点评车型: 2020款奕炫 230T 自动炫酷赛道骑士版

4.67分“优秀”

这个车我已经关注了差不多半年，从外观，配置等一些方面去考虑，最后还是选择这个车，总体来说还是不错的，最起码我开着很够用。 外观：这辆车首先吸引我的就是这个外观，前后獠牙的设计让我感觉很帅气，并且运动感十足，流水转向灯及贯穿式尾灯是我中意的两点！ 内饰：对于同等价位的车来说，车里的内饰已经完全够用了，中控大屏，触控式的空调调节，飞机拉杆式的档把，都是我比较喜欢的，美中不足的就是内饰的硬塑料比较多，但是花纹采用的是条形花纹，让人第一眼看上去也不是很掉价，仿皮的座椅，真皮的方向盘都还是不错的！ 配置：本人不是很懂车，只能说这个车的配置绝对够用了，我想要的都有！ 空间:本人178cm，开着完全不觉得拥挤，前后座的空间都是比较不错的，着重的说一下后备箱的空间，当初我身边的人看我车的时候，因为溜背的设计看起来后面很短，但是打开后备箱了之后，才发现里面的空间很大，因为过年买年货，如果想把后备箱全部放满的话，我感觉应该得差不多十多箱饮料吧，对我日常家用，绝对是够用的！ 操控：对于我一个不懂车的人，我只能说一下我最真实的感受，方向盘较比别的车沉一点，但是还是可以接受的，类似像是大众速腾的感觉，再有就是过弯稳定性还可以，不过最让我感觉不太满意的就是减震，想要达到车身一点都不颠簸，路况得是特别特别好，没有一丝坑洼，但是有一点，都会感觉很颠簸，并且还有一个毛病是如果过坑或者井盖时，颠簸过后车身会左右的晃动，并且速度越快，越明显，最快的时候我得70迈过弯，感觉车身左右晃动的特别厉害！类似打滑的感觉，也不知道是这个车的通病，还是我中奖了，已经去4S店两次了，都赶上下雪，路况也不是很好，师傅试车也试不出来，但是我敢保证，绝对不是路滑引起的！不想再折腾了，准备首保的时候再去看看！ 动力：1.5T发动机，瞬间加速完全够用，直挠地啊，有些夸张了，一共有三种模式，节能，运动，雪地，平时在市内上下班都用节能，转速低，换挡也很平缓，一般晚上路面车少的时候才会用普通和运动模式，动力来说，我还是很满意的！ 舒适性：整体的舒适性来说还是可以的，这就看个人接受能力，对我来说完全是OK的，在十万以下的车以及同级别的车，我觉得性价比已经是不错了！ 总结：截止到现在正好开了一个多月，从各个方面体验后，感觉当初选择时没有选错，买车这种事，首先就是喜欢，如果考虑什么保值率又这个那个的，还是奉劝你，去看看比较大品牌的车，但是同样的，或许你用同等价格买了个发动机而已，内饰，外观，体验感，就相对于差一点，也不能说奕炫的发动机不好，只能说还不够成熟和完善，十年不限公里质保，这就很有保障了，买车，开心就好，希望我的感受可以给你带来帮助！

点评车型: 2023款奕炫

3.3分“良好”

买了车好半个月了，买的时候就是冲着这个年轻自动驻车载同事出去玩看到我的4个排气管说你拿了搞了那么好的一辆车，这也满足了我的虚荣心?? 内饰 内饰也是符合运动气息，包括黑黄的配色张显的更加青春活力的感觉，车机方面就比较拉垮了虽然每个月有2g的流量导航没啥问题就是比较依赖手机才能把车机功能全部实现，希望厂商下次更新把这个短板去掉吧也可以自己安装软件什么的因为导航的时候放音乐，听歌正好到高潮的时候突然导航一句音乐停了就很那什么了，因为百度地图不能设置音乐和导航音量什么的。这也是我比较不满意的地方 配置 这方面的话，有540 360 只能说有比没有好在这个价位的车挺满意的了，23款相对21款涡轮变自吸了动力拉垮了一些，但是家用绝对够用，反正还有好多玩意没有研究明白，比如自动驻车这个目前不知道怎么使用，比较还是自己踩刹车比较放心一些。 【销售态度】 销售态度的话就没有交钱的时候什么都是好好好，交了钱合同里面的帐篷什么的到好几天了还没给我问也是不会信息的状态。比较失望 【空间表现】 空间的话就是中规中矩，和其他的车就是中间的杯架什么比较大导致宽度有点窄的感觉，但是也还好挺喜欢的，还有就是车机酷我音乐一定要会员才更好 【最不满意】 最不满意就是销售的态度吧，饭都没得吃去长安什么都没买试驾还包饭，去东风等装潢也好，提车也好饿的要死都没饭吃。不知道是不是销量不好的问题 【驾驶感受】 虽然只有1.5l的动力，方向盘也比较松没有所以开起来会特别舒适，开着天窗和窗户晚上开着车车放着音乐在一个没有红绿灯的路上，挺舒服的满意油耗也不怎么高

