点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

3.79分“良好”

22款的45豪华动感买的刚到店的现车，原车带了后排座椅加热和红色刹车卡钳。总得来看外观蛮不错的个人比较满意，内饰过于简单用料也比较一般不过倒也耐看好用。刚提车那会儿其实感觉这车不好开，油门挺沉的而且浅了不咋动深了跑的怪快，低速行驶还顿挫拖拽感也比较明显，开了有一个多月这几个感觉都没有了据4S店描述是变速箱带学习功能刚开始是在学习车主驾驶习惯，油门变得轻盈好控制刹车脚感也贼棒，低速顿挫感几乎是没有了。悬挂部分没得说，在我开过的suv里算有点软的，但没有软到乱晃支撑给的很足，也没有弹跳十分干净利落，给人一种紧实可靠的感觉。提速也较为迅猛但是也有很短时间的延迟。配置的话因为没有座椅通风，夏天还是比较折磨的。空间还可以，两个人出去玩带一大堆行李也不怕放不下。可靠性除了车机偶尔给个惊喜没啥大毛病。一般市区开十个油左右高速七八个油还可以接受吧。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 45T 豪华动感型

4.1分“优秀”

外观还是比较不错的，因为原厂选配了黑光包，配上黑色外观确实没啥毛病，Q5的内饰没啥说的，偏弱，45的动力随叫随到，驾驶感受比较好，挂上S档还是很猛的，崩一崩还是没问题的。低速的时候没感觉变速箱有什么顿挫，但是低速过减速带的时候车身晃动比较明显，速度起来之后还好。另外就是Q5的轮胎好像是随机的，我的是马牌的，有的是米其林的，马牌的胎噪确实比米其林大不少，发动机的噪音但是不明显，比较低沉。 现在提车2个月，6000+公里，综合油耗9.2，市区高架不堵的话7个左右，高速跑快点儿不考虑省油的话基本是8.5-8.8油耗（除限速路段外150左右时速），市区红绿灯多的情况下，得10个+，总体来讲，体验还是可以的

点评车型: 2022款奥迪Q5L 45T 臻选动感型

4.4分“优秀”

黑色动感黑光包外观非常棒，红色卡钳很点睛之笔。如果喜欢黑武士的可以将少数几个银色部件贴膜或者改掉，整体效果会非常好。 登车踏板不建议加装银色比较突兀。如果有原厂黑色车标就更棒了。 乘坐空间令人满意，但是前排中间那几个小坑是真没法放啥东西。顶配没有座椅通风和方向盘加热有点小坑，夏天热起来冬天冷起来应该都有点折磨，建议有条件的加装一下。其他配置都没啥问题很好用，有条件可以加抬头显示也应该很不错。 动力令人满意，哪怕是节能模式也有迅速的动力响应，前段加速在短暂的延迟后会给出澎湃的冲击力，中后段也有持续的线性输出。较高速度行驶时候发动机比较安静，但是马牌轮胎胎噪比较大，要把音乐放的比较大才能遮住。

点评车型: 2020款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享时尚型

3.22分“良好”

整体感受：外观同级别当中个人认为最为大器，内饰中规中矩，空间够用，动力的话够用，超车可以给到自信。小毛病会有但目前没啥大问题。 【购车经历】 看了半年40多万价位研究了很久最终行为预算和外观心中定了q5L，确定了之后上午卖的之前的两年多雅阁，下午定的车，第二天提车。 【最满意】 这项简单最满意的就是外观，当时选的车是加装的20寸轮毂，和氛围灯。本来喜欢黑色车但白色是大轮毂，两辆车停在一起大小脚还是非常明显的。果断选了白色。 【舒适性】 后排老生常谈的座椅角度直，确实不太舒服。前排座椅感觉有点短，本人身高181 长时间开车腿比较乏累。 【最不满意】 打方向异响嘎吱嘎吱的 时有时无 恶心。 【驾驶感受】 低速松油门从3-1会有顿挫，头段加速还是比较给力。 【油耗】 市区11个这样。快速路7个多8个这样。

点评车型: 2018款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享时尚型 国V

4.14分“优秀”

