荐在我第一眼看见星瑞的时候就被星瑞的时尚外观吸引具有独特而吸引人的设计,线条流畅,运动套件,造型时尚大气,彰显个性与品味。 宽敞舒适空间,车内空间宽敞,无论是前排还是后排乘客都能享受舒适的乘坐体验。 丰富配置,配备了众多高端实用的配置,L2辅助驾驶,540度影像,自动泊车,等等,没有犹豫就跟4s店直接谈了旧车价格,以及各项费用,我是5.2号再店里谈的,5.3号经过沟通确定了最终价格,5.5号签了二手车交易合同,当天下午去选了车的颜色,签订新车购买合同,本来准备购买逍遥紫的,但是霄汉版没有现车,订车需要一个月左右,最后选择了苍穹灰,但是没有后悔,苍穹灰时尚大气,真的也很耐脏! 提车上牌 5.7号接到销售电话验车,确定没有问题开临牌,上保险,当天过去以后验车交钱!5.8号早上销售告知我可以提车了,当天早上一大早就去了4S店,心情还是比较激动的,拿到相关手续以后第一时间就去上牌,早上9点到的车管所,下午2点左右办好,有经验的人可以自己全程弄,要是嫌麻烦的黄牛200元搞定!但是人跟车都必须到场,自己弄反而时间过得快,也能学到一些流程哦 【提车价格】 我是旧车置换的,所以这个提车价格没有参考性,不过现在全国都有置换补贴,每个地方政策不太一样,具体还是各位去当地经销商咨询比较合适! 【驾驶感受】 2.0T加7速双离合,2.0T发动机的动力响应较为及时,在低速状态下的动力响应迅速,能够满足日常驾驶和超车的需求。同时,其中后段加速线性,涡轮迟滞较小,双离合变速箱的换挡也较为平顺,有时候速度降下来在3档加速的时候会有一点拖拽感,但不是每次都有,期待后期升级变速箱程序解决!整体来说驾驶感受还是不错的! 【油耗】 提车到目前为止加了700来块钱的油,跑了700多公里,目前表显还能跑220公里左右,这700多公里有200公里高速,100公里左右左右高架,高速油耗特别感人,基本在6L左右,市区通勤基本在10个以上,反正表显综合油耗8L.有一点需要说明的是,在高速高架,表显剩余续航里程还是非常准的,但是地面开表显里程至少打5折,有点欢乐表的意思,不知道是否能够OTA升级得到解决! 【最不满意】 车机后备箱盖没有隔音棉,这一点真的不应该省,打开后备箱看见盖子光凸凸的,铁皮都裸露在外面,确实有点不舒服,这个隔音棉也要不了多少钱,但是给人的第一感觉就是看着比较廉价,希望后期能够优化吧 【车机体验】 作为2024款的顶配车型,没有用8155的芯片,确实有点遗憾,车机开机速度不是特别快,车机自带的应用比较少,地图版本低,现在有云空间可以安装第三方软件,但是云空间体验并不好,不管是车机自带网络,还是开手机热点,经常会显示网络差,听歌卡顿,导航延迟,体验特别糟糕,云空间里面的应用不能通过语音唤醒,我已在吉利汽车APP以及电话客服提交反馈,目前没有解决,希望后期能够升级车机版本,优化云空间网络问题 【空间表现】 虽然定义为A+但是绝对算的是B级的空间体验,后排空间非常大,中间凸起就一点点,后排中间坐个人一点也不难受,比起很多合资车中间凸起很高的,优秀太多,我身高170,前排调到我舒服的座椅还有2拳多得空间! 【最满意的】 车身外观,整体造型时尚大气,车身线条流畅且富有张力。前脸采用了直瀑式的进气格栅熏黑处理,搭配犀利的大灯组,给人一种精致而锐利的感觉,车身侧面线条简洁明快,比例协调,营造出一种优雅的姿态。车尾部分设计饱满,可以选择贯穿式尾灯,(个人比较喜欢流水灯)也可以选择熏黑装饰条,这个看个人喜欢,双边共四出的排气布局进一步增添了运动气息,车内自带香氛系统,负离子发生器,车内再也不会残留烟味了,非常的好,比车内放香水安全的多,美中不足就是出厂只有一个香氛弹