点评车型: 2023款奕炫 马赫版 1.5L 自动追风版

2.5分“一般”

蓝牙钥匙是摆设，换了几台手机，蓝牙钥匙根本没用！！！蓝牙钥匙用不了！！ 买的时候一点优惠没有就算了。。 销售说中秋活动99减1000订了车，订金给了，活动根本没有减1000 提车也就7天。用了两次导航，导一半，自动关了，今天也是高速路开没一会儿，导航又自个儿关闭了……无语? 内饰也是偷偷摸摸（一时找不到形容词）前排坐椅侧面，看不到的地方是布，表面看得到的地方是皮?有必要省那么点儿皮料？？！！抠抠搜搜…… 内、外循环不可以单独关闭。。要关闭内、外循环就得关空调…… 一个月就2G流量，没咋用就没了。。 语音助手也不好用，叫它导航，一个十四公里距离的地点，它给跳出来一个一千多公里的地方?屏幕位置太低，操作的时候手特别别扭！！！ 4S店售后没有保障，一个简单的蓝牙钥匙，问了几天，没有解决方案。。要我把车开过去给技术人员看……油价那么贵。。还要花那么多时间。。这车出厂都不检测？？？？？蓝牙连接，却提示：未检测到蓝牙。。。不行就别学人家蓝牙钥匙

点评车型: 2021款奕炫 230T 自动追梦骑士版

3.64分“良好”

现在跑了快一年了，也有17000多公里了，外观的话年轻人都挺喜欢的，前几天去洗车别人还以为是领克，中间换了一次四个轮胎，因为还没四个月轮胎子口就裂了，然后4s店就说是自己弄坏的，然后也懒得解释了，直接自己去买了4个运动型的轮胎，装上去感觉比万力的三线静音太多了，然后就是跑高速的感觉就是感觉风声比较大，内饰的话还挺满意的，就是四个假排气，冬天就下面冒热气，比较尴尬，当时没有考虑到这一点。 【最不满意】 21款的车机还要连接手机才能用，一点都不方便，该还要连接蓝牙才能听歌。 【购车经历】 因为第一次买车，忽略了利息这方面，后期压力太大，建议能做免息就做免息。 【提车价格】 那时候感觉买贵了，落地要100888，看别人的话好像才9万多就落地了，也有可能是区域的问题。 【油耗】 油耗的话我平均都是7个，人多的情况下能到 【动力表现】 动力的话感觉10万以内已经可以了

点评车型: 2023款奕炫 马赫版 1.5L 自动追风版

4.6分“优秀”

搭载的湿式双离合，在这个价位非常适合喜欢喜欢大脚油门的年轻驾驶员。 【购车经历】 原本是打算买二手车，但是越看越上头最终在懂车帝挑选了新车。 【提车价格】 由于是年底，又是上头，所以车价一分没压，最终以官方价拿下。 【驾驶感受】 一二档顿挫较为明显，速度过了90以后再提速就非常顺滑舒适。120码转速在2300左右，属于合格的A级车。风噪方面，高速情况下，确实比我坐过的理想、宋之类差，但是我想大部分人开高速都要听歌的吧？！而且的这个价位这些配置中规中矩了。 【亮点配置】 亮点是内饰！这个价位里最骚的内饰非奕炫莫属！ 【动力表现】 虽然我买的这款不带涡轮，但是只要愿意踩油门，并且不要一脚油门紧接着一脚刹车那样一直开，动力表现是很让人满意的，另外补充下，快速深踩油门它会延时一秒多的样子才会提速，应该是为了防止踩错刹车故意设定的，这样挺好，因为提车一个月以来还真踩错过一次，还好立马反应过来，不然就撞墙了哈哈。 【最不满意】 最不满意的就是自己上头了在年底买车，不然我至少能砍下5K车价，都是钱啊😭 【空间表现】 空间方面，后备箱堪比SUV，即便是后座不能放倒也够塞两个人了（bushi，后座不能放到实在是可惜，不然后备箱容量直接超过SUV变成面包车。真的。 还有这车在运动外观的情况下，还能保持一个较高的地盘，这点还是很好的。 最后说一句，如果是17寸轮毂，这车外观就完美无缺了！