【外观】有设计感，车身各个部分的搭配令人眼前一亮，不过车身从侧面看，为拉长轴距创造更宽裕的座舱空间而妥协的短前悬和短后悬差点意思；【内饰】奥迪的一贯在车内营造科技感，在这台车上也得到了延续，虚拟座舱、MMI屏幕。机械按键大量保留，盲操方便。与家族式中网呼应且打孔的运动方向盘，爱了爱了。由于我车是织物面料的座椅，柔软程度、乘坐舒适度不佳。同时，遇上颠簸和路面有大坑洼时，整个车的内饰都在响（不知道是不是我东西放得多的原因）；【配置】这个方面挺尴尬的，当时新车发布我就冲动入手，迫于预算，只能上次丐版，但也够用。全LED大灯、流动式尾灯、前排座椅加热，自己还选装了全景影像；【空间】没得说，五个成年人完全坐得下，后排空间媲美我的理想ONE；【驾驶感受】开起来底盘够稳够整，只不过悬挂有点硬，40TFSI版本的动力对我来说有点肉；【可靠性&用车成本】炎炎夏日或是寒冷冬季车都没有趴窝，quattro也靠得住。保养不贵，一次一千二左右。油耗不高，常跑高速。最后，EA888的通病：烧机油，但我这台没什么明显的迹象，朋友的老Q5有点严重，导致我有点后怕。

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.4分“优秀”

【外观内饰】 23年新款外观增加了黑光包，还是有点帅。买的时候想选装20寸轮毂，无奈有轮毂的现车还多了红色卡钳和黑标套件?，红色卡钳还是挺不错，黑标没看到实物的时候是真不太喜欢，感觉有一股汽配风?，现在可能是看习惯了，觉得也还不错！ 内饰已经是千年没有变化的内饰了，Q5L的出风口我觉得比A4贯穿的好看一些。中间的肥皂盒放我的14plus竖着放刚刚好卡在里面，仪表和MMI屏幕显示画质和色彩还是很满意的。无线CarPlay 真好用！ 【空间表现】 前排宽度确实不错，相对比隔壁白云宽了不少。后排座椅看测评大家都说太直了，但是平时我做后排休息感觉也还好可以接受，并且发现一个直观的感受后排的坐垫相比前排软好多，好软?。后备箱的空间是真的不算大，好在后排座椅放倒后整体比较平整。 【驾驶感受】 选择的时候一直怕40动力不够，购买前4S也没有试驾车，45的也没试驾，怕影响心情?，基本属于盲订40。40到手后动力完全超出预期属实够用了，现在基本上车直接S，这样也不用关启停了，高速一般D，开着启停舒适省油。转弯支撑和颠簸路段悬挂的表现确实不错，发动机噪音和车内NVH表现也很不错，驾驶体验超出预期！达到了豪华车应有水平。 【油耗】 市区油耗我油门踩的狠一般都在10以上，高速好好开过一次快乐表显示5.5，高速开发动机启停，在松油门时发动机会关闭，转速为0。高速比较省油，这车油耗表现还是不错，毕竟是2.0。 【保养】 除了首保打算在4S，后面机油机滤打算在官方旗舰店自己买，空气滤和空调滤也都可以自己换，我觉得保养和保险价格都可以接受，没有很离谱。毕竟是2.0不会很费。 【最不满意】 最不满意的就是奥迪app真的很鸡肋，开车门一直加载，首页汽车图片两个月才加载出来，不明白奥迪公司为什么不在软件上下一些心思，完全比不了新势力，连比九号电动都差的远。 【总结】 我是非常喜欢汽车的人，选择Q5L前从没想过会买SUV开，也没想过买一辆舒适的，一直都在看钢炮和JDM，可能是岁月的蹉跎，磨平了棱角。家人的意见和今后的生活考虑。现在开下来感觉很好，很满意，看中了Q5L的纵置888发动机，DL382，底盘和悬挂的用料，豪华品牌的品控。最后也祝愿兄弟们选到自己钟爱的小宝贝！

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华致雅型

4.9分“优秀”

