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2024款-1.5T / 197马力

亮点配置:

1.5T 豪华版

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1.5T 尊贵版

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1.5T 竞速版

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1.5T 赛道版

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1.5T 旗舰版

2024款-1.5T / 167马力 / 油电混合

1.5T 尊贵·混动版

封面图由圈友 @重庆奕炫车友会003 拍摄

奕炫MAX

车友们你们后备箱打开后这有这种感觉像是被敲了的痕迹吗

自在海风P3J

2022年9月，1.6万公里无任何喷漆换件，型爸版。。。

风起于青萍之末矣

换车，奕炫max，有要的吗

这就是东风风神汽车的质量，妈的新车不到6000公里，变速箱就不断出现问题，厂家也不给处理。

用户6717140065318

奕炫max高德地图现在完美替代了原车的仪表投屏。

Qiezw

我想问一下各位东风风神奕炫max的老车主们，东风风神奕炫max值不值得入手，纠结中……

念及时雨

尾灯这这么大的缝洗车的时候水会不会从这流进后备箱

各位大神这个应急刹车故障怎么样才能解除,这表示这这个怎么修理？

美学水晶琉璃

东风风神奕炫Max两年不到的车底盘和要散架了一样你们的也是一样吗

缤纷苹果Fff

简直完美。没见过故障灯，倒车影像，异响，漏风，跑偏，吃胎等等问题。。。

从此有个Ta

三年了，也三万公里了，超级棒。

9月底提的21款辣爸版（十月冷不丁就上线了23款，买早半个月很后悔），总价12.08，感觉应该是稍贵于其他车友，现在快三个月了，跑了2000多公里，来捋一捋这台车我的个人的感受，和我提车以来每个月去4S店售后处“打卡”的事。


先说说优点：

空间表现是最满意的，买来主要是家用，以前家里的旧飞度空间表现太差，觉得自己买车一定得得买大一些的，所以选了了这款车。

内饰也没显得廉价，仿皮拼翻毛皮质感不错，手排位置的饮料位也是奔驰同款，空调导流小冰箱，可以说是很不错了。

矩阵式大灯很亮，夜晚乡道照亮整条路都不是问题。

电动按摩座椅、电动后视镜，自动大灯、自动雨刮更不用说，舒服。

记忆座椅、后视镜位置有实体按键很方便，虽然听说8月份出厂的车都减配掉了实体按键，但我这台还有，车借给其他人开也不用担心后面又要重新设置座椅位置。


再说说缺点：

动力是真的很肉，虽然说只有肉人没有肉车，但是冷车启动挂D档要等上1-2秒车子才动属实有些拖泥带水的感觉，不过我也不是开什么赛车，影响不是很大。

胎噪，用的倍耐力P7静音胎，但是跑起来的噪音表现并不好，个人感觉比仅仅是比旧飞度（2015年款）要好一些，这点在车友群和去售后点跟其他车主交流起来，大家都感觉基本一致。

车机是真的不够流畅，用起来拖泥带水不跟手，360影像会有些卡屏，不过听说新款23款已经优化硬件，车机不卡了，早买了半个月的大冤种就是我！

智能驾驶辅助方面，车道居中保持，车道修正打方向有些用力过猛了，高于100km/h我就不敢开这个了，怕出事。

内饰异响，中控台，天窗和灯光控制按钮附近的饰板有时会发出一些塑料碰撞声，毫无规律。


最不满意，这车故障还挺多，从9月底提车到现在12月出现过的故障：

蓝牙钥匙，提车之后第2天就出现问题，蓝牙钥匙用不了，问销售说是“通病”，并且推了一个售后客服的联系方式给我，客服表示要我去开去售后处看看。

内饰板，10月5日假期开车回老家，某个亲戚敏锐察觉到车内左后饰板开了，能直接看到里面的胶钉，有点丢人。

三角窗与小窗漏风，假期结束开车回家的时候察觉到的，由于开回去的时候没什么上高速的经验，所以开得慢没感觉，开回来车速快了就非常明显，开上120的时候甚至能掩盖音乐声。

车机黑屏，假期后的10月11日，跑高速的时候车机中控突然黑屏，连同导航地图也看不到了，只好停在应急道上开手机导航。

转角传感器故障，12月18日，在去售后处换完小窗玻璃后，一出4S店就感觉打方向盘有滋滋异响，掉头回4S店维修师傅诊断是转角传感器故障，之前感觉方向有些跑偏，但是听人说有点跑偏是正常的所以没管，没想到是传感器一直有问题（传感器故障，为什么没有故障码提示？）


关于维修：

十月长假过后去了一次售后处，把左后饰板安了回去，拆开中控屏幕，暂且弄好了主机黑屏的问题。
第二次去4S店，等了半个月的车机主机到了，换上之后弄好了蓝牙钥匙的问题，虽然偶尔会有连不上的情况，就当做是“通病”吧。
第三次是首保和尝试解决三角窗漏风的问题，更换了密封胶但是没有完全解决，等了几天说是要更换三角窗和小窗。
第四次是上周日，更换了小窗和重新密封，测试80km/h没有出现风噪，算是弄好了吧。