点评车型: 2023款奕炫 马赫版 1.5L 自动荣耀版

3.5分“良好”

【满意】 1，舒适性不错，这台车驾驶起来比较轻松自在，不会给人特别廉价的感觉。 2，配置挺丰富，考虑到价格本身，这台车配备了倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入启动、车机互联、车联网等功能，该有的功能基本都配备了，购买回来也不需要加装了，如果原车是LED大灯的话，就更理想了。 3，外观时尚动感，这个价位的产品，基本都是以实用为主，没有特别多注重设计的，这台车的造型整体来说是比较年轻的，比如尺寸较大的黑色中网、黑色轮毂、后备厢上的扰流板，都能够看出这台车的运动定位。 4，内饰用料挺好的，方向盘造型独特，采用双辐式造型，并且有着浅色、橙色以及黑色三种颜色搭配，让内饰看起来充满活力感；中控的设计较为简洁，一块屏幕集成了多媒体、空调等功能，让内饰看起来更有科技感。 【不满意】 1，双离合变速箱和自吸发动机匹配，在起步过程中感觉动力很肉，没有很好的动力衔接。 2，内饰异味比较大，主要是廉价皮革的味道，需要通风一段时间。 3，储物空间比较少，同时尺寸比较小，没办法放一些较大的物品。 4，车漆比较薄，特别容易出现划痕，洗车的时候一定要注意。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.24升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.2升。 【优惠】目前现金优惠20000元。

点评车型: 2021款奕炫 200T 手动追风版

3.64分“良好”

作为一个职业的车评人，今天要给大家带来的是东风乘用车-奕炫 2021款 200T 手动追风版的试驾体验，定位为一款4门5座紧凑型车，长宽高为（mm）4660/1812/1490，轴距为2680mm。厂商指导价为6.99万，当地地区这款车型报价为6.49万元，目前暂时优惠0.50万元，购置税6186元，车船使用费300元，交强险950元，商业保险3717元，全款落地价格在76053元。 当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为30782元，贷款45430元，月供要1356元，贷款购车总花费要79598元，比全款购车多花出3545元。 外观：奕炫整体设计年轻时尚，外观上采用了非常运动化的设计风格。锐利的大灯配合大尺寸黑化格栅设计，十分抢眼，轮毂、后视镜等也都进行了黑化处理。车尾贯穿式尾灯造型十分醒目，配合大胆的线条设计，营造出十分激进的尾部视觉效果。值得注意的是骑士版换装了双边四出的尾排设计，更加抢眼。 内饰：奕炫在内饰上采用了比较简洁的设计风格，不过相比外观的运动化，内饰的布局稍显普通，可能是比较注重功能性吧。并且配有10.25英寸的中控显示屏，多媒体配置也属于目前同级别的主流水平，十分受当代年轻人的喜爱。 配置：奕炫这台车在配置方面属于中等偏下的水准，仅配置了电子驻车、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助以及一键启动等。对于一款家用车来说，并且落地价格也不是很高，所以这样的配置也是情理之中的事情。 动力：奕炫在动力方面搭载的是1.0T三缸涡轮增压发动机，最大马力为125Ps，最大扭矩为196N·m。传动系统方面，与之相匹配的是5挡手动变速箱。 操控：试驾时，我感觉到变速箱随着车速的升高而积极地升挡，以将引擎转速压低，提升燃油经济性。除了发动机怠速被提升至2000rpm附近以换取更好的油门响应外，变速箱还会延迟升挡的动作，我每次踩下油门时，发动机转速都保持在峰值扭矩平台之间。在高速路上，小排量发动机的劣势被放大，在匝道汇入高速车流时，我明显感受到发动机的后劲不足，在转速中后段的加速给人“肉”的感觉。 加速：在加速测试时，奕炫起步基本不打滑，没有明显抬头的迹象。奕炫加速开始达到0.45g左右，之后降到0.2g。最后测顶0-100km/h加速时间是10.7秒。从结果来看，奕炫属于同级车型的中等水准。 制动：奕炫全力刹车的时候，制动力比较的线性，100-0km/h刹车距离是41.13米，60-0km/h刹车距离是14.50米，多次测试下，成绩稳定，最差的一次是42.21米。 油耗：测试当天情况是晴30度，空调全程开启，出发之前加满了一箱92汽油，车辆出了磨合期了，我们行驶了102.7公里的路程，路段包括了拥堵和高速，平均时速是30公里。消耗了燃油6.61L。奕炫的表显油耗是6.1升，这个并不真实准确，我们再去加油的时候，计算得出，奕炫百公里真实油耗是6.4L，油耗挺低的，符合家用轿车的水平。 噪音：奕炫的隔音效果符合这个级别车型的水平。高速行驶时部分发动机的轰鸣会渗进座舱，胎噪有点大。不过对一款不到8万级、注重运动的轿车来说，它算是相对安静的了。实测奕炫噪音值怠速为46.7分贝，60km/h是59.8分贝，80km/h是61.2分贝，120km/h是65.8分贝。