【购车经历】 16年老司机，之前一开两年半标致207手动挡，以前车值钱7万卖出5万8。后来换雪佛兰老景程自动挡开，10年跑了18万公里大毛病没有小毛病不断什么烧机油、ABS故障、刹车卡死、变速箱大修过一次，10年统计修车加换件账单花5万多，年头多了舍不得卖，不值几个钱，只能年初过户放到老家喽。今年准备置换SUV，打算买一辆车开10年以上，质量必须过硬，受过维修苦决定以后不再买美系车。关注懂车帝好几年，也开过试驾了很多车，新能源因为开过比亚迪E6异响和抛锚不断就不考虑了，觉得德系车操控好也省油（除S档地板油），北京很多奥迪大众的车超50万公里跑的很多。第一考虑的奔驰GLB200，喜欢那个标（虚荣心），油耗不错，国道堵死6.8个，平时市区6.3个高速5个多，就是跑高速底盘不稳当感觉车散，空间其实还可以但是看着有点小气，最后是被落地29万多售价挡回来。汉兰达是必看的直奔4S店，首先外观不满意新款前脸是真的难看，油耗不低混动平时6-7个高速8-9个，2.0T的油耗据说平均11个，4S店要我试驾后觉得开起来毫无质感像个船，提速特别慢悠悠超车也无力，内饰还特别拉跨家人说内饰像拉货的，汉兰达感觉真是吹出来的哎。路虎发现，油耗太吓人市区开ECO11个不开13个，跑高速还10个。。沃尔沃XC60不是贬低它，沃尔沃除了安全和家用没有什么属性，据说毛病还不少~，途昂揽境就不考虑了价格也不低。最后还是相中奥迪Q5，毕竟之前上班就喜欢这车只是价格稍微有些贵，考虑再三咬咬牙还是定了。2023的40T致雅款，找销售定的浅色内饰，浅内无现车只能官方网站交定金。 【空间表现】 这个车空间真是没得挑，后排和后备箱空间都很大，比宝马X5都大，X3没可比性要奥迪的不会去看宝马，GLC和沃尔沃空间比它就更加一般啦。我孩子座后面睡觉很舒服座位横向宽敞，同级别最大没有之一，和途昂都差不多，特意去看过有些美系车只是壳子大。 【舒适性】 怎么说呢，中规中矩吧，隔音降噪做的不错，高速的密封性挺好，偶然冷车会出现发动舱的抖动热车后消失。座椅比美系车硬一些，调教的底盘响应很快，但是过减速带有点颠簸，还有刹车时候后排反馈算舒服的，舒适型和操控性这个不能平衡的。需要表扬的是这车的空调，三区空调确实好用，制冷很快风量足，冬天没有热车时候不开AC也能很快吹热风很攒。 【最不满意】 配置吧，这豪华版快40万的车了，车机还是那么古老和国产不能比，还有就是没有脚踢开门。360影像我是觉得没有必要加，倒车影像有前后雷达对老司机够了，和日系汉兰达比还是配置算厚道的，基本要的配置都有。 【油耗】 现在北京开平均7个多，我三成市区拥堵、三成郊区、三成高速。高速跑京津唐实测就是6.5，堵车就是8个多，最最最堵车时候表显不到10个，冬天比夏天油耗高，很多人不相信这个油耗哈，上图。 【驾驶感受】 满载时候动力也够，有一次搬家装的满满当当的，确实给油感受上地库动力减弱，我个人对动力要求不高的。方向精准，指向很正，停车泊车都很灵活，高速也很稳当，得力于全铝车身，快速过弯也能控制，之前开路虎停车能急死那方向叫一个笨！就和别人蹦过一次嘿嘿~ ，一个宝马320i（好像是老款）好几个红绿灯冲出去挑衅我，最后一次我直接设置成动态模式S档开启“西装暴徒”。红灯他先抢的，前30迈320i领先这车到30迈后突然发力超它，看来奥迪发力在中后段。 【维修成本】 只首保过据说一次机油1000块多点，5000以上奔一万了还没处女碰过，没有维修过，只有洗车时候后雨刮片被洗车工搞坏了，看京东换一条才30块钱，销量大的车配件就是便宜噢。 【提车价格】 我这车是2023款40T豪华致雅，APP识别有问题裸车价格忘了大致34/5，当时全款提车要38了，走的贷款35多点提车的但是要加9千的延保，后来又加了代办验车和装饰等于37多提的车了，很多人觉得奥迪能捡便宜那不可能哈，提车时候钱少不了，有同店的车主说贷款38多提的，所以要去自己砍价呦。

点评车型: 2018款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享时尚型 国V

3.72分“良好”