    4.90分“优秀”
    逸动 2025款 1.5T DCT 500Bar尊贵型逸动 2025款 1.5T DCT 500Bar尊贵型

    【外观】 外观更适合年轻人,一眼能区分出其他车前脸有何不同,纵横万象这一块/. 我被种草是因为有天我坐在车后排,看到前面一辆车子屁股看过去特别好看还是贯穿尾灯。 【内饰】 两块显示屏,简单又方便凸现日益进步的科技。多功能方向盘在使用过程中能更好的集中于驾驶不用分担精力,游艇样式的档把小巧美观且方便,常用的应急灯,P档都在随处可见的位置。 【空间】 空间挺宽裕,把前排的座椅调到最低,我头上都还有一拳的距离(身高180哈),后排我跷二郎腿也可以,后备箱空间也大和深看介绍有520l就是我这款不能放倒座椅,不然就更好了 【配置】 配置我只能说够用了,没有后视镜自动折叠,有点想去加装一下了,天窗只有一个没有全景天窗,车窗也不支持语音控制,只有锁车的时候会自动把四个车窗给升起来。手动座椅每次调都让我想起在驾校学车的时候了,无线充电没有,但我感觉可有可无,用点烟器那里买个usb插口一样的,这个价位就开吧就 【动力操控】 没的说,新蓝鲸发动机杠杠的,深踩油门动力反响很快接着就来了,推背感这一块/.变道超车都没有压力行云流水啊行云流水。但是在堵车的时候踩了油门要过了几秒才有反应有点顿挫,是我一直用的ECO模式吗 【油耗】 这个不会算,跑的山路加国道一来一回大概40多公里油表显示是8.0l速度不快50左右山路速度慢跑的30多20多。 【最满意】 整车的外观和出厂带的轮毂,一眼就喜欢,不像传统那些路上跑的车,看着更年轻更运动更加美观,灰色隔远处看也比较大气。 配置方面语音操控也方便,有什么事叫小安,(但是也仅限于基础的一些功能再高级的得上顶配旗舰版了)还自带的有360全景影像这个在日常使用中提供了很大便利,至少帮我避免不必要的剐蹭新手开车对于车子距离把控很不好,尤其是跑山路与旁边边沿距离真的帮大忙了。 【最不满意】 有回在红绿灯那里刹车,是我刹车踩重了吗还是怎么了,直接熄火不走了吓得我赶紧打开双闪,重启按钮按好几次好了,莫名其妙的,至今不知道咋回事(已经开了两周了那时候),还有堵车的时候顿挫感非常明显,不得劲。车速快起来的时候,风噪声特别大这个噪音怎么解决。

    4.90分“优秀”
    MG5 2023款 180DVVT 手动青春风尚版MG5 2023款 180DVVT 手动青春风尚版

    提车10天,驾驶1100公里左右(高速500公里左右,其他大部分是市区,而且有两天是大雾)。说说各方面感受。 一、驾驶感受方面:小熊油耗实测6.7,表显6.6左右(估计首保后还会降点),手挡换挡很平顺,舍得给油的话提速也很快。高速110左右巡航油耗5.1,市区上班7个左右(我开车不是特别暴力驾驶但绝非龟速),底盘反馈个人感觉在这个价位里算是非常扎实的了。 二、外观方面:非常帅气(同事都觉得不像这个价位的车)而且我选的渐变色,非常好看,可能唯一就是后续补漆比较麻烦。 三、配置空间方面:led自动大灯,高清倒车影像,手机互联(通过一根usb充电线就能用屏幕进行导航,很方便),方向盘重量调节,定速巡航等都是非常实用的功能,前后排空间家用完全没问题。 四、说说缺点,目前没听到大家说的异响,但是后排座椅坐垫和靠背跟车身连接处缝隙都比较小,我得全包脚垫跟后备箱垫都挺厚,所以安装不上,都是让店里做了裁剪(后备箱垫贴后座靠背那边需要改一下)不过我觉得无伤大雅,毕竟没人天天折腾后排座椅。在一个就是高速130以上发动机噪音明显增大(110以内,都挺安静,120还可以)。但是考虑到这是一台1.5手动自吸车,倒也完全可以接受。 综合感受,目前没有遇到其他问题,无论是代步还是偶尔出去玩都没问题。考虑这个价位还是很满意的,后期继续开开看。(还有4s店小哥,我就去了一趟,剩下的全部他帮我跑的手续上牌啥的,非常感谢。)