点评车型: 2020款奕炫 230T 自动炫曜赛道骑士版

3.71分“良好”

东风的车型一直以来都是比较低调的，不过近几年，随着汽车市场购车人群变化，东风也开始了自我调整，把运动年轻作为主基调来开发汽车，像奕炫这款车就比较年轻运动。价格方面，厂家指导价格是9.99万元，但是本地的经销商让利了5000元，裸车价格为9.49万，强险和购置税之类的费用有1万元左右，商险大约4000元，最后落地价大约10万左右。 外观设计上非常运动，而且外观方面还带有一些棱角感，特别是前脸的两边这里的镀铬装饰条，让前脸看着有一种切割感的视觉效果，非常有运动感。车身也运用了溜背式造型，而车尾这里才是重头戏，贯穿式大灯线条比较细，但打开后，在车尾这里显得格外清楚，下方排气还是双边单出的装饰，车尾的两边也有镀铬装饰条，造型和前脸保持一致，形成了前后呼应的设计。 内饰方面的造型比较简洁，10.25英寸大屏采用悬浮式设计，空调按键这里是触摸式操作，看着比较高档，但用着并不怎么方便，没有实体按键的那种触摸感，经常会出现误操作，而且比较容易粘指纹。内饰用料也比较厚道，软性材质占据了比较大的面积，而且还有各种不同的花纹，看起来比较有档次感。其中车机系统还是不错，支持语音操控、CarLife互联、车联网以及OTA升级等等，实用性很不错。 我的身高为176cm，前排座椅这里，头部4指左右，后排头部是3指左右，腿部1拳4指，这个表现中规中矩吧，谈不上太大，但也不算挤，地板也是有隆起，鞋放不开，只能放到两边，不舒适久从。不过后排这里给了出风口，舒适性提升了一些，座椅方面也还不错，柔软度和皮质手感都比较不错。但噪音方面还是抑制的不到位，胎噪挺大的。 动力方面，这款车搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力为150马力 ，最大扭矩为230牛米 ，变速箱匹配的是一台6挡双离合，提速到是挺快的，起步时车身比较轻快，换挡也还干脆，只是平顺性一般，顿挫还是无法避免，方向盘手感比较不错，比较轻盈，精准度也比较高，且没有虚位，不过打完一边之后，再打向另一边会有一个延迟，对操控是有一定影响的。 缺点：1、噪音大，特别是胎噪方面。2、后排中间位置舒适性一般。3、车内异味有点大，建议买车的朋友多进行通风处理。4.方向盘轻重不太合我的使用习惯，低速行驶真的是比较重，而且悬架太硬，减震效果也一般，颠簸感明显。

点评车型: 2020款奕炫 200T 自动炫曜赛道版

3.5分“良好”