迟来了三年的帖子，今天补上。这辆Q5L是我家的老功臣了，也是我爸最喜欢的车，很优秀的一辆车。 这三年也陪我们家跑过了附近几个省市，不论是自驾游还是日常用车，“省心”是我给他的评价。因为已经有了三年的车龄和6w公里的里程，也可以为大家介绍一下长期用车情况。 从驾驶方面来说，个人认为这辆车老少皆宜，是个多面手。如果你想要城市代步，坐进去非常安静，怠速的时候有几次我要不是看见发动机那几百的转速，还以为已经熄火了。开上这辆车，就不想着紧紧张张的奔向目的地，只想着懒懒散散，一只手握着轻便的方向盘，一只手依靠在扶手箱，这美好的样子为啥不配上一杯咖啡或者茶呢？我后面说。 别人都说这车减配了变速箱和四驱系统，我不否认哈，但是更适合我们这个家庭的日常使用了。我们不追求烂泥路，也不追求极限越野，但是铺装路面的雨水积雪以及偶尔的维修欠佳的路面能对付一下子就可以了（该用什么轮胎用什么适宜的轮胎就完了）。在以上这些场景中还是非常优秀的。 同样也是因为聪明的变速箱和适时四驱，他非常的省油，在油价这么高的今天，令人感动。在ECO或者AUTO模式，收油门踏板就回空档滑行，就我观察，速度下降的很慢。常去自驾游不堵车，基本上7L/100KM。 内饰以及后排乘坐还是有很多槽点的！上面说道，为啥不一边开车一边咖啡，因为水杯架反人类的设计在了扶手箱下面，开关太麻烦了。同样的，旁边放手机的位置也很小，对于现在的大屏幕手机很鸡肋。我怀疑设计师一直用的iPhone4。后排座椅角度太过竖直，坐上去好像老虎凳。自驾游的时候只适合两个人乘这一辆车，不然后排乘客很难受。 车辆的可靠性还不错，三年了我家的车，不烧机油！省心可靠。 总体来说这辆车既满足了我们家的使用，又达到了厂家的设计初衷。是一辆还不错的车，说这车不太好减配的大可以去试一试，真的还不错👍（个人观点，意见不同 勿喷）

点评车型: 2020款奥迪Q5L 改款 40 TFSI 荣享时尚型

4.5分“优秀”

个人目前已经驾驶1200公里左右，和大家聊聊近期使用情况。Q5L优点：外观好看 同级别车型最便宜 性价比无敌 空间大 动力足够 全系四驱 转向灵活清晰。nvh做的也非常不错。空调旋钮质感高级方便。40tfsi城市加速完全够用。缺点 内饰质感虽然被人吐槽缺少高级感和宝马奔驰相差一代 但是个人总体可以接受。变速箱：滑行时3档降2档、5档降4档 会有轻微顿挫感 在可以承受范围内。此外车辆没有无线CarPlay MMI与a6相比差一代 只能通过随车数据线进行连接。闲麻烦的用户可以淘宝购买无限转接器。 个人开车遇到的问题：天津购买，个人不喜欢购买时的销售。解决问题特别慢。 临牌到期时车牌也没邮寄到。买车后的第16天遇到电池放电 停放一天一晚后 突然无法启动打火 后联系4s 通过外接打火成功。 随车充气泵不在车中，经过交涉才邮寄过来。保险退费缓慢 经过多次催促才勉强解决。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

4.6分“优秀”

【提车价格】 裸车32.85万元（含上牌和装潢），保险0.89万元，购置税2.91万元，贷款25万元月供5176元，一年利息1.2万元，一年后提前还款违约金0.4万，赠送红色卡钳（算加装的0.2万元），政府补贴0.8万元，全算下来落地37.65万元。 送360全景影像+行车记录仪、航空脚垫、后备箱垫、RSQ8小电动车、龙膜、2把奥迪雨伞、马克杯、保温杯。 问了别的4s店，说这个价格已经很合适了，可能网上那些35万落地的价格有老车主或者大客户优惠吧。 【空间表现】 整体空间宽敞，储物空间和后背箱空间够用，但是后排中间凸起很难受，不过有时候也可以随手把手提包背包等搁上面，也还能接受。 【舒适性】 后排角度太小，如果乘坐长途会难受。有些网友说后备箱一脚踢不好开，我特意找销售指导后，基本上都能成功，要领就是踢脚动作在车标中间下面，踢进去收回来，注意要有收回来的动作（不是扫腿），收回来不要立刻再踢脚进去，不然系统感应到就会取消前面的开门指令。 【驾驶感受】 动力充足，噪音小，下载flac格式无损音质后BQ音响效果非常棒。 【油耗】 长期油耗10个油，市区油耗12个油左右，高速能跑到6.7-7.6个油之间，停车怠速的时候油耗非常高，这点很疑惑。。各位车友有没有什么好技巧。 【亮点配置】 有障碍物和转弯时自动弹出360全景影像，倒车右后视镜自动下调角度，后视镜记忆，座椅记忆，高德车机版导航投屏到仪表盘，无线carplay，车道保持等配置功能都非常好用，个人觉得定速巡航就够用了，高速上偶尔让右脚放松放松就行，acc自适应巡航容易让人犯困（上一辆车有这个配置，很少用，一用就困🤣） 【最不满意】 车内味道太重，提车十多天了，经常暴晒通风，还是有异味😭。