下次还得去一趟售后处更换转角传感器，又得浪费油钱和休息日，油钱倒无所谓，但是休息日对于我这种打工人来说就珍贵异常，想想就有些绝望。


总的来说还是可以的，虽然质量堪忧，但是4S店的服务态度还是不错的，我毕业两年来勤恳工作天天加班给自己买了台车，对于一个在外面干活的人，还是方便不少，不用像以前一样跟人挤公交了。

再这样下去要睡公园了

去年12月份月底提到车，目前已经使用九个月1万3千公里，说说这个车的真实感受吧，  1.最值得表扬的是这个车的车身稳定性，目前开过最高时速197km/h,跑到这个时速是提车两个月开回湖北老家的时候，路况沥青高速加暴雨，路上没有车加油门没注意看车速不知不觉的情况下加到197码，时速197对车身来说一点感觉都没有，当时自己都不知道车速已经到这个时速，车身很稳高速减震很棒（市区颠簸路面就很惨，减震调教较硬适合跑高速，）  另一次就是市区过红绿灯，遇到电动车鬼探头，刚到红绿灯斑马线右边突然出来一个电动车，本能反应轻踩刹车往左猛甩一把方向盘，大概一圈半然后回正，与电动车大概只差20公分就撞上，车上真实感受就是感觉只是往左偏了一下，减震虽然偏硬但很扎实，无论是高速行驶还是紧急避让车身稳定性很强，给车主的安全感很好，车身扎实。  2.第二个就是谈谈大多人比较关心的油耗和动力方面，其实总结下来动力和油耗是成正比的，先说油耗：本人急性子习惯急加速所以市区油耗基本上是12个往上，特别像在深圳这种起步就一个红绿灯的情况下，油耗完全看个人驾驶习惯，之前从汕尾回湖北一千两百公里，满满一箱油跑了800公里刚好油表报警，后面又加25升油回到家还剩一格，实测高速百公里油耗5个左右（全程高速1200km定速巡航100码，无堵车），市区总结大概8-10个左右，分享经验：红绿灯起步发动机转速保持在1500-2000转匀速起步到5档，保持转速匀速2000转左右，学会预判路况用油门控制刹车，别急加速也别急刹车，看到前方车辆减速就松油门让其滑行慢慢降低车速，这种开法红绿灯不是特别多的话市区油耗大概在6-8个左右，还是那句话油耗完全看个人习惯，要动力就油耗高，想要油耗低就平稳开。  然后就是动力方面，这台车发动机60码以下动力不明显，红绿灯起步轻踩油门给到的反馈不高，但是如果是运动模式起步油门到底，加速至100绝对8秒以内亲测，如果是平稳起步就回有点肉，时速达60以上动力就轻轻松松了，我不知道这个车是跑到多少码涡轮才开始介入，反正平常开就是感觉大概60码左右动力就上来了，上面提到过开过最高时速197km/h也是非常轻松的就上去了，最高能跑到多少码没试过，主要是不敢狗命要紧哈哈哈，高速超车是轻轻松松的，别的不说动力这方面80码以上超车提速20万级别以下基本上没有对手（基本不代表所有哈，大神求放过），大胆的说思域就是弟弟哈哈哈（大胆过头了嘤嘤嘤），动力没得说总结一句话，车的动力确实给力只有怂人没有怂车。  3.第三个说说空间吧，近四米九的车长，内部空间完全是够的，本人身高1米82体重80公斤后排睡觉完全没问题，除了脚不能完全放下外反正不难受，五个大人男的坐下完全不拥挤，家用是肯定没问题的。  剩下就是不是很满意的地方了， 1.主要是车漆问题和前保险杠两边的突出，车漆相对来说确实有点单薄，只有薄薄一层一刮就破，前保险杠两边都突出一块，360也完全看不到，那个位置特别容易被刮到，感觉这个位置设计的不是很合理不觉得那突出了两块角好看。 2.第二就是吐槽比较多的车机问题，刚提车的时候用的多觉得反应不是很快，车机实用性不是特别高大多软件都收费，而且还不能下载安装软件，但也确实实际上车机的使用率不高，我平时也就调调空调，其他开车无非就是导航听和放音乐咯，所以我现在上基本都是用手机不用车机了，（确实用不上）所以这个也不完全算吐槽啦。 3.第三个就是钥匙问题，这个车只有一把实体钥匙外加手机蓝牙钥匙，只有一把钥匙没有备注钥匙感觉不是很方便，4S店配一把钥匙要近六百块，但蓝牙钥匙还没有遇到过什么卡顿或连接不上的问题，  最后总结一下，目前为止出现过的问题就右前轮减震过减速带异响和踩刹车异响，4S店已免费全部更换配件后就没出现过了，然后就是有次前轮两个轮胎同时胎压不足，也没找到什么原因反正打完气就没事了，这个车总的来说在10万这个级别已经很香了，车辆配置也很齐全有的基本都是实用的，我听到过最多的就是什么国产车不保值质量不行油耗高什么的，买车本来就是消费想要保值就去买黄金，质量不行就10万块钱的车开个五六年就换了又不是开一辈子，油耗高再高我市区猛踩油门也就10个出头，买这车既然是国产的车就别讲究那么多了，它定位就是奶爸开的车，别想有什么太大惊喜，即可买菜也可狂野就够了，就10万块钱计较那么多干啥

提车九个月，1万3千公里使用感受

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