奕炫这是紧凑型轿车，对于这款车来说，官方给这款车的定位就是：主打运动。不过实际的体验来看，我没怎么感觉到他的运动，本身1.0T发动机在起步的时候都有一定的迟缓，跑高速的时候，时速90之后确实有这么一种感觉：全力油门提速都不明显，如此怎么敢称为运动？他的变速箱是6DCT，通畅的情况下没有什么问题，遇到城市堵车的时候，6DCT变速箱会有一些的顿挫感。 至于三缸的抖动问题？他的抖动更多是发生在冷启动以及红绿灯起步时，那时确实可感受到一些的抖动感，至于正常行驶来说，倒没有什么抖动感觉。奕炫的内饰质感还是不错的，方向盘就采用了真皮包裹，座椅是合成皮包裹，并拥有10.25英寸的中控屏，如此的内饰还是要点赞的。对于奕炫这款车来说，当作是普通的家用车还是可以的，优惠之后裸车价确实是低廉。

点评车型: 2021款奕炫 230T 自动追猎骑士版

3.9分“良好”

12月提车，追猎骑士版 价格:落地10个，加装进口膜，底盘装甲，记录仪（就是普通的那种），送了一个垃圾坐垫（一个星期就被我换了，某宝买了400多，蛮好） 刚结婚，用车比较多，到现在也有接近3000公里了，马上过磨合期，我本来是来看评价的，顺便看看有啥改装能毛一手，可是追猎这个版本的车主评价比较少，特结合自己的切身体会，写点东西，仅供大家参考 首先追猎这个车子，买它就是因为确实好看，前脸的网格，后屁股的尾翼，还有侧身的腰线，都带运动感，越看你就越能感觉到设计师的小心机，但是，毕竟是装饰，特别是四出排气，会略显尴尬，话说回来，10万要啥自行车 内饰方面，黑红配色非常显年轻，用料的话就是车门下面放水的地方塑料感比较明显，仿皮坐骑和中控台上的用料蛮好，没有b级车高级，但不掉档次 用车体验，1.5t的动力还是够用的，转向顺滑，我不晓得啥是顿挫，三千公里基本是在走高速，并且在磨合期内，用的都是经济档，所以我的油耗是5.7个，相对于家里2.4的凯美瑞，省油不少，但是加速没那么明显，运动档有雷声大，雨点小的感觉，车内噪声相对比较大，走水泥路尤为明显。过减速带的反应，凯美瑞是o的感觉的话，奕炫就是O的一下，嗯，这样子形容你们应该会懂。 接下来说一下七七八八的 有后视镜加热，按一下后挡风玻璃加热会开启 有自动坐骑调节，只有主驾驶位置有，我喜欢这个功能，高速的时候能调整座姿 有一键升窗，只有驾驶位有 有语音交互，我感觉很鸡肋，有人坐车的时候绝对不会用它，很尴尬 可以链接手机，要离开家里的wifi才会自动连接，设置好了可以自动读微信消息，我蛮喜欢这个功能的，但我劝你们谨慎使用，特别是老婆在车里的时候 有led大灯角度调节，凯美瑞都没有，灯蛮亮，这个好评 没有后视镜自动折叠功能，没有离车自动升窗功能，加的话好像要几百块，我觉得有必要加一个 至于空间，后备箱，后座比凯美瑞会小一点，不跟suv比还能接受吧。 我不是专业写作的，不是车评人，随意写一写，我觉得都买10万的车了，别嫌七嫌八的，省油，功能够用，十年质保，我为啥买丐版飞度（手动狗头）

点评车型: 2021款奕炫 230T 自动追影骑士版

2.79分“一般”

除了晴天以为，早上，晚上，雨天开为什么车窗很大的雾呢？雨刮吱吱吱的响，还有换挡的时候车震感强烈，换什么挡都有震感，车机没啥功能，链接手机，手机不能息屏不能最小化app，听说安卓会好一点，苹果基本上链接上只能导航听听歌， 【驾驶感受】 遇到一些不是很平顺的路感觉还是比较颠，过减速带快了就震动明显了，不过十来万的车也能接受，内饰感觉还是有些塑料感，追影骑士版这款车后视镜不能收，车窗也不能自动升降，led大灯远近是黄色的卤素灯，大晚上看不清路， 【提车价格】 落地9.4w 【油耗】 7 【最满意】 最满意就是当天下午去用了不到3小时就开车走了，本来想要追梦骑士版的，销售说没有现车只能预定，追影就有现车，销售说追梦多的那些功能不实用，而且说自动收静的电机坏的会增加维修钱，他说他有一辆收后视镜的车就坏了一边，只有一个后视镜能动，后来我才入手的追影骑士版，如果我说要建议的话还是建议大家买追梦骑士版，追梦贵几千块配置好很多，追影配置实属差了许多，360倒车影像2D很多盲区，看不到多少的基本上我倒车都看后视镜，车漆还是比较差，很容易刮伤，我都有几道划痕了不知道哪里来的，上次免费洗车也给我扫了十几条小划痕，总感觉车漆不行，黑色也不耐脏刚洗开一圈车上全是泥灰， 排气是假的，塑料，看着比较别扭，如果是真的还好，假的要劝退一大部分人吧！