点评车型: 2020款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享时尚型

4.07分“优秀”

【外观】20款的外观我个人觉得比现款大气，再配上季风灰简直无解！要不是为了这个配色，我肯定就上顶配了~ 【内饰】内饰就不评论了，BBA中最简洁且廉价，但是物理按键还是有质感的，而且还有经典的手写板！ 【空间表现】空间上很满意，也正是因为空间问题，才把媳妇儿从GLC的坑里拉了出来。她感受完Q5L，GLC，X3的后排，果断选择了Q5L，让我省去了很多解释的时间。 【经济性】经济实用性完美，发动机变速箱的组合让燃油经济性保持在同级别最佳水平，我主要平时踩得狠，不然在帝都每日通勤从五环外到二环里也能做到百公里9.X。 【购车经历】我买这车主要是圆梦奥迪，原本是奔着A5这种轿车去的，但是媳妇儿最初是认定GLC的，说好看，正巧同事就有，让她感受了一下，觉得空间不好，放弃了。后来去看了X3，也同样是因为后排空间问题放弃。最终回归了Q5L，当时还提车心切，找了6家店，只有两家有灰色45（必须说一下，有实力肯定45，就没考虑过40），其中一家因为自己出差错过了，所以只有一家选择了，最终落地39.6w，还是非常能接受的。 【改装经历】为了颜色没能上顶配，只能靠后期改装了。这是一条不归路，其实最想要的就是B&O和四出，后来弄着弄着就把轮毂，刹车，排气就全弄了，七七八八加在一起。。。算了，还是别算账了。当然，为了改装省钱，我是没少麻烦和白嫖车友群的车友们，在此我就不一一感恩了。 【使用感受】车无完车，满足个人需求就好，谁开谁感受，不要在购车前就被网评误导。这车没有那么脆弱和不堪，按照自己的习惯，踩就好了，都交给夸戳，心态要平和~动力、舒适、实用等等属性我对现在这辆车就只有满意的评价！后期养护成本还是可以接受的，没有特别过分的昂贵支出，如果自己不想花心思就建议车友们在4s店做基础保养，少听他们的升级保养建议就行。 最后打个广告，北京Q5L车友群【京5会】欢迎大家的加入！ 【近期改装补充】最近在用车的时候发现在时速30-50km/h过弯有非常明显的转向不足，侧倾严重，急需改善。车友群有朋友已经尝鲜了倍适登B6避震（可能是全国首套），也是目前唯一能适配的避震，对转向支撑有明显改善，还有对抬头起步和急速刹车点头均有抑制效果。所以相约两个车友，一同进行了避震改装！经过两天的驾驶，感觉非常nice！时速50内过弯非常自信，侧向支撑完美，有需求的小伙伴们可以行动了！ 【最近心得】改装件能买原厂的还是买原厂，并且得找专业的施工团队，我现在陆续还原了几个原厂件，质感真是没话说，后期考虑下了一阶整一整了

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华致雅型

4.9分“优秀”

【空间表现】后排空间很大，前排可以放平，放倒很舒服。 【舒适性】座椅很舒服，致雅商务些，木纹很不错，前脸大气。 【最不满意】车头有点低，后排靠背没有办法休息，角度有点直，据说X3更直，glc没有关注。 【购车经历】1月份考的驾照，2月20定了传祺m8，考虑驾驶操控退了，路过奥迪4s店，同事提议去看看，一眼就喜欢上了Q5L，对比了三家奥迪4s店，选择了服务态度最好的一家（捷世丰的态度真冷淡，和他们的生意一样，顾客不出价爱搭不理），最终谈到裸车35.3，贷款22.8，不提前还款，购车成本40万了，满一年可以提前还款，走的平安金融，秒批。送了几个小东西2个钥匙包，一把雨伞，一个行李箱，一份脚垫，防爆膜，行车记录仪。开了100公里，感觉很不错，下车发动机会熄火，保护安全，这点很不错。打开启停感觉会增加油耗，跑30公里，油耗跑到20个油，几天14个油，最好红绿灯时利用滑行回收点电。在研究怎么省油。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 臻选动感型