点评车型: 2021款奕炫 230T 自动追猎骑士版

4.43分“优秀”

动力够用，有sport模式，开启后通过高转速换挡提供动力，略微有一丢丢推背感。 颜值自己感觉，审美各不相同，但是我喜欢。 内饰满分，黑红搭配，符合年轻的定位，很有驾驶欲望。 油耗也还行，第一次加油，加了380，第二次240，第三次237，都是95的，第四次加了180，92的，现在表显里程1200多点，邮箱是满的，估计能跑600km，表显平均油耗7.5L/km，后面还是加92吧，感觉也差不多，可能就发动机噪音大一点，放音乐就好了😂。 空间方面够用，元旦开回家，载的我女朋友和我父母，都还好不挤，但是也不怎么大，够用吧，和英朗，308，老宝来啥的还是也差不多。做四个人，动力上也还行，深踩油门，动力也还是能满足超车的。刹车方面也比较稳，踩的深就刹的急，不深那就柔和一点。 底盘，还没激烈驾驶过，个人感觉还比较紧凑，没啥问题，然后减震10码一下很柔，以上很硬，😂，主副驾上感觉包裹还行，主驾有电动座椅，可以随时调节。 问题:新出的追猎骑士，阅读灯不能和车门一起开和关，希望能够优化下。

点评车型: 2021款奕炫 230T 自动荣耀版

4.21分“优秀”

我给的分数是基于汽车本身的价格区间 不是人生第一台车， 第一台是09年结婚买的crv2.4四驱顶配全款28万落地。 第二台是顶账的2.0自动挡2013年的途胜。 第三台是老婆一直开的16年1.5自动挡的丰田致炫。 第四台是2016年买的朗逸 这是我第5台车。东风奕炫，别人是越换越好，我是越混越差，这几年经济不好，换成钱存着， 先说动力，1.5t6档双离合，这个配置参数就可以了，日常代步没有问题，顿挫感是有的，很正常，那也比我的1.6 6 at朗逸要强.和我2.4的CRV没法比 再说外观，仁者见仁，智者见智，不多做评论，白色的是珍珠漆，比普通漆面要硬，就是补漆会很贵。 再谈谈内饰，说实话，国产车的配置非常高，内饰做工也非常好，只是说配置用料，几万块钱的小车，不要跟二三十万的车比。提车一个月行驶500多公里一箱油，平均油耗7.6，我没有过磨合，跑高速一百一一百二是正常速度，室内平均车速13到25之间。 我不知道我的是哪款车，心比较大，69900的裸车价，落地八万多一点，贷款五万，分期无手续费无抵押费，就是50000÷36期，每一期还1388元，要不每个月1000多块钱也攒不下。还不如换台车。我这台车有天窗，日行灯，座椅是皮与织物混搭，这到底是哪哪一款真的不知道？

点评车型: 2021款奕炫 230T 自动追影骑士版

3.7分“良好”

裸车77900，全部下来9W，个人感觉这个价位已经到位了。 优点，配置高，外观好看，运动套件，碳纤维加持。内饰也挺好，红色安全带够带劲。动力因为是1.5T+双离合的够用，一般超车提取够快。油耗因人而异（目前2000公里，综合油耗6.7感觉还行）。个人感觉悬架调教也挺好，尤其是紧急变道或超车时的支撑性。后排空间设计头顶有凹陷也挺人性化（本人身高180后排不碰头，也不用歪着脑袋够用）。 缺点，车漆真的很薄，很容易伤到底漆。车机系统不连接手机就啥也不是。后备箱无法从外面打开（不过这个也是一个很安全的设计）。最后就是吐槽一下后面的小尾翼和四出假排气，不耐看，看久了越看越丑，越看越不喜欢。以上都是个人观点。欢迎各位车友一起讨论。。。