4分“优秀”

如果想在30-40万选择一台豪华品牌的SUV，那么奥迪Q5L会是很多人绕不开的产品，整体表现均衡，而且价格在BBA里算便宜的。 【外观】目前所看到的造型是中期改款后的造型，拿到的这台配置也相当高，熏黑的套件以及红色的卡钳，看起来都够运动，至少外观层面，这套设计还是挺能打的。 【内饰】但拉开车门看内饰，Q5L的风格就有点老啦，像A6L、A3L这种新内饰，都已经上市几年了，所以目前这个内饰提不起太大兴趣，只能寄希望于换代啦。不过u1s1，内饰的做工用料依旧是很高的水平。 【空间】奥迪Q5L是加长后的版本，所以空间在同级别有着较好的表现，尤其是和朋友的那台X3比，Q5L后排空间的优势就体现出来了，不过座椅方面Q5L偏硬，X3的就会偏软一点。 【驾驶】体验的是45TFSI高功率版本，动力表现很强劲，开起来也会比较轻盈，虽然整车调校的很均衡，但是驾驶风格上，还是偏运动的那一类，底盘偏硬，胎噪偏大，并且驾驶中，这台跑了八千多公里的试驾车，已经有异响产生。 【总结】体验的这台45版本，很少有人会选择，Q5L能够热销，其实很大一部分要来自价格优势，40版本落地不到三十大几万，就能获得一台豪华品牌的SUV，其实这是非常吸引大家的，不过就目前的产品力这块来说，配置啊，内饰造型等方面，Q5L已经展现出来疲软状态啦，需要尽快换代来提升自身的竞争力！

点评车型: 2021款奥迪Q5L 45 TFSI 臻选动感型

4.21分“优秀”

Q5L继承了先进的灯光系统，配备的矩阵式LED大灯，给Q5L的前脸视觉效果提升了一个档次。 2021年5月底上牌的奥迪Q5L 45 臻选，外观沉稳大气，气场十足，特别适合年轻人的口味，蓝色特别靓丽，行驶在大街上特别出众。 跑了4000多公里数，20寸大轮毂，方向盘比较轻。动力比较强劲，起步提速非常快，推背感十足。跑高速，既稳定又省油，大概在6个左右，日常城市间行驶油耗稍微大些，大概能在11个左右。刹车加速器也很灵敏，女士来开也可以轻松掌控。 舒适性方面也很不错，后排隔音很好，悬挂也很稳，走泥泞路时候不会颠来颠去，这方面奥迪一直做得都挺不错的。 乘坐空间也大，储物空间也够用。配置挺全面的，前后驻车雷达、倒车影像、全景天窗、真皮座椅、多功能方向盘等。

点评车型: 2023款奥迪Q5L 45T 臻选动感型

4.43分“优秀”

【最满意】 我最喜欢的是这车的舒适性。它的内饰设计非常人性化，座椅舒适度极高，长途开车也不会感到疲劳。还有就是它的噪音控制也做得非常好，即使在高速上行驶时，车内依然保持着宁静，让人倍感放松。还有霸气的外观，这些都让我对这车非常满意。 【最不满意】 我觉得这个车唯一让我不满意的地方就是新车味太大，新车内弥漫的异味却让我有些失望。每次进入车内，那股难以言喻的皮革气味总是让我皱眉。尽管随着时间的推移异味有所减弱，但仍然存在，尤其是中午太阳下面晒过以后味道会更加大，这影响了我对这车的整体感受。 【空间上】整个车的空间表现是很宽敞的，无论是横向还是纵向，车内空间都显得十分充裕，让我的身体得到了充分的放松。尤其是腿部空间，简直可以随心所欲地伸展，丝毫没有束缚之感。头部空间同样令我惊喜，距离车顶还有两拳的余量让我在驾驶时倍感轻松